1、外观内饰,大气时尚带点商务气息,里外都比同级别车型好出太多;上班开着显得比较稳重职业!
2、空间同级别可以算最大的之一,4718长度,属于A+级别,很宽敞家用完全够用,后备箱放3个大行李箱没压力!
3、配置,基本合资车入门组合,三大件中规中矩,没有什么毛病,也不要期待太多亮点,动力偏弱,但是底盘调教挺好!变速箱很成熟稳定!对比同级日系车开着感觉更扎实,更稳重!座椅很舒适!
4、维护保养,3年3万9000㎞,没有任何小毛病,基本8000到10000㎞保养一次,美孚金1号,小保养一次500,综合油耗8.6,主要我市区开得多,高速长途油耗5.5;不差这点油钱;当年指导价15.6,落地价13.5w,再加上建行70%车贷,3年基本等于没有利息,月供2200,可以说是非常经济实惠了!
5、迄今为止都很满意,尤其是对比同级卡罗拉雷凌速腾朗逸之类的车,威朗总体都强不少!
乐行车,当时订的灰色,奈何低配灰色等了一个多月通知停产了,最后加急提了白色的,车刚出厂下线就到门店了,结果提车那天,厂家还没有开票,当天还没提走,过了几天厂家开票信息到门店了,才交的税提走,车子日期特别新鲜提了新鲜日期的车,以前开的车是amt,自吸动力差,上高速开空调,真的是有心无力,发动机嘶吼,这个真的动力升级了很多,再也不担心动力不足了,配置都很实用,没有一个多余的配置,要是出厂能有倒车影像就好了,加的倒车影像不好用,距离感不明显,最不满意的一点就是这个车的导航屏幕是倾斜的,这样确实方便了白天看,不反光,但是晚上就会内反光到前挡上,这个实在没有想到解决办法,还好比较靠上,不是太影响视线,别克的车都有味道,提回来夏天最热的时候太阳下面暴晒了一个星期,味道基本少多了,开的时候通一会风就好了,买低配主要原因是因为穷,其次中配多的配置真没啥用,
【最不满意】
中控屏内反光前挡
【驾驶感受】
动力十足,平顺。
【空间表现】
挺大的
一只馋猫:补贴了 两个星期到账,途虎100多的护板
稻草人81887613:护板装的什么材质的?哪儿买的?
头条用户:你们补贴3k吗?
总体评价:在这个价位里比较良心的合资A级车了
先说外观,整体外观年轻,我买的白色的,蓝色的感觉太非主流了没有考虑,GS如果有灰色估计会更帅,整个车偏瘦,自带运动套件,适合年轻人
关于内饰,该软的地方软,这个价格离还是不错的,还有大连屏,吐槽的点是车门上的储物格,杯子放不进去;另外就是扶手箱短,啥也抚不了
配置方面,10W+的A级合资车,能有主动刹车、变道提醒这些够可以了,前排座椅也舒服
车内空间,我175cm 155斤,可能是比较胖,总感觉前排横向活动空间小点,但是够用,后排搞的挺大,我没坐过,同事说挺大、不挤;后备箱够用,几个箱子没问题,比同事的轩逸后备箱大,而且还能放倒座椅
驾驶感受,动力上相当给力,相当爽,在高速上100多迈也能随心所欲的超车,给油就走,反应灵敏,好控制;快速过弯稍微有点信心不足,也可能是我自己还怕;另外就是过减速带时候感觉底盘比较硬,刚开始开的时候没感觉,越开感觉越明显;大家说的跑偏问题没发现,开高速胎噪放音乐也能接受
V1ctor2sink:兄弟在利得买的吗 我也是
幻影刺客126:发现广东越来越多人买别克了,可能厌恶了日系车的审美
【购车经历】
5月想买车正好购置税减半,7月初订车,8月22才到,但是8月新车能接受。
【提车价格】
11万落地,还是可以接受的
【最不满意】
没有倒车影像,还是4s店送了。那个天窗不能一键关闭太鸡肋。车漆太薄了,22号提的车,今天发现机盖小石头蹦了一下,底漆都出来了。
【动力表现】动力真的太好了。稍微点深一点点就只能让其他人看到我的尾灯了。
【亮点配置】
没有!这个价格能有主动刹车就很好。
【空间表现】
空间这个空间真的是b级车的空间!我只能说牛!就是把车头的长度减小了给了后面。后备箱真的大!
【油耗】
油耗我现在开了1400多公里,百公里7点1个油,过了首保还能降一点点。这个油耗在这个动力上真的很省!!好评!
最后感谢圈主推荐!
北方瑞丰胡兆燊:那个4儿子买的这么便宜
一牛氏影视:那不叫车漆出来,那就掉了,我的好多石子撞的白坑
杰森家的猫:我和你一样的落地价,送了一个倒车影像,后悔没让它多送个行车记录仪。
11月15号看好车,签了购车合同,16号提的车,发现只有1把智能钥匙🔑和1把机械钥匙,强烈吐槽!!!提了车直接去加油站加油了,(销售都害怕我开不到加油站😂)加了右后,开车回家,路上驾驶感受:动力强劲!胎噪一般!有几次方向盘感觉强制扭动了(可能是车道保持功能吧)!整车空间:驾驶舱够用,后备箱是真的太大了!浪费啊!油耗开了一个星期左右降到7.5,这几天温度下降到0℃以下了,油耗略微有点增加。提车第5天,倒车时把右前保险杠刮了,暂时没有处理!好多功能有待慢慢研究吧……
#晒出威朗靓照 这是之前拍的照片,开起来还行,就是试驾时动力好才买的,运动风格,噪音开着音乐可以接受,底盘过颠路感觉很强烈,最好开慢点。内饰还可以,大屏确实发烫,在阴凉处还好。空间确实很大,内部还是后备箱都很能装。车子侧面修长好看,正面后面显窄,油箱小,不过影响不大,路过加油站加油就完事了。车机软件自带酷我高德,可以手机在酷我上收藏歌曲在车机上听,基本上导航不需要用手机了,车机完全能满足,手机支架我都没买。车机系统刚启动最好等一会儿再操作,不然卡的你怀疑人生,不过过一会就很就很流畅了,整体还行。
最后,买车总会后悔,买了这个想买那个,买了那个想买这个,其实统一价格区间大差不差,好好挣钱才是王道。
落地价12.7,买的中高配,试驾的车高配,一键起步,我这个要钥匙起步,只装了倒车影像,视频清楚而且很大,很方便,内饰贴膜车店全包。原本打算买大众俊逸的,那个1.4T,十五万左右,大众的内饰更精致些,还有全景天窗,最后试车还是觉得别克的操纵感好,方向盘灵敏。
【空间表现】后排空间大,200斤做进去不嫌挤。长连屏内饰精致,虽然没大众的精致。后备箱也挺大,可以放两个行李箱。
【驾驶感受】方向盘灵敏,油门一踩就飚出去了
【油耗】6个,目前就公司和家两边跑,油箱不大加了286元可以跑400公里,店里出来的时候没给加多少油,自己跑去加油站加的。
【销售态度】
送了鲜花,反光背心,水杯,灭火器
中汉日化:286块钱跑400公里,1.4元一公里
sy爸爸0715:朋友们,我们这边手续费和保险比较高,贷款落地接近12,一年半免息,乐享版值得入手吗
Wwd7:我也是400,感觉不行啊,耗油量太大了
人生第一辆车,翻了很长时间懂车帝,看中了威朗的动力和优惠度,看过样车后认定这就是适合我的那一款。因不需要运动外形同时本着一步到位的想法选择了乐趣版,交钱提车办证上牌一气呵成。因为拿到驾照后还没开过车只能拜托家人帮忙开回家(笑)。
熟悉了约半个月后自己敢大着胆子在路上开了,开着开着对车的掌控力提升就没有刚开始那么紧张,也开始逐渐体会到车的一些优缺点。
优点嘛肯定是符合自己预期的:动力足,可以说随叫随到,想加速超车不用深踩油门就能做到;车体积小但车内空间充裕,前者保证了小一点的车位也能停进去,后者能让我身高188的弟弟坐进去也不觉得挤,非常舒心,后备箱也能装下不少东西;内饰尚可坐着很舒服,同价位车款里横向对比算是不错的了;油耗也能接受,市区路口多要9个油多点,带着对象走国道出去玩能到5出头,cvt的转速控制挺不错的,我一个新手司机也基本不会暴力驾驶。
缺点嘛也可以接受:车在刚起步时会有顿挫感,开起来就没事了,减震一般,路感有点明显。像车友们提到的方向盘跑偏车机黑屏我都没遇到。
新手司机的一点感想:这车绝对对得起这个价位,大家对美系车的固有印象也需要改变一下了。
对威朗Pro GS的外观还是很满意的,GS版加入了运动套件,融合了许多运动元素,相比普通套件车型,明显在运动气质上更胜一筹,尤其是车颜色和熏黑的前格栅,还是比较符合年轻人的审美的。车内双10.25高清屏幕,常用智能互联功能、导航一应俱全,运动造型座椅、红色缝线和带有GS logo的标签都体现了其运动属性。至于空间方面,紧凑车型前后排空间算是中规中矩,我身高180后排腿部两拳头部4指,没有太大的空间尺寸,但是作为一台家庭轿车还是挺不错的,车内的储物空间也还行,放置东西的位置挺多的,后备箱放两个行李箱完全没问题。动力方面,搭载的是1.5T的涡轮增压四缸发动机,最大马力184Ps,最大扭矩250N·m,单从运动的角度来说,车子的动力算不上是强劲,但是日常使用是完全够用的了,整个起步很顺畅,开起来也有推背感,动力算是随叫随到吧。威朗Pro GS 疾风版也是顶配车型了,在配置方面也更全面,尤其加入了GS运动套件,很适合年轻人,如果预算充足的话,其实也是个很不错的选择。
威朗
2022款 Pro 533T 乐享版
【满意】
1.外观和内饰相比老款车型提升明显,别克家族的飞翼式格栅非常动感
2.车内两块超大尺寸的悬浮式连屏科技感营造得不错,配合上双色内饰很显高档感。
3.油耗表现不错。
4.舒适性表现不错。
5.后备厢空间挺大,可以放不少物品。
6.主被动安全配置在同级别车型中算给的比较齐全的,值得一个好评。
7.支持主流的手机互联功能,如CarPlay和Carlife。
【最不满意】
1.没有倒车影像,需要选装。
2.新车内饰稍有异味。
3.高速行驶时胎噪较大。
4.发动机噪音略大。
【驾驶体验】
它搭载的这套1.5T涡轮增压发动机最大功率184马力,峰值扭矩250牛米。传动匹配CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说,这套官方百公里7.7s加速实力,还是比较充足的。
【乘坐体验】
座椅软硬适中,还算是符合预期表现的。
自己的第一辆车,目前感觉动力足,外观不错,内饰没有什么异味,但是摆放东西的地方设计不合理,后备箱很大。各种方面对得起这个价位
ZhAndy:这车动力不足啊?1.5t排量里面也算是排的上号了吧
小威提车至今,除了一次追尾事故,从未出过任何问题,出乎意料的靠谱。第一代颜值我认为最高,不论是外观还是内饰都比现款的大气多了,有肌肉感也很运动。后备箱和座舱空间堪比B级车,双离合变速箱也没出过故障,起步肉点但跑起来后很爽,高速常运动模式保持在130~140时速,正常超车完全没问题。作为第一辆车非常满意。
外观:
因人而异,个人觉得美式厚重感还是有的,
内饰:
有着美系车的豪华饱满感,中控塘塑,扶手箱空间有些小
动力:
低扭充足,80以上提速满,高速超车有些困难,日常驾驶换挡平顺,激烈驾驶换挡顿挫还是比较明显。
噪音:
高速风噪较大,日常胎噪声音大,别克通病。
空间:
后排空间一般,地台有10cm隆起,后备箱空间大,适合4人乘坐
悬架:
底盘悬架偏软,舒适型高,到高速过弯侧倾略微严重。
油耗:别克新车两三年油耗还可以,三年以上车龄油耗偏高。我的车已经10个油了(地板油选手)
保养:四儿子店基本小保750左右,外面也就三百块。保养不贵
最后总结就是威朗整体质感还是很棒,也没有小毛病,缺点只有油耗,动力和空间。如果一人日常代步很推荐,但是不适合家庭出游,同级别配置比较高,而且现在还有很大优惠!
以上口碑仅代表个人看法,勿喷!
威朗Pro这款车值得购买的地方真的很多,我给大家说一说!
同等价位里威朗Pro 1.5T+CVT的动力达到135kW、马力达到184匹,扭矩250N.m,百公里油耗5.97L(WLTC标准),它的表现可谓是最好的。威朗Pro配备CVT钢链式无极变速和发动机5大全新黑科技,油耗真的是大大降低了!威朗Pro这款车型还提供了8年16万公里超长质保,比其他车长的不是一点点!
威朗Pro的内饰也是别具一格,搭配了双10.25寸联屏,720高清分辨率,与奔驰A级车同款。还有最新eConnect3.0互联科技,安吉星助理实时在线,夏天和冬天上车前可以通过远程启动提前打开空调,上车时车内就可达到舒适温度。下车后,还有远程锁车和车窗关闭提醒,可以避免下雨车窗进水,车没锁带来的损失。大部分车只有顶配才配主动安全配置,但是威朗Pro拥有!相较传统后视镜有三倍视野,昏暗路况下可实现夜视功能,后排有客时视野不受遮挡,镜头自带清洁功能,不受恶劣环境影响。
威朗Pro后排空间比不少B级车都大,480L后备厢空间也宽敞,不仅出行坐的舒服,而且行李也能带得非常充裕,大面积软材质包裹,高档耐用且身体接触时更舒适。全车60%的静音材料让拥有图书馆级的静音享受。威朗Pro是采用全球安全标准制造生产,别克车型的安全碰撞成绩一直是业界领先的。一向主打安全的别克在威朗Pro上花了极大的成本,标配了主动安全配置,帮助您在驾驶过程中遇到危险状况时,更好的预防和提醒。
【最满意】外观基本没什么问题,我还是比较喜欢的,车身、灯组、前脸尾部都比较不错,有轿跑的感觉。内饰好看,比大众,福特好太多,无框大屏,界面简洁,响应速度快。后备箱真的好大,而且很平整,放点帐篷睡袋小冰箱,出门自驾游毫无压力。操控还不错,方向盘基本上没有虚位,行驶非常稳。
【最不满意】后排不是很满意,另外开的时候偶尔有顿挫,而且是特别明显的那种,我开车还算稳得那种,也算是通病吧