【外观】这款车的外观设计还是非常大气的,前脸采用了大尺寸的六边形“云鹰之翼”进气格栅,搭配两侧被称为“冰晶之瞳”的大灯组,整体的视觉效果非常不错。从侧面看,车身采用了高腰线设计,车窗上沿的镀铬饰条一直延伸到D柱,呈现出悬浮式车顶的感觉。看起来也比较时尚。
【内饰】整体的内饰设计也是颇为豪华,中控台采用了大面积的软性材质进行包裹,搭配黑色拉丝的织物面料,整体的质感非常不错。车内采用了7英寸液晶仪表和10.25英寸的中控屏也比较有科技感,中控屏搭载OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统,支持的功能也比较丰富。
【空间】这款车的空间表现非常不错,我178cm的身高,坐到前排后将座椅调至最低,头部空间还剩余1拳3指的距离。再坐到后排,头部空间还剩余1拳的距离,腿部空间还剩余2拳半的距离。且后排地板平整度也很好,坐中间的乘坐也不会很难受。后备箱空间也非常充裕,布局也比较规整,后排座椅也支持比例放倒,整体的空间灵活性也比较好。
【动力】这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速器,最大功率178马力,最大扭矩265N.m。这套动力系统在实际体验中,它的油门调校比较线性,在行驶过程中,在中低速时的动力储备还是不错的,不过还是以平顺性为主的,没有特别猛窜的感觉。跑高速时,速度超过100km/时后,再加速能力会稍弱一些,需要留出一定的超车距离。7速双离合变速器在行驶过程中的表现也比较平顺,没有出现顿挫的感觉。
下面再说一下这款的几项缺点:
1、后备箱地板的离地高度有些偏高,搬运较大的物品时比较费力。
2、隔音效果还有待提升,跑高速时,速度达到120km/时后,胎噪的声音和从A柱附近传出的风噪声音都比较大。且发动机转速超过2500km/后,发动机的噪音也很明显。
3、整体内饰的异味还是有些大,且后排座椅没有配备中央扶手,有些遗憾。
购车费用:这款车的指导价为11.77万,目前可以优惠7000元,裸车价格为11.07万。另外需要购置税约9800元,车船税420元,交强险950元,商业险约4200元,上牌费300元,全部落地大概需要花费126370元。
总结:
整体来看,欧尚X7这款车的整体表现还是非常不错的,且在外观、内饰、空间方面也比较有优势,价格也不高,值得推荐。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型
4分“优秀”上个月底提的车,尊享版裸车优惠8500,裸车价101400,保险5000,税8700,首付3w贷款8.8w,三年含利息总价126700,开了十来天了,感觉还可以,油耗在8到9个。以下是个人观点不喜勿喷。
1.外观我整体看上去正面很霸气,侧面线条看着也很漂亮,但是媳妇说屁股不好看,我倒是觉得SUV的车屁股都差不多,给4分吧。
2.内饰来说整体感觉很好,基本都是软包的,美中不足的是仪表盘上面没有软包,要是能用软包看起来会更高级点。另外车顶内饰颜色是米色的很容易弄脏,不知道有什么好的办法能把他包起来,给3.5分吧。
3.配置方面很实用,车道保持预警,上坡辅助,360什么的基本都是很实用的配置,希望在有个前雷达就完美了,给4.5分。
4.空间的话只有一个字大,前排媳妇坐着可以跷二郎腿,后排也没问题,后备箱也很大,放倒后排直接能躺平睡觉,一家人出去自驾游可以省点住宿费,后备箱还设计了很多隔槽增加一点空间,但是隔槽没有网兜不好用,实用性不大,看着到处都是挖的坑感觉也不舒服,强烈建议加上网兜,给个4.5分吧。
5.操控的话基本还可以,没感觉什么不适也没什么亮点,可能是我还没开发出来有待了解,给4分吧
6.动力的话感觉一般,高速还好,提速快,低速的话感觉不好,明显顿挫,油门稍微给小一点还会溜车,吓死我了,吓的我赶紧把怠速启停关掉,给3.5分。
7.舒适性还可以,还没开过烂路,没觉得哪有问题,过减速带也还好,胎噪也不大,发动机声音也不大,我觉得能接受,4分
十来天的感受可能还没过磨合期很多地方还没感觉出来,毕竟只跑了五百公里不到。
御姐i:日系还是比大部分的车都好吧,有次我看见日系跟国产碰撞,感觉国产真没日系好,被撞的国产车司机又是打电话报警又是打电话给保险公司,忙的不可开交,反过来看日系车司机躺在车里一动不动
劃地爲浶:利息高了点,我的也是尊享版,去年11月买的20款,全部下来12.58,贷6万,裸车10.8。
欧尚x7太空版:我的人脸识别太空逍遥版,也是贷款八万,但是没有利息呀,免息的
【购车经历】
车子是无意在网上看到的,和大多数人一样,当时第一眼就被车子的外观给吸引了。之后就是网上看各种评测介绍长达半年时间,中途还跑去实体店试驾了一次。等了解了车子各方面的数据参数,综合各方面都很满意。颜值有了,配置不低,空间还大,关键是这个价格能让我接受。于是乎,摇到号的第二天,我便马不停蹄的杀去4s店了。到了4s店,因为是提前第一天已经有和销售在电话里聊过,也大致了解了店里能给的优惠,所以到店后和销售谈了不到一小时就把车定下了。4s店综合优惠下来四五千,比原来电话里聊的多优惠了点。由于当时店里刚好有现车,定完车第二天后就上了牌,在店里加装完一些4s店送的东西就把车子开回家了。整个买车过程很快很顺利,因为销售好说话,加上我本身也是一个不磨叽的人,从定车到提车用了不到24小时。唯一有点小遗憾的是,提车时销售连一点最基本的提车仪式都没有,给我上完牌后甩手一挥就让我回去了。还好当时没急着走,让同行的朋友给拍了两张,也算留个纪念吧,好歹也是人生的第一辆车。
【空间表现】
车子最满意的就是空间和尺寸,开出去很多人见了这么大的车都问这是什么牌子多少钱买的车夸这车子好看大气的人不在少数。特别刚买回来那会,我爸第一次坐上这车,对后排空间满意到不行,说这车坐着空间大很舒服。每次开回老家村里人见了这车都觉得这车肯定不便宜,本身农村人嘛,对车子也不懂,以为大就是贵了。
【动力表现】
车子买回来基本都是用的舒适模式在开,起步油门控制不好会有顿挫,中段40到80的区间加速动力随叫随到,但是速度上到100再提速就显得特别力不从心,很吃力关踩油门不走,搞得很多次我在高速上超车都特别没有信心。
【驾驶感受】
车子开起来驾驶感受谈不上好,也说不上差,中规中矩吧。底盘滤震一般,整体隔音也不错,对得起这个价位,就是跑高速胎噪有点大,指向也不是很精准,其他的都还好。
【油耗】
说说油耗。因为这是人生的第一辆车,所以在买车之前也没太多考虑用车成本特别是油耗。后面买了车才注意到油耗原来对后期的用车成本影响这么大。特别是海南的油价,92的都已经接近8块8了。车子现在油耗市区8.5到9个,高速就8到8.5这样,之前对这个油耗还可以接受。但是后面看了一些合资品牌同等尺寸suv的油耗就表示不能接受了,人家普遍那才5到7个啊,以海南的油价表示真的伤不起啊~
大狗抢要闻:首先请告诉我省油的同等尺寸的合资SUV是哪款。其次,同等尺寸的合资SUV要多少钱,比你这款车应该贵不少吧,贵的那部分钱,即使你这款油耗大点,也能包的住吧。账要会算啊
巴巴比Q:买个车还要啥仪式啊,我个人都是拒绝的!只要车没毛病,比啥都强。
流年时光01:同尺寸,同车重的国产还是合资SUV,基本不都是这油耗?咋可能5到7个
【为什么买车】这年头,没有车还是相当的不方便呀,虽然现在出租车和网约车有那么多,但是当你想用的时候,不是叫不到车,就是排队排到几十人之后去了,遇到那种下大雨等恶略的天气,更是根本找不到车的,再者,节假日的时候,出去玩也没有那没法,所以,考虑再三还是买车了。而之所以买欧尚X7,最主要的原因还是因为价格便宜,空间大,自己买得起,不过,如果没有长安做支撑的话,我可能也不会买,像那个风光580,块头也很大,价格也不贵,但是我不是很相信它的实力。
【最满意】这个车其实有很多过硬的地方,像空间呀,动力呀,操控呀等等,都是非常的不错的,我都很喜欢。上周,老家有个亲戚结婚,我开车回去的,吃过酒席过后,我由于没有喝酒,就被安排送那些亲戚回家,他们对我这个车夸讲最多的就是空间大,坐着舒服。
【最不满意】油耗有点高,造型有点平庸,总是觉得气场不是那么足。油耗这个事情吧,对于家用车还是比较重要的,因为这是个持久的事,你想吧,每一百公里差1升油,一个月基本上跑2000公里,那就是差20升油,按8块钱每升算的话,那每个月就是差了160块钱,一年下来就是1920块钱,车子按照8年的生命周期,那就是15360块钱,真是一笔细水长流的账呀。
【空间】空间很过硬,4705×1860×1720的外廓尺寸,2780的轴距,能让我轻松的享受全家一起出行的欢乐,前排很大,而且驾驶位置视野很好,车也很宽,不会出现副驾和司机挤中央扶手箱的尴尬场面,出去玩的时候我特意观察了一下后排空间,家人们的腿部是非常宽松的,这样他们也比较舒服,后排中间地板也没有凸起,小孩子可以在中间玩耍,后备箱超级大,不要说放行李箱了,我上次直接放的婴儿车。
【动力】动力很过硬,蓝鲸1.5T发动机,178匹强大马力,可以让我肆意撒欢,跟本田的CRV有一拼,这车完全不会觉得动力不足什么的,作为家用车来说完全够用了,起步的时候很猛,在时速60码到90码这个速度区间里面的时候反应很快,加速非常的线性。
【操控】操控很过硬,轻松驾驭,快乐行驶。给我最大的感觉就是高速很稳,时速120的时候也不会发飘,很扎实,在跑山路过弯的时候车也不会摆动很大,都是以一个比较平稳的姿态过去的,而且这台车的辅助配置功能很齐全,360度全影像,坡道辅助,定速续航,让整个驾驶的过程变得轻松而简单,而语音系统和车联网,又给这个车增添了许多的娱乐和互动。
【油耗】油耗一般,不是很过硬,在这个不用开空调的季节,都已经是8.9的油耗了,这要是到了夏季,那油耗估计要上10个油,如果在高速上自己开的话,8.2个油左右,定速巡航的话8.6个油,最经济的油耗在车速90-100码的时候,油耗能降到8.0,但是堵一下车的话,油耗很快就回到8.9了。
【舒适性】舒适性很过硬,最主要的原因是车子的空间大,前排随便坐,后排造型随便摆,后备箱随便装,宽大厚实的座椅,比那些飞机的经济舱座椅要舒服多了,前后的独立悬架也不是样子货,效果还是很显著的,过减速带的时候,我敢用50的车速,其它的车敢吗?
【外观】外观也说不上过硬,因为它只是正常的水平,不是那么的时尚,也不是那么的炫酷,只是说不难看,也许这个叫低调吧,尤其是车尾,看着就没有什么创新点,很平常,但是前脸的设计还是看得过去的。对了,那个19寸的大轮子,我是比较喜欢的,看着就很大气。
【内饰】天窗很过硬,可开启的全景天窗,打破边界,享受路过的每一寸美好。车内的设计感和科技感很强,整个驾驶位像个机舱,被包围着各种的操控按键,很有科技感,特别是那个大屏幕,用起来很流畅,而且一些细节的处理也很到位,比如那些拉丝银的面板,扶手箱内的USB充电口等等,在材料的使用上X7用料也很足,基本上摸不到什么塑料材质,都是软的,至少都是搪塑的。
【性价比】我个人觉得这个车还是值得买,因为车子的大小很适合家用,当下主流的配置也是基本上都有了,价格不想贷款的话咬咬牙也是能承受的,综合实力上乘。
Sting丿Monkey:全款落地11.4万,贵不?
青蛙肉:你买时候送保养了吗,这车不是说终身或者6年免费保养吗?现在还有吗?
柠檬678631382720:我家车作业。我家这是自助挡的, 好看。
长安欧尚X7是一款上市即热销的车型,从实际的体验来看,我认为这款车确实值得入手,在低廉价格的同时,整体的表现足够优异。
优势:
1、长安欧尚X7的“账面数据”足够的好看,价格低廉的同时,配置非常高,20英寸的轮圈,车道偏离系统,360度全景摄像,定速巡航,自动驻车,可开启天窗,电动后备厢,无钥匙启动、进入,全液晶仪表等等,账面来说,配置确实不弱于一些20万级别的车型,看上去非常的高配,这确实是很大的优势。
2、空间是这款车的大优势,175cm的身高,在调整好座椅之后,后排可拥有头部空间1拳2指,腿部空间2拳多,翘起二郎腿来是轻轻松松的。并且在满载的情况下,因为他的后排中央地台是平的,后排中间的朋友是不会觉得憋屈的,脚可随处的摆放,点赞。
3、走入内饰,我真的是有点的震撼了,他的方向盘就采用了真皮进行包裹,握感确实是上乘的,而10.25英寸的全液晶仪表整体的显示足够的细腻,直接通过方向盘上的多功能按键调节,便捷度确实非常高。10.25英寸的中控屏智能化确实要点赞的,我要听歌,开空调、天窗等就是一句话的时,科技感满满的。
4、1.5T匹配7DCT来说,对于城市行驶平顺性是非常高的,城市行驶中动力输出非常的线性,非常容易掌控,并不会显得突兀。178匹的最大马力在中后期加速中,时速80以后,猛踩油门还有一定的推背感,高速超车?就是一脚油门的事。
5、因为工作的因素,有时要去乡下,R20的轮胎,配上本身较高的底盘,通过性确实是没得说,适应性足够的强。普通的城市行驶中,底盘对于细碎颠婆的过滤也足够的干脆,车内乘坐的舒适度还是值得肯定的,我认为在这价位中都属于是靠前的。
劣势:
1、正常城市行驶通畅时倒没什么可吐槽的,但在城市堵车低速蠕行时,7DCT变速箱会出现顿挫现象,尤其是20-30km/h的区间内,变速箱会在2、3挡来回犹豫,有点的不爽。
2、内饰的方向盘握感确实不错,但有点不爽的是他的方向盘只支持上下调节,每次别人开了我的车之后,我都要花不少的时间来调节回适合我的坐姿,增加个前后调节又能够增加多少成本?差评。
3、他的车漆确实是显得有点的薄了,有时回家经过花带时,被伸出的枝条给刮了一下,就有明显的划痕了 ,钱包有点伤不起啊,差评。
哥涛涛:入手两个月,谈谈我的感受,我是西北的,最近已经零下几度了,早上冷车换挡有时候不给大油门没反应,变速箱卡顿,市区油耗11 12个!油耗偏高!其余的还算满意!
用户7012513398461:质量不行,没到一年,车身有声响,而且比较严重
用户2554048275720:全款落地多少米
【外观】欧尚x7中网采用大嘴式设计,内部波纹弧形进气格栅,非常具有个性。前大灯组和车标与中网采用无缝衔接,给人非常强的视觉冲击感。值得一提的是大灯组采用“冰晶之瞳”造型来设计的,全系标配LED灯组,看来设计师在车灯部分下了不少功夫。车身侧面腰线折痕线条,凹凸有致,车窗上方采用镀铬条贯穿至车尾,搭配悬浮式车顶,营造出时尚运动气息,整体看起来立体感很强。车身尾部,采用细长的镀铬装饰面板贯穿尾灯两侧,与下方线条形成鲜明对比。整个车尾设计较为厚重,具有力量感,辨识度也很高。尾灯与前大灯相呼应,也同样采用LED灯源,点亮起来,一定非常大气。
【内饰/配置】采用环抱式设计,中控和门板区域均采用大量软包材质进行包裹,不管是质感上还是色彩搭配上都让人舒服。同时,中控搭配一台10.25英寸液晶大屏,科技感十足,通过这个大屏,可以实现语音交互、全景影像、音乐、导航等功能,同时可查看车辆信息。配置上可以说是非常智能且人性化,欧尚x7搭载人脸识别系统,通过摄像头识别解锁车辆,可以说非常高大上。此外,还配备了胎压监测、上坡辅助、全景影像、ESP车身稳定系统。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出178匹马力。在市区驾驶,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,轻踩油门,可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出。个人觉得高速路段才是它的“主场”,随着速度的提升,油门变得非常轻快,升挡和降挡都变得积极,操控感更强。
【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
【隔音】低速状态下,转速基本保持1800转发动机舱隔音效果不错,并且机舱盖区域还采用隔音棉材质包裹。四个车窗紧闭的状态下,风噪过滤到位。唯一不足的是,时速达到100km左右,胎噪比较明显些。
长安欧尚X7确实是一炮而红的车型,凭借着7.77万起的价格,以及不俗的配置、大空间,上市之后迅速的月销破万。
优势:
1、毫无疑问7.77万的价格足够有吸引力,1720mm的高度也让这款车看上去高大威猛,并且整体的配置来说较为的丰富,如四独悬,电子驻车,7英寸中控屏,LED大灯等都配置了,账目数据确实足够的好看。
2、空间是这款车的优势之一,176cm的身高,调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳2指,后排的头部空间有1拳1指,腿部空间拥有2拳多,空间宽敞度确实是优势,并且后排中央地台是平的,满载时,中间朋友的脚也可随处摆放,点赞。
3、如此低廉的价格配了1.5T,拥有178匹马力,性能在同级别中属于较强的,城市行驶中动力输出非常的线性,非常好掌控,6MT变速箱也不难掌控,各挡位间的行程适中,挂挡轻轻一推就可以,即便是城市堵车中,也不会觉得累。
4、前麦弗逊后多连杆,整车的底盘是较高的,要经过山路,乡下等地方,也完全没问题,适应性非常不错。城市行驶中,底盘对于细碎的颠婆的过滤还是值得点赞的,舒适度在这价位中我认为是靠前的。
劣势:
1、内饰的触摸感确实会有点的廉价,在中控面板以及门板等地方摸上去会显得硬邦邦的,质感确实不佳。并且方向盘只支持上下调节,要调一个合适座位要花一定的时间。
2、后排没有USB、Type-C接口就算了,竟然连后座空调出风口也没有,如此一来对于后排用户确实是不友好的。
3、他的油耗在紧凑型SUV中并没有优势,以普通的城市上下班为主,加100元的92号汽油,跑就是200公里左右,平均百公里油耗要去到9L左右了,油耗并没有优势,并且他是“大块头”
猿粪惹的:手动开起才有灵魂感 但不知音响郊果如何
A华强影视:首保过后有必要在4S店保养吗?保养的机油是欧尚的专用机油吗?
这次虽然没能试驾到1.5T的尊贵版,但豪华版和它的动力相同,也是对于这款车有所心得。豪华版和尊贵版,两个版本差价大概1万元,个人更喜欢尊贵版,毕竟比前一个版本加了很多的配置。
自动尊贵版官方售价10.77万,定位算是比较偏向家用的运动型SUV,因为定价不高,所以喜欢它的人很多。另外,外观颜值也非常不错,之前好像被称为“前脸玛莎拉蒂”。实车非常大气,正常尺寸达到4705*1860*1720,实在是不像一款紧凑型的SUV,对于外观造型这一款4分比较合适。如果车标颜色能够跟随车身颜色就好了,要不两种颜色一拼,看起来有点违和。
内部部分,这几年我发现国产车真的是发力了,无论是外形还是内饰,都设计的非常漂亮。中控液晶显示屏科技感十足,10.25英寸,下方还可以显示按钮,并且还是触控的。细心的话,你还可以发现方向盘内侧的金线纺织设计,看起来很有质感。之所以推荐尊贵版,也是因为它的配置相比上个版本增加了12种,比如说全景天窗、安全气囊、360倒车影像、主驾驶电动座椅、偏离预警等等,对比同级别车型算是属于中上等,也算是符合3.5分的标准。
空间部分,我给它4分的高分,虽然是紧凑型SUV,但是其内部空间一点儿也不紧凑。无论是前排还是后排坐上去,离前面都有两拳以上的距离。而后备箱的空间也是比较大,再加上后排座椅能够放倒,对于家庭使用还是非常方便的,算是比较实用。
动力部分和操控合并来说,其主要部分还是来自于长安的三大件,所以说发动机方面比较稳定。不过它也有着国产SUV车型普遍的缺点,那就是车重,市区油耗偏高。在4S店所测试的豪华版,发动机与尊贵版相同,仪表平均油耗显示达到了9.3升(路程3km左右、途中没有暴力踩油门、如果暴力驾驶,油耗会更高)。
试驾过程中,刚踩油门的时候,第一感觉动力有些不足(可能是因为车重或者油门尺度的原因),不过时速达到10-20码之后,这款车的动力就感觉提了上来,0~60码加速感很强,60之后加速感稍微减弱一些,但只要你给油,还是能够感觉到强劲的动力输出,并不会感觉到动力不足。
针对舒适性,在省道上试驾也算是进行了测试,毕竟省道道路情况并不是很好,有较多的坑坑洼洼。而这款车所搭载的麦弗逊后多连杆独立悬挂,基本可以过滤掉小型的坑洼路面,稍大一点的,坐在车上还是有一定的起伏感。
综合评定:欧尚X7可以说是一款高颜值的家用SUV,首先造型非常好看,很有运动感。同时内饰部分设计的也比较不错,空间部分是表现最为出色的,可以满足一家人的需求。操控上,能够明显感觉的是这款车的动力起步时有些欠缺,感觉有些沉重,后期的表现还算比较不错。
1,外观不错,喜欢这样的,大气。
2,车内空间比较大,5个人坐也比较舒服,后备箱略高。
3,配置较为丰富,10万块的车,够了。
4,悬架比较硬,过稍微颠簸路况都比较明显。
5,风噪大,80以上开始有,100以上比较明显。
6,21年6月份车,目前6万4公里,纯上下班市区开,已经索赔发电机,点火线圈,换过电瓶,水温计也会时不时的出问题,目前解决不了问题,可靠性还有待考证。
7,暖气不行,前排脚会凉,后排没有独立出风口,跑车一小时差不多后排才能完全暖和。
8,油耗偏高,坐标乌鲁木齐,夏天10个油,冬天12个。原厂朝阳四季胎和三角冬季胎。
9,21款车机是2.0版本,目前还没给升级,车机有点傻,软件商场没有东西可以下载。
10,动力够用,舒适模式,100比较轻松,120到140正常跑,150以上就难上了,最高跑到170。
11,最想吐槽的,前排座椅不能调的太靠后,导致想在车里睡会比较难受,也改装不了。
总体来说,10万块钱,要大空间,舒适度高的,不错,但是想省油的,还是绕道选其他。
972887:暖气可以设置成吹脚
阳光下奔跑58225332:还剩一半的油,才能跑一百多公里 这是多高的油耗。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.93分“良好”想起之前有一次去试驾,正好碰上长安的活动,就去试驾了欧尚x7,感觉给我蛮多惊喜的,确实没想到现在咱们国内的自主品牌科技力量这么强大,不得不说,真的很震惊。这款车与他的旧款外观区别不是很大,但是一贯的运动风格很强,挺霸气的。结果服务人员说这款支持人脸识别,在门前触动门把手上的控制键就会进行人脸识别,我的天,虽然我个人觉得给车外观人脸识别没啥用,但还是很惊讶,都能做到车上了,还有手机远程操控车辆的app,这个还是蛮便利的,尤其是冬天在北方不想提前出门的时候,这个不错。配置也蛮不错的,全自动泊车、主副驾驶座椅加热和通风都有,他这个娱乐功能还挺丰富的。空间的话还不错,后排的腿部空间还有头部空间都挺好的,这个好评。动力的话我觉得开着很轻松,车大,但是不重,起步加速都挺快的。最起码家用是没问题了。
MC867:你说的这个版本是满配的
Ralinlei:
X7开了有半年了,发表一下对于X7这款车的整体感受,不喜勿喷!
外观:关于这款车的外观,见仁见智,我个人来说当时就是看了这款车的外观很符合自己的审美标准,我的是太空白,车显得更大,外观这点我很满足。
内饰功能:我的是自动豪华版纯黑内饰,仿皮座椅,不过座椅很舒服,全车包裹大面积塘塑材质还是不错的,内饰设计的话比较简洁大气,按键布局合理,中控大屏,自带导航,还有AI语音助手,360全景影像,自动驻车等功能开车时不用分心,呼叫助手功能即可,这很符合我的要求。
动力:1.5T蓝鲸发动机,178匹马力搭配双离合,动力够用,我平时为了省油都是舒适模式,感觉够用,超车什么的你只要舍得给油门,绝对是没问题,够用。
舒适度:当时买这个车,就是去三桥车城看了好多车型,也都感受一下,X7的这个座椅,是我感觉最舒服的,才下定决心买这款车的。悬挂的前后都是独立悬挂,悬挂只能说一般,因为车大,过烂路的时候弹跳还是比较多的,车内还是比较安静的,高速超100以上就很吵了,胎噪和风噪比较大。
操控:双离合低俗还是有一些顿挫,跑起来就好了,加速很快,电子助力方向机,因为之前开的是液压助力的手动挡车型,感觉这个车的操控太轻松舒服了,这个见仁见智。
油耗:目前半年跑了5600公里,百公里11个油左右,平均一公里6毛5的油耗,反正跟我之前手动挡的轿车比确实高,不过这么大的SUV,总不能我扛着车跑吧,油耗我买车的时候,就知道不会低,在接受范围之内。
最后总结一下还是比较满意的,不满意的中间就是有一次车机系统自动升级,半天中控黑屏,360影像都没有了,倒车全靠后视镜,其他也挑不出啥毛病了。毕竟我全部落地才十二万,要是合资车得个小二十万,想想也很欣慰了,在这里给国产车加个油,厂家和4S店的服务也是很好的,我的是三年贷款五万的免息贷款,贴息了1700,我五个月的时候提前申请还款了,没有违约金,上周刚去4S店把绿本和资料都拿到手了,这里要给4S店点个赞,贷款中心的客户经理很细心的给我把撤押资料都提前准备好了,只用去车管所服务大厅撤押就好了,目前因为忙还没去撤押,准备抽空去把撤押办了。
总之买这个车很满意,今天的国产车已经今非昔比了,所以不要用老眼光在看了,要买的朋友,可以去4S店感受试驾,另外多和其他车型做对比,最后祝福所有朋友都能买到心仪心爱的车,加油^0^~
开了有半年了,十几万的车,做成这个样子已经很满足了,该有的配置都有,座椅是我最爱的,很舒服,悬挂还可以,前后独立悬架,目前开了5600公里,油耗11个左右,平均油耗6毛5一公里,保养一次,只有工时费,终身免费保养,这点给个赞,反正感觉可以了,空间很大,以前开轿车,现在开这个视野很好,开的很舒服
换个名字7077:感觉兄弟说的很中肯。因为我的油耗也十个多。
真名还重复:我也是西安的 看上这个和捷途7p了
邪神驾临:中肯评价!!!
长安近些年得益于自研蓝鲸系列发动机的成功以及外形的不断变革,吸收了一大波忠诚用户,旗下的欧尚换标后也开始进入大众视线,欧尚X7作为一台主打家用定位的SUV空间表现十分出色,前后排即使是1.8米的乘客也能得到一拳的头部余量以及后排两拳的腿部空间,加上地板没有突起,后排坐三个人也不会有明显的拥挤感;这全都要归功于主打家用风格的X7没有采取运动造型的溜背设计,后排座椅没有放倒的情况下也能容纳三个30寸以下的行李箱,车内中控、车门、中央扶手箱后侧等地都有大小不一的储物格,整车下来给人的空间感和储物能力感受是相当优秀。不过,x7的动力表现就没有空间那么喜人了,虽然1.5TGDI发动机的最大功率有178马力,峰值扭矩265Nm,即便搭配的原厂R19轮胎抓地力不错,但巨大的车身质量还是让它的零百加速只有10.12秒,并且油门初期的调校并不是很灵敏,想要获得更为直观的加速感受还是需要深踩油门,变速箱的升档和降档也没有那么积极,造成的动力过渡不是很平顺,有一定的闯动感。底盘和悬架方面,x7采用当下比较流行的前麦弗逊和后多连杆式独立悬架,悬架和底盘调校较为柔和,通过减速带和一些小的颠簸时虽然化解的还不错但是并没有很果断,会有一定的余震;或许因为整体偏软的原因快速变更车道是侧倾感比较严重,但考虑到这是一台家用车,也能接受。自主的品牌走心的配置也必须提一笔,10.25英寸的中控屏,多媒体功能齐全且多数支持语音唤醒,另外,座椅加热、自动泊车、无钥匙进入、车道偏离预警、行车记录仪一应俱全;但系统操作起来流畅性还有不少需要进步的空间。
【最满意】首先长安品牌是国产中比较知名的品牌,然后全系标配的LED大灯,在一些合资车型中不是高配的都很少见,配置能给的基本都给到了,比如360全景影像,自动泊车都是非常不错配置,包括车型的外观设计,非常的时尚,线条勾勒出SUV该有的肌肉感,最主要价格非常的实惠,能让你有买车赚到的感觉,平常上班油耗低,旅游空间大,还可以带很多东西,真的物超所值。【最不满意】不满意的地方没有多少,第一是油耗问题,我这个人比较会过,所以比较心疼油耗,第二就是起步比较肉,没有呢种起步比较有力的快感。【空间】空间没得说,跟个中巴一样,后排坐三个两百斤感觉洒洒水,这空间真是没谁了。后排地面平整,一点没有隆起,这点很赞,有时候后备箱东西放不下,放后排地上也是一点问题都没有。后排座椅放到后几乎全平,亲测,是可以放下整根甘蔗的哈哈哈哈,实用性出色。【动力】动力还行,但有点顿挫,也算是可以接受,应该是调校的问题,有时候稍微一点油门,老是一窜一窜的,熟悉后就觉得没什么了。蓝鲸1.5t,起步时稍微有点肉,后段就比较带劲了。【操控】因为车偏大,对于我这种小白,操控肯定还不是很得心应手,也不太懂,就不多加评论,反正自我感觉指哪打哪吧,总得来说不错。值得一提的是,x7电子手刹不用单独操作了,挂P档自动抬起,挂行车档自动解除,真的很方便。油门刹车比较线性,对大多数人来说也挺好掌控的。【油耗】开了一周,刚提车时12个,尼玛给我吓坏了,后面去了趟上海,跑到8个多,也还行,以后主要在市区,维持在9个左右我就很满意了【舒适性】减震还不错,杭州到处在修地铁,路上坑坑洼洼的,但开着滤震这块做的不错。座椅全皮,而且包裹性不错,乘坐舒适型远远超出预期,但是噪音这块不太理想,路噪和风噪比较明显,后期应该可以通过底盘装甲优化一些。
左撇子168527982_:尊享型有自动泊车吗?求回复
颜值优秀。前脸很大气。中央大格栅内带几字型的辐条向两边扩散,看起来有小小光芒外溢的感觉。两侧L形的修饰也相当好,让整个前脸看起来很有立体感。不过LED大灯造型顺眼但是不够犀利,不算突出。
内饰设计一般,仪表台线条有点多,看起来有点拖沓,不够利落。中控感觉更好一些,大部分物理按键和旋钮被优化显得简洁。分区清晰,用起来顺手。中控触摸屏的高度比方向盘稍高一点,阅读起来很方便。10.25英寸的触摸屏,尺寸够大用起来也流畅,不错!气候控制安排了触控式面板,看着有高级感用着也不错,挺灵敏的。内饰用料还可以,中控,仪表台和门很多地方都是搪塑包覆,还搭配了烤漆面板。有高于定价的档次感。不过个人不是太喜欢烤漆的存在,虽然看着时尚但是维护起来比较麻烦,喜欢沾灰容易留手指印。不擦又觉得难看。
科技感感很不错。有人脸识别系统,刷个脸就可以进入车内,不用钥匙,太帅了。配了定速巡航,倒车影像,360度超高清全景影像,配置了足够大辅助系统,开起来很省心。很喜欢他的一个千里眼的功能。通过手机可以看到车附近的环境,这样再也不怕忘记车子停在哪里了。
空间是亮点。轴距2780mm。前排空间很好。170cm高度在司机位置坐着,头部空间有一拳三指的余量。腿脚也可以尽情地伸展,大角度摆动也没有遇到阻挡。在后排坐着,头部空间有一拳两指的富余。腿部空间远超两拳。后排座椅靠背也可以调节,很容易就可以找到舒适的乘坐位置。中间位置的地台也没有身突起,不影响腿脚放置。就是中级位置的座椅偏硬,稍减了一点分。安排了后排USB口和后排出风口,对后排乘客还是很友好的。
动力方面,普通家用足够但是不支持激情驾驶。1.5T L4涡轮增压发动机,最大输出178马力,峰值扭矩265牛米。起步的时候踩下油门踏板,动力虽然不是立刻就迸发,但是油门响应线性。涡轮加入之后加速力会更好一些,中段加速会感觉动力储备充足。在拥挤的城市路面很容易和交通节奏同步。后段的时候加速力会温和一点,后劲不算足。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。底盘对车身侧向支撑也不算好。加上比较高的重心,中高速过弯的时候车身轻侧会稍大一点。轮胎的抓地力还可以,行驶还是很贴地的。
总括来讲,这款车有不错的外表,宽敞的乘坐空间,智能配置亮眼,动力也够用,合适选为年轻或者是小家庭第一辆车。
【最满意的一点】从实用性看欧尚X7也是比较好的,很符合我们年轻人审美的一款车,动力和操控也很棒,智能科技的配置也增加了我们对这车的兴趣,另外就是这车蓝鲸发动机,还有其他很实用的配置,开车简直太享受了,目前的驾驶体验相当不错,经济油耗方面也让我们养车没有太大压力【最不满意】这车的隔音不算太好,行驶车内静谧性没那么好,胎噪啊,风噪音啊比较明显,不过老爸没觉得就暂且不算是啥缺点。【空间】空间是我们当时买车时的先决条件,老爸个高,车内压抑的话他腿会很困,不舒服。这车前排的空间很大,副座椅也不小,后排我坐进去腿部还有一个拳头的距离。另外再说下储物空间,很多也很合理,—些杂物可以放置,所以看起来车内会很整洁。【动力】蓝鲸发动机和变速箱配合良好,选择适合自己的车,怎么开都过瘾,这样的欧尚X7动力很出色,顺畅有力有驾驶的乐趣和欲望,比朋友家的2.0T的都加速快,起步就快而稳定,超车也比较有信心,高速上动力源源不断后劲很足【操控】方向盘不沉,比较轻,说实话我个人会比较喜欢偏沉的方向盘,不过老爸跟我恰恰相反,他觉得大方向没那么费劲,不过这方向没啥虚位,像速度稍微快了一点转弯车也不会发飘,这点挺好。【油耗】油耗还能接受的范围,目前差不多都在8.1左右,市区遇到红灯多了或者大堵车那油耗就得9了。【舒适性】悬架偏向舒适,底盘也偏软,过减震带明显能感觉到颠簸感没有那么强烈。座椅乘坐起来也舒适,包裹性很好。空调:空调出冷风比较迅速,不知道冬天暖风情况如何了。【性价比】欧尚X7的性价比很高了,购车预算之内,看来看去就这车最适合我,其实还是品质好,配置也够用的,油耗低,整体感很有气势