目前为止3万6的里程算我觉得算是对它比较了解了,能够很可观的来分析一下它的优缺点。
提车初衷
在入手理想One之前,我是一个有着6年驾龄的油车老司机,一辆S4我玩了很久。因为S4更加注重性能而非舒适性,很符合当时我一个初出茅庐的愣头青,但是随着时间的推移,哥几个成家的成家,立业的立业,当初那些肝胆热血的朋友已经不长往来了,而我的S4已经不能满足当下我的现状。初为人父,一举一动不得不先考虑家庭。所以在争取老婆的同意后,入手了理想One。
选车理由
为什么当时没有选择其他一些纯电车,主要还是看中理想One的增程模块以及舒适性还有空间大。确实正如我预想的一样,理想One的到来,确实让开车变成了一件更加舒适也更加享受的事情。
缺点分析
开过理想One的都知道,它的缺点非常明显,亏电的时候当发动机介入时的噪音确实是存在的,这个不是危言耸听,但还好并没有很大影响。但是三缸真的很拉胯,因为我是从S4转过来的,所以它的三缸对我而言不是很喜欢。其他的缺点就没有什么了,如果硬要再加一点的话,就是它的定价,可能不太能让广大消费者信服,不太适合目前当下阶段大多数普通家庭。后期不知道李想会有什么样的销售策略。
缺点显而易见,其实车子本身的优点也是很明显的。
驾驶感受
很多人说新能源车就像在人们口中所说的“一个添加了四个轮子的大手机”,确实,理想One作为国产新能源车确实在科技方面也是非常不错的,大连屏包括仪仪表盘、中控、副驾娱乐屏以及车辆控制屏,各司其职一目了然,就这几块屏幕的铺排以及使用效果就能凸显出理想One的科技感可玩性非常高。平时停车休息的时候,大屏幕的观影体验肯定比收拾那个6点几英寸的屏幕要好得多。
之所以换车的组主要的原因还是空间,而理想One的六座就很好地满足了我们家的日常出行,一家老小全部做进去也不会显得拥挤,如果换作我以前的S4可能就有些局促而且坐着还不舒服。所以这个算是非常不错的设计了,我相信很多人决定下定买它也是因为看中这个了吧。
两点我比较着重的点已经讲完了,但是可能还有许多人对它的能耗和续航很关心,所以结合我这3万6的里程的续航和能耗和大家分享一下。
能耗续航
首先是续航,理想One是一辆增程式新能源车,它的续航可以简单的分为纯电续航和增程续航两个方面。纯电表显续航是155KM,但是开到差不多剩余30KM的时候,增程器就会介入了。满油的情况下油能续航大概在600KM左右。能耗可以分为市内续航好高速续航:市内纯电能耗在20.8左右。当纯电续航用完,增程器强制介入,因为是21款,它的强制介入阈值是20%,正常情况下100公里大概是8个油左右。然后是高速能耗:满电满油混动模式+弹射,控制在120的时速,100公里油耗10个左右,电耗18左右。如果不是经常跑长途的话,用纯电续航能够满足日常出行的需求。
用车成本
然后是就要说到用车成本了。其实如果之算纯电出行,不算长途的油费,一个月的电费差不多在四百到五百,相比如一个如果只靠烧油要划算多了。而且我选择了安装充电桩,在家充电电费会更偏一些,另外由于我跑长途的需求,我给理想One配备了一把普诺得随车充,因为跑长途很多时候是去一些乡镇,目前充电站设施并不完善,所以有了这个随车充一般晚上停车找个16A的插座就能充电,很方便。
总结
另外还有一点不得不提,其实这个价位的新能源车你要说多省钱其实也没有,因为它的价位就比一些普通油车高出来十来万。只能说我现在入手这辆理想One是想在我家目前的消费水平上做到一些节约,另外也算是对新事物的一种追求吧。不能一味地说它多好多好,其实还是要量力而行。
请别杀我队友:一个混动车,油耗要十个多?实在是无法理解。。。。
嗨嗨的开心:一个花三十万买一个造车倒闭的代工汽车啥思想?
用户6554076959810:网上都说这车十个油
【购车经历】
说一下和理想同学的相识吧!
今年年初就萌生出想换车的想法,一但有了这个换车的想法,就会开始看各种车,看各种车评,对比各种参数😂看的时间越久,就越纠结该换什么车😳以下为我的购车对比经历:
因为预算在30万左右,不过当时看了很多车,
宝马的3系(因为家里人有开3系的,自己也开过一段时间,感觉驾驶性能还不错,但是现在的价格算下来感觉性价比不高,pass)
奥迪的A4、Q3、Q5(看A4的时候感觉又想开suv,然后又看了Q3,但是Q3的内饰着实有点不入眼,尤其是那个档把😭一点也不匹配那个价位,后面又看了Q5,但是30来万只能买一个低配,pass)
凯迪拉克CT5、XT4、XT5(凯迪拉克的车,是我关注最久的,对比起BBA,性价比高,全系都是一样的动力总成,确实良心,所以也去试驾了他的几款车,一开始很喜欢CT5的外观,结果坐进去后排顶头😳175cm,后面又试了XT4两驱尊贵,无论是空间、动力,外观都满足了我的需求,算价格的时候差不多27w落地的样子,说实话还是蛮心动的,又试了XT5,感觉空间更大更宽裕了,落地32w左右,开始纠结了)
沃尔沃S60l,XC40、XC60(看了凯迪拉克,又试驾了s60l,不得不说,沃尔沃主打安全还是很ok的,媳妇也一直最看中的就是这一点,试驾的时候还有L2级的辅助驾驶,瞬间觉得凯迪拉克又不香了,不过还是想买suv,又试驾了XC40,XC60,试驾过后,又开始纠结了😭😭😭,纠结得点就是沃尔沃内饰老气😳)
于是乎,我就这样纠结了很长一段时间😂
一直喜欢的是油车,家里人推荐看看电车,不过都没看过,因为有里程焦虑,不过有一次逛商场的时候看到了华为的问界M5,一下子就被吸引了,尤其是那块大屏和车机系统,抱着试一下的心态试驾了一下,空间、动力的感觉很满意,价格也能接受,不过没有当场订,后面又看了很多车评,都说这个不错,不过一看懂车帝评分,只有几个人!后面又看到,以前的赛力斯SF5停产的被吐槽,虽然华为很厉害,不过后来想想对于这个新车目前来说还是会有所担心😳
最后就说说理想吧!
因为理想的价格,有点超过预算了,所以都没有在考虑范围,抱着试一下的心态,就去展厅看了看,“外观很霸气也很帅,坐上去以后映入眼帘的4块大屏幕,谁看了都迷糊,车机系统也很流畅,理想同学很好用,第一排第二排还有通风加热按摩,第三排坐上去居然不拥挤,试驾的时候驾驶感受更棒,还有L2级的驾驶辅助,科技感满满,主动刹车也很OK,而且还是6坐的,一家人出行完全没问题,以后有小孩更没问题”,结果就这样看了一趟,完全停不下来了😂从看车到试驾不到2个小时就订车了!
这就是买理想的心路历程,哈哈哈
有点长,多多见谅😂
下面就说说用车感受吧
【空间表现】
空间表现点赞,相比5坐的suv来说,6坐用起来更加舒服,一家人出行完全没问题,而且每一排的空间都很OK,点赞👍🏻
【舒适性】
座椅坐着很软很舒服,真皮座椅,前面还有通风加热按摩,绝绝子,而且每一排都有杯架,充电口,人性化的设计。
至于开起来,有的车主说有侧倾不舒服加装了阻尼杆就好了,但是我没太大感觉😂
【驾驶感受】
整车开起来的感受那就是舒服,因为理想是电机驱动,虽然有一个网上吐槽的“三缸机”,但是那个“三缸机”只是发电而已,根本不存在抖动之类的,所以主要动力就是电机驱动,想要动力一脚油门下去速度马上起来👊🏻红绿灯起步和超车的时候能感受到一丝快感😂
值得一提的还有L2级的驾驶辅助系统,平时下班累了,设置好车道保持,根本不用担心走神追尾,高速上用定速巡航,更是稳得一匹
【续航】
续航方面,充满电155㎞,对于市区上下班用得多的我,每天40公里左右,而且免费安装有充电桩,平时用车成本可想而知👏🏻👏🏻👏🏻
【油耗】
油耗问题,目前开了2000公里,跑了一次远程高速,450公里用的油,踩油门比较凶,从来没有为了那个油耗数据好看去改变驾驶习惯,所以目前油耗8.2L,不过对于这么大的车来说,即使用油8.2,感觉还是很OK的,毕竟以前开的轿车也差不多,好评👊🏻
【智能化】
智能化方面来说,相比同价位的其他车,出了鸿蒙系统的车机有得一拼,理想的车机智能化称得上是降维打击,而且支持在线OTA升级,有新的功能出来能够免费使用,绝对好评👏🏻
【总结】
一不小心说的有点多😂
以上也是我个人购车的一些经历,以及自己的用车感受等等,作为一个理想车主,有一说一,不吹不黑,如果引起喷子的不适,还请谅解,毕竟这车网上很多喷,但是车主都说好,你自己品吧😬
老司机有新理想:楼主选车的跨度有点大,从各种油车到增程,感觉打击了一大片。
用户2029478381758:前摆臂塑料,后摆臂铁质,整车底盘做工粗糙。买你妹的新势力。
幸运冰淇淋fC:我就看看哪个大潮种买梦想不要命
买车的理由其实挺冲动的,父母退休了想练车,正好把正在开的卡罗拉给父母练车。由于卡罗拉的混动使用体验特别好,再加上准备要宝宝,于是就本着空间大、混动、配置高这几个方面去找。在小区的车库里经常会看到一辆理想one种了菜,正好找机会去店了解并试驾了一下真的被惊呆,直接就提车了,期间基本上没有看别的车。对这台车最满意的是理想的配置和科技感!四个屏幕再加上智能语音系统,谁上来都是眼前一亮的感觉,科技感十足,再加上30万的价格配上理想的配置真的性价比很高(配置我就不一一列出来了,大家可以去各种app上对比)。本来哥们听说我30万买了量电车还嗤之以鼻,结果乘坐完瞬间就被安利了,按他的话说乘坐体验跟他的100多w的大路虎也不逊色。另外需要提的就是理想的ota升级系统,在硬件如此高配的情况下通过软件、算法等方面的不断优化相信理想会越来越智能化、各方面功能也会不断提升。外观是很喜欢,星环灯科技感十足,也十分具有辨识度,我选的时候在babyblue和深灰色之间纠结了好久,最后还是觉得深灰色的大气深沉又不失年轻活力更适合我这个胖子,当然我觉得babyblue配上白内饰也是绝了!内饰真的特别高级上档次,而且白色内饰真的绝了,超好看,唯一不足就是怕脏。双层隔音玻璃的隔音效果特别好,各位大神也都会说,在这里我想说说隔热,当然不知道是不是这个原因,但是在天津今天零下16度的天气里,开车时理想的玻璃一点没有起雾花,比起白天乘坐的出租车真的是窗户上都是冰花…空间方面前两排空间没有任何问题,本人180,120kg的大胖子基本上前两排都随便坐,但是第三排会稍微挤一些,但是如果是正常体型第二排调整下绝对能乘满6人~动力没的说,百公里加速在同价位的suv里绝对是遥遥领先,而且理想的加速很顺滑,并没有特别强烈的眩晕感,就是不知不觉就踩到100了那种,当然调成一键运动模式还是很有推背感的,但是绝对不会很晕的那种~当然有一个小缺点就是如果对油门轰鸣声有情怀的车主要考虑下哦。操控很顺滑,作为一辆这样尺寸的suv真的很好,加速顺滑、高速稳,但是转弯半径比较大,当然这个不算是缺点,这个尺寸的车都这样。还没有试过辅助驾驶,但是偶尔开一开偷偷懒还是比较好用的。舒适性非常棒,真皮座椅、大空间、座椅加热等等功能,朋友说乘车体验绝对比得上100w级别的车。
嘘c低调:这是啥色的
叶国637:认同
哈波利特:我也是天津的跟你情况相似,想了解一下,如果只充电,只用电池优先,是不是就是0油耗?
【外观】除了进气隔栅有点过于巨大,整体的外观足够大气,我所选配的银色外观+双色运动型轮毂称心如意;【内饰】黑白双拼的内饰我的最爱,三排座椅都可调,都是nappa真皮;【配置】配置可以说是满配了,三十万能拿到这样的配置真心实惠,该说不说NOA是真好用,如果是BBA的话百万想要这配置都够呛;【空间】平常当个四座车用——空间够大,带上父母一车六人乘坐空间依然宽裕;【续航】纯电续航有些偏少了,最近杭州这边超级热,满电到最低17%最多开个130,当然,混动下的续航无可挑剔;【智能化】四块屏幕各司其职,以及聪明能干的理想同学更添一分科技感;【驾驶感受】运动模式下的动力绝对够用,还有弹射模式,悬架可调软硬,转向可调轻重,可运动够舒适,但是地盘不够整,总的来说还是一台舒适取向的奶爸车
正版陈柏心:这玩意是不是用纯电加速特别快?3缸机用油就拉胯?
要点脸面吧特吹:35万我也会选择理想.,家庭用的确不错
生活百里夜:黑标咋搞的呀
电车动力肯定够用,方向盘轻巧,好开。整车智能化程度很高,舒适,安静。目前没遇到过电机啸叫情况。十一跑高速,油电混合模式,8.2个油,没开到亏电状态。装了充电桩一般也不会出现亏电跑长途,也不用考虑1.2T发动机的事,提速跟它没关系,也感觉不到抖。需要改造的地方就是贴前玻璃隔热膜,装挡泥板。路上这辆车越来越多了,希望越来越好。
用户8882122897450:充电桩是自己装还是4s帮忙装
KLun9558035:确实越来越多了,不是缺芯相信会更多
头条用户:挡泥板是自己买的还是?
【空间表现】
空间满分,外观大气稳重,内饰非常喜欢,三连屏科技感十足,座椅通风加热。智能辅助驾驶,自动泊车。
【最不满意】
操控略有欠缺。纯电续航里程有待提高,车子整体较大,停车有些许不方便。过坑洼路面感觉底盘有点硬。缺抬头显示。
【油耗】
油电混动模式市区上下班正常在7个多油。
【购车经历】
我没有现场看车,也没有去试驾,在网上看了好久,在model Y,ES200,蔚来ES6与理想之间选择。朋友劝我买雷克萨斯,最终坚持选择了自己喜欢的。
【驾驶感受】
座椅配的头枕好评,起步秒杀传统燃油车。
【续航】
纯电续航显示是150多,剩余20%自动切换油电混动模式,实际纯电续航在130这样。每周充两次电。
岚图西溪印象城唐崇玉:这个第三排坐的人不太舒服,也在关注岚图,听说他们今年要上mpv,要是空间这样的话是不是岚图的mpv就更有优势了
市区用电高速用油,现阶段的完美方案,车机智能,隔音效果不错,非常满意
【空间表现】
乘坐空间较大,但是6座状态下后备箱较小
【第三排空间】
还可以,大人都能坐但是肯定没第二排舒服,坐小孩肯定完全没有问题
【油耗】
高速110-120纯油油耗8.5左右,市区7.5左右,低于同级油车,如果有家充市区完全可以当纯电车开
【续航】
市区130-140还剩20%,高速大概100-110到20%
【舒适性】
舒适性不错,减震隔音效果很好
【智能化】
车机流畅,人机交互良好,完全可以脱离手机,语音助手基本替代常用操作,但是识别不够灵敏,需要很大声音,这个还需要优化
有个缺点,行车记录仪播放录像有点卡,暂时还没有去售后处理
总体来说这个价位没有竞品,唯一可以比较的汉兰达和理想one比起来完全就是功能机和智能机的区别
空间很好,外光耐看大气,内饰三联屏非常时尚科技感,悬挂行驶质感是家用风格符合这个价位!续航实际能用的就是120,基本两天一充,偶尔用油在8.5l左右!比同级别油车好一点,辅助驾驶一般,没有想象中的强,还是会有画龙现象,没有我之前领克的稳定好用,还有很大的进步空间其它暂时还未发现问题!目前的价格很香,想要的赶紧下手开个五年还是不会过时的!