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    缤越2020款PRO 260T DCT骑士值得买吗_缤越怎么样

    ·缤越

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共738人评价
    5万-8万SUV总榜No.10
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    6.38-8.98万
    厂商指导价
    7.58-10.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.46
    • 外观
    • 4.01
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.46
    • 配置
    • 3.23
    • 3.35
    • 空间
    • 3.30
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.31
    • 操控
    • 3.55
    • 3.32
    • 动力
    • 3.59
    • 3.36

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.56外观4.01
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 哪吒V3.23外观3.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 缤越3.56外观4.01

    缤越·全部评分

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    4.36优秀

    骑士版配置已经很丰富,日常驾驶很够用了。本来对1.5t三缸抱有怀疑,试驾后除了冷启动那下噪音有点大其余没任何问题。动力杠杠的,很平顺,涡轮介入后推背感十足,高速上普通模式,120后提速还是让人有信心的。100以后风躁明显,底盘较硬。外观和内饰就不用再说了,好看精致,四排气有点拉风,车机系统反应很灵敏。前后排空间也够了,后备箱小了点,车长在这里摆着。目前1000公里,平均油耗8.5,磨合期没啥参考价值。总之,十万左右的小suv应有缤越一席之地,或者可以说是最佳选择之一,确定自己的需求后选了是不会后悔的。

    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 02020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 0
    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 12020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 1
    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 22020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 2
    2020-12-28

    小米辣辣小米车机表显13.6油耗 三箱油跑了1085公里

    扬Sir兄弟咱两的车一样

    Demon244261100公里平均油耗7.6

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    4.93优秀

    【最满意】 操控很不错,方向盘虽然不重,但是转向灵敏,开起来富有激情,指哪打哪。 【最不满意】 后备箱空间小,我平时喜欢把不用的东西方后备箱,但好像不太能装的下,而且东西还不是很多的情况下,这种后备箱的装载能力看来是只能满足两个人的旅行了。 【驾驶感受】 操控满意,方向盘轻盈,但是指向性蛮精准的,虽然没什么路感,但是整个车身的敏捷性和车头的响应速度绝对是能够让你感觉到在弯道的里乐趣。 【乘坐体验】 悬挂是韧劲太足啦,但也不是一味硬到底那种,在韧劲中你还能感觉到有点Q弹,但是绝不会让你觉得不舒服,这样的底盘调教有点意思。 我178的身高,车内的空间对我来说还不错,坐进去不觉得挤,头部差不多有个两拳(把座椅放到最低情况下),后排是接近两拳的腿部,勉勉强强吧。但是我真的想吐槽后备箱空间,是真的不够大,也能理解,这样的紧凑型SUV后备箱也就如此了。 【油耗】 开了大半年了,油耗现在才稳定下来了,差不多稳定在了百公里7.9个,有时候也百公里8个,还是比较省油的了。

    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 02020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 0
    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 12020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 1
    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 22020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 2
    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 32020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 3
    2021-05-24

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    4.36优秀

    提速快!方向精准!功能齐全,油耗还行,后备箱空间略显小,避震有点硬,后排空间够用,前排很舒服,驾驶感觉不错!

    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 02020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 0
    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 12020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 1
    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 22020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 2
    2022-05-22

    随性自由的钢笔NIe这贴的什么膜,看着还可以

    浮生若梦iii1

    淡若轻风zz

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    3.86良好

    不知不觉已经开了两年多,从提车到现在没有出现过问题,一丁点都没有,可能是批次的问题,我认为的缺点座椅没有腿托是个遗憾,后备箱空间有点不够用。

    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 02020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 0
    2022-06-10

    手机用户3082765672马上满两年了,没任何毛病,但是油耗比刚买时高了点

    执着的鲸鱼sH8后排出风口才是遗憾

    陪你狂我三年换了一堆小配件运气不好 开起来杠杠的

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    3.89良好

    用了一年多26000公里了 总结一下 ssss的基础全合成机油真的垃圾保养还要700多。免费后就出去保养了买的龙蟠全合成150四升的 换上就发现发动机震动小了 再加95油几乎没抖动了。地板油急加速发动机负荷高震动是能感觉到的。 这车减震加弹簧是真的垃圾 自己改了也换了轮胎80劈弯妥妥的

    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 02020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 0
    2021-11-18

    用户9813500681112换的啥减震和轮胎

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    4.11优秀

    外观:个人比较喜欢。 内饰:也挺喜欢。 配置:比较可以。 空间:2个人没问题,全家出行还是小了点。 操控:方向盘虚位还是有点的。 动力:1.5T没的说。 舒适型:座椅便硬,坐垫偏短。开长途坐久了累。 可靠性:部分塑料感还是有的,但这个价格绝对算可以的了。 用车成本:目前综合路况油耗差不多7.5L,偶尔激烈驾驶,大多时候标准模式。

    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 02020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 0
    2021-11-20

    淡若轻风zz

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    3.86良好

    提车的时候可选颜色不多,只有白,红,灰。贴了我喜欢的颜色车膜。内饰红黑配色,挺时尚的,好看。车内空间不小,但后备箱略微有点小,4个小行李箱有些放不下。

    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 02020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 0
    2022-01-24

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    3.5良好

    动力很好,唯一的缺点就是空间太小了,不够用,其他的都很满意,适合城市用车

    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 02020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 0
    2023-12-13

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    4.21优秀

    当初在车展上第一眼就被缤越吸引了,外观很适合年轻人。内饰也对符合我的审美。由于是自己家用所以对车没有太高的要求,人无完人车也一样!至于配置想要很高的配置就选次顶配往上走,但是我觉得我的骑士已经足够应付了。在车展谈下来一共优惠了1.1万犹豫是才出不久所以已经很满意了!谈谈用车感受吧,动力没话说,还是那句话只要舍得给油,同排量的车都是渣渣😂,这是这车给我最亮眼的地方,当然这车的缺点也有,比如说减震是真差,过个小减速带都跟过大坑一样,再就是A 柱两边的空调出风口,银色的材质严重反光,导致看不起右后视镜的环境。再就是车机系统有时候反应很慢,而且有时候还会黑屏或死机,蓝牙连不上去,影音界面死机,但是还是在放歌,就是界面卡死一样!要关闭发动机过几个小时后在神秘就恢复了,但是这些行车电脑的毛病都不影响安全使用,至少快20000公里了没有把我丢在路上。还有这车的机油有点不理解,比其他同排量的车都要加的多一升多。一壶油不够,两壶又多了!至于别人口中的三缸机和保值率这个对我来说没影响,我只买自己喜欢的,平时保养爱惜的开,开个十来万公里没什么问题,至于斗不斗到目前为止还在接受范围,感觉不是很明显!其他的就没话说,毕竟也才10个出头的车,各方面还挺满意的!

    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 02020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 0
    2021-02-19

    非凡花猫slI高速油耗6.8还差不多,乡镇加县城7到8个油,540公里用油在38升到40升之间

    若尘uSKs大哥,你这油耗怎么开的,

    唐山刘欣慧油耗厉害了

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    4优秀

    外观高大尚,动力强劲,7速双离合,可以说同价位速度方面没有对手,尤其是打开运动模式后,推背感杠杠的,性价比高,内饰很有高级感,很多黑科技功能很实用,比如说定速巡航、陡坡缓降、自动驻车,油耗方面还可以接受,毕竟动力在这里,缺点就是后备箱空间偏小,但是完全够用,驾驶方面运动座椅很舒服且很有高级感,下道和高速行驶噪音控制的比较好,下道行驶放点音乐就没什么噪音,音响音质还不错,三缸车抖动是在正常不过了,但在我的用车体验中 ,也就是冷车启动和怠速情况下抖动较大,控制的还可以,行驶过程中没有什么感觉,如果不介意三杠的话,作为年轻人第一台车,是不二选择,国产越来越强大,做工和价格完全不输一些合资车企甚至大于他们,支持国产 !

    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 02020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 0
    2021-02-22

    认命网络多少落地?油耗多少?

    锦瑞一品马续才倒车影像清晰吗,我的有点模糊

    好事多磨112不是四缸机?

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    3.86良好

    外观内饰见仁见智,但是同级别同价位,真要找出比它好看的,比较难!配置上来说,这个配置版本对于大部分司机开车已经足够,车不算大,车外辅助视角有盲区影像,倒车影像就足够了!前后排乘坐空间对于绝大多数人是没有问题的,一般身材太过于高大的人也不会考虑这么小的车!后备箱空间不大,但是还算规整!操控与动力都是不用担心的,方向盘手感轻也很精准,国道上中后段加速动力充沛!1.5T三缸发动机在抖动的抑制上很优秀,这台车上市已经两年了,而且其他装载这台发动机的吉利车也不少,还没有听到过抖动案例!抖动问题上这台车十年后的表现一定会比十年前三缸车现在的表现优秀很多!所以完全没有必要为了不值得考虑的抖动问题而担忧,毕竟兜里钞票有限!基于后扭力梁悬挂,后排乘客在经过坑洼的时候会明显感到颠簸,前后排乘客在乘坐舒适性的差异上也在这里体现比较明显!总体来说预算十万喜欢SUV的年轻一族或小家庭第一台车,非常推荐!这也是销量,口碑的共同见证!

    2020-12-13

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    4.71优秀

    首先呢,外观确实漂亮,LED日间行车灯给人一张非常运动的脸,自带碳纤维前铲碳纤维后视镜,双边四出排气,自带运动套件,这个外观没毛病,177匹马力匹配七速湿式双离合变速箱,在路上超车真的随心所欲,百公里加速仅7.9秒,这样的动力,百公里油耗6.5左右,真的很难得,内饰也是非常时尚,在这个价位里竟然给配备了电子档杆,一眼看上去就是时尚感,同时配备了超大的电动全景天窗,后排入座时感觉空间好像更大了,同时他配备了无钥匙进入,远程启动等功能,冬天提前远程启动热车,自动空调调整到合适温度,太爽了,最后就是后备箱空间略小,不过作为小型SUV,这个空间已经非常不错了,特别是驾乘空间,你丝毫感觉不到这个是小型SVU,总之个人是非常满意了

    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 02020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 0
    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 12020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 1
    2021-02-28

    小米辣辣小米你这个颜色

    用户2629539274405这个车是贴膜了吗 颜色好看

    用户7159474681758你的骑士多少钱落地啊

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    3.86良好

    看完了全部款车型,我们认为9.98万元的260T DCT骑士更值得推荐。相较1.4T猎手版车型仅贵了8000元,就获得了更强的动力,运动范儿更足的外观,更有质感的内饰,以及很多实用性配置。像大轮毂 全景天窗 运动座椅 自动空调等配置,你都能得到,性价比不错。当然,如果你预算充足的话,顶配的260T DCT Battle有更全面的配置,诱惑力同样很大。

    2021-02-28

    小米辣辣小米嗯嗯,性价比很高

    用户7713444948109但就是三缸比较让人不满>_<

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    3.86良好

    模样要时尚、动力要强劲、配置要丰富、价格还要亲民,跟大家一起聊聊吉利缤越。 外观设计上很讨年轻人喜爱,盾牌样式的进气格栅一圈红色装饰条点缀,下方运动风格的套件,侧面黑色轮毂配红色的刹车卡钳,尾部原厂尾翼底部双边双出,排气中间还有跟F1赛车一样的刹车灯,这些设计都在为年轻人追求的运动靠拢。 来到车内还是挺惊艳的,中控红色黑色挑色搭配,亚光银材质的面板和挡把,显示细腻操作流畅的中控屏幕,如意造型的新挡把,D字造型方向盘等,给人一种很高级很贵的感觉。 配置有倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入启动、车联网、语音控制等等科技型配置,很多20多万的合资车都不一定全有。 动力有1.4T和1.5T两种选择,年轻人选车动力当然越大越好,首推1.5T入门车型2020款 PRO 260T DCT骑士版,常用的配置都有,价格不到10万。

    2021-01-11
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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.83分“优秀”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    【空间表现】 还行吧,符合定位,本人身高190,驾驶位调到最后面,空间挺舒服的,但主座后排就很小了,只能做个小孩子,如果我对象开车(170)我可以做她后面,整体还可以! 【续航】 符合预期吧,买车的时候就听说了打折,在烟台习惯了一直用S档开,春秋350-360,冬天250左右,清明节去了次青岛全程高速,基本时速控制在100-110左右,全程220公里,到达地点后表显剩余58公里,15%电量,供大家参考。 【充电时间】 自己走充电桩,一般晚上定时早上就满了,只有买车和上次去青岛用了快充,没计时吃了个早餐从充上电到回去大概有40分钟,从15%充到了83%,仅供参考吧,没具体记录具体数据,买车时在高速国网充过,感觉特来电比高速国网充电快,个人感觉没数据支撑仅供参考。 【最不满意】 空调制冷有点慢,中控屏不能自己下载上传音乐,就是个上下班代步,没什么非常不满意的,符合这个价格预期吧。 【购车经历】 当时看了海鸥,海鸥质感比这个好一些,海鸥车比这个小,但乘坐空间比哪吒大点,但后备箱基本没有了,哪吒后备箱还可以,有时候交个代驾也能行,海鸥当时需要等2个月,并且价格只能买300续航的,考虑出行范围选择了这个。 【驾驶感受】 没开过什么豪车,感觉还行吧,小巧灵活,提速挺快,没试过地板油,想不明白车企每天宣导零百加速2秒3秒有什么用,以前油车10秒也没踩过地板,仅代表个人看法! 【保养】 做了首保十几分钟,换了1升的什么油,检查了一下电池,健康度100,保养太简单了 【维修成本】 目前没修过

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。