领克05内饰质感不错值得买吗_领克05内饰怎么样

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

提车半年来评价啦，半年时间开了一万七公里，来说说05的感受吧 【外观】 首先外观方面我觉得两极分化吧，真的喜欢的人看这个车怎么看怎么喜欢，不喜欢的咋就不说了，我是很喜欢05的外观的，经典的前脸还有它的溜背的造型再加上那大翘臀，真的爱的不要不要的，05的尾灯不同于领克家族其他车型，05采用全新的标志性尾灯，底部为黑色装饰板，中间为领克LOGO，看上去独树一帜，灯组由两排3D悬浮式能量晶体以C字结构精致排序组成，搭配18颗LED横贯式排列组成的流水式转向灯，夜晚点亮后辨识度很高。 【内饰】 内饰方面我觉得05的用料真的已经很好了，大面积的使用了真皮，驾驶位前面的仪表台使用的都是发泡材料摸上去也很舒服，中控上的12.7英寸屏幕感觉比其他款流畅很多，贯穿的空调设计，储物箱空间也大，朋友看了直接羡慕住哈哈 【配置】 全系的2.0发动机，这些都不用说了，碰撞预警/主动刹车我觉得真心好用，很多次那些电瓶车窜出来还有前车急刹都能很好提醒到并刹住，全车的隔音真的好，就是胎噪有点大，HUD的抬头显示，反正05给到的那些科技配置，我觉得是这个价位真的最多的了 【空间表现】 虽然说是紧凑型SUV，但是驾驶室和空间也都够用，中控上两个杯托，手机可以放无线充电板上，腿部空间对于一米七几的人来说也都够用，后排空间上因为没有中间凸起的那个显得也很大，后备箱空间正常来说一家出行两个行李箱再加点小东西够用，而且还有个隐藏式的储物空间，但是后备箱有点高这个是真的不太友好，总的来说空间还是沟通的 【动力表现】 动力这一块真的没话说，同级别上等水平，当初试驾的时候也是因为看上动力这一块的，运动模式真的是开过的一都说爽，有时候等红灯的情况，一脚底板油，那感觉没的说，但是平时开还是舒适模式就够了，超超车这些足够，悬挂这个东西，还是有点差距的，偏硬，遇到路不好的颠。 【油耗】 目前来说我开了快两万公里快要第二次包养了，（领克每一万公里保养一次），现在的油耗是10个油，95粗粮，加满大概三百多，跑高速的话七八个油左右 总的来说05还是主打年轻，时尚，运动的，我觉得很抓的住年轻人的审美，真的如今的国产已经跟以前比有了很大的变化，我们是可以尝试着给国产更多一些机会，不要用老一套的眼光来看待国产，领克这个牌子真的可以说是国货之光了

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.64分“优秀”

1.购车:17年跟媳妇去4s店看车的时候偶尔路过领克店，当时领克01刚上市感觉外观内饰都挺个性就交了定金，后来因为等待时间太长就没买退了定金，但是心里一直念着领克后来05上市就带着媳妇试驾了一下05，感觉动力很充沛，操控也不错。决定买车的时候店里没有想要的红色（媳妇喜欢），谈好价格交了定金等了一个月才提车。 2.外观:外观仁者见仁智者见智，前脸三段式设计，车头和日间行车灯在路上辩识很高，还有屁股相对其它千变一律的车型也有自己的个性和特点，喜欢? 3.内饰:领克内饰不弄多说，触摸按键触感很好有一定高级感，就是偶尔会触碰会切换页面，手能触摸到的地方都是软包，没有廉价的塑料感给个好评。 3.车机:车机反应还行，原先熄火后不会再着车自动播放上次的音乐，最近启动车会自己播放伴听音乐，不知道啥情况。如果有知道的车友帮忙指点指点。 4.动力:动力充足，超车有信心没乏力感，车速到一百以上只要给油动力一直还有。特别去跑山路过弯车底盘仍然很稳，偶尔走个烂路也不错（爽爽爽） 5.驾驶感受:说实话05胎噪真大，后悔当时没有坚定订19寸的了?现在换又要不少银子凑合着吧，特别是走连霍高速。抬头显示很好用，行车时很少低头看仪表盘。 6.油耗:行驶了27000千公里App显示8.3，实际油耗在9～10个左右，跑高速和快速路比较省，2.0T加1.7吨的自重也还行不比太再意油耗。 7.空间:本人178，舒适驾驶位驾驶位头部空间四指左右。后排坐着也不局促家用完全够用，就是后排凹进去有点多坐久了有些累，应该是为了后排头部空间。后尾箱空间还可以毕竟现在出门都不带太多东西了，脚感开启后尾箱门也挺方便。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

外观方面，第一次看到05发布的时候就被颜值吸引，尤其是翘屁股和辨识度超高的尾灯，颜值这快比较满意，20寸大轮胎确实看起来很霸气，就是确实单条价格比较高，我是11月买的，轮胎用的是马牌的，确实比我试驾时候的那条固特异要静音舒适一些。 驾驶方面，以前我是逍客车主，在开过05以后你就想把逍客给扔了，逍客真的是非常的肉，05的8at调教的非常顺滑，基本感受不到顿挫，换挡逻辑也清晰，254匹马力真的是非常爽了，运动模式真的是有点疯狂，轻轻一点就起飞，平时还是不敢开，太窜了，老老实实的舒适模式，方向比较轻，比较灵敏，整体驾驶起来很畅快自如的感觉。座椅是很运动的风格，包裹感很强，但是带来的问题就是没有01坐起来那么舒适，尤其是后排，四驱凸起比较高的情况下再比较包裹，后排3人就很拥挤了，2人还是最舒适了。 内饰做工，做工也是秒逍客几条街没有问题，基本都是大面积软包翻毛皮材质，虽然内饰整体看起来算不上是特别豪华但是就是很有北欧感，简单不复杂，开门拉手等地方细节也很到位，手感很好，氛围灯营造的也很棒。 其他功能，功能真的是比较全面了，该有的都有，但是不知道为啥副驾驶只有加热没有通风，车机整体流畅但是也还是有些小问题有待升级，下载的软件跟主题完全不搭，下载的QQ音乐不能用方向盘多功能按键控制，只能控制USB音乐或者车机自带的酷我音乐，多功能按键上下翻菜单抬头显示里还是有些卡顿，另外触摸的多功能按键真的很容易误触，一不小心就切到别的菜单了，感觉实体按键更方便实用些。打转向灯转向的时候那个3D显示真的很没必要而且做的也不是很好，有点像十几年前的3D游戏画面，我觉得那个360度全景的就好了。 油耗方面，比我逍客高2-3个油，大概10.5左右刚开始，这几天天冷，油耗还是挺高的，等天热再跑跑估计可以到10个油以内，在我的预期之内。 价格方面，我买的是劲halo四驱顶配，这个价格加配置在同级别的车还真的没有几个能打的，当时还看了福特锐际，rav4，昂科威S，大彩电的丰田真的是有些油腻了，满满的塑料，昂科威S整体感觉不错，但试驾时那个刹车也太高了吧，感觉要把脚抬到天上，通用最近好像问题也比较多不太敢买，锐际整体性价比也不错，动力也不错，就是内饰也比不过05，颜值也差一点点，最终就选05了。 总结：整体还是很令人满意，让我能放弃合资买国产的也只有05了！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4分“优秀”

【颜值见仁见智】在颜值方面，领克的车型向来都是这样，厚重的车头配合分体式大灯，还有在引擎盖的日间行车灯，真的是“蛤蟆”既视感。不过领克05 的车尾部分是非常出色的，溜背的造型配合非常漂亮的水晶贯穿式尾灯，高级感满满。 【内饰用料上乘】领克05 在内饰用料上下足了功夫，中控区域以上部分使用的都是软性材料，极大地提高了整车的质感，新车车内没有任何异味。中控大屏画面设计较为整洁，并且换装了骁龙820A芯片后，整体非常流畅，但是不支持CarPlay差评。 【空间中规中矩】领克05 的车长4592mm，车宽1879mm，车高1628mm、轴距2734mm，在同价位同级别的车型中，这个参数只能说一般。而且因为是四驱的缘故，中间地板有明显的突起，不过车内空间倒是还不错，整体的装载能力还可以，后备箱空间倒是很大，装载能力同级领先。 【驾驶感受】领克05 采用2.0T发动机，最大马力254Ps，最大扭矩350N·m。匹配8挡手自一体变速箱。动力充沛，足够满足日常买菜需求，整体大车感并不重。这辆05动力匹配挺不错的，整体无论是日常平顺性还是低扭响应都挺不错，动力一点就有，整体动力调校偏运动一点，舒适模式基础转速就不低，整体响应还是挺不错的，动力基本一点就有，有时候舒适模式下你也会感觉挺冲的。领克算是把这个t5和8at调得很好了，把平顺和运动平衡得不错，运动模式下响应更快，整体动力和匹配都绝对可以打个高分，但是基础转速偏高，领克05的油耗应该是挺高的。底盘感觉日常过滤稍微要硬一点，舒适性和底盘高级感个人感觉不如01全球版。整车NVH水平较高，隔音同级领先。 【安全配置比较丰富】领克05 的主/被动安全配置比较齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 作为一款20万出头的紧凑型SUV，整车逼格还是很高的，外观也是独具一格。领克05四驱的配置也是20万价位suv的顶级水平了，hud，acc啥的基本都有了，05的音响也是这个价位很不错的水平。作为日常家用车，四驱能够给你不错的通过性，日常驾驶方面也挑不出什么毛病。作为家里唯一一辆汽车的话，领克05 在安全性或者是驾驶性可能会是你的一个好选择。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

周一提车，目前开了3天，这几天一直在跑二手车和落牌子，这才抽出时间仔细聊聊我得小五。 选车经历： 之前开的是大众高尔夫，9万公里了，地盘开始老化，油耗增加，再加上高尔夫底盘确实低点，有时候跑个烂路总刮底盘，跟媳妇合计着该换个车了，最开始准备搞个十万左右年限近点的二手车，看了途观，马自达cx5之类的，也跑了好几家车行，不是价格不合适就是车况太水，后来跟媳妇儿商量要不看看新车15万左右的，之后就在本地4S店开始海选，看了大众的途岳，实车看过觉得没啥意思又跑去了旁边的长安4S店，正好赶上长安UNIK上市，一下就被外观吸引了，车是真的大啊 后排腿部能蹲人，内饰氛围科技感也强瞬间种草，问了试驾车告知并没有，没办法去了长春找了好几家最后找到试驾车了，开下来一圈之后心凉了一半，提速慢，刹车软，避震硬，当时甚是失落，就在这时候想起了之前在网上看的领克，正好离得不远索性也去试驾看看，要么说缘分这个东西就是这么神奇，去了领克的店热情邀请我们做了试驾，当时准备试驾01，但是店里没有01试驾车只有05的。试驾过一圈之后，瞬间被领克圈粉，没有对比就没有伤害，05加速猛，刹车稳，底盘整，高级感十足，完全刷新了我中国品牌的认知，不过当时领克有点超预算，还是要回家商量商量，这一等就是两个月，到了六月份，换车欲望越发强烈，软磨硬泡把购车预算提高到了20万，这下OK了，开始了砍价之旅，砍一半发现我家楼下有一台新提的01暗夜 天天能看见，可能是心中那股不想跟别人一样的特立独行心里作祟，想想换05吧，黑武士大溜背也是帅炸，半个月之前下定决心交了定金，之后就是漫长的等待（虽然时间也不长就半个月，但是度日如年哪），这个周一终于把我的小五提回了家。 外观： 外观没的说，在我眼里他就是最美的溜背轿跑，特别是黑色，照片不明显，实车真的巨帅 内饰： 我买的是顶配的劲halo，全黑内饰也是酷炫，各种nappa真皮，翻毛皮，真铝饰板，质感真的无敌 配置： 只能说相当的高 21项主动安全配置 ，四门双层夹胶玻璃，10喇叭哈曼燕飞利仕音响，座椅通风加热…太多了！唯独有2处不满意，副驾为啥没有通风，这不是制造家庭矛盾么…还有我在东北地区，大顶配方向盘不带加热有点说不过去了，你给我个选装也行啊 空间： 实际测量，车内空间跟以前的高尔夫差不多，后备箱略大，对我来说够用了 主要是底盘高，不怕托底了 底盘：底盘很整，过沟过坎没有很松散的感觉，不过也有点硬，还是有点小颠，提车当天就把胎压放到2。5了，能缓解不少，出厂胎压3。2太高了 动力： 加速迅猛，一般我都放在舒适模式，动力输出很平顺，爱信8AT的变速箱换挡柔和没有很明显的闯动感，不过放到运动模式就不是了，转速立马升高，车子像打了鸡血一样，轻轻一点就蹿，一脚油门下去瞬间体验灵魂分离的感觉，伴随而来变速箱闯动也就来了，所以日常驾驶还是放在舒适模式比较好 舒适性： 舒适性方面暂时没有问题，都比较好，这几天体验下来，新车空调确实凉，正好赶上大夏天，上车10秒钟就出凉风了，座椅通风巨好用，懂得自然懂。 特别开心能加入领克大军 一起让05发光！ 用车一段时间以后再来分享 最后求圈主给个精华吧 哈哈哈哈

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.57分“优秀”

我是2020年6月份购入领克05，至今用车快8个月，行驶里程6200公里，不后悔当初的选择。下面就从几个方面聊聊我对05的认识。 外观方面：外观是见仁见智的事，年轻人可能会喜欢它的独特有个性，但上了年纪的难以接受它奇怪的造型，而我妥妥属于上了年纪一类，但我却喜欢它的与众不同，也许我容颜已老，但内心还是骚动的吧。具体到05外观，觉得车头显得有点厚重。但车身还是很好看的，显得修长，至于屁股，微微翘起，性感。 车内部分：内饰精致不浮夸，大气有内涵，两块大屏营造出十足科技感，实体按键保留操作的便利性。座椅包裹性很好，软硬合适，主驾驶位还带有通风和加热功能，对驾驶人照顾的无微不至，但后排座椅角度有点太直，中间座位不适合长时间坐人。另外，最大的不足就是储物空间，副驾驶一旦坐人，我的挎包就只能放在中央扶手箱上，有点碍手。 驾驶感受：动力强劲，超个车轻踩油门一气呵成，但起步加速还是有点涡轮迟滞，大概零点几秒吧；底盘感觉很整，不松垮，过个减速带或坑洼地方，干脆利落；得益于双层夹胶玻璃和出色的NVH，外部噪音隔绝的还不错，但路面不太好的时候，胎噪确实挺大；方向盘转向轻巧，精准没有虚伪，很舒服，开过老款的CRV，不知道啥原因，方向盘很重，很难受。 功能配置：领克配置很高，我最看重或最喜欢的功能：一是主被动安全，如果说个人安全开车是1，主被动安全就是1后面的0；二是360度全影，在慢速行驶时，带来很大的便利；三是领航辅助功能，只要车子开在通畅路段，必打开这功能，省心省力省油；四是抬头显示功能，现在已经离不开它了，可以让自己对一些重要信息一目了然，不需要频繁的去看仪表盘，我觉得这功能在汽车上应该成为标配。 日常油耗：这么重的车，这么强的动力，像对待日系车那样苛求它的油耗，我觉得有点不理智了。在市区拥堵短途行驶，05的油耗确实比较高，有时15 16个油都有可能，一般正常市区油耗在11 12个吧，但一旦行驶在比较通畅路段下，它的油耗还是比较理想的。目前，我的日常通勤路段是市里到县城间公路，一半左右市区道路，一半左右快速路，傍晚下班路上油耗在7个到9个之间，早上上班路上油耗就只要6个多点了。 以上就是我对05的一点认识，总体上给我的感受就是好开好用，可以说在20万这个价位，05的产品力是十分强悍的，我为这个结论负责！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.43分“优秀”

说起领克05，真的是一眼就中毒，直到去了店里看到实车，坐进去亲身感受，试驾后才知道这款车的脾气，领克作为吉利的高端品牌，继承了沃尔沃的优良血液，获得过沃德十佳发动机的DRIVE-E系列的T5发动机，匹配爱信的8AT变速箱，无论是动力还是变速箱的换挡逻辑都无可挑剔。大溜背的设计回头率很高，细节设计满分，尤其是C柱，非常有设计感，北极之光的LED大灯是招牌，在路上非常有辨识度，符合年轻人的审美，作为CMA平台下的极致力作，领克05带来的是超强的运动性能，2.0T的澎湃动力所带来的6.7秒百公里加速时间以及百公里制动距离仅需35米，这个动力及刹车还有什么好挑剔的呢，再说说空间，虽然是溜背造型，但是后座讨巧的挖空设计让我这个179的男士也不会觉得太压抑，前排距离差不多一圈三指，还算符合预期。这个车的内饰设计是比较出彩的，质感高级，用料扎实，能触摸到的地方都是软材料，并且在中控区域，领克设计师用材料的堆叠营造出来的那种满满的档次感，细腻有质感，中控屏及仪表屏都是较01有所增加的，而且配置更高，流畅性更好，显示细腻，胎压及用车数据都显示的一览无余，车联网满分，特别符合年轻人的向往，总体来说，这款产品非常吸引年轻人的青睐，性价比很高，当然也有些小瑕疵，例如整车储物空间较少，空间利用率上不如本田做的好，车机应用市场可适配的软件较少，语音识别率有待提高，后备箱地台有点高，搬取行李有点吃力，后排中间位置地台隆起有点高，但是为了四驱，也是没有办法，总体而言，这款车瑕不掩瑜，自己的驾驶感受最重要，车试过才知道，适合自己的才是最好的。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.7分“优秀”

【购车经历】 从21年年中就开始看车，打算看个20个w左右的车，看了雅阁，帕萨特，凯迪拉克等等很多牌子，基本都没有现车。10月份本来订了尊贵版雅阁，无奈等了一个月告诉我可能过年前都提不到车。于是又想去看看领克05和红旗hs5，到了领克店里直接看了看，刚好22款刚到店没几天，试驾完很满意，也没去看红旗hs5，直接就提车了，成为了垃圾领克车主。 【外观】 仁者见仁，智者见智。起初我对象不喜欢，觉得像蛤蟆，我做了好久的建设。去店里看了以后，觉得比图片效果好很多，果然是不上相。不过自己喜欢就好，毕竟在轿跑suv里也是颜值比较高的。 【内饰】 在这个价位，内饰已经算是很精致了，比起之前看的雅阁，不得不说豪华感强了很多，电子档把，翻毛皮内饰，红色缝线的运动座椅，氛围灯等等等等，完全没有一点廉价感。 【动力表现】 2.0T的发动机，254匹马力，任何路段都能很好的驾驭，你敢给油他就能跑。一般都是用舒适模式，反应还算灵敏，油门脚感比较轻，一不小心容易超速。要是换成运动模式，就会变成一辆很激进的车，让你体会到什么叫推背感和速度与激情。 【油耗】 买的四驱版本，完全是因为对象不喜欢两驱的撞色。油耗可能跟一直上下班堵车和个人开车习惯有关系，正常都12个以上了，最多的时候14个，估计以后跑跑高速磨合磨合会好很多，我看别人的都是10个油以内。 【配置】 配置也是很丰富，L2级别的辅助驾驶，抬头显，360影像，并道辅助等等对于新手来说很友好，要是当时买了雅阁可能没这么好开。 车机刚启动会有一个动画，时间不算太长，启动以后还是比较流畅的，里面配置也比较多，地图，音乐等等都是自带，而且终身免流量，不连手机都是完全可以。 燕飞利仕的音响，音量开一点点都感觉声音很大，效果还是很好的。 【驾驶感受】 方向盘和油门是比较轻一些的，指向性还是比较好的，动力比较充足，低档位偶尔有顿挫但是不明显，底盘调教偏运动，稍微硬一些，路感很明显，通过路况差一点的路段会很颠簸，高速的风噪有点大，不过音乐能盖过去，静止状态隔音效果还是很不错的，毕竟双层夹胶玻璃还有主动降噪。风噪的话据说后期自己加装密封条会好很多。胎噪还是会有一些，也是高速明显，不过据说22款马牌的胎比之前固特异的噪音小很多了。 【空间表现】 暂时使用是前排坐人后排基本没坐过人，前排的空间很足够，座位属于比较高的，毕竟是suv。定位紧凑型suv，而且有个溜背，所以后排肯定不会很大，但是我们家没有大个子，乘坐都没啥问题，不过如果胖一点应该只能坐四个人。后备箱是掀背式的，空间不算小，只是地台有点高。 【维修和保养】 跟他的沃尔沃爸爸一样维修不算便宜，一片漆八百，提车一个月蹭了一下属实心疼。一万公里或者一年保养一次，一次一千多一点，领克app里可以领300优惠劵。一千多一根轮胎也让我属实有点担心受怕。 总的来说，在国产车里算是性价比比较高的高端车，而且安全性也是有保障，不过车无完车，肯定有一些不足，比如说新款的自动启停不能永久关闭，每次启动都要手动关一下；打开车门会自动放音乐；A柱做的太大有点挡视线等等，不过瑕不掩瑜，希望能慢慢优化，越做越好。

点评车型: 2023款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.9分“良好”

做工精致是无需多言，就是在这个价位上配置稍微差了一点，国产20万居然副驾驶通风还要选装

点评车型: 2023款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

【外观】 外观审美因人而异吧，我是挺喜欢的。蛤蟆眼挺讨喜，车头厚重，溜背自然，整个车看起来浑然一体。内饰用料十足，23款车机也很给力。 【空间表现】 本人身高1.8，感觉空间挺宽敞的。后排比想象的高不少，没有拥挤的感觉。两驱版本后排地台基本没有，感觉挺不错的。 【动力表现】 动力很强劲，运动模式感受明显。不过在经济模式下油门有些迟滞。 【驾驶感受】 平时开车比较稳健，都是经济模式，行驶过程比较顺滑，噪音小。就是底盘偏硬，小坑洼路面会有些颠。整体还是挺满意的。 【油耗】 开回来一直19.9，估计是停车太长且一直开着空调，正常也就9左右。 【提车价格】 裸车18.13，落地价20.23。 【最不满意】 23款减配了不少东西，雾灯，主动降噪，隔音棉啥的都砍掉了，有点不满意，不过也没办法，更新配置，要想价格不变，是得砍点其他功能。不过也无伤大雅，减配功能基本不影响驾驶。

点评车型: 2023款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.1分“优秀”

冲着颜值去买果然没让我失望溜背造型入我眼与众不同，内饰也很能打设计用料比合资好很多，领克主打操控动力这点毋庸置疑，隔音同级中上胎噪略大后期换米胖子完美解决比我爸的亚洲龙双擎强一些，总体满意希望后期可靠性能好点

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.3分“优秀”

1.购车经理:给朋友去4s店看车的时候偶尔路过领克店，感觉外观内饰和同价位车相比很能打，开始从合大平台详细了解领克的各个车型，最中意03➕，05，01。后面陆续去了几趟店里，试驾了一下01和05，感觉动力很充沛，操控也不错。决定买车的时候店里正好有一辆22款05黑色高配，谈好价格过了三五天交车。 2.外观:外观仁者见仁智者见智，前脸三段式设计，在大街上分辨率很高，相对于其他千变一律的车型也有自己的特点。 3.内饰:领克内饰不弄多说，物理按键触感很好，手能触摸到的地方都是软包，没有廉价的塑料感。给个好评。就是前排座椅下方皮料缝合处好像有不严实的地方，不知道其他的05车主有没有和我类似的情况。 3.车机:车机反应快，原先熄火没关音乐着车会自动播放上次的音乐，最近启动车会自己打开收音机，不知道啥情况。如果有知道的车友帮忙指点指点。 4.动力:动力充足，超车有信心，没乏力感，车速到一百以上只要给油动力一直还有。车速达到车的极速车仍然很稳。动不动就超速，各位谨慎驾驶安全第一。 5.驾驶感受:看大家说05胎噪大，我实际驾驶感受在正常路面隔音很好，胎噪也不大，只有在路面粗糙，或者路面不好的地地方胎噪确实大。抬头显示很好用，再没低头看过仪表盘。 6.油耗:行驶了快三千公里，App显示10.3。不太在意油耗，没了就加。 7.空间:本人185，舒适驾驶位驾驶位头部空间三四指。后排坐着也不局促，家用完全够用。又不拉货，要那么大空间也没用。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.39分“优秀”

提车一年多，里程数6700公里，前几天刚做了首保，车机升级到了744，有一些改进，一键360好评，高德地图版本还是比较低，还是不支持手车互联，油耗感觉升级车机之后升高了。 首先这个车外观好看，白车黑顶显运动，分体大灯有辨识度。内饰好看有质感，无异味，但是前排尤其驾驶位的储物空间很小，无线充电很鸡肋。动力很强，平时开车很佛系，不会超速，基本用不到动力上限。 去年买车正好是疫情期间，从2019年底就考虑买车，只去过沃尔沃的4s店，看了xc40和xc60，xc40有些偏小，xc60偏贵且有低频震动的忧虑，所以一直在懂车帝上看其他的车型对比，偶然间了解到领克，第一眼觉得丑，但越看越喜欢，等05上市就第二时间在app上下了订单订了四驱顶配，应该是除了限量版外的第一批车主，所以优惠也很少，全款落地23.8万，现在觉得贵了，送的礼品也都很廉价，不实用。去年7月份第七次拍牌拍到了沪牌，运气还不错。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.28分“优秀”

从购车意向到最终定车经历了小半年时间，当时领克05刚上市就特地去了4S店看车，当时真的被外观和内饰惊艳到了，但是当时价格太高，想着再等等。 因为预算是落地15万左右，因为家里有一张艾瑞泽5开多了首选考虑SUV，去试驾了长安-UNTI和大狗，UNTI的动力还可以随叫随到，也没有出现顿挫，唯一不满意的就是后门视线太高了，大狗的动力起步加速有点肉，毕竟1.5T带这么大一个车。心里一直在纠结哪一款，后来一直想着领克05结果预算也变高了，去看了凯美瑞，亚洲了，雅阁，坦克300，雅阁试驾车只混动，内饰也不喜欢就放弃了，凯美瑞和亚洲龙最满意凯美瑞，开起来真的很现线性，但是过不了SUV的坎，最终定了05两驱顶配，提车当天就开始纠结了，因为最喜欢的是四驱的内饰，想着买了就不留遗憾果断换了四驱顶配，当时销售手续全部办好了，结果又重新给我办。领克销售还是挺好的哈哈！ 用车感受： 1.领克真的很注重细节，用料真的很良心，不论是外观还是内饰，百看不厌。 2.油耗方面因该是大家买车最关心的问题，现在都是失市区开，经济模式和舒适模式用的最多，开起来不论是油耗还是性能个人感觉不是很大，表显10.5个 3.车机体验没有网上说的那么慢，也没有出现卡顿，以前导航都是手机，上车第一步蓝牙音乐，现在基本没用过手机，导航系统的高德，车机自带流量卡，每个月4G，听听歌➕导航完全够了，音箱品质很满意 4.空间四驱比两驱高了一个地台，家用完全够了。 很多人会说二十多万买个国产车不值得，国产车现在也不差，年轻人不要活在以前的思维里。不要花自己的钱买别人喜欢的车，如果不注重品牌，这个价钱不论是外观，用料，性能领克都能给你，车是自己享受的，除非你很在意别人眼光，你去买BBA吧。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.2分“优秀”

提车已经大半个月了现在给大家分享分享我的用车感受 外观:外观这个东西大家都会有不同的理解，有些人觉得溜背的丑但从我的审美来说溜背是suv里面最帅的造型。特别是这个车的外观我简直太喜欢了！ 内饰:从这里级别上来说这个车的内饰我认为已经非常完美了，整个内饰的做工和用料都非常细心，手感摸着很舒服，这个车的氛围灯也很漂亮，但总感觉氛围灯的灯带还差点意思。 配置:这个车的配置是我最满意的地方，同价位对比了很多车辆，感觉从配置这方面来说这个车基本没有对手，各种高科技配置应有尽有，其中我最喜欢的就是他的抬头显示，真的很方便，用了就回不去了，但是其中自动泊车这个配置就很鸡肋了，相当于半自动泊车，需要自己换挡感觉十分麻烦所以基本没用过。 空间:作为一辆溜背的suv来说我觉得这个空间还是比较满意的，后排头部空间并不会感觉很压抑，后备箱也有这么大。作为一辆溜背的紧凑型suv我觉得能做到这个空间很不错了。 驾驶感受：这个车给我的驾驶感受很直观的就是动力很足，经常红绿灯的时候一脚油门就把其他车甩在后面了，动力很满意。感觉稍微有点欠缺的就是这个轮胎胎噪稍微有点大，过有些路段的时候声音比较大。