车子外观大气,空间大够用,动力充足,配置像360等都很实用,非常适合家用。
空间上日常和朋友外出游玩,后排坐满3个人也不会显得拥挤,后备车厢真的很大,行李放进去之后还绰绰有余。中控的空间十足,不仅可以放手机杯子还可以放很多我的小饰品。座椅包裹性不错,舒适度比较好。
AION S Plus的驾驶感确实不错,高速上开sport
模式,超车时十分利索,很爽。平时用经济模式动力也很充足,够用。就是车子右门那低速
加速或转弯时有异响,虽说开起来没有,但还是不完美,目前等售后解决中.……另外悬挂还是偏硬的,有坑的时候舒适度打折扣。
夏天用车,天气热空调使用的频率高,电耗就上来了,续航大概是打个八折把,整体还是不错的。没有那么夸张的虛。送的充电桩充电三方便,上班家用妥妥的。
外观美丽耐看,比较特别是车灯的设计,比较突出,辨识度很高。车辆整体造型是我喜欢的
类型,没有过度夸张的线条,但不落俗套,贯穿式尾灯也耐看。没有选全景天幕,虽然好看,但还是觉得天窗实用,毕竟天热晒起来受不了。.
内饰整体感觉清爽,座椅舒适度不错,储蓄空
问也够用。新车都会有味道,但是这车的异味
不重,开开窗或则活性炭放着去去味道,根本不会感受到新车的味。
最爱的车机不错,流畅度还不错,中规中矩,屏幕清晰度很高,还能玩游戏,看视频也不错,很赞,哈哈。特意去买了游戏手柄,大部份手柄都能通用,我买的只能有线连接,速度
很流畅,夏天在车上吹着空调玩着游戏好不愜意
老张:高速续航真的打半折吗?各位大神
皮皮皮皮鼠:天窗版的啊!我那天去试驾,天窗版有点顶头,天幕的没事
乾坤:游戏在哪里下载?
【驾驶感受】
电车最直观的感受就是提速很快,驾驶灵活,比起家里的油车提速快的不是一点点,踩电门也不心疼哈哈。纯电车去年租过东风e70来跑车,这个比东风可舒服多了,开起来也不飘。
【最满意】
音响效果还不错 手机上可以查看车辆状态和解锁车辆。钥匙在身上的话无感启动,下车直接走不用管,还有座椅放平这些功能确实挺好用的。前排无线充电很方便,充电速度不慢。后排空间宽敞,后备箱空间更是巨大。
【续航】
动能回收调最低,不开空调,从单位回家55公里快速路,续航掉了80-90。动能回收开最高的话,续航掉60多,整体还算满意。就是家里充电桩还没安好,只能在外面充电,等后续安上充电桩就方便了。
【最不满意】
个人感觉smax相较于上一代sp外观是退步了,值得吐槽的是后备箱开关,只能在驾驶位或者钥匙上操作有点反人类,还有app安装不了qq音乐用蓝牙每次都要手动去点击,希望后续能更新。另外氛围灯特别不明显,每次使用都要去开关。最近还遇到个问题,正常开的时候碰撞预警老是弹出,不知道什么情况。这个车蓝牙钥匙在信号差的地方特别麻烦,停在信号差的车库,手机上面控制反应特别迟缓。
【乘坐体验】
车子后排空间比较大,坐着挺舒服的,但现在电车没习惯感觉特别容易晕车,家人都说有这个情况,还需要适应适应。
【购车经历】
选择这款车主要因为家里都买的广汽的车,加上去年朋友在埃安买了3辆sp来跑营运,都反馈还可以,所以其他品牌也没怎么了解过。家里有一辆suv目前考虑轿车,而且需要外放电和座椅放倒等功能,所以综合考虑选择了这个80星辰。
呓华h:我家也有一辆S PLUS,这个车确实挺好开的说实话,就是车载wifi总是没信号,我经常连蓝牙放歌的
狼灵枫:不如我的二手Splus80科技版。我的准新车8万全款买来才跑了2万多公里
简哥zzzz:内饰别买白,另外我蓝牙都是自动连接的,坐上车就自动播放蓝牙音乐,就是坐上车第一次打蓝牙电话,微信语音时会发出刺耳的滴滴声,哪里关这个声音都不知道。
我买的是SP80续航版,今年1月在重庆提的车,重庆现车充足没有等。本来一直是准备买秦ev的,ipone4的屏幕也接受了,但实际看车却发现空间真的小,我177身高主驾驶座椅调最低也顶头,本来都准备咬牙承受也给订了,结果还没现车要等,在考虑期间看到了旁边广汽的店也有新能源,进店一看,嘿!您猜怎么着?它对眼了!这颜值甩秦十条街不止吧?详细一了解那就更爱了,更长的续航,更强的动力,更大的空间,加上科技感十足的内饰,太奈斯了 。
说一下我这段时间亲身驾驶后的感受
优点:1.空间大,前排后排乘坐都很舒适;2.动力强劲,提速非常快,三种模式适合各种情况跑;3.城市续航很不错,不开暖气的情况下600续航跑500公里没问题(重庆气温7°~10°左右);4.内外颜值在线,运动+科技的内饰配上全景天幕,再加上相当帅气的外观,赞!
缺点:1.刹车有些前无力后上劲,最后踩死时的顿挫感很强(也有可能我自己的问题);2.不能开暖气,虽然我这是重庆,不算严寒的北方,但开暖气续航掉得是真的快啊,停车不动都能看到续航再往下“跳”;3.跑高速续航也打折严重,高速+空调续航最少打对折;4.车机不算好用,应用少反应也不够灵敏,自带导航不太好用(充电地图倒还不错);5.方向盘不能前后调节,这点最让我难受了,坐姿永远调不到让我最舒适的位置,要么缩腿要么吊手,这点真是让人相当难受!!!(关键没零件自己改都不行)
暂时就这些了,车顶还没贴黑膜,就先放两张提车随图吧
1号从重庆跑了趟成都,全程下来差不多366公里,到成都时是晚高峰堵了半个多小时,中途没有补电,不过最后也基本是跑光电了,运动模式高速跑120-150(有限速踩一脚),全程开了自动空调。高速试了试这车极速也就是160多到顶了。
重大缺点:标准模式下刹车前段真的刹不住!城里还是开ceo模式最好。
车顶贴黑后颜值确实提升不少
最省电的一次跑国道均速60左右,标准模式没有开动能回收8.9的电耗
好名儿都被你们占了:21款70科技版路过,510续航,对于🈶车位,有条件装充电桩的,是真的香,晚上22点后峰谷电不到3毛一度电,奈斯
奔奔C260:虚标王
追着四驱车跑:这车在广佛很少人买来自用,会被当成网约车司机,不好泡妞
由于在上海外牌限行,今年油价上涨又令人吐血。
所以决定买辆电车,在比亚迪秦和埃安splus中犹豫了一下,因为等车时长等原因选择了后者。
新车提完刚三天上海封控,直到6月才真正使用。
用到现在,两个月不到开了5000+公里,有几点真实感受,供大家参考:
一,颜值方面不带怕的,开出去容易成为焦点,邻居朋友都一致称赞:这车子帅😎
二,动力方便相当给力,加速感觉很线性且加速很快,我平时大多用单踏板模式,但加速依然不输任何对手,每次起步都是第一个冲出,而且3秒就能给其他车甩出好远。
三,关于续航,这个是争议比较大的,吐槽续航虚标的不在少数。但这两个月开下来,单踏板模式下,我的续航达成率可以到80%以上,而且都是全程空调的情况下,也经常走高速。如果是关闭动能回收大概只有60—70%。所以驾驶模式和驾驶习惯对于续航是有比较大影响的。我开车是比较温和的,长安CS75plus我开了两年,综合油耗在8个油多一点,对于suv来说这个油耗真的不算高了!
四,内饰方便,该软的软,该硬的硬😄中规中矩,配得上这个价格,总体感受起来比较舒适。
五,不得不吐槽的就是后轮悬挂和隔音效果。
遇到坑洼的路面,后排颠簸感非常明显,抗震真的不行,这一点我的长安CS75plus可以完胜它!
车速上了80以后胎噪和风噪就很明显了,听音乐都收影响,要加大音量!
六,智能辅助驾驶车少的高速快速路上用用还是很方便的,脚很轻松。自适应巡航遇到相邻车道的车变过来,自动刹车不是很温和,偶尔也会有前面无车自己刹车的情况,所以还是要集中注意力。
七,埃安的售后服务,比较不满意,回复慢,解决不及时。还要我盯着员工开办事,真的很无语。
还有免费赠送的贴膜,等了1个多月才给安排贴。
而且都是套路:贴膜是埃安找的合作方,去了以后和我说送的怎么怎么不好,要加钱升级好的,我坚持贴送的不听他们的,过了一会在窗上贴了送的和升级的作对比,送的那个太暗了,贴了估计晚上都看不清后视镜。他们让你没得选择,要么放弃,要么升级!这就是埃安和他们一起下的套!最后我还是选择钻进去了,不想麻烦,花点钱算了。但是让人极其不舒服!
车子满意,其他问题都淡化了,看个人吧!
八,装的家用充电桩,需要充电就预约晚10点自动充电,电费3毛,开了5000多公里,电费大概不到400块,现在一箱油钱都不够!
用户7644940955670:真的开的省才13,我也单踏板+高回收已到14了
海海心情很不爽:贴膜加了多少钱?
C.T.:5200公里,1000度电,算下来23度电每百公里。68度电池,满打满算也就300公里。
够潮!够快!够舒适!选车提车心路有感
这是一篇90后刚毕业大学生选车用车的心路历程,思想斗争,打破主流,策划之久,可比一次大型相亲?总而言之,无悔且安心!
开始考虑买车是在2021年七月份毕业季后,虽说刚投入社会工作没有一辆代步工具上班确实也是可以理解的一件事情(毕竟没钱(=_=)但是认真考虑一下,对于不会玩基金股票的我把一笔退伍费存进银行,按照往十年货币贬值的速度,这点利息永远跟不上发展得速度,所以!果断全部用来首付买车,起初价格定在25W左右的油车,奈何考虑到刚工作薪资问题(加上家庭并不富裕,单靠自己供也供不起?)最终还是选择向16W左右的车妥协。
第一阶段:认知
前前后后花了3个月(上班摸鱼)去了解和对比车型,从一无所知的小白到一眼就能看油车配置报价,属实很enjoy(当然我也很认真在工作的?)。然后去了本田4S店看中的那台十代思域,16年的款,21年的价格比20年的价格还要高1W5,麻了高攀不起再见?然后一段时间陷入迷茫的状态……
第二阶段:转变
当时我并没有新能源车概念,可能因为并不普及,我所在的二线城市中山,一个村/社区的新能源车屈指可数。在长辈眼里就是不保值的废铁,以至于后来我在4S试驾埃安时长辈连后排都嫌弃去坐,最后我买回来后开过又觉得很香?(她们心目的车是那台suv皓影)。转变点在于我亲戚那台纯电缤智,他很耐心让我试驾,也第一次让我感受到新能源车的魅力,确实爽!
第三阶段:选“美”
我是个典型货比三家的90后选手,上网买件衣服、日用品,不把拼夕夕、某宝、某东逛个几遍,休想我会付钱下单?单是对比选车做的笔记都有10来页,这冲劲用在学习上,清华北大还会遥远吗??最后的最后,我还是被广汽埃安的配置给折服了,无论从外观、性价比和内饰等方面,都满足了我的要求,very奈斯!
第四阶段:买买买
恰逢广州11月大型车展活动,也是AION LX千里马发布日,在4S店的邀请下到现场打了个卡看车(车模?)。签了订单,等了42天,我的AION S Plus 冰玫小粉埃就到手了,然后上佛山牌领了1W补贴秒到账,开开心心开回家过年,成为村镇里第一位“埃安”靓仔?也事实证明,埃安确实够潮!够快!够舒适!
总体而言,作为一名90后,不靠父母靠自己奋斗的第一辆车,无悔、无愧,开得舒心、安心、自信!
马路大妈轩逸主选车中:这车一看不就是滴滴师傅吗
餃子930:续航怎么样。
落日余晖:这天幕虽然可以黑。但确定不晒?
【充电时间】
刚提回来5天,还没有充过电,等后续使用过后,再做评论。
【续航】
买的602续航的,第一车电还没用完,只说一下刚提车那天,上完牌从车管所开回家,基本上一路高架,速度压着80跑,一直到地库,全程36公里, 表显能耗13kWh/100km,对于这个能耗表示满意。
【智能化】
感觉还可以,比我以前的油车好多了,目前还没有卡顿的地方,语音识别也还行,唤醒词那个你好北鼻有点娘,可以自定义唤醒词。
【最不满意】
目前还没有特别不满意的地方,后续再看。
【购车经历】
三、购车历程
一句话形容,特别戏剧性。4月10日下单订车,因为工作上正好有忙不开的事,无法立刻提车,所以跟4S店约定4月16日(周六)早上提车。
4月15日早上11点左右,跟销售沟通第二天提车的细节以及上牌的事。下午2点多,收到销售的通知,我车所在的仓库(航空港区),因为疫情原因封控了,初步封控14天。经过漫长的等待,5月3日早上,航空港区解封了,本以为4号就能提到新车了,然而5月3日下午5点左右,又因为疫情,郑州市主城区封了,全域静态管理(此时心里万马奔腾)。
又经过一周多的等待,5月11日,郑州主城区大部分地区接触封控(此处必须为大郑州点赞,疫情防控坚决果断,精准的控制了疫情扩散,从而能够快速复工复产)。
好事多磨,5月12日,经过一个月的漫长等待,终于提到了我的现车——“小财”(闺女起的名字)。咱也不是墨迹的人,两年免息分期手续一办,首付一交,直接开到车管所,选号上牌一口气完成,高高兴兴的把“小财”开回家。
【提车价格】
17.26万
【驾驶感受】
提车回家的路上,心情贼好,电动车的优点也是感受明显:
驾驶感受:平顺,丝滑,提速干净利落,动力随踩随有;
静谧感受:没有了发动机的噪音,整个世界都安静了,一路听着周杰伦美滋滋;
【空间表现】
因为有超大天幕,头顶空间非常大,后排空间也挺好,闺女很喜欢。
【最满意】
星空战舰的外观
skykkkk1:续航实吗
秀噶嘟嘟:你的80科技为什么座椅是全皮的
洋洋懒汉:续航跟出租车根本没有可比性。
人家出租车充完电跑一天,电池和空调一直处于工作状态,热效率要比停停开开的私家车高很多,尤其在冬天。
油车也一样,私家车很大一部分油耗都损失在让发动机热起来。
买的是70智领,4s的现车,没有等,之前跑网约车租了一个魅580,相比之下外观内饰都更#我的埃安用车日记帅,更年轻,外观简洁流畅,看起来更高级。确实不知道怎么成网约车前三名了,之前看了比亚迪,内饰真的喜欢不上来,十几万的国产电动车,个人认为是比较好的选择了。(有没有喜欢白色的道友,全息银路上太多了)
【驾驶感受】
方向盘很轻,指向也比较精确,相比魅580来说,感觉动力更足,有时候转弯转大一点会发出咯咯咯的响声,不知道各位有没有这种情况?
【续航方面】
网上说的虚标王感觉有点夸大了,本人坐标重庆,市内基本1比1,高速跑过两次,估计打8折,没有特别仔细算过。
因为在重庆,果断放弃天幕,但是天幕真的巨帅啊,气温高的城市还是建议选天窗,夏天真的很恐怖。
【车机方面】
流畅度还好,大屏用着真的很棒,可以在车上看电视,我的赠送的是一年6个G的流量(不够用),导航挺好用,手机开导航的话会自动连接到车机导航。
70智领我的是森麒麟的轮胎,不知道有没有朋友我这个版本是用的米其林?
还有一个我最最最最不满意的地方,就是后车牌的位置不贴合,对于我这种强迫症的人来说,真的很难受啊!!!!!!!
风傲0818:今天被四儿子套路了一把,全包营运14.5,结果去店里说不行,有点意思!瞬间对这个品牌无感
Alex8786:高速7折,市区8.5折
开心涨:朋友这个车的延保要买吗?多少钱呢也准备拿来滴滴
外观挺好,空间的话挺大,180的身高坐里面挺好。驾驶感受整体不错,加速响应不错,底盘滤震还可以,虽然过颠簸路段路面反馈比较清晰,但不会感觉很颠。隔音也还不错。车机差了一些只能说能用,我对车机使用也不多所以还行,大部分功能有按键所以比较好上手。360影像能看但还是要注意看反光镜。刹车响应差一些些,注意控制车距。续航开的时间还不长还没测试出来,我开的算比较平稳的但感觉应该在400左右。
开了一个月补充一下能耗,上下班城市道路基本就稳定在表显12.5kWh/100km左右的能耗,这周实测充电24度/181km=13.25度/百公里。我现在是标准➕中动能回收,右脚比较稳的话,单踏板和标准其实能耗没啥区别,标准起步还快一些,回收高的话松开拖曳感很明显,但中会明显好很多。
落花流水岁月无情:落地多少
相遇羊城5286:我今天刚交钱,周四提车,12.88全包。你落地多少
用户589541046758:请问方向盘转向重吗
外观内饰一级棒,动力也可以。缺点就是续航和悬挂。续航510实际开空调只有350。悬挂不舒服,一点颠簸的路都不能走。太颠,DuangDuangDuang。
龙哥哥a1mT:我602续航的开着也就300多公里
我们之间就差一点信念的力量:我喜欢等着买呢
我们之间就差一点信念的力量:这个价格,这款车我喜欢半年一年之内等着买呢,
【购车经历】
预算15万左右,看了广汽埃安Splus和比亚迪秦plus EV与DMI,第一眼就被埃安的外观圈粉了,而且埃安内饰更加简洁宽敞,没有比亚迪那么多的机械按钮,考虑到两款车的价格都差不多,最后还是选择了埃安Sp。
【提车价格】
我买的是埃安Splus 70智领版,俗称丐版,官方指导价16.38万,我是22年8月份提车,当时浙江地区没有优惠政策,只减免一个购置税,所以上路价到17.1万左右了(我应该是车主里面的大冤种了)
【充电时间】
送的家用充电桩充电电流只有30A,充满大概8小时左右,特来电和国网充满要一个半小时多点,冬天时间会长一点。
【续航】
表显续航510km,夏天市区开空调实际续航打7.4折吧,冬天市区开除雾实际续航打6折,过年开了一趟长途,浙江到湖北1600公里,不堵车全程定速110km每小时,中途充电5次,(车上三个大人一个小孩,外加三个26寸大行李箱)高速服务区充电没有遇到排队等待的情况,整体续航一般。
【智能化】
因为我买的丐版,没什么智能化可言,所谓的智能辅助驾驶我个人还是接受不了,惜命!!!
【驾驶感受】
驾驶感觉我还是比较满意,运动模式下提速还是很快的,推背感十足,时速120km提速超车依然很给力,不会像比亚迪后劲无力,底盘扎实,坑洼路面颠簸反馈有点明显,方向指哪打哪,整体驾驶感觉不错。
【空间表现】
买这个车也是因为外观造型我很喜欢,其次就是内饰空间够大,我174坐后排膝盖处还有两拳半的距离,头部空间充足,后排坐三个人问题不大,后备箱空间也够用,过年回家放三个26寸行李箱刚刚好。
【最不满意】
我个人觉得价格偏高,其次就是电池虚标严重。
广西牙歌:我的s580加利息都快17W了
510旗舰白:我去年也是定了埃安SP不过我那会还是21款的还要便宜一点,后面听说埃安的续航能力很差,反手就买了比亚迪
用户8420850022243:1600/5=320还虚多少?
点评车型:
2022款AION S Plus 70 智领版 三元锂
4分“优秀”拿到车已经一个月了,行驶了有1800多公里,说说购车到用车感受吧还有实在忍不住了,来吐槽下4S店的服务与充电桩的售后!
首先购车,因为我自己之前有一辆五菱的小mini,牌照是1818,想着买了埃安S plus把牌照替换上去的!我们在4S店看车买车,一直强调需要把mini上面的牌照替换上去的,然后4S店的售后到经理很明确的说是可以换的,我们也提过这个mini上牌也就八个月,没满一年的,但他们的口径依然是可以替换的,我们毕竟不是卖车的,对于车辆我们也就只会开,其它的东西都不懂,4S店说能换,那我们也是很相信的,毕竟是国货嘛!没了后顾之忧,但是新车牌照还是要选的,说到时候两个车牌相互换一下就可以了!看车到下单再到提车,也就一个礼拜左右,等到抽完新车牌照,想着要更换牌照时,跟我说更换不了了,因为mini上牌未满一年,选车买车的时候4S店一直强调可以更换,最后确是换来这么一个结果!对4S店的一系列操作,真的是服了,就欺负我们这些老百姓不懂里面的操作呗!除了这个还有就是送的东西了!脚垫就不说了,基本每个牌子的车都差不多,送的都是没用的脚垫!但是这送的行车记录仪就得吐槽下了,销售说的很好听隐藏式的隐藏式的,我还以为是挂在后视镜上面的那种,结果事实打脸,就是很小一个,然后贴在被后视镜挡住的车前挡玻璃上,坐在驾驶室位置的确是看不见的,这个隐藏式的也没说错!下面有图片!你说这玩意该什么样咱们实事求是的对不对!变着花的来忽悠我们消费者!这车到手之后,我就后悔了,冲这4S店的服务,这辆埃安S plus是我第一辆广汽的车也是最后一辆!真TM差劲,不是对产品有意见,而是对这些经销商有意见,尽忽悠国人!
接着来说说驾驶感受吧!车是好车,颜值够高,动力说来就来,特别是运动模式。平时用的基本都是舒适模式,不追求激情很够用了,节能模式,稍疲软了些,开高速可以用,毕竟相对省电!平时市区开,我的续航510公里,基本可以开到450公里左右!高速基本在300左右吧!电车基本都这样吧!既然买了这个车,对于续航问题也没过多的计较!还有一点就是这个避震有点硬,路面回馈毕竟明显,稍微大点的坑,震感很明显!这个看个人喜好吧!有的人喜欢软的有的人喜欢硬的!再一个隔音方面,我个人觉得很OK!毕竟纯电车,只有电机没有发动机!
最后再说说这个充电桩的事情!也是我今天遇到这个事之后才想来这里吐槽的!充电桩安好一个月左右!它配有两张专属充电卡,为了方便,一张放家里,一张放在车上,放车上的那张也是放在正副驾驶室中间的储物盒中,平时里面就放了一些口罩,并没有放别的手机或者充电宝之类的电子产品!但是这张卡却是失效了,在一周前充电的时候就发现不管用了,当时以为是自己操作不当才这样的,并没有放在心上,到这次充电,试了很多次才知道这张卡没用了。给4S店销售说了这事,销售说打充电桩上面的客服电话,然后我打了客服电话,说晚点维修师会电话回复,就在七点左右,特来电那边的维修师来电话了,问了一堆情况,然后就给我来了一句,要补办一张卡得交钱,没有免费补办的。还说是我们自己造成的,把充电卡放在了不该放的地方,还要我们保护好这充电卡,听到这里整个人都不好了!我就纳闷了,这卡是金子做的还是怎么的?这么脆弱?又没和电子产品接触过,纯纯的就放在车里!难道这车就自带消磁功能的?这卡就只能放在车子外面呗,不能放车里了呗!我是真的没想到这么大个公司就这服务态度?连一点售后都没有的?真的是越想越气!就你们这广汽,车造的再好有什么用?就这服务态度,你也就止步于此了!
从购车到现在,这车真的是越想越气,越看越不舒服!真TM后悔买广汽的车!曾经我对广汽的车都挺看好,特别中意广汽的GM8,但是有这一出之后,尼玛滚一边去吧!尽整些忽悠国人的事情!
用户6365539014929:续航510!新车为什么只能开450?
蛋蛋贰:所以说4S店答应的任何事,都要明确的落笔,不要相信任何口头承诺,信誉不值钱。不肯写进订车合同,就不买,说明骗人的做不到。这年头不管干嘛,一定要有证据意识,用法律保护自己。
用现在拼未来17:换电池时高兴吧
点评车型:
2021款AION S Plus 70 科技版
4分“优秀”7月底提的70科技全息银加装了一个黑顶
不得不说新出的银色在阳光下真的很赞,会折射出不同的颜色,至于黑顶我就建议加装了,2500元不如后期去改装店贴黑,性价比属实不高,流线型的桥跑造型很吸晴。
内饰我选的星环,由皮质和翻毛皮组成,很少见的内饰颜色,耐看,可惜不耐脏,后期要注意养护,座椅舒适度和支撑度都足够,车顶内饰就是常见的米白色,这点可惜没能跟座椅门板颜色同步。
70科技优点就不说了,缺点就是缺少后排气囊,全系缺席电动车该有的外放电功能,随车不带便携式家用充电枪,需后期购买,全景天幕不带遮阳帘。
空间的话,本人175座椅调到我合适的位置,后排乘坐空间够用,无明显优缺点。
操控的话,转弯半径略大,其实也没什么影响,转向精准,谈不上哪里好,至少不输同级别。
动力方面,70科技百公里7.6秒,车分节能,标准,运动,三种模式,日常建议使用节能模式,驾驶体验基本同油车,电车带给你的加速体验,就是那种突如其来的感觉,不像油车会有发动机声音让你提前预知,不管你是家用还是偶尔想激情一把,单说动力这个绝对能满足你。
Xiao北鼻:我重庆的车粉,也在等啊月底订的估计九月中旬了
工资一部:车顶是全部玻璃的会不会很晒
用户8189819860362:你好,请问实际续航多少?
冬天续航,在开空调的情况下真的是硬伤,70%的用电量,差不多只能开百公里。空调差不多等于两倍多的用电量,这种情况和油车百公里8L一样了。不开空调的情况,还有待测试。已经买上了车载暖风机,真的用不起空调啊。
动力很强,三种模式能满足各种驾驶需求了。驾驶过程也很舒适。内饰还有待提升,车座略显硬。
后备箱空间很大,就是开关不很方便,质感轻盈,有塑料感,比较廉价,不如前后四门的开关感觉。
车机交互系統,标准配置,不算很快,有延迟。人机语音交互,识别率还算可以,就是导航不准确。不知道是车载地图长时间没有更新的缘故,还是本身就是那么容易出错,使用过程中好几次被带错路。部分路段甚至可以关闭导航,跟着感觉走。
还是回归开头,续航,我真的是醉了。不开空调的情况下冬季续航测试,等待我的后续跟进吧。
清凉一夏149059949:这点电耗在北方很正常,这个是某天早高峰的电耗,半斤八两,我这还开了高回收,eco模式
没有好名字起了:而且你那个实际才走了3公里,开了十分钟,刚开始走时候50多度电很正常,跟油车冬天刚着车一样,慢慢就下来了,
嗔痴:宝 负二度的环境 你还开暖风 这不是很正常的吗
新车车主,今日提车。
刚从suv换成轿车,对新车的车感还在适应中。车机系统虽然不是特别灵敏,但还算满意,至少简单的指令没有出现问题,设置个空调,开个导航,切个歌曲还是没问题的。
电车的另一个优点就是安静,中低速动力随叫随到,加速比较线性,没有油车换挡的卡顿感。
除了吉利几何,我就没有见过不被车友评价续航虚标王的车型,应该来说电池问题是总体的技术限制,是大多数厂商都遇到的问题。刚开电车,还是沿用老油车的较暴力开法,下班路上测试了25公里,掉了29续航,百分之八十还是没问题的。综合的平均续航还有待进一步观察,暂时没发现什么问题。
有两点觉得不大合理的地方,一是车机系统的应用没有微信,车上似乎也不方便安手机支架,不知道装哪。以前习惯等红灯回个消息,现在停车等红绿灯的时候手机反倒不好看。二是车位后备箱没有设置按钮,感觉设置个按钮或者改个电动尾门会好点。
开回家的第一个问题是感觉座椅比较硬,坐久了不舒服,各位有没有建议?
新车味有点大,车友们有什么比较好的方法么?车的地垫4s店送的,很拉胯那种,有没有建议的车垫购买?
饼1111:更新下,用了电车之后才知道脚法对能耗的重要性。改成中回收和eco模式,习惯以后,电耗直接下来了,不然真的很费电。
青涩书签eP:麻烦问一下是在什么时候下的单
隔壁老王:新车味道很大部分就是四儿子送你的地垫
外观:真的是非常棒,很喜欢全息银
内饰:我选的是耀石,黑色内饰。总的来说还是很耐看的
配置:科技版的配置还是非常丰富的。电动座椅,自动防眩目,驾驶辅助,驾驶员识别等等。驾驶辅助功能可能无法跟特斯拉,蔚来相比,但是辅助功能本身还是相当不错的,看自己的期望吧
空间:乘坐空间还是比较宽裕的。横向宽度稍微窄了一些,导致后排放了2个儿童安全座椅后中间就不怎么好坐人了
操控和动力:转向精准,动力也很充足。特别是低速状态下动力可谓是随叫随到,相当给力了!经济模式下加速没有运动模式那么强,但是总的来说红绿灯秒杀一些汽油车也完全够用了
舒适性:总的来说悬架对振动的过滤还是比较干脆的,没有拖泥带水的感觉。前排座椅包裹性还行,就是有点儿紧了,可能是我太胖了吧
总结一下,这个价位从续航,性能,配置,外观四个方面我认为都是无敌的,比较值
Leonardo Watch:请问办下来大概好多钱啊
雅迪赛车冠军:这个车真的不错,但是至少在广州不敢买全是滴滴车
张鱼片:你的车也这样吗?看这做工,这内饰 这是一台15w以上的车子吗?面包车都比他做得好