买车纯粹是想体验一下被吹上天的新势力造车,但是又不能接受纯电动车,整天提心吊胆的看着续航里程,于是便选择了能加油的理想one。这车的外观还是不错的,方方正正,低调奢华有内涵,不过内饰我只能给85分,还有上升空间,虽然整体已经很高级了,但是那个隔音啊,怎么说呢,双层隔音玻璃而且是新能源电驱了,但是发动机噪音还是有点,而且上了80公里之后风噪胎噪都会出现,所以说还有上升的空间,要知道这台车在不限购不限牌照的武汉来说可不便宜,所以也得做出这个价格应该有的水准。其他地方倒是挺不错的,这么大一个车,操控自如,很灵活,这事很难做到。动力确实是电动车比较独特的表现,很直接,相应很快而且没什么顿挫,有点像开静音版美式手动大自吸的感觉,城市里开很舒服,开一段时间就回不去了。不过这个能耗,如果是纯电动车估计我会受不了,也没办法毕竟车子那么大,幸好能加油,不然每两天充一次电换谁都受不了,在这里再一次庆幸没有买蔚来。理想one最舒服的不是主驾驶,而是第二排,那座椅谁坐谁舒服,副驾驶也不错,有个大屏幕可以看电视剧,主驾驶是真的惨,像个司机,只能没事剁油门吸引一下注意力。空间不错,这车能吹的更多是空间,跟汉兰达有得一拼了。
落入凡陈1:卖不卖
晓景YJ:就算是纯电车也不至于每两天充一次电吧,现在纯电基本都有5,600公里的续航了,难道你每天都开200公里?
Geezer10:你买车是为了做第二排吗
【外观】除了进气隔栅有点过于巨大,整体的外观足够大气,我所选配的银色外观+双色运动型轮毂称心如意;【内饰】黑白双拼的内饰我的最爱,三排座椅都可调,都是nappa真皮;【配置】配置可以说是满配了,三十万能拿到这样的配置真心实惠,该说不说NOA是真好用,如果是BBA的话百万想要这配置都够呛;【空间】平常当个四座车用——空间够大,带上父母一车六人乘坐空间依然宽裕;【续航】纯电续航有些偏少了,最近杭州这边超级热,满电到最低17%最多开个130,当然,混动下的续航无可挑剔;【智能化】四块屏幕各司其职,以及聪明能干的理想同学更添一分科技感;【驾驶感受】运动模式下的动力绝对够用,还有弹射模式,悬架可调软硬,转向可调轻重,可运动够舒适,但是地盘不够整,总的来说还是一台舒适取向的奶爸车
正版陈柏心:这玩意是不是用纯电加速特别快?3缸机用油就拉胯?
要点脸面吧特吹:35万我也会选择理想.,家庭用的确不错
生活百里夜:黑标咋搞的呀
两年前就想换辆新能源车,可是家里没有固定停车位,充电不方便,同事推荐理想one,可加油的新能源车,去试驾后,比原来的备选福特探险者和凯迪拉克xt6驾驶感受好很多,配置多价格还便宜,内饰也很喜欢就果断买了。这台车的空间特别大,虽说平时基本都是一个人开也感受不到什么,但是有3排座椅就能有备无患,第三排空间能坐下正常的成年人,放倒后特别能装,对这车的空间是我最满意的。动力方面电机驱动的感受会比油车好,提速又快又安静,超个车很轻松,加速的轻松快感会让人短时间忘记这是一台大SUV,当然过弯的时候大车的感受还是会出来,就是侧倾有点厉害,而且大车停车会麻烦点,每次都要小心翼翼的。不过这车开起来也就这个问题,其他都很舒服,很适合家用。避震跟座椅有点硬,也可能不想做的太软了以至于会出现开船的现象,稍微弥补了一些体重过大的问题。内饰方面很有档次,颜色搭配也很好,只是方向盘的造型跟尺寸有点掉档次,其他也没啥,4个屏幕看着很霸气也很有现代感,如果非说缺点就是容易变成指纹收集器。我这里提一个意见,就是车内屏幕增加跟智能电视一样的手机投屏功能就更好了。这车可以烧汽油也可以充电进行纯电形式,如果是烧汽油,市区7个多油,高速9个油,对比同级别的车来说还算可以接受。如果是对比纯电动车,那他的续航里程还需要增加一些才行。总的来说这台车性价比挺高的,虽然价格也超过30万了,但是配置跟空间摆在那呢,而且造型看起来也不像是只有30万,还挺满意的。
无敌大大猫:楼主,3缸的发动机噪音抖动很明显吗?也想着平时就用油了,发动机会经常启动吗?
【舒适性】
当做大四座来用,第二排座位还是很舒服的。
【空间表现】
整体空间表现还不错,第三排勉强够用是通病吧。
外观比较大气,虽然没有特别惊艳的地方,也还是比较耐看吧。
【续航】
纯电WLTC155㎞,到了剩余百分之二十几就会烧油发电了,最新一次更新据说会调整到17。
满电用燃油优先模式跑高速油耗8.0升左右百公里。
【智能化】
自动辅助驾驶用来跑高速轻松很多。就是车道保持居中的时候,能够更加优化就好了。
【驾驶感受】
有电车的提速,操控性一般,比较这么大的车,又是偏舒适性的城市SUV。
【最不满意】
就是3缸增程器的声音了,虽然不是很抖动,但是那个声音真不好听。
【购车经历。】
试驾了新款汉兰达,然后去试驾了理想one,考虑几天,在购置税上和智能化的考虑下,买了理想one。
用户5870829205923:你好现在三缸发动机用着怎么样
之前想买GL8,但是因为这车实在太火了,4S店要加价,而且车子太大也不好开,油耗也很高,于是就放弃了念头,想想同价位里面除了MPV还能选什么车空间比较大呢,最后就买了理想ONE,看的就是理想的空间确实很不错。这台车空间很够用,最后一排给小孩子折腾没问题,大人就差点意思了,不过看了一圈竞品也没发现几个能比理想ONE的空间更大的,没办法,就这个价位,又不想车太大,买个理想ONE确实还不错。动力方面很够用,电动车嘛,想想我连GL8都能接受,更何况理想ONE呢,起步比较轻快,加速也很猛,也不会像别的电动车那么冲,总之就是够用而且很适合家用的动力表现。油耗是我很满意的,这车能充电,不能充电的时候就当汽油车来用,油耗也就不到8升,而且市区里也不会有明显的油耗增加,这一点表现比传统的汽油车要好很多,有条件的天天充电开,更省钱。操控方面可圈可点,转向说不上是指哪打哪,但也算游刃有余,开起来很轻松。吐槽一下这台车的座椅,座椅有点硬,小腿附近总感觉漏风?不知道有没有一样遭遇的车友。理想的内饰是我见过30万价位最好的,豪华程度不输任何同级别,不吹不黑。科技感的话emm。。L2级别, 侧后方没有毫米波雷达,咋说呢,可能我想要的更多。总体来说还够用,尤其是从传统燃油车跳过来的新车主,期待推出更多稳定可靠的高科技配置。
heloooooOoooh:感谢分享,这油耗还不错
GC管城:还是这个颜色好看
青途李工:这是科技蓝还是瓷器蓝
【空间表现】
空间大但第二排也很舒服,就是轮毂那个框挡住了第二排座椅无法再往后靠,比较难受,空间确实很大,很舒服
【舒适性】
舒适性不错,软硬可调节的悬挂,对于减速带感觉一般,但行驶质感特别好
【续航】
纯电模式大概155公里,我一个月2000多公里,基本两天充一次
【油耗】
油耗没有特别夸张,说高速油耗高,基本平均8个左右,个人可以接受。毕竟不限号,大部分还是充电为主,油价这么高,挺舒服的
【第三排空间】
空间确实够用 我181体重200第三排做进去不挤不难受 还挺舒服,第一排和第二排也是跟舒服的状态下
【智能化】
辅助驾驶在很多时候会遇到路况复杂,手动接管,由于道路改了标线 很多时候不是贴别好用,高速路段只在上下匝道的时候回出现,其余没有啥毛病
【最不满意】
也没啥不太满意,可以说不满意再储物空间上吧,前排没有充电口没有点烟器,虽然有无线充电但是比较热,也不咋用,大部分关闭,没有地方放媳妇的包,很难受
【购车经历】
这个倒是没啥,之前去店里试驾20款以后觉得不错,当时听说21要出就等了等,现在没有终身质保了,在这之前提车,不得不说感受不错,l9出了也会提l9这个给爸妈,把他们gk5换掉
【驾驶感受】
感受没啥说的了,一个人一个感觉吧,就是扶手做的比较低,开着胳膊有点累
倚楼听风雨:你们的车都能跑一百多公里么,我的充满电怎么跑不到100公里,基本在80多90公里,就没电了开始烧油
风流的草稿纸:有一说一,扶手太低,我开车都是靠右靠着中央储物箱半躺着开
艾文达人:二排能放平,这车是不是就能全车平了?
最早预算差不多40左右,其实从去年起就打算着今年换车,那时候有关注330i,后来讴歌的TLX出了新款了,就很中意它,然后国外上市许久了国内却迟迟不见踪影,当然同时也都有关注主流的新能源的这些车型,也试驾过i3,小鹏G3,P7,特斯拉毛豆3,比亚迪汉,蔚来es8,最后确定理想One最适合我目前的用车需求,所以目前转投了新能源阵营,做一名电车党。对理想最满意的就是电车驾驶的舒适平顺,纯电模式下的NVH真不错,最喜欢就是等娃下课的时候可以躺在车里吹着空调看着电影,真香!理想One四四方方的大个头是我喜欢的样子,星环灯的布局在街上辨识度很高,美中不足的就是led亮度偏低一些。内饰来说我觉得是超过同级别的,是可以越级的内饰水准,四块大连屏给人的第一感觉就是很震撼。另外空间还是不错的,理想One在我这的定位就是大空间6座家用奶爸车。虽然是一款增程式电车,但是纯电行驶舒适性真香,油车已经回不去了,第二排的乘坐最舒服,尤其是女王副驾。日常驾驶带家人的时候都是标准模式,以平顺舒适为主,自己开的时候会选择运动模式,动力充沛,超车自如。另外自从装了充电桩之后我基本都是纯电驾驶,能耗符合我的预期。但毕竟是suv重心偏高,悬挂舒适模式有一定的侧倾,运动模式支撑较好但是又偏硬,视路况和驾驶习惯而使用,我在市区代步基本都是舒适模式为主,而且这车2.3吨,前轮双活塞卡钳略显吃力,速度较高的情况下给人信心不足。理想同学的语音识别能力以及交互能力还是有待ota继续加强,还有车机的app稍微少了些,L2级别的辅助驾驶中规中矩吧。新势力造车还是用心的,作为这个价位的车,有这么多功能配置,性价比超高。
先说外观,比较饱满,看着还不错,比之前15款汉兰达来的漂亮。内饰目前是最喜欢的,简单且不失科技感,功能上反应的也不错,没有来国产车看着很俗的感觉。配置比较丰富,该有的功能都有,免去了后期加装的成本,貌似就是音响差了点。空间不错,但是还是有优化的空间,感觉后备箱应该下沉一点,给后备箱多放出点空间。续航上面,目前就是觉得在纯电上面续航感觉差了一点,不过加上增程的里程后,起码在续航上面没有什么担忧。智能化部分做的比较不错,车机反应也比较快,没让人感觉拉垮,识别目前感觉比较灵敏。驾驶感受上来看 目前就是感觉底盘过坑没有很干脆的感觉,多少有点晃动,这就是新势力车企比传统车企差的地方,毕竟比起老牌车企在底盘上的经验要差很多,但是做到现在这样也算及格了,日常行驶也还行。
猛男会:哪里买的啊 我问的都是指导价
edwin777:车无完车,很优秀了
萧云o:你这个车位真好啊,旁边还能停摩托车
【最不满意】
最不满意的就是这个车的储物空间,前排中控明明可以像其它车型一样做掏空处理。真的前排储物空间太少了。还有就是驾驶座椅开一会就会感觉左腿部分很累
【第三排空间】
还好吧,够用。
【购车经历】
其实我对自己发誓不满新能源车的,但是最后还是买了新能源,我自己也有点不知道什么原因。
【油耗】
只要不跑远了都是用纯电,跑长途燃油模式是8.5个油左右,对于油耗我不是很在意。
【空间表现】
整车空间表现只能说一般,我吐槽一点,驾驶位有点太靠右了。
【舒适性】
整车舒适型还可以。特别吐槽驾驶位置,驾驶座椅太靠右了,然后坐上去后身体的左腿部分很容易疲劳感觉累。
【驾驶感受】
各个方面都比较均衡
【续航】
纯电实际续航可以在145左右。满油满电可以在900左右。
【提车价格】
我所有东西全部遭了37万左右
TTianxj:好像这个车不适合你
escalater:高速增程器声音大。不能走非水泥路,否则颠的很,因为车重,没有空气悬架。
依稀梦景:智能汽车放手机支架是对智能汽车的不尊重
目前环境下符合二胎家庭的不二选择,理想one性价比还是特别高的,我觉得各方面都很均衡,合适就是最好的,黑外➕棕色内饰(白色不耐脏我是个邋遢的人绝对不用白色)
先说优点
一名副其实的奶爸 奶妈车。车子空间是真的大,一,家五六口坐车里完全没有压抑的感觉,一米七的我翘二郎腿没有任何问题。 视野特别特别好,让人在车里心情舒畅。
有时候会车啥的心里真的有点担心,幸好有全车360,可以打开看一下周围环境,第三排放下之后能装2辆婴儿车,这一点我非常喜欢
二,副驾可以完全放下来跟二排并齐,带娃也是绝了,大长腿也可以有地方安放了,而且放下来以后坐在第二排可以看前面了,不用盯着一排的后脑勺看了,真的是爱了。
三,动力方面,因为所有的动力是通过电池输出,2.3吨的车重一脚油门下去他也能给你足够的反应,弹射起步这项功能大家多用用,用过的都说好。
4,省钱 省钱 还是省钱 我们基本上是纯电模式 20几块钱跑个100多公里 说实话真的跟不要钱一样 长途的话我们选择油电模式 回趟老家400公里 也是非常划算的(什么叫划算,划算就是以前开长途都是油,现在先用电再用油)
5,辅助驾驶 这方面基本上在高速上用的比较多,其他路况基本不用 ,雨天雾天也不建议使用,雷达的灵敏度没那多高。我还是喜欢方向盘掌握在自己手中。
6,副驾娱乐系统,可以看电影,唱k。真的一点都不无聊。
小屁龙666:主驾座椅上面两排小圆点是什么?
绿想one:黑色没有白色奈脏是真的
芜胡老拐子:解释一下性价比呗
空间我是非常满意,别的车一坐进去头就碰到顶了,这车座椅调低后那叫一个爽,这也是我买SUV的理由,第二排两个独立座椅,别提长途乘坐的时候有多舒服。
动力在低电量的时候有点弱,但是也算足够用了,等充满电后加速就快很多了,只要点两组,随踩随油。
如果没有电纯靠汽油驱动,油耗不算高,高速大概在8个油左右,如果你是整天在城市里上下班,那完全可以在油箱里备半箱油,然后每天充电上下班,一个月下来也不用加油,体验还是不错的。
买车之后我开去过四川,高海拔动力本应该削弱不少,不过因为发动机只是充电用,基本还是靠电驱动,就没什么动力下降的感觉,长途开理想one特别舒服,毕竟这辆车空间大,避震软,长时间开也不会很费劲。
最喜欢的是理想的客服服务,之前在丹巴县的一个山上拍风景,右前轮被刮爆了,微信联系了客服,竟然第一时间给我安排了拖车!这服务意识简直了。
有的时候也不要怪这些新势力的车主们都成了粉丝,确实有很多地方是你买奔驰宝马不可能提供给你的,那些传统豪华品牌在性价比跟服务方面还是跟不上。
品茗顺心:内饰选的什么颜色
丁泓懿:虽然我天天骂理想 但是不妨碍我真心希望这些国产的新势力 国产车越做越好 尤其服务 服务好了 产品一般般都行 只有服务好了 大家才会觉得安心 别学奇瑞 他妈的有技术 但是会踢皮球 靠
heloooooOoooh:啊,是放爆胎没有备胎么?
外形大家都可以看的到,喜欢中国造的还是会喜欢。我个人蛮中意的,大轮毂加大厚唇。还有贯穿的一字眉。再说内饰把,没事蛮有科技感的,一进门4块大屏,副驾驶还可以看会小电影。升级后主驾驶位还有舒适进入,驾驶位慢慢上升,还有事有点仪式感的。空间也大,有点商务车感觉。用电的时候安静的不要太爽,加速没有波箱的顿挫。开过电车就会爱上。说说缺点吧,也不能算缺点,应该算希望跟进的地方吧。纯油模式的
增程器声音再小一丢丢,避震的细腻度还是可以改进稍微再高级点。这车就完美了。可油可电,有没有旅程焦虑。我开了8000公里,还是挺香的。
35万的理想one都是问题,27万的理想one都是我的问题。
原本目标是L8,知道one优惠三万后,就约了个试驾。说来也巧,试驾的时候正好碰上伙计一家四口,就拉着一块了。里面塞了五个大人(我,我媳妇,我伙计,我伙计媳妇,销售)和三个小朋友。乘坐空间和舒适型这一块反应都还不错。
重点试了一下三缸机,抖动,噪音控制跟L8肯定有差距,甚至不如零跑C11(增程版),但是也在可接受的范围之内。我们家平时出远门不多,家里也有充电桩,平均120+的纯电续航可以应付绝大部分需求。再一个,我觉着L系列的前脸设计的不如One好看。回来跟家里简单交流了一下,就直接下单了!然后,我就成了尊贵的的理想车主了!
有人说这个车底盘不好,操控不行,我始终觉着跟中大型Suv谈操控就和跟跑车说乘坐空间一样,都是耍流氓。
我就是想让老婆孩子坐车是时候舒服些,困了,放开椅子就能睡上一觉。后视镜里看着他们睡的安稳,我才觉得自己的奋斗和努力都是值得的。至于这个车提速是四秒还是八秒,对我来说并没有多么重要!
目前,刚开了1200多公里,基本上都是纯电在跑。油耗,电耗啥的就先不说了。智能化方面感觉不如问界,但是也足矣应付日常使用。
诚然,身边有朋友说我当了大韭菜,但是,子非鱼,安知鱼之乐?我始终觉着,选车就像选对象一样,可能不是你最爱的那一款,但一定是最适合你的那一个!
好了,头上一句腚上一句的啰嗦了半天。最后有没有山东临沂的车友群,求收留!!!
卖玻璃的小年轻:个人觉得理想ONE的外观比L系列好看
陈寒chen寒:本来想把我的快满一年one卖了换L8刚跑了13000问了一下二手车商能卖20左右。换的话要添15W .老婆在考驾照,想了想还不如再添点买辆纯电车,能换着开。
用户7133688250759:花三十万买个停产的三缸增程,我也是惊呆了
作为理想汽车首任车主,用了快2年,跑了将近5万公里,整体用下来还是比较满意。车机流畅,空间够大,配置丰富等等显而易见的优点不用我多说,随着用车时间的推移和里程的增加,也陆陆续续暴露出一些问题,我来说说我的个人用车感受。
1、异响!油门,门板。还有一些找不到位置的响,有时给人一种框架松散的感觉,还比不上我另一款开了6年的奥迪A6L。
2、悬架!减震行程设计不科学,过大型凹凸路面车身晃动剧烈,比如下地下车库与地面交接处。过连续颠簸路面路感强烈,再配合异响和共振,这感觉无法形容。
3、第三排座椅!无空间和舒适属性,仅供短途应急而已,日常我全部收起,二排空间就极舒适。
4、跑高速在亏电的情况下非常耗油!
有的车友说增程器噪音大,我觉得在接受范围之内,我在城市行驶只用电,城市铺装路面行驶确实有高级的静谧感。长途高速才用增程,任何车风噪路噪发动机噪都会大。还有的说二手车保值,我觉得如果这个也是要考虑的因素的话,那就别用车了买房子吧。
总的来说挺满意的,这部车家庭用车,我注重的就是空间与行驶的平稳舒适,平稳真不及格,所以期待理想的下一款全尺寸并且配空气悬挂的车,和岚图即将推出的梦想家做一个比较来决定换车。
Ethanxie:1:定位准确,成家立业后一个男人该有的家庭责任;2:营销,把二十年前的增程技术营销成了一个理想率先使用的技术;3:定价:不高不低,一款中产入门级价位就可以满足全家人需求的车;4:我去试驾了两次,所以我买了航海家。
stormzy:我的2020款,将近4w公里,没有异响,但是这车底盘真的太烂了,一塌糊涂,是我所有车里最垃圾的底盘。。。毫无舒适性可言,任何地面不平整全都硬碰硬的传上来,大震动还车身晃个不停, 姿态狼狈
喜乐年华936:在商场展厅看了这车,差点交订金。后来一查这车的发动机,果断pass。什么小毛病都能忍,30多万的车,给配一台三缸发动机不能忍。真是不可思议,厂家怎么个思路。
先说结论:借用罗永浩的话,如果不是特别极端,比如就要操控,那么同价位里没有对手。
1、外观有点像沃尔沃XC90,中规中矩吧。没有太多亮点。环形灯算是个亮点。
2、内饰可能是成本的原因,没有用木纹之类装饰,欠缺豪华感。
3、配置上如果硬说就是没有激光大灯,电吸门,但是30多的车,还想要啥。
4、空间绝对够用,即便六座使用。
5、操控,这么大的车和定位决定了还是偏舒舒适,操控是硬伤,但是不激烈驾驶,极限转弯啥的,作为家用车足够了。
车型对比首先要谈价格。
很多人说这个车是最费油的的新能源。
纯油百公里油耗不会超过9升,但是他给你的是3.0T-2.0T之间的动力,谁能找出来一款比这个省油的。平顺就不用说了。
如果充电方便,平时一百多公里,足够使用一天了。
没有里程焦虑。
说话前先动动脑子:这价位能买到三杠发动机也是绝无仅有了
进击的企鹅1985:一个神奇的存在,拥有电车的全部缺点,居然一点电车的优势都没有。1.0-100极速6 7秒电车里应该非常少见了,但是电车加速不线性的缺点倒是没拉下;2.电机驱动,但是能源来自于燃油,节能优势也没有,油耗是比2.0t的少点,但是这tm是电车啊。说实话,理想one就是一个包装过后的古董,技术上和一百年前保时捷的Lohner-Porsche Semper Vivus几乎没进步,买这个不如买唐或者腾势,100公里市区纯电续航,出远门混动,不比这个香么
麻猫麻猫:新品智商鉴定器,锤子手机之后终于可以鉴别老赖的粉丝了,恭喜