我试驾的是A200L运动轿车时尚版,这台车的外观和品牌是最大卖点,车标大到与车身严重不匹配。但谁让中国市场就认这个呢。内饰方面,大连屏和圆筒型出风口很唬人,有一定豪华感,但硬塑料过多,显得有些廉价感了,属于经得起看架不住摸的类型。虽然是长轴版,但这个级别再怎么加长,空间也就那样,属于从坐不了人变成能勉强坐人的状态,但后排依旧小板凳坐姿,不舒服。动力方面,1.3T能输出163马力,看着还行,但实际挺拉胯的。小排量频频拉高转,发动机声音贼大不说,加速力道也不行。双离合变速箱顿挫明显,令人崩溃,我甚至一度怀疑,这真的是奔驰能造出来的车?底盘调教明显偏运动,低情商说法是贼硬,不舒服。但在路况好的铺装路面行驶时,稳定感倒是不错,快速变线和连续弯道行驶时,支撑力确实不错,但干涩嘈杂的发动机噪音和光吼不走的动力感受不会让你有丝毫想激烈驾驶的冲动。糟糕的隔音表现实在有违豪华车的调性,也许它们知道买它的小姐姐根本不在乎这些吧,这也算是某种成功吧。
用户4850025116931:变速箱已更换新的。。。有没有升档差差差的响声?
15万就可以买奔驰,这在几年前可能不敢想,不过现在2021款 改款 奔驰A180L现在在经销商那里的报价基本上最低已经到了15万左右,这给了不少像我这样的年轻人一个跨入豪华门槛的机会。所以,我们就来看看,A级作为奔驰的入门车型,买A级当中接近入门款的2021款 改款 奔驰A180L运动轿车,到底划不划算。这里我更多会讲一下低配车型当中缺失的东西。
外观上依然是奔驰经典的家族设计,虽然很多人会对改款后的车灯造型有些微词,运动版的前脸、大标无疑都代表着这辆车的豪华身份。只不过,低配版本的卤素车灯有点掉价。想要LED也没问题,加钱就行。
内饰经典的奔驰出风口设计,仪表盘与中控屏连通的设计也都是非常熟悉的了。次低配车型上还是使用了10.25英寸的中控屏,不像乞丐版的7英寸那么掉价。唯一缺失的是64色氛围灯,这也是奔驰主打的一个卖点之一,想要也没问题,加钱就行。
空间只能说中规中矩,“L”的感知不明显。曾经后排载着两个身高都在1米6左右的小姐姐,她们都表示坐在后排腿部略感局促,享受不到豪华车的体验。好吧,也可能是小姐姐的要求太高了,毕竟这只是一辆入门级的豪车。同样的轴距和车长,如果换做是日系品牌,空间肯定会更富余。但放在德系车上,也就只能是这样了。
重点说说驾驶体验。虽然A180L配备的只是一台1.3T的发动机,但毕竟这款车车重不到1.5吨,而这台1.3T发动机的纸面参数也不弱,动力也有136马力。虽然比不上2.0T那么动力澎湃,但日常行驶也足够了。再加上奔驰对油门的调教一向比较“蹿”,初段提速迅猛,转向力度也比较轻,整个车还是相当好开的。跑在大街上,别人一样会认为这是一台“小钢炮”。只有到中后段加速的时候,才会感觉这台1.3T发动机的底蕴不足。底盘方面也是偏运动的调教,过减速带的时候比较“硬”,年轻人可能会更加喜欢,追求舒适的中年人们就要仔细考虑考虑了。
这么说吧,15万左右的价格,你可以买到一辆挂着代表豪华的三叉徽标,外观内饰都具有奔驰标志性特色的入门级轿车。但一些更具豪华属性的卖点,比如LED大灯、64色氛围灯、12喇叭的柏林之声,在这款次低配车型上是享受不到的。而动力上也仅仅是够用而已,千万别真把它当“钢炮”来开。至于划不划算,就看个人喜好了。
审美疲劳X:笑死
啤酒饮料矿泉水905:15W?真的能买么. 我读书少别骗我
博硕鸽蝶:哪里能买到?