骑士版配置已经很丰富,日常驾驶很够用了。本来对1.5t三缸抱有怀疑,试驾后除了冷启动那下噪音有点大其余没任何问题。动力杠杠的,很平顺,涡轮介入后推背感十足,高速上普通模式,120后提速还是让人有信心的。100以后风躁明显,底盘较硬。外观和内饰就不用再说了,好看精致,四排气有点拉风,车机系统反应很灵敏。前后排空间也够了,后备箱小了点,车长在这里摆着。目前1000公里,平均油耗8.5,磨合期没啥参考价值。总之,十万左右的小suv应有缤越一席之地,或者可以说是最佳选择之一,确定自己的需求后选了是不会后悔的。
小米辣辣小米:车机表显13.6油耗 三箱油跑了1085公里
扬Sir:兄弟咱两的车一样
Demon24426:1100公里平均油耗7.6
【最满意】
操控很不错,方向盘虽然不重,但是转向灵敏,开起来富有激情,指哪打哪。
【最不满意】
后备箱空间小,我平时喜欢把不用的东西方后备箱,但好像不太能装的下,而且东西还不是很多的情况下,这种后备箱的装载能力看来是只能满足两个人的旅行了。
【驾驶感受】
操控满意,方向盘轻盈,但是指向性蛮精准的,虽然没什么路感,但是整个车身的敏捷性和车头的响应速度绝对是能够让你感觉到在弯道的里乐趣。
【乘坐体验】
悬挂是韧劲太足啦,但也不是一味硬到底那种,在韧劲中你还能感觉到有点Q弹,但是绝不会让你觉得不舒服,这样的底盘调教有点意思。
我178的身高,车内的空间对我来说还不错,坐进去不觉得挤,头部差不多有个两拳(把座椅放到最低情况下),后排是接近两拳的腿部,勉勉强强吧。但是我真的想吐槽后备箱空间,是真的不够大,也能理解,这样的紧凑型SUV后备箱也就如此了。
【油耗】
开了大半年了,油耗现在才稳定下来了,差不多稳定在了百公里7.9个,有时候也百公里8个,还是比较省油的了。
提速快!方向精准!功能齐全,油耗还行,后备箱空间略显小,避震有点硬,后排空间够用,前排很舒服,驾驶感觉不错!
随性自由的钢笔NIe:这贴的什么膜,看着还可以
浮生若梦iii1:
淡若轻风zz:
不知不觉已经开了两年多,从提车到现在没有出现过问题,一丁点都没有,可能是批次的问题,我认为的缺点座椅没有腿托是个遗憾,后备箱空间有点不够用。
手机用户3082765672:马上满两年了,没任何毛病,但是油耗比刚买时高了点
执着的鲸鱼sH8:后排出风口才是遗憾
陪你狂:我三年换了一堆小配件运气不好 开起来杠杠的
用了一年多26000公里了 总结一下
ssss的基础全合成机油真的垃圾保养还要700多。免费后就出去保养了买的龙蟠全合成150四升的 换上就发现发动机震动小了 再加95油几乎没抖动了。地板油急加速发动机负荷高震动是能感觉到的。
这车减震加弹簧是真的垃圾 自己改了也换了轮胎80劈弯妥妥的
外观:个人比较喜欢。
内饰:也挺喜欢。
配置:比较可以。
空间:2个人没问题,全家出行还是小了点。
操控:方向盘虚位还是有点的。
动力:1.5T没的说。
舒适型:座椅便硬,坐垫偏短。开长途坐久了累。
可靠性:部分塑料感还是有的,但这个价格绝对算可以的了。
用车成本:目前综合路况油耗差不多7.5L,偶尔激烈驾驶,大多时候标准模式。
提车的时候可选颜色不多,只有白,红,灰。贴了我喜欢的颜色车膜。内饰红黑配色,挺时尚的,好看。车内空间不小,但后备箱略微有点小,4个小行李箱有些放不下。
动力很好,唯一的缺点就是空间太小了,不够用,其他的都很满意,适合城市用车
当初在车展上第一眼就被缤越吸引了,外观很适合年轻人。内饰也对符合我的审美。由于是自己家用所以对车没有太高的要求,人无完人车也一样!至于配置想要很高的配置就选次顶配往上走,但是我觉得我的骑士已经足够应付了。在车展谈下来一共优惠了1.1万犹豫是才出不久所以已经很满意了!谈谈用车感受吧,动力没话说,还是那句话只要舍得给油,同排量的车都是渣渣😂,这是这车给我最亮眼的地方,当然这车的缺点也有,比如说减震是真差,过个小减速带都跟过大坑一样,再就是A
柱两边的空调出风口,银色的材质严重反光,导致看不起右后视镜的环境。再就是车机系统有时候反应很慢,而且有时候还会黑屏或死机,蓝牙连不上去,影音界面死机,但是还是在放歌,就是界面卡死一样!要关闭发动机过几个小时后在神秘就恢复了,但是这些行车电脑的毛病都不影响安全使用,至少快20000公里了没有把我丢在路上。还有这车的机油有点不理解,比其他同排量的车都要加的多一升多。一壶油不够,两壶又多了!至于别人口中的三缸机和保值率这个对我来说没影响,我只买自己喜欢的,平时保养爱惜的开,开个十来万公里没什么问题,至于斗不斗到目前为止还在接受范围,感觉不是很明显!其他的就没话说,毕竟也才10个出头的车,各方面还挺满意的!
非凡花猫slI:高速油耗6.8还差不多,乡镇加县城7到8个油,540公里用油在38升到40升之间
若尘uSKs:大哥,你这油耗怎么开的,
唐山刘欣慧:油耗厉害了
点评车型:
2020款缤越 PRO 260T DCT骑士
4分“优秀”外观高大尚,动力强劲,7速双离合,可以说同价位速度方面没有对手,尤其是打开运动模式后,推背感杠杠的,性价比高,内饰很有高级感,很多黑科技功能很实用,比如说定速巡航、陡坡缓降、自动驻车,油耗方面还可以接受,毕竟动力在这里,缺点就是后备箱空间偏小,但是完全够用,驾驶方面运动座椅很舒服且很有高级感,下道和高速行驶噪音控制的比较好,下道行驶放点音乐就没什么噪音,音响音质还不错,三缸车抖动是在正常不过了,但在我的用车体验中 ,也就是冷车启动和怠速情况下抖动较大,控制的还可以,行驶过程中没有什么感觉,如果不介意三杠的话,作为年轻人第一台车,是不二选择,国产越来越强大,做工和价格完全不输一些合资车企甚至大于他们,支持国产 !
认命网络:多少落地?油耗多少?
锦瑞一品马续才:倒车影像清晰吗,我的有点模糊
好事多磨112:不是四缸机?
外观内饰见仁见智,但是同级别同价位,真要找出比它好看的,比较难!配置上来说,这个配置版本对于大部分司机开车已经足够,车不算大,车外辅助视角有盲区影像,倒车影像就足够了!前后排乘坐空间对于绝大多数人是没有问题的,一般身材太过于高大的人也不会考虑这么小的车!后备箱空间不大,但是还算规整!操控与动力都是不用担心的,方向盘手感轻也很精准,国道上中后段加速动力充沛!1.5T三缸发动机在抖动的抑制上很优秀,这台车上市已经两年了,而且其他装载这台发动机的吉利车也不少,还没有听到过抖动案例!抖动问题上这台车十年后的表现一定会比十年前三缸车现在的表现优秀很多!所以完全没有必要为了不值得考虑的抖动问题而担忧,毕竟兜里钞票有限!基于后扭力梁悬挂,后排乘客在经过坑洼的时候会明显感到颠簸,前后排乘客在乘坐舒适性的差异上也在这里体现比较明显!总体来说预算十万喜欢SUV的年轻一族或小家庭第一台车,非常推荐!这也是销量,口碑的共同见证!
首先呢,外观确实漂亮,LED日间行车灯给人一张非常运动的脸,自带碳纤维前铲碳纤维后视镜,双边四出排气,自带运动套件,这个外观没毛病,177匹马力匹配七速湿式双离合变速箱,在路上超车真的随心所欲,百公里加速仅7.9秒,这样的动力,百公里油耗6.5左右,真的很难得,内饰也是非常时尚,在这个价位里竟然给配备了电子档杆,一眼看上去就是时尚感,同时配备了超大的电动全景天窗,后排入座时感觉空间好像更大了,同时他配备了无钥匙进入,远程启动等功能,冬天提前远程启动热车,自动空调调整到合适温度,太爽了,最后就是后备箱空间略小,不过作为小型SUV,这个空间已经非常不错了,特别是驾乘空间,你丝毫感觉不到这个是小型SVU,总之个人是非常满意了
小米辣辣小米:你这个颜色
用户2629539274405:这个车是贴膜了吗 颜色好看
用户7159474681758:你的骑士多少钱落地啊
看完了全部款车型,我们认为9.98万元的260T DCT骑士更值得推荐。相较1.4T猎手版车型仅贵了8000元,就获得了更强的动力,运动范儿更足的外观,更有质感的内饰,以及很多实用性配置。像大轮毂 全景天窗 运动座椅 自动空调等配置,你都能得到,性价比不错。当然,如果你预算充足的话,顶配的260T DCT Battle有更全面的配置,诱惑力同样很大。
小米辣辣小米:嗯嗯,性价比很高
用户7713444948109:但就是三缸比较让人不满>_<
模样要时尚、动力要强劲、配置要丰富、价格还要亲民,跟大家一起聊聊吉利缤越。
外观设计上很讨年轻人喜爱,盾牌样式的进气格栅一圈红色装饰条点缀,下方运动风格的套件,侧面黑色轮毂配红色的刹车卡钳,尾部原厂尾翼底部双边双出,排气中间还有跟F1赛车一样的刹车灯,这些设计都在为年轻人追求的运动靠拢。
来到车内还是挺惊艳的,中控红色黑色挑色搭配,亚光银材质的面板和挡把,显示细腻操作流畅的中控屏幕,如意造型的新挡把,D字造型方向盘等,给人一种很高级很贵的感觉。
配置有倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入启动、车联网、语音控制等等科技型配置,很多20多万的合资车都不一定全有。
动力有1.4T和1.5T两种选择,年轻人选车动力当然越大越好,首推1.5T入门车型2020款 PRO 260T DCT骑士版,常用的配置都有,价格不到10万。