点评车型: 2020款冠道 240 TURBO CVT 舒享版
1.隔音优秀。四门双层玻璃,造就了非常安静的驾乘感受,跑高速时几乎听不到什么风噪,后排乘客说悄悄话也能听得一清二楚。但是底盘隔音稍有欠缺,发动机在2500转以上噪音会比较明显。总的来说隔音在同级别中依然是优秀水平。 2.底盘调校级操控优秀。前面说了悬架对大震动过滤不太好,但是一般路面的小震动却过滤得很好。平整的柏油路开起来如丝般顺滑,长途跑高速再舒服不过了,而且各种震动都能一次过滤完毕,车身没有多余的晃动。操控方面,方向盘虚位小,自己试过在开阔空旷路面紧急变线,车头指向非常跟手不拖沓。另外在过弯时车身姿态稳健,车身侧倾在SUV中非常小,跑山路过弯能给你足够的信心,不像很多SUV过弯时晃晃悠悠,像开船,冠道就完全没有这种情况。最后说说过弯极限,试过几次在立交匝道急弯大油门从60提速到80,没有出现响胎和推头的情况,由于胆子小就没敢再试,给我自己感觉这车的过弯极限还是比较高的。 3.高速油耗低。高速百公里油耗一般在7-7.2升左右,最低开过6.5升,对于这个尺寸的SUV应该算很低了,而且只需要加92号油,不过油箱容量太小,这点比较不满。 4.前排人机工程优秀。座椅和方向盘调节幅度很大,座椅调到最低后可以找到类似于轿车的坐姿,左右手肘都能找到舒适的地方枕着。另外前排储物空间丰富,各种物品不用担心没有地方放,多媒体也支持Car Play,听歌和看导航不再有压力。 5.内饰做工好,氛围有豪华感。摸过CRV方向盘上那廉价的按键,再来摸摸冠道的Acura同款方向盘,就知道差距在哪了。冠道经常放手的地方都有皮质包裹,内饰软性材料使用面积还是挺大的,中控台也有深色木纹饰板装饰,再加上米白色的氛围灯,豪华感还是不错的。 总结:冠道1.5T是一款个性鲜明的车,继承了本田优秀的机械素质和空间魔术师的传统。我是一个非常注重驾驶的人,这款车最打动我的就是优秀的操控和良好的隔音。1.5T动力算不上强劲,但真的可以满足绝大多数人使用了,试驾的时候建议在条件允许的时候试地板油加速,反正当时我就这么做了。1.5T机油增多的问题没有遇到过,当然4S店也做了召回处理,目前车子一切正常。非要说些小毛病,就是多媒体偶尔会死机,可能跟4S加装的360度影像有关。
用户5241423650321:冠道隔音好笑死人。耳朵别炸了就好
七秒钟的记忆128079076:我这个新手女司机也想买冠道!就是不清楚这车怎么样,看了你的评价心里有把握了
蝈蝈博博:中肯,1.5完成度要好些