业务合作发布作品

    雅阁外观时尚值得买吗_雅阁外观怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.88
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共2385人评价
    12万-18万轿车总榜No.22
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-16.88万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.74
    • 外观
    • 4.51
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.40
    • 3.56
    • 空间
    • 4.41
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.69
    • 操控
    • 3.82
    • 3.70
    • 动力
    • 3.81
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.36
    • 君威3.90外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.36

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 旗舰版 国VI

    3.93良好

    朋友的公司业务走上了正轨,所以想要换掉之前服役了10年的宝来,打算换一款20万左右的中级车。要求是外观大气、空间大,动力高效。在向他推荐了几款车型之后,朋友将选车的目标放在了本田雅阁和丰田凯美瑞之间。因为拿不定主意,所以试驾的时候叫上我帮忙出出主意。下面我们就来聊聊雅阁这款车型的试驾感受。 试驾车型:2018款 260 turbo 旗舰版 【优点】 1、雅阁的空间表现是非常不错的,前、后排的空间都很充裕。朋友身高1.8米,前排很容易找到自己合适的坐姿,而且头部还有四指左右的富余。而身高1.75米的我坐在后排时,腿部空间在两拳左右,头部空间在三指左右,所以空间的体验非常好。 2、座椅的舒适性也很好,填充物是那种非常柔软的感觉。而且前、后排座椅的坐感相同,都是非常舒适的感觉。 3、雅阁搭载的1.5T动力非常出色,动力性和燃油经济性都很高。这台发动机最大功率143kW,最大扭矩260牛·米,匹配的是一台CVT变速箱。试驾时,除了起步阶段稍微有些涡轮迟滞以外,其余速度下这款动力的表现都是非常出色的,动力储备充足,深点油门就能获得不错的推背感。而且这款车型的油耗不高,工信部的百公里油耗为6L,而实际这款车型的油耗在8L左右,日常使用还是很经济的。 4、外观方面,雅阁的设计也非常动感。车头部分家族式的U型中网造型非常大气,并且亮黑色饰条和镀铬饰条组成的格栅看上去非常的精致。羽翼式的LED大灯在造型上有着非常高的时尚感,并且下包围处也做了运动化处理。雅阁的车身尺寸为:4893/1862/1449mm,轴距为2830mm,定位于中型轿车。从侧面看上去,雅阁采用了溜背式的造型,让车身看上去很有轿跑车的感觉。小短尾的设计也进一步增强了车身的运动感。 【缺点】 1、雅阁的隔音静谧性还是比较一般的,特别是对于路噪和风噪的处理不是特别好,一旦超过80km车内就不是那么安静了。 2、本田车漆薄的问题在雅阁上也有体现。试驾的时候我们也特意看了一下雅阁门碗和车身周围的车漆,确实比较单薄。 【购车价格】 试驾结束后,我们也咨询了一下这款车型的购车价格,260TURBO旗舰版的定价为22.98万元,目前优惠1.5万元,所以购车价格为21.48万元,购置税1.9万元左右,保险加上牌费7500元左右,所以全款购车价格在24.13万元左右。 【总结】 从试驾的体验来看,雅阁的表现还是非常不错的。外观运动,空间舒适,动力也是非常高效,加上本田车型一贯较高的保值率,这款车型还是比较值得推荐的。

    2021-03-12

    PI哥新款帕萨特个人感觉还是不错的 330

    点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    3.93良好

    雅阁作为20万级别合资轿车的销量冠军,有着良好的口碑,那么它的混动的版本,实力如何,我将重点介绍雅阁锐·混动版本,搭载的这套本田i-MMD系统混动系统。 雅阁锐·混动,搭载的是一台2.0L的阿特金森循环四缸发动机,最大马力146匹,最大扭矩175牛·米,和两台电机,一台是用来发电用的电机,另一台是驱动用的电机,这套电机的最大马力183匹,最大扭矩315牛·米,动力还是不错的。 雅阁锐·混动动力来源会偏向调用电池电量,但在油门踏板踩过第二段的时候,发动机也是会拉高转速,为驱动电机提供能量。需要注意的是,正常开车时,发动机会频繁启动为电机供电,为电池充电,所以,在低速的时候,你有可能听到发动机突然启动了。如果刚开始开混动车型可能有点不习惯,感觉发动机转速很高,但速度却很平稳,没有加速。这是因为这套i-MMD系统在低速的时候,发动机不会直接参与驱动车轮,而是为电机供电,这样的好处是,在低速的时候,你不会因为驱动力的切换而感觉到顿挫,影响驾驶体验。正因为这种设计,你开雅阁锐·混动的时候,起步和低速阶段,就像开一台纯电车一样。 雅阁锐·混动还有另外三种驾驶模式可选择,分别是运动、EV(纯电)和ECON节能模式。 运动模式,这也是这辆车动力的最强模式,在急加速时,发动机和电池会共同全力为驱动电机提供能量。能够明显感觉到油门踏板采用了两段式设计,前半段的动力温柔输出,而后半段则会感觉动力提升很明显,但是不会有很强的推背感,车速的提升也十分线性,还是能够提升一点驾驶乐趣的。 然后是EV纯电模式,EV纯电模式需要在电量充足时才有效,在电池电量不足时,EV模式会自动切换回普通模式,这时发动机启动对电池进行充电,电量充到足够后,又自动切换回EV模式,还是挺智能的。EV模式下,就跟开一台纯电动车一样,动力响应快,但加速感没有运动模式强。因为EV模式续航只有几公里,不适合日常使用。比如遇到堵车路段的时候,就适合开启EV模式,能达到更省油的效果。 ECON节能模式,其实在本田燃油车上也都有这个模式,主要是通过控制动力的输出,达到功能的目的,在这个节能模式下,会感觉动力比较肉,适合在市区低速下使用。 雅阁锐·混动在其它方面,保留了雅阁燃油版车型同样的特点。超大空间,年轻运动的外观造型等。同时缺点也是一致的,胎噪大、隔音一般,车机功能单一,车漆薄,配置不够丰富等这些不足,雅阁锐·混动也是存在。 总的来看,雅阁锐·混动在驾驶平顺,省油经济方面是有明显优势的,而且雅阁锐·混动定价,跟燃油版差距不大,优惠力度也和燃油版差不多,所以,如果开车用途,以市区代步为准,雅阁锐·混动开起来会更舒服,更省油,值得推荐。

    2021-02-28

    怀旧的人28混动还是不敢买怕坏,

    chains18差了2W,还是挺大的

    木心love止水混动牛逼

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

    3.21良好

    雅阁这车座椅舒适,空间宽敞,车内的搭配什么的看着都很好,赏心悦目,所以还是不错的。说实话,全家都喜欢大一点的车,说不用买多好,能满足居家过日子就可以了,想想也是,所以这辆车买的刚刚好,适合自己。大,真大!大到没朋友,凡是看到、坐过的家人朋友都很满意!这样在自驾游时,就可以露营或者是和亲密爱人做些让大家身心愉悦的事情!若果说空间不满意的话,应该是后备箱了。这款车子的空间我挺满意的,后排很宽松,日常使用的情况不会有拥挤,后备箱又宽又深很能装。外观设计的非常有时尚感,车身线条也很流畅,我挺喜欢它的造型,非常有识别度前脸也很圆润内饰非常有质感,做工与用料都挺讲究,手感方面很好。中控设计的非常有科技感,使用起来很便捷动力方面还是有一定爆发力的,一脚油门速度就会提升,中途加速也是非常有后劲开起来特别的顺手,没有任何的难度,车子的灵活性很好,一点都不笨拙车子的低盘很好,通过性也不错,调教的特别舒服。坐在车内很平稳。舒适方面我挺满意的平时在市区里开的多,油耗属于不高不低的一种。后排每次过减速带的时候特别的巅登,目前就这点能感受的明显一点了,其他地方再说吧。大概是在蜜月期吧,还没发现太大的问题。磨合期的油耗要10个多,如果磨合期过了再低点就完美了。人无完人,车无完车嘛,很正常。还有就是看网友说的天窗的问题,暂时没有发现,希望不要中奖。

    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 02018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 0
    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 12018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 1
    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 22018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 2
    2021-08-29

    用户9193806731267我是2015第九代雅阁精英版车主,目前行驶9万公里,除了撞车两次外,没修过,最佳油耗300公里高速4.2,不吹不黑,平常油耗6--6.5之间。高速及市区各半,省心无忧。

    Iauhsil讲个笑话“中控设计非常有科技感”

    用户7686061655226我想问下,说雅阁不香的,你们开什么豪车?

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.4优秀

    【油耗】 高速上差不多6个油左右,市区的话堵车10个油这样吧。 【空间表现】 空间这方面非常不错,我一米八坐后排都感觉宽。 【最不满意】 隔音差,还有那个胎噪啊,在车里听的一清二楚。还有就是车机!是真TM的又傻垃圾啊!傻就算了,还不支持carplay啊!只能上网买个盒子来用。还有就是车机的自带导航信号差千万别用!千万别用!千万别用!重要的事情说三遍!妹的,我从桂林洋用自带的那个导航回学校,TM的听那个导航我差点到文昌了!这个就算了导航还叫我在高速上掉头!妹的活了21年第一次听到导航叫我在高速上掉头!后面我还是用手机导航回来的。然后问销售才知道那个导航没信号它会瞎指挥的! 【购车经历】 在海口问了三家店一家问的比一家店便宜!后面就在中升店买了。 【提车价格】 225000 【最满意】 这个外观我是真的爱了!特别是那个流水转向灯! 【动力表现】 感觉比凯美瑞亚洲龙(2.0版本)好一点。 【乘坐体验】 坐的挺挺舒服的。

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 12022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2022-05-18

    小雪爱说车这个车如果不是这个标 10万都不值

    博学多才的小思羽国产车8个10个油就说耗油,这个怎么不说耗油了

    生锈De螺丝刀你这是什么雅阁?市区能干到十个油

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    4.43优秀

    实测一周来了 本人男24岁 坐标西安 毕业了以后一直在工作,单位离家也就5公里,没有考虑过买车,然后今年6月底家里人想着我该谈婚论嫁了,考虑给我买个车,干什么事情都方便(家里就3个人,我爸喜欢喝酒,没有学驾照,家里也没有车) 7.1号开始看车 家里预算落地25左右 我首先就去了解的雅阁(我爸之前的老板就开的8代雅阁,开了10年,没有一点问题) 去了我们本地3家广本店 都是没有车 要预定 最快也得一个月 然后没有办法 就去看了丰田的亚洲龙 车是好车,但是唯一就是外观不太喜欢,有点油腻(个人观点) 然后去看了奥迪a4 什么都喜欢,就是价位太高,落地最低都得29.30 还去看了宝马X1 销售给我算4缸最低也得29 果断放弃BBA 紧接着 3号去西安铲灞车展看车 好巧不巧 又碰到宝马店的销售 如果当天能定车的话 在原基础的价位还能优惠4K 但是还是超预算了 然后还看了沃尔沃s60 比亚迪汉混动 你别说 汉混动是真香 挂绿牌 免购置税 配置高 当时差点就定了 7月6号左右 本地一家广汽店给我打电话 说车现在能定 然后我就去店里了 试驾了18款顶配雅阁 动力什么的都没有一点问题 一踩就走 当时给我算的是裸车22.9 第二天我就在去定车的路上时,另一家广汽店给我打电话 说是还能在这基础上优惠一千 然后果断掉头去了另一家店定车 最终7月10号全款裸车22.88定车 预估交车时间8月10号左右 然后就开始漫长的等车环节 7月28号 销售给我打电话 说车到了 这两天做好准备提车 最终7月10号订车 8月1号提车 2号挂临时牌照 4号下午挂正式牌照 圆满结束 【最满意】 空间大,油耗低,保养便宜,外观帅气,动力充足 【油耗】 加的95 现在油耗7.1 本人新手司机 一直开的空调 脚也比较重 【最不满意】 地盘有点低 提车一周蹭到马路牙子上 心疼啊(也因为自己是新手司机,对车的宽度掌握的不是很准确) 胎噪比较大 轮胎比较吃路面 柏油路还行 水泥路声音较大 没有360 没有锁车自动折耳 每次锁车都得手动折耳 减速拨片不知道怎么用? 【油耗】 目前300多公里 油耗7.1 能接受 还没有跑过高速 【空间表现】 空间无敌 没得说 【维修成本】 我定的是星空蓝 补车漆能贵点 4s店给我报价800 但是我不修 到时候前保险杠蹭多了一起修

    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 02021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 0
    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 12021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 1
    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 22021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 2
    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 32021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 3
    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 42021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 4
    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 52021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 5
    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 62021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 6
    2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 72021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 图 7
    2021-08-09

    我在做个梦给你买个忠诚卫士,160多,自动落锁,锁车升窗,后视镜自动折叠,都有了,我刚装的,不过我是21款燃油

    bolivialish我家现在就开的10代雅阁。不过再让我选一次,我会选汉dm

    陌生人98322有没有咱大西安的雅阁车友群啊

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4优秀

    【购车经历】 年轻人自己攒的钱买车。在懂车帝看了一个多月,看了亚洲龙、迈腾、帕萨特。B级里面的经典的都看了,一开始想买亚洲龙,毕竟B➕级轿车,但是去了实体店试驾了一下,个人感觉质感一般,塑料感太强了,中控也丑,所以就不考虑了。凯美瑞前脸太丑。和我三爹四爹一起看的车。最后他们说雅阁挺好,我就直接去当地4s店询问价格,21.5全部落地。其实多几万少几万我也能接受。为什么不考虑雅阁混动是因为北方冬天太冷了,零下40多度的天气,有时候我执勤一个月也开不了一次,怕冻坏电瓶啥的哈哈哈哈,我也不是特别懂,所以买了燃油雅阁。想买燃油顶配,但是店里没车还要等一个月,我也不想等,第二天联系销售就交了定金。本来一开始定的白色,后来试驾车是极夜流银,识别度太高了,也好看,正好有一台次顶配现车,没怎么讲价就定了。销售说顶配的功能和次顶配差别不大,价格差了1.5w,后期自己装也行,我也能接受,就直接付款提车了。 【油耗】 综合油耗八个 高速我开的快,上的s档,🍃没开,6个油,如果省一些开定速巡航的话能到5个油。 市区8.8个油 也算能接受 【空间表现】 空间是真的大,家用够 【驾驶感受】 动力挺冲,高速轻轻松松超车,提速也很快。可能开过的车比较少,对我来说够用了。 【最不满意】 最不满意的可能就是避震差吧,有一些硬。 后备箱支撑杆一般,都次顶配了支撑杆开了还需要自己抬一下,不是直接弹上去的。 没有氛围灯,24岁还是比较想要这个配置的,但是没有,自己花了1500去汽车改装店加装的 胎噪大,对我来说每次开车放音乐,也不是很影响。 没有carplay,自己从淘宝买的 【保养】 买车一个月已经保养一次了,2600公里做的,换的机油机滤啥的,因为我上班的地方离家比较远,半年回家一次,趁着这次休假买的车,再回来不知道多会儿了。就做了,本田的销售和售后还是很不错的 【最满意】 外观是真的帅,我开车已经有好几个路人说看看这个车,真漂亮。 我自己加了前铲,从4s店换了原厂同款颜色的标,颜值一下子就上来了。后续改装任重道远啊!

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 12022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2022-06-05

    用户7725899823208加装氛围灯了4s店还保吗

    神秘嘉宾Jh车标在哪里改的,多少钱

    7200干淦他这不是黑色吗

    点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

    2.9一般

    外观我挺喜欢,就是他的驾驶感受不好,1500转时方向盘震颤,方向盘塑料件共振,还有眼镜盒附近也共振,才行驶1000公里,就这样,去4s店说是1500转是负荷区间就是这样的,吐了

    2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版 图 02023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版 图 0
    2023-12-07

    奋发布莱恩7e我还以为是我车有问题,看你也一样我就放心了。这个共振点很奇怪,咱们说要是4000-5000车子嗷嗷叫震动也就算了,低转速怎么这么震动不理解

    糊涂人生48476297上牌+保险,全部多少钱?

    苏家大少1124买车得看运气

    点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

    4.3优秀

    萝卜酸菜,各有所爱,个人觉得十一代的外观没的说,尤其是侧面,着实惊艳。 内饰的话,相比国产的那些电车来说,只能中规中矩了,不过隔音相比十代半,还是提升了不少。 目前来说,比较满意了。

    2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版 图 02023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版 图 0
    2023-10-20

    芝麻屁屁兄弟你落地多少个呀

    头条用户兄弟 你这个加利息多少个 想入手 给个参考嘛

    用户1445835215605老乡,分期多少年

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

    4.5优秀

    在21年4月定了一辆坦克300城市版很有型,但是后来长时间的等车,加上油价上调,自我感觉养不起这个吞油兽,在7月份选择了退车。毕竟刚工作一年,选择了等等再看!在22年6月,看到国家发布政策购置税减半,我当即就开始研究,雅阁,亚洲龙,还有奥德赛。去店里都试驾了一圈油混里,最舒服的就是雅阁!作为人生第一辆车我选择了它,奥德赛太大不太适合我这个年龄,而且我不是很喜欢但是家里人比较喜欢,亚洲龙内饰是在不符合我的审美。在朋友的鼓励下咬咬牙直接在北京订下了雅阁混动锐智!6月中旬交的定金,7月11号提车!北京这个4s店到车还是挺快的! 【最满意】 空间特别大,油混的油耗就更不用多说了。还有外观太帅了! 【驾驶感受】 油混动力还可以,起步用电相当快!座椅跟其他车比区别不大! 明天就要去跑长途高速拉拉车,具体什么好点的感受过几天再来发!

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 0
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 12022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 1
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 22022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 2
    2022-07-12

    用户9677810338590➕9几

    22雅阁混动车主我加满才930

    岁月如歌80后同一个销售

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.2优秀

    外观挺好看,我的是极夜流银,晚上看像黑色,阳光下像银色,阴天看像灰色。内饰比较一般,不像电车那么有科技感,比较传统。音响比一般车好,8个喇叭声音挺大的,用U盘听歌可能音质好点,开了一个月1000多公里,油耗没有传说中的省油,普通道路差不多要10个油,跑高速的话可以8个油,我经常跑城市道路油耗下不去。空间挺大,后排脚可以伸直,开起来挺顺畅,加速很快,红绿灯起步没啥对手,就是有坑坑洼洼的顿挫感就比较强。底盘很低,坑大的会磨底盘,车子很长,停车比较费劲,尤其是比较窄的路侧边停车。车机导航不准,容易走偏,不太智能,建议导航还是用手机好点,整体驾驶感还算不错,只要音响开大点就不存在噪音。最后想问下各位雅阁车主,你们都加95还是92?

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 12022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2023-04-06

    星月白的雅阁提车一年了,一直95

    用户6271503962102提的22款锐智,市区目前6.3个油,高速比市区油耗高

    Tk2778恭喜,我是一直92

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

    3.86良好

    说来惭愧,快而立之年了,才提的第一辆车,也是全家的第一辆车,也没有试驾过其他车,不好对比,简单说一下自己认为的优点和缺点。 优点: 空间:很大,这是主要看重的一点,毕竟要照顾下家里人的乘坐感受。不过后排中间坐垫突出,后排还是不适合长时间坐3个人。 品牌:自己是北方人,要是还在北方,肯定不会选日系车,既然到广东了,就入乡随俗吧,这边人都认日系车。毕竟女朋友是潮汕的,要靠它去老丈人家撑门面。 操控:不好判断,反正很好开,第一次开车就上了高速,跑起来还是很有信心的。 缺点:外观比较时尚,内饰是老干部风,二十万的车了,中控屏不是触控的,四个喇叭,太小气了…… 路上过了几个减速带,发现驾驶位左侧空调出风口好像有异响?算了,等首保再去看下。 总的来说不后悔,这个车基本上把我的需求都满足了,选雅阁也确实在意了保值率,之前觉得不在乎,但是第一辆车买这个,至少是容错率比较高,后面想换了压力也小些。十全十美的车肯定是没有的,符合要求就够了

    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 02018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 0
    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 12018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 1
    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 22018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 2
    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 32018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 3
    2021-06-10

    天空影视kk已经放弃抵抗了,随他去吧,走到哪都是一地毛

    搏一搏雅阁变雅迪这钥匙还不如电瓶车

    七年以后呢广东喜欢日货,重点

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.4优秀

    首先这豪华版配置撸到底了,买了后各种加装,各种拆,升窗器定速巡航前四后四8雷达行车记录仪是必须的,其余的可以选装,什么360啊右侧盲区或者并线,车底的防腐车头加过滤网这都是很有必要的,需要的话还可以改灯,远光建议改原车灯LED加透镜,尾灯看个人喜好,奔驰奥迪鹰眼天使鱼骨飞机星空,白底熏黑都很漂亮,吐槽一下就是这个漆面太薄了,一个多月被路边石子碰了有六七个地方了,外观颜值大溜背时尚运动,空间同级对标车没对手。平顺不顿挫Cvt 加强钢带架得住弹射起步,省油经济,被动行人保护鸡肋功能,不过不像网上传的那么灵敏了,厂家已经优化了设计,不再是杠前边一根管子,现在是三点式三个模块小盒,也可以自己买个屏蔽器装上,自己就能动手特别简单。

    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 02022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 12022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 22022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 2
    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 32022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 3
    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 42022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 4
    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 52022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 5
    2022-08-24

    用户1411515681766你这个豪华版为什么方向盘右边有按键

    LarcNauy图1是怕买日本车被骂,拿出来当盾牌的吗

    用户3268802009673买雅阁 雅阁后排 你们上下车不顶头吗?

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

    4.07优秀

    去年十月份开始选车,到今年3月1号才选择了雅阁,兜兜转转,还是它。雅阁这么高的销售量是有他的原因的。大多数人都是工薪阶层,在20万这个档位,空间,油耗,居家实用,雅阁无敌。 网上有很多关于雅阁的的帖子,我也说一下真实驾驶感受。这车的外观大溜背,看上去给人感觉很运动,操控感十足。这几个月来开了3500多公里,驾驶感完全不是那么一回事。运动的外观把你骗了。1.5t CVT,能运动嘛。不过本田的发动机就是猛。不要小看1.5,高速后程瞬间加速,非常牛逼。但是在车子起步阶段动力有点弱,乏力。方向盘很重,个人感觉不太轻巧。车内装饰极简,车机只能听音乐。给人感觉无趣,雅阁就是辆家庭用车。一车一性格,它就是经济适用男。 最后我还有吐槽一下,千万不要自己洗车,尤其是黑色车漆。车漆比你想象中薄。 7月份的时候,车内副驾驶气囊位置,有异响。我估计是车内塑料件用太多了,热胀冷缩引起的。去4s店给我的回复也确实是这样塑料件热胀冷缩。不过现在异响有没有了,莫名其妙啊。如果下次再有异响,可以拆仪表台里面垫海绵之类,问题就可以解决。 【最满意】空间真的大,后排可以斗地主了。 【提车价格】我在无锡3月1号买的,落地价格是20.38万(2年免息贷了7万) 【油耗】5个多月,共开了3500公里,综合油耗8.6L 【购车经历】雅阁车价格不好砍啊 来去浮动不大 【驾驶感受】操控感还是不错的,起步阶段稍微有一点点弱,不过后程给力。底盘很稳。 【最不满意】车漆太薄,内饰极简,卤素灯,车机落后,塑料件用太多。

    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 02018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 0
    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 12018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 1
    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 22018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 2
    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 32018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 3
    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 42018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 4
    2021-06-20

    明57432256远光去淘宝花300买个led灯换上,晚上开车见远光就怼上去,马上老实!前后雷达换上也就300,车很漂亮驾驶也舒服,平时停路边看着还是很顺眼

    清闲的沙滩ri黑色的大气

    大表锅3贴个车衣,我都是拿湿抹布擦,过两年撕了重贴!

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

    4.2优秀

    外观:溜背车身和前脸比较好看,但是黑色有点显小,五星轮毂比较酷,总体来说还是很帅的。 内饰:简洁大方,空调实体按键也很方便,屏幕按键有点小不好按,氛围灯是那种淡黄色,也不太亮,氛围灯要是颜色多点亮点就好了,后排多媒体控制比较上档次,天窗打开的程度不大,不能全打开,只能开一半… 配置:性价比很高,该有的都有了,前后座椅加热没有通风,就是副驾驶座椅没有上下调节,座特别低,L2级别自动驾驶挺好用的。 空间:前后空间都挺大的,也宽敞,就是后排因为溜背车身造型的原因,头部空间有点矮,我178身高坐直了顶脑袋,往前出溜一点还好,后备箱空间十分的大,可以装很多东西,后排座椅中间的洞可以打开,放箱水可以方便取。 驾驶感受方面:还不错,起步提速挺快的,而且也很安静,也不像油车有顿挫感,因为基本上都放音乐,也没感觉100迈以下有太大噪音。 油耗:基本上城市快速路和市区结合,我媳妇上下班早晚高峰开,油耗在4.8左右,我开的话利用好动能回收拨片最低开过3.6。

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 0
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 12022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 1
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 22022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 2
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 32022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 3
    2022-10-10

    1367淡陌小买白,大买黑,不大不小买银灰、(钨钢灰)。个人感觉,勿喷

    yearsy哪个4s店提的,我想12月份下旬买车,不知道价格怎么聊

    南昌县王彩斌副驾驶有啥办法弄高点,确实太矮了

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.5优秀

    〖外观〗1.5T幻夜尊贵星月白,外观真的太帅了,溜背车身,线条完美,帅就完事了。相信很多人都是被他的外观所吸引,买自己喜欢的车,不会后悔的。 〖动力〗1.5T家用完全够,等红绿灯,肯给油,都是第一个冲出去的,超车也是很有信心,变速箱是线性的,无明显顿挫。刹车脚感也是随刹随停的那种。 〖噪音〗确实会有噪音,主要来自于胎噪,但是这种噪音是在可接受范围内,平时放点音乐,噪音基本没太在意。 〖油耗〗新车提车后第一箱油,只跑过一趟高速200多公里,油耗大概7左右。后面都是在市区比较多,400-500公里市区,油耗大概8出头点,不到8.5。整体油耗还算满意了,毕竟是B级车,加上每个人的驾驶习惯不同,可能油耗多少会有差别。 〖空间〗后排的空间大到难以想象,后排坐三个人无压力,雅阁的空间,在B级车里肯定是排靠前的。 〖总结〗目前跑了快800公里,各方面都挺满意的,作为人生的第一辆车,选雅阁,准没错。

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 12022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2022-08-25

    前坤7585落地什么价,你要赠品了吗?比如,前后雷达,行车记录仪,脚垫等 确实有点帅

    听理智吗哥们贴的什么太阳膜

    游乐场东兴0G2尊贵版有360全景影像吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HE 精英版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HE 精英版

    【购车经历】 我的K2开坏了,就想着换辆车,当时第一考虑是想换五菱星光的,但是家里人不同意说必要再换一辆插混的,因为1月份的刚被比亚迪背刺了?。然后我是想着买个思域,因为17年的思域刚出的时候就很想买一部?,然后老爸就问我,他的比亚迪宋plus喜不喜欢,喜欢的话就给我开,让我去买锋兰达。后来我哥知道要换车,又刚好遇到他同事说起现在凯美瑞2.0纯油的只要13.8万,然后就和我说了。我就6月22日去店里看了车,当时说实话,离期望还是差很远,也很有可能是因为我哥在红旗上班,先去看了红旗H5和H6?。所以,当天我就只是试驾了一下,当然锋兰达也去试驾,因为资金不足还没有考虑好是买凯美瑞还是锋兰达。当天晚上遇到销售和我哥说厂家介入价格13.8万给不到我,就问我是不是真的要买,但是没有纯油版的,6月底到一辆2.0双擎精英版珍珠白的,然后第二天我就直接去定车了。(之前我也发过帖子哈) 【驾驶感受】 我是7月14日提的车,到现在还差3天就刚好2个月,不到2个月的时间我来了6561公里。开起来确实很舒服。但是胎噪声确实有点大,还有就是提速发动机声太大了,放音乐都盖不住。 【油耗】 油耗方面呢,确实低一公里3毛3。 【乘坐体验】 都是自己开车,还没坐过? 【空间表现】 空间说实话,后排不是特别宽,感觉这车的长度只是把后备箱弄深了而已。 【最不满意】 好的,我的车灯下面的卡扣也有点脱落,虽然不像网上的那么严重,但确实真的不应该。

    4.50分“优秀”
    天籁 2022款 2.0T XL 进享版天籁 2022款 2.0T XL 进享版

    京城亮马提车,同品牌置换优惠加旧车,做了贷款,大概中和一下,裸车15万4,落地17万4。 不太会写字,诸位凑合看看参考下吧。 驾龄20年,家里人口多,车能换着开,比较熟悉的车辆:07款捷达,11款骐达,17款途昂380,19款君越艾维亚,20款A6。 优点:提车后,出了加油站就是地板油弹射,崩马路上大部分车。 驾驶感受很像君越,只是CVT没有君越的换挡感受,方向盘比君越重一点点,但也只是一点点🤏🏻。 弯道比君越信心大但不如A6四驱稳。京城市区综合油耗我激烈驾驶12到14左右。 快速路80 90迈超车稳定,信心足,高速还没试过但感觉应该和君越差不多。 隔音很强,前排能够到A6水平,比君越安静,确实不错。 动力响应方面这个箱子需要适应,高速不像AT或大众双离合那么跟脚,但响应过来后因为没有升档顿挫,又给你一种无限动力的感觉。 堵车走走停停的时候特别舒服。在北京市区使用,舒适度 日产cvt>别克9速at>大众湿式双离合。 缺点:后排头部空间矮,180上车就得往下出溜。 前排座椅短,大个子腿部支撑不舒服。 车漆薄,我有过骐达,太了解日产了,提车加完油直接贴车衣。 车门轻,尤其后排,甚至出现关不上的情况,做四门隔音增重会改善很多。 喇叭很烂,不差钱直接上顶配。我差钱,所以自己改了,反正做隔音也得拆门,顺手的事儿了,原车纸盆喇叭直接扔。 底盘干干净净,跟大众的整体包裹没法比,整车底盘装甲,用了整整6升。当年买途昂,一瓶750毫升的都没用完。差距很大。 目前就这么多,以后随着用,我再给诸位补充。 380车型销量惨淡,4s店都不屯车,订车都要等一个月,很烦人。

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    3.10分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    【购车经历】 我爸的老车09年的荣威550,6月底故障了,发动机要大修了,没必要修了,所以7月初就报废了,没想到7.25就出新的补贴政策了,嘿嘿,补贴 1.5w是真香的。我爸60出头的人,要求不要涡轮,不要纯国产品牌(荣威小毛病太多了),更不要电车,不过现在国产也很好了。看来看去就丰田,本田,日产。对比了一下,日产天籁优惠大,空间也大。基本就确定了这台车。 【提车价格】 我的提议是直接自吸顶配,我爸觉得加1.1w那些配置他也不怎么用,就定的18.88悦享了,抖音也主推悦享版。义乌本地周边问了一圈全款优惠4.7个。优惠不大。后面抖音找了一个帮提车的,报价落地14.85,大概就是说杭州提车,具体提车4s店要付定。本来准备找牛牛提的。然后通过懂车帝联系了杭州的所有经销商,第二天电话回访给我,我直接报了牛牛价,店里说可以做,到店还可以谈,果断高铁票直接奔杭州。大概接了3-4家杭州的店都可以给牛牛价。我选了第一个给我打电话的店。杀到以后,谈了个把小时,直接付定。 一口价 14.78(裸车,购置税,保险三者300万),送脚垫,店里贴膜(我没要,回义乌贴),后备箱垫,不过又买了2000的延保。最后 14.78➕0.2的价格,自己回义乌上牌。 还有有报废补贴1.5,老铁们自己算 ,自己实际掏出13多一点点吧,只能说一句,真尼玛香啊 【空间表现】 空间没得说4.9米的车,就是车有点低。 【舒适性】 我开了8年 雷克萨斯Rx200t(空间大超级舒服),今年3月又提了焕新3(动力猛的很)。网上都说日产大沙发,个人感觉不明显,塑料感还是强的,座椅啥的,质感肯定不如基友的雷克萨斯es200,不过基友ES 33落地的车,本身没有可比性。 比特斯拉焕新3强多了不过舒适性,应该15-20w区间油车天梯前列吧。 【驾驶感受】 2.0L 156马力,CVT变速箱,这个数据懂的都懂,杭州城区然后高速回义乌,够用吧,ECO不能开,开了我就想弃车了。 【亮点配置】 这个价格,中规中矩。 【最不满意】 ECO开起来,有这车的都懂,虽然我才开了200km,这事情踩一脚就懂了。还有一个倒车影像,2024年了整的2004年的画质,有没有老铁改装倒车影像摄像头的,推荐一下摄像头。 【最满意】 当然是价格,感谢祖国的报废补贴,还要啥自行车。 坐标浙江义乌,浙江车价相对还是不便宜的。对价格还是满意的,去的省会杭州提车。比本地便宜一只iPhone16 pro max 1TB的起步呢。浙江的老铁,无脑杭州问价吧。