去年10月决定买车,当时看上了宝马1系125i量子蓝那一款,每天都看相关视频,理论知识相当丰富,就是开车不咋样,直到今年2月起才有胆量试驾,顺便练出了车技。在我买车前我试驾过凯迪拉克CT5、马自达3昂克赛拉、领克03、奥迪A3、宝马1系等,最后在试驾奔驰A时,正好赶上优惠就下了定金,总之,我觉得买车就是一半理性,一半感性,无论怎样都要随自己的心意。
说说为什么买奔驰A,这车我前前后后试驾了大概三次,对这车印象从过去的没感觉转变成了真香,这车就俩争议点,一个是1.3T、一个是非独立悬挂。
【动力】1.3T动力不行?这1.3T要比A3的1.4T强,A180确实有点软,A200动力可以,我平时调到节能模式,超车无压力,更不要说其他两个模式了。虽然中后段急加速,注意是急加速能感受到发动力的乏力,对我这种严格遵守交规、高速开车不会超过120左右的人,这动力已经可以了。
【隔音】有的车评人说隔音差,有的说隔音好,所以车评人的意见听听就可以,重点还是自己感受,自己的感觉才是最真实的。看网友吐槽最多的就是发动机噪音,试驾时踩地板油确实有发动机的嘶吼声,特别是运动模式,不过买回来没感受到,因为自己的车,舍不得造,所以隔音还行吧。
【空间】很好了,反正比我之前看的1系大。
【油耗】高速4.9~5.9,平时路况好5~7个,市区堵车10个
【内饰】看图感受,仁者见仁,智者见智。
【驾驶感受】方向盘很轻,转向手感很好,车内操作逻辑很简单,特别适合新手,上手比较容易。
【悬挂】买车之前我也纠结这个,还想多花8000让4s店加装独悬,后来自己坐在后排,让4S店的人载我在乡村道路上开了一圈后,对悬挂放心了,没网上那些人说那么严重。
【缺点】我个人觉得唯一的缺点就是座椅硬,和大冰块说的一样,建议买个腰垫。
最后要说的,19年这车刚上市被喷是因为贵,落地近29w,如今A200时尚这配置23.4左右拿下,其实还不错。以前我也纠结,被网上那些恶意的评论带了节奏,直到自己亲自试驾后,我才明白自己想要什么,所以真的不必去理会那些本身心智还不健全的人。如果你喜欢、你有能力那为什么不随自己的心意,人活着就是要追求自己喜欢的事物。开了两个月,我没有以一个奔驰车主自居,我只是觉得,我的确买了一辆很靓的车,我是这辆靓车的车主。#奔驰A200L
青年导演李徽:你怎么会买那个车?你现在年纪可以花十几万买个朗逸或速腾大众绝对大品牌,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了低配的也就不到二十,其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影
头条用户:A200敢在人多的地方停车下来?
拾柒98928:说买入门级BBA是为面子的,那才是想错了。男人的话,真的要面子不可能买比如奔A,因为这车实在太适合女性朋友开了,虽然车没有定性,但已然偏向了女性车的感觉,所以我不会买。真正买a的男性朋友,那才是看淡一切,不在乎面子。这是我个人的观点,不一定对,但不需要大家的批评指正
点评车型:
2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版
3.1分“良好”【购车经历】
当时想上C的一步到位,奈何c260预算不够,刚毕业一年工作也不一定稳定,c200我又看不上,A4啥都好就是颜值没长到我心坎里,后来就看了小A,小巧精致。合资车只看了雅阁,因为外观帅,但是内饰和车机劝退。网上的人说A底盘低,我想就自己一个人开,家里也有台车了,跑烂路我不开A就好了。后来丫的,提车一个星期,带个妹子去吃饭,还真刮了底盘,痛苦面具
【最不满意】
配置太低了
没电动座椅,选配等半年,懒得等,有空出去装
自动启停关闭后autohold时发动机一直轻微抖动比较难受,得挂n+autohold才没有抖动
【动力表现】
城区代步0-60提速我觉得很强,高速我觉得很一般,A级给我的感觉是起步很轻盈,提速蛮快的,大概是这车比较轻。高速的话我认为车速超过125的时候车身稳定度一般,估计是1.33t压榨转速引起的抖动,还有就是看起来速度太快了,高速开起来让我感觉不太自信。常跑高速这车还是算了吧,总的来说就是城区代步动力很足,对于我这种颜狗就是代步神器
【驾驶感受】
3降2轻微顿挫,其余档位还是很平顺,加速比较线性,CVT会更舒服点,座椅坐久了不是很舒服,胎噪会有,有点挑路,后排只坐过一次,前排明显比后排舒服,城区代步舒适感还是有的,后排空间还可以,底盘给我的感受中规中矩,有点小硬,和我朋友那新蒙迪欧的底盘就没得比,最满意的就是这方向盘手感,力度,以及转向的精准度,是我开过最好的方向盘,操控这车真的很自信
【亮点配置】
内饰氛围灯和车机系统我觉得很给力,怀挡永远滴神
总结
配置强差人意,差评
车是属于好开那一类,动力,转向和操控,满意
城区代步静谧性也还行,路面状况好的时候0-80噪音方面我觉得还不错,播点音乐就很舒服了,就是胎噪有点挑路。有些路防爆胎显得有点吵。
济州AK:哈哈哈,C看不上,结果买了A
user2386469068074:感觉A内饰比C好看 C那个还是有点接受不了
头条用户:a级奔驰就是卖个标了,c的也好不了哪里。要买奔驰就往上走
本人5月10号提车,用了一个月现在,跑了两千多公里,油耗表现很不错。本人喜欢折腾改一下外观内饰,全车基本都改装了银色镀铬饰条,整体档次提升了很多。氛围灯旋转高音四门中音发光盖板等也加装了。外观自己贴了一些装饰和尾翼,挺好看感觉,关于改装问题和花费本人另一个帖子有专门发了详细介绍,不过由于一直在增加东西所以可能不全现在。给个意见如果不是买时尚版的等有钱了一定要去改个电动座椅!因为手动座椅真的很掉档次,然后还有关车后自动折叠后视镜这个也最好去改一个。
车子方向盘转向轻盈不错很优雅,底盘还可以吧,除了过减速带很颠。动力对本人来说也基本够用。目前车子没遇到什么问题和异响。
价格那时候本人落地20.1w,有送保养5次,镀膜记录仪底盘装甲等等,还是不贵的。其他有想到再补充吧。
改了颜色,发现回头率很高。停路边还有个大叔问我这车多少钱,还有小孩子路过告诉她妈妈说很好看。车内还买了一个节奏氛围灯条,车内更酷更亮了。
车内车外改装东西本人另外几个帖子有详细介绍具体有哪些,费用多少,有兴趣的朋友可以去看看。
以后会长期分享自己的用车和心得给大家哈。
A思哲:奔驰A尽然被你改成了加长标志,不注意看还以为是C级车,瞬间上了一个档次不过还是蛮好看的
疯狂猪猪屁:你这是180改的amg吗
骑着马路来蹦你:扮老虎吃猪
外观
奔驰擅长营造豪华感,就算只是A级也丝毫不掉档次,然后就是动力了实测能达到8.+秒而且实际驾驶感受也是挺运动的,转向手感很很细腻,阻尼感很舒服
内饰
内饰还是非常豪华有质感的,比同价位的车无车能比,毕竟奔驰嘛,满满的豪华感,毕竟这个价位也有一些不美观的塑料件比如(四门下部,后排出风口塑料感很差)。
配置
多功能方向盘,语音控制,梅赛德斯me控制,车机导航,自动泊车,定速巡航,限速巡航,分段式大天窗,电动座椅,carplay等等..这些完全够用,唯独缺少比较实用的两项,座椅加热和方向盘加热,毕竟北方冬天很冷。
空间
空间总的来说,中规中矩吧,和一般A+级轿车相差不大,前排很宽敞,后排一般不做人,两个人也是非常够用,唯独后备箱很小(上下空间窄)。
操控
对于操控性来说,毕竟德系车的操控都不差,转弯很软很自如,方向盘很轻便,给我带来的反馈还是不错的。
动力
对于一个1.3T涡轮增压发动机爆发出163匹马力,还是不错的,输出反应速度很快,提速很猛的,这一点出乎意料的,本人购买的A200L时尚版本高功率。
舒适性
对于奔驰一款运动轿车舒适性体验还是比较一般的,开车时间长了,腰部不舒服,座椅稍微的硬一些,可能绝大部分运动轿车都是这样子吧,板车悬架也还可以,过滤的还不错,地盘调教还算优秀,就是地盘很低只有8-9CM,总是很容易托底。
以上是自己对此次奔驰A200L-时尚版本的评分,总归来说还是非常不错的一款入门级BBA,推荐购买。
很荣幸能参加此次懂车评分,真实的体验情况如实回答,期待加精!
Sti车主:那你的车真厉害,7.+。我的2.0的才7.8。奔驰a真猛呢
听风说雨来了:A级内饰看起来不错,坐进去一摸都是硬的。
🌞 Mr·李:恭喜您成为尊贵的梅赛德斯奔驰车主,愿三叉星辉照亮您的事业与前程
点评车型:
2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版
4.6分“优秀”当时6月中旬急急忙忙去谈价定车,到7月中才有空又急急忙忙去提车,目前行驶了1200公里左右(大约900公里高速300公里拥堵的市区)油耗比较满意的。0-60提速很快很快,0-100运动模式也试过一次,当时没有计时只能估计大约是8秒多(反正感觉是比190匹马力的A6快)100后就有些感觉提速明显变慢了。空间方面够用的了。内饰氛围没得说,一个字:赞!外观方面还行,就是感觉尾巴有些短。方向还是很精准的,方向手感比较轻很好开。最大缺点是手动座椅,还有一点是前排座椅偏硬舒适性差点。
用户6542006453884:有这么便宜吗???