点评车型: 2017款奥德赛 2.4L 智享版

因为家里有老人,二孩刚出生,当时选择家里增加一辆汽车时,第一选择就是奥德赛没看别的,用车快5年行驶8万公里,平时假期喜欢带家人到郊外去玩,家用mpv本人觉得粤德赛比艾力申合适,后者偏商务,总体用车情况是不错的,就是隔音不好与三排颠簸比较大,后备箱偏小,如果一家人自驾游超过3天行礼可能就不够放了!
幸福溪流7N8:你的发动机渗油吗
优雅荷叶SgN:半轴油封漏吗
·奥德赛
因为家里有老人,二孩刚出生,当时选择家里增加一辆汽车时,第一选择就是奥德赛没看别的,用车快5年行驶8万公里,平时假期喜欢带家人到郊外去玩,家用mpv本人觉得粤德赛比艾力申合适,后者偏商务,总体用车情况是不错的,就是隔音不好与三排颠簸比较大,后备箱偏小,如果一家人自驾游超过3天行礼可能就不够放了!
幸福溪流7N8:你的发动机渗油吗
优雅荷叶SgN:半轴油封漏吗
【最满意】 油耗还是有点东西的,如果慢慢开的话,7L多就够了。感觉适合二胎家庭,但是不适合公司商务。 【最不满意】 油箱太小,就感觉经常要去加油。 车短,导致的后备箱太小,大行李箱放不下,小行李箱又没法放几个,一定要把第三排放倒才行....所以说只适合家庭郊游之类的,第三排不做人,如果是公司用,第三排坐人,又要放行李的场景还是蛮多的。 配置低,毛坯房啥也没有 【购车经历】 一嗨租车租了2年,不是买的 【驾驶感受】 没有啥运动感,虽然车子在MPV不算大,但是车的感觉还是挺大的。给油后发动机反馈一般。 【乘坐体验】 噪音一般,属于本田的特点了,避震悬挂感觉也一般,没有传祺M8的好 【保养】 去街边杂牌保养也没出啥问题 【油耗】 油耗确实很低,可以开到7L多 【续航】 油箱偏小,续航时间短 【提车价格】 一嗨租车租的,一个月6千多块钱
空间表现良好,就是后备箱太小,还有三排座椅离后面真的太近 底盘质感较差 动力足够,换挡平顺
王大兔儿:奥德赛的后备箱是真的小 如果满载出行没地方放行李 底盘也是真的不行 不过家用来说 其实够用 孩子也真的喜欢坐 考虑过换塞那或者理想 但觉得花那么多钱好像不如省下来干点别的
起名很轻松:这车属于在有限的长度内把空间用到极致了,后备箱小也没办法
大师兄1056:奥德赛满载行李空间不够用。内部空间已经挖掘到极致了,牺牲了底盘的舒适性。赛那的第三排座椅深度比奥德赛短十厘米,外观尺寸有点不好停车了。经常是大四座模式,如果经常满载考虑赛那。
外观不错,家用看着很舒服,对比GL8比较喜欢 乘坐空间非常满意,前后第三排都有比较舒适的空间,家里最高175,空间比较富裕了 但后备箱差评,空间太小了,勉强放一个婴儿车,感觉最多放三个行李箱 我是租的车,21年3月,四万公里,车况很好。动力一直选的eco模式,六个人800斤不到,动力够,但是没有gl8那么澎湃,驾驶操控的爽快感和gl8差距非常大。萝卜青菜各有所爱,奥德赛是那种比较轻便好操控的,感觉不到车身大,比较舒服 GL8车比较重底盘很整,开起来是爽 舒适度,家里老人都说奥德赛座椅舒服,比较软,织物座椅柔软,但是座椅比gl8要小一些支撑的感觉也差一点 最低配真是配置太低了 最最让我觉得家用就买这个的点是eco模式,253公里油耗14l,百公里5.5,200公里高速,50公里市内快速路,还包含了高速上有20公里,40分钟拥堵,确实牛 之前租GL8,这个工况要11个油。差了一半,一百公里差40块钱油钱
【最满意】 作为奥德赛全系的顶配车型,锐·至尊版在配置方面也毫不吝啬,例如远程启动、等离子空气净化系统、后视镜加热、自动泊车入位、无线充电面板等等配置都提升了实用性,能够很好的满足日常家庭出行的需求。 【内饰】 车内的设计采用了多种平直线的造型设计,不管是车内的氛围还是视觉效果都打造得很不错。直立式的触控液晶中控屏搭配着仪表盘,在简约中透着时尚感。方向盘整体保持了传统的设计,上面的功能按键划分得十分清晰,操作起来也很是便捷。值得一提的是车内的座椅,真皮的材质让座椅变得软而厚实,进一步提供了舒适性。 【乘坐体验】 奥德赛锐·至尊版是以家庭实用为主打的车型,空间感受自然是最受关注的一点。可移动的第二排座椅、第三排的魔术座椅配合上2900mm的轴距,奥德赛作为一款中型MPV,它的乘坐空间是完全不输给中大型的MPV的。180cm左右的人分别坐在第一、二、三排都有着足够的舒适度,但也因此受限制于本身的车身长度,在 三排满座的情况下,后备箱的空间就稍显不足了。 【驾驶感受】 新款奥德赛采用了本田第三代i-MMD双电机混动系统,可提供107kW的最大功率,峰值扭矩则为175N·m;电动机最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m。这套系统的运作带来了强劲而又平顺的动力,从而提供了细腻的驾驶质感
作为一款7座的MPV,空间上很满意,特别是第二排家人坐着很舒服,如果坐人不多的时候,还能把它第三排座椅收起来,变成四座模式,非常方便。 奥德赛,虽然不如GL8空间大,没有艾力绅配置高。但奥德赛的价格门槛更低,比GL8省油好开。动力用的是2.0L混动,市区低速开是纯电模式,提速很快,很安静,就像是在开纯电车,发动机低速时只负责为电动充电,油耗很省,只要5-6个。开起来方向指向精准,没有虚位,但方向盘会比较重,如果家里女主人也开的话,最好亲自试一试。 说说几点不足,第一个高速表现不如低速的时候,因为低速用的是纯电模式,动力来的很迅速像纯电车,动力也很足。高速的时候,需要发动机介入补充动力,噪音比较吵,另外时速100以上之后,超车加速,动力会有点肉,提速不像低速时有劲。 车内乘座空间还算合格,后备箱空间就小了点,如果短途满座7人没什么压力,跑高速长途的话,就不太适合,后备箱放不了这么多人的行李。 还有一个设计上的小问题,加油的时候,如果打开左侧滑门,会碰到油箱盖。 30万左右7座的MPV,肯定是绕不开GL8,奥德赛和艾力绅这三款车。奥德赛入门价格更低,油耗空间表现都不错,好开舒服,是更适合家用的奶爸车。
厉害的二蛋:起步感应慢,不轻盈,甚至感觉吃力
用户4991977220180:我也打算入智享款 你买来有什么改装吗
第一辆车是尼桑开了320000km,由于家里添加了二个宝宝所以买了奥德赛2022.1提车32.3万,新车现在开了2300km,加40升油开500km,高速公路上开车动力感觉偏小,方向盘偏右向,隔音还可以,行李箱小了, 【第三排空间】 感觉坐长途不行,一般坐短途2小时左右的旅游还是没问题的
用户3950039761845:二三十个的车了还弄个CⅤT,
雨蕊琪:我想知道这款是什么颜色?楼主,什么颜色?
阿凡力:次顶落地32.3?
买车之前看了艾力绅奥德赛等车型,合资车即使是顶配,内饰和配置依然很鸡肋,无意中刷到了传祺e8,试驾了一次感觉不错。后来又赶上报废补贴政策,八月份准备买了,因为分期没过,等了等,结果等的很值,e8+上线了,果断在国庆节前拿下了。外观:本想买白色,但感觉白色前脸有点别扭,最后选了黑车黑内饰,外观大气耐看,但美中不足,不耐脏黑漆也容易有炫纹,所以选择贴了隐形车衣。贴了车衣亮度也上来了。内饰:当然跟e9还不能比,但比同价位的车那高的不是一个档次。一百分的话可以打90分。升级后的小桌板,假装的电视,跑长途很实用。再说说驾驶体验感:整体很丝滑,也很好开,没有那种大车不好开的感觉,家里去年还买了一辆某豚,跟家人一直感受比那个好开的多。再说说油耗,国庆节跑了长途,高速油耗五点多(我开了强制保电)。说一个缺点,在电量低于20%的初级阶段,发动机声音很大,会显示一边驱动车辆,一边给车充电,感觉应该是发动机刚介入预热阶段。但这个时间很短,过了以后也是起步和驻车用电,车速提起来之后用油,这一点还是不错。还有个缺点,这次升级后,每次打开车门,车机播放声音特别大,希望厂家升级后调整一下。最后说一下价格,没有别的优惠,有个厂家置换补贴,其他的都是车贷分期的优惠,价格比较透明。
【最不满意】 隔音是真的不行,感觉贴地跑一样!过减速带底盘松散 内种感觉一过一个不吱声😅 【空间表现】 空间平常就当然大四座开 家用肯定是够用了,个人觉得后期必改项目 航空铝地板是肯定的 ,遇见下雨天上车之后全是泥 特别不好打理!扶手箱也可以改 因为没有啊!就一个大板子让你开车放胳膊的 剩下的很鸡肋! 【舒适性】这个车很适合我 我身高189 之前开凯美瑞感觉也够用但是开完艾力绅在开凯美瑞感觉做马扎开一样,可能这就是车型不一样吧, 其实开车的体验不到舒适性 ,后排才能日体会到 自从买了这个车副驾驶媳妇就基本没做过🫡后排确实很舒服 三排就别提了 也就内样 关注过这个车的都懂! 【购车经历】 以前就关注过这个车 内会是22款吧 还是23款具体忘了 36吧当时 一直就没提 考虑的车型有点多 又去看理想 试驾啥的内会特别喜欢理想 但是后期看朋友买过的都说有第二选择的话就别考虑理想,所以今年提艾力绅了, 【亮点配置】 最让我心动的就是熏黑的尾灯 轮毂 后视镜 真的很帅气!
购车前看了几乎所有30w左右的mpv车型,途睿欧是我无意中搜到的,之前也确实没有听说过这款车。不同于其他mpv,这款车应该是属于mini van更准确,空间很宽大,地库两米没有任何问题,驾驶这种车肯定不是为速度,但日常动力绰绰有余,内饰方面确实不如常规mpv那么丰富,真需要也可以后期在改。一直开轿车,这车视野很好。外观不是我考虑的重要指标,仁者见仁而已,工薪阶层家庭讲究实惠,空间大了操作感觉比小车痛快,钢板减震也没感觉哪不好,带空气减震的没开过。我觉得不好的有3点。第一,自动启停很麻烦 不能持久关闭,每次开车第一件事先手动关闭。第二,下护板 车轮内衬都没有,不知道长时间会不会有腐蚀。第三有点高自己刷车费劲。
今年我们家喜迎二胎,老婆说想换台电车,之前是一辆本田SUV。后来就去看了大家7超混,买这台车主要是因它的空间大,颜值高,还有一个就是它是超混系统。我们平时上下班可以开,而且一家人出去玩,长途旅行的话,也可以用油啦,不用担心续航焦虑,真可谓一举两得。我们去看了很多品牌的,也看过纯电的,增程式的车,可以说试驾了一大圈,最后和家里人商量还是买这台大家7超混。我们家人最喜欢他的真皮座椅,还有全景天窗。而且坐在车里隔音效果特别好,都是独立座椅,还带通风加热按摩功能。而且出去玩四个老人落下哪个我们心里都不舒服,所以最后选了七座的。我和我家人认为这台车就特别适合我们家,后来我们也试驾了,80码以下用的纯电,非常静音,很好开。它的语音和触屏都是一键控全车的,我媳妇儿坐旁边还能看看电视。后来回去考虑没多久就决定下定了,正好有现车,我们挑了个好日子去提的车,店里销售的服务态度我们也挺满意。 U8AFMI
25年五月提车。关注了半年,价格变化不大,年前关注奥德赛,后来关注到E8,发现哪都是我想要的点。想要绿牌,想市区用电,想后备箱放平,想要座椅按摩功能。。。这个车都有,别的车要不价格高,要不配置低。也许刚提车,现在看那都喜欢。一前开小车习惯了,猛一开大车还适应了两天。家里今年添了老二,之前的小车空间总是捉襟见肘,本来是想着六七月淡季或者十月一下定,因为之前各个4S店都逛的差不多了,价格问的也基本触底了,正好五一石家庄有车展,去看看,还是销售厉害,我说的不能成交的价销售说比我贵五千,让去店里再详聊申请,结果去了不但没到心里所想还多了七八千。其是价格也就这样了,抱着不成交的态度就跟销售谈赠品,找心里平衡,最后销售一步步妥协就下订了。不满意的是谈的赠品最好确认是否是想要的,地板没确认样式,交了钱就没有筹码要求他了,现在也就这样吧。老大对这个车很满意,一上车就要求小琪干着干那,电视还没安,估计电视一安就更是兴奋了。月满则亏,车无完车,开了之后发现左滑轨上的车面略微突起,没办法,到时候去保养让师傅看看能调么,还有就是网上说的没有收音机,它只能用网络收音机,全国台能听。还没上过高速,辅助驾驶感觉有些鸡肋,我也不求他能有多辅助,毕竟现在的技术还是人靠谱些。车机软件是太少了,屈指可数。后排的座椅反折感觉头枕和车体太紧,蹭头枕的很,心疼。去看过夏,销售当时操作电动座椅反折没反应,我觉得还是机械的更靠谱些,夏的商务气势更强些。还有就是续航,河北五月,不暴力开,能百公里电耗十七八。暴力开感觉劲很大,动力不错。油基本没怎么使,刚买车加了二百,续航四百多,现在还是四百多。赠的记录仪不满意,不是很隐藏。刚买不到十天,也就这些吧。对车挺满意,觉得很好,朋友都说买了这车断不了会有人借车,这是唯一的痛点吧。。。。
【空间表现】 魔术空间真的不是浪得虚名,尤其大四座模式,长途开车,孩子和媳妇在后排,睡觉一点都不累,我也可以安心开车 【第三排空间】 中规中矩,满载七个成人确实小,但是六个人一点问题都没有,亮点是第三排座椅长度是50CM,比一般的车的第三排要长,靠背角度可以调节,长途两个人坐第三排完全没有问题 【驾驶感受】 市区开车操控性可以,0-80公里加速没问题,但是高速上100公里以上,急加速略显无力,但是毕竟两顿的车,又是家用为主,还可以接受。买了车就出门了,河北出发,开到福建漳州,汕头,深圳,广州,转了一大圈,回来就五千公里了,高速油耗8.5左右,只要没有限速,基本上120 【提车价格】 本来想全款买的,但是全款优惠完落地295000,贷款20万,五年,落地26.7,两年后可以一次性还清,两年利息2万左右,这样全不下来合到28.7,比全款还省了八千左右,没办法,贷款吧,可能这也是4S店和银行的套路,如果两年之后你没有还清,那么五年利息就是五万多,这样银行就赚到钱了,也就是说银行赌你两年以后没办法一次性还清。 【最不满意】 没有特别不满意的地方,就是出门人多,后备箱空间还是小,四口之家没问题,人要是多了,行李箱成问题,预算当时是奔着塞纳去的,但是塞纳内部空间没有这个合理,车是很大,但是内高只有113,艾力绅是122,车太宽,市区开不方便,女士开也不是很友好,最后无奈放弃塞纳