点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4.8分“优秀”

【最不满意】 Carplay没有自带，还要加模块，20多万的车了，真心难受。 【提车价格】 看了好几个月的次顶配雅阁的，被朋友一顿说，花25万多买雅阁太傻X，吓得我不敢买了。还考虑过cc猎装，但是一想到跑个5-6万公里大众各种毛病，然后老婆又想加预算买325耀夜，吓的我连夜思考最后选择了亚洲龙混尊，毕竟4年10万公里免基础保养，还有工时费，省下一大笔费用。我的车呢，优惠2.1万，必须店内上保险，落地26.4左右吧，不过朋友帮忙从外地接车，还有2000的运费，毕竟联系好多，银龙棕内都没车了，有的4S店说面临改款也不给订车了。联系的有的地方黑内的优惠25000。但是我不喜欢，贵点无所谓了 【驾驶感受】 比我想象的好太多了，顺，太平顺了，hud，各种安全配置都有，360也有，真是太爽了。都说导航不清晰，但是我觉得无所谓，毕竟我开了10年的起亚K3 20万公里，也比我那个公车15年的a6l舒服。 【油耗】 加满385元显示可跑700公里，毕竟新车，朋友说磨合一阵能跑1000公里左右，想想都开心。 【空间表现】 非常满意，正好适合我的用车需求， 最后还要说一下虽然不是JBL的音响，但是感觉音质很不错，本来还想花费一笔更换一套音响，暂时先不考虑了，然后预定了 360全包，氛围灯，美式贯穿灯，迎宾灯，以及模块，过几天安装好了再给大家分享一下，总之有说不完的喜欢?

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4分“优秀”

购车将近两年个人感觉 优点：空间大（本人身高181 体重195，不管坐哪都很宽敞），燃油经济型较好，夏天6，冬天将近7（本人脚很重，基本不会缓慢给油），外观比较让年轻人接受（尤其是前脸），高速120以后提速也是很不错，后排乘坐舒适感也比同级别的要好些！ 缺点：静谧性较差（高速120以后），发动机介入有明显的感觉，车漆薄，副驾驶没有高低调节（买车之前没有注意到），提速不是太快，起步狠采油也干不过雅阁1.5T！ 因为我一开始开的是奥迪Q5，烧机油烧的脑袋都大了，所以在这个价格区间果断放弃德系，选择省心日系，至于这个价位为什么没选电车，因为基本5年以后就会换车（电车出售时候大家都懂，没有账可算的）

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4.4分“优秀”

没有别的，就考虑丰田的混动，对比各方面后结合家人意见在凯美瑞和亚洲龙里面选择了亚洲龙，es300h？贵啊，但那是我的错😅 因为一直接触的使用的都是硬派越野，所以亚洲龙开起来实在是安静又舒服，省心又轻松 不过车无完车，隔音确实一般，尤其走在比较粗的柏油路面轰隆隆的，减震偏硬 头部空间比较小，好在我矮😂 日常驾驶动力体感不错，起步轻快，加速也比较线性；偶尔发动机介入的时候油门踏板会有点震动 抬头显很方便 油耗非常给力 目前行驶1000多公里，暂未出现异响和任何问题 自己改了大灯和中网，雾灯更换青柠色透镜.尾灯更换龙版总成，同时贴了车衣和窗膜天窗膜 总体来说亚洲龙不是一台完美的车但是价格不高，主被动安全非常良心，造型很不错；有气场的同时却有种优雅的美，内饰很多人吐槽，但是没有说的那么不堪，看车买车花的自己的钱，没必要人云亦云，自己喜欢就行 至于在新款要上市的时候提旧款，因为家里都是大越野，长辈们有时需要用车非常不便和不舒适，不想再等，同时我觉得现款的仪表设计非常符合丰田的风格和亚洲龙整体的调性 可能是我太古板吧，所以买现款我不后悔

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4.57分“优秀”

结论优先:省钱好开，除了尺寸比较大停车不方便，车漆很薄以外，没什么特别不满意的。 1，先说说省钱:买日本车主要是为了省油，目前行驶了9100公里了，平均油耗展示6.1。进去春季以来，油耗持续下降，日常行驶的油耗大致都在4-5个油。累计平均油耗慢慢从6.2逐步下降，我自己估计进入冬季前能降到5.5以下。单位搬迁至城郊，日常通勤距离从单趟不足2公里，变成了15公里。在目前这种高油价的环境下，一台省油的车对降低通勤成本是多么重要。对了，交代一下目前用的是ECO模式，也是为了省油的原因，8000公里之前用的都是普通模式。对这两种模式的体验比较深，如果不是因为想省油，我还是更喜欢普通模式，因为油门响应的速度更迅速一些，正常跑起来以后差异不是很大，主要是起步。 2，再说说好开:车子很好开，没有感觉像是一台几乎就是5米的车，方向感很好，几乎没有虚位，无论是急弯还是连续转弯，单手都可以轻松应对，之前开的便宜的车，也没开过豪车，网上有说这个车的底盘很像德系，很稳。除了冬天早上刚启动时或者馈电时噪音很大以外，其他时候我对这个车还是比较满意的。 简单说下我不满意的:异响，因为大天窗反馈很多异响，目前没敢开过天窗，怕异响。我是准备不到1万公里坚决不开；还有就是漆薄，这个我看所有日系都说这个问题，现在满车都是划痕，还有漏底漆的地方。虽然心疼但也很无奈。 最后总结一下，好开好用，省钱。希望这个车能陪我到退休。

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4.21分“优秀”

第一、外观：外观大气，颜值担当，放在远远处，看着像那么个东西，会让人多看一眼。灰色和白色我觉得最打眼，黑色会略显车小，而且不太耐脏。 第二、内饰：我买的XLE，车门板上都是皮质材质，中控台设计很有层次感，而且有真皮包裹，再加搪塑材料搭配，整体用料上扎实感十足。左右前门上的水转印搭配，还是很有感觉。 第三、空间：整体内部空间略显仓促，如果是185以下都含良好，但是如果178-185身高你挺直坐的话，头发会蹭到棚顶。但是谁会没事干鲤鱼打挺式去坐呢？后排空间比较大，稍微侧坐一下腿部空间充足，长途也不怕累。 第四、动力：双擎2.5的动力怎么说呢，动静皆事宜，平时它就是个舒心的驾驶工具，如果超车变道，只要一脚油门，电机和发动机共同作用下，提速还是很快的。毕竟0-100公里八秒多的成绩也够用了。 第五、底盘：这个必须夸，简直是调教的很到位，底盘紧致不松散，感觉一个拳头捏紧了那个感觉，对坑洼路面过滤的相当到位，不会出现很硬的砰砰感觉。过弯也支撑到位，驾驶感受良好。 第六、油耗：开了快两千，每天25公里上下班，一半市区一半省道，随便开，没有刻意追求油耗，综合下来5.1，比较满意。这个车，是越堵越省油，你们懂得，因为频繁的起步加速，跟车，他都用电代替了。越堵车，越省油。 第七、车机。丰田的车机系统不要指望太多，和国产十几万的都比不上，但是这就是丰田的一贯作风。自己买了个car life盒子，地图什么的也可以到中控屏幕上，基本也够用了。 手机码字比较慢，给个精华呗小编。

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3.93分“良好”

外观 个人观点很完美，很喜欢这款外观设计，但是一丰做工有瑕疵，前后排车门关门声音不一致，后排关门声很难听，可能是缝隙的原因 内饰 相对与年轻运动的外观来说内饰没什么亮点，很规矩。缺点车机系统体验很差，倒车影响不清晰，没有carplay，这个价位的车不应该，毕竟都比不上国产车。 配置 安全配置很丰富，十个安全气囊，主动刹车，车道保持辅助，之外的像座椅通风，jbl音响，方向盘加热，双层隔音玻璃，后排座椅加热这些配置只有顶配车型才有。 空间 横向和纵向空间都很充足，储物空间也很大，但头部空间由于座椅偏高和溜背设计的原因略显不足，本人身高181，习惯半躺开车没影响，后排坐直情况会蹭头 操控 方向盘转向手感适中，指向性很好，由于电机系统的加持油门响应也很好，刹车偏软，脚感一般。 动力 2.5自吸加电机的组合动力响应很好，起步还是很快的，并且很平顺，后程踩油门也很有力，而且油耗表现很出色，北方天气寒冷基本保持在6升百公里，新车原因最快时速没开超过100。 舒适性 底盘质感很好，有高级车的质感，过减速带和坑洼路段滤震不错，座椅软硬也适中。 低速用电的原因很安静，但是速度起来以后各种噪音都出来了，风噪，胎噪，发动机噪音夹杂在一块很烦人。 总体来说这款亚洲龙混动优点还是很多的，丰田品质也很可靠，没什么大问题，可以考虑入手。

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4分“优秀”

【提车价格】落地价格27万1左右，送了龙膜，后备箱垫子，六年基础免费保养，记录仪。保险买了6400.购置税是20659。 【购车经历】 之前自己的车子动力不行，就想换辆车子，从今年的三月份就开始在懂车帝上看车子，后来又因为疫情原因，一直到10.8号才把车子订下来，11.28提的车。发动机型号A25H. 【油耗】 目前跑了500公里左右，综合油耗4.8L左右，这车子是省油 【驾驶感受】 路上超车轻轻松松，反正动力在这。速度上到100左右风噪还是有的。 【亮点配置】 该车外观我觉得很好看，毕竟每个人眼光不同。新车味道比较大，买了20几个炭包放在车里，一个星期左右车里基本上没有什么味道了。很多人说中控不行不好看，我觉得因人而异，想听歌的在抖音上买个USB歌曲插上里面有几百首呢，导航我一般用手机方便快捷。这款车配了360全车影像、座椅加热这功能比较实用。目前提车10天左右没有发现网上说的异响的问题。

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3.3分“良好”

今年结婚，需要一辆车，随后转了许多4s店，对象看上了四个圈，我看上了迈腾。可现在的油价越来越高，95#8块多了，92#的7块8，跟对象商量了一下买个还是油电混的吧，毕竟谁会跟钱过不去啊。在家人的建议下去看了凯美瑞、雅阁、亚洲龙。凯美瑞的前脸太卡罗拉了，没啥意思，就没考虑。雅阁外表没得说，内饰简单大方，就是它那个后备箱，想吐槽一下，打开后为什么还回弹两下？还有在试驾的时候感觉地盘没亚洲龙的厚实，感觉空空的。最后去看的亚洲龙，外表一样没得说，中控屏幕刚开始看着怎么这么丑啊，后来看习惯了也就接受了。四儿子说三月份下旬出新款，现在有优惠，优惠两万多点，并且三月下旬出新款价格有可能回调。在网上搜了搜新款，变化不是太多，中控改了还不如不改好看，老款的三眼大灯颜值加分，还给换了，可它的tss升级还是有点东西。最后想了想，算啦不等了，就给提了。

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4.5分“优秀”

2月底25.5W落地的混动尊贵，空间可以，动力一般，油耗喜人（上一辆开了11年帕萨特新领驭1.8T目前油耗13-15L），内饰拼色还可以，材质一般般，主要是就是配置太低，次顶配了连个座椅记忆都没有，通风、内后视镜自动防眩目这些也没有，以前一直开大众，斯柯达明锐，帕萨特，迈腾，除了1.6的老明锐没太多毛病，希望这两丰田开久一点别像帕萨特那样修理厂常客！

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3.8分“良好”

亚洲龙双擎尊贵版适合城市代步和日常出行需求，外观大气沉稳，内饰和配置还可以，因为是尊贵版，抬头显示、全景天窗、360°倒车影像、无钥匙启动、自适应巡航系统和自动刹车辅助、电动调解、真皮座椅、雷达检测、方向盘和前排座椅加热等等配置还是比较不错的；缺点是车机太老，图像不清晰，高速后视镜附近有风噪声，别的暂时没看出来。 【购车经历】 本来打看看凯美瑞，结果离家最近的一汽丰田4s店有一辆白色的亚洲龙展车，因为优惠幅度大，配置相对豪华舒适，就买了。 【动力表现】 2.5自吸发动机加电机混动，动力配置够用，起步深踩油门有推背的。符合B级车的机动性能。 【最不满意】 丰田车的车漆实在是太薄了。因为是B级车，车身长容易刮刮碰碰的，这一点上很吃亏。

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4.79分“优秀”

外观加分，大家纷纷围观的那种。 内饰和配置见仁见智，也不至于“*碑”，但是车机很难受，希望未来有hicar支持，或者屏幕能官方升级（做梦）。 空间不错但是六个胖子还是不行（滑稽）。 操控也不错，就像网上说的一样，方向盘的转向力度很轻，手感很好，不会太重，很容易操控。 动力我毕竟是混动的，也不奢求太多，但是我上一辆车是卡罗拉。我觉得动力是不错，特别是在2000转左右，提速很稳定，速度就上去了。 舒适性还可以，有些人说椅子太硬，我觉得还好，空间也还好，总体来讲，我觉得性价比不错(´∀｀*) 再说说和其他车的比较吧，千万不要去和雷克萨斯比，我虽然没有开过雷克萨斯，但是这玩意儿不是一个级别的，没必要自取其辱。我觉得外观来讲就比其他竞品好很多了，内饰的话，内饰以后还可以有升级空间。真心希望以后有盒子或者替换屏幕之类的升级方案。

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3.86分“良好”

后排头部空间差，没办法做的车壳导致的，原本就是看侧面线条比较喜欢，动力还行换挡没有顿挫，360全景垃圾，模糊不清，氛围灯一开始不知道在哪后来才发现门板上的小灯泡就是氛围灯，左前门，右前门异响，门板里面一个小卡子跟门框摩擦有的声音，自己搞好了（从事汽修8年）后排顶蓬轻微异响，得拆顶蓬我懒得管，不是太严重，左前门听部分歌曲高音会有共振，音响垃圾，不如15w的美系车，连蓝牙开全景环绕会好很多，总的来说这个车配置低，音响差考虑配置就不用考虑了，送10次保养还挺好，油耗夏天开空调4.4（跑省道多），冬天5.2我一般加的95 92也可以，感觉差不了几个钱，carlife做的一般车机不如10s的国产 【驾驶感受】 起步还是没有涡轮来的快，减震调教的还行，不喜欢德系的地盘，偏硬（空气悬架除外），变速箱跑起来没有什么顿挫，220v充电挺好的跟家用插板一样冲个手机电脑都挺快，轮胎太扁了2万km换了4条轮胎，磕一下就鼓包，后来充气就充到2.8以上再也没有鼓过包，强烈建议打气打到2.8以上（换了2对前轮胎的体会）！！！！！！

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4.43分“优秀”

目前刚提车一周左右时间，行驶距离不到400km，先简单说说感受。 外观方面没得说，本身车的尺寸造型就是一眼看中的，为什么选白色的？因为之前在路上见到一辆白色亚洲龙从我旁边超车，一下被惊艳到了，所以没犹豫选了白色。 空间方面也没得说，驾驶位座位调到很靠后，后排依然空间很大，不过这个车不建议新手朋友开，座椅如果调到很高，头顶容易碰到天花板，本人身高一米八，躺着开还有一拳半的空间。 动力方面，混动的起步确实平顺，舍得踩油门的话超车也很容易，目前暂未发现顿挫感。 内饰中规中矩，中控很复古，像老式诺基亚的感觉，本人93年的，比较恋旧，所以可以接受。 油耗刚提车的时候显示12个多一点。现在降到7.0，感觉还会再降。 然后说说缺点吧，发动机声音确实有点大，不知道什么办法降噪，异响暂未发现，风噪在高速上开到150，开着音乐也没觉得很大，可以接受。 抬头显示位置有点偏右，问过4s店，不能调整，只能自己注意坐姿。 新车异味比较大，现在放了几包活性炭，好一些，很奇怪我老婆居然不觉得味大，我开了一个小时车会有些的不适感，需要开窗通风。 12月中旬订车，落地价27.3，供朋友们参考，其他的问题等再开一段时间再来交流。

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4.64分“优秀”

整车没问题，左侧出风口有轻微异响，1年跑了2万2公里，比较满意，市区提速超车非常轻松，基本上红绿灯第一个出去，发动机给电瓶充电时有轻微抖动，声音明显增大，运动模式加速有抬头现象，本人183坐在前排头部空间够用但绝不能说算大，后排头部空间受限于偏溜背造型和身高问题 有轻微蹭头发出现，后排腿部空间较大但是坐垫长度偏短，后排中间隆起不算高可以接受，后排中间座椅偏硬长途的话屁股疼，综合市区油耗5.4左右表显5.8，去山上玩耍时上山路段5.6个油左右下桥路段跑过惊人的3.2，确实在燃油经济性方面没得说，不折不扣的一台城市家用车，后备箱容积大能放很多东西，从北京搬家也可以满足，唯一吐槽就是有异响，还想问下各位车友们如何解决呢？

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4.14分“优秀”

九月初提车，高速跑的多，目前9000多公里，油耗天热时4.6左右，一箱油能跑900多公里，最近两周天冷，5.6左右，一箱油只能跑800公里左右。 外观方面是最满意的，毕竟最开始就是冲着外观看车的，看着很显修长，不过前脸大嘴就见仁见智，我个人喜欢但是很多人也说不好看； 内饰方面个人觉得还行，很多人吐槽的中控，我感觉也还可以，实车比照片上好点，但是功能确实一般，平常只连蓝牙听个响，选的是棕色内饰，颜色挺好看； 配置上为了全景天窗和大轮毂，选到了尊贵版，但是实际用车座椅加热，偏离预警，前后雷达，360全景影像很实用，庆幸当初没省这1.8w； 空间方面，前后腿部空间很足，但是头部空间不够用，父亲身高超过183，说座椅调不到合适的位置，但是我身高175，开着感觉正好； 操控和动力方面，个人不是太注重，图个家用，一开始就没关注这一块，也不太懂，不过开起来动力感觉很够用，尤其是高速开的多，超车时120-140加速也挺快； 舒适度方面座椅包裹性很好，家里面人坐车，都说后排舒适度非常好，但是前排副驾驶座椅头部有点靠前。 总的来说还是算很满意的，每次停好车都会再回头看看?