第一次试驾就被凯美瑞的自吸和平顺吸引了,后来订了新款双擎凯美瑞,等了三个月终于到了,这个车给我的印象就是开起来特别平顺,停车起步堵车,感觉是真的好,尤其在小区里开的时候,声音特别轻,平常路上也是给力,动力随叫随到,油耗方面油门踩到底开,也就4.8L,如果特别省油开法,基本4个油搞定,完全不怕堵车,内饰简洁,虽然是塑料的方向盘,和档把,但手感也是莫名的好,本来想装个手缝真皮方向盘套的,暂时也放弃了,自己加装了倒车影像,目前还差个注塑脚垫,网上都没找到,还要贴个膜就可以了~对于老司机来说总体配置完全够用,带车道自动修正,前车刹车报警功能,车载无线car play,感觉有这些就足够了,太多功能反而会影响正常驾驶,唯一不足感觉少了个后视镜加热!还有就是每次下车前还要手动折叠反光镜,后面换个自动的开关就好了~外观大气,赛博灰颜色是真的好看~
thriller:全系都带后视镜加热吧。。
了凡尔赛:恭喜恭喜,我也看中精英版,请问倒车影像4s店送的还是自己花钱外面装得?
愉悦的船帆F9u:好看 感觉和亚洲龙颜值一样高
【最满意】
自然是混动系统,作为一款中高级轿车,车长超过4米9,但是百公里综合油耗只有4L多,而且丰田的混动系统很耐用,据说以前几代有开了50万公里的油耗水平还能保持这么低。
【最不满意】
内饰用料,其实这也不是凯美瑞一个车的问题,而是丰田这个品牌,就对豪华还有内饰用料不在意,从几万到几十万的车都一样,更多还是品牌差异,雷克萨斯有几款用料不错,但是像LM这种,也没有好到哪里去。
【驾驶感受】
丰田的混动系统很好开,特别容易上手,有人说急加速的时候发动机噪音大,但我觉得还可以接受,毕竟它不是纯电车,大油门肯定需要发动机出力,前段加速轻快就够了,家用车这个动力水平完全可以胜任。
【保养】
丰田的混动车比燃油车,保养周期都要更长,像刹车片、发动机机油这种,更换频次都要更低,加上现在混动和汽油的基本一个价格了,所以总体算下来后期的使用成本,混动版肯定会低不少。
【续航】
加满油综合续航800-900公里,这个是在北京市区里的表现,肯定有人说能跑到1000公里以上,确实我信,但北京的路况大家都懂得,早晚高峰堵的不行,有这个续航表现已经相当满意了。
其实单从价格来看,9代凯美瑞就给了消费者足够多的惊喜。新车全面升级了第五代智能电混双擎,并且售价直接降低至17.98万元,整体的竞争力强了不少,设计上9代凯美瑞变化也很大,采用了更加犀利的前脸造型和流畅的线条设计,使得整车看起来更加动感。内饰布局更加简洁明了,首次应用了静电触控空调面板,中控台大面积搪塑材质包覆也显得很有档次,全系标配的L2级别驾驶辅助系统,在以往合资中很少出现,很有诚意,整体上而言,如果对合资车型比较看好的话,9代凯美瑞是个不错的选择。