配置足够用,动力太猛,试驾0-100,踩到70左右就不敢踩了,太吓人,怕失控。座椅也很舒服,当初看车的时候也是因为这一点非常满意。这个车比较大,导致转弯半径比较大,窄一点的道路需要三股车道才能一把掉头,停车的话,如果需要车头往前的话,需要一定技术,尤其后面空间不大的时候,图四这样的情况。续航方面,正常行驶,不跑高速,能跑到450+。目前3000公里,综合能耗18出头,还在一直下降,跑进18问题不大的。目前这个能耗基本是偏猛一点的了,起步超车啥的都可以随便踩,在不超速的前提下。
2024.2.12,目前将近五万公里了,车子目前没什么问题,用了两年多,现在新出来的续航更长了,价格也开始往下调了,外观看个人喜欢了,现在还是比较满意的
狂踩唐ev油门:兄弟买性能车,随心所欲的开,不然要那4.几干啥,从来不去看能耗
₂⁶⁶⁶₆₆₆⁶⁶⁶:唐EV确实不错,我在上海冬天开,车子都停在地下车库,路上开续航不会掉的很厉害,开26度最小档风速空调,所以真的不错,性价比超高
如何成为比亚迪水军呢:你这个吧4.4s扣了?
感谢懂车帝给我之前的原车订车篇上了精华
这次简单写写提车一周的作业
5.29日终于提车了!历时半个多月
先说说大家最关心的价格问题
我买的是中配4驱指导价28.35那款,裸车优惠7000,保险不太到5000,无上牌费,无贷款服务费,贷款比例50%,3年免息
赠品半包围脚垫+全包围脚垫+车膜+6次保养+烤涮一体锅+加湿器
价格赠品总体来说是满意的。
上路的感觉是挺好的,跟燃油车相比没有太多的不适应,加速确实是猛,开启运动模式,油门到底直接起飞,百公里4.4秒的加速,副驾驶情不自禁的手拉起了门顶上的把手,哈哈哈
外形总体来说中规中矩,颜色是我喜欢的颜色
内饰升级确实挺大的,我还有一辆奔驰E,内饰风格和质感和奔驰很相似,据说是奔驰设计师设计的,钢琴烤漆+金属拉丝+麂皮,音响效果也可以接受,总体来说配得上这个价位
能耗方面,我没有省着开,一直是20+,按照我这个比较猛的开法,目前算下来表显满电的话,跑400公里都有点难,不过一直是外面快充充电的,据说快充只能充到80%,我也没整明白,希望大神解答
公众号预约的安装充电桩,当天客服就联系了,第二天比亚迪和国家电网都来了人,确定了一下线路。划重点!很多人没有注意到的点!比亚迪承诺的免费安装充电桩,但是只包含30M的线路铺设,超出部分是45元一米,特斯拉好像是80一米,相比之下,也算良心了,所以选择走线的时候,最好自己提前先去找一下,最近的线路,最大限度省钱,最好的办法是可以参考附近车位充电桩走线,反正第一次来人给算的要100多米的线路,我直接很懵逼,我后来自己研究了一下,找了个电表箱,能最少省一半!最后是承诺2周内完成安装
外面充电的话,比较贵的app是特来电,便宜的推荐能链快电和星星充电,免服务费,便宜很多,谷时去充3.1毛一度电
用车一周先写这么多,评论区大家留言讨论互相学习
有订车的老铁私聊我扫一下我的推荐码,你可以领到推荐积分换保养喔
头条用户:完全和你一样的,昨天下定金了,这个月提车
阳春布德泽999:山脉灰的颜色感官怎样?和黑色相比?
石头剪刀布_258863563:满电高速能跑多少公里?
定车一个月终于等来我的 唐ev四驱中配。开了七年的比亚迪燃油车,终于还是沦为了备胎。
开了七年比亚迪,了解了比亚迪七年,想起了当年选择比亚迪燃油车时的毅然决然。犹记得当时,还有很多人说,别买国产车,别买比亚迪,开三年就会坏。现在我的第二辆车,依然选择比亚迪,别问我为什么。懂的自然懂,不懂的说了也不会懂。今天提车正好开了50多公里,说说感受吧。
外观方面,霸气外露,大气磅礴,矩阵式进气格栅,悬浮式车顶,贯穿式尾灯。非常喜欢。
空间方面,大,超大,满足你所有需要。
配置方面,试用了一下acc和车道保持,很好用,走了城市快速路,车道保持的很好,车速维持的也不错。
内饰方面,棕色皮质加蓝色麂皮加镀铬亮条加中控大屏,看着舒服,摸着舒服,坐着舒服,用着舒服。
动力方面,4.6秒的加速,eco模式就能上头,sport都还没用,等我上了free way,再来一次high away。
能耗方面,基本都是市区,有堵车,有高架,来空调,车里有时两个人,有时四个人,能耗18.6。续航很实。
服务方面,4s的销售没话说,天天骚扰他,也没任何不耐烦。今天提车老总也在,还邀请一起吃小食堂,人很健谈,感觉非常不错。售后也给了个vip的服务,保养五折。不过老实说,4s店硬件方面,尚可,有待提高。
最后说一下,虽然不再年轻,但是我的选择依然执着。最适合的就是最好的,大唐满足了我所有需要,我已别无他求。
用户6543958669128:落地价格多少?
用户17931486194:想换唐
乐观的艺术家uor:实际续航多少?
📉能耗分享
车型:21款唐EV四驱尊荣款
行驶地区:广东
车况:行驶一年,里程两万公里,市区和高速行驶里程一半一半,没有条件慢充,基本是快充,因为充电桩设置了soc,这一年大部分时候都是充到95%,偶尔找到电桩能快充到100%
端午节后返程回广州,记录一下续航
路况:全程322km,其中,限速120km的高速路有290km,限速80km的城市快速路有25km
车速:路况还可以,车不算多,使用sport模式,基本都是压着交规限速线行驶,全程行驶时间是3.1小时
空调:因为只有两个人,只开了前排空调,设置24度,外循环,三档风量,打开了主驾座椅通风
电量:快充到100%满电出发,到家停车时电量显示剩余7%
因为服务区的充电桩不多,充电功率也比较慢,费时间,当时买车的时候就是计算了广州回家乡的这段路程,中途可以不用充电,所以我在续航方面就没有那么焦虑,如果是节假日高速堵车的情况下,像这段350km内的路程完全不用担心。去年冬天的高速续航跟现在基本一样。
市区通勤电耗:夏天电耗平均是18.5个电,脚法不怎么温柔,该怎么开就怎么开,变道急刹常有的。如果温柔一点,路况好,不塞车,不急加速急刹,平均能到17.5个电,夏天空调一般都是24-25度3挡风外循环。冬天通勤开暖气的话电耗就会比较高,平均20.5个电左右,暖气设置跟夏天冷气温度基本一样
稳中求胜mfc:为啥用sport模式?
StevenGLC:您这款标称续航是多少?电池容量是多少?我是想对标一下看看22款能满足我长途需求不,谢谢
哦哦哈哈呵呵刚刚:冬天高速100巡航电耗有多少?
1、外观就一个字帅,满分;内饰整体美观,但是黑色烤漆部分容易刮花,容易脏,中控贴了个膜,太难了。
2、配置总体还算满意,中控屏够大,还能K歌,缺点是车机还是旧版的,不像是dmi的新款,容易卡顿,定了新车机,一直没到货;再就是没有自动泊车略遗憾。
3、空间够大,放倒中排和后排,可以睡两个人,还挺舒服的;只放倒第三排的话,后备箱相当大,宝宝的玩具车可以塞进去。
4、中配是20的米其林轮胎,比较厚,静音效果也还不错,感觉比较适合家用。
5、充电速度快,500伏700伏的都能充,不挑,只要桩功率够,可以上120kw,速度杠杠的,不过一般人多只有40多kw。
6、动力强劲,运动模式推背感十足,红绿灯起步飞快,高速上到120没啥感觉,够稳。不过速度越快耗电越快,市区耗电基本1:1,高速120的话打7.5折。
7、中途出现过方向盘异响,感觉是过了个坑就开始有了,后检查是轴承坏了,换了就安静了;4s的VIP服务和免费取送车服务还是不错的,方便。
用户3581859867828:后排电扇是认真的吗?
88火影忍者88:车机还能换的?多少钱?
黄坛夜宵:这是去旅游了
综合感觉不错,续航里程平均560公里左右,比标称的505公里续航更久,当然超过110公里/小时的里程比例不高,大部分是在城市高架路快速通道行驶,最高时速一般在100-80公里左右,空调随意使用。
操控及舒适型都不错,比以前的奥迪好很多。2021款的电池容量只有86.4度,不如新款的730公里续航好,但一般来说也够用了。
自动驾驶(辅助驾驶)能使用,但是目前道路交通法规不允许L3及以上级别的自动驾驶,所以所有的车辆都只能用L2级别的,这个没必要过分依赖,车少的时候可以使用,拥堵的时候还是人工操作更方便。车辆周边探头和激光雷达都有配备,即使未来L3以上级别的自动驾驶被法规允许,那么硬件设施都有,只许远程升级软件即可。
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