点评车型: 2022款奥德赛 2.0L 锐·耀享版

奥德赛是我十分中意的一辆车,耗油不高,空间表现真好,第三排放倒后拉货刚刚滴,不愧为空间魔术师,噪音高速不小,但能接受,驾驶感受很好 ,就像开小轿车
·奥德赛
奥德赛是我十分中意的一辆车,耗油不高,空间表现真好,第三排放倒后拉货刚刚滴,不愧为空间魔术师,噪音高速不小,但能接受,驾驶感受很好 ,就像开小轿车
外观耐看,配置低到令人发指,油耗满意,空间满意,动力满意。如果把倒车影像和雷达电动中门全系标配就好了
design0816:花最少的钱,改最便宜的东西!
网易网友1234Uuu:车主都改了哪些?
全国小白:这么便宜
外部尺寸适中,内部空间大,尺寸上来说是非常适合家用的MPV(因为太大了就不好停车呗)。混动比传统燃油车省油一些,我在市区开堵车走走停停油耗6.6,高速油耗略高一些,上一箱油跑了高速平均油耗7个多。双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃,隔音隔热都不错。总的来说,这车外观、内饰、空间、驾驶感都满意,如果要说缺点就是科技配置不行,比国产车差得远,比如语音不能控制车窗,没有抬头显示,次顶配还没有手机APP控制等等。 说一个最不爽的,就是自带的ETC,只能用广东的卡,广汽有毛病,能不能给老子拆了,折钱给我?
只知☞坚持:如果只能用广东卡,就买艾力绅,不买奥德赛了
阿军258132613:落地多少
外观:中规中矩,个人觉得没有上一代好看。 内饰:本田风格,好不好要看和什么车比。反正我觉得还过得去。 配置:就是为了配置选了29.98这款。我想要的基本上都有了。本田的那个什么智能行车系统还是挺好用的。自带的ETC其实只要设置好了,也很方便。储物空间也很多。右后摄像头好评,打右转向灯时中控屏会显示右后方实时影像。鸡肋配置:无线充电。手机无线充电时一个没法固定,一个不方便看手机,我是买了个支架,有线充电。另外就是电动侧滑门开关比较慢,慢腾腾的,好多人会再拉一下,然后门就滴滴滴停住不动了,要再拉一下。赶时间的时候感觉还真不如手动侧滑门爽气。我用的华为手机,这车没有hicar,用蓝牙连接,音乐导航我觉得也挺方便的。 空间:以不到4.9米的车长,这个空间利用率我给满分。第三排放倒后,后面两个座位随便调整,要坐要躺随意,真的是无敌了。地台很底,老年人小孩上下车方便。第三排坐人也是OK的,不是凑合,是正常水平。我175,买之前自己一个个座位坐过去的。当然,第三排坐三个我的话,横向要挤一点。第三排坐人的话,后备箱就不大了,具体懂车帝有几个mpv的对比视频,我就不在这里赘述了。 驾驶感受:应该说是一辆很好开的mpv,车不大,也好停。普通模式下油门响应比较慢,有时候堵车就切运动模式,轻点一下油门车就出去了,防止被加塞。高速上110风噪还可以,到了120就明显加大。这车还是适合在市区开。我用车大部分路况是短途的上海市区道路,刻意缓加油门,温柔的开,油耗在5.5-6左右。放飞自我油门随便踩的话,8出头。总体平均油耗6.8左右。底盘隔音不行,下雨天沙石打在底盘上会有明显的噼里啪啦的声音,想去做底盘装甲,一直懒得去。 可靠性:没开多长时间,还谈不上可靠性如何。但是本田的品控总体上还是可以的。混动电池十年质保,也够用了。 用车成本:除了车价贵点,其他都还好。油耗不能和纯电比,在燃油车里算低的了,保养送了三年六次。 总的来说,买这车就得要有明确的目的性:一家人坐的舒服,七个人出行也能比较舒适。车不能太长,市区好开好停。车要质量可靠,油耗低。比较了一圈,就奥德赛了。 另外,几年前在知乎上看到一篇文章,也是讲奥德赛的,作者放了一张奥德赛的宣传照,当时我是真的被这张照片打动了。今天把这张图也翻出来了,大概这就是我选奥德赛的意义吧。
我是幸运的666:好车
用户7079447065652:爱家之人,必有福
【空间表现】 二胎了,不得不换车,之前的suv能坐下,但超员,违法哦,整体来说空间利用的非常好,一家六口足够,朋友买的传祺M8对比了一下,哈哈,没有对比就没有伤害,除了比我的豪华没别的了,空间利用大不如我😂 【舒适性】 在家我是司机没有什么舒服留给我,中排舒服,长途回去老婆和老妈可以躺着,都说比坐着回老家舒服多了。 【第三排空间】 172cm第三排坐下来还有一拳距离 【提车价格】 赶上了购置税减半,落地303800如果算上补贴3000也就是300800。也符合心里的标准 【销售态度】 非常不错,很热情 【油耗】 最高开出6.2,平时也就4.8-5.2挺省油的,说实话买日产车不都为了省油吗,哈哈哈 【购车经历】 一直和销售微信聊,聊了半个多月,直接就去提了😁
赛赛同学M:这油耗得低于80,没红绿灯,不塞车才有可能
动物兄:用途一样同款同色,但是我提车价比你高多了油耗现在表显平均7L,分段油耗在6.5左右,都是城市上下班为主
安徽人在杭州:第三排座椅生锈不
优点:新款颜值高(各花入各眼)、空间大、市区油耗低 缺点:高速隔音差、减震差、车漆薄、只有把第三排放倒后备箱才有大空间 一、已经改装项目:2022年12月22日提车(丐中丐)后转了几家改装店,最后定下来改装项目: 1.阿尔派中控屏12.3尺寸,真香、真香、真香(找朋友介绍的4k+某东要8K+,高清360全景+高清倒车影像+高清停车监控+1年免费流量) 2.航空铝地板3k+(赠送主副驾驶360软包) 3.桃木方向盘0.9k 4.迎宾踏板(分铝合金和不锈钢)我选的铝合金0.8k5..蝴蝶扶手箱2.5k(带冰箱、无线充电、两个usb口+中排USB和220v)(但是得提前买个点烟器转usb的转换器安在前面点烟器上) 6.中排腿托0.65(tb购买找朋友免费安装)建议还是找专业人员安装,螺丝固定费劲) 7.全车镀晶、车内除臭杀毒(朋友免费给做的,嘎嘎亮) (由于当时发来的桃木方向盘尺寸不对,所以没改) 二、改装后感受:阿尔派中控、扶手箱、中排腿托很香、航空铝地板真心一般,除了晚上开门有灯光还比较好,其他没啥,电路还容易出问题,我的电路已经出问题了,所以建议准备改航空铝地板的慎重,还是360软包合适) 三、下一步准备定制项目: 1.翻毛皮座椅套 2.找专业的缝制一个翻毛皮方向盘扶手(预算200) 3.四门隔音(找朋友买材料给个施工费) 4.音响改装(和隔音一起改、预算1000+)跑高速后排没声音。。。 5.右侧手动门(纠结中) 个人总结:预算够、不需要天窗的话次低配,手动门一言难尽,哈哈。 啰哩啰嗦写一堆,欢迎各位车友讨论交流!
相约在明天xm:这车就选丐版和耀享,耀享加个360软包和后防撞梁就够了,丐版加360全景,右侧电滑门,360软包,原厂定速巡航。其他的可加可不加
思维:本来也是打算丐中丐的,没现车,被销售忽悠一通搞了辆耀享现车
小花生黄黄:改一堆垃圾副厂产品,配件有小问题过两年就只能凑合用又不舍得换,还是建议原厂的,别折腾了
用车情况: 80%情况是三口(孩子和媳妇坐第二排很宽敞很舒服,再坐轿车对比会有明显的优势) 15%情况四口(用不上第三排,空间也可以,第三排可以放一些东西、杂物) 4%情况六口人(需要有两个人坐在第三排,空间没问题,但第三排感觉颠簸,1-2小时还行,如果长途会因为颠不舒服) 1%情况七口(由于孩子小坐安全座椅在第二排,第三排坐3成人,女成员虽然身材小点,但也有一些挤,两大一小还可以,这个时候后备箱的空间就感觉不够用啦,因为第三排靠背后调,后备箱放不下多少东西,好在二排的两个座椅之间的通道可以放一些东西) 优点: 1、地台低,有了小孩儿感受深,上下车方便。 2、车内的高度也够,乘坐空间够。 3、四人出行时,牺牲第三排后,第二排空间可棒了。 4、第三排的座椅折叠设计赞,可以灵活调整空间,曾经拉过一个小冰柜。 5、油耗也不高,我曾经每天100km高速,油耗7.8L,纯市区11L,城市加郊区结合,9.5-10.5L 6、保养也不算贵,机油机滤我记得是600左右吧,5000km一保,空气滤芯和空调滤芯我自己网上买自己换。 7、加92#汽油 8、这车开起来视线很好,朋友第一次开都说好上手,好开。 缺点: 1、跑偏:通病,我买之前就有心理准备,新车开出门就回售后了,调过两次之后还有点,能接受,不弄了,轮胎没有发现偏磨情况。 2、气门室盖垫渗油:通病,车友会很多,我是在质保换了之后目前还行 3、后排悬挂和减震硬 4、隔音效果不好高速很吵、音响也一般,高速表现就更一般了。 5、配置低:这个价位了,竟然连定速巡航没有,曾经一度想自己改装,不想折腾了。 6、后备箱比较小,是个直角三角形,如果调整靠背角度可增大空间,但会影响乘坐。 7、用车手册,建议5000km用燃油添加剂,也是增加了成本。 2023.2.10更新: 发动机故障灯,去了店里检查“后氧传感器故障”,换一个材料费一千多加工时费。说汽油油品问题,这个我是不认可,已出保了,要自费解决了。 总结: 可圈可点,优缺点分明,你说他后备箱小,还得是结合自己的用车情况吧。我城市多,高速少,大部分上下班通勤,真的挺不错的! 如果开GL8那种尺寸,开着每天上下班,由于车大,家里人开着就费劲,再加上停车,不是车不好,是不适合我家用车情况。每个月从通州到平谷跑4-5趟高速,这车在高速上表现一般了,但好在高速也就80km,一个多小时就到了。 我是RAv4换的奥德赛,三年半了,想想不后悔,我也喜欢动力强劲操控好的轿车,也喜欢高大威猛通过性强的硬派越野,但现阶段以后如果真要换车还是会考虑mpv车型,为了家人乘坐感受,真不单纯是为了七座,用过之后才觉得好。
无双书签SUR:请问您在哪个店买的呀?
头条用户:跑偏治疗了,效果很棒。哈哈哈
简单爱车爱生活:对了,再补充个缺点,车灯真的不亮,还不如我的5万多的电动。 买了车没多久就换了一个飞利浦的LED灯盘(带透镜),三年了感觉不够用。。
优点:车身不大属于mpv里比较小,一直用s档用起来比较灵活,内部空间灵活多变,空间很够用。想换L9就是觉得车身太大还搁置着 缺点:隔音差,高速动力一般120还够,上150就只听发动机叫得好惨,配置一般
用户665754932762:这车还有s档?
【空间表现】 空间很满意,布局合理,变化性强 车的尺寸合适兼顾市区出行 【舒适性】 前两排4个座位都是独立座椅,舒适型很棒! 第二排地台同级别最低 对老人孩子上下车非常友好 买车就是为了老人孩子方便 【第三排空间】 成人乘坐没有问题 真正坐人的第三排 平时大4座,偶尔需要第三排, 不过随着老二的出生第三排利用率大幅提升 【购车经历】 上一台车飞度,响应国家政策号召, 二胎降临飞度已不能满足家庭的需要 一日本田,终身本田 换车首选还是本田 【最不满意】 没有后视镜加热(尤其不能接受!) 没有自动大灯 没有后防撞梁(安全性不该忽视!) 车身真的很软 车漆比较薄 【油耗】 北方城市 春天买的车油耗一直在5个左右 冬季以来油耗增加明显目前7左右 差距有点大 刚做完二保油耗目前还是7左右 【保养】 厂家赠送了6次基础保养 更换的绿桶机油和飞度用的一毛一样 二保更换空调滤芯4S报价120元/个 果断拒绝 老马家20元入手自行更换 舒适 耐用 油耗经济 故障率低 老人孩子上下车方便 是我选择奥德赛的主要原因 车身尺寸大小刚好 (其实车长小于雅阁) 市区通勤使用方便 宜商宜家吧 我不认同买MPV就只要大 大大 大大大 市面上20万价位的MPV在空间上已经完爆SUV和轿车了,没必要一味的追求尺寸 加之本田的魔术空间布局 空间足够大 市区代步停车也比较方便 总之 奥德赛满足我对MPV的需求 够了
广州旅游达人:操控在mpv 里面还是可以的
用户6106141062922:你好,你是贷款还是全款,
买车纯家用,家里两个龙凤胎孩子,mpv也算刚需了,侧滑门、六座、混动是必要条件,有这些条件选车也简单多了,塞纳、奥德赛、艾力绅好像只有这些了,其实我最理想的车型是30以内六座混动能上绿牌,纯电续航200公里,车型大小就和奥德赛差不多,可惜实在没有。选了奥德赛是因为新款艾力绅外观不喜欢,还有二排那个小桌板影响我腿部横向伸展,没选塞纳是因为车有些偏大,三排座椅不舒服超级短,价位也比奥德赛高了一点。奥德赛简单说几点,新款外观内饰我挺喜欢,内饰设计的不错,就是用料太渣!底板门板那硬塑料真的,自己买的车不想说那么难听。空间满意,内部乘坐空间除了横向空间,纵向不输GL8、塞纳,车内高度还比它们高,后备箱就是小了点。油耗比较满意也不挑油,开起来也毫无压力,动力嘛我感觉行,我最快开120。专业司机开车习惯比较稳。
最烦移动路障:没选塞纳是因为塞纳超过了三十万
不二嘉:库斯途
动物兄:这车空间、大小,家用的话刚好
本田不改不如推落海 【空间表现】 作为空间魔术师的奥德赛肯定够用 而且我一般当四座车使用,所以空间充足 开奥德赛去露营真的很舒心。 【舒适性】 原车避震不行,先换了tein 入门避震太拉跨软脚蟹 无法接受换了台湾仔的BCBR 目前舒适性和操控很符合自己的需求了 【第三排空间】 我一般放货和摄影设备,坐人没问题,就是悬挂太硬有点跳 【最不满意】 噪音很大,4轮/底盘噪音污染严重,奥德赛不做隔音比软敞篷的跑车还要吵,特别是第三排,配置太少,内饰拉跨,但没有办法谁叫他是本田,买发动机送车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,开起来没有很很重,就是很线性,操控比较稳定比较舒服。不像单位车,更偏家用,一台坐在主驾驶不像司机的车。有电机的加持下动力也算随叫随到。 【油耗】 我喜欢偶尔大脚板油,所以油耗时常7-7.5L,油耗高低相对看脚(有些老司机喜欢慢慢开,开到5L/100KM也是存在的),然后看油品,95/98一定比92省油,而且动力也会比92好,三种油都加过,所以对比很清楚,尽量固定同一个品牌的油站加油,后面会一直加98,因为VPOWER经常有活动。 【维修成本】 目前没修过车,贴了车衣,所以剐蹭成本蛮高。 【提车价格】 肯定比现在新款购置税减半要贵啦,当时买没购置税优惠,不过屠龙刀各种砍价最终分期付款31.5w落地,虽然落地价是低了,但分期有利息存在,所以分期就等于变相买贵了。
巨炮哥歌:这轮毂真帅
A丛林法则:你这些照片不得开了10级过滤镜阿,还有啊!这车加92就行啊!95都是多余的啊!按官标就可以了
9ZZ55:这车至于加98 ?
乘坐空间宽敞,即便是第三排也比更大的SUV舒适。动态乘坐感受,第三排有较强的抛跳感,也就是城市内用还过得去。但后备箱的空间太小,任凭工程师怎么抠,销售怎么吹破天的MM,最多也就是两个24寸的行李箱。放两台儿童单车,我需要用扳手先拆掉辅助轮!不能接受,哪怕再长5厘米都好啊! 驾驶体验上,方向盘手感一如既往的优秀,油门细腻且响应灵敏。汽油机的介入不突兀,动力方面响应灵敏,但也不能要求太多了,只要电池的电压不够用,整台车就仿佛是坡脚的老爷爷,需要温柔和耐心。若是到了80公里的时速,那便是临终的老爷爷,你对他会有什么期待呢? 隔音上,中低速时隔音性能是所有30万内本田车中最好的,但低速介入时声音很突兀,比所有听过的汽油机都令人烦躁。好在打开音响后,哪怕是很小的音量,也很难让人留意到引擎的轰鸣。 内饰方面,真的非常居家和温馨。不说尽人皆知的驾驶位空调杯座,橘色的皮饰。还有可以从副驾驶直通第三排的走道设计。如果有个中排小桌板就好了。 配置。我对智能配置没太高最求,先不说那个坑爹的古早且反应迟缓的导航地图。售价30万的车,没有座椅通风,也不可以手机遥控开启空调,强烈建议南方的车主谨慎考虑,22年的夏天,我有几次差点晕在车里。毕竟这不是后期简单就能处理的。 辅助驾驶。毫无用途,甚至小概率会鬼影急刹,导致我平白被追过尾。(前车急刹,我还留有足够安全余量,车轮却突然抱死且没有提前报警。遇到后车司机还是个糊涂蛋,噼里啪啦的给我换了个门…)
用户104798108168:辅助驾驶超好用,尤其是高速或者市区堵车!!!
用户4685732854057:大哥我怀疑你是不是长期开eco,你试试上车就摁旁边的sport,电池就没低于一般的
用户9990368688078:这车南方卖的最多,你懂不懂
空间大,油耗低,底盘单薄,滤震一般,行车质感尚可,加速丝滑,内饰简单,保养便宜,可靠性高,做工一般,油漆薄
遥远的梦Panamera:大灯总成多少?
华哥仔420:真车主
大师兄1056:评论的很实际
第1次接触这辆车是在19年的4月份,刚开始看到这辆车的时候,其实我没有抱太大的兴趣,因为自己喜欢轿车,这辆车是老爸给我选的。从在二手车市场见到它,到把它买下,用了半个小时时间,然后就开始开到修理厂去整备。 开了一段时间之后发现整辆车的一个外观、内饰、空间、动力还是挺不错的。先说外观,外观当时的设计师是以猎豹的外观去制作,所以说整个外观对于年轻人来说还是挺搭配的,底盘是同代雅阁的底盘。内饰方面,07年生产的车到现在2022年,给人感觉看起来还是不输于现在的车,看起来没有那么老旧。空间方面这一点是真的很不错,前排中排后排是232的设计,如果平时没有7个人坐的情况下,那么后面的两排其实可以完全放倒的,而且加上自己的工作需求,后排完全放倒的情况下空间完全是足够的。动力方面,因为是5档手自一体,平时正常开就用自动挡,如果想要给驾驶带来一些乐趣的话,可以切换成手动挡,手动挡提速方面就很不错,超车或是上山路,可以根据自己的感觉来升档或是降档。 改装方面自己没有做什么太大的改装,就是加了前铲,换了尾翼,换了前大灯总成,换了尾喉,换了同尺寸16寸轮毂。动力想改但是想想还是算了,不然一改就停不下来了😂 整车的缺点,就是市区油耗比较高,基本是在15左右,一公里差不多一块钱,高速路最低开过8.6的油耗,一箱油下来,跑到亮灯大概能跑700+公里。 不多说,上照片
【空间表现】 整个空间同级别来说,可以当老大了,这个尺寸的车,亲测比奥德赛还能装,特别是三排座椅折叠以后能放平,这个空间,感觉能放下一辆自行车,平常不折叠的时候,也能放下孩子的两个滑板车。 第二排的空间也很不错,座椅有腿托,弄好好可以伸开退,第三排空间相对说小一点,但是也 不是小板凳的感觉,因为靠背可以向后调整。 【续航能耗】 坐标青岛这里,实际续航,9月份提车,10月-11月初期间,纯电实际跑120左右没问题的,从家里去单位,单程60左右,高速,快速路,市区道路各1/3,高速路上跑100公里每小时,快速路80,都是定速巡航跑,感觉这个能耗还不错了。 现在冬季,大约纯电能跑到单位,60公里吧,之后表现wltc还能跑40公里,实际感觉也就最多20公里,就是把强制电跑光的话。油耗跑了几次高速回家,因为都是强制保80%,等快到市区了,就切换纯电,表显5-6个左右,实际应该6-7个,差不多。 【辅助驾驶】 辅助驾驶不错,能躲避大车,自适应定速巡航,偏离预警,这些都有。 【充电时间】 充电一般3小时慢充就完成了,快充30分钟就行了。 【服务体验】 服务整体来说不错的,从买车到实际使用。 【最不满意】 有个不满意的,就是外面补胎不便宜,这个佳通的静音胎,里面有静音棉,补贴价格高,24年最后一天给我扎胎了,问了几家都100块,又不是米其林的,咋要这么贵了。
【最不满意】 隔音是真的不行,感觉贴地跑一样!过减速带底盘松散 内种感觉一过一个不吱声😅 【空间表现】 空间平常就当然大四座开 家用肯定是够用了,个人觉得后期必改项目 航空铝地板是肯定的 ,遇见下雨天上车之后全是泥 特别不好打理!扶手箱也可以改 因为没有啊!就一个大板子让你开车放胳膊的 剩下的很鸡肋! 【舒适性】这个车很适合我 我身高189 之前开凯美瑞感觉也够用但是开完艾力绅在开凯美瑞感觉做马扎开一样,可能这就是车型不一样吧, 其实开车的体验不到舒适性 ,后排才能日体会到 自从买了这个车副驾驶媳妇就基本没做过🫡后排确实很舒服 三排就别提了 也就内样 关注过这个车的都懂! 【购车经历】 以前就关注过这个车 内会是22款吧 还是23款具体忘了 36吧当时 一直就没提 考虑的车型有点多 又去看理想 试驾啥的内会特别喜欢理想 但是后期看朋友买过的都说有第二选择的话就别考虑理想,所以今年提艾力绅了, 【亮点配置】 最让我心动的就是熏黑的尾灯 轮毂 后视镜 真的很帅气!
购车前看了几乎所有30w左右的mpv车型,途睿欧是我无意中搜到的,之前也确实没有听说过这款车。不同于其他mpv,这款车应该是属于mini van更准确,空间很宽大,地库两米没有任何问题,驾驶这种车肯定不是为速度,但日常动力绰绰有余,内饰方面确实不如常规mpv那么丰富,真需要也可以后期在改。一直开轿车,这车视野很好。外观不是我考虑的重要指标,仁者见仁而已,工薪阶层家庭讲究实惠,空间大了操作感觉比小车痛快,钢板减震也没感觉哪不好,带空气减震的没开过。我觉得不好的有3点。第一,自动启停很麻烦 不能持久关闭,每次开车第一件事先手动关闭。第二,下护板 车轮内衬都没有,不知道长时间会不会有腐蚀。第三有点高自己刷车费劲。
今年我们家喜迎二胎,老婆说想换台电车,之前是一辆本田SUV。后来就去看了大家7超混,买这台车主要是因它的空间大,颜值高,还有一个就是它是超混系统。我们平时上下班可以开,而且一家人出去玩,长途旅行的话,也可以用油啦,不用担心续航焦虑,真可谓一举两得。我们去看了很多品牌的,也看过纯电的,增程式的车,可以说试驾了一大圈,最后和家里人商量还是买这台大家7超混。我们家人最喜欢他的真皮座椅,还有全景天窗。而且坐在车里隔音效果特别好,都是独立座椅,还带通风加热按摩功能。而且出去玩四个老人落下哪个我们心里都不舒服,所以最后选了七座的。我和我家人认为这台车就特别适合我们家,后来我们也试驾了,80码以下用的纯电,非常静音,很好开。它的语音和触屏都是一键控全车的,我媳妇儿坐旁边还能看看电视。后来回去考虑没多久就决定下定了,正好有现车,我们挑了个好日子去提的车,店里销售的服务态度我们也挺满意。 U8AFMI
买车之前看了艾力绅奥德赛等车型,合资车即使是顶配,内饰和配置依然很鸡肋,无意中刷到了传祺e8,试驾了一次感觉不错。后来又赶上报废补贴政策,八月份准备买了,因为分期没过,等了等,结果等的很值,e8+上线了,果断在国庆节前拿下了。外观:本想买白色,但感觉白色前脸有点别扭,最后选了黑车黑内饰,外观大气耐看,但美中不足,不耐脏黑漆也容易有炫纹,所以选择贴了隐形车衣。贴了车衣亮度也上来了。内饰:当然跟e9还不能比,但比同价位的车那高的不是一个档次。一百分的话可以打90分。升级后的小桌板,假装的电视,跑长途很实用。再说说驾驶体验感:整体很丝滑,也很好开,没有那种大车不好开的感觉,家里去年还买了一辆某豚,跟家人一直感受比那个好开的多。再说说油耗,国庆节跑了长途,高速油耗五点多(我开了强制保电)。说一个缺点,在电量低于20%的初级阶段,发动机声音很大,会显示一边驱动车辆,一边给车充电,感觉应该是发动机刚介入预热阶段。但这个时间很短,过了以后也是起步和驻车用电,车速提起来之后用油,这一点还是不错。还有个缺点,这次升级后,每次打开车门,车机播放声音特别大,希望厂家升级后调整一下。最后说一下价格,没有别的优惠,有个厂家置换补贴,其他的都是车贷分期的优惠,价格比较透明。
【空间表现】 魔术空间真的不是浪得虚名,尤其大四座模式,长途开车,孩子和媳妇在后排,睡觉一点都不累,我也可以安心开车 【第三排空间】 中规中矩,满载七个成人确实小,但是六个人一点问题都没有,亮点是第三排座椅长度是50CM,比一般的车的第三排要长,靠背角度可以调节,长途两个人坐第三排完全没有问题 【驾驶感受】 市区开车操控性可以,0-80公里加速没问题,但是高速上100公里以上,急加速略显无力,但是毕竟两顿的车,又是家用为主,还可以接受。买了车就出门了,河北出发,开到福建漳州,汕头,深圳,广州,转了一大圈,回来就五千公里了,高速油耗8.5左右,只要没有限速,基本上120 【提车价格】 本来想全款买的,但是全款优惠完落地295000,贷款20万,五年,落地26.7,两年后可以一次性还清,两年利息2万左右,这样全不下来合到28.7,比全款还省了八千左右,没办法,贷款吧,可能这也是4S店和银行的套路,如果两年之后你没有还清,那么五年利息就是五万多,这样银行就赚到钱了,也就是说银行赌你两年以后没办法一次性还清。 【最不满意】 没有特别不满意的地方,就是出门人多,后备箱空间还是小,四口之家没问题,人要是多了,行李箱成问题,预算当时是奔着塞纳去的,但是塞纳内部空间没有这个合理,车是很大,但是内高只有113,艾力绅是122,车太宽,市区开不方便,女士开也不是很友好,最后无奈放弃塞纳