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    雅阁值得买吗_雅阁内饰怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2335人评价
    12万-18万轿车总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    12.58-17.48万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.51
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.40
    • 3.55
    • 空间
    • 4.41
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.67
    • 操控
    • 3.82
    • 3.68
    • 动力
    • 3.81
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.37

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.1优秀

    外观看个人吧,大多数年轻人还是能接受雅阁的外观,个人觉得极夜流银好看,买的星月白有点后悔,现在还要加2k 动力方面虽然是1.5t+cvt,但是我实测过百公里加速8秒左右,动力够用,配上地球梦发动机还是很耐打的,市区低速来说cvt相对at双离合车要舒服很多,没有顿挫感,动力方面cvt又逊色一些,各有各的好处,看个人选择吧 内饰能接受,就是中控台不好看,我毕竟喜欢奥迪的中控台,特别是档把,塑料感有,但是20万的同级别车好像塑料感都很足 车机不好用,雅阁的车机很流畅但是不智能,连弟弟型格都可以语音调节空调什么的,雅阁什么都不行,自带的导航很多小地方都没有,不如高德地图实在,我对于车机需求不高,正好我喜欢用q音乐车机自带很满足 底盘前悬挂还行,后悬挂特别硬,特别过减速带的时候反馈感很强 胎噪市区好路正常跑60迈开窗户也能接受,不好的路段低速胎噪也大,一方面是因为隔音差,一方面也是因为优科豪马的轮胎不静音,可以后续做全车隔音换米其林静音轮胎 最不满意的就是车灯了,虽然是18颗LED大灯,但是不是很亮,副驾座椅不能调高,坐我副驾得都说过太矮了,车漆很薄,买雅阁出4s店建议加完油直接去贴车衣,不然真会后悔 【油耗】 我现在1700km8.2个很不错 【空间表现】 没得说空间魔术师 【最不满意】 副将座椅不能调高,车漆薄,前大灯亮度不够 【购车经历】 还行,去了四次,和销售谈的不错 【提车价格】 裸车194800,上路整体花了21万 【驾驶感受】 后悬挂特别硬 动力很足,没开过啥好车,八秒提速完全够用

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    2022-10-01

    鹏程万事如意心想事成雅阁车机导航用着怎么样?我也马上提车了

    阿木木这车,是真没有推背感啊

    头条用户大众cc雅阁怎么选?

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

    4.3优秀

    外观101分 配置个人觉得还缺个座椅通风和hud,再升级太贵了 内饰中规中矩,个人没多大要求 空间💯 动力前段加速很快,后段感觉略乏力,但是速度已经很快了

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    2022-09-23

    1255534618落地多少呢

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

    3.8良好

    【油耗】 油耗非常满意,基层上每次出行平均油耗5以内,开空调的情况下! 【空间表现】 空间是真的不错,应该是B级车标杆的存在! 【最不满意】 胎噪,隔音真的不是一般的差!不过谁叫喜欢它的颜值呢!还有就是不支持carplay 很烦人,车机导航真的很拉垮,稍微复杂的路不注意就会走错,还是高德用着习惯! 【动力表现】 混动确实动力充沛,很平顺,只要肯踩油门随叫随到,开始运动模式也有推背的感觉! 【亮点配置】 没什么配置亮点,普普通通,卡卡夸夸! 【驾驶感受】 开了几天,怎么说呢,比凯美瑞好开,比三系当然又不是一个级别的了,整体来说不后悔买混动锐智! 【购车经历】 对比试驾了凯美瑞双擎豪华,说一下感受吧!凯美瑞隔音用料比雅阁高级,但是踩油门有顿挫,不知道是不是试驾车有问题!还有就是凯美瑞的中控和显示屏的清晰度一言难尽,反正欣赏不来!凯美瑞双擎豪华比雅阁锐智落地贵5000出头,但是有10w两年免息,总体两款车都差不多!但是我更喜欢雅阁的外观和动力,所以选择了雅阁! 总结:雅阁锐智整体还行,外观很喜欢,内饰一般挺廉价的,动力平顺混动的确实比纯油的好开,油耗很不错,基本上平均都是4.6左右!

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    2022-09-22

    晞晞的奶爸新车就4.几的油耗了,我500公里,现在6.1的油耗

    用户72571573248多少落地的?

    用户6565105360881请问哪家店买的?

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

    4.7优秀

    一千公里下来,整体使用感受还是蛮不错的。外观侧面最好看,看不腻。可能我以前也没坐过什么豪华车,网上一直吐槽的隔音差,我的实际感受不明显,没那么夸张,完全可以接受。遇到颠簸路面,车身也很稳,乘员不会起飞,哈哈哈哈。就是内饰设计太中庸啦,有点跟不上时代了。但作为一台二十多W的家用车,外观帅气、驾驶舒适、实用配置也很足,够够的了。越看越喜欢,哈哈哈哈。

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    2022-09-17

    小陈同志97拍的很好

    用户9401708282156很帅 我也想买 都说底盘低

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    4优秀

    总体开着还行,方向盘感觉比3系重,因为是混动驾驶感觉还可以,就是塑料件有点多,软包不如德系,但是机械素质很硬

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 0
    2022-09-13

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    3.4良好

    缺点:内饰真的塑料,新车那味道啧啧放了一个星期。配置简直了,20万的车,通风次顶配都没有,顶配买还要等三个月!屏幕小,还不支持苹果,只支持安卓,需要自己买转换。车漆真的薄,真心痛新车啊💔轻轻磕了下而已。还有那个车机跟智障一样,莫名其妙的跑出来来句我在的,傻子一样。还有除雾功能除了个寂寞。重点是油耗,我吐了啊,跑的够勤快了,提车还没有20天,已经跑了1700多公里了,油耗还是11个,高速还好,跑一段下来7个。吐槽点很多不一一说了,优点:就他妈好看,要不是老婆喜欢这个车的外观,打死不买这个。不过话说回来20来万的车,这个价位,也没啥可选的,买个外观好看就行,这个系列也很多年了,估计后面用起来也没那么多屁事,什么发动机啊啥的坏了,这就是买它最主要的两点。日常生活绝对够用了。

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    2022-09-13

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.21优秀

    因用车需求逐渐增大,最终还是下定决心买个车,其实提前一年多就有开始了解车了,基本上十到二十万这个区间的车都在网上了解过,其实一开始主要是考虑SUV的,毕竟自己跑山路、农村的机会比较多,后面经同事各种建议和自己的多方面比较,最终还是锁定了雅阁。 其实刚开始了解雅阁的时候最中意的是21款的星空限量版,后面网上各种小道消息说要出新款了就又多等了一段时间,然后还没等发布就盲定了新款,挑的还是最难等的极夜流银的红内,最后等了两个月才拿到的车。车子到手开了也有大半年了,跑了差不多有1.1万公里,谈谈个人的几点感受吧。 首先是外观颜色,本人还是比较中意的,毕竟是自己各种比对、精心挑选出来的,流线型的外观确实很漂亮,和同事的凯美瑞一直停在一起,还是觉得自家的不管内外都更精致一些。 然后就是内饰,个人觉得红色比黑色要更好看一些,一开始还怕看久了腻,后面发现根本没有这个顾虑,唯一美中不足的是自己最近脑子有点短路给它套了个全包围坐垫,一直在纠结要不要拆了。 然后是驾驶体验,本人对车比较爱惜,目前开了这么久也还没暴力驾驶过,油门和刹车都比较线性,控制起来比较轻松,超车啥的也没什么问题,日常驾驶是绝对满足的。噪音方面个人感觉还行,没有网上说的那么不堪,自己平时跑高速也跑的多。车机系统自己用的比较少,也没怎么研究,除了开机时间有点长之外其他的还很流畅。 最后是后期保养,目前做了两次保养了,整体上还算满意,没有出现过什么问题,除了买车的时候送的机油是不太好的蓝桶得加钱改成绿桶之外,这应该算被店里小坑了一下。 然后就说说开了大半年自己发现的一些美中不足的地方吧,大灯不是特别亮,可能跟车子低趴有关系,会车的时候每次都被对向车子摁在地上摩擦;没有行车自动落锁,这个其实应该优化一下的。然后就是车漆比较薄了,得亏自己驾驶技术还过的关,目前除了被同事开玩笑用鞋底刷了缕印子和在全是灌木的小路上被树枝刮了一下之外,没有留下什么伤痕。另外就是有坐过后座的朋友说头顶的小灯夜间好像没法关。 以上就是驾驶雅阁快一年的一些感受,希望能对各位朋友了解熟悉雅阁有个帮助和指导。

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    2022-09-06

    Tracy Mcgrady咋不买混动的

    不凡的诗人F你们不觉得雅阁尾部巨丑吗

    A—rui真帅,可以送给我吗

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.6优秀

    等待半个月,喜提雅阁尊贵极夜流银 #雅阁入圈打卡(参与)选择这个车是喜爱,从不对比。在懂车帝看了配置对比就知道尊贵适合自己,一年开不了一万公里的直接选择燃油版本。全款落地20.85。送了360全景影像,其他该送的东西正常送,这里就不多说了,比如贴膜,脚垫。记录仪,等等不值钱的玩意。说下体验,其实雅阁的内饰个人觉得还可以,简单的东西最好,有些许质感。空间真的大。家人坐着很舒服,自己开着也还行。性价比也高,前一台车是国产,被整怕了。所以选择合资品牌。 精品360 加装了360全景影像。一直担心4S店送的东西可能不怎么样。但是实际装的还可以。真的很不错,可以调节的模式也多,也清晰。打转向。双闪。都是自动弹出,还带记录仪功能。完美。而且外观上别人一看这知道配置高。自己看着用着都舒服。好评

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    2022-09-03

    你有故事我有酒55612你的新车油耗多少

    六爷7298东莞哪里?

    用户9928454346272东莞那个镇

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

    4.8优秀

    喜提新车 【油耗】 目前6.1的油耗,开的久应该还会更低 【空间表现】 空间没的说,杠杠的,绝对够用 【提车价格】 天津这边买的车,我不是本地的,人生第一辆车,也不懂讲价,就对比了几家4s店,遇到最低的就买了,心动不如行动,买车全下来23.4600,送了康得新太阳膜,没有前挡的,送了脚垫,想让他送我行车记录仪,死活不送,我提的现车,第一天买就验车了,第二天就提走了,也没有熟人介绍,不过在店里遇到一个一样配置的他说找了人用了22万,但是他有置换,我没有置换车,所以感觉小贵了一点,既然买完了也不提了。 【驾驶感受】 因为没怎么开过车嘛,所以没有太多的感觉,自己挺喜欢的,我感觉就够了,推背感也是有的,我觉得足够就可以了。 【销售态度】 感觉套路多多,哈哈,建议买车还得是找点懂车的人去买,像我这种小白,被坑了也就这样了。 【最满意】 外观真是太爱了,当然除了后尾灯,内饰也是相当合适,好开始还怕电子档用不习惯,现在感觉还不错,小功能:拉着手刹的时候,踩刹车挂D档,抬刹车,给脚油就直接走了,不用按手刹,回头率还是有点的,哈哈

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    2022-08-26

    用户1107661608439各位试过最高速度是多少没,百公里加速大概多少肉不

    川一362为啥你会考虑黑色

    你的car我的梦老哥,天津哪个店买的

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    3.8良好

    外观非常好看,尤其喜欢溜背的车,内饰真的是满满的塑料感,新车味道也比较大,买了尊贵版,配置应该差不多够用了,空间目前感觉还是比较宽敞,驾驶感受现在不好说,才开了几十公里,目前油耗平均14个多,多跑跑应该就好了。

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    2022-08-25

    用户5152697324235总价多少

    俊俏光束9p6我也新车1个月左右油耗平均油耗12个多是不是新车都是这样的

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4优秀

    【油耗】 现在不到100公里,说不出啥东西,目前11个左右。 【空间表现】 实话我1.8的个子,主驾驶位置调整完毕后去后排 还是绰绰有余的。 【驾驶感受】 动力还是有的 ,方向机很灵敏,不过那个自动辅助驾驶不知道为什么老是向一侧偏 ,我都不敢太过放松,每次都怕刮到路边。这是什么原因呢,如何正确使用,有无雅阁车主指导下。 【动力表现】 1.5t还可以啦 城市道路,我不搞刀片超车 生死时速 ,平稳起步家用生活上班完全足够,红绿灯起步还是可以比较快,我踩的很柔。就是在3000转以下感觉踩深都还没有动力响应。要过一回才有动力输出。 【最满意】 空间大,内饰一般,但是该有的都有了。 【购车经历】 本来是6月底购买了,可是自己社保未够10个月不给贷款四大行,所以自己就等多了两个月,不过是福祸相倚吧,8月购买优惠多了几千块钱,虽然不是自己最想要的灰色,但是黑色也是可以的。

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    2022-08-24

    川一362你着油耗37.5l

    北颜家舍你开车道保持了吗 我之前看视频 好像车道保持也要开

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    4.8优秀

    外观运动大气,也很漂亮。内饰中规中矩,没缺点也缺乏亮点,配置不算高,够用。开着很舒服。油耗目前4.8(1500公里),有待观察。 【最不满意】 小范围转向时,转向器有不回位现象(偶尔)。没有氛围灯,氛围感差。车机系统有卡顿。

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 0
    2022-08-18

    有趣的画板rCO这个应该是通顺路店

    ZMj566那个4s店?

    龟农1991卡吗我觉得还行

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 舒享版

    3.5良好

    出头的价格十分欣喜,雅阁只需要16万起就能买了,但和可惜的是一询问才知道竟然属于大客户订单专享的版本,我们作为普通消费者根本无法购买,明眼人都知道这个操作。但好说不说,如果真能买到其实很香。这款车的外观更加年轻了,进一步加大的进气格栅,还有熏黑的宽边镀铬饰条,前脸简单大气,两侧有圆形的雾灯,又增添几分灵动感,可以说在其家族化设计的影子下又有自己独到之处。其次车身真个呈现出低趴状,运动俯冲感很明显,宽体+溜背式的车尾设计,妥妥的一辆轿跑风格车型,还有其辨识度极高的回旋镖尾灯,双边双出的排气设计都蛮有运动风格。所以雅阁能驰骋汽车市场这么多年,确实有道理的,都十一代了,依然能够在经典中创造惊喜。 内饰一般,因为这款是低配车型,方向盘都是塑料的,但其实其他配置是真牛材质的。中控7英寸的液晶仪表盘+7英寸的中控屏,科技感少了几分。内部的乘坐空间还行,是宽大的,这也是很多车主买该车作为家用车型的一个原因。内部空间的静谧性一般,这是缺点。同时其他配置方面其实也很寒酸,几乎没啥可讲的,不算是B级车应该有的水平,当然考虑到价格也行,但其实这款车型又买不到,似乎陷入了一个死循环。动力方面,这款低配车型搭载的是1.5T动力系统,最大功率194马力,峰值扭矩260N.m。总的来说雅阁虽好,低配就是个噱头,看得见买不到,当然不推荐。

    2022-08-18

    好朋友4471还真有人买得到低配?

    看风36先不调她迟点来求你

    雅阁lkk我的锐领

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4优秀

    99年的第一辆车,去年刚拿到驾驶证,开我爸14还是15年的老朗逸去上班练手。因为冬天太冷我爸肩周炎,打算买个车然后朗逸还给我爸开,不然冬天开小电瓶去6 7km的地方上班太难了 考虑过很多,最终打算雅阁凯美瑞其中一个,20w左右的预算 女朋友家里人推荐2.0凯美瑞,但是想了想2.0动力不太行,2.5的超预算了而且好像油耗还比1.5雅阁高。 【油耗】 从苏州开高速回宣城的差不多230km左右吧,到家差不多7.6左右的油耗,感觉还行。后面市区跑跑差不多8.5左右 12号加的第二箱油,里程重置那时候是7.5油耗,第二天去装航空软包,因为是熟人就去上网了,老板可能开俩小时空调导致我现在9.7左右的油耗(这都不是事,油耗只能说一般) 【空间表现】 空间不多说了确实绝绝子,试驾过凯美瑞雅阁我感觉空间方面很明显的能感觉出雅阁空间比凯美瑞大 【最不满意】 后备箱铁皮有一块没有垫子直接把线露出来在外面,我觉得这个应该在同等价位或者紧凑型车上都很少有吧,尽管自己买了个垫子装上去但是心里感觉———绝了 很多人说中控很一般,个人不太喜欢大屏幕感觉就那样吧(要是喜欢大屏幕就会去看看隔壁蒙迪欧那一米八大长腿中控屏幕了) 【购车经历】 车价看了很久了,4月底购置税减半还没有出来的时候在宣城小四线城市问了唯一一家4s店,那时候基本上都是21.5以内可以落地的。我说21.5以内可以做不,销售说很难。 好吧后面换了一个 7.20左右又去问说,21以内能不能做。也说不行 去问了芜湖合肥都是要21,要么让你贷款要么让你加装360,不然提不到车 想了想真气,我全款买个车是来受气的? 然后就去问了附近的,结果去苏州吴江提的,7.27定,7.28就说有现车可以直接去提,因为假期问题7.30才去 2小时的高铁确实得劲,然后坐地铁坐出租车 那天运气挺好,出地铁站的时候还下雨,到了4s店就不下了(刚好免费洗车) 看了一下,车子7月份生产的,行驶了6km,检查了一下没啥问题 直接签合同提车了 【驾驶感受】 平时市区路况挺好的开开感觉还可以吧,感觉应该算是20w左右车里面中规中矩的了,没有开过好车但是感觉就是很安稳的一辆车 目前为止就是感觉 1.太长了不好停车,以至于现在一次侧方位也没有去停过(尽管也没有需要用到侧方位停车的时候) 2.carlife真垃圾,不过最近买了盒子,zcws和某用的都买了,反正有30天试用期还有运费险,目前感觉某用延迟小一点,打算再用用看 另外很多人说的噪音问题,其实我感觉雅阁凯美瑞真的差不多,要是加速一个是呜呜呜一个是哒哒哒,半斤八两(我是试驾完雅阁再去试驾凯美瑞的) 【乘坐体验】 个人真不建议各位小姐姐买什么座椅套的。或者有女朋友要买座椅套赶紧让她别买。主驾驶左侧肩膀位置好像有一个安全气囊,套进去了就郁闷了(我就是大怨种,女朋友买了退了感觉又不好) 买个坐垫腰托靠枕不比这破烂套子好用 对我来说还能接受,大不了年审的时候再脱下来呗

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    2022-08-17

    唠嗑小飞侠哥们,全款落地多少呢

    用户5214536281376我想问一下,六月之前,幻夜尊贵的落地是多少?

    我杏仁啊宣城的哥们,我也是,我是混动锐智

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    4.1优秀

    行驶了300多公里,整体的感觉还不错,很满足家代步使用,油耗目前显示4.8/100公里,已经很满意了,之前买车的时候就常听说雅阁胎噪大,驾驶这些天,确实能感觉胎噪声,不过车子的隔音对于我来说还不错(行驶过程中刚好可以听到后车喇叭,左右车辆的声音,还不错)车的避震的话…就是路面反馈清晰,不过整个车子的舒适性还是很不错的,外观不用说了,内饰比较简单,空间的话,后排一米八几的个进去不会感觉挤,不愧是空间魔术师~

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 0
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 12022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 1
    2022-08-15
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.80分“优秀”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    油价又上涨,国际油价持续上涨,我们的用车成本也随之增加,非常多的燃油车主也换了新能源车,但是我还是依旧选择油车,因为感觉新能源车还不是那么成熟,冬天对于北方来说,续航打折太严重,还是油车用的放心一些,并且新能源车保险费用也高,车贬值也快。综合下来也省不了很多钱,所以即使油价高了,但我还是喜欢油车,以我这台天籁为主,只要不是急加速,激烈驾驶、综合油耗也就6个油多点,现在油价上涨平均每公里也就5毛钱左右,费用也不高,这一点我还是能接受的,分享一下我的用车省油经验。日常通勤,提前规划路线:利用智能导航系统,可以提前规划最佳路线,避开拥堵路段,减少无效行驶时间,从而降低油耗。 温和驾驶:起步时避免急加速,尽量保持稳定的行驶速度,避免频繁刹车和加速。 合理使用空调:在炎热的夏天,空调是必不可少的。但我们可以根据气温调整空调温度,避免过低或过高的设置,减少油耗。 高速出行,经济时速:在高速行驶时,车辆通常有一个经济时速。我觉得天籁的经济时速大约在80-100公里/小时之间。在这个速度下行驶,燃油效率相对较高。 关闭不必要的设备:在高速行驶过程中,关闭不必要的灯光、空调等设备,可以减少发动机的负担,降低油耗。 保持车距:在高速公路上保持安全距离,可以减少频繁刹车和加速的情况,有利于节省燃油。 所以我是一如既往支持油车,支持我的日产天籁。

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。