MG6车机卡顿严重值得买吗_MG6怎么样

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.64分“良好”

【最不满意】 天气热就连不上机，经常性卡死 【提车价格】 当时提车算低的了，还是满意的 【购车经历】 当时我比较喜欢伊兰特，我老公喜欢名爵6，去试了两次车就买了，第一次是还在考虑没谈价格，第二次是差点没成，因为刚开始4S店觉得价格太低了，我都走到外面要开车走了，他又追出来同意了这个价格，当时就定下了 【驾驶感受】 目前觉得对的起这个价格，要速度有速度，舒适度对年轻人来说是刚好，唯一不好的就是胎噪太大必须放音乐，天热又容易卡机死机就不爽 【油耗】 刚开始第一年油耗很高10～11 第二年就7～9，高速5～6，看实际路况吧 【最满意】 外观够帅

点评车型: 2021款MG6 1.5T 自动领潮版

3.1分“良好”

【购车经历】 被4儿子套路贷款上做了手脚贵了一万 【提车价格】 比指导价还贵，整体买贵了1万左右 【驾驶感受】 一般般日常动力够用了 【油耗】综合8个左右 【动力表现】 一般够用 【最不满意】 内饰太简陋，车机系统不流畅，还是最老的版本有时候直接卡死，功能太少了

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 简单的说 除了噪音有点大 其他的都还好，动力这个价格的车其实也够用了，去了一趟折多山也没有踩油门反应慢，一个月开了四千公里左右，没发现什么大的毛病，除了行车电脑卡，还有一些异响。 【油耗】 油耗其实偏大，市区的话平时上下班12个左右堵车，高速的话在7.3左右，我一般都是开的标准模式

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4.1分“优秀”

外观是我们这20岁左右的人都喜欢的，配置够用 但是油耗有点偏高，油漆太薄了，年轻人喜欢这个车，回家过年好多人都说这车好看 【驾驶感受】 提速很好，运动模式很快 油门反应灵敏但是也非常耗油吧 【提车价格】 优惠6000 裸车11.78全部下来13.54，基本啥都没送 【油耗】 高速6.8左右 市区8左右 怠速19.9百公里 【驾驶感受】 后排空间有点低 我1.78的个子坐进去有点顶头 【最满意】 外观吧 提速快第一次买车看中了他的颜值 【保养】 首保免费 但是只用半合成机油，又让我加了98元换了全合成机油 【最不满意】 油漆薄，中控太卡，不能投屏，老是死机，蓝牙老是出问题 …去了好多次找售后 没用。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

3.57分“良好”

首先说缺点吧，车开起来风噪是真的大啊，再者车机系统卡死是经常的问题，语音唤醒有时候就是给你没了就没了，必须重新启动才行，有时候自动起停手刹动不动失灵，这点让我挺恐慌的， 优点来讲那也是没的说，动力超车之类的都不在话下，排气声浪也小小的满足了我们平民的虚荣心，反正既然选择了这个品牌那我也是完全的喜欢这个车，就是车机更新得加快步伐了，车机是个大毛病啊

点评车型: 2020款MG6 1.5T 手动领潮豪华版

4.33分“优秀”

为了更负责任的做出评价，特意在提车一周年才发布了这个，当然这车已经停产对观望者毫无参考意义纯属抒情…… 先说一下为什么选这台车，我们这从2012年开始限购，因为觉得拍牌是贩卖公民权利所以一直坚持摇号（就是穷，我不否认）断断续续九年六十多期终于摇到指标，坚持不懈只因有个手动情节（插混和纯电是不用指标的，双擎也是一季就中的节奏），对于驾驶这事首选轿车重心低座椅低风阻低，锁定手动轿车，再考虑带上家人最好玩的丰田斯巴鲁后驱pass掉，基本剩下高尔夫当时的三箱思域（还没两箱）和MG6，可惜高尔夫和思域手动在配置上都是丐版，所以别无它选全款提走（110025元）…… 外观：这东西见仁见智，唯一不喜欢的是那些镀铬条，土里土气的，trophy是熏黑多好了…… 内饰：中规中矩，虽然中控屏幕没有自动款好看但是保留了更多物理按键方便盲操也不怕死机或者屏幕故障，个人其实更喜欢炮筒式指针仪表，数字仪表缺乏机械感…… 配置：气囊比高铁少了两个，后排高音喇叭缺失，其它够用，360对于本人而言可有可无，排气声浪也不在乎，最实用的是自动大灯、后排出风口、主动限速和auto hold,CL/CP随便连，最遗憾的是没有倒车后视镜下翻和机械手刹…… 空间：我们一家都不高，微胖乘坐空间没有问题，后备箱做顺风车带过一大两中行李箱毫无压力…… 操控：方向指向性不错，可能是XDS的辅助，弯道的寻迹性也很好，遗憾的是给油过弯支撑不够，信心不足，制动力差点前段很软，可能齿比关系一二档跟车收油太拽只有畅通无阻的时候才带劲…… 动力：没有怂车只有怂人，正常驾驶还没有试过完全榨取动力，要超车还是随传随到降档补油也感觉不到动力延时…… 舒适性：和过弯的支撑不足相比，过坑过减速带这个硬真是受不了，这款配的是215/50R17的米其林没感觉大家吐槽的难以忍受的胎噪…… 可靠性：目前为止没有被扔下过，也没遇到车友们的亏电（即便停了两周），副驾B柱在气温低于10℃的时候有共振，最不可思议的是车机的时钟竟然越走越慢十分低级的系统问题…… 用车成本：两个多月3000公里做了首保免费，半年后9000多公里做了二保，机油是送的昆仑上汽C5 0W-20全合成（某东自营190元），工时+机滤预约保养折后共花费113元，没到一万公里售后不给换空气滤空调滤说下次保养再换（问了下两个滤芯包工包料110元也不比自己动手贵多少），4月前都是加95#油价破6后就用回92#，至今行驶12580公里（用车主要是广佛两城通勤市区+环城），平均油耗7.47，附上近一年加油记录…… 其它槽点：降到最低坐姿还是太高都看见引擎盖了重心略高，座椅包裹性也很一般。方向盘也是不够低手想搁在门板或大腿上把方向盘都不舒服，车漆太薄硬度不够没出过事故掉了三点漆（头盖应该是飞溅的，后保险杠不知道怎么弄的，副驾门应该是被旁边开门刮的，都没有伤到钣金，用补漆笔随便点下不太明显就算了）还有就是这个远光灯太容易误触发了，然后是车机时间会越走越慢一个月可以慢两三分钟有的车机连农历都是错的，这两个缺陷太低级了…… 优点嘛……也挺好玩，配置和动力最高的十万级手动车，没有之一！

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.61分“良好”

外观方面：本人是比较喜欢的，远远的看着就走心动的感觉，其实这个级别我最喜欢的还是领克03无论外观内饰动力配置空间都符合我的审美，买个预算不够，用车成本高就放弃了， 内饰方面：刚开始看着还挺好看，看着看着有点腻了，内饰造型倒是还可以就是中控和窗框的塑料让人心烦，其他都还好，可以接受， 配置方面：我买的豪华版没有互联网和acc，Boos音响360行车记录仪都没有的有些遗憾，早知道上旗舰版了，要怪就怪自己没钱? 空间方面：比较满意，空间比领克思域朗逸稍微好点，我身高184体重225.坐后排头部刚刚好，腿部有个五厘米左右的空间，前排空间也可以，目前比较满意，后备箱空间也足够大， 操控方面：本人也没开过什么好车，之前开的是一辆汉腾X7跟这个比操控还是比不了，毕竟轿车底盘低，支撑性更好，我也开过领克03可能地盘滤震效果没领克好，其他方面差不多，可以接受 动力：这个价位里应该算是哪里最大了吧，提速完全够用，轻松秒杀朋友的2.0l起亚K5.路上超车也非常有信心， 舒适性：还可以接受，刚开始胎噪太大，后来吧胎压降低就好多了，跑高速也可以挺舒服的， 可靠性：买了大半年了跑了15000公里，就中控异响，后来也解决了，是油门踏板旁边的护板里面螺丝松了，去修车师傅那里拧紧就好了，偶尔倒车影像会卡，切歌按键偶尔失灵，再没什么毛病， 油耗：跑高速5-7个，我跑高速几乎一直时速160左右，跑市区乡镇经常起步地板油，转弯地板油，油耗在8～13个之间，可以接受，毕竟是自己驾驶习惯问题，总结了这么多，几乎是满意的，没什么吐槽的，这个价格这个体验很不错了，想买的别犹豫了，干就完了！

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

3.43分“良好”

我的第一台车，外观我个人觉得是不错的，尤其是灰色，动力也还行，也不是很懂，就目前来看还能接受，空间也尚可，就是车机有点卡，切换模式的按钮不好按

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.71分“优秀”

整体感觉都不错，就是不知道为什么500公里12.4的油，后期跑一下高速再看看 外观没得说，我个人来说很喜欢，本来想贴黑顶，贴完两个小时以后感觉不好看，又自己撕了，心疼我那几百大洋啊，不得不说的音响，声音听着都舒服，还有语音对话，方便多了，不过有时候反应慢点，但是够用，360影像，简直了，模糊，希望后期改进，自带的行车记录仪很好用 还有就是网络收费这个还没好搞明白，目前就是听歌，送了两个G，现在还剩1.5.后期打算蓝牙听音乐，主要没弄明白车上一个4G咋回事， 有点土就感觉脏，不过一点也不后悔买橙色，哈哈，本来想要灰色，看到实车就想橙色的了，送的膜不太好，不过都贴上了，就没去想什么，先用着吧，后期再说…… 其实后期还想改改，不要费用太高的，还没想好，先看看别人的都改啥样了，或是有啥建议啊？

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

2.79分“一般”

【最满意】外观上看的还可以的，作为90后的年轻人，每个人都希望自己年轻时拥有一段畅快的人生，不怕折腾，就怕不是心中所爱。作为一名资深跑车粉选车的时候特地把所有的跑车都看了个遍，但无奈的是囊中羞涩，无奈转向国产车，当时一眼就被这新款的MG6所吸引了，配置丝毫没有因为是国产车型而缩水，拥有驾驶激情的年轻人来说当然没办法拒绝。在十万元左右这个价位的家用车当中，MG6是一个非常偏执的车型。它好看的颜值相信看过一眼就能给人留下非常深刻的印象。尽管名爵6有着出色的外观但是内饰丝毫没有被外观抢去风头，一坐进内饰满满的科技感，液晶仪表的中控大屏还有电子档把，当然少不了运动平底方向盘，内饰红黑的撞色与车外的车漆和中网相呼应，真是漂亮。 【最不满意】提车一个月不到，车机中控屏卡死机了，一会儿自己重起了，问售后说，跟手机一样会卡死机的，没什么问题，我买个新手机也不会说卡死机的，售后服务差。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.43分“良好”

【乘坐体验】 车开起来还是可以的，坐着也不错空间很大。 【亮点配置】 气囊多了，同价位还是其他国产配置高，比如吉利 【动力表现】 外观看起来运动，很好看，实际没有那么运动，落差很大。 【最不满意】 右后轮胎压监测上高速会出现不显示的情况，异常，中控屏卡住。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

4.86分“优秀”

为什么买这车? 还是因为自己喜欢，而且性价比高,这车的各个方面也符合我的购车需求,外观配置实用性方面都还不错，14W以内它非常符合我的要求。 外观颜值： 大溜背,后备箱盖子还略微上翘,有点小鸭尾的感觉，颜值真高啊，珍珠白的漆面也挺好看，就是有点软,磕碰容易伤,LED的行车灯还算挺有个性的,大灯挺亮,转向灯还做成了流水灯。 操控： 绝对不是他们说的那样，至少物有所值，底盘高确实,但是把座位降到最低和胎压打到2.2，侧倾和抓地力都明显上升。 油耗： 油耗这玩意高速7个多,还是比较暴力的开,各种猛加油（毕竟临牌,老司机最爱了)，首保以后说啥6个多应该能到吧。车重在这呢,你拿他和轩逸卡罗拉比,那你买他们吧，毕竟合资车。还省油，还高级!!！自从试了君威1.6T后我就感觉油耗还是可圈可点的,毕竟人别克高速平均都10个多了,还有啥好计较的，你又不是跑滴滴，一公里省一毛钱，一年就能买大奔了。 内饰： 还是相对来说比较简约，看到好多车友圈说车机比较卡的，确实感觉有点，乘坐感觉还是比较满意的，作为紧凑型车有着这样的空间也是比较良心了。 动力： 动力还是比较足的，超车的时候让人信心十足,这次的湿式双离合没有感受到较大的顿挫感，整体比较平顺。 空间： 后排空间坐我个人1.82的身高在里面也蛮充足的，该有的配置都有了中控台放东西的空间也足够了后排也配备有两个充电口。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

3.86分“良好”

本来想买红旗H5的，后来看了MG6感觉这辆车外观很不错运动型，内饰也一样运动尤其是自带声浪，按了超级运动模式以后砰砰响。第一是呗外观吸引了我，第二是被内饰，最后购买了此车 不足的地方就是中控屏会卡，而且下载不了东西，出风口不怎么美观，最顶配副驾驶居然不是电动调节，车有些异响，显示屏有时候会平白无故跳出故障提示 内饰吧，运动座椅，飞机档把，Bose音响中控屏吧还算一般吧 外观掀背式大尾翼，运动感十足，唯一不足之处就是屁股大小，有脸没屁股，后面一看显得特别紧凑 动力了吧稍微有一些顿挫感不是很好。 轮胎胎硬导致噪音太大 我驾驶了6-7个月了吧，感觉油耗还行不算太高，高速6.1-4左右，市区7-8个左右，综合油耗7.3 倒车影像模糊，经常出现平白无故主动刹车，上次在高速给我出现一次，屏幕卡死，主动刹车一次什么东西也没有 购车费用如下： 裸车价139800 优惠6000 上户700 保险4200 购置税11841 落地150541 MG6总体来说还算不错的一款平民价但是问题有些多希望能改善改善

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.86分“良好”

1，名爵6作为名爵品牌目前最主流的轿车，凭借非常动感的外观设计和同级别非常强劲的动力水平，名爵6获得了不小的关注度；名爵6目前全系都是1.5T发动机，181匹的动力参数和8秒左右的零百加速可以说动力在同价位还是非常强劲的。 2，名爵6的这台1.5T发动机代号15C4E，不管是从账面数据还是从实际的动力体验上来说都是不错的水平。而且从我的工作经历上来说也基本没有遇到过这台发动机有什么问题。稳定性也还是不错的。不过与之搭配的七速湿式的双离合变速箱就没有那么出色了，主要的问题就是换挡不够干脆并且在档位较低的情况下会有顿挫的情况，所以整体的驾驶感受虽然动力强劲但是实际的体验并不是那么顺畅。 3.名爵6的悬挂形式是的前麦弗逊后多连杆，整体的调校水平还是也是算是合格的，整体的底盘感觉还是比较扎实的，跟车辆的取向一样，整体的调校风格是比较偏向运动的，但是底盘的韧性并没有很优秀，所以整体的舒适度会差一些。 4.名爵6有一些小问题会非常影响体验。首先是车机系统的流畅度不是很好，不知道是软件优化不足还是硬件算力不足，车机在日常使用中会比较经常出现卡顿的情况。再有就是变速箱漏油了，一般都是由于曲轴油封老化造成的，建议到第三方的维修进行解决，售后的维修费用会比较高。再有就是隔音的问题，主要就是采用了比较大尺寸的轮圈和比较硬的轮胎造成的轮胎噪音会比较大，虽然更换静音性能更好的轮胎会改善一些，但是确实也是一笔不小的成本。 6.名爵6的保养手册建议是每5000公里进行一次保养，厂家赠送的首保在3000公里，单次只更换机油机滤的保养价格在400元左右，8000公里的大保养的价格在500元左右。综合名爵6表现还不错的油耗，名爵6整体的后期使用费用并不高 6，名爵6给自己的定位非常年轻，整齐的外观设计也确实很有年轻的活力，动力水平也很不错，不过也存在变速箱不顺畅，保值率低等问题。不过作为年轻人的第一台车来还是很优秀的。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮风尚版

3.57分“良好”

配置：搭载了1.5T涡轮增压发动机，拥有着181匹马力，最大功率为133KW，最大扭矩为285N·m，搭配着7挡湿式双离合变速箱，官方给予的百公里油耗为6.2升，车主实测零百加速时间为6.6秒，百公里油耗为8.5升，使用燃油标号为92号的汽油。 优势：名爵6驾驶性能很有深度，对驾驶感还有操控做了全方位的优化，能感觉出非常具备整体性，整合性强。方向盘的操控非常注重手感，变速箱的操控很注重流畅性和档位变换过程中的力感。车身透出来的扎实度，比如爬个破什么的，爬升过程中底盘整体性很强，而且悬架的作用感觉很柔和。 劣势：多媒体方面的性能比较一般，音响系统虽然增加到9个喇叭，真的感觉不出震撼的音乐体验，音乐浑厚度还算是不足。中控屏的功能也没有看上去那么高端，上网模块的效果比较普通，尤其是行车过程中感觉网速比较卡顿，感觉车机的处理能力不够用，点击应用反映稍迟钝。 保养：首次保养是在3000公里或者3个月的时候，小保养更换机油和机滤，保养价格为367元，保养间隔为5000公里。驾驶8000公里时，需要在小保养的基础上更换空气滤，保养价格为503元。行驶18000公里时，在小保养的基础上更换空调滤、空气滤和燃油滤清器，保养价格为705元。每行驶43000公里时，在小保养的基础上更换火花塞、防冻液和刹车助力油，保养价格为1583元。每行驶53000公里时，需要在小保养的基础上更换变速箱油，保养价格为783元。 常见故障：名爵6存在跑偏的现象。导致车子跑偏是前轮前束出现问题导致的，一般情况下，车轮不亏气，底盘悬挂没问题的话，做个四轮定位就好了，如果底盘悬挂球头晃动间隙太大，支壁胶套破损，都会导致跑偏，建议先检查底盘，底盘没事做个定位就好了，大概100块钱左右。 综合：名爵6性价比非常不错，外观、内饰、配置、动力等等，都有着一些值得可圈可点的地方，在这个价位中，能选中这样的车型，我觉的很知足。