点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型
4分“优秀”上个月底提的车，尊享版裸车优惠8500，裸车价101400，保险5000，税8700，首付3w贷款8.8w，三年含利息总价126700，开了十来天了，感觉还可以，油耗在8到9个。以下是个人观点不喜勿喷。
1.外观我整体看上去正面很霸气，侧面线条看着也很漂亮，但是媳妇说屁股不好看，我倒是觉得SUV的车屁股都差不多，给4分吧。
2.内饰来说整体感觉很好，基本都是软包的，美中不足的是仪表盘上面没有软包，要是能用软包看起来会更高级点。另外车顶内饰颜色是米色的很容易弄脏，不知道有什么好的办法能把他包起来，给3.5分吧。
3.配置方面很实用，车道保持预警，上坡辅助，360什么的基本都是很实用的配置，希望在有个前雷达就完美了，给4.5分。
4.空间的话只有一个字大，前排媳妇坐着可以跷二郎腿，后排也没问题，后备箱也很大，放倒后排直接能躺平睡觉，一家人出去自驾游可以省点住宿费，后备箱还设计了很多隔槽增加一点空间，但是隔槽没有网兜不好用，实用性不大，看着到处都是挖的坑感觉也不舒服，强烈建议加上网兜，给个4.5分吧。
5.操控的话基本还可以，没感觉什么不适也没什么亮点，可能是我还没开发出来有待了解，给4分吧
6.动力的话感觉一般，高速还好，提速快，低速的话感觉不好，明显顿挫，油门稍微给小一点还会溜车，吓死我了，吓的我赶紧把怠速启停关掉，给3.5分。
7.舒适性还可以，还没开过烂路，没觉得哪有问题，过减速带也还好，胎噪也不大，发动机声音也不大，我觉得能接受，4分
十来天的感受可能还没过磨合期很多地方还没感觉出来，毕竟只跑了五百公里不到。
御姐i：日系还是比大部分的车都好吧，有次我看见日系跟国产碰撞，感觉国产真没日系好，被撞的国产车司机又是打电话报警又是打电话给保险公司，忙的不可开交，反过来看日系车司机躺在车里一动不动
劃地爲浶：利息高了点，我的也是尊享版，去年11月买的20款，全部下来12.58，贷6万，裸车10.8。
上进的咖啡Ox：我买了一年了。出现了挂上P挡后。挂不回其他档位的现象。其他的还可以。
【为什么买车】这年头，没有车还是相当的不方便呀，虽然现在出租车和网约车有那么多，但是当你想用的时候，不是叫不到车，就是排队排到几十人之后去了，遇到那种下大雨等恶略的天气，更是根本找不到车的，再者，节假日的时候，出去玩也没有那没法，所以，考虑再三还是买车了。而之所以买欧尚X7，最主要的原因还是因为价格便宜，空间大，自己买得起，不过，如果没有长安做支撑的话，我可能也不会买，像那个风光580，块头也很大，价格也不贵，但是我不是很相信它的实力。
【最满意】这个车其实有很多过硬的地方，像空间呀，动力呀，操控呀等等，都是非常的不错的，我都很喜欢。上周，老家有个亲戚结婚，我开车回去的，吃过酒席过后，我由于没有喝酒，就被安排送那些亲戚回家，他们对我这个车夸讲最多的就是空间大，坐着舒服。
【最不满意】油耗有点高，造型有点平庸，总是觉得气场不是那么足。油耗这个事情吧，对于家用车还是比较重要的，因为这是个持久的事，你想吧，每一百公里差1升油，一个月基本上跑2000公里，那就是差20升油，按8块钱每升算的话，那每个月就是差了160块钱，一年下来就是1920块钱，车子按照8年的生命周期，那就是15360块钱，真是一笔细水长流的账呀。
【空间】空间很过硬，4705×1860×1720的外廓尺寸，2780的轴距，能让我轻松的享受全家一起出行的欢乐，前排很大，而且驾驶位置视野很好，车也很宽，不会出现副驾和司机挤中央扶手箱的尴尬场面，出去玩的时候我特意观察了一下后排空间，家人们的腿部是非常宽松的，这样他们也比较舒服，后排中间地板也没有凸起，小孩子可以在中间玩耍，后备箱超级大，不要说放行李箱了，我上次直接放的婴儿车。
【动力】动力很过硬，蓝鲸1.5T发动机，178匹强大马力，可以让我肆意撒欢，跟本田的CRV有一拼，这车完全不会觉得动力不足什么的，作为家用车来说完全够用了，起步的时候很猛，在时速60码到90码这个速度区间里面的时候反应很快，加速非常的线性。
【操控】操控很过硬，轻松驾驭，快乐行驶。给我最大的感觉就是高速很稳，时速120的时候也不会发飘，很扎实，在跑山路过弯的时候车也不会摆动很大，都是以一个比较平稳的姿态过去的，而且这台车的辅助配置功能很齐全，360度全影像，坡道辅助，定速续航，让整个驾驶的过程变得轻松而简单，而语音系统和车联网，又给这个车增添了许多的娱乐和互动。
【油耗】油耗一般，不是很过硬，在这个不用开空调的季节，都已经是8.9的油耗了，这要是到了夏季，那油耗估计要上10个油，如果在高速上自己开的话，8.2个油左右，定速巡航的话8.6个油，最经济的油耗在车速90-100码的时候，油耗能降到8.0，但是堵一下车的话，油耗很快就回到8.9了。
【舒适性】舒适性很过硬，最主要的原因是车子的空间大，前排随便坐，后排造型随便摆，后备箱随便装，宽大厚实的座椅，比那些飞机的经济舱座椅要舒服多了，前后的独立悬架也不是样子货，效果还是很显著的，过减速带的时候，我敢用50的车速，其它的车敢吗？
【外观】外观也说不上过硬，因为它只是正常的水平，不是那么的时尚，也不是那么的炫酷，只是说不难看，也许这个叫低调吧，尤其是车尾，看着就没有什么创新点，很平常，但是前脸的设计还是看得过去的。对了，那个19寸的大轮子，我是比较喜欢的，看着就很大气。
【内饰】天窗很过硬，可开启的全景天窗，打破边界，享受路过的每一寸美好。车内的设计感和科技感很强，整个驾驶位像个机舱，被包围着各种的操控按键，很有科技感，特别是那个大屏幕，用起来很流畅，而且一些细节的处理也很到位，比如那些拉丝银的面板，扶手箱内的USB充电口等等，在材料的使用上X7用料也很足，基本上摸不到什么塑料材质，都是软的，至少都是搪塑的。
【性价比】我个人觉得这个车还是值得买，因为车子的大小很适合家用，当下主流的配置也是基本上都有了，价格不想贷款的话咬咬牙也是能承受的，综合实力上乘。
Sting丿Monkey：全款落地11.4万，贵不？
青蛙肉：你买时候送保养了吗，这车不是说终身或者6年免费保养吗？现在还有吗？
柠檬678631382720：我家车作业。我家这是自助挡的， 好看。
我从事汽修行业是从德系车起步的，后来又在日系车专修店干过好几年，没想到近年国产车型所占市场比例越来越高，我也必须学习各种国产热卖车型，在我利用业余时间参加了长安汽车的专修培训后，对于长安的所有车型都非常了解了。今天的客户驾驶的是长安欧尚X7，跟我说内饰异响越来越严重了，尤其是遇到坑洼路段时，中控台响起来没完。根据我的经验，这应该是随着天气越来越热，内饰塑料预热膨胀互相摩擦导致的，这也是内饰组装没有严丝合缝导致的，很多高档车型中也有出现。我用记忆棉软泡沫将内饰各处塑料结合处填满，同时严丝合缝的挡住泡沫填充材料不至于暴露在视线之内，与车主一起再次出去路试，基本不会再出现异响。今天共收取客户100元。
这台车采用了1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力178匹，最大扭矩265牛米，动力表现比较一般，但在市区内通勤驾驶是完全足够的。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体调教较为舒适，即使是减速带等颠簸路面也可以保持不错的车身姿态，有着高档车的稳重质感。
内饰设计质感比较突出，内嵌式中控屏搭配曲线的烤漆面板，大幅度的提升了档次感，但是车机系统不够流畅，操作起来不够便利。
这台车的保养周期为7500公里，更换机油机滤的价格在400元左右。我建议车主在50000公里时更换一次火花塞，制动液以及变速箱油，可以为汽车提供更好的工作条件，总价格可以控制在1300元以内。
总体来说，这台车的价格不高，内饰以及乘坐舒适感受与同级别竞争车型相比都有着不小的优势，性价比很不错。
仁爱星星wQt：油耗还可以
用户7278132438530：可是可以，油耗有点高。
长安欧尚X7是一款上市即热销的车型，从实际的体验来看，我认为这款车确实值得入手，在低廉价格的同时，整体的表现足够优异。
优势：
1、长安欧尚X7的“账面数据”足够的好看，价格低廉的同时，配置非常高，20英寸的轮圈，车道偏离系统，360度全景摄像，定速巡航，自动驻车，可开启天窗，电动后备厢，无钥匙启动、进入，全液晶仪表等等，账面来说，配置确实不弱于一些20万级别的车型，看上去非常的高配，这确实是很大的优势。
2、空间是这款车的大优势，175cm的身高，在调整好座椅之后，后排可拥有头部空间1拳2指，腿部空间2拳多，翘起二郎腿来是轻轻松松的。并且在满载的情况下，因为他的后排中央地台是平的，后排中间的朋友是不会觉得憋屈的，脚可随处的摆放，点赞。
3、走入内饰，我真的是有点的震撼了，他的方向盘就采用了真皮进行包裹，握感确实是上乘的，而10.25英寸的全液晶仪表整体的显示足够的细腻，直接通过方向盘上的多功能按键调节，便捷度确实非常高。10.25英寸的中控屏智能化确实要点赞的，我要听歌，开空调、天窗等就是一句话的时，科技感满满的。
4、1.5T匹配7DCT来说，对于城市行驶平顺性是非常高的，城市行驶中动力输出非常的线性，非常容易掌控，并不会显得突兀。178匹的最大马力在中后期加速中，时速80以后，猛踩油门还有一定的推背感，高速超车？就是一脚油门的事。
5、因为工作的因素，有时要去乡下，R20的轮胎，配上本身较高的底盘，通过性确实是没得说，适应性足够的强。普通的城市行驶中，底盘对于细碎颠婆的过滤也足够的干脆，车内乘坐的舒适度还是值得肯定的，我认为在这价位中都属于是靠前的。
劣势：
1、正常城市行驶通畅时倒没什么可吐槽的，但在城市堵车低速蠕行时，7DCT变速箱会出现顿挫现象，尤其是20-30km/h的区间内，变速箱会在2、3挡来回犹豫，有点的不爽。
2、内饰的方向盘握感确实不错，但有点不爽的是他的方向盘只支持上下调节，每次别人开了我的车之后，我都要花不少的时间来调节回适合我的坐姿，增加个前后调节又能够增加多少成本？差评。
3、他的车漆确实是显得有点的薄了，有时回家经过花带时，被伸出的枝条给刮了一下，就有明显的划痕了 ，钱包有点伤不起啊，差评。
哥涛涛：入手两个月，谈谈我的感受，我是西北的，最近已经零下几度了，早上冷车换挡有时候不给大油门没反应，变速箱卡顿，市区油耗11 12个！油耗偏高！其余的还算满意！
用户7012513398461：质量不行，没到一年，车身有声响，而且比较严重
用户2554048275720：全款落地多少米
长安欧尚X7的定价比较低，有着很高的性价比，并且外观也很帅气，车头鸥翼式进气格栅与左右全LED大灯相连，拉宽了视觉效果，另外车身简洁大方，悬浮式车顶增加了时尚感。
内饰为简约风格，经常碰触的地方使用了很多搪塑软性材质覆盖和皮质包裹，还进行了缝线处理，黑色的钢琴烤漆饰板与中控屏完美结合，提升了质感，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服。
空间表现很让人满意，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着2拳半左右的距离，头顶空间也很宽敞，并且座椅填充物很足，坐垫也比较长，能够对身体起到很好的承托，保障了乘坐舒适性，后备箱的面积也很大，要是把后排座椅放倒后，装些长点的大件物品也很方便，实用性非常强。
搭载了一台1.5T发动机，从数据上来看178马力还不错，实际开起来后起步低扭稍显偏弱，可涡轮介入时间比较早，速度上升的并不慢，动力输出平顺，急加速也有着一定的爆发力，底盘调校偏向舒适性，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸。
再来说说它的不足之处：
1、低配版本的尾灯点亮面积比较小，能够看出是在节省成本。2、内饰做工有待提升，细节的处理略显粗糙，而且新车的气味有点大，开窗通风一段时间才会好很多。3、百公里平均油耗在8.5-10L左右，市区内遇到堵车会达到11-12L上下，相比同级别竞品来说油耗偏高一点。4、车速过了100之后，胎噪、风噪很容易传进车内，比较烦人，也只能把音乐开大一些遮盖一下。5、经过减速带时，车身弹跳和晃动比较明显，坐在后排的乘客会感到比较颠，快速过弯和并线时，侧倾偏大。
长安欧尚X7存在着一些不足之处，但考虑到它的价格便宜，还是能够让人接受的，作为家用代步没问题，但没有什么驾驶乐趣可言。
冒牌的算命先生：合理合理，别的不喷，就一个油耗搞死人了！！！x7目前13个油啊。已经一年了。他妈的
只沾花不惹草48208941：我的自动尊享版，油耗平均8.2个，主要平时开车还是不要暴力驾驶就可以
用户8513331096722：手动比较合适，自动油耗就不行了
【费用】2021款 1.5T 手动精英型，裸车价是7.77万，加上购置税6876元，车船税420元，上牌费500元，保险大概5500元，全款落地价是9万左右。
【驾驶体验】搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，最大马力178匹。起步时，离合结点适中，半离合状态下比较灵敏，档位清晰，油门相对来说也比较轻快。当转速达到1800转左右，涡轮开始介入工作，车子也会变得运动起来，发动机的高转声，还有档把的切换，都能感受到驾驶乐趣。时速在20-80km/h以下为最强烈的加速区间，有明显推背感。因为该车是6挡的变速箱，所以时速在100km/h以上加速，还有一次后段加速感，这也是手动挡变速箱的优势所在。虽然后段加速相比前段会略显“乏力”，但动力表现还是明显存在的。
【悬架/转向】方向盘的手感不错，但尺寸稍微有点大，不过转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。
【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下，大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm，发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时，转速达到2500rpm，这时发动机的噪音会较为明显，胎噪也开始变得强烈，而风噪抑制的还不错，并没有明显的刺耳声。
【空间】车身尺寸分别为4705*1860*1720mm，车内空间表现不错，座椅采用仿皮材质包裹，摸起来比较顺滑，柔软度适中，宽大面积的座垫长度刚好，对腿部具有良好的支撑性。前排座椅会比后排略微偏低，对于安全性和舒适性考虑，做得比较到位。本人身高1.76米，乘坐主驾驶位，调至最舒适的驾驶坐姿，头部空间有1拳3指的距离，而后排头部空间有1拳2指的距离，腿部空间有两拳左右的活动空间。行李舱容积较为宽大，基本可以满足日常储物的需求，同时放倒后排座椅还可扩展更大的储物空间，相比同级别车型更有优势。
总的来说，个人觉得长安欧尚X7各方面表现不错，不论是空间还是动力基本可以满足一家人出行的需求，是一款值得推荐的家用车型。
syx96811：为什么我的也是豪华版全部下来112300
xzx65：我按揭3年0息10万 那我不是买贵了
绝亚：我21款自动尊享版谈下来116700
长安欧尚X7确实是一炮而红的车型，凭借着7.77万起的价格，以及不俗的配置、大空间，上市之后迅速的月销破万。
优势：
1、毫无疑问7.77万的价格足够有吸引力，1720mm的高度也让这款车看上去高大威猛，并且整体的配置来说较为的丰富，如四独悬，电子驻车，7英寸中控屏，LED大灯等都配置了，账目数据确实足够的好看。
2、空间是这款车的优势之一，176cm的身高，调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳2指，后排的头部空间有1拳1指，腿部空间拥有2拳多，空间宽敞度确实是优势，并且后排中央地台是平的，满载时，中间朋友的脚也可随处摆放，点赞。
3、如此低廉的价格配了1.5T，拥有178匹马力，性能在同级别中属于较强的，城市行驶中动力输出非常的线性，非常好掌控，6MT变速箱也不难掌控，各挡位间的行程适中，挂挡轻轻一推就可以，即便是城市堵车中，也不会觉得累。
4、前麦弗逊后多连杆，整车的底盘是较高的，要经过山路，乡下等地方，也完全没问题，适应性非常不错。城市行驶中，底盘对于细碎的颠婆的过滤还是值得点赞的，舒适度在这价位中我认为是靠前的。
劣势：
1、内饰的触摸感确实会有点的廉价，在中控面板以及门板等地方摸上去会显得硬邦邦的，质感确实不佳。并且方向盘只支持上下调节，要调一个合适座位要花一定的时间。
2、后排没有USB、Type-C接口就算了，竟然连后座空调出风口也没有，如此一来对于后排用户确实是不友好的。
3、他的油耗在紧凑型SUV中并没有优势，以普通的城市上下班为主，加100元的92号汽油，跑就是200公里左右，平均百公里油耗要去到9L左右了，油耗并没有优势，并且他是“大块头”
猿粪惹的：手动开起才有灵魂感 但不知音响郊果如何
A华强影视：首保过后有必要在4S店保养吗？保养的机油是欧尚的专用机油吗？
我提的是欧尚X7自动豪华版，这是我第一辆车，虽然我不怎么懂车，但是到手以后给我的惊艳感没的说。内饰简单明了，没那么多花花哨哨，基本没有物理按键，触屏贼**灵敏。坐上去那个舒适哟，就像把沙发搬到了车上一样。配置我就不乱说了哈，毕竟我不太懂，自己到懂车帝上看吧嗷。
首先说外观，我选了星辰白（就一种白），毕竟大众色嘛，看着简单大气，贴了玻璃膜以后简直不要太好看，再来一条腰线贴花，我滴乖乖，给我个霸道都不换。
其次呢是内饰，因为我朋友提车时候，那车的味简直了，我试驾了一圈，那一股塑料泡沫味差点把我恶心吐。我还很担心这么大车应该味道不小，结果到手后一丁点味没有，真的是一neinei的味道都没有，我还特意开到大太阳下面暴晒了一个多小时，除了差点热死我一点味也没有，这属实出乎我意料。
然后呢，说说动力吧，目前行程1600+，怎么说呢，够用，但没完全够，就是那种你跟它要了，刚开始不给，你再墨迹墨迹跟它要，它就“给给给…！”这种感觉。爬坡的话，稍微有点角度的坡，舒适和经济模式都不给力，比五花还肉，不深踩到底根本不动，跪下来求都没用。
最后说说油耗吧，我这人开车毕竟佛系哈，目前什么路我都走了一遍，可能是新车的缘故吧，市区的话猛给一点油呢能到11+，佛系开呢也就7+多，高速就不用说了，我压着时速100走了差不多500公里，平均5.3的油耗你敢信？我都觉得虚位有点高，结果我加满一箱油，跑了近800公里，要知道这个油箱才56L，我是真的真的没想到哈，吓到我了知道吧。
反正呢，我也是刚入坑，人生第一辆车，支持国货吧，希望国货在以后的路上会越来越好，做大做强，再创辉煌。
冒牌的算命先生：自己体会这个油耗，其他的我都不喷，外观和软装上都算不错。就是特么的油耗太他妈的高了13个油
航宇飞扬：买这车的绝大多数是第一次买新车，毕竟是新手，长安只能坑不懂车的小白。
8200糖豆：这个车有网卡没有？每次听歌都得连接蓝牙，太麻烦了
实际油耗，市区平常驾驶大概是9个左右，激烈一点10个11个了，高速跑的很少，7个左右，保养第三次如果做全面了，大概得两千块钱，平常的话大概500左右，怎么说呢动力放面一个人的时候很强给油就有，五个人的时候，就有点吃力了。空间很给力，三个一米八坐后面一点不拥挤，后备箱空间也很充足。19寸的轮毂足以应付大部分的驾驶场景。最强扭矩在三千转左右，切换手动挡始终保持在三千转的时候，给油就会有推背感！！！这一点我很喜欢，车少的时候驾驶体验感非常强。唯一一次遇到的问题是:车外温度显示43度车里开着空调堵车的情况下，车辆出现严重顿挫甚至感觉有点快熄火的感觉，去4S店没有检查出问题。有懂行的可以给点建议！预祝大家购车愉快。
用户1344346243314：你油耗比我低啊，我就低于过10个。每次都是自己算的，表显不准
社会你簸哥：跑市区建议经济模式，跑高速开运动模式，动力给力，有推背感，我的自动旗舰版，油耗能接受，市区11个左右。
戚焱风：车辆严重顿挫可以升级一下变速箱，然后在看看涡轮和进气滤芯有没有问题，我车之前出现过两次起步时开空调熄火的情况我没在意一直到现在也没有出现过！
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
4.93分“优秀”最满意的就是它的空间了，之前有过一个，就是因为空间小，家里人口多了，所以需要换个大点空间的，所以才选择了小七，也真是因为小七的空间，才作为了首选，也是对这个最满意的了！
开了有一段了，该摸索的也都摸索的差不多了，可并没有发现什么不能接受的缺点，都挺不错的！
上边说了，因为家里有了孩子，需要拿的东西就多了，不像之前，两口人，利手利脚的了，现在不一样了，自从有了孩子，在出门，那就是满满的一后备箱东西啊，空间成了最重要的了，所以就考虑了换车，当然，空间是首选了，所以小七就进去了考核，再看看外形，长的好看，空间又大，所以就选择了小七！
小七后排没有中央隆起部分，这个我感觉在空间上起到了关键的作用，没有隆起，那就给后排乘坐的人一个更舒适的感受了，后排的隆起占了很大的位置，而且中间座的人会非常不舒服，再有就是，有孩子的都知道。孩子是非常不老实的，让他一个姿势呆着，他也累啊。这样没有中央隆起，孩子就可以在后排自由移动，这也是suv的好处呢，她空间大，空间高，孩子可以站起来在后排移动！
我180的身高，也算是大长腿了吧。在前排开车，正常驾驶的位置，后排坐着的人，腿部空间还可以放两个拳头，而且孩子还可以在后排自由移动，行走！
没爬过什么大破，正常的破路肯定是没问题的，给油轻轻松松，一点不费力。起步加速也都给力，深深踩一点就有一种推背的感觉，动力还是挺有劲的，虽然只是搭载了1.5t的发动机！
开空调多少有点变化。但是不明显。要是暖风那就没啥区别了！
刹车有点硬，有时候停车走顿挫感，不是那么平稳。
我买的是顶配的，有自动泊车系统，这个功能我还没用过。不过对新手应该是个好东西，我家楼下停车挺方便的，基本每天都有很充足的车位，要是没有充足车位。车位狭窄的话，这就发挥作用了。不用像其他人希一样，从副驾驶出来，或者从从小缝挤出来，在或者从天窗，后备箱出来了。直接可以用这个功能了。
方向盘很轻，而且挺精准的，没有虚位，原地掉头也很轻松的完成！
紧急刹车很到位，就是顿挫感太强，平时踩急了就会感觉到顿挫感！有时候媳妇都说做我开车，要晕车了！
目前一直在市内开来的，基本油耗九个左右，市内也是经常堵车，因为大部分时间都是上下班的，高峰期出去这个油耗还是挺靠谱的！
跑过一次高速，油耗立马就低了，六个左右了。不过跑了几天市区就又上来了！
喜欢小七的座椅，属于运动座椅，包裹性强，虽然是皮椅，不过我也放了坐垫，冬天皮椅还是有点凉！
后排的出风口起了关键作用，因为我的后排经常做人，而且还是自己最亲的人，所以他们的舒适是非常重要的！后排出风口又有明显的风量，冬天也不冷了！
目前没有任何异响，跑起来也没有噪音。胎噪我感觉现在不会有吧，不知道时间长了，轮胎应该会有噪音。
外观设计的大气。看起来很高大上，并不像是十几万的车，看起来就跟很高端，尤其是腰线部位，完美的凸现出弧度！
前大灯鹰眼式设计，看起来就既凶悍又美观，前雾灯小巧的设计！
内饰我选择的是深色系，也有浅色的，不过浅色的太不耐脏了。尤其是像我这样吸烟的人，估计内饰没多久就要变黄了，深色的内饰看起来也不压抑，而且显得更深沉！
内饰的设计属于简约的设计，不是那种花里胡哨的，而且也不是奢华的。就是简单，大方的，这样看起来更干净，明亮！
中控位置配备了中央大屏，看着清晰，而且还有很多高科技智能功能。不只是可以触屏，而且还可以语音控制。在开车的过程中可以解放了双手，也提高了安全性！
首先是空间大，其次是外观好看，再就是价格合适，前两个在好，价格高了，也是买不起的，所以这个价格，加上这些优势，不用多说，性价比已经出来了！
用户8306004842501：这款落地价是多少
用户4149389819831：你的是太空逍遥版吗？花了14.2w？？？我订车半个月了花了134800
用户8860703856066：他这个车有七座的吗
选择欧尚X7最主要是家里有了二宝，两个孩子家庭需求高了，当时也是对比了很多品牌，最终选择了欧尚X7，真正可以满足家庭用车！时尚运动的设计外观！ 全系配备冰晶之瞳LED大灯！动力方面，搭载了长安1.5T蓝鲸动力发动机，匹配7速湿式双离合！动力强劲！个人感觉油门响应随叫随到！舒适方面，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬挂！极大的吸收颠簸感，走非铺装路面时，也能让驾驶更从容！整体空间表现很好，超长的轴距，后排地面全平，能给爱人和孩子们更好的乘坐舒适空间！年后升级过3.0车机互联系统！多媒体全网首用央视影音，360°全景摄像头，让驾驶更安全！车机系统还配有，“”千里眼”“顺风耳”功能，可以有更多的驾驶互动乐趣！ 真正做到了好看的外观，好开动力！同时也做到了好省油！爱车与美好生活同行，有你真好！
航宇飞扬：车是够大的，后排很无敌，就是不好开。
心中日月58：自动尊享有千里眼，顺风耳功能？
小河向东流2：千里眼？？？顺风耳？？？？啥东东
长安欧尚X7车长4705mm、轴距达到2780mm，比我们理解的紧凑级SUV都要大上一点，颇有跨级的感觉，这样车内空间肯定更宽敞，还有一点也很重要，就是它看起来更有气势。除了大，细节同样重要，全LED的大灯、毫米波雷达探头、20英寸切面双色大轮毂，7.77万元的起售价就问你怕不怕？
以一个10万元级别车型的表现来看，长安欧尚X7足够下本，全是皮质包裹，合金拉丝面板也花了不少心思。最显档次的还是这张座椅，又宽又厚实，豪华感一下就凸显出来了。配置方面，如果前排能配置座椅加热会更加完善，车机部分比较开放，可以选择你喜欢的第三方APP来下载，语音指令也不需要唤醒词。互联体验这部分，我们中国汽车可以很有底气的走在世界的最前沿。
后排乘坐空间相当奢侈，地台纯平，座椅坐垫非常长，填充又够软，靠背角度还可调，这个级别这样的表现几乎没有对手。头顶超大天窗，下部的USB接口，空调出风口，一个都没少，后排体验非常惊艳。
蓝鲸1.5T搭配7速双离合这套动力让我很感兴趣，178Ps的最大功率让这个“大块头”跑起来还算轻快，实际的加速表现在同级1.5T里名列前茅。变速箱通过牺牲换挡速度换取更多的平顺性，但在低速降挡工况下，变速箱偶尔也会出现动力接合不畅的问题，好在不影响整体体验。底盘表现绝对是这款车型最大的亮点之一，积极的滤震带来的厚重感出乎了我的意料，毕竟对于7.77万元的起步售价来说，配备后多连杆独立悬挂已经难以想象，精良的调教更是奢望。
长安欧尚X7这款车让我想起一句话，你没有精致的五官，谁有耐心去了解你的三观，现在是一个看脸的时代，汽车也不例外，长安这两年好像领悟了这句话的精髓，最新推出的车型颜值都非常的能打，好的颜值能够吸引更多的关注，也就成功了一半。欧尚X7也不例外，是一款颜值出众的车型。
目前这款车的市场行情是没什么优惠的，新车指导价是10.99万元，加上购置税9725元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格是12.5万元左右。
这款车外观看上去大气时尚。前脸大尺寸的中网，内部用波纹状格栅来点缀，加上犀利动感的前大灯，整体外观有很强的气势，其中车标造型也成为了很好的点缀，侧面车身线条流畅，整体非常符合大众的审美。
动力搭载的是1.5T缸内直喷发动机，其最大功率为178马力，最大扭矩为265N.m，传动方面匹配的则是7DCT变速箱。我在试驾的过程中，整体的感受还算比较不错，市区路上走走停停，油门调校适中，和刹车配合蛮好。经济模式下，油门反应速度会慢一些,加速时有些许的反应时间，运动模式下，油门相应很是积极，变速箱升档也很积极。在高速上超车的时候，动力储备是有的，整体加速也比较线性，但是起步的时候会比较肉，涡轮介入后会好一点。
长安欧尚X7的定位是紧凑型SUV,但是从尺寸_上来说，已经达到了越级的水准。其车身长宽高分别为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm。我身高180，开车的时候习惯将座椅位置降到最低，调整好驾驶姿态，头部空间为1拳的距离，比较宽裕;保持前排座椅位置不变，坐在后排空间，头部空间有1拳2指的距离，腿部空间有2-3拳的距离，很是宽敞。
底盘方面，欧尚X7采用前麦弗逊后多连杆结构的四轮独立悬挂，底盘离地也是较高的，走一些烂路的时候，通过性也没问题。城市行驶中，底盘对于细碎的颠婆的过滤还是值得点赞的，舒适度在这价位中我认为是靠前的。
据车主反映 ，这款车在高速上驾驶的时候，噪音还是蛮大的，主要噪音来源是胎噪，风噪会在80以上逐渐显现。另外如果经常跑市区的话，油耗有点偏高，平均要达到9升多，并不算很算油。
欧尚X7的后期养车成本还是比较低的，常规保养300元左右，每5000km-次，汽油滤芯需要每5000公里更换一次，价格是50元，正时皮带一般每6万公里更换，价格是800元,火花塞每2万公里更换一次，价格是300元。
总的来说，虽然欧尚X7有一些缺点，但是也掩盖不了它的高性价比。在这个价位区间，作为家用代步车型，还是值得考虑的，只是目前还处于上市热度期，没有什么优惠，如果不急用车，可以等等再入手。
豪贝春：12万多是不是贵了一点？？
用户9609486880215：11.8我都觉得有点贵
区别于长安系的全新形象，更符合年轻人对于时尚、轻盈的理解，内外确实没有特别明显的亮点，但把空间做到了极致，很适合大家庭使用，传承长安系的核心技术支持，品控自然不在话下，没有明显的短板就是我们推荐它的理由，新车指导价是9.89万元，我们山东地区优惠3000元，全款落地价为11万元，包括8752元购置税、420元车船税、5300元全车险等费用。
它定位紧凑级SUV，不过体格明显更大一些，三围尺寸达到了4705/1860/1720mm，特别的修长和高耸，但是并没有那种厚重的感觉，给人以比较轻快、时尚和年轻的气息，巨大的六边形中网配有水波纹路的内部构造，看上去特别的大气，两侧为LED大灯组，带有LED日行灯和LED远近光，下方是C字形立体轮廓勾勒，侧面造型相当规整，车窗面积被进一步压缩，显得身材比较饱满，尾部设计呈现出品字形的样子，细长的尾灯组采用熏黑处理，下方增加银色护板和双出排气管装饰，一切以时尚为主。
内饰设计相当大气，并未采用时下流行的连体大屏，而是将传统仪表盘和10.25英寸触控屏各自独立开来，在方向盘、档杆周围增加大面积银色装饰，使得深灰色的中控台不那么单调了，方向盘转向手感特别轻快，所以开起来没有那种大车的笨重感，触控屏仅支持原厂互联映射功能，倒是给了3个USB接口，感觉前排好像用不了这么多，没有配备自动空调，但是控制面板采用钢琴烤漆的亮黑色面板，容易留下指纹，科技感确实提高了不少，整个控制区给人特别宽敞的感觉，丝毫没有压抑感。
空间应该说是它的最大优势，轴距达到了2780mm，我身高1.78米，前排把座椅调整到最低位，头部可以保证一拳零三指的空余，而且视线也不会感觉像轿车那么低，后排头部保证一拳的空余，腿部可以保证接近三拳的余量了，足以抗衡市面上很多中型SUV的空间感，所以说如果您很在意大空间，平时一大家子人出门不想拥挤，那么这款车确实是10万元以内少有的选择。
搭载了长安蓝鲸1.5T发动机，它的动力响应其实并不积极，这个状况主要指的是经济和标准/舒适驾驶模式，比如红绿灯起步、爬坡、满载或者开启空调制冷之后，会感觉动力比较慵懒，7速湿式双离合变速箱肯定存在顿挫感的，一二档切换感觉最明显，速度上来了就好了，切换运动模式后，动力响应明显改善了很多，在不计较发动机噪音增大的情况下，可以获得相当积极的加速体验，它的百公里油耗在8-9L的水平，并不出格。
底盘为前后独立悬架，调校是偏向于居家定位的，很显然欧尚就是要突出舒适性的特点，我感觉就是行驶在各种路况上都有着比较柔性的滤震性能，即便是后排乘客也可以获得比较舒服的体验，但是在极端驾驶状态下可能感觉支撑不算那么强大，有失必有得，高速状态下的风噪和胎噪相当明显，隔音还有提升空间。
虽然定位不高，但他的保养费用不算很便宜，首保5000公里是免费的，此后每隔7500公里做一次常规保养，小保养需要500元左右，大保养需要1300元左右，行驶6万公里常规保养支出在6700元，鉴于其借鉴了大量长安技术，所以三大件可靠性、总体品控是值得信赖的。
在国内，普通工薪阶层或者农民朋友买车都图个实惠，首先个头大的车就比较吃香，因为在中国大车比小车更有面子，其次就是动力，虽说家用车的动力够用就好，但肯定是多多益善，当然最重要的还是价格，那么个头大，动力足而且价格还要低，作为一名车评人，我找到了长安欧尚X7这款车，下面就解析一下2021款 1.5T自动精英型。
长安欧尚定位紧凑型SUV，但车身尺寸可不小，长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距更是达到了2780mm，比一些中型SUV还要长，所以欧尚X7的内部空间十分宽敞，座椅宽大厚实，填充物也比较软，能将一家人的出行照顾的妥妥帖帖，而且它还有一个很大的后备箱，能够轻松放下两个24英寸行李箱和一个28英寸行李箱，而将后排座椅放倒后还能进一步扩充载物空间，实用性令人满意。
动力方面，欧尚X7搭载了一台1.5T发动机，最大功率178马力，最大扭矩265牛·米，传动系统7速湿式双离合变速箱，动力完全能够满足日常代步，而且动力输出也比较平顺，日常城里开很舒服，虽说是台小排量发动机，但中后段的动力储备也不错，高速超车也比较轻松，我们实测这台车的百公里加速时间为10.17秒，日常代步足够了。
车辆的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏舒性，路面上的细碎颠簸能被有效化解，不过在通过减速度或者坑洼路面上，车身还是有轻微晃动，少了点质感，不过对于一台几万块钱的家用SUV来说，能配备前后独悬也是够有诚意的了。方向盘的手感很轻柔，指向性不算精准，但车身的动态响应还算灵活，属于偏舒适性的调校，日常驾驶很轻松，但也没什么操控性，就是一台家用SUV应有的表现。
普通老百姓开车还很在乎油耗的，我们对这台车进行了200公里的油耗测试，其中城区拥堵、环线以及高速各占三分之一，平均时速30km/h，共计消耗燃油17升，百公里平均油耗为8.5升，属于这个级别车型的平均表现，毕竟车身大，自重也不轻。
这台1.5T自动精英型提供了倒车雷达、倒车影像、LED大灯、大灯延时关闭、自动驻车、电子手刹、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、7英寸多媒体中控屏等，都是日常使用频率很高的功能，绝对能满足日常家用，只是如果车机系统能支持CarPlay和CarLife手机互联就更好了，手动空调倒是能够接受，但没有提供后排出风口多少会影响后排乘客的舒适性。
这台2021款 1.5T自动精英型的指导价为8.79万元，目前平均优惠在2000元左右，我们按照裸车8.59万计算，购置税7341.88元，车船税420元，交强险950元，商业险3700元左右，上牌费500元，全款落地价格在9.88万左右。
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