点评车型:
2020款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型
4分“优秀”外观：造型硬朗，漂亮大气，回头率高，原创度高，不尴尬。19寸的轮毂造型清爽，诚意满满。可以说完全突破了对自主品牌的形象认知，尤其是新标加持，车停在路边，几次见有有跑人在围着车看，等看到后排的标识一副感慨的样子。
空间：2780mm轴距与行业标杠哈弗H6相比，也要长出10mm、带来的是宽敞的乘坐空间，另外2 3的5座版布局，后排空调出风口 USB接口、后排座椅靠背可调节及地板的平整，都充分照顾到了后排乘客的乘坐舒适性。
内饰：中控与前排上面是偏硬的软饰材料，中间虽然是织布还是比较好看，下面是硬塑料，后面则全部是硬塑料，用料一般吧，但价格在这呢，完全可以理解。座椅采用黑色皮革材质，并搭配红色的缝合线，视觉效果好，乘坐也很舒服。
动力：1.5TGDI全铝发动机，最大功率为178马力（131千瓦）/5500rpm，最大扭矩为265牛·米/1450-4500rpm，匹配7速湿式双离合变速箱。0-100km/h加速时间为10秒左右，100-0km/h刹车距离可以控制到40米以内，算是同级别车型的正常水平吧。车子提供经济，正常，运动三种模式，但这个1.5T发动机在2000转左右动力表现极佳，建议不要在乎那点油耗，直接使用运动模式，开起来更舒服。
操控：采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，相比之前的长安车型是质的提升，底盘整体性好，完全没有松散感觉，转弯偱迹性好，侧倾不明显。方向盘转向轻快灵活，指向准确。
油耗：平均时速为30km/h。表现百公里的平均油耗8.4L，自已用小熊大概算了下，应在9.5L左右吧，国庆外出，开了2000公里，大都是高速路，表现7.5L，感觉比较真实，整体还是很省油的。
性价比：动力系统给力，操控不错，这个价格是很值的，就是噪音抑制的不好，据说隔音材料给简配了，如果隔音效果再好一点，这个就无敌了。
[最满意]空间非常好，汽车第二排是我心中坐人的标准，非常不错的。后备箱也足够，一家五口人去哪儿都够了。动力也足够，百公里加速10秒出头的成绩还是可以的。转向的手感不错!这个价格能买到冠道这种身材的suv还是不错的，LED灯，内饰都不错。[最不满意]买个中配除了配置不一样隔音也不一样。40-50码过那种比较粗糙的沥青路，就会发现这车地盘就像是没隔音材料，很吵很粗糙的感受，和车的外表配置完全掉几个档次。100码开始加上风噪真的真的很low啊，怀疑是网传飞度水平的那种隔音水准。至于发动机盖取消，没有副驾化妆镜，尾灯变短一点， 后备箱隔板取消,没有后排中央扶手，这些小瑕疵我都能理解。【空间】乘坐空间:中等身材驾乘X7空间会非常非常宽敞，即使高大身材，X7的空间表现也绝对宽敞车内储物能力:门内侧储物格放置一般水杯没有问题，档把前方还有放置水杯的房，个人感觉还不如弄成长方形的，还比较实用。副驾驶前方的储物盒比较小，这点我觉得也是X7的一个槽点。【动力】欧尚X7提供了经济、舒适、运动三种动力模式，经济和舒适模式的区别不是很明显，特点是省油，缺点是动力不足，肉肉的感觉，运动模式动力很给力，感觉车子在往前冲，不过相对于其他两种模式，还是比较费油的故障-动力系统:由于是新车嘛，才跑了1个月，暂时没有任何故障异常跑高速:跑高速的话，我最多只跑120，我基本都是定速巡航，在增加定速的时候，身体会感觉明显的推力。日常加速动力:建议不要在意那一点油耗，选择运动模式，提速超车时还是很爽的，一给油动力就出来了，推着身体往前冲【操控】x7的操控整体来说很流畅，方向盘操控比较精准，包括刹车调的刚刚好，不会像有的车要踩到很深才有效，也不会像有的车轻轻—点就来个急刹车。故障-操控系统:目前才行驶500多公里，一个月，所以也没有啥故障。如果这个时间还故障百出的话，那这个车基本也就废了【油耗】1800多公里，综合在百公里9.56升。目前高速跑了1300公里左右，国道可能两百多公里吧，其他市郊跑的。
在我看来，欧尚X7从里到外的表现都相当“有料”。
外观上，欧尚X7采用了最有辨识度的是全新的设计元素云鹰之翼格栅；修长的车身侧面采用悬浮式车顶，摆脱臃肿也营造了几分优雅，前后贯穿的镀铬饰条堪称点睛之笔。另外，顶配车型配备了235/45 的20寸轮圈，45的扁平率在SUV当中相当少见，看得出欧尚X7在运动化上的决心，多辐式双色铝合金轮圈造型运动感相当到位，所以欧尚X7的侧面相当饱满，整个外观营造出十足的运动以及档次感。
进入到车内，挡把区域简洁而有科技感，能感觉到一丝德系车的气质；中控屏设计相当有层次感，烤漆面、磨砂、软织物各种材质交织在一起，高级感油然而生。同时，中控台上方是软搪塑，而且有大部分饰板用软织物填充，其余大部分地方都是由仿皮 缝线装饰，看得出不是盲目堆料，运用和搭配都很讲究，在这个价位用料是相当有诚意。
同时，车机系统值得一提，看得出是花了不少心思下去，屏幕边缘左边可以划出车控界面，边缘右边可以划出应用界面，下划还可以拉出快捷控制界面，使用起来很便利；而且配备了高德、百度地图，视频、音乐界面一个不落，车机表现实属出色。
对于这个价位的车型来说，乘坐舒适度至关重要。
欧尚X7整体的乘坐体验值得点赞，首先底盘是全平的，后排座椅角度可以调整，可直可躺，包裹性出色，而且车身尺寸足够大，腿部空间很出色，1.7米的教授腿部有3拳以上空间，有中型SUV的水平，空间表现是欧尚X7的一大卖点。
驾驶起来，欧尚X7虽然是多少有往运动这边转变，但仍有局限，时速100km/h以下，提速还是跟得上驾驶者意图的，超过这个区间则进入大部分自主内燃机的未征服区域，但总体来说，对于一款偏向日常的城市SUV来说，也考虑到它的价格，动力表现已足够令人满意。
而对于底盘的滤震和侧倾抑制表现也能做到恰到好处，悬挂的表现是偏软舒适的，但欧尚X7却没有其他自主品牌SUV那股“开船”的感觉，主要还是得益于这套尺寸较大而且扁平率较低的轮圈和轮胎，为整个驾驶姿态向更稳健的方向去调整。
总的来说，欧尚X7这款车开起来还是很顺手很好开，如果想要寻求驾驶乐趣什么那就不是它的任务了，它最大的任务在于做好“好开好用的家用车”这件事情，好开这方面没有什么问题，而实用性方面，上面也做了足够的介绍，从这个角度来讲，欧尚X7是一款很称职的家用车。
第一眼看到长安欧尚X7就给我印象十分深刻，虽然为紧凑型SUV，但是气势上一点不输大型SUV，中网造型看起来比较科幻，加之2780mm的轴距和4705的车身长度，使它在同级车型尺寸当中比较优秀。来到车内，就两个字，“痛快”，车内没有太多物理按键，所以让中央扶手区有更大的储物空间，并且中央扶手尺寸也很满意，主副驾可以同时把胳膊放在上面休息也不会挤。三辐式方向盘的设计也更加偏向运动风格。座椅的包裹感很强，橙色和白色的缝线搭配也很有个性，我试驾的2020款1.5T自动豪华型没有配备电动座椅有些遗憾。车内空间比想象中的要更加宽敞，并且后排坐垫的长度十分满意，我183的身高坐在后排头部空间有一拳左右的距离，腿部距离就更大了，可以翘起二郎腿，地板也没有凸起，中间位置也可以坐人。后排座椅放倒后几乎与后备箱持平，并且在细节上，欧尚X7还在后备箱盖板下面配备了储物格，可以放雨伞等物品，这个设计我觉得非常人性化。动力上，2020款欧尚X7配备了1.5T发动机 7速双离合变速箱的动力组合，试驾下来的感受就是，超车时换挡积极，感觉不到延迟，动力随叫随到。底盘方面在过减速带没有减速的情况下，传递到车内的震动不太明显，减震软硬适中，美中不足的是在高速行驶时，轮胎噪音比较大。百公里油耗大概在8-9升左右，加上9.77万的售价，使其性价比极高，既拥有不错的外观，内部配置又较为丰富，并且还拥有超大的乘坐空间。
【最满意】我买X7就是用来家用的，平时就是上下班代步，让我最满意就是我认为价格便宜，加速有力，有这外观比较大气，坐满5个人的空间也是宽敞，不拥挤，而且这车它支持整个座椅放倒下来，平整下来的空间大，当床休息都可以，载物便利性强，这车真的认可，实用性强。【最不满意】目前没有什么不满意的地方，就是提车送的礼品有点少。也没有特别大的优惠，可能比较保值吧，也上市了—年的车也没大优惠。【空间】当初听销售介绍这车的轴距是两米七八，听这个数据感觉是有点小，但是价位摆在这了，实际上上了车才发现，像我这样一米九的山东大汉坐在上面无论是前排还是后排空间都绰绰有。【动力】这车动力还是挺充沛的，在试驾的时候我就已经比较满意了，现在开着我的车在市区行驶基本的动力都够了，如果我想更追求速度我就开运动模式，那一脚油门，绝对的酸爽。这车跑高速也就是那么回事，动力源源不断，想超车就能超车。空调也挺给力的，这车的后排还带了空调，制冷效果仅次于我家的空调了。当然得说一说这车的变速器，国产的变速器还是和进口的变速器有区别的，就是自动换挡加减档的时候出现卡顿。【操控】我没开这车之前也开过很多的轿车和SUV，和这个车一比各有千秋，这个车的优点就是方向盘转向轻快省力而且转向的时候指哪打哪，就算是走泥地也不会出现方向过重的现象。车身的稳定性也比较好，过弯的时候感觉非常明显。当然刹车表现也给力，好几次差点追尾都是急刹帮我挽回。【油耗】油耗真的很让我难做，因为这车已经足够优秀了，但是就这个油耗让我非常的不爽，市区现在是10.2个油，可能首保之后会降下来吧。【舒适性】说说这个座椅，虽然我这个不到十万的车不带座椅通风，但是座椅上的小孔却很通风，夏天长时间开车背不会出太多的汗。悬架的减震杠杠的，过减速带的时候就感觉底盘和车身很紧凑的合在一起那种感觉。【性价比】买这个车我相信大部分车友也跟我一样，也是冲着性价比来买的，因为我是9万多买的裸车，像这个价位可选的SUV也不多，所以我看上了X7这个自动也因为预算就选择了中配就好了，够用就行，反正高低配外观都一样，也都是终身质保，还有5年的免费保养.
【最满意】最满意的就是这车的空间大了，这也是我当初选这个车的理由，虽然同等价位的SUV基本上都轴距差不多，但是这车的空间设计却更适合我家庭和上班自驾游用。其实我周边的邻居买车也都有这种通病就是喜欢买空间大价格实惠的车，而这个车就是那种空间大的价格实惠的，我第一次看到这个车的时候就知道这个车是适合我的。【最不满意的一点】不满意的地方是新车有一些异味，不过因为自己也是经常要经常拉拉工具这些的，所以这些味道对我来说微不足道了。【空间】空间我也是很满意，很符合我的需求，所以X7就是款要空间有空间的车，要载货也能把后排座椅放倒全平来载货。平时不放倒座椅后尾箱也大也能塞下不少东西，坐满5个人满载都完全不在话下。【动力】其实X7的动力还是让我有不少的惊喜，开习惯了觉得很好开，把握得住动力的衔接点，起步是有强劲的推背感，速度起来后也很平顺，不过我都是家用代步的，有这个动力也就足够了。【操控】操控我个人来说就什么特别要求，我驾驶开车，反正只要开着顺手就行了，X7我买的是自动档的车，我开着也挺顺手，并感觉不出来什么虚位，反正没有跑偏之类的。还可以调节转向力度，挺不错了。方向盘不大不小刚好合适我的手感。【油耗】我的X7现在的油耗表现是可以接受的，我都在市区用车时间比较多，还在新车磨合期，如果后期说能再降下一些就更好了。也是因为买车容易，养车难嘛，不过还是要批评一下，买车的时候销售都说什么市区7个油，反正我是怎么都跑不到的。不过现在8.3升，也是可以接受的。【舒适性】舒适性来说，它的真皮座椅包裹性好，也很宽大的座椅，车内后排地板也是全平的，减震也不会太硬，可能也是因为前后独立悬架，提车时候有一次跑了长途600多公里，感受就还可以，隔音到位，对得起这个价格，蓝鲸发动机的噪音很低，不会有很大的发动机声音，就是胎噪声，不过也是放音乐开了音响后基本可以接受了。【性价比】当时买这车送给了我全车膜还有一千的补助，感觉还是不错的，而且人家的态度也可以，再加上长安百年车企有保障，所以我还是不担心品质问题，这车性价比很高.
长安欧尚X7最大的卖点之一是动力，那么就先来说说动力表现。X7搭载1.5TGDI全铝发动机，最大功率为178马力。与之匹配的是长安汽车英国研发中心7速湿式双离合变速箱。中高速状态下，它的提速能力还是可以的，发动机转速突破3000rpm后，X7马上就能进入到急加速的状态，车速达到100km/h后，加速能力有所放缓，不过此时深踩油门的话，还是可以感受到动力输出的。双离合变速箱在低速情况下，可以轻微感觉到顿挫感，不过并不算明显，也不影响体验。
接下来说说X7的悬架结构，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，在车内并没有感受到明显的颠簸感。而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉。
噪音方面，它的表现也都符合预期。高速状态下，大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。之前特意做了一次测试，当它的转速基本维持在2000-2500rpm，发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时，转速达到2500rpm，这时发动机的噪音会较为明显，风噪也开始变得强烈。
总体来说，欧尚X7给我的驾驶体验还是比较不错的，也符合预期的表现。
夸夸我家爱车欧尚X7
他绝对是我们家的颜值担当。就这个造型来看，真的是非常惊艳我了。我觉得他是那种把时尚风格和豪华感融合在一起，有自己的独特的样式并且还会给人很年轻很新颖的感觉，他这种造型 SUV，是我看过的车子里边非常帅气的一辆了。无论是从哪个角度来看，它的外观都是很高级的那种，几乎是不会让人觉得这车子廉价或者是不上档次，并且除了这个造型之外，它在空间方面也是能够让我觉得非常满意的，这空间是非常宽敞的，坐在里边都会觉得很自在，整体的配置也相当不错，这么一系数的话，会发现他的优点不只是一点两点。
当时疫情刚开始，需要从延安去湖北上班，所有运输全停了，只能自驾，所以选择了人生第一辆车
!看了其它品牌的，被欧尚X7霸气的外观所吸引。巨无霸般的车身如猛虎静卧在那，银灰色的肤色尽显高贵。和销售顾问简单沟通后，进入车内细细品味
:整洁的内饰，低调奢华；全景大天窗，忍不住与妹妹侧卧观星；5座大空间，大容量后备箱；放倒便是移动的双人床。使运输与出行更便捷，更可靠。
作为欧尚车主评价：缺点：隔音一般、起步偶尔顿挫、减配：六喇叭变4喇叭、尾灯内侧是装饰品 不亮、全景天窗不能开启 。优点还是挺多的、空间、悬挂、内饰表现都不错，特喜欢自动手刹、挂P档自动拉、挂D档自动放、无钥匙这块也是、只要钥匙离开车10米、就会自动锁车、收后视镜和关窗、
动力以及底盘部分都沿用自2020款车型。“蓝鲸”1.5T直喷涡轮增压引擎在长安欧尚X7上主要以平顺为主，最大功率131kW，最大扭矩265Nm。
空间则无需多讲，2780mm的轴距摆在这儿的，车长也达到了4705mm。后排地台也是完全平整的，乘坐5个中等身材的成年人完全没有问题，这样的表现在紧凑型SUV当中肯定算好的。后排带有空调出风口，这比长安欧尚X5做得好。
长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动豪华型；这款长安欧尚X7搭载的是蓝鲸1.5T发动机，动力表现还是挺出色，在油耗上面，基本上是可以接受，仪表盘上面显示的数据是8.3L，这个油耗相对比工信部数据，其实也没有高出多少，作为一款SUV车型，这个油耗也不算高。
长安欧尚X7的优势是外观和内饰都比较中庸，可以符合大多数人的审美，另外，尺寸较大，车长超过了4.7米，轴距也超过了2.7米，属于紧凑型SUV中的大块头。1.5T直喷发动机的动力将将够用，与之匹配的有手动挡和7速双离合自动挡，湿式的，匹配也是无功无过的状态，底盘表现属于偏舒适，后悬是多连杆独立式。配置方面，低配车型仅2个气囊，高配甚至顶配车型仅4个气囊，稍微少了点，算是配置上的遗憾，但欧尚X7的整体价位较低，顶配才12万多，体现了良好的性价比，同时官方提供终身质保以及赠送小保养，进一步降低了用车成本。值得点赞。
点评车型:
2020款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型
3分“良好”欧尚X7前脸采用的是多边形前进气格栅，格栅造型硕大，能带给人很强的视觉冲击力，而LED的大灯也是炯炯有神，全系标配高亮度LED大灯组，可以说长安欧尚X7不惜成本在造车。尾部设计简约，但是尾灯设计的很有新意，高配点亮之后辨识度很高。好的颜值加上19寸的多辐轮圈，更显得沉稳，大气。
内饰方面欧尚X7采用的大部分是软性材质，环抱式驾驶舱，用料十分厚道，高配车型搭载了7英寸液晶仪表，中控台则是10.25英寸中控屏幕，突出了科技感。内饰当中最优异的还在于座椅，官方介绍采用的是巴斯夫泡沫原料，面料厚8mm，全包裹超纤维太空皮质座椅也因此材料变得柔软舒适，这一点很多车主也都认可。
动力方面，欧尚X7搭载的是长安高功率版本蓝鲸1.5TGD发动机，最大功率131kw(178马力)，最大扭矩265牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。油耗官方给出的是百公里7.4L。这款车外观很好，内饰做工用料都很出色，空间也足够好，动力也还可以，对比国产的其他SUV，实际上压力也不小，低价位有长城哈弗M6，配置、动力、空间都没什么可挑剔的。同价位有哈弗h6,博越等车，哈弗H6和博越都经历了市场考验，品质更有保障。从投诉来看欧尚X7虽然销量好，但是投诉也不少，除了后备箱尾灯与宣传不符，其他投诉最多的是变速箱异响、悬挂异响，还有人投诉中控屏和仪表盘开裂现象，从这些来看个人觉得欧尚X7还有待提升品质。
点评车型:
2020款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型
先来说说怎么遇到欧尚x7的，在11月29号中午吃完饭闲着没事刷手机，意外的看到了长安欧尚x7要在今天发布，并且还有双免政策，感觉挺好，就立马下订单2188订了一台，订车后不到一个星期就收到了车模，第一次看见车模，感觉还是挺精致的。接着就是周六去4s店试驾，刚开始觉得这个车有点大，媳妇儿也说这个车大，这个车也确实大，但是大车空间大，也大气。试驾之后感觉动力还不错，毕竟是家用车，动力够用就行了。
本来我订的比较晚，发布会当天订的，但是4s店比较照顾我，特别是4s店的王经理来接我好几次，王经理人也特别好，让我提前订车了，正好过年可以开车去提亲了。
车目前已经开了800多公里，基本上是高速，城市，乡村综合道路，目前油耗百公里9个左右，只要不是暴力驾驶，油耗还可以接受，毕竟选了大空间就不能要求油耗又低，鱼与熊掌不可兼得嘛，整车的隔音效果还可以，80以下速度基本听不见风噪，超过100风噪就比较明显了，不过听着歌还是不错的，汽车的音响只能说一般，不过够用了，我也不是专业的，平常就是喜欢听歌，可以下载一些无损音乐，能提升不少音质。
这个车有双免政策，如果9个油耗的情况保持下去，我觉得这个车可以开一辈子，以后换不换车再说吧。这个车有一个小毛病，走颠簸路时副驾驶储物箱有异响，听写挺难受的，售后说给我换一个，也不知道啥时候能换。尾灯希望能全亮，尾灯希望能全亮，尾灯希望能全亮。
就说这么多吧，等再开一段时间，看看还有什么问题没有
心若m：大家都醒醒吧，不要买长安欧尚X7，欧尚X7之所以有这么大空间，高颜值，还稍微便宜，就是为了让更多消费者掉坑，欧尚它真正的目的就是打通销量，来赚取消费者的油钱，售后，还说什么终身保养，其目的，坑消费者的钱，去研究欧尚X7电车
溧阳创家二手车新车销售有限公司：欧尚X7的车身空间是可以但你们忽略了一个重要的问题，这车我去试驾过，怠速的声音特难听，而且很大，你们试驾的时候把车窗打开听一下，不要买了才发现就晚了，站在离车100米之外都能听的见，如果厂家把这怠速声音能改进了，大家还是值得考虑的
用户5559805046023：我的自动豪华版的，现在11个油在市区
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