点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

3.79分“良好”

【购买背景】 我的奔驰A200是今年7月购买的，因为上班路程的关系，需要一部车子代步。我们当地风景优美气候宜人，周末也可以满足我们全家郊游、野营的需求。驾龄已经3年了，也算是半个老司机啦，对于选车我还是有我自己的想法的。情况介绍 由于今年工作和个人意愿决定买一台自己的车解决上班代步和下班潇洒的情况。 【车辆对比分析】 主要想买的车型是宝马一系120I领先，奔驰A级。这两款车都是紧凑型的小车，其实也不是没有考虑B级车，简单的去看了别克君威、君越和大众迈腾。怎么看都莫名的无爱，剩下的就是小A和1系了。小A在驾驶感受上不及宝马1系。但是在外观尺寸和内饰上来说个人觉得还是小A完胜的。思来想去还是决定买小A了，接着就是考虑要买小A的哪个车型了，毕竟200的大屏大灯和其它的配制还是很香的，两者还差了35000左右的价格当然是200好。但买车时每个人他所在意和考虑的都会有所不同，买180的时候也有人说不如加几万上200L运动，可我对小A的全款预算就是这个数。 【外观】 我选择的是白色车身，都说白色的车子在夜间行驶中会比较醒目和安全，而且看上去会比别的颜色更大显大。A级虽然是一台定位家用的轿车，但是造型是很运动的，有点性能钢炮的感觉。除了车头一字型进气格栅和17寸小轮毂能显示出他入门级的身份外，其他造型都是走的高端路线。轿跑的线条，优美的姿态，动感的车头，这就是BBA里的最美入门车。 【内饰】 光有美丽的皮囊可不行，内饰方面更是别具一格。奔驰品牌把豪华内饰的设计真的是贯彻到了极致，让车主所有看得到的地方都经过了精心设计点缀，而且用料还特别讲究。座椅是反毛双拼，跑车座椅的质感体现出来了。小车身配备了大天窗，虽然我用不到但是不能没有啊。缩小版的连屏设计，不输大哥奔驰E级，配了同样的最新操作系统，丝滑流畅不卡顿。最亮眼的氛围灯，把原本暗色的空间营造得五彩斑斓。空调出风口和一排按键都是类似航空设计，科技感十足。 【配置与智能化】 ①Hold功能 车停下来后深踩一脚刹车，自动开启hold功能 ②自动刹车防追尾 当你加速的时候，前方车辆突然刹车，你可能还没反应过来它已经自动帮你刹住了，一开始会被吓一跳，反应灵敏很可 ③触摸大连屏+氛围灯 大连屏就是大气！好看！64色氛围灯就是美！夜幕降临，音乐打开，我就是这条街上最动感的人儿 ④腰托 可调节腰托真的香 开了半年没有哪次开累的说 ⑤Mercedes me很好用 这个app最香的是车窗没关可以直接app关闭，车门没锁也会有提醒，没带钥匙可以直接app开门锁门，以及停车场找不到车子时跟着车辆定位找 【空间舒适度】 入门级家用车，空间可不是入门级的。加长了车身尺寸，可以满足绝大多数家庭使用了。我们一家三口平时出去露营的大大小小的装备都能塞在后备箱里。后排无论坐大人还是孩子都相当宽敞。前排更不用说了，开长途都很舒适。 【操控】 起步感觉倒是还行，不是特别肉，毕竟带了涡轮，官方零百8秒多。但是高速公路上后段加速能力由于排量太小，就有点心有余而力不足了。车辆过弯性能不错，转向也比较精准，方向盘虚位不大。整体底盘调校一般，滤震能力稍差，后悬扭力梁是罪魁祸首。 【能耗】 这个纯纯的因人而异。夏天开着空调，还走在拥堵路段，你会发现你的油耗可以超过17个油，上了快速路佛系滑行，你会发现油耗可以低于4个油。所以还是要看个人的脚法，以及路况。就比如文主每天刷的这个圈。最低的时候3.6L，最高的时候9.7L，如果拥堵的时候12L。就是这么大差距。 【用车成本】 这车正好赶上购置税减半的好政策，所以便宜了好多。4S店里还送了玻璃膜，脚垫，行车记录仪，后备箱垫，水杯，毛巾，雨伞，拉杆箱，钥匙扣，全车镀膜，保养3A3B ，包上牌服务。这价格和服务我是非常满意的。 这个车用全合成机油，所以1W公里一保养。A保，基数公里，机油机滤。B保，偶数公里，机油机滤空气滤芯。这些是基本的。4s点套餐价，A保1400左右。B保1800左右。原价更贵。所以你如果没有送的保养次数了，建议出去有资质的修理厂进行保养。机油可以选0w-30或者5w-30。玻璃水记得自己按时补充更换。雨刮也可以自己换。空调滤芯也是。 【车辆缺点】 1、都说翻毛皮不太耐磨，最多3年上面的短毛都会被磨损掉，所以我加了一个坐垫保护一下。 2、中控的黑色面板特别容易被指甲或者其他小物品刮花，网上200一套内饰保护膜完美解决问题。 3、买的时候一定要问店里多要几年保养，因为奔驰中后期的费用确实挺高的。 4、如果要扣车尾的标和字，可以用鱼线慢慢扯下来，然后用除胶剂处理痕迹，就不用去店里花50元让别人弄了。 感谢圈主推荐。

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车动感版

4.64分“优秀”

购车经历 本人是一名重庆主城区中学教师，去年还是单身狗一枚，开车主要也都是上下班代步，之前的第一辆车17年大学毕业买的大众朗逸，准备置换掉，看了宝马320和奔驰c200,跑了好几个4s店，当时落地价都在30+，考虑到自己的资金情况和不想贷款，所以最终选择了A200,最主要的原因还是内饰还有价格，时尚当时落地要25万多，动感要便宜一万多，考虑到氛围灯，电动座椅可以后面在汽车装饰店加装，最后都定了动感。 提车价格 裸车价20.8左右，加上购置税，保险和终身保养套餐，全款落地24，针对动感车型，我跑了3家店，在线咨询了4家，最终选择了报价最低的，交了1万定金，这家店正好有白色现车，所以没过几天都通知交尾款可以来提车了，本来想改装轮毂的，改成18寸的，但是4s店改觉得贵了，都没有改。整个提车过程中，4s店服务还是很好的，没有出现任何问题，去年芯片紧张，提车的时候是没有安装芯片的，今年3月份接到4s店电话通知去安装芯片。 用车成本 到目前为止，跑了1万公里，今年4月份做了一次A保，因为购车时接近1万的永久保养套餐，所以去保养没有再花钱。提车以后加装了氛围灯，电动座椅，座椅套垫，改色膜等等，总共花了有1万34吧。可能在某宝上买的座椅套垫不匹配，也可能4s店送的脚垫太厚了的原因，导致后排座位不牢固，隔几天都会翘起，卡不住，去4s店看了几次，最后决定重新装脚垫后，把后排座椅套子也卸下来，才没有出现问题，只可惜买的套垫浪费了。4s店服务态度还是挺好的，中间有一次重新装脚垫，师傅加班装到晚上8点多，没有说什么，没有出现收费情况。今年以来出现了两次发动机指示灯亮的情况，第一次去4s店重新装了系统，恢复了，第二次正准备去4s店检查，开车启动的时候没有看到灯亮起，都没有去了。用车到现在整体给我的感觉都是大毛病没有，小毛病有点多，像用车钥匙关闭车窗的时候，经常出现关不严实，留一点缝出来，下雨天的时候要检查一遍才行。 能耗表现 周一到周五上下班每天来回14公里，加上周末有时候出去耍，基本上一个月油费在900多，目前天热开空调且油价上涨，一个月要1000出头了，城区堵车百里油耗在8.5，高速6不到，我不喜欢加满油，每周我加油200块钱，能跑6.7天，能接受。 最不满意 和我之前的朗逸比，整个车子高度相对要矮，对于一个身高177男生，主驾驶坐进去，头和车顶只有一个拳头的距离；底盘低，开到有坎的坝子上，会出现底盘碰撞的声音。 驾驶感受 虽然这个车只有1.3T的动力，但是在高速上开，舒适模式够用，运动模式下开起来更加顺畅，轻轻松松完成超车，平时上下班我都是在节能和舒适模式下切换，整个车的内饰真的没话说，对比宝马3系内饰用料，奔驰A级皮质感满满，怀挡设计也是很人性化，不过音响效果不太好，如果要提高音质，估计要花一万多选装音响才行。 坐车感受 座椅比较硬，长时间坐车会不舒服，后排空间相对之前的朗逸要大一些，坐在后排不会压抑，四个车门都有把手，降低了猛刹车时受伤的可能性。

点评车型: 2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版

3.7分“良好”

提车半个多月了，5.24号提车就下来购置税减半这个噩耗，我成了那个大冤种。之前一直开的家里的suv，也是想给年轻一个交代，选择去买辆属于自己的车。本来是5.15号订的车，说没现车，需要最快2个月提车，结果销售给力，不到半个月从隔壁城市的店里截胡一辆给我拖来，真的是现在想想不知道该哭还是该笑。 价格方面 裸车21.64万元，加购置税跟保险，落地24.64万元。首付了百分之50，奔驰金融贷了一部分。说是免费送的送的威固太阳膜，行车记录仪，还有全包的脚垫以及底盘装甲，但是4儿子店裸车跟装潢分开开的发票，我可以理解为算是被摆了一道嘛？ 外观方面 一开始也看中了差不多价位的雅阁跟窝窝s60，说实话如果不是考虑窝窝是48v轻混电机，还有那前段时间看到的打不着火的问题，可能也就下手了。当然奔驰作为紧凑型轿车也接近了b级车门槛，外观方面没的说，雅阁车漆薄这点还是被我排除了。 内饰方面 小A依旧是采用了奔驰家族特色的内饰设计语言，缩小版E，作为一个男生，一眼看到也被深深的吸引了，10.25英寸的双连屏设计，飞机喷气式空调出风口以及64色氛围灯，晚上开车跟进了厅一样，还要啥自行车。 配置方面 采用了1.3t的发动机，但是用车这段时间来看，真的是非常够用了，并没有网络上说的那么不堪，只要舍得给油，运动模式一开，瞬间变的暴躁，也能给你一些推背感的感受。作为一个没开过好车的我来说，还是想说，奔驰的1.3t跟别家的1.3t还是不同的。我告诉跟市区一般穿插行驶，现在油耗一般在6.5到7个左右，但是需要加95的油而且必须是中石化或者中石油的油，小A吃的还是比较精致的，吃别的会出现发动机故障灯。 空间方面 车长，也快接近b级门槛了，我180的个头坐进去，主驾驶头顶还有4指距离，但是横向空间就差点意思了，对于身材比较胖的人可能不友好。后排空间也能够满足家庭使用，坐两个人，主副驾驶座椅调到舒适位置后，腿部空间也还有一拳3指的距离，但是坐三个人横向就比较拥挤了。 驾驶感受 高速降到低档位的时候还是有些顿挫感，如果不开运动模式，提速会有1到2s的延迟时间，还有就是如果你喜欢听音乐，这个原厂音响还是换了吧，也就听个音，另外必须吐槽一下，好歹也是20多万价位的车，你减配什么不好减配电动座椅，上车调位置需要靠手摇，是真的掉价。 至于其他存在的小毛病倒是还没有发现，等以后再补充吧，希望趁着这波购置税减半，能够为还在犹豫的小伙伴提供一些小小的参考吧。最后附上我的小A的几个帅照吧。

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

3.71分“良好”

【购车经历】 2021.11.21定车到2022.1.6提车 等了一个半月 【提车价格】 268888落地 裸车223500 加6年延保，保养套餐10098 上牌1961 保险7648 购置税19778 【外观】除了这个轮毂都很满意，很年轻运动的外观，满天星中网赞 【内饰】真的同级别的天花板，晚上氛围灯开起来绝了，涡轮出风口！ 【配置】只能说是够用，相比于现在的国产车，配置实在有点差强人意，没有什么智能化的配置 【空间】轴距2789，我170坐在后排大概有3拳半，甚至比一些b级车的空间还大，后备箱空间也还可以，唯一就是后排座椅不能放倒 【操控，动力】虽然说1.3的小排量但是日常完全够用，超车没有压力 【舒适性】后排座椅坐垫稍微有点短，对大腿承托力不足，后排中央凸起严重，发动机噪音太大，机盖没有隔音棉，但是主副驾的乘坐舒适性不错，委屈下后排了哈哈 总体来说，这是我人生的第一台车，我还是十分满意的

点评车型: 2022款奔驰A级 A 200 L 运动轿车动感版

4.4分“优秀”

买车到现在3个月了，一直在构思想给爱车写一个简单的报告，也是记录自己的心路历程。对我来说这辆车不仅是第一辆属于我的交通工具，更是我向这个社会迈出的第一步，也很幸运，在这里遇到了一群可爱的人，也许有一天再回头看，身边的一切都还没有改变。 【基本信息】 一、购车背景 今年24岁了，大学即将毕业，家里考虑到各种人情世故也准备给我买个车，加上之前工作攒了一些钱，准备预算20万元左右购买一辆车，主要是家人上下班还有过年过节回家方便，城市快速路居多。自己出首付，家里帮忙还贷款的形式，因此年初开始在浙江台州看车。准备买车时个人曾有个天真的想法，暑假去兼职销售，拿个底价自己卖自己车拿个提成然后跑路哈哈哈哈，然后应聘时被无情拒绝，计划失败。 二、选车对比 在准备买车的时候实在对车不感兴趣，看都没看由着老爸2月份下定了一辆本田CRV，因为日系车保有量高，相对省油。但在过年时发现一个朋友已经买了一辆高配，于是借来练手，交流后发现CRV的好更像是对品质的一种妥协，踩油门没动力一点都不跟脚，风噪路噪明显，SUV的车身感觉全是后备箱了，后排空间笑死人，我180坐后面感觉不自在然后果断放弃，定金至今不给退。差评。 然后过年接受相亲认识了现在的女朋友那感觉不能随意了，果断开始看入门BBA，人家不喜欢SUV那好吧，而1系轿车的三缸备受诟病，就剩下奔驰奥迪了。 真的是始于颜值吧，奔驰入门级、买标车等等称号，但是当他的优惠到了这个程度的时候，我确实心动了，咱就是买标的，我对车性能没兴趣，也不想上山下海的，买菜车代个步女朋友喜欢（主要原因。。。）这怎么了，然后花费一个星期的时间去忽悠我爸接受我的想法，他有点动摇的时候我们直接去店里看车，然后就和全力支持我了，由此可见奔驰标的杀伤力真的是不分年龄的啊。 在这里也给没买车的一个建议能买顶配尽量顶配吧，不差多少，不然总有遗憾。 【聊聊感受】 1、外观中肯，大标显眼 4622mm的车长侧面看并不小气，但车宽中规中矩加上溜背的造型正面看和后面看显小，所以又称“小A”，前进气道和后面的装饰排气孔让整个车充满了运动感，线条型的日间行车灯加上满天星中网平添了一股霸气，从上往下看黑色的全景天窗和黑色后挡风玻璃相连，乍一看还以为是个敞篷逼格满满。 2、最吸引人内饰 带64氛围灯的涡轮出风口酷毙了，谁说奔驰只有夜店风，64色可调，分分钟就变绿茶信不信。内饰几乎全部包裹在仿皮和织布下面，一点也没有喷子说的塑料感。真香！ 而六月底提车正是最热的时候，提车当天在太阳下验车，漆面在阳光下看的很清，没什么问题，车内并没有一些车上那种廉价的会晕车的味道，提车后购买甲醛测试剂，放置了14小时左右浓度大概0.3，和同时间测试的室内浓度几乎相同，所以新车还是建议多通通风，其次放置些竹炭包（切记竹炭包只是吸附不能消除，因此放几天就要扔掉）。后续自己拆开底盘隔音棉检查时也发现使用的是白色原生棉。 3、空间舒适度，很满意 虽然叫小A，但一点不小，我身高180，主驾驶前后距离很宽松，宽度甚至感觉有点宽，手不能舒适的搭在车门上，需要调节适应，后排座椅距离舒适，实测比CRV这种紧凑型SUV还要优秀。坐前排感觉风噪路噪不明显，但有一次坐后排时明显发现后排噪音和震动大于前排，可能是因为采用的后排非独立悬挂的原因。 【驾驶感受】 1、操控跟手，转向灵活没有虚位 驾车时最明显的感觉就是方向盘很轻，操控感一般，电动助力系统在车速增加时会增加方向盘转动的阻力确保车行驶直线，但是平常速度时会感觉方向盘有点轻。买车后经常上高速，高速行驶时感觉方向盘很灵活跟手，包括在城乡结合部的不平整道路上也很好控制，可能相对于知名的宝马3相比确实有所不如，但价格也差了很多呢。 2、能耗 篇幅有限简写高速4.6快速路6堵车10个 3、辅助功能 A200标配有定速巡航、限速、主动刹车、自动泊车、8雷达等辅助功能驾驶功能，要说用的最多的就是定速巡航了，因为一直用脚控制油门挺累的，尤其是高速，力度控制不好还很容易改变车速，增加油耗。定速巡航有个很好用的功能调节速度，只需要将方向盘左边的滚轮向上推设置定速巡航就完成了，相加速也不需要踩油门，只要将滚轮向上一推就自动加10KM\小时，提速很快，需要减速呢也不用刹车，向下推每一下减速10KM\小时，而且不会退出定速巡航，这样在高速上就不必因为调速而退出定速巡航了。尤其是进入定速巡航后转速稳定，油耗最低。 【美中不足】 1、低速顿挫 低速起步时在2档变换3档时有顿挫，也就是常说的低速顿挫，新手在低速路段经常出现，但是通过学会控制油门顿挫也就不明显了，并没有什么影响。 2、座椅较硬，日常使用感觉不到，但是长途2个小时以上的话建议准备靠背和头枕，真的会累的。 3、倒车刹车异响，前几次有，后面就消失了，估计没什么大碍。 感谢圈主天天栋栋丸子的推荐

点评车型: 2022款奔驰A级 二次改款 A 200 L 运动轿车时尚版

3.8分“良好”

【个人背景】 大学期间就拿了驾照，已经十五年的驾龄了，我用车有执念，我是德系车死忠。从开始练手到现在买过很多车，自吸1.8四档普桑、自吸2.0宝马318i、CVT2.0T奥迪A4L、自吸3.0奔驰E300L、1.8T标轴途观、3.0T长轴帕美、2.0T宝马125i、2.0T奔驰A35L以及今天的主角1.3T奔驰A200L。 【选车对比】 为什么会选一台排量如此小的车呢？首先家里车子够用，不需要一台全能的车子，购买小排量车型专跑市区非常省油还特别方便。入手前就考虑1.5T以下的车型。还对比了大众高尔夫、奥迪A3L两款车。其实这两个车除了外观、内饰和价格，其他配置是一样的。但奔驰1.3的马力要大于大众奥迪的1.4，而且变速箱稳定性要优于他们，空间大、内饰还好看。缺点是这发动机潜力没有EA211大、价格贵、保值率低。权衡之下还是奔驰A更适合。 【车辆价格】 2022款奔驰A200L时尚版二改，裸车价格20.5万，购置税0.8万，保险0.7万，落地22万。店里送了2年保养，玻璃贴膜和脚垫。店里赠送了2年保养。 【静态感受】 一、外观 如今的德系车市场，同一品牌的不同级别车子做的外观真的是越来越像了。奔驰的家族式设计的风格也是越来越重。车头前脸的识别度非常高，除了立标的C、E、S以外，感觉奔驰轿车全部都在走运动的风格，满天星中网和奔驰大标成为了标配。除此之外A级还配了运动包围、运动排气。车身也区别于海外的两厢版本得到了加长了，看起来更加豪华。 二、内饰 以前奔驰有一句话，无论消费者喜欢什么颜色，我们只卖黑色。这一代A级内饰感觉除了黑色就没有其他个性化颜色可以选择了，但是万年不变的黑色加上奔驰的绝美设计是真的显档次。用了好几年的中控大屏颜值依旧那么高。氛围灯的整体效果非常棒，对比了其他多个品牌的氛围灯，奔驰做的确实是一流的。座椅、方向盘包括按键、全车的控制按键都做工精细，质感好。 三、空间 作为入门级的加长车型，4米6多的车长算是很良心了。同价格宝马只有4米4，奥迪只有4米5。前排空间接近中型轿车，很宽敞。后排由于 轴距的加长，乘坐时腿部可以空出2拳多，同时坐3人也不会感觉特别拥挤。后备箱空间不是特别大，后排不可以放倒，限制了储蓄的拓展性。 【动态感受】 一、动力 小排量1.3T发动机，由于顶部做成了梯形，打开机盖后会显得机头特别小，机仓内空空荡荡的塞不满，不知道还以为是台三缸机呢。但他被奔驰调出了163匹马力，超过大众奥迪1.4T的原厂150匹。变速器也是湿式7速，传动效率低，但他非常稳定。起步地板油，动力还是挺猛，轮胎还会轻微打滑，瞬间恢复抓地力后给人的推背感还是挺强的。高速开120码没问题，超车什么的有点吃力，但也够用。 二、操控 前麦弗逊悬挂后扭力梁悬挂，还是个前驱车，就不需要谈有多好的操控了，就是一台标准家用车。市区行驶操控顺手，方向、油门、刹车都不重。高速变道稳定，底盘扎实无异响，120码巡航经过大货车身边也不会被气流吸过去，十分得稳。滤震方面确实应该有所改善，车子过烂路还是特别颠簸的，特别是后排。平时城市路况好的行驶没有问题。 三、油耗 买这车省油是重要因素，也真的没让我失望，市区路况一般，有拥堵，综合油耗8升。高速平均车速比较快，综合油耗5升多。虽然比不上CVT车型的那种省油，但在双离合级别绝对是数一数二了。 【用车成本】 第一年保险是7K不含任何优惠政策，第二年的时候如果前一年不出险，可以有很大的优惠幅度，还可以获得很多赠品，比如保养、代金、补漆等等。奔驰的保养费用特别高，如果自己花钱，小保1000，大保2000多。店里送的ab 保可以多赠送几次那是绝对划算的。 【智能化】 现在的油车智能化配置也有多，虽然比不上电车那种自动驾驶那么高级，但是一些功能不会比电车差。奔驰的自动刹车功能就很好，雷达检测到前方车辆发出预警，如果你没有刹车动作，电脑将自动全力制动。还有就是奔驰的远程控制功能也非常好用，手机在身边就可以实时掌控爱车动态和静态数据啦。 【车辆缺点】 一、乘坐舒适性偏低，避震和悬挂偏硬是主要问题，轮胎的舒适性也不高。 二、隔音问题，车子的隔音效果有点差，路上噪音都传入车内。 三、电动座椅减配问题，也就是2022款涉及到了减配，得吐槽得太多啦，2023款又马上恢复了。 感谢圈主推荐

点评车型: 2019款奔驰A级 A 220 L 4MATIC 运动轿车

3.71分“良好”

【个人情况】 奔驰A圈里没怎么见过a220l的评测，那我来发一个吧。我全家都是奔驰品牌的忠实用户，家里一台GLE43，一台C轿跑，2019年的时间再入手一台A220L。因为奔驰品牌给人的感觉就是特别稳重，商务人士的象征，德国品质的代 表。 【选车对比】 那时候除了A220L以外，我还考虑过CLA260和A35L。CLA的话以全进口放入国内，品质自然是无可挑剔，轿跑造型也是比A好看不少，特别是无边框车门。就是价格贵了5万，没有任何优惠，看你是否愿意为颜值买单。A35L的话当年是第一代国产AMG，刚出来非常火爆啊，一车难求，价格还坚挺，40万的裸车价，落地45万，我觉得和220同款发动机，还减配了四驱方式，这性价比着实有点低了。所以考虑再三还是选择入手更适合我的A220L。 【车辆价格】 2019款奔驰A200L 4MATIC运动轿车，裸车价格28.7万，购置税2.5万，保险0.8万，全款落地32万。店内赠送4年保养，车膜和脚垫。 【静态感受】 一、外观 奔驰A的外观感觉从19款到23款，就没大的变化，一直延续基本的奔驰设计，星星式的中网特别漂亮，底部的前唇很运动。五幅轮毂类似AMG同款，就是少了AMG的标志而已。贴黑的车顶和车身白色形成鲜明反差，豪华感瞬间提升。尾部设计相对低调，双排气为运动风格的亮点。 二、内饰 整套设计和现款差别不大。连屏设计在当年绝对是神级存在，看着同级别对手还在使用老式的8寸屏幕的时候，奔驰已经领先了好几年了。出风口造型设计延续到了现在，既然不过时。标配64色氛围灯，上我车的小姐姐都会被吸引，还有动态多色彩模式，反正小姑娘们都玩的不亦乐乎。其他的多功能方向盘、手写输入、双拼座椅、全景天窗一应俱全都是标配。 三、空间 车子看着短小，实际上内部别有洞天。加长的设计很多得考虑了家庭的使用。前排和后排的乘坐空间都挺大，标准身材成年人头部和腿部都没有压力。尾箱不是特别大，我放了一个储物箱之后最多再放个行李箱就差不多满了。 四、配置 采用 M260发动，4缸2.0T，配合7速双离合，奔驰全时四驱系统。最大马力190匹，扭矩300扭米。打开机盖后，一颗超大的涡轮摆在发动机前部，力量感爆棚。车子的改装潜力非常大，绝对适合喜欢玩车的朋友入手。 【动态感受】 一、动力感受 小车，动力足，S档地板油的话6.7s左右破百，跑高速不知不觉就上了150~160还很稳。后段加速依然强劲有力。但缺点也很大很明显，就是这个七速双离合变速箱，低速顿挫，异响明显，快速降档刹车的时候变速箱咔咔咔的响。 二、操控感受 由于四驱的加持和前后独立悬挂，车子在直线和弯道都表现得特别稳。加速不打滑，弯道不会推头，带着油门转弯驾驶感觉非常出色。避震偏硬，市区和高速行驶路感强烈。颠簸路段还是舒适性不够。轮胎比较薄，过坑得慢点，容易鼓包。 三、油耗感受 2.0的动力，基本上油耗问题也不会过多考虑吧。我现在一共行驶3万公里，基本上平均油耗都在8升到9升这个区间内。高速驾驶有时候油耗会到7升。总体还是满意的，毕竟动力摆在这里，不能要求太省油吧。 【智能化】 一、主动刹车，很好很灵敏很及时，在高架上帮我避免过两次交通事故。 二、盲点辅助，在快速变道的时候，可以最大程度保证我的行车安全性。 三、远程控制，虽然要收费，但是价格还是比较合理，功能强大，操作方便快捷。 【最不满意】 一、座椅设计不行，有点硬，颈部和腰部支撑性一般，需要额外买腰靠以及头枕，不然跑长途身体吃不消，一下车腰酸背痛的。 二、前两天收到这车召回通知书了，低压燃油管有设计缺陷。到底是设计缺陷还是装配问题我们也不得而知了，之前还爆出过北奔组装线油管反装的问题。 三、双离合换挡顿挫，这个是通病，特别是5和6档的时候有点明显。不知道新款的车友有没有同样的情况。 【总结一下】 只要你能忍受这个变速箱，A220买来代步，还是挺小资的，a200女性开还是很合适的，男生想买还得2.0t的220，不过220好像现在也买不着了，努努力上a35吧。 感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐

点评车型: 2022款奔驰A级 二次改款 A 200 L 运动轿车时尚版

4.29分“优秀”

【个人情况】 我之前自己驾驶的一台七年的老款大众途观，目前已经行驶了快15万公里了，虽然2.0T的动力还可以，但是毛病已经越来越多了。方向机有异响、避震漏油、发动机积炭严重、冷却系统皮管老化等。如果全部整备好得花不少钱，而且还不一定能维持很久，所以就想着换一部新车算了。 【选车对比】 我是今年6月选的新款奔驰A200L时尚型，买车前对比了好多20万级别的其他车。试驾过大众帕萨特，绝对老牌商务座驾，动力、价格都不错，就是颜值太低，前脸和速腾、朗逸这些长得都差不多。还去看了新款的蒙迪欧，改款后颜值和内饰都提升了不少，卖得非常火爆，4S店说都产能不足了，得排队3个月才能拿到车。最后去看的奔驰A，一直有一个开豪车的梦想，自己特别喜欢奔驰品牌。小A试驾过后，除了动力和空间比不过B级轿车，其他各方面我都挺满意的。 【车辆价格】 我买的是奔驰A200L运动时尚型二改版本，4S店当时给我裸车优惠到21万，我再磨下去5千块，最后裸车20.5万，购置税8千，保险7千，全款22万落地。店内送了贴膜、脚垫和1年保养。 【车辆品质、做工】 奔驰不亏是一线大厂，品牌力的强大背后是做工品质的强力保障。全车漆面光滑细腻均匀，没有漆点、毛刺。金属件和塑料件没有色差，拼接也到位。前后包围的黑色塑料件部分，很厚实，用料足。内饰虽然虽然真皮覆盖少了一些，但是根本看不出大量的塑料件感觉。中控按键和方向盘按键都用了镀铬的金属质感。门板和台面都是软塑料带真皮纹路。仪表台中控台都是黑色烤漆亮面。全车做工就是两个字，豪华。 【颜值感受】 既然用了这么高品质的材料，那全车的设计美感也是顶级的。外观造型有贯穿型中网，带导流槽的前包围，运动轮毂，运动排气等，让整车动感十足。内饰座椅方向盘都是真皮的，空调出风口的圆形设计特别好看，64色氛围灯把车内气氛烘托到极致。 【空间感受】 车子虽小，空间一点不小。虽然不能和B级商务座驾相比，但是家用车的空间定位还是没有问题的。主要是后排，空间确实挺大，后排两个人一点不拥挤，腿部头部空间都没问题。后备箱可以放下我全部的旅行装备，非常舒心。 【驾驶感受】 奔驰A的动力和操控还是够家用级别，谈不上拥有多好的性能表现。1.3的排量放在如今的市场里真的很小，但是马力和扭矩已经接近1.6排量的车子了。起步加速不肉，开运动模式有推背感。车子坐3个人，开得轻松又刹得住，我就已经很满意了。高速变道超车还算灵活，方向盘不重，手感也可以。 【油耗感受】 我以前的途观2.0的，真的是特别费油，随随便便就是12个油。小A的小排量动力也差不了多少，车子又轻，平时市区也就7个多油，高速6个多油。真的特别省油，都能比上日系车的油耗了。 【车辆缺点】 我相信所有车主最想投诉的就是电动座椅减配的问题。确实是这样，手动座椅又难看又不实用，其实真的不差这点钱，顶配上电动才是最好的解决方法。然后就是车辆过颠簸路段，车门玻璃有异响，虽然很轻微，但是人可以感觉到。柏林之声音响的价格真的性价比特别高，但是好多店的车都不选，选装的话等车遥遥无期了。 感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐

点评车型: 2022款奔驰A级 二次改款 A 200 L 运动轿车时尚版

4.9分“优秀”

【个人背景】 首先本人是个奔驰迷，对其他品牌车心动力不强，其次我对这款车关注很久了，最早这车还没有国产化的时候已经关注了， 那时候天天看汽车之家，之前懂车帝好像还不火，18年11月份奔驰a下线后，我特别想买一辆，记得当时没什么优惠，顶配也是2.0T后独立悬架的。但是落地价也要30多万了。后打电话跟父母沟通了下，又考虑到实际情况就没买了。主要是当时一直在北京工作，北京牌照没办法弄，外地牌照又开不了，所以就搁置了。一直到今年回到安徽才把自己想要的车提回家。 【车型对比】 之前也说了自己对其他品牌心动力一般，所以在选车的时候几乎没对比过其他品牌。由于朋友喜欢凯迪拉克，正好也在奔驰4s店旁边，就帮朋友进去看了一下他在网上看的ct4，看后才明白为啥ct4销量那么低，作为b级车那后排跟奔驰a都没法比。 【车辆价格】 裸车在19.1，保险6000多，购置税8000多，买了1万块钱的装潢，包括3年小保养，三大件延保三年，送行车记录仪，车膜，脚垫后备箱垫。总共落地21.5w.多。 【动力操控】 可能很多人认为奔驰1.3T很不厚道，但是我感觉1.3高功率的版本动力绝对够用了，在城市道路驾驶中，起步提速，超车都特别迅速，没啥不好的，还有自己没怎么开过其他车。所以也不太清楚其他车的操控如何，但是这辆车对我来说动力绝对够用了。 【空间感受】 小a的作为国内加长版本，在空间上绝对没得说，将就两米8的轴距，使得在同级别的轿车中有更好的后排空间。反正就是挺好的。 【油耗表现】 目前跑了将近1000公里，城市道路表显8个油。本人属于驾驶比较激烈的，所以油耗对我来说还是很不错的。目前还没跑过高速。不知道高速油耗如何。 【车辆缺点】 可能最大的遗憾就是后面不是独立悬架吧，虽然很多人说城市道路差别不大，但是心理还是不爽，其他的目前来说没有。 【最后总结】 这辆车一直都是自己首选的一辆车，首先是奔驰这个品牌在我心中一直都是独一无二的，没有任何品牌能够代替。其次小a的内饰特别让我喜欢，我感觉他的内饰设计的特别年轻。不像c级e级那么老成。属于比较年轻的一款车。比较符合我目前的审美观，所以这款车对我来说，几乎就是一个完美的车，结尾附上之前在北京去奔驰工厂里的照片，嘻嘻

点评车型: 2020款奔驰A级 A 180 L 运动轿车特殊配置

3.86分“良好”

本次测评的是奔驰A级，2020款 A 180 L 运动轿车特殊配置，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠力度大概在45000元左右，你可以叫店里送：太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等，官方指导价格是232800元，裸车价格是182800元，购置税16000元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险6500元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在207000元左右。 空间：奔驰A级的车身尺寸分别是长4622MM，宽1796MM，高1454MM，轴距为2789MM，奔驰A级属于紧凑型车，整体的空间表现算是比较常规，驾驶位空间比较舒适，身高一米八并不会感觉到局促，来到后排，后排的头部空间相对少点，差一点点就顶头了，有点尴尬，腿部空间相对丰富，接近2拳的腿部空间，坐满3个人会显得比较变扭，整体活动空间有限，后备箱也挺深的，具体多长没拿尺子量，不过放进去一个大号行李箱外带一些杂物是绰绰有余的。 动力/油耗：奔驰A级搭载1.3T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力136PS，最大扭矩200N·M，4个气缸，百公里加速只需9秒左右，这个动力在实际日常驾驶足够了，车子起步也没觉得肉，比较顺畅，涡轮介入后，它在中后段也有足够的储备，市区驾驶室比较轻松的，变速箱平顺性也很流畅，搭配变速箱，在高速，当动力达80KM/H时还想加速，动力基本也是随踩随有，且爆发力也很强。应对日常使用上下班是一点问题都没有的。 舒适度：奔驰A级舒适性不错，整个内饰布置的很简洁，看上去就很舒服，座椅柔软度也足，坐久了不会感到疲劳。前悬多连杆式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，整体的减震效果比较一般，对于小颠坡过滤的不错，但是遇到大一点的颠坡，冲击感会比较明显。操控起来的感受也是很不错的，开起来特别平顺，在转弯的时候也不会感觉到倾斜，整个车的平稳性非常的好，而且加速刹车都非常的好用，开起来的话还是很顺畅的。隔音方面，时速在100KM/H以内，车子依然能保持很好的静谧性。整体的隔音效果偏中上游。 整体来说奔驰A级个方面都很满意，外观霸气，识别度高，品牌有保证，整体的舒适度也相对好，应付日常所需是一点问题没有的。

点评车型: 2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版

3.1分“良好”

【购车经历】 当时想上C的一步到位，奈何c260预算不够，刚毕业一年工作也不一定稳定，c200我又看不上，A4啥都好就是颜值没长到我心坎里，后来就看了小A，小巧精致。合资车只看了雅阁，因为外观帅，但是内饰和车机劝退。网上的人说A底盘低，我想就自己一个人开，家里也有台车了，跑烂路我不开A就好了。后来丫的，提车一个星期，带个妹子去吃饭，还真刮了底盘，痛苦面具 【最不满意】 配置太低了 没电动座椅，选配等半年，懒得等，有空出去装 自动启停关闭后autohold时发动机一直轻微抖动比较难受，得挂n+autohold才没有抖动 【动力表现】 城区代步0-60提速我觉得很强，高速我觉得很一般，A级给我的感觉是起步很轻盈，提速蛮快的，大概是这车比较轻。高速的话我认为车速超过125的时候车身稳定度一般，估计是1.33t压榨转速引起的抖动，还有就是看起来速度太快了，高速开起来让我感觉不太自信。常跑高速这车还是算了吧，总的来说就是城区代步动力很足，对于我这种颜狗就是代步神器 【驾驶感受】 3降2轻微顿挫，其余档位还是很平顺，加速比较线性，CVT会更舒服点，座椅坐久了不是很舒服，胎噪会有，有点挑路，后排只坐过一次，前排明显比后排舒服，城区代步舒适感还是有的，后排空间还可以，底盘给我的感受中规中矩，有点小硬，和我朋友那新蒙迪欧的底盘就没得比，最满意的就是这方向盘手感，力度，以及转向的精准度，是我开过最好的方向盘，操控这车真的很自信 【亮点配置】 内饰氛围灯和车机系统我觉得很给力，怀挡永远滴神 总结 配置强差人意，差评 车是属于好开那一类，动力，转向和操控，满意 城区代步静谧性也还行，路面状况好的时候0-80噪音方面我觉得还不错，播点音乐就很舒服了，就是胎噪有点挑路。有些路防爆胎显得有点吵。

点评车型: 2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版

3.6分“良好”

提车半个月，跑了一千多公里，浅谈一下感受。家里B级车，MPV，SUV都有，只是想买个小一点车给老婆接送小孩上上学，她自己上下班用用，每次开家里别的车都嫌大，停车库都要倒好一会。所以喷子们嘴下留情。一开始看了A3的哥特兰绿，其实是真喜欢这个颜色，不过因为是干式双离合，所以被一票否决了。后来看了A200，老婆一眼就合适了，谈了价格立马就定了 【提车价格】 裸车201400购置税减半9000,保险7577装潢包6000（龙膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪，内饰杀菌spa，防水镀膜），回来改了前排电动座椅，门控的4500一对。 【最不满意】 最不满意的是后梁，跑农村去路差的话后排颠的很，很不舒服，城市里面基本路都不错，可以忽略。1.3T160多的马力说实话起步还行，算不上太肉，但是从地库出来上坡感觉就不太舒服了，可能是大排量开习惯了吧。然后还有一点就是每次启动都提示后排安全带，这个感觉就比较烦了，估计要把后排安全带给他常年插着。方向盘稍重，感觉这么小的车不应该这么重啊。顶配轮毂挺low的，不能换个运动一点的轮毂吗？轮胎还是用的韩泰，我看展车好像不是的韩泰。 【驾驶感受】 本来是买给老婆的，被我先开了半个月。感觉起步还行，不算肉，开舒适模式，舍得给油，车子也肯跑，我自己感觉够用，就是转向感觉有点重，感觉比别克GL8的还重。跑高速超车稍微差点意思，肯定跟2.0的车不能比的，我一般高速都130卡着上线。 【油耗】 接送小孩➕上下班，单程大概4、5公里，市区油耗大概10到11个油吧，我跑了几天，都是市郊，基本6个油，最低跑到5.7，一共加了三次油，一次加满左右吧，跑了大概1500公里，表显剩余里程180公里。 【销售态度】 交车仪式跟我想象中的不太一样，人家都是鲜花气球的，我过去提车时直接洗好车，铺好脚垫就让我开走了，连个照片都没拍，难道拍照片是选购项目吗？ 【亮点配置】 配置我感觉都一般吧，没啥特别的除了氛围灯颜色多一点还有怀挡，氛围灯啥的我感觉还好，对女生的吸引力比较大，说实话女生对配置估计有要求的也不多，毕竟好看，喜欢就行了。在我装电动座椅电尾门音响我老婆都说不需要。什么carplay又不是新鲜玩意，也都还好。空间还好，我调到正常驾驶位置，我老婆坐后面还能翘个二郎腿。

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

4.43分“优秀”

【个人背景】 作为90后的一员，离开学校也已经很久了，也慢慢体会到曾经父母口中的来自工作和生活的各方面压力。每天朝九晚五的上班，挣这点死工资，人也累得半死。想着犒劳一下自己，房子买不起，买一部心爱的车子总可以吧。人嘛，活在当下，随性洒脱。 【选车对比】 选车真的是一件麻烦的事情，因为现在五花八门的车子实在是太多了。我看过特斯拉毛豆3，车子造型、功能、动力都很好，充电也算方便，也适合我的用车需求，就是内饰等于0，让我每天面对这内饰我受不了。后来又去看了宝马1系，都说3缸宝马抖动大，我试驾后也没啥感觉啊，价格又便宜，除了空间太小，别的没毛病。最后去看了奔驰A，说真的，内饰直接把我征服了，太美了，就是我的梦想之车。 【车辆价格】 我跑了两家4S店，当地价格都差不多，就挑了一家感觉服务态度更好的店购买。我订的是2021款奔驰A200L，裸车价23万，购置税1.8万，保险0.8万，合计落地25.6万。店内赠送了2年保养、玻璃膜和脚垫。 【静态感受】 一、外观，车子整体造型很运动，特别迎合年轻人的审美和胃口。前脸一套十分夸张的中网大标和前包围，车头是平的，有点JDM三菱的感觉。车身侧面配的17寸运动轮毂，流线造型，还有小遛背的造型。尾部还是延续了奔驰传统，精致尾部线条，搭配LED尾灯和奔驰大标。 二、内饰，我最喜欢的就是这一套全新的奔驰内饰，虽然是入门车型但是带给人一种满满的豪华车的感觉。中控设计的美观又紧凑，一块大连屏横置在前，真皮的座椅尽显奢华，全车所有按键都是亮色镀铬材质，质感非常好。还配有分段式全景天窗，让后排乘客的视野更加开阔。全车的精华在于64色的氛围灯，可以通过车机切换不同主题、模式、色号、亮度等，给原本就高端的内饰照得更加完美。 三、配置，这一代奔驰A一个很大的优势在于相比同级别的豪华车，他的丰富配置要超过对手。科技配置方面有车联网、远程控制、语音识别等。舒适配置方面包括了电动座椅、腿托、一键开关窗、无钥匙、自动空调。安全配置方面涵盖了行人保护、六处气囊、主动刹车、车道偏离报警、盲点预警等。 四、空间舒适度，奔驰A的座椅无论是前排还是后排，用料都很足，宽度和深度都是可以满足不同体型的人群。后排空间挺大，有点商务座驾的感觉，就算前排把座椅调后，后排乘客腿部依然有半拳距离。头部空间前排毫无压力，后排一拳距离还是充裕的。后备箱尺寸一般，最多只能放28寸行李箱，再大就放不下啦。 【操控】 由于奔驰A出于前驱平台，定位又是家用车，所以他的操控性自然不能和后驱车相比。日常行驶，城市道路中无论是方向指向性还是车身稳定性都没有问题，底盘还是很扎实的。高速路况下，车速120码，车身不飘，方向盘也握得住，非常稳。 【动力】 奔驰把1.33T的发动机调成了163马力，再搭配7速双离合，最大程度地把性能发挥了出来，250扭米的扭矩，只要起步肯给油，那推背感十足。高速后段加速略显吃力，转速太高，发动机明显后劲不足，但是一般开100到120码还是很平顺的很静音的。双离合的变速器换挡顿挫是正常现象，没必要大惊小怪的，有顿挫感才是燃油车的乐趣，享受那种挂上档后踩油门的刺激感吧。 【油耗】 一般我会用节能模式，配合发动机启停，市区里平均油耗6.8升。高速行驶车速保持100码，平均油耗5.1升。夏天开空调，有时候停车场怠速的时候，油耗会很高，都是10升以上的。 【用车成本】 一、保养，奔驰的保养应该是BBA里最贵的，因为奥迪和大众通用一套配件，宝马车价和配件零整比没有奔驰高。a保养在1000以内，b保养在3000左右。如果每年公里数超过2万的车友建议购买保养套餐。 二、维修，零整比高导致维修费用成倍增加，建议保险全额购买，再额外要求赠送的漆面服务必须是4S店的。自己掏钱实在太贵了。 三、改装，如果新手上路建议全车贴车衣，最薄的TPU费用大概在5000内，防一些小剐蹭还是很有用的。 【智能化】 如果时代电车横行，越来越多的科技装备都配到了车子上，作为百年的油车企业奔驰也在努力追赶时代。奔驰A拥有还算比较先进的智能手机控制软件，远程监控汽车一切数据和情况。车内的语音助手可以帮助驾驶员在保证安全座的情况下操作一些基本的功能。 【缺点吐槽】 一、新车的时候异味大还是挺难解决的，我会把吃剩的柚子皮、橘子皮等放入车内，平时会注意通风。 二、尾部的排气管是个装饰排气，真正的排气管是里面的小管子，虽然外面造型不错，但是少了运动轿车该有的腔调。 三、车窗贴膜后，升降玻璃有时候会把膜刮伤，必须定期清理车窗缝隙里的灰尘和小石子。 感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐

点评车型: 2024款奔驰A级 改款 A 200 L 时尚版

4.5分“优秀”

外观和内饰我都很喜欢，车机也很流畅好用， 【最满意】 对女生来说颜值真的绝绝子 【最不满意】 起步动力弱是事实，20码以上它加速是挺快的，城市道路是完全没问题，因为也开不快，提了车就上高速了，160也很稳。 总的来说还是对得起这个价格了，毕竟这个配置颜值价位里算性价比了，因为我不考虑电车，油车同价位的，能选的不太多。