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    长安欧尚X7值得买吗_长安欧尚X7外观怎么样

    ·长安欧尚X7

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共251人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.77-12.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 3.88
    • -
    • 内饰
    • 3.55
    • -
    • 配置
    • 3.58
    • -
    • 空间
    • 4.16
    • -
    • 舒适性
    • 3.58
    • -
    • 操控
    • 3.41
    • -
    • 动力
    • 3.55
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安欧尚X73.67空间4.16
    • 捷途X703.62空间3.93
    • 瑞虎73.59外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    长安欧尚X7·全部评分

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 手动豪华型

    3.86良好

    长安欧尚X7设计感很强,前脸采用大尺寸的中网设计,内嵌熏黑处理的进气格栅,一条细长的曲线衔接两侧大灯组,并且长安欧尚的车标镶嵌在上面,辨识度非常高。车身侧面“肌肉”线条分明,层次感突出,营造出时尚、动感的视觉冲击感。 搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱。动力表现不错,市区驾驶游刃有余,高速驾驶并不“疲软”,同时还兼顾了舒适性。对于新手司机来说,操控感较强,同时沉稳的方向盘给予了很大信心,整体驾驶感受令人满意。

    2021-01-14

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型

    4优秀

    这款车有两个优点 第一个优点是20英寸轮毂有气势,无论国产还是合资,同级别同价位的车型,都没有配备这么大的轮毂。 第二个优点是马力大,搭载了1.5T蓝鲸发动机,最大输出178马力,动力在国产中算是强的。 这款车也有不足的地方,例如11.99万的指导价,仅配备了四个气囊。 外观方面,整体简洁大气,中控内饰缺少创意和科技感。乘坐空间比较宽裕,前后独立悬架,舒适性也可以。 总结,这款车颜值和动力是卖点,如果不在乎气囊少,这款车值得入手。

    2021款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型 图 02021款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型 图 0
    2021款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型 图 12021款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型 图 1
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    2021款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型 图 32021款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型 图 3
    2021款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型 图 42021款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型 图 4
    2021-03-19

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型

    4.07优秀

    作为紧凑型SUV,欧尚X7车长4705mm和轴距2780mm几乎要跃进中型SUV的范畴,然而价格却在7.77-12.99万元这样一个主流自主品牌小型SUV和入门级紧凑型SUV的售价区间,同价格区间的帝豪GS和哈弗初恋等车型都要小很多。同时,车顶和尾门倾斜角度较小,有助于获得更大的头部空间和后备箱空间。后排座椅支持比例放倒,只是放倒后有一定坡度,不能达到全平状态。 内外饰设计偏向于素雅,不算激进,但是称得上耐看,中高配车型搭载大规格轮胎,显得很大气。大尺寸的车通常比较难以设计出灵动的造型,不过这台车在一些细节,譬如尾部设计的还是挺精致的。 全系搭载1.5T涡轮增压缸内直喷四缸发动机,最大功率178马力,最大扭矩265牛·米,最高扭矩转速范围1450-4500rpm,账面参数可以算得上是同级别的较高水平了。 自动豪华型9.89万元,使用19寸轮胎,增加不可开启全景天窗、一键启动、主驾无钥匙进入、皮质方向盘、皮质座椅、全车车窗一键升降、车窗防夹、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、10.25英寸中控屏、LED日行灯和后排出风口,已经是紧凑型SUV的主流配置。

    2021-03-30

    用户2247254201418全部落地价多少?

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型

    3.79良好

    长安欧尚X7开了挺长时间,我来说说看法,大家都来讨论讨论。 当初买这车花了大概花了11万左右,最看重的是空间比较大和省油,外观也还不错。 长安欧尚X7车身4705*1860*1720 mm,轴距 2780 mm,空间真的是非常不错。试车的时候我都没想到空间能有这么大,高我一大截的兄弟坐进去都 说舒服,所以其他的我也就没这么考虑了,毕竟价位在这里。 动力、操纵这些我要求也不高,基本够用就行,实际开车感觉动力完全没问题,我也就在城市里面开开。 油耗也是这个车的特点之一,平常百姓买车还是比较在意油耗的,毕竟现在油又涨价了。具体油耗多少我没有仔细计算过,感觉还是非常省油。 长安欧尚X7还是属于低调奢华吧(自我认为哈),看着线条流畅,比较有运动感。 其他的就不说了,没有特别在意的了。总的来说这车真是挺不错,强烈推荐。

    2021款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型 图 02021款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型 图 0
    2021款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型 图 12021款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型 图 1
    2021款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型 图 22021款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型 图 2
    2021-03-20

    资料分享crazy说的挺真

    一只杨.这是尊贵型

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

    3.79良好

    长安欧尚X7造型设计非常帅气,满足年轻人对家用车的审美标准。车内空间宽敞,车宽达到1860mm,使车内横向空间有较大的可乘坐性,满载状态下也不会显得拥挤。搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大可输出178马力,爆发力很强,中后段加速没有明显疲软迹象。

    2021-01-27

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版

    3.57良好

    外观方面,外观方面,新车采用了浮夸的设计语言,大尺寸的进气格栅均采用了熏黑处理,在视觉上营造出了强烈的冲击力。贯穿式的镀铬装饰条顺势延伸到两侧的大灯之中,无形中增加了几分犀利感,而机盖上折射出的线条则勾勒出了强烈的力量感。 内饰方面,内饰设计方面,新车中控台造型比较简洁,采用了纯黑以及黑米两种配色方案。细节方面,新车中控台呈T字形布局,大面积软包加上银色镀铬饰条的点缀营造出较强的视觉档次感。而嵌入式液晶大屏处理的也非常讨巧,不会让人感觉生硬,配合全液晶仪表盘、三幅运动方向盘以及造型别致的换挡杆,整体呈现出和谐大气之感。 配置方面,全系标配胎压监测、博世ESP、上坡辅助、电子驻车、标配悬浮式彩色触控大屏、远超同级的LED近/远光灯、LED后视镜转向灯、LED制动尾灯、LED后雾灯,全LED光源等等。而高配车型上的配置则更加有吸引力,比如脸部识别,可以通过识别脸部,实现车内众多可记忆功能的自动设置,所以整体的配置表现非常优秀! 空间方面,车身尺寸数据则是4705*1860*1720mm,轴距则是在2780mm,虽然是紧凑型SUV,但是得益于尺寸上的优势,这款车还是有着一个比较宽敞的内部空间。 操控方面,方向的指向性稍微欠缺一点,毕竟是一款SUV,指向性还是没有那么强烈。整体底盘设定偏舒适性,过坑洼路面,车身晃动还是有些许的大。 动力方面,欧尚X7搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力178匹,这是一个相当优秀的动力数据,与之搭配的是6MT变速箱和7速DCT双离合变速箱,整体的动力体验有不错的表现。 舒适性方面,欧尚X7采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架,并且采用双底盘软连接设计,可大量吸收、衰减路面传递到车内的振动和噪音,减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声,带来舒适的驾乘感受。

    2021-02-23

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

    3.71良好

    论颜值,X7可能真比不上它弟弟X5,但区别于弟弟,X7的外观设计上,至少你找不出很多吐槽点。暗骨式前格栅和前大灯的双重点缀,整车车身尺寸的1.08黄金高宽比,再者长达4米7的车身长度和2米78的长轴距,都让X7整体营造出的设计感更加动感。实际上,长安欧尚X7已达到中型SUV的标准,不过定位为紧凑型SUV,也更容易在这个圈子内打造出更好的营销效果(X7:中型SUV卖出紧凑型SUV的价,我不划算吗?)。 并且在内饰设计以及质感这一块也是下足了功夫,即使是入门级的手波版整体质感与10万元的自动波版相差不多,当然,硬塑料是肯定有的,不过这个价位的SUV在满足众多条件下,也是能弥补这点不足。各家有各家的设计风格,在内饰设计这一块我个人认为还是可以做得更好的。当然还是足够“香”的。 长安欧尚X7售价为7.77万元起至12.99万元,全系车型皆搭载长安自家研发的蓝鲸发动机,注意这里是全系,手动波和自动波皆搭载同款发动机,此外就是一个6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。参数方面,178马力+265最大扭矩,在同级别车型中,这个表现不说多强多牛,但肯定是一个优秀的成绩。ps:透露一下,同款发动机的长安CS55要贵多一万。 最后在安全配置上等多方面考虑,个人推荐10.99万元的自动尊享型。该有的都有了,多那一万的顶配其实不如这个少1万的次顶配划算。

    2021-03-19

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型

    3.57良好

    该车采用了六边形大尺寸前格栅,且格栅内部呈现出大胆的横向波纹式设计,配合犀利的LED大灯,十分具有冲击力。长安欧尚云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方,在黑色背景的衬托下非常醒目。内饰的设计给我的感觉比外观更好,除了线条优雅流畅外,它还使用了同级别车型较为少见的布艺装饰,柔软的触感一下拉近了与车的情感距离。中控多媒体大屏中,娱乐系统、语音控制是我日常使用频率最高的两项功能。娱乐系统多用QQ音乐,优势版权丰富;语音控制识别能力强,反应速度不拖沓,操作空调、导航、天窗等都比较方便。动力方面,新车搭载长安1.5T蓝鲸动力发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩为265牛·米,并达到国六排放标准,与之匹配的是6挡手动和7速湿式双离合变速箱。官方显示其百公里综合油耗为7.4L。

    2021-02-05

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版

    3.79良好

    欧尚X7是长安欧尚旗下一款紧凑型SUV,外观方面,长安欧尚X7的外观造型基于“仿生自然”设计理念进行打造,整体颇具美感。六边形的熏黑中网如同翱翔于空中的雄鹰翅膀,造型独特且具有较强的设计感。侧面采用的贯穿式腰线以及悬浮式车顶,非常符合当下年轻人对于潮流的追求。而宽厚的尾部造型配上双边双出的排气布局也增强了整车的运动感。 而空间方面,欧尚X7虽然定位为紧凑型SUV,但其空间表现却完全不输中型SUV,其长宽高分别为4705mm/1860mm/1720mm,轴距达到了2780mm,再加上纯平的地台设计,实际乘坐空间非常宽敞舒适。 动力方面,欧尚X7搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩为265牛米,传动系统匹配一台7速湿式双离合变速箱,其动力表现同样出色。

    2021-04-08

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

    3.64良好

    长安欧尚X7是继长安欧尚科赛和科尚之后,长安欧尚旗下的第三款全新产品,整体造型年轻运动。 内饰方面,环抱式的中控台样式加上流畅动感的设计布局,带来了不错的档次感。后排座椅虽然没能配备中央扶手,不过后排空调出风口 USB接口、后排座椅靠背调节及地板的平整度,都充分照顾到了后排乘客的乘坐舒适性。 动力方面,该车搭载1.5TGDI全铝发动机,最大功率为178马力(131千瓦)/5500rpm,最大扭矩为265牛·米/1450-4500rpm;与之匹配的是长安汽车英国研发中心7速湿式双离合变速箱。  油门踏板的脚感适中,响应也是中规中矩的表现,起步的的调校是一种侧重家用的表现。开起来之后,中低速行驶时的动力储备还是可以的,日常驾驶动力完全够用,它的整体动力表现还是符合预期的。变速箱整体的平顺性和换挡逻辑还是没有什么问题的,只是在减速后、乃至减速后再加速的动力衔接时,有时会有顿挫感。变速箱的升降挡不算积极,即使是深踩油门,很多情况下也是通过同挡位下的拉高转速来提升车速。舒适性方面的调校,相比长安欧尚曾经产品有了质的提升,底盘的整体性很好,没有松散的感觉,乘坐舒适性在同级别车型中可以说属于上乘的。

    2021-02-21

    点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型

    3良好

    欧尚X7前脸采用的是多边形前进气格栅,格栅造型硕大,能带给人很强的视觉冲击力,而LED的大灯也是炯炯有神,全系标配高亮度LED大灯组,可以说长安欧尚X7不惜成本在造车。尾部设计简约,但是尾灯设计的很有新意,高配点亮之后辨识度很高。好的颜值加上19寸的多辐轮圈,更显得沉稳,大气。 内饰方面欧尚X7采用的大部分是软性材质,环抱式驾驶舱,用料十分厚道,高配车型搭载了7英寸液晶仪表,中控台则是10.25英寸中控屏幕,突出了科技感。内饰当中最优异的还在于座椅,官方介绍采用的是巴斯夫泡沫原料,面料厚8mm,全包裹超纤维太空皮质座椅也因此材料变得柔软舒适,这一点很多车主也都认可。 动力方面,欧尚X7搭载的是长安高功率版本蓝鲸1.5TGD发动机,最大功率131kw(178马力),最大扭矩265牛·米,匹配的是7速双离合变速箱。油耗官方给出的是百公里7.4L。这款车外观很好,内饰做工用料都很出色,空间也足够好,动力也还可以,对比国产的其他SUV,实际上压力也不小,低价位有长城哈弗M6,配置、动力、空间都没什么可挑剔的。同价位有哈弗h6,博越等车,哈弗H6和博越都经历了市场考验,品质更有保障。从投诉来看欧尚X7虽然销量好,但是投诉也不少,除了后备箱尾灯与宣传不符,其他投诉最多的是变速箱异响、悬挂异响,还有人投诉中控屏和仪表盘开裂现象,从这些来看个人觉得欧尚X7还有待提升品质。

    2020-12-17

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版

    4优秀

    长安欧尚X7是真正的“六边形战士”,它是一部名副其实的水桶车,综合表现几乎没有短板。外观造型耐看的同时原创度强,中控台功能区易上手,空间极为宽敞,座椅非常舒适,1.5T+7DCT的调校风格偏向舒适,底盘滤震也很有质感。略有遗憾的是长安欧尚X7原配的轮胎行驶噪音有些明显,同时方向盘只支持两向调节,对于不同身材驾驶员不是特别友好。

    2021-04-09

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版

    4.36优秀

    外观:这车第一眼给人的感觉,就是大,年轻比较时尚,外观的设计很符合我们年轻人的审美。 空间:我身高180 对于我来说,前排调到最舒服的位置,后排还有一掌的距离,中间全部是平的没有凸起,后排轻松坐下三个人不带挤的,后备箱简直太大了,放上行李厢四个都不是问题 配置:对于我来说,配置丰富足够用,功能很齐全,喜欢配置多的建议直接上顶配,带自动泊车不香吗 个人觉得USB借口有点设计不合理,其他比较满意 动力:开过就知道够不够用,别一天天就知道拿键盘说话,轻轻松松,满载可能提速没有那么快,但是绝对够用,开车嘛 安全为主,图动力操控,轿车不香吗 仁者见仁智者见智 油耗:刚开始的话油耗表显示8.3个,高速跑了一圈后,油耗降下来到7.6个了,还是很划算,值得考虑的一款车 个人选择这个车是因为性价比太高,配置丰富。媳妇开车技术又不好,所以选了个这个最高配。

    2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版 图 02021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版 图 0
    2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版 图 12021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版 图 1
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    2021-03-22

    蓝宝石8370尾门带感应吗?

    1心心相依落地价多少钱

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型

    4优秀

    今天咱们来说说长安欧尚X7这款车型。虽然目前欧尚品牌旗下有很多从以前长安商用合并过来的车型,但是长安欧尚真正意义上的第一款车其实是欧尚X7。欧尚X7定价在8~12万元区间,定位紧凑型SUV的它却有着接近于中型SUV的尺寸(4705*1860*1720mm),算是有点越级的意思。   外观方面欧尚X7看起来还是相当的大气的,毕竟在尺寸上有着决定性的优势,相比同价位的小型SUV来说肯定是会觉得霸气不少的。而内饰上面也是相当宽广的感觉,造型以及质感都算是同价位里的领先水平。动力方面目前欧尚X7可选一台1.5T涡轮增压发动机,其中最大马力为178PS,最大扭矩为265N.M,搭配7挡湿式双离合变速器,表现十分不错。   接下来说说保养上的内容吧,首先欧尚X7的保养周期是首保5000公里,后续10000公里的。然后首保更换机油机滤肯定免费,后续更换的话价格上大约在430元左右了。然后除了机油机滤还有空气滤以及空调滤,这两样加起来价格大约在160元左右,也不算贵的水平。每次保养检查车辆也是必须的,有条件的可以在保养的时候盯一下车,注意一下有无情况。   最后是口碑上面,之前有很多车主反馈过说自己的欧尚X7尾灯有减配情况,两只尾灯只有外侧的灯是会亮的,而内侧灯则不亮,由于亮起的视野较窄,在晚上行车的时候会有安全隐患。这其实不算是大灯本身的质量问题了,而是厂商有减配的情况,听说厂商后续有解决方

    2021-05-16

    用户3806380854583请问X7的动力到底是足还是不足……你们说优点是动力十足……可是缺点说是动力不足这到底是怎么回事呀

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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    3.64分“良好”
    捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT武侯 5座捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT武侯 5座

    【最满意】 新款X70和X70plus外观一致没有太大出入,中网会有两个版本,一个是竖向的一个是横向的,个人更喜欢竖向,巨大的中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条,搭配着向上突起的大灯,就像是一只大蛇在张开大嘴一样,厂家形容这个称为“冰凌垂挂”。机盖的隆起就像是人在生气的皱着眉头一样,搭配力量十足的身形效果十足,20寸的大轮毂也是富有杀气。内饰整体十分简洁,可以看到的只有两个10.25英寸的双联屏以及一个轻触式的空调触控板,空调出风口横向贯穿整个内饰,厂家称这个设计叫幻山徽韵。整体添加了很多细节,中控台右边的花纹点缀,副驾功能调节在靠背左侧方便调老板位,化妆镜的添加等等。 【最不满意】 油耗有点偏高。 【乘坐体验】 搭配了全新的航空座椅造型,内饰双色搭配,座椅调节和高级车一样,放在门板上方,顶配还升级了副驾座椅老板键、睡眠头枕等等功能。后排空间极为宽阔,靠背角度也是很到位,可以在后座葛优躺了,地台接近全平坐满三人也是足够位置的。七座版的话第三排空间会比较局促但勉强够用,靠背角度适中,进入方式由第二排右边作为前翻,尾箱空间足够放得下全车人的行李。 【驾驶感受】 第三代发动机鲲鹏动力系列,动力来的很快,随叫随到,整体输出干脆利落,后劲十足,到了后面也还是能有爆发力。转向轻盈,底盘细节处理到位,能柔化一些较大的冲击,比较偏向家用。

    3.20分“良好”
    瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士

    【动力表现】 国产车质感确实差那么点意思。奇瑞1.5t的发动机很一般。当然了,但是1.5的动力也是够用的。云贵川的地形了解一下。那种农村的大坡满载爬起来毫不费力。 【油耗】 但奇瑞的1.6T动力那是真的省油。我堂哥的瑞虎8 Pro。实际才七个油,我开过一次,我发现那个车省油主要的原因就是换挡特别积极。两千钻以内换挡太积极了,真的。那个一箱油高速能接近1000km。我的虎七换挡的话要三千多转钻换挡才会积极。 油耗不咋地。正常开脚轻的也要八个油 脚重的话就九个多,将近十个油,注意,我说的是实际油耗,不是表现油耗。但是仔细一想,毕竟是台SUV。油耗也能接受 【空间表现】 空间还好吧,只能说够用。 【舒适性】 座椅太短。1m7的个子。开长途超过两小时屁股就疼。开别的车不会这样。 【最不满意】 勇士版和英雄版相差不了几个钱。并且顶配是一个新动版。但心动版纯属一个扯淡车型。实际的顶配是英雄版,我这款勇士版最大的弊端就是没有车机互联,更别谈网络了。我与车最直接的联系只有遥控钥匙和手机蓝牙,至于为什么我讨厌这款车,我还买了它。主要是看车的时候看的少了。后来看了长安Z六。虎8 Pro Plus。虎七Plus,才发现自己的车是台小丑。 然后因为是国产车贬值太快就没敢换车。想着先开一年再说。一年后看一下奇瑞的那个置换补贴,如果置换补贴还在的话立马换,因为如果那样的话,一年也就亏个一万多两万来块钱。 【驾驶感受】 开短途的话各方面都还可以。开长途的话。够驾驶员受的 【提车价格】 当时我自己去谈的价格,因为不怎么会砍价,然后价格落地价就在9.7这样。后面叫了我堂哥去,价格砍到了9.3。 【保养】 目前体测不到四个月。首保已过。现在表显8000km了。嗯,还好吧,目前没出现过小毛病

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。