提车21000公里感受。
【空间表现】
够大,前两辆车都是轿车,后备箱装不了多少东西,所以第三辆车想买个大点的suv,一直关注的途昂X,后排超级大。
【舒适性】
凑合,大众车好像都这样,舒适型只能说是凑合。
【外观】
外观很满意,最早看上的就是外观,更喜欢旗舰版,奈何没现车,着急提车没耐心等,就提了尊崇豪华版,回来自己在朋友店里给亮条贴的黑膜,换了黑轮毂,没有换原厂选装的21寸,一是价格贵还得换4个21寸轮胎,二个我经常跑工地,20寸感觉要耐用些。
【最不满意】
目前没什么不满意的,非要说个不满意,那就是底盘太硬,不过也习惯了,因为一直开的德系车,油耗也能接受,平均10个左右,毕竟这么大的车。
【购车经历】
当时还真没想着换车,奈何上一辆车在高速追尾了,就走了全损,最早看的奥迪q5,奈何看了现车,感觉空间一般,后排靠椅还直的很,然后味道是真的大,上个A4味道就是大,以为奥迪后面改变了,结果Q5那味道简直接受不了,就直接来了大众一眼看上途昂X,第三天换了家店,各方面优惠谈妥直接定了,第二天提车走人。
【提车价格】
当时看了两家店,第一家只给优惠4.5万,然后就回了,后面又去了另外一家给了4.9万优惠,就直接交钱了。
【驾驶感受】
标准的大众车,除了底盘硬,380高功率动力够用,高速超车很轻松,当然预算够530更爽;四驱也很稳,过年下大雪爬长坡,稳的一比。
【油耗】
刚开始油耗14-15确实有点高,现在跑了两万多公里,平均在10个左右,能接受。
目前就这些,看后面把,我是奔着20万公里开,前面两辆一辆四年16万公里,第二辆5年12万公里,朗逸和A4,喜欢暴力驾驶,可能我运气好,连小毛病都没怎么遇到,所以我还是比较信赖大众车。
有位小可爱哦:这车外观欣赏不来,我觉得没揽巡好看
甜瓜办公室:这猛的,几个月两万公里,在西安哪里贴的亮条膜和轮毂,今年2月提的车,也准备去换换
用户9946318100763:新车保险第一年交多少啊
先说前提,提车半个月,开了300多公里高速,平常就是市区通勤,上下班会堵车。之所以选择途昂X也是纠结了很久。林肯冒险家感觉后排空间不太够,但科技感和豪华感是真心要赞的,升级到航海家预算又不够,所以放弃。然后是本田的URV,空间各方面都很满意,但媳妇大人可能对日本车不太感冒吧,所以pass。凯迪拉克一直不在考虑之列,沃尔沃又觉得内饰有些老气,还有福特、别克的中型5座SUV都在懂车帝里比较过无数次,总觉得差一点东西,最终把目光定在了途昂X上。虽然网上那么多人黑双离合,一开始还有些担心,但又觉得买车还是有很多运气成分,如果双离合真的非常差劲,我相信销量肯定完蛋,但从国产到合资还是有那么多湿式双离合的车子都卖的很好,所以确定了目标开始去四儿子店行动。(因为没有7座刚需,所以只考虑5座)
【空间表现】
途昂X的空间我想就不用说了吧?后排超级大,后备箱超级大,总之就是很大😁值得一说后排地板凸起就一点点,虽然不如URV纯平地板,但也很人性化。后排乘客全部表示乘坐感觉非常棒!如果放倒后排座椅,开车去个山顶,打开天窗幕布,应该足够躺着看个星星了吧,想想还是挺浪漫的。
【油耗】
目前为止综合油耗12.多,以目前的市区堵车状态来看估计还能再涨一点,预计不会突破13,但对于2吨多的车还是能接受的。有车友说开经济模式会省油,但我是听说经济模式对发动机不好,所以我是一直用的舒适模式。(不懂经济模式对发动机不好的原理,也望明白的车友回复一下,指点迷津)
【驾驶感受】
方向盘很轻巧,转向很精准。由于之前要么开迷你要么开轩逸,一开始不太适应宽度,总觉得两边距离不太好掌握,适应这段时间就好很多了。至于那么多人说起步肉的评论,没试过别的模式,我也不是速度狂人,就舒适模式来说没什么问题,正常起步就好,难道说肉的朋友是打算体验百公里加速8.几秒的感觉吗?表示不太理解。
对了,还有说底盘松散啥的,咱也不懂啥叫松散,反正正常路况偶尔有井盖啥的压过去不觉得很颠簸,难道是旗舰版21寸大轮胎的原因?反正不觉得避震硬。但是过减速带车速略高的时候还是能体验到避震较硬的,可减速带不就是为了让你减速通过吗?慢一点就好多了。而且实话实说,真的比迷你的避震软很多😂
【提车价格】
至于提车价格,之前应该是有说过的,发票价格34万1、保险、税等等杂七杂八的加起来落地37万6(两年免息)。送原厂玻璃膜,原厂行车记录仪和脚垫后备箱垫。九月二十几号联系的烟台那边四儿子店说有车,确定了车的颜色和内饰颜色后交的定金。十一长假回去准备提车无奈车管所不上班,作为遵纪守法好市民的我,怎能没有临牌就开走呢?所以7号付完首付,办完保险,车扔在店里贴膜啥的。8号办理了临牌就开走了,整个过程基本就一周多的等待吧。不知道现在四儿子店会不会后悔该捂一捂卖高价的😀
总之是想到啥就写点啥吧,也算顺利交完作业。回来挂上牌以后安了固踏(某宝买的指定店里免费安装),安的时候和老板交流,说还是固定的用的更久,所以心里觉得自己很明智。当然,也不知道是不是老板安装电踏费劲赚钱少?管他呢,反正自己用着舒服就好。特别喜欢一句话,只要自己喜欢,管他别人说什么呢😄
完结,撒花🌸🌸🌸
白了个白:兄弟,同烟台,途昂X真的是漂亮,但是前机盖的两个鼻孔我感觉鸡肋了
徐巴克:去年11月初订的车,现在还样泡泡不见冒
随便起名717:不觉得后座坐着很奇怪吗
关注这辆车很久了,从20款开始就在各大平台翻阅技术贴,也在车质网上面看途昂和途昂x的大小问题。最终让我下决定的有两点:一个是看了懂车帝的《懂车大爆炸》途昂拆解视频,看到了相对较高的用材质量(虽然不是全铝合金),还有被后防撞梁掰断的实验液压杆2333;另一个就是21年内饰改款,改款后车机内饰真是深得我心。所以在今年,在试过奥迪Q5L、本田冠道、凯迪拉克XT5、福特EVOS、还有参考了之前家里的08款雅阁、日产逍客,终于下决心购买了380旗舰款。
接下来以我的个人主观对这辆车的表现做个评价吧,先说我本人的习惯,我本人是个个高腿长的瘦子,驾驶习惯偏舒适,车少的时候偶尔会猛踩油门感受一下速度与激情。
【外观】
外观是我感觉高于车价的一点,外观十分霸气,但细节却不像美系车那样粗犷,仔细看,车盖和车身的平整度,机舱内的布局,让人感觉这是一个生产者较为用心的产品。美中不足就是车屁股看起来有点臃肿,可能是车宽较大导致的吧,我个人觉着可以再牺牲一点后备箱空间,增加溜背造型,可能看起来更美观一些,这是我看了EVOS之后的感想哈哈。
【空间表现】
这个不用说了吧,本身大哥途昂就是七座suv空间表现的天花板,缩短后变成大五座的X后排空间简直奢侈,后备箱更是充分利用了减少第三排之后的空间,对于大空间作为第一需求的我(主要是个子长车身短施展不开)简直是我选择它的最佳理由,也是我pass掉之前我说的那几款车(除了冠道)的重要原因。冠道主要是内饰和车机过于老气因此没有选,空间也是足够的了。
【舒适性】
底盘调教偏硬,之前试驾过途昂,感觉比途昂要硬一些,但差别不大。相较二线豪华的q5l和xt5比舒适度还是要差一些的,XT5低速过减速带甚至有种按摩的感觉。中低速的时候感觉很舒服,噪音也很小,超过100时速后噪声就变大了,主要是底盘传来的声音,发动机和风噪传导的少,我觉着这个主要还是底盘没有调好的原因吧,这一点是我觉着不够出色的一个点。
【驾驶感受】
跟我之前开过的雅阁2.4L的加速效果差不多,不过一档起步的时候不给油扭矩较小,必须踩一下才能提速。我之前开的雅阁一松刹车就能窜出去,所以竟然给我一种运动车的感觉。不过我目前还没试过运动模式,说不定会有惊喜,这个得以后找个车少的快速路试一下了。比XT5感受要好,没有q5l的运动感强,与冠道不相上下吧。
【油耗】
目前市区开的比较多,夏天大概是11~14个油。高速上我感觉会更低。
【最不满意】
车机系统还有些不影响安全的小毛病,比如连接CarPlay有几率会全车没有声音,使用时会持续性的卡顿等等。另外,之前提到的高速噪音的情况也是我比较不满意的地方。
总的来说,我对这个车还是不错的,缺点只能说有,但是是我综合价格和质量之后觉着可接受的点。最后放上一些施工照片,图三是大众原厂的记录仪,画质一般般,给各位想适用原厂记录仪的车友一个参考。
shhjdujdjj:这车会不会有亏电问题?
一枚喜欢越野的小哥哥:油耗怎么样???
爱情玩玩:一到二档,有顿挫了吗
【空间表现】后排可以葛优躺,买的时候看中的就是空间大,后排坐着非常舒服
【舒适性】悬挂偏硬,在接受范围内
【外观】外观时尚,尤其是黑化过的,预算原因未加装
【驾驶感受】动力足,换挡平顺,低速偶尔顿挫,双离合变速箱就这样
【油耗】油耗偏高, 2吨左右的车可以接受,不暴力驾驶的话,市区12个左右国道8个左右,高速120KM以上在9个油左右,总体在70-80KM左右是最省油的
【购车经历】前前后后看了好几家店,最终在北亚订了车,原因这家销售最实在,还是个店长
【销售态度】销售可以,接待的是个店长,总体能给的优惠都给了,店长说他能给的优惠经理不一定能给。(PS说去找经理商量在优惠多少的都是在耗你的耐心,看的第一家店的销售就是这个样子)
多彩咖啡T3:兄弟你车几月份出厂的
手机用户50507238324:哥们哪家4s店买的
合肥野钓狙鲫手:地盘是真的硬,空间是真的大
外观:不用多说,见仁见智,个人觉得除了途锐就途昂X好看些,动力:220马力十DQ500双离合匹配十分不错(基本没什么顿挫)虽然不能说动力强劲,但家用完全够用,比同级别同价位提速超车都要好一些,别看账面数据,美系的日系的马力都虚标严重或者是匹配不是很好!油耗:正常市郊8一9个油,市区拥堵12一13个油,高速7一9个油,在接受范围!空间:这个车最大的优势就是空间接近3米的轴距,后排无敌,后备箱装载能力也特别强,超控:这么大的车就不提超控了,有种开船?的感觉,过湾侧倾有点明显,如果山路多弯道多后排容易晕车,安全:看了很多拆车视频这个车的用料应该是大众车系里(国产)第二好的,尤其是防撞梁很唬人!优惠力度:我20款优惠力度大,(购车时这个也是影响购车的主要因素)!总的来说,现已行驶4.8万公里购这款车还是物有所值,实际行驶中超过预期,
【最不满意】
1车内饰太丑了(21款改了后还不错)2,小连杆容易坏(5000公里时免费换过一次)3.有点烧防冻液2万公里要补一点,4,发动机亮过2次故障灯,4S店检查不出问题,直接消掉故障码,说的是发动机没啥问题,只是排气的问题,不影响正常使用(反正也懂不起只有被忽悠)
飞翔人生1984:我也是20款,目前4.3万公里,常规保养,表现符合预期,就是放嗨歌的时候左前门偶尔会异响,其他都挺好。最满意还是这个方向盘,不论是摸起来的手感还是打方向时的手感都巨好
papashark:26这么便宜了吗?两年前好像是30左右
准备换凯迪拉克的胖子:380四驱 裸车26? 上路30来个 ?
刚开了2个星期,现在500公里不到,由于一直在市区开,现在油耗暂时13-14,不过之前12款1.8t的途观在市区开也差不多要这个油耗,所以我觉得还行,过段时间再去跑个高速试试看,至于动力,380起步感觉没我之前的途观肉,而且方向盘很轻,就是上坡的时候如果不开autohold,坡中间起步会往后遛一下,之前的途观完全不会,听说是因为双离合的原因,每次上坡都要开autohold,然后倒车的时候还要关掉就很难受,之前的途观这功能我就没用过几次,不过现在后排空间和后备箱空间是真的大,后排坐三个人也完全不觉得挤,就是中间的位子靠背感觉太硬了,一样是隐藏式杯架,老途观坐着就不会感觉很硬,但是这外观我是真的喜欢。
浩然66104926:油耗这么高?
崩塌后的🎇:这个是车的app嘛
lblslb:33.9