这个车整体感受就是真的省油,我从家里到单位每天通勤70公里,混动模式下,油耗四个左右,比之前开的车真的省很多。外观个人认为19款的帕萨特绝对是经典款,矩阵大灯,日行灯都非常的漂亮内饰做工也可以,比较高档,就是导航升级一下就好!最不满意的一点续航真的是有点少,现在充电充满后也就显示47公里,好在家附近有特来电充电站,很方便,可以选择定时充电,每次充满也就4块钱,简直太爽!买到手之后改装了液晶仪表,遗憾的是只能换760液晶仪表,左侧显示不了电池续航,只能是水温,又更换原厂方向盘加热,直接更换方向盘总成。刷了日行灯上下一起亮,白天看起来特别有辨识度,很霸气!总之对这一款帕萨特很满意,会持续分享用车体验!
用户1357539681438:这车一月能卖几辆?
和平年代世界之巅:这个车设计相当的不成熟,我买了一年多,后悔的不要不要的,不是这事就是那事儿,4s店服务也差,400电话啥也不懂,投诉也不好用,大众现在店大欺客,还做不好电车
海纳百川91971:帅哥好,你的车现在轮胎能拍个照片吗?我的都裂了,想对比一下,谢谢
外观商务大气,乘坐空间满意,后备箱装电池占用高度影响纵向空间房婴儿车不便,动力尚可,纯电续航里程太少,用车两年多下来总体稳定性还不错,难得不烧机油这点很满意
续航太短,充电慢,混动逻辑不行,一些模式合按键位置设计的不够人性化。动力强省油!
充电方便的话可以用电,就是纯电续航太短了,短途可以,比较麻烦,发动机在没有电时油耗很低,单纯用油也可以
点评车型:
2019款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版
油耗因为用电,如果是上班开基本没有。充电1度4毛-1块钱。内饰看起来还不错,外观也比较赞,后尾的英文会被人认为是辉腾…操作和动力手感对于我这个新手来说还行,也没有感觉他们所说的顿挫感。后排的空间是真的大,后尾箱在我看过的电动车里面应该是最大的了。自动记录座位后视镜等调节习惯这个功能适合家人多人用车。目前有2个比较反人类的设计,充电在车头,得车头入库,油电混合必须手动或者没电才会自动启动。
播州区金车车商贸:这车现在落地19
合金76206063:车友们,调查一下,现在冬天大家充满电显示多少?我今天在家慢充的,刚好40公里。大家呢
SENLIN302:有购置税吗
点评车型:
2019款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版
# 最满意:买小帕之前看的是奥迪A4,但进取型优惠下来车价也要25,加上购置税和各种费用,5年每个月车贷也要2600了,加上各种保养,保险,油耗、过路费等费用,估计接下来5年每个月也要4000往上才能够养车(本人每周往返200公里,共400公里左右回家),看完A4出来去了附近的大众看凌渡(幸亏得这家上汽大众离奥迪不远,要不然就可能错失小帕了),看完凌渡媳妇顺便问一句旁边停的小帕(展车是黑色,看起来就相当拉风呀,加之媳妇开过帕萨特,印象很好),说是啥子车,销售就开始大力推荐。说是新款帕萨特,插电式油电混合等等,当天就对这款车有了一些好感,回来看车评,口碑,加深了对小帕的好感,加之一些活动力度,于是从认识小帕到交定金总的时间不到30小时,终于确定就买小帕了。 10.1号订婚,12号周末就拿订婚给我媳妇彩礼钱 添了一些钱去提了小帕,最终22.39裸车价,24万不到落地,另外自己买了坐垫,脚垫,尾箱垫。行车记录仪,一些漫威装饰,总计2000左右。目前最满意的是小帕的外观,这车开出去,回头率非常高,经常会在加油、洗车的时候被人问到各种车辆问题,另外这车的空间非常大,家用完全足够,南方人表示座椅还要向上向前调节一大截才踩得到底刹车油门,所以坐后面的人会非常舒服。另外就是小帕的油耗非常不错,我用车高速比较多,最低的一次有电上高速之前纯电,上高速以后混动模式下,跑过3.9个油耗。 这车无论电量显示多少,起步永远都是用电起步,车辆本身不会把电完全用完,所以不存在其他纯油车自动驻车起步油耗高的问题,反正都是纯电起步,所以我默认是开启自动驻车的,但模拟的声浪声音太大太廉价,而且不逼真,所以外面的人会觉得发动机声音很大,我每次上车就关闭了模拟声浪功能。 因为还没有首保,所以目前为止最高时速保持在120,3000转以下,也还没有用过GTE模式,还不清楚车辆的极端爆发情况,但这个模式一般会很少用到,毕竟安全行车为主,有条件的情况下体验一下就好了。小帕的主动刹车应该是拯救了它自己很多次,我是新手驾驶员,买小帕是之前摸车的总次数不超过10次,所以倒车掌握不到距离,小帕在你油门没有松,车速持续加快的前提下,如果达到了它的自动刹车机制条件,会以最大的力度用力自动踩刹车,而且是非常深的力度,感觉长时间这样会非常坏车辆或者刹车功能(目前为止保险杠下面、后轮挡泥板后面、左前侧已受伤,心疼- -)。 小帕的音响一般,小帕在手机端设置重低音加大的前提下,前面左右两侧的门会有非常大的共振情况,会感觉音响非常廉价,但其实音响本身的数量和隔音是不差的,希望在之后的产品里解决共振的问题。另外感觉小帕的无线钥匙控制距离非常远,同样是无线钥匙,朋友的K5和尼桑轩逸在比较远无法控制车辆车锁和后备箱的时候,小帕还能轻松控制。特别要点赞的是小帕的灯组,前大灯不管是近光灯还是远光灯,在亮度和出厂设置的高度都非常到位。开高速如果只有你一辆车,开远光灯是真的整条路和非常远的距离都照得非常亮,自动车灯也非常好用,我现在只需要自己控制远光灯的开启关闭就行,其他场合像进入隧道,桥底等场合小帕会非常灵敏的检测到开启和关闭时间,而且车辆的Carplay会检测光线,自动切换地图、音乐界面的白天或者黑夜模式,给人一种高级的感觉,后面的流向灯都是给别人看的,拉风就行,现在哪怕后面没有车,但是有行人在走动,我转向也会打转向灯,因为我的灯非常好看,想装X,哈哈哈~ 小帕的后备箱空间非常大,一般日常购物或者买菜买日用品完全足够使用了,但是因为赠送充电器的原因没有附送备胎,感觉以后多年了会是一个隐患,感觉充电器不一定非要固定在哪个位置,随车附送,消费者自己决定放哪里就行了,比如现在我就是买了一个收纳箱放在后备箱的,毕我的用车环境在单位上是没有充电桩的,偶尔的充电模式还是交流电,所以经常掀起来拿充电器也不方便,索性直接放后备箱了。
最不满意:特别不满意的暂时没有发现,要说想给建议的也有,第一是车辆的车机功能本身比较单调和不丰富,大众的一系列服务基本上完全可以被手机替代了,特别是苹果的Carplay,希望大众能像奔驰一样多一些车机里面的功能,或者通过中控屏展现给用户一些行车以后比较科技感的界面也行。另外就是说到的音响共振过大的问题,也希望能在后面的产品里面解决掉。有一个非常让我头疼的事情就是黑色的车漆太不耐脏,星期天下午加油在自动洗车设备前洗了还下车和媳妇把车擦得干干净净的,晚上回单位走了200公里的高速,路上下了一场雨,到单位雨水干了就又脏了,但这车特别是黑色在车辆洗干净阳光下是真的帅,晚上灯光亮起来更帅。还有就是感觉车漆比较薄,稍微碰一下就没有漆只剩下塑料的那种廉价的黑色了。其他想到再补充。
yyk鲨鱼:我这充电很麻烦。能不能不充电开呢?当油车开,然后用油时能不能充电?
haotian17:碰撞测试不行啊
A浮伤年华A:跑120发动机噪音大吗
点评车型:
2019款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版
自己的老明锐9年了,该换了,本来去买330豪华的,不小心瞄了一眼新能源,果断试驾后就定下了,起步都是纯点,油电混合综合下来油耗大概2l左右,蓄电池保护大概5~6l左右,高速还没跑过。舒适性还是可以的,我个人喜欢这种紧绷有韧性的地盘,太软了容易瞌睡,哈哈哈哈,各种模式切换没太多感觉,很平顺,很静静音,模拟的蜂鸣音我上车就给关了,蓄电池充电模式小尴尬,有抖动,但还能接受,音响一般般,够用了。
珍惜68053:暂时不要买,我个人建议等一两年在买混动
拖把头793:满电混动模式能跑多远没电?
云淡风轻175132440:我也是,今天交了一万定金,高配裸车价23.2万,回家看网上说什么都有,心里好忐忑!
点评车型:
2019款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版
同级对比 | 买的时候去看了雅阁,但是现在就提倡环保嘛所以就买了这个好新能源。
购车总价 | 买的时候也是刚出这个车型,裸车价是25万多落地大概27万多。
空间 | 调整好座椅后,后排还是有很大的乘坐空间,完全没有局促的空间。
驾驶体验 | 说实话没有什么特别大的操控感,电动模式下很安静。舒服。没有噪音。
用户5749248332402:你21万从那买的,我也喜欢1.4T吧
胡胡巴啦啦:要不被骗。要不就是。你懂的
CC8896:奇怪你怎么花了27万…