【驾驶感受】
方向很轻,驾驶起来非常丝滑,转向时A柱稍挡一些,但不影响整体驾驶。
【油耗】
加95油,夏天油耗7.2,冬天开暖风和座椅加热会到7.5。
【提车价格】
裸车价格24W+,免税车落地价格25W+,性价比很高。
【空间表现】
后排座位稍短,一个人开足够,两个人完全无影响。储物空间很多,非常适合女生,也是宝妈带宝宝的好选择。
【乘坐体验】
SUV舒适度不如轿车,后排空间稍小,副驾驶体验良好。
【安全性】
买沃尔沃就是为了安全,City Safety城市安全系统全系标配,主动刹车和避让在驾驶过程中帮助避免了好几次可能发生的事故。安全系数五颗星!
【其他】
车内无异味,还有Clean Zone空气清洁系统。环保人士强烈推荐!
可以远程启动!有无钥匙进入、电动尾门,T4发动机动力足够。
外观上车身小巧精致,停车方便,新手友好!内饰简约大气北欧风。水晶档把太好看了!!!
【最不满意】
副驾驶没有电动座椅差评,非顶配没有方向盘加热和宝华韦健音响。年年减配,有点可惜,很多很好的设计都没有了…
总结:适合女性驾驶的一款紧凑型SUV!
ZHUXIAN:
大浪每天淘沙:40精致
aLIEz浮云:优秀
回忆与沃相爱一生的故事,选择这台车,完全是因为我觉得整台车的气质与我比较吻合,而且价格对于我来说也比较划算,所以我就选择了这台车。洪沃尔沃XC40的外观有着比较独特的设计风格,无论是从哪个方面来看,都很有个性。只看前脸的大灯组就感受到造型的犀利,层次分明的尾部使得沃尔沃XC40很有肌肉感。侧面线条饱满流畅,尤其展现出其独一无二的立体美感,轮毂曲线张弛有度、刚劲有力,凸显沃尔沃XC40稳重大气。个人对于这种外形大一点的车子完全没有抵抗力,我觉得那种普通的小型的车子不太大气,而这种外形大大的车子看起来就比较高档,车的风格很偏向于运动风,还有大灯的设计也极具有时尚感,再搭配上耐看的车轮的设计,整个车子给我一种高大上的感觉。
拥有窝窝xC40绝对是同档次SUV动力最好,没地说。8AT变速系统真的很棒,非常给力,调教特别顺滑,丝般体验,动力方面还是比较满意,1.5T的动力应付家用绰绰有余,动力强劲,加速不错,特别是40-100码瞬间。在行驶过程中相当的舒服。悬架稍硬,但路感反馈也能接受,各人偏好不同,舒适度一般,主要还是因为高速行驶胎噪声严重,座位的包裹性给人感觉很好软硬适中的,远途也不会坐久了觉得累。
BlessedBastardo:确实不错,但我喜欢xc60
艾瑞克懂车帝分克:说真的,XC40确实好看
玛拉特拉:挺好挺好
沃尔沃XC40 B4 四驱智雅运动版无论是颜值,还是科技配置,放在现在都没有明显优势,但是它给人的主要感觉是安全,这体现在多个方面,首先是车内空气清晰,车辆用了环保的内饰用料。另外这车还传承了沃尔沃素有的安全基因,各种常见的驾驶辅助配置都有配备。而空间表现不算宽敞,但是满足家用没有问题。而开起来时,动力输出平顺性比价好,但是轮胎噪音会轻微传进车内。
1..配置 沃尔沃2022款XC40 2.0T T4 四驱智远豪华版
首先 外观就是一整个长在我的审美上 好看!耐看!拍照还显白哈哈!但是牛仔蓝确实不耐脏,刚洗完绝美,跑一下或者雨后,好像从垃圾堆捡回来的一样哈哈,不过牛仔蓝的XC40已经绝版了,新款有更多颜色可以选择!
2..很多人觉得XC40小,其实 对于一个人通勤 真的很够用了 副驾放包 后座放日常杂物 后备箱放大件
后备箱电动尾门很好用 一个人去买买买统统都放进去。车小好开好停,小车车开起来又快又稳,驾驶感很好,小沃特有的城市安全系统安全感十足。
3..他还有很多贴心小设计对女生真的非常好用,比如说手套箱的小挂钩上可以挂一切好吃的不怕撒了;扶手箱的小垃圾桶,可拆卸可水洗,车里一下就整洁了。
而且全车材料都是安全环保无异味的,高温暴晒也不会有任何难闻的气味,鼻炎患者福音!
4..因为我没有方向感 以前去商场经常找不到车 按下窝窝发疯键 一秒寻车(非社牛谨慎尝试
5..动力方面我不懂那些数据,但是动力完全够用,而且这车底盘高 马路牙子随便上,总体平顺好开,各种路况轻松驾驭,非常从容!
缺点 车机相对现在很多车的标配大屏来说不够智能,后排座椅比较直比较硬
用户1179374421103:咱购买时间配置颜色都一样
一路上有你Wzz:要是at变速箱早出手了
用户7885119148196:落地价多少
【最满意】
最满意的就是车的动力,我觉得它的动力真的很充足,开起来非常给力。还有就是它的空间方面,特别喜欢后备箱太大了,出去旅游可以放很多行李。
【最不满意】
车子刚起步的两三秒,感觉声音有点大。已经是顶配了,各方面配置都比较不错,双液晶仪表盘、9英寸中控大屏、自适应巡航、感应尾门都是有的,唯独少了抬头显示,这东西我觉得还是有必要的,尤其是下雨天的时候,一直看着前面非常重要,不用低头就可以看到导航信息,安全性又会增加一分。
1。23款B3智行时尚提车两个月了,不太懂发动机啥啥的,试驾了xc40和s60,没感觉很大差距,但是好像是说s60的发动机更优秀,但是suv更年轻些,我个子也高,选了xc40
2.外观内饰感受
内饰真的很漂亮,有种低调的高级感,车机大屏和空调的设计很独特,有特点,中控很简单但是该有的储物空间足够,点烟器下方有个很深的台子能放东西,一开始都没发现这个台子这么能放,可以竖着放两幅眼镜,小垃圾桶比较鸡肋一直没有用到,座椅是织物的配色和内饰很搭,灰色黑色但又不显得沉闷,不像别的车全黑的内饰会显得很老气,设计师很赞,氛围运动又阳光,而且装饰很难加,很容易就破坏了窝窝的格调。
3.驾驶感受
刚开始的时候刹车有点硬,但还挺灵敏的,车窗能听出来很紧,开起来很轻巧,起步会慢一些,隔音也还行,一般会开着音乐,但是真的是底盘很稳,减震效果超棒,
4.配置
配置买的低配,很在意的就是座椅副驾没有电动,这样感觉low了很多,没有腿托,真的很在意没有电尾这一点,每次关后尾门很重。但为了电尾加2万又不划算,而且棕色的座椅很老气。反而感觉低配的座椅很运动很适合年轻人
5.车机
车机这两个月都有3次连不上流量了,而且重启也没用,只能等,而且华为手机,买hi car盒子都不支持23款的,这一点很麻烦
Nicklas681:b3智远落地22划算吗
东哥46308:网传电瓶停放两天就打不了火是真的吗?
热情的河流04:还是来成都吧! 落地价:22.8W 条件是全款 只要不超出底线 该送的东西必须送你 巴适得板 安逸得惨……
提车八个月整,行驶6100公里,整体非常满意。外观线条简洁,最满意的是前后车灯!雷神之锤,维京之斧,实在帅气。内饰是经典的北欧风,简洁但不失功能性,毛毡内饰很高级,但是略微不耐脏。全景天窗完全击中我,在车里完全不会感到闷闷的。
全系标配城市安全系统,这点是非常安全的,智行配备定速巡航,在高速公路上行驶的时候可以放松一下双脚。
转向比较精准,操控性整体满意,动力响应比较积极,不过在20还有30km/h速度时,发动机会有一点点顿挫感(别的车型刷北极星之后会有明显改善,但是目前XC40不能刷北极星)。
车内空间一般,两个人使用比较合适,家庭出行后排略显拥挤。后备箱空间表现无功无过,能够满足日常需求。不过车内有许多收纳的小巧思,全系标配的小垃圾桶,小挂钩为出行过程中提供了便利。
车机系统个人觉得并不算难用,只是不太符合中国人的使用逻辑,暂时还没有碰到死机问题。全系标配CarPlay,出行导航,听音乐相当便利。不过CarPlay突然断连情况时有发生。
目前油耗9.7,虽然不低,但是作为2.0T的四驱车,也算可以接受。城市内油耗12左右,高速油耗7左右。
【购车经历】身边有同事是沃尔沃车主,之前听他有介绍过沃尔沃鼎鼎大名的安全系统和辅助驾驶系统,便对沃尔沃这品牌很感兴趣。恰好最近有购车需求,就着重去沃尔沃4s店体验了一下,当时就被xc40小巧灵动又充满设计感的外观吸引,再加上刚好赶山终身免费保养政策,看车当天就订下了一辆牛仔蓝的xc40
【驾驶感受】驾驶感受整体偏运动风格,190匹马力,300牛米的t4发动机用在这辆小车上可谓绰绰有余,给一脚油门就能随随便便超车,深踩油门还能感受到一定的推背感。不过因为是涡轮增压发动机,急加速时会有大约1秒的涡轮迟滞,动力来的会稍慢些。方向盘较轻,转向精准。悬挂的支撑性很好,高速情况下猛打方向也不用担心翻车。
【乘坐体验】沃尔沃的座椅基于人体工程学设计,乘坐起来偏硬,可能有人觉得舒适性差一些,但能给予腰背部足够的支撑和保护,连续乘坐几个小时腰背也不会有不适感,长期有利于驾驶员的脊柱健康。悬架较硬,过一些沟沟坎坎会有明显的路感,但反馈很干脆直接,不会有多余的动作,一定程度上有利于避免乘客晕车。
【油耗】由于上下班通勤大部分时间是走城市快速路,偶尔跑一跑山路,平均油耗大概在8.0左右。城市路段油耗会略高一些。
【操控】操控性很好,油门刹车响应及时,方向盘转向也很精准,再加上较硬的悬架支撑,使得在比较极限的情况下激烈驾驶也很有把握。同时还具备了运动、经济、越野三种额外的驾驶模型可选。
【空间表现】储物空间很大,门板、扶手箱、手套箱的空间都很大,前排还非常人性化的配备了可拆卸垃圾桶。后备箱空间应付日常生活绰绰有余,同时隔板下还有额外的储物空间可以利用。后排座椅放倒后,后排与后备箱形成一个纯平平面,可以放下大件行李家具,或者一个临时的小床。
【最满意】最满意的还是沃尔沃的安全系统,已经帮我避免了几次事故的发生。安全作为沃尔沃的看家本领,从来不让人失望。
王子yu白马:同问车载导航在哪弄的
用户3401431819576:这款是进口的吗
本就不喜欢:你是额外花钱激活了车载导航吗
动力方面,xc40在同价位和同级别里面基本是没得说的,2.0T发动机,全时四驱系统,再陡峭的地库,坐满人,也很轻松的就上来了,并且在提车后驾驶的过程中的确感受到很高的动态响应性,车子整体的操纵性也很好。
另一个买沃尔沃的原因就是安全环保,试驾过几次车子里基本都无任何异味。安全性上不用多说,销售直接不推荐买座位险,买之前也看过很多碰撞试验,沃尔沃的车子的确是很刚的。
优点:
动力足够,行驶稳定。
水晶档把,环保内饰。
头顶一拳,后排两拳。
外观尚可,整体凑合。
缺点:
点火显示,转向故障。
重新启动,故障消失。
车载互联,偶尔失灵。
致电4S,耐心等待。
吉利引擎,声音粗糙。
油耗不低,保养费高。
螺蛳粉担担面:23款不是免费保养?只能说质保期外维修费高吧
智者漂流瓶a:购置税多少钱?还有保险呢
启铭爸爸:升级一下2.4版本车机故障码会好转
我是一名设计师,所以对斯堪的纳维亚风格特别喜欢,简洁、舒适、大气。内饰环保低调,没有花哨的大屏幕,也没有多余的噱头,但是细节上有惊喜,所有的设计都刚刚好,安全环保,用着舒心。一切都是最合适的样子!
动力表现
2.0T 配置,全时四驱,一般都用舒适模式驾驶,动力随叫随到,平时只要轻点油门就可以感受到车的动力,作为新手的我,红灯起步一直可以走在前面,感觉特别爽。eco模式起步稍微弱一点,但也是相对于舒适模式而言,车起步以后的感受基本是一样的。
油耗表现
平时到公司特别近,目前四个月才跑了1800公里,而且穿过村子走小路比较多,所以油耗一直在12左右,怎么跑都下不去。后来检查了一下胎压,发现胎压在2.2左右,已经很低了,就用某米的充气泵进行了补气,然后简单跑了40公里左右,油耗就可见的下降了,从刚重置完里程18个油,一直降到11。现在每天上班拉着四个男性,跑7公里,路上红灯特别长,现在油耗可以维持11,按这样预计跑一趟高速,油耗有希望降到8个
改款后的XC40向我们展现出心思更细腻的一面,而这集中体现在颜值、智能和驾驶三个方面。颜值方面,从自然中汲取灵感增添四款全新车身颜色、引入瑞典皇室御用Orrefors水晶挡把,所见即所得,无需多言。
智能方面,全系车型内置原生谷歌安卓系统、引入科大讯飞智能语音识别系统,对于沃尔沃老用户而言,适应成本当然是有的,但和升级后的流畅体验相比,那是不值一提的,这是所谓的长痛不如短痛。此外,将车顶实体按钮改为触控形式后,体验升级是“触”手可及的。
驾驶方面,引入48V混合动力系统,全系采用由2.0T米勒循环发动机、48V电机、7速湿式双离合变速箱组合而成的动力总成,且分有高低功率两种不同调校版本,低功率版(B3)为前驱车型,最大功率163马力,峰值扭矩265牛·米;高功率版(B4)为四驱车型,最大功率197马力,峰值扭矩300牛·米。
48V轻混的加持让整台车在启停阶段的动力衔接更顺畅了——相比之前的12V电压,新款XC40有48V电压驱动更大功率的启停电机,能够更轻松地带动发动机曲轴,使得启停系统工作的延时感、振动感和顿挫感都更小了。
虽然是紧凑型,但外观看着比较高大威猛,白色在太阳下有珍珠色彩,简洁轻奢的内饰我个人比较喜欢,升级的安卓系统挺好用,9寸屏幕对我来说足够用了,毕竟我开车的时候不看电视,在城市中行驶动力够用,但是在高速上和那些高功率的车比就稍显不足。缺点,自动启停无法主动关闭,我比较介意,语音控制无法打开和关闭天窗,都是type-c接口,没有普通usb接口。其他的优缺点待以后驾驶慢慢总结。
端庄优雅雪碧H2:360全景安装了没?是不是原厂的?