点评车型: 2019款标致4008 360THP 尝先版

4.14分“优秀”

动力开sport模式随叫随到，平常深踩油门降档也挺积极，唯一不好的是2、3档顿挫严重。 外观颜值挺好的，内饰设计风格非常好看，但是中控台有点挤脚，块头大一点不好放腿，施展不开。 但是购买价格挺优惠的，落地15.5，冲着这个价格就冲了。 买车后一年多开了1.5万公里，整体上来说没啥大故障，小毛病还是有一些： 有两次发动机亮灯，降不了档，去四S店售后调整了变速箱和发动机之间的开合还是什么的，然后就正常了。 方向盘跑偏，去调过一次方向盘和转向机。 电瓶突然亏电一次，叫过拖车，不知道是行车记录仪搞亏电还是啥玩意儿，说不清楚，但是电瓶没故障。 用车一年下来也就这三次毛病，但是都不是很严重的问题，整体驾驶不错，NVH做的还行，但是路面不好的时候胎噪声比较大。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.86分“优秀”

综合所有的因素，只考虑SUV，价格在15W左右，紧凑级别优先，内部空间不能太小，但车身不能太大，于是选择的范围缩小，接下来一家一家对比：大众20W以内紧凑级别基本都是干式双离合，没得选择，pass；雪佛兰探界者（中型）优惠力度巨大，待选；福特锐际，偏贵，外观不太符合个人及家人审美，但仍作为待选；别克昂科威，优惠力度颇大，车也是好车，待选；日系车由于某些因素，全系放在次选范围内，但也看了，两田方面只有两款入法眼：丰田荣放和本田CRV，但预算超出，pass；日产奇骏三缸pass，逍客性价比确实不错，但空间偏小，pass；最后是马自达CX-5，这款车确实是日系车中性价比最高的一款了，三大件没得说，但当时价格还是比较坚挺，暂且作为唯一一款日系备选车；韩系车在价格方面有他的优势，但家人大多外貌协会，因此就没有过多关注；法系车太过小众，根本就没去看；在看完一遍合资车后，又逛了几家自主品牌，领克太年轻，吉利星越L感觉小贵，长安CS75 Plus......但大多是走走过场，直到到了比亚迪的4S，映入眼帘的宋Pro DM-i，确实惊艳到了，15W以内可以落地，各方面都近乎完美，当即准备下定，无奈等车时间太长，只好作罢。于是辗转来到附近的一家标志4S，对于法系车的认知很少，除了当年满大街小巷的神车爱丽舍，几乎一无所知，然后就是大约14年在路边看到过一款进口4008惊艳到过，当时国内还只有3008，同样被他的飞机舱所迷倒，但当时来说价格属实太贵，没有持续关注，也没有去过法系的4S看过车，但没想到仅仅一次美丽的邂逅就让我迷上了这台法系的全新标致4008，大厅最显眼的位置放的就是主打的全新标致4008（青岩灰），被他犀利的外观及豪华的内饰所吸引，进而了解到厚道的配置，良心的用料，及不输同级别的三大件，这一刻已心有所属。回去横向对比，4008-探界者-锐际-昂科威-CX-5，以上都是好车，但综合各方面因素，主要因素以下几点：1、安全第一，当时正好懂车帝出了一期拆车视频，法系车用料确实良心厚道；2、符合车身不大空间不小原则；3、无论驾驶（操控、动力等）感受还是乘坐（舒适度、隔音效果等）感受都是同级别优秀的；4、家里有女司机的缘故，4008无论外观，内饰都符合她的审美，最重要的是符合其驾驶特点；5、三大件同级别同价位绝对优秀！最终选择了全新标致4008！考虑到预算，选择了中配实力版。 目前用车1年，简单总结如下。舒适度方面：操控非常舒适，小方向盘变向精准，虽然是板悬，但是法系的调校确实顶级，但开着坐着都挺舒服；噪音方面：隔音效果4008非常不错，胎噪方面米其林静音胎功不可没；底盘方面：4008不占优势，但是其他车型传统扭力梁跟法系的扭力梁相比压根不在一个级别，即使过坑洼烂路时乘坐感受也很舒服，但是在过减震带时略显偏硬，但是比同级别三、四连杆独立悬挂，并不差。变速箱不用多说，爱信8AT，不要说他是用的谁的，但是同级别合资能配上的有几个？发动机方面，不要说EP发动机有多老，但人家经过几次换代后解决了许多问题，与初代相比，它早已不可同日而语。动力方面，1.6/1.8T涡轮增压直喷，动力响应时刻准备，个人感觉起步可能稍肉，但后续动力源源不断！综上所述，2021年CCPC赛事双料冠军的实力毋庸置疑。缺点方面：车机系统确实很差，倒车影像像素很差，杯架设计不合理，实力版后排中央无头枕及中央扶手。

点评车型: 2022款标致4008 400THP 创享版

4.4分“优秀”

【最满意】 一直对法系车的外观和内饰情有独钟，4008是我第二辆法系车。当年第一辆是207，后来本来想换刚上市的3008，因为预算有限换的别的车。现在终于又回到标致车的怀抱。甚是欣慰。 【空间表现】 对于186的我来说驾驶位置不错，后排一般只有小孩也是够用，就是后备箱感觉有点小，没以前车大。 【提车价格】 我是直接裸车全款，22款的创享版。置换补贴5000，保险4000多一点，购置税是发票低开，你们懂得。没别的其它费用，比其它热门车的价格透明多了，失去了砍价的乐趣。???? 【购车经历】 最开始计划是买凡尔赛，但是女儿不喜欢轿车坐姿，而且凡尔赛悬挂前段太软，不习惯的话容易晕车，所以就直接买的4008。 【驾驶感受】 我常常开山路，新车提回来半个月已经跑了500多公里山路，在路况不好的地方还是颠簸厉害，后轮感觉很跳。由于磨合期目前还没有暴力驾驶，不过一直很信任法系车操控，希望出了磨合后三大件能经受住我的暴力驾驶。1.8T的动力只能说还行，能满足我爬坡上坎。 【油耗】 才加了第二箱油，感觉大概在8升左右吧，对油耗不怎么上心。 对于开了十多年而且开了市面上几乎所有车的我来说（兼职做了几年代驾，工作中也接触过很多车），现在很多智能的东西不习惯用，也不信任太多辅助驾驶（见过很多出事的），所以创享版这车的配置我个人觉得完全够用，绰绰有余。 晚上无聊写一写，借用了几张网上照片????

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.2分“优秀”

拿驾照好多年，因为离家近一直都没想要买车，这二年离家有点远所以考虑购买第一台机！ 【购车经历】 选车开始在安全皮实，三大件放心中选择，首先日系排外，烂大街车不想要，德系排除，在懂车帝上看，初步看中4008和领克01，去标致4s店看，一眼看中新改款4008的前脸真帅气，后尾灯也漂亮，可能我们都是颜值控.内饰科技感实足，而且车身不是很长，我老婆开也好停车，初步定下就是这台机，然后开始谈价格，当时价格很坚挺，1.6实力落地都要17.8，预算不够，只能等。在等的过程中雪铁龙推出了c5x凡尔赛，这外观也太好看了，底盘也高，通过性也好，配置也高，等上市去试驾，就是座姿太低，车头太长，我老婆不喜欢，不过底盘比4008软，坐的舒服，关键是一分钱优惠都没有。2021年底在武汉谈到实力落地17，因为没时间，而且是库存车没去提车。2022年初销售打电话过来说，科技有台价格实惠，通过谈价最后订下来，落地19以内。 【最不满意】 1.就是底盘太硬，对路面反馈太明显2.车机太落后，倒车摄像头有点烂，不够清晰。 【空间表现】 在紧凑型SUV里面不算大，空间够用，后备箱略微小点。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4分“优秀”

【空间表现】 车子虽然短，但是内部空间挺好的。家庭用非常适合。后排坐着很舒服。 【油耗】 还没来多久，油耗看起来挺高的，还要观察下。还没上过高速，开长途应该会低一点。 【提车价格】 买的21款的非直销车型，优惠3万，也不需要怎么讨价还价，就那个价。但是要2500的服务费，包含500上牌和2000的维修保养储值卡。 【驾驶感受】 动力充足，还没暴力驾驶过。方向盘很灵活。刚开始有点不习惯小方向盘，开过几次就好了。 【购车经历】 挺顺利的，自己去现场看过以后。对比了一下21科技和22炫夜科技，21科技优惠3万，价格比22炫夜科技便宜5000。配置上没啥差别，就是炫夜的外观有点黑化。我也不偏好这个。 订了以后等了1个月，车挺新的是订车后生产的。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.36分“优秀”

【空间表现】 空间够用，本人身高178，由于颈子比较长，所以感觉驾驶位的头部空间稍微有点紧凑，后排空间满意，特别是后排地台几乎纯平，这点值得表扬！ 【购车经历】 之前媳妇儿有一台老款的2008特别好开，就是空间太小，不符合现在的用车需求了，所以这次想换个空间大点的车，预算20以内，轿车和SUV均可，这期间去看过柯迪亚克、锐际、昂科威、探界者、迈锐宝、凡尔赛、天逸、4008和5008，大众、日系和韩系直接被媳妇帕斯掉了看都没去看😂，最后在锐际和4008之间做选择，锐际的配置确实可以，动力猛，但是内饰不太喜欢，最后和媳妇商量一致选择了4008，外观和内饰颜值都很给力！ 【最不满意】 油门踏板太短，和刹车踏板不在同一条线，导致无论怎么调整坐姿总感觉踩油门踩得很累 【驾驶感受】 动力家用1.6T足够用，就是起步有点肉，中后段提速还是很猛，比以前的2008自吸强太多了，操控很赞，转弯半径小，城里调头一把就过，底盘稳如泰山，悬挂减震过坑没有多余的弹跳，很紧致，法系底盘你们懂的 【油耗】 目前跑了快8000公里，市区7个多，高速6个多 好啦 先分享这么多，打字好累！欢迎老铁们一起交流用车体验和经验。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 动力1.6T，看似普通，开起来踩油门，加速还是非常给力。8AT变速箱，法系底盘，开起来十分舒适。最满意的就是隔音效果，胎噪和风噪都很小，坐我车的同事都说这车十分显安静舒适。 【空间表现】 空间一般般，因为中控台在侧面做了个弧边，所以感觉副驾驶空间应该稍微有点小，后排地面基本是平的，这点十分好，之前看车，大部分轿车乃至SUV中间都有或大或小的凸起，特别是大众的。这点标致4008做得还不错。后备箱中规中矩，日常家用肯定是够的。 【油耗】 目前才开了300公里，都是在武汉市区开的，表显平均油耗8.9，在我预期接受范围之内。 【最不满意】 1.6实力版配置还是偏少，如果能配个360影像和自适应巡航就非常完美了，没办法我太穷，没钱上科技版，另外新款的车头感觉没有旧款的好看。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.14分“优秀”

标志4008GT在同价位合资车里颜值第一，操控优良，转向精准。内饰用料最环保，设计精良美观。车身用料安全可靠。座椅稍稍偏硬，但正好适合我们家的需求。顶配车型没有座椅通风和加热稍稍吐槽一下。后排中间座位靠背实在太硬。车长只有4.51米轴距却有2.7米。车内空间在同级别中中上表现，后备箱略小。不过这个是受车长的所限，也算表现不错了。厂家还送了5年六次基础保养。在缺芯片普遍涨价的背景下，标志一如既往，实在是良心车企。最后用李佳琦的名言结尾：买它，买它，就买它。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.07分“优秀”

操纵尚可，开起来有驾驶欲望。开车的时候，大货车抢线我紧急变道都很稳。 不过感觉两侧车门好像车窗的地方震动会有异响，时有时无的，比较烦人。 动力上足够，跑高速超车之类的绝对没问题。空间感觉还可以。 特别喜欢那个方向盘和档把，开起来就是很爽的感觉。 从17年开始就喜欢4008，到现在四年了，终于还是下定决心买了。整个科技配置上讲整体还不错，就是还是老问题，过减速带的时候，真的非常非常震，但是一般减速度通过的话应该没啥问题的 储物箱空间很大，还通风，这点不错。 还有个美中不足的就是驾驶位的腰托调节，我总感觉调整不到位，就会显得很不舒服，座椅调节有点不顺畅，不过座椅包裹性还是可以的。 加油我加的95。

点评车型: 2018款标致4008 350THP 豪华版

4分“优秀”

【空间表现】 后排空间还不错，家用适合，后排中间仅2cm高 【驾驶感受】 已经开了3年3万公里，原厂4个避震全部更换，原厂的太垃圾，2W多的时候低速过坑会咚咚响，更换之后这个问题迎刃而解，另外发动机加速感觉不错，只要舍得给油，速度提升很快，变速箱很聪明，急加速很给力。另外还有个问题，转向机异响，尤其夏天开空调，转向有橡胶摩擦声，把前轮拆开，在转向连杆上抹高温润滑油，问题解决。其他各方面都挺满意。

点评车型: 2018款标致4008 380THP 豪华版

3.6分“良好”

这车配置捡漏，跟茅草房没区别，电子手刹不是自动的，离谱至极。 买的人生第一部车，二手车，给我的时候，表显已经跑了10多万了，这车唯一给我的不好是起步点头和刹车前半段太软了后半段太硬，不知道刹车是不是需要更换了，又会点头，两个点头给我印象不好。 还有一个是不知道是不是二手车的原因，他那个发动机的声音，我觉得比现在的其他汽车声音有点大，感觉像是货车的声音。 以前是驾校的汽车，声音感觉没这么大，当然那是轿车，斯柯达明锐，跟这种suv比噪音就有点不对劲了。 【最不满意】 配置低，前期动力弱，动不动就被电车塞车，还有本田塞我。

点评车型: 2019款标致4008 400THP 豪华GT版

4.07分“优秀”

我买的是GT，为啥买GT呢？因为总有想升级的点，不如买个称心如意，毕竟买车没有多花的钱。车的动力很满意，只要肯踩油门动力源源不断！偶有顿挫感，在低速加速的时候，也可能是目前对车的熟悉程度还不太够吧，现在行驶里程刚到300公里，油耗比较满意，9.3L/100KM，值得一提的是转弯半径真的小！车的内饰很满意，用料够良心，翻毛皮看上去很高级，而且科技感满满，劲浪音响值得拥有！智能化满足预期！隔音效果也不错，而且配备的马牌19寸轮毂，真材实料，赞！整体空间够用，后备箱可能稍显不足。不满意的点：目前还没找到一个舒适的驾驶座椅位置，总觉得不是很舒服，再就是车的保值问题是硬伤！总体来说比较满意！值得入手！也是极力推荐GT！

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

3.93分“良好”

空间在同级别里还是可以，操控还行，因为以前都是开三厢车的缘故，觉得这款车还是稍微有点晃，不过在高速行驶的时候又比较稳，挺有意思的。动力虽不能说随叫随到，但是是够用的。车内的门框里有些楚楚楚的异响，不知道是什么东西没固定牢固，不过不影响日常使用。内饰用料挺不错。希望三大件和减震器都给力点，过了质保期还能坚挺，别让我太费心费钱，至于倒车影像，够用了。图片就不上传了。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.8分“优秀”

本着顶配之下皆丐版的教导，果断提的GT版。外观和内饰都很棒，内饰用了一些翻毛皮的材质点缀很有质感，最主要的是新车没有任何的异味，即使是太阳下暴晒也没有任何刺鼻的味道，必须好评。隔音和音响满分，提GT版就是为了这套focal的音响，之前试听过确实不错，总的来说这套音响在20万这个价位基本上是最好的那一档了。动力充沛提速顺畅，尤其是后半段动力非常足，在高速超车非常有信心，唯一的瑕疵就是加速有一秒钟左右的延迟可以接受。操控非常灵活，方向盘指哪打哪，小方向盘开起来确实很爽。油耗目前均速二十多差不多九个油上下可以接受，毕竟排量在那里摆着呢。稍稍不满的情况就是副驾的腿部空间稍显拥挤，膝盖的地方容易顶腿，顶配的前排座椅的配置如果有通风按摩就完美了

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.79分“优秀”

【购车经历】 首先看中沃尔沃XC60，说实话这车操控真的好，座椅是看车以来所有车型坐着最舒服的，因为价格超预算，且后排空间不满意，权衡之下放弃了。接着看凯迪拉克XT5，外观操控配置比较均衡，准备入手两驱豪华版本，落地31W左右，准备入手，后来身边人建议不要买这个车，加上老婆不喜欢车头，说太夸张，就冷静下来，慢慢的就对凯迪拉克无感，直接放弃了。 然后去看了宝马，X3真的喜欢，无奈银子不够，试驾了X1，感觉底盘硬邦邦的内饰也差，直接放弃。到这个时候已经放弃换车的想法了，跑去把自己现在开的雷凌做了保养，准备开个一年半载再换类似X3的车。 无奈SUV诱惑太大，现在的轿车有种一刻都不想开的感觉，又开始疯狂看车试驾流程了。 本田CRV：外观中意，1.5T试驾发动机太吵，放弃，混动版本驾驶感不错，但花二十几万买这个车觉得不值得。 丰田荣放混动：实车外形不喜欢，内饰感觉很山寨，试驾体验一般，发动机介入后感觉地板有震动，放弃。 马自达CX-5：2.0自吸试驾，不温不火普普通通，直接放弃。 雪佛兰探界者：四驱顶配，试驾下来，操控挺好，配置很高，有点心动想入手了，结果止步于廉价的内饰和老婆对雪佛兰标的不认可。 特斯拉model Y：约了试驾，后来想想家里充电桩不方便装，外面充电价格高不划算，没去看车。 斯巴鲁森林人：加了销售微信，懂车帝看了配置，考虑到后期费用和动力，直接放弃。 到这里已经有点泄气了，预算范围内感觉无喜欢的车买，这次换车对车的操控和安全配置功能配置有较高要求，但预算范围内真无合适车可选。 晚上逛懂车帝，突然看到4008这个车，让我想起在祖国大地还有雪铁龙标致这个品牌存在，之前看车完全没想起这个品牌。看看这个车的外形，觉得挺漂亮的，搜了一下家附近有4S店，果断约了第二天试驾，当天晚上在网上看各种测评试驾。其中看了一个美女试驾人在大理做的车评，提到1.6和1.8的区别：1.8的油门和刹车调教更线性（这也是我买1.8的最大理由）。 第二天看车，外形和内饰很喜欢，试驾的1.6版本，车的操控和稳定瞬间征服了我，唯一就是感觉油门初段有点重，所以谈价格的时候直接考虑1.8版本。后面谈价，合同，提车，一气呵成，入手了一台在这个价位我觉得是性价比最高的车子。 【驾驶感受】 很稳，比我之前的雷凌稳太多。方向指向也准，虚位不大，扭力梁调教真的强大，底盘很整韧性足，过弯信心很足，之前雷凌过的湾需要踩刹车，4008根本不需要。 【空间表现】 比部分中型SUV表现要好，比方说XC60，坐着很宽裕。 【油耗】 第一箱油9.8左右，现在9个左右，还有下降空间。 【最不满意】 倒车影像清晰度不够，没有驻车功能。