点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI
4.14分“优秀”今年4月初提车,现在1W+公里,来交个作业吧。
【提车价格】
算淡季买的优惠还可以,送龙膜,脚垫,记录仪,6年双保无忧。落地30,估计现在肯定拿不下来。听说最近还停产,我是不是捡到便宜了😋
【购车经历】
之前是13款帕萨特1.8T,修怕了,所以笃定换丰田(不差钱就ES300?)。云对比凯美瑞和我龙,都说龙的悬架更舒适,试驾就是旗舰,所以一步到位。3月初订车,说是6月提车,结果3月底就到了
【乘坐体验】
总体很舒服,胎压建议不超过250,不然后轮过坑会飘。悬架过小坑不要太舒服,加速几乎没顿挫。帕萨特强顿挫,我控制的好可以没有,但是废腿。
【空间表现】本人173,全家目前没有180以上的,前后排都很宽敞,比之前帕萨特大。
【最不满意】
1、臭。深圳夏天太阳晒3个月才好点,我老婆比较敏感现在还受不了。
2、电瓶车喇叭。果断换了电装喇叭,质的飞跃。
3、韩泰轮胎。硬,质量差,开了2000公里左右,过大坑鼓包了,忘记拍照,直接换一对米其林,瞬间舒服了,后轮等坏了再换(2500一对,伤不起?)
4、质感不行。对比我那个破大众,你看的见摸得着地方满满的廉价感,按键触感廉价,但感觉挺舒服(不矛盾),各种塑料敲地吭吭响,开音响门一起颤抖。
5、隔音确实不行。前面小货车过跳一下,我车也一起振动,声音无比清晰,和看4D电影一样。下雨天bia~bia响的电台都听不见。放了龙和帕萨特底盘照,后者出厂有装甲,隔音好很多。最近去做底盘装甲和全车隔音,有效果了再和大家分享。
6、旗舰的倒车雷达感应真心弱,倒车碰了不下4次,4S店说还不如他们加装的,原厂还不好改。你问我360度,原厂的清晰度有啥用,还不如后视镜呢。
【油耗】
表现5.6,实际我把每次加油都详细记录,目前6.2的样子,应该还会下降,深圳的夏天空调不能停😂
【动力表现】
0-30比帕萨特强,30-100帕萨特强,之后肯定是2.5强。但是动力完全够用,起步超车完全没问题,只要舍得油钱。
【亮点配置】
旗舰的配置大家都了解就不说了,车机导航作用为0。舒适进入很舒服,JBL没隔音发挥不出来,但至少没有杂音。自动防炫目实用。
【吐槽帕萨特】
本来还想坚持再几年换ES,哎~
12年11月的车,13款,最后19万+公里,卖6个达不溜(车商说保养的好😂。确实一直速霸2000全合成,7500一换,更换全是原厂件,发动机平顺安静,师傅说这个公里数的ea888没有大修都不敢收……),
接下来慢慢吐槽它~
优点:提速快,隔音好,完。
缺点:
1、维修不断。5万公里开始,平均2-3000公里去一次修理店,包括右后断轴、车轮感应器、发动机漏油、空调压缩机×2(后期2年一换)、ABS总泵、离合器(召回换新)、发动机积碳大修、电池×3(2年一换)、副水箱换、后轮电子阀、刹车马达、清洗积碳、油盖阀×2、波箱(最后打算处理换二手的),后期打算处理有些小毛病都不整了,其他消耗更换都不提。因为基本维修都有发票做账用,所以比较清晰。
2、悬架硬的怀疑屁股,常年开右腿都痛麻了,深圳的水井盖多,不小心“吃饼”简直不要太酸爽。
3、座椅一样硬邦邦,真皮还不透气,夏天开久点和剧烈运动似的,全身臭汗。
4、臭味永远都有。快20万公里了,暴晒下一样臭,那种沥青的味道,关键空调还不给力,经常坏。
总结:忠告计划买大众的朋友,如果每年驾驶不超5000公里,偶尔长途的可以考虑。日常用车频繁的强烈不建议。年轻人也可以多尝试尝试,反正不踩一下,咋知道那是个坑呢😂
大气小鱼fZ:惠州刚定了,混动豪华。
用户2325701141833:大家快来看,这家伙买个凯美瑞拉长款花了30个!
原初水平面:丰田车反正都是被喷的。但是谁开谁知道吧。我的亚洲龙开了一年反正挺好,没机油乳化,没异响,车开着也舒服。不用担心修修修,前面一辆不是大众但也是欧系车,小毛病太多了,开了七年修到我怀疑人生了。有太多丰田车主都是被大众等欧系车虐过的。现在喷的等他们被虐了就和我们一样了,以前我也喷丰田啊
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI
4.2分“优秀”满意点:油耗外观最满意点,95后开车比较激进,北方三线城市四月中油耗显示6个,十分满意,预碰撞系统优秀,成功提示避免过一次追尾事故,JBL音响听着还不错,不是专业人士
中规中矩:相较车的三围,乘坐空间中规中矩,够用,去年冬天提车新车味道很大有点儿诧异,现在基本味道都散去了,动力方面够用线性,和钢带CVT一样的加速感受,很有意思,相较朋友380迈腾加速体感上有差距,实际加速也有差距
不满意点:主要是隔音和异响,俩方面体现,前排双层隔音玻璃效对风躁抑制果还行,发动机和轮拱的隔音比较差,跑国道或者乡道弹起来的碎石子打到轮拱的声音很廉价,完全不符合我对这台车的预期,异响是共振,JBL音响开大就会有讨人厌的异响共振声,到现在都没有解决时有时无,这是上路30W的车啊,还有抬头显示每次上车调到适合自己位置熄火再着车又会复位到最低,很无奈
总结自己的购车需求:95后在单位上班儿不张扬,宜商宜家都说得过去,如果就是针对家用,配置够用动力够用驾驶感受顺畅,4年十万公里的基础保养免费使得用车成本很低,曾经备选车辆:辉昂、ES、V60
我开的山要让你做女王:这是碳晶棕还是黑色呢?
YC顺:我可以解决异响
山海皆可平:你的抬头显示怎么还有方向?
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI
4.71分“优秀”各方面的不错很好,配置的很高。
【销售态度】
在购车的时候还不错,找熟人买的。
【驾驶感受】
开起来各方面都很不错,省油,起步快。底盘质感稳。懂的自然懂,不需要解释。
【维修成本】
到现在为止就花了138换了个原厂的雨刮胶条,基本都没花什么钱。保养了三次都是4S店送的,应该是送10次。还剩7次。
【油耗】
我开车暴躁,油耗应该是7.2。没有开4.5那么低的,基本都是一脚油门一脚刹车。
【最满意】
顶配能有的95%的都有了。座椅通风,座椅加热,方向盘加热。JBL喇叭。后排多媒体。3区空调。座椅记忆功能。双层隔音玻璃。抬头显示。盲区监测。
【最不满意】
上到最顶配了,竟然没有电动后尾箱,没有自动雨刮。这两个是最遗憾的。然后后排玻璃没有那个手动遮阳帘,连凯美瑞都有,这样会有点不公平啊。
博学小张爱吃饭:怎么拍的这么长的
博学小张爱吃饭:这是加的前铲吗?还是原车
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI
4.29分“优秀”外观:霸气十足,设计感很强,之前看过凯美瑞差了点意思
内饰:日系车做到这样挺好的了虽然丑不过也能用,车机系统一般般
配置:顶配了亚洲龙JBL的音响真心不错,听着许巍的蓝莲花让小龙带你去看远方的诗和田野。前拍的座椅加热通风非常实用,后排也有加热,后排可以控制音响,空调,后排座椅的倾斜角也是电动调节,舒适性大大提升
空间:试过都知道,空间魔术师,身高180可能会顶头,发型毁灭者
操控:再快也是120,转弯总是没有一把就过的差了点意思
动力:混动的车型动力还是很不错的,功率的话是131千瓦,还有个电动机的功率是88,提速表现挺不错的,反应很快,轻点油门就有动力反馈,起步的话非常静音,这也是混动的一个优势,随便都是运动模式丝滑柔顺
舒适性:这辆新车很难闻。经过几次通风后气味才消失。另外,该车的内饰虽然看起来很高档,但风格确实很老,而且感觉适合老年人,轮胎是这辆车最大的败笔,建议换个马牌TC6隔音好的,不然胎噪太大了,日系车真的抠门,敢不敢用个好点的轮胎。
马路三大妈:这价可以上s90了呀
会飞的蒲公英丶:中网换了吧
含微917:想问下您落地花了多少啊
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI
3.79分“良好”总的来说,动力足够,电机加2.5的金特森循环发动
就是车门一响,怎么都修不好?,,Ծ^Ծ,,
岂不安静,省油,放心 !说动力不好的,那是他们舍不得掏刀子买动力强!那个时候因为买es要加价 还要等半年 不然的话就是现在的es 优惠卖。命啊
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI
4.29分“优秀”买的顶配,还可以就是19款没有自动雨刷
不满意的地方就是没有电尾门。其他配置基本拉满,通风加热 遮阳帘 JBL音响,买个菜代步很省心。