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    荣威RX5 MAX底盘调校好值得买吗_荣威RX5 MAX操控怎么样

    ·荣威RX5 MAX

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共166人评价
    12万-18万SUV总榜No.75
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-16.58万
    厂商指导价
    12.98-16.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.72
    • 外观
    • 4.02
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.65
    • 配置
    • 3.77
    • 3.61
    • 空间
    • 4.07
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.62
    • 3.64
    • 操控
    • 3.54
    • 3.63
    • 动力
    • 3.56
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 荣威RX5 MAX3.75空间4.07
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    荣威RX5 MAX·全部评分

    点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为至尊版

    3.71良好

    开过全新荣威RX5 MAX之后,作为真实体验者来分享,这台车陪伴了整个项目组一路从上海开到河南周口,半个月的时间来回里程共计1600公里。先说动力体验,虽然车身很大,但是2.0T发动机+8AT变速箱,最大功率231马力的动力系统开起来并不会显得疲软,反而比较沉稳有力,提速仍旧给力。整体操控性能挺好的,驾驶辅助配置都非常全面,这样在路上行驶起来的稳定性和安全性都是挺好的,过弯角度快稳到位,长时间开车也没有吃力感。像走高速,经常是一天要连续开车七八个小时,持续行进的状态下车辆的动力显示和发动机表现正常,提速至120时操作也比较顺滑,这车的底盘悬挂和四驱性能还是可以的,跑长途高速也是最能检验一台车驾驶性能的途径。 空间上,全新荣威RX5 MAX作为紧凑型SUV,拥有同级最大轴距2760mm,完全不用担心乘坐和储物空间,尤其是前排的环抱式座舱,坐着也比较舒服。在差不多半个月的行程中,这台全新荣威RX5 MAX的后排时常坐着三个壮汉男同事,惊奇的是,他们三个坐后排位置空间竟然还有些充裕,想象中的拥挤并没有出现,搞笑的是还可以翘起二郎腿玩王者荣耀连排,可惜的是坐驾驶位的另一个男同事要专心开车,他的快乐和车内其他人的快乐不相通哈哈... 全新荣威RX5 MAX作为定位在15万级别的国产紧凑型SUV,内饰除了拥有超值且高颜值的双12.3英寸I-MAX高清全景屏外,还可以实现沉浸式地图与智慧导航,蓝牙连接、通讯连接、远程互联等功能。全新荣威RX5 MAX的车机系统还是蛮好玩的,AI的名字叫做“斑马”,给人一种可爱亲切的印象。更厉害的是车机的AI语义养成系统,拥有上万条语义,深度语言模型体系,说方言它都能听得懂,还可以进行7天进化,不断更新,坐在车内可以轻松的和AI对话,就像朋友闲聊,即便长途开车也能和AI唠上两句。比如问它,“斑马,车主帅吗”,它就会回答“这还用说吗?你是最帅的“,这波彩虹夸夸属实让开着车的男同事笑开了怀 全新荣威RX5 MAX是一款兼得豪华舒适又满足家用的紧凑型SUV,超强的操控性和领先的车机科技让它及能长途跋涉也能在城市通勤。这半个月的驾驶下来,和全新荣威RX5 MAX发生了很多有趣的故事,如果你拥有一台全新荣威RX5 MAX,我觉得也会为生活增添不少乐趣。

    2022-03-14

    用户9517834549719你确定2760是同级最大轴距,去详细看看哈弗神兽和星越L的具体参数吧,这两款车也定位紧凑型。

    爱吃地瓜和玉米多少落地的

    点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版

    4.5优秀

    【空间表现】 那不用多说了,真的够用了!我 187,190斤,本人开车习惯驾驶位非常靠后,过去驾驶福克斯蒙迪欧,都因为后排基本没有空间问题选择卖掉了,这个完全不用担心,后排稳稳的二郎腿做法了 【最不满意】 油耗问题,因为去年开了大半年的电车,现在市区要10个油,一时有点不适应,不过应该慢慢随着时间油耗能下来,我朋友有同款,说综合能到7.5,因为才跑了几百公里油耗就不做参考了。还有就是360环影了,是真的不太清晰!!!! 【购车经历】 本来这台车是不在我购车想法里的也是心血来潮,之前因为抖音种草了比亚迪dmi系列,一直想买,而且想换一个辅助驾驶的,后来考虑到油电保值问题一直犹豫没有下手,最近在老家没啥事,没事就去各个4s店看车,主要就是比亚迪跟两田,然后提这台车的前一天晚上跟好多朋友通电话他们一致觉得我这个块头应该买suv,我也被说动了,那就研究suv吧,然后想起来荣威有一台试驾车,发微信问了一下价格告诉我12,瞬间感觉香的不行(一月份上牌行驶了700公里的试驾车是真的香),直接拿下 【驾驶感受】 之前开的一直是福特系列,感觉这个方向盘很轻特别舒服动力也比福特好,他们说的起步肉我也没觉得,我上一个可是福克斯的1.5t小钢炮啊,我都不觉得这个动力比福克斯差,之前试驾的长安蓝鲸系列的也是,真心感觉国产现在发动机做的是真心不错了,底盘也很好,因为还没跑过高速,具体胎噪啥的就不评价了,反正市区很安静了。 【提车价格】 上面说了,12万 【油耗】 目前10个,等以后跑多了再来反馈 【亮点配置】 没有啥特别亮点吧,现在十多万的国产都是该有的都有,我觉得中控大连屏挺好看的还有就是前脸了,晚上看是真的帅! 【维修成本】 暂时不清楚 【保养】 暂时不清楚

    2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版 图 02022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版 图 0
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    2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版 图 22022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版 图 2
    2022-03-02

    龙江孤勇者还有一点不满意,车机系统,没啥东西,能下载的应用也没两个

    足智多谋Lucifer天使裸车价就不到14万,你整车下来12万

    00后佛系车主仪表盘是可以调4种模式 可以查看车辆基本信息

    点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版

    4.4优秀

    开了十多年的f3实在是有点脱轨了,一直跟媳妇商量换车,但车对我俩来说都不是刚需(我骑电动车上班十几分钟就能到,媳妇骑电动车上班五六分钟就到)但是年前下雪了,太tm冷了,而且过年还想带着宝宝走个亲戚,这才决议买车。 首先轿车不考虑,小型SUV不考虑(本人块头太大,怕憋屈),初始预算13内,结果又加了两万,预算15内。一开始看上个开了1000公里的21款RX5Max,媳妇不想要二手车,无奈放弃,看了奇瑞鲲鹏没现车,现代ix35到处充满了廉价感,思虑再三还是荣威吧,谈价就比较搞笑了,买的没有卖的精,一开始我谈的优惠8800,交了意向金,回家媳妇又给销售打电话优惠到12000,总觉得买贵了😂 下面进入主题 优点:外观帅气,空间大,底盘扎实 缺点:变速箱换挡不积极,发动机噪音偏大 买来几天出现一次挂不上档,锁车过一分钟再上车好了 总体来说还算满意,好车开过,破车也开过,不挑不拣,这个价位还是国产 上几张油耗照片吧,省道的,平常上下班9-10个

    2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版 图 02022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版 图 0
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    2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版 图 22022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版 图 2
    2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版 图 32022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版 图 3
    2022-02-13

    用户8982035257902你这肯定不是在市区开的,市区一般上下班高峰期都要11个左右

    是米大大呀亲,去4s看了下,360度环景 摄像头非常的模糊,展车是在室内 不知道还有倒车影像的室外效果和夜间效果怎么样 求告知谢谢

    楠芳德南平均车速都在50多,说明你是一个飞行员

    点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动4G互联豪华版

    4优秀

    人生的第一辆车,刚拿到驾照买的。买车之前看了一年汽车app,最开始看的奇瑞/星途,因为我比较支持国产(结果也没让我失望)。后面去西昌参加车展,没看到有奇瑞的车,随便逛了一圈最后被荣威RX5MAX的外观吸引了,就看了一下,外观确实大气,车展看的最高配,内饰也很洋气,经销商带我们出去试驾了一圈,走了一条很窄很陡的小路,我去,那个驾驶员猛地一批,吓到我了,然后我自己在好的路段也体验了一把,爽。目前2W多公里了,没啥大毛病,除了油耗可能高点,市区表显8、9个的样子,反正就觉得油表过了一半就不经用,很快就见底了。我估计表显不准没有自己算过。车刚拿到还没上牌等红绿灯的时候被拉风力发电机的货车把后座玻璃撞坏了,换了一块,副驾驶玻璃升降机进水坏了换了一个,其他问题都没有遇到目前。底盘比较满意,喷了底盘装甲,我以为没有还在网上买了结果没用上,总体除了油耗其他都挺满意的,车漆也挺厚实的,耐看。车的照片就不发了,换手机了没有照片

    2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动4G互联豪华版 图 02019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动4G互联豪华版 图 0
    2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动4G互联豪华版 图 12019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动4G互联豪华版 图 1
    2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动4G互联豪华版 图 22019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动4G互联豪华版 图 2
    2022-08-18

    王家京锅你这个后视镜用点蜡擦一下就没有了

    Charles1988haha我也是,买这个车完全因为外观和安全性,单说性价比的话确实没有长安和哈弗高

    淼香68不会低于十个油的,我表显6.8 实际十个左右

    点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动智能座舱旗舰版

    4.21优秀

    油老虎,A柱挡视野,转弯半径也大。车机时不时出点小毛病。 底盘稳,方向盘响应快,车大,空间大。

    2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动智能座舱旗舰版 图 02019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动智能座舱旗舰版 图 0
    2022-08-20

    用户715502032069油耗城区内真的高,跑高速还好吧,我的也是19款2.0的,底盘没的说,跑210稳稳的,温度高,车机反应慢,

    小小人物9188是油老虎

    lazypig211补充个,我记录的车机问题。

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型

    我也讲一下我买的长安CS75P的体会吧。 真没想到这么大的SUV油耗可以控制的这么低。平时主要市区代步,每天上下班来回50公里左右。百公里油耗最低6.5L。基本在6.5—8L之间。非常不错。昨天跑回农村走二级路,期中走了一段颠簸山路,大概15公里左右山路。全程94公里没有走高速。油耗居然才是6.7L/百公里。真是太令人惊艳了。 空间上,作为家庭用车刚好够,后排座椅可调整后仰角度也增加了舒适度。如果能增加一个腿托功能就更完美了。 操控上,机车反应还算灵敏,但是在等红绿灯启用自动驻车功能后,有时还会往前窜几下,吓得赶紧再踩刹车。然后等绿灯亮起,给油门比较深才触发自动驻车取消。这点对比家里另外一台车感觉长安的油门没那么灵敏。所以我都还是愿意手动去按一下Auto键取消自动驻车。然后再抬刹车汽步。 辅助驾驶上,只开了L1和车道居中保持,路上不经意压线或不打转向灯的变道有可能会触发车道居中,方向盘会自动纠偏回来,然后打转向灯后才控制变道过去。就是方向盘这个冷不丁的噶等一下的纠偏,还是让人有点猝不及防。对于新手来说会有点不适应。 总体来说,从一开始就把目光定位在家用SUV上,首先看的是吉利博越L,内饰挺好,但是同价位的功能上,还是长安这款更具性价比,所以首先就排除了博越L。然后试驾了吉利星越L,这款更舒适,三联屏很合我意,奈何价位比长安这个高出几万,而星越L低配版价位勉强和长安CS75P 1.5T自动领航持平,但是功能没长安的这款多。也看了车友的点评,特别是那句总结“鸡头和凤尾”。所以毫不犹豫选择了“鸡头”长安1.5T顶配的自动领航版。 说到和这款车的缘分,有运气的成分,也有我对长安的信心。从2023年12月一直关注对比和试驾,到2024年4月份决定购买,奈何南宁4S店都说该车停产了,都没有库存,我甚至问遍了本地4S店他们的试驾车卖不卖。要么答复已卖,要么不打算卖。销售极力推荐我买尊贵版,我很明确我的需求,就没答应。后面4月15日我上懂车帝二手车查看,看上了一辆外地的自动领航,加了微信,对方开了视频,简单看过车子,就直接远程付款让对方跑手续了,很快两天后,车就走物流运到家里,并很快去办理了车辆入档和上牌。在等待的这几天里,家人都非常担心,说我太鲁莽,怎么能在没见过实车,没仔细检查过车况的情况下买车。好在一切顺利,异地购车也和网上购物一样,走正规流程就不怕。 大家买车,还是从自身需求出发,对比几款车以后就明白什么样的车适合自己了。

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.57分“良好”
    AION Y 2023款 Plus 510 智驾版 磷酸铁锂AION Y 2023款 Plus 510 智驾版 磷酸铁锂

    【空间表现】 同价位的新能源里空间应该算是数一数二了,也是选择这个车最主要的一点。 【续航】 提车之后总里程刚跑了不到200km,每天上下班代步而已,加上现在温度不低,续航还感觉没有太差。 【充电时间】 从20%到99%用快充桩一个小时 【智能化】 感觉不到什么智能化的东西,车机屏幕很大,但是功能性普普通通吧,语音控制识别率还好,可以连续说指令。 【最不满意】 底盘质感和噪音控制很一般,滤震效果极差。 【购车经历】 之前对比了埃安S max,几何A等几个热门车型(比亚迪直接不考虑),最终Y plus的空间和配置还是打动了我。 【提车价格】 指导价基础上优惠1.7个达不溜,还赶上店里活动搞了个充电桩以及本地4000补贴。 【驾驶感受】 转向模糊,方向盘回正迟钝,底盘颠簸,滤震很差,过弯速度一定要慢,因为侧倾也很大,心态要好,拿它当面包车去开! 【乘坐体验】 坐垫和靠背有点硬,为了实现前排座椅完全放倒而牺牲了后排坐垫的长度,对大腿的承托不到位。新车味道很大,需要好好通风几天。还在空间很大,不论是头部还是腿部空间都还不错,地板也没有凸起。 开了几天下来发现有一个bug,右侧倒车镜设置好位置之后总是自己变回去,固定不住,每次上车都要重新调一下,要不然看的角度会很别扭,不知道有没有车友跟我有一样问题的?

    3.70分“良好”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    感谢懂车帝大大给的一千五补贴 再感谢探歌圈主不懂车的推荐 定车、提车时间与价格:5月8号订车(一万定金)尾款13.6w 全款14.6w落地 5-25提车 (正好懂车帝5-25活动拿到1.5k补贴)实际落地价14.45w 赠品:太阳膜(没要)挡板 香薰 碳包 首保(都有) 装饰车成本:前置记录仪(三百)太阳膜(五百)实习标(五块)手机支架(35元) 三个月油耗成本:200(中石化) 230-20=210✖️8 (中石油)加油共1880元 行驶距离近3000km 续航余200+km 单公里约 1880➗3200=0.6(元) 行驶日常感受: ①日常游玩距离扩大,说走就走,回家三趟(单程120km) ②日常上下班行驶单程(10km) ③基本天天开车(提车至今仅二天没开) ④苹果手机连车机,刚提车一个星期还没会用,后面一直很顺畅(听歌与导航) 其他功能: ①倒车预警:挺好使,靠近声响很提示自己注意,自带翻盖倒车影像也很好(为什么买时光就可以了?就看中了有倒车影像、翼子板logo标与同此前低配不一样的轮毂,其他都没看“都不知道时光啥样”就定车了) ②主动刹车:此前看过很多视频了,其实主动刹车一般高速下都没什么用,目前发生过二次主动刹车与“一次后倒车刹车?(这个有没有?不清楚 有过一次)” 主动刹车第一次:速度很慢,其实自己已经刹好了 前面大货车 等红绿灯很堵的车上第一次触发,有点吓到; 主动刹车第二次,前方三十米有车,我加速想超车 触发主动刹车(这次看清楚图标了,一个大的红车四周多了几条杠,有趣 高级 )知道主动刹车就是起个提醒,高级就完事了,起到提醒作用。 ③前车碰撞预警,在行驶总距离那变成二个车中夹个感叹号,第一次遇见出现了二次 不过是灰白色 也没太在意 后来百度知道的原来是前车预警,高级就完事了。 驾驶感觉没得说,此前没看过suv,试驾一次就爱上了。