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    荣威RX5 MAX配置实用值得买吗_荣威RX5 MAX配置怎么样

    ·荣威RX5 MAX

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共165人评价
    12万-18万SUV总榜No.74
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    10.48-15.88万
    厂商指导价
    12.98-16.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.72
    • 外观
    • 4.02
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.65
    • 配置
    • 3.77
    • 3.62
    • 空间
    • 4.07
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.62
    • 3.64
    • 操控
    • 3.54
    • 3.63
    • 动力
    • 3.56
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 荣威RX5 MAX3.75空间4.07
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    荣威RX5 MAX·全部评分

    点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版

    4优秀

    外观我还比较喜欢,白色没现车,只有一辆灰色,出厂时间也比较长了。空间挺大,杯架在右边,不影响驾使,手机我用磁吸,放在左边刚好有个位置可以看见。动力对我而言基本够了,开车不是很激烈,刹车行程比较长,要适应一下,掌握不好有时会点头。系统不够完善,不能自定义安装软件,只有一个Bilibili,音乐只能用酷乐,有个小问题,同步手机帐号音乐清单不能实时同步,音乐每月有2G流量,我用手机热点,也可以用来看视频。导航是高德,手机版的不能映射,声音只有一个,不能下载。方向盘右边自定义按键只能选音乐来源,音响要自定义设置一下,模拟低音音量到10以上就震耳膜,很不舒服。360度影像很模糊,销售也说一直有这个问题,反映了多次未解决。隔音:正常行驶还行,发功机转速高会比较吵,自动空调启动前期声音大,油耗还在磨合期比较高,市区11-2个以上。昨天去贴的膜,不贴膜很热,今年又特别热。目前开了两千公里,自适应巡航,自动驻车,导航同步到仪表盘这几个功能比较好用,整体还是比较满意,陪我一路前行!

    2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版 图 02022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版 图 0
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    2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版 图 42022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版 图 4
    2022-07-28

    九点零1分手机可以影射华为手机可以

    三斤粮票还有个远程开空调,天热比较实用。

    英勇豪哥哥才优惠了8000么

    点评车型: 2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动智能座舱版

    2.93一般

    配置上其实没太多亮点,配备了基本的安全性配置,亮点我觉得应该是语音控制,支持蓝牙电话导航和天窗空调,本来空调是触控的,操作起来不太方便,但是喊一嗓子就行了,还是挺不错

    2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动智能座舱版 图 02021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动智能座舱版 图 0
    2023-02-21

    ACatmyWRW空调有按键,难道你不会用?

    点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱豪华版

    4.5优秀

    外观不错的其他都是通用的东西。整体还可以,油耗略高 360影像不错,方便实用。 【空间表现】 很大,足够使用。 【提车价格】 优惠2.6万,走的8万免息。 【驾驶感受】 还可以,底盘不错滤震效果好。快速过坑弹跳不明显。 【油耗】 9-10个 【乘坐体验】 静音效果尚可。优良吧 【维修成本】 目前没有什么问题,轮胎换了一套1400。 【亮点配置】 导航不错。蓝牙听音乐可以。音响效果很好,如果上博世估计更惊艳

    2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱豪华版 图 02019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱豪华版 图 0
    2022-06-05

    点评车型: 2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版

    4.14优秀

    外观部分,新款荣威RX5 MAX最明显的变化就是对其前脸造型进行了升级,采用荣麟展翼造型,并在隔栅部分加以黑化处理。两侧的大灯与双辐LED灯带相连接,拉伸了车头的横向宽度,进一步增强了车头的辨识度,第一眼看上去不仅有分量感,而且更加新潮。此外,新车还换装了全新的国潮狮标,变得更加醒目。 内饰配置方面可以说非常丰富,新款荣威RX5 MAX将搭载包括SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、车信、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务等功能。同时,还将配备BOSE音响、256色氛围灯、电动尾门、双层静音玻璃和一体式冲压车门等,这些配置不仅提升了便捷性,还提高了车辆的整体综合实力。 对于一台SUV而言,空间至关重要。在乘坐空间上,荣威RX5 MAX符合它“MAX”的定位,无论前排后排的乘坐空间都相当理想,而在储物空间方面,RX5 MAX的表现更加令人满意,此外在另外挡把区域下方为镂空设计,也拥有可观的置物空间。

    2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版 图 02021款荣威RX5 MAX Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版 图 0
    2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版 图 12021款荣威RX5 MAX Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版 图 1
    2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版 图 22021款荣威RX5 MAX Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版 图 2
    2020-11-26

    点评车型: 2020款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智驾健康舱版

    3.64良好

    荣威RX5 MAX 300TGI 自动智驾健康舱版是车型中性价比比较出色的一款,拥有车道保持、车道偏离预警有益于安全的配置,倒车影像、全速自适应巡航也能让用车方便很多。最具卖点的是增加的UVC紫外线空调杀毒系统这个配置,在今年这个特殊环境下相信能带给车内乘客更多安心的配置也是用心良苦

    2020-11-18

    用户5700580317701你落地多少钱?谢谢

    用户4622238034501健康版是有两款吗?4儿子说20款比19款动力大了 是真的吗

    点评车型: 2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版

    3.43良好

    空间大,第二排乘坐感受和后备箱空间已经非常大了,对比同级别有一定优势。 动力,231马力,动力储备充足。车机,斑马系统的易用程度非常好,反应速度快,不输手机导航,就是车机启动系统速度偏慢,需要10秒左右,有时更长,这个是急需解决的问题,最车都启动了车机还无法识别语音唤醒。 发动机舱传到驾驶室的噪音偏大。ECO驾驶模式下的动力输出偏慢,建议使用标准模式。 178cm,前排调整到合适位置,直接到后排,有大概两拳空间。中控储物箱,手套箱,车门,后备箱等一些位置的空间涉及合理,好用,尤其是后备箱第二层, 2.0T的机器,动力不用说了,如果想痛快点,建议使用标准模式,双离合平顺性良好,但是反应慢呢完全不像双离合,冷车启动后,挂挡松刹车,2秒后才走。 完全舒适调教风格,但转弯指向精确,虚位不多。多片离合器式的中锁还没有机会测试,不知道锁止效率如何。 发动机防火墙的隔音可以优化,AR实景导航听完炫酷,但是其实不太实用。油耗10升多,正常水平。 装配工艺有待提升,钣金接缝处缝隙太大内饰是自主品牌的一大强项,大屏中控,喜不喜欢自己衡量吧。

    2021-02-19

    点评车型: 2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动豪华座舱版

    3.93良好

    今天试驾的这台车是上个月刚上市不久的2021款荣威RX5 MAX Supreme系列300TGI自动豪华座舱版车型,这台车定位于紧凑型SUV,新车采用家族式荣鳞前脸搭配贯穿式日行灯,让它看上去更有辨识度。并且从外观上看,尾部造型还是比较方正的,给后排乘客提供了更多的头部空间。 进入车内,要说最为吸睛的还要数这块竖向布置的14.3英寸中控屏了,车内的大部分功能也都被融入在这块屏幕当中了,所以导致中控区的物理按钮并不是很多,看上去十分整洁。中控台上贯穿式空调出风口的设计也比较时尚,大尺寸的电子挡把也凸显了新车的大气感。 前排只有主驾驶位置为电动座椅,两侧支撑感很足,乘坐感受还算可以吧。后排配备了独立出风口和两个USB接口,还算是人性化。我183cm身高,在保持前排座椅位置不变的前提下,进入后排以后,拖布约有大概1拳距离,腿部约有1拳3指距离,并且地板较为平整,同时乘坐三个人没有问题,但是会显得十分拥挤。 后备厢较为平整,满足日常所需没有问题,尤其需要携带大件行李的时候,第二排座椅还可以按比例放倒,以此来提升整车的装载力。 动力方面,新车搭载一台1.5T发动机,最大功率为173马力,最大扭矩为275牛·米,匹配6挡手自一体变速箱,提速能力还是可以的,虽然没有强烈的推背感,但是在超车的时候也毫不逊色。百公里油耗大概在7.5升左右。 写在最后,这台车的指导价为13.88万元,对于没有过多购车资金,但是又想买一台科技感十足的SUV的消费者来说,这是一台不错的选择。

    2021-02-18

    RaymondZ油耗有这么低吗

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.57分“良好”
    AION Y 2023款 Plus 510 智驾版 磷酸铁锂AION Y 2023款 Plus 510 智驾版 磷酸铁锂

    【空间表现】 同价位的新能源里空间应该算是数一数二了,也是选择这个车最主要的一点。 【续航】 提车之后总里程刚跑了不到200km,每天上下班代步而已,加上现在温度不低,续航还感觉没有太差。 【充电时间】 从20%到99%用快充桩一个小时 【智能化】 感觉不到什么智能化的东西,车机屏幕很大,但是功能性普普通通吧,语音控制识别率还好,可以连续说指令。 【最不满意】 底盘质感和噪音控制很一般,滤震效果极差。 【购车经历】 之前对比了埃安S max,几何A等几个热门车型(比亚迪直接不考虑),最终Y plus的空间和配置还是打动了我。 【提车价格】 指导价基础上优惠1.7个达不溜,还赶上店里活动搞了个充电桩以及本地4000补贴。 【驾驶感受】 转向模糊,方向盘回正迟钝,底盘颠簸,滤震很差,过弯速度一定要慢,因为侧倾也很大,心态要好,拿它当面包车去开! 【乘坐体验】 坐垫和靠背有点硬,为了实现前排座椅完全放倒而牺牲了后排坐垫的长度,对大腿的承托不到位。新车味道很大,需要好好通风几天。还在空间很大,不论是头部还是腿部空间都还不错,地板也没有凸起。 开了几天下来发现有一个bug,右侧倒车镜设置好位置之后总是自己变回去,固定不住,每次上车都要重新调一下,要不然看的角度会很别扭,不知道有没有车友跟我有一样问题的?

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    3.70分“良好”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    感谢懂车帝大大给的一千五补贴 再感谢探歌圈主不懂车的推荐 定车、提车时间与价格:5月8号订车(一万定金)尾款13.6w 全款14.6w落地 5-25提车 (正好懂车帝5-25活动拿到1.5k补贴)实际落地价14.45w 赠品:太阳膜(没要)挡板 香薰 碳包 首保(都有) 装饰车成本:前置记录仪(三百)太阳膜(五百)实习标(五块)手机支架(35元) 三个月油耗成本:200(中石化) 230-20=210✖️8 (中石油)加油共1880元 行驶距离近3000km 续航余200+km 单公里约 1880➗3200=0.6(元) 行驶日常感受: ①日常游玩距离扩大,说走就走,回家三趟(单程120km) ②日常上下班行驶单程(10km) ③基本天天开车(提车至今仅二天没开) ④苹果手机连车机,刚提车一个星期还没会用,后面一直很顺畅(听歌与导航) 其他功能: ①倒车预警:挺好使,靠近声响很提示自己注意,自带翻盖倒车影像也很好(为什么买时光就可以了?就看中了有倒车影像、翼子板logo标与同此前低配不一样的轮毂,其他都没看“都不知道时光啥样”就定车了) ②主动刹车:此前看过很多视频了,其实主动刹车一般高速下都没什么用,目前发生过二次主动刹车与“一次后倒车刹车?(这个有没有?不清楚 有过一次)” 主动刹车第一次:速度很慢,其实自己已经刹好了 前面大货车 等红绿灯很堵的车上第一次触发,有点吓到; 主动刹车第二次,前方三十米有车,我加速想超车 触发主动刹车(这次看清楚图标了,一个大的红车四周多了几条杠,有趣 高级 )知道主动刹车就是起个提醒,高级就完事了,起到提醒作用。 ③前车碰撞预警,在行驶总距离那变成二个车中夹个感叹号,第一次遇见出现了二次 不过是灰白色 也没太在意 后来百度知道的原来是前车预警,高级就完事了。 驾驶感觉没得说,此前没看过suv,试驾一次就爱上了。