点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱尊贵型
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4.71分“优秀”*购车原因
由于自己家里用车需求,之前的轿车已经无法满足出行需求,一家老小6口出门,总要开两台车,性价比简直太低了。所以去年有了换车的打算。工作之余,对汽车市场的相应汽车型号和品牌了解了一下,主要的选择方向是城市SUV和MPV。乘坐方面,要六座或七座,而相比于MPV,更倾向于购买城市SUV;价格呢最好在35-50万之间的;平时用来代步,油耗方面也要友好一些;由于年龄不到40岁,外观的追求上也有一定要求,不能太油腻。所以最终在几辆候选车型中,确定选了XT6。
*选车过程
一开始选车的时候,目标车型还是挺多的,但是我还是比较倾向于购买合资品牌的车型,相对的质量各方面都还OK。比如丰田汉兰达、福特探险者、沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6等等比较符合我的要求。开始决定买车时,对这些车进行了试驾。丰田汉兰达动力平顺,外观也可以,油耗表现就很优秀,尤其是具有混动的技术,也是很让我青睐,但是总给我一种,中年油腻大叔的感觉,没有特别出彩,也没有特别短板的地方;福特探险者呢,外观比较粗犷,动力上配的是2.3T和9AT也是比较不错,在试驾过程中,其偏运动偏硬的底盘调教劝退了我,因为我觉得作为一个奶爸,不光要兼顾工作,还有生活,用车环境上一个比较偏越野类型的车,好像不太适合我;沃尔沃XC90呢,一开始也比较看好的,但是价格上跟我的预期有点儿差距,其他的部分我还是挺喜欢的,一种北欧风和其注重安全的调性都是我特别喜欢和注重的;凯迪拉克XT6呢,无论是品牌的调性,还是设计的理念,还有配置上搭配的2.0T和9AT变速箱,也都中规中矩,可以兼顾我平时偏商务的用车需求,同时也能满足我闲暇之余的一家出行需要,外观上的钻石切割设计个人还是比较喜欢,辨识度很强,内饰上用料很足,可能对别人来说,略显老旧,但是对我来说,中控屏幕略小,但我完全能接受,反而不喜欢最近流行的那种大连屏,所以内饰方面也是OK的。所以能最终还是选择重点考虑凯迪拉克XT6。
*购车过程
去年5月份,去了隔壁城市的4S店,试驾了一下车子,感觉跟之前的试驾体验完全不同,销售态度较好,车子给我感觉起步的动力均匀,对于家用和带娃完全够用的。一开始谈价格,我还是冲着差不多的优惠谈,贷款可以优惠可以多一点,但是有一定的利息,在僵持了两轮后谈妥了价格。其中呢,我在店里买了车衣和车窗膜,这个我个人认为还是有点儿必要的,可以做到出店就极致保护车子(毕竟我要高速开回家,300公里呢)。售后经理找我谈了延保,我们这里是1万7,我觉得没有必要,果断拒绝。大家也是根据个人情况选择吧,临走的时候送了一个冰箱贴,小熊等等小礼品,总体各个店基本的套路。
*购车攻略/建议
个人认为,在谈价格的时候,全款还是优惠少一点,贷款多一些,这个根据个人情况和资金情况自行选择吧。厂家有个免息政策还是比较划算,可销售不太推荐,大家懂的都懂。跟销售谈价格,尽量可以谈谈车衣、车窗膜,其他的也没有什么好谈的等等吧,这个还是比较实用,虽然也有小贵,但是出店即保护,你值得拥有。
另外,提车时候的贷款手续费,我是果断拒绝了,上牌费我是没给一分钱,我自理,这部分钱就省下了。最后售后经理会跟你谈一个延保,可能每个品牌都有吧,我认为车子质量稳定,基本的售后就可以,再者1万多的延保费,还是有点儿小心疼。
*用车体验
目前提车已经将近1年,行驶了近2万公里,平时就是市区、郊县上下班用车,家人偶尔出游。个人驾驶习惯还是比较稳的,也跟日常用车习惯有关系,生活在北方,夏天开空调,冬天的方向盘加热对我来说都比较受用。
我购买的是四驱尊贵型,配置和用料都比较喜欢。内饰都是皮质的还是比较实在,配置上基本的配置都几乎涵盖,但是美式车主打的还是一个舒适,尊贵车型的RTD电磁悬挂、2把差速锁都是不同于四驱豪华的,更体现了美系豪华的精髓。其他的配置比如分区空调啊、车机唤醒啊,人机互动啊,目前位置还是很好用的。都会吐槽车子的内饰老旧,但是车机还是很够用的。最真实的体现了美系豪华品牌对舒适及用车体验的追求。值得吐槽的槽点也是有,比如座椅偏硬,头枕也偏硬,这个可能跟我之前开轿车有一定区别;再就是刹车比较硬,起步的时候会有吱吱响声,据说也是通病,这点比较尴尬。总体来说,这个价位这个配置,还是值得推荐的,算是基本符合预期吧。
【外观内饰】
外观方面,我选择了黑色的外观,大车还是显得庄重一些。这个车子的外形还是比较能get到我的点,钻石切割的设计在路上还微窄一点,其他的近乎完美。
内饰我的也是黑色的,主打一个内外统一和谐,除了黑色,还有一款米内,类似白色的,看着倒是挺好看,但是怕用久了发黄或者污损,而且白色比较适合女生。黑色看起来比较沉稳。用料倒是不错,都是真皮的,手感也挺好,摸哪都是软软的,但是造型真的很一般,没有特别出彩的设计。
天空bsky:你准备发几篇
细胞博士生:1、之前不是写过一篇XT6 ,怎么又写了一次?而且两次都是犯了同样的错误 2、探险者不是9AT 是全系2.3T10AT
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
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3.5分“良好”中大型SUV,六七座油车,最具性价比选择,油耗可以接受,空间家庭够用,最主要的是国产XT6比美国本土价格还便宜,关键配置还比美国本土高,同级别的其他车型,日韩美欧的品牌,有一个算一个,要么中国特供车,要么比本土贵三分之一甚至一倍
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
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4.2分“优秀”小6的用车感受~
购车经历】
因为原来的车开了7年多,想换个好点实用的家用车。
就去看过:1:理想L8,冰箱彩电大沙发,内饰确实不错,坐着也很舒服,但因为是增程的,而且是力帆代工,所以就pass掉了。
2:新款glc260,7座版,第三排空间太小了。
3:3:xt6,网上研究了下,发现xt6的安全性特别好,特别喜欢6的外观,霸气,而且二三排可以放倒,当床车(个人喜欢自驾游)就去4s看了下🚗,最后跟媳妇商量后迫不及待的定了车,因为不是畅销车型,没现车,提车等了差不多半个月。
【空间表现】
空间非常不错,我平时当大5座,偶尔第三排坐人,第三排瘦一点的人做几个小时完全没有不舒服感。不过使用第三排后,后备箱放不了多少东西。
【舒适性】
舒适性很好,常用配置都有,唯一遗憾的是7坐版本没有蜂鸟底盘。
【驾驶感受】
基本上用经济模式,除了起步有点肉,低速顿挫,其他都好,转速上来后油门响应很快,开到150.160车子特别稳。
运动模式确实过瘾,就是油耗有点高😂。
四驱模式雪天抓地力很棒,一点也不比奥迪差。
【油耗】
现在4000多公里,纯高速8.2到8.5。
纯市区的话13到16个油之间。
平均11个左右,比我预计的好很多,毕竟2吨多的大家伙!
【提车价格】
贷款26w,分期5年,2年可以提前还清,利息一年1.3w。办下来36.1w,不加利息!
【最不满意】
1:低速顿挫明显,特别是降档的时候。
2:新车4个月,排气管就全部生锈了😂😂!
热情的旭日quD:问车主们个事,这个车底盘高度如何,在纠结
渔翁3480:请问一下,XT6四驱和两驱哪种要好点
xt6车主:为什么 我的22 年买的。现在24 年了。地盘排气管也没有生锈啊。难道新款材料减配了?
点评车型:
2021款凯迪拉克XT6 改款 2.0T 轻混动 六座四驱尊贵型
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4.29分“优秀”凯迪拉克XT6这款车我感觉综合性能很不错,极具性价比,尤其是6座四驱尊贵版,基本上该有的配置都有了。整体操控不错,RTD悬架也很好,空间合适够用,动力也够用,就是中控屏幕太小,不够智能,氛围灯这种不太理想
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
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3.9分“良好”今天刚提车没太多感受,配置比较高,空间挺大,外观特别满意,最不满意的就是后视镜不能锁车自动折叠非得按钥匙,有没有人知道可以改这个折叠的,另外有无车友群
自强不息小鱼rNT:好想问下各位老板们,你们一般驾驶选择四驱还是两驱
凯迪布拉克Z:你这个图片不是四豪吧,大灯都不是四豪的配置,还有360也没
李李佑佑:兄弟落地多少额?参考下价格
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
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4.6分“优秀”1、外观是吸引我买XT6的重要原因,关注它有二年多了,终于借此机会入手。外观简直太帅气,无可挑剔。
2、内饰的设计比较合理,储物空间丰富,用料扎实,中控常用的实体按键均有保留,比现在很多的大屏车子,用起来更加的实用方便。
3、配置丰富,豪华版在常用的功能都有配置了,比我之前的斯巴鲁,配置高了很多。对于车子的日常驾驶上配置完全够用。
4、空间表现优秀。第三排收起,常用的五座,乘坐时头部和腿部空间都很充裕,储物空间也非常的多,第三排使用,也可以短途坐人。
5、驾驶舒适,底盘滤震好,隔音好,高速稳,基本感觉不到胎噪和发动机噪音。
目前驾驶了1300公里,油耗理想,综合路况8.8L(高速6.8,市区11)。除发现仪表盘有异响外,其他均满意。
用户5666044581476:裸车35吗
展鹏123456:完美
伯斯特阀门鲍凯:尾灯贴膜多少钱?
外观非常大气,大六座,配置也算丰富,目前开了2.2万公里,总体感觉不错。但也小毛病不少,车机系统总出错
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
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4.3分“优秀”空间确实大,配置家用也完全足够,才开了不到200公里,总体感觉高速时如果用两驱,还是有点肉。刹车有点硬,别的开一段时间再看看。
【购车经历】
电话预约,当天到那里谈了半小时不到,直接订车,也许还可以再谈谈,但是最后一台车了,也谈不动了,全款4S也不愿意让利了,也接近心理价位就没谈了。只是保险不让自己买,要不还可以便宜2000多。
Star天马行空:恭喜🎊🎈赶上购置税减半了吧,全部落地多少呀?
田野134225906:好像不建议四驱跑高速
过去的事:哪个店
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
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3.7分“良好”外观无可挑剔,大气十足,黛蓝这颜色阳光下是真好看😎,内饰是真的拉胯,也是最大的不足,一点科技感没有,油耗方面中规中矩吧,市区开基本得十一二个油,不过这个尺寸的车,也在能接受的范畴,动力方面起步阶段确实有点肉,不过速度起来以后动力表现还是可以的,空间方面,第三排还是感觉有点紧凑了,第三排不放倒的情况下,这个后备箱属实有点不太够用,要是真的六座七座刚需的话,还是建议考虑MPV吧,当时试驾过其它六座SUV空间方面都差不太多,真刚需还得MPV,这车配置方面只能说是够用吧,只有顶配有自动驾驶,现在这个年代来说,确实有点落伍了,整体表现还是不错的,用料和安全性方面,作为美系车还是没毛病的,希望改款内饰的时候,能出个老车主的改装件,让我们也体验下大联屏😝。发照片才发现还没来得及拍,用下大哥们的吧。
二胎家庭七座刚需,家商两用,这个价位豪华品牌里性价比最高,空间大,安全配置高,唯一不足内饰,屏幕小,没有Acc
用户7333433513921:每次看到二胎就想问有装安全座椅吗?有的话两个安全座椅分别装在什么位置?
三口一瓶:可以加装啊,也不贵
黑白默默:
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱尊贵型
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4.4分“优秀”外观绝对是最大的亮点,特别是高配运动款黑化的。
配置也丰富。14Bose, 座椅通风加热,该有的都配了。就是40W的车了,没有Acc,只有定速巡航就有点说不过去啊。现在可是2020年了🫣
至于大家都吐槽的大屏,倒是觉得可接受。难到大屏就是豪华?
黑白默默:恭喜恭喜
洪石97:兄弟,落地多少个?同上海
手机用户62595753291:你这价格可以,47.12直接干到38优惠9万多
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型标准版
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4.9分“优秀”油耗根据个人驾驶习惯和路况,我北京怕堵车早走,百公里9个油,动力够用,只要你踩就有,不舍得踩要鸡毛动力,又想省油又要动力去电车,外观不用说,看了都说好,内饰本人觉得可以,屏幕在大开车也没法玩,能听歌就行,要求不高,用料还是可以的,坐着舒服,无异响,目前没有大问题,我这车赶上一个360黑屏问题,一直在沟通解决,厂家和店里都很积极的解决,虽然问题还是存在,毕竟不是什么大问题,功能多了故障率就高,不影响开车,就是偶尔倒车影像黑屏,喜欢就买,对的起这个价格,品牌。别说有这钱能买这买那的,花钱买自己喜欢的就好,别人喜欢的在便宜,我不喜欢,喜欢他就要接受他的一些小缺点,配置高,动力够用,隔音效果好,别跟我比起步,这不是赛车,你百公里4秒,你给我每次踩出来看看,什么车没毛病,没问题,凯迪加油,越做越好。买了五年延保1.5w
春雷895:不谈几个油,仔细看下是不是一公里1元
宸懿CadiIIacXT6部落:SD换一下,
延保1万5,服了
papaya568:为啥不买尊贵版?
点评车型:
2020款凯迪拉克XT6 28T 七座四驱豪华型
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4分“优秀”【最满意】
最满意XT6的空间,作为7座车,车内每一个座位都非常宽敞,适合一家人出行。而且我这个标配的配置十分丰富,和很多同级别其他品牌的车型相比,功能特别齐全,使用起来也十分方便,性价比很高。
【最不满意】
不满意的就是等了这么长时间也不见降价还是官报价买的另一个就是油耗有丢丢高了,不过听朋友说新车都有磨合期开着开着就不高了,后期再看吧另一个就是往年的新车上市一两个月就价格降得惊人,买这车是没有任何优惠和折扣的希望后期就算降价也不会降得离谱,要不然心里怎么平衡
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座两驱豪华型
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4.5分“优秀”中大型SUV里最好看和最好开的车了,油耗也不高(平均11.8是夏天油耗,天气冷了估计会下降很多),隔音效果超好,配置丰富,操控虽比不了轿车,但也算是基本“指哪打哪”了。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
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4.8分“优秀”外观大气上档次,配置高端,开着比想象的舒服,油耗比想象的给力,总体非常满意!内饰简约,中控屏幕完全够用,360行车更是安全方便,起步很稳,刹车略微费劲,开一段时间能有所改变,空间简直太给力了,平时一家四口就把第三排放到,后备箱使用空间大大提升,带上父母6人出行时,第三排座椅也不会拥挤。BOOS音箱14喇叭听着就是听觉盛宴。带着老婆孩在公路上听着音乐外出心情特别愉悦,驾驶疲劳都会减轻很多,以前上高速越开越困,换了车后连驾驶都是一种享受,语音识别特别给力,根本不用说两遍,导航的百度地图不管是语音提示还是画面引导都非常方便准确,大灯自动切换远近光太优秀了,自动空调也非常给力。总之换了车后的驾驶感觉十分满意!
小红鱼的大尾巴:这款是蜂鸟底盘吗?
o柠檬派o:那家4S店?
宸懿CadiIIacXT6部落: