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2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P 晨曦版
4.57分“优秀”外观保持以往设计语言,我个人是很喜欢的,内饰设计用料豪华有质感,还处处藏着一些设计小心机,让人感觉很温暖,油电混动馈电状态下也能保持经济油耗,动力也没有衰减,整体满意。
智能化方面,其实我本人对车机这块一直是觉得能用就行,8155的加持让我觉得使用体验是很流畅的,但软件方面领克还是需要再努努力,我用车的二百多公里中就出现过地图漂移的情况,我觉得你可以功能少,但是bug一定不要多。
整体驾驶质感和内饰质感其实是我觉得是最大优势,不到1.9吨的车重开起来让人觉得很踏实,底盘很整,但有过滤了很多细碎的震动,考虑到了国人对舒适性的追求,车子尺寸偏紧凑所以也不想某些品牌一样有开船的感觉,整体随动性还是不错的,内饰舍得下本,且设计工艺都在线,棒棒。
一罐soda:拼色内饰耶
夏天不忘663:有什么优惠和补贴吗,新车全办下来一共多少钱
秋末兔子:羡慕,行驶证的图拍得真好看
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3.71分“良好”2023领克01EMP晨曦车主,有几个吐槽点在各个视频都没提到的。
1、车机真的很毛坯,参考极氪,需要氪服一下,车机不等于有芯片就牛皮好伐。
2、百度地图很挫,定位很差(不知道是车机问题,还是百度地图问题,还是定位芯片问题),地下停车场如果开始导航,你会发现他跟神经病一样,满脑子都是已切换路线,开始导航,已切换路线,巴拉巴拉,持续到你离开停车场5分钟以上。
3、加速上前段很软,突然的蹦的给你来一下。
4、很多设置不能保存,比如电量保持,好像疲劳监测关了也不能保存,我不知道啥问题,反正一直提醒我疲劳驾驶,我眼睛也不小呀。
用户8180883099420:弱弱的问一下,这车车机可以安装第三方app吗?如果可以的话自己装一个高德地图是否可行?
06开开开:车机是真拉跨。导航去哪经常说不知道,还没学会。过一会再导,又能找到。
我的老塔姆:收个 emp 二手车,出的聊聊
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4.22分“优秀”内饰是我觉得很满意的一个点,首先就是领克的用料很有质感,深得我心,另外就是纯皮的座椅,感受也很好,还有翻毛皮的拼接,让整个内饰都很高级。我的内饰是黑白熊猫配色,我觉得这个配色虽然清理起来较难,需要勤快一些,没事就喷喷蹭蹭,但是视觉感受是真的很不错,感觉眼前一亮,当时购车时候,我们两口子也是见到了晨曦版本的内饰,就看不上纯黑的版本了,宁愿多花4k块钱买下这个黑白熊猫配色的内饰,实际体验下来,目前行驶3w公里,也没有很不耐脏,我大概是一个月到两个月,根据卫生情况进行喷泡沫清理。日常的早饭鸡蛋等等碎渣掉到座椅上,也是直接拿吸尘器吸起来。并没有感觉多么难清理,唯一比较花精力的就是翻毛皮的部分,需要更有耐心,更勤快的清理一下。
高级橙子miI:有没有出现失速的情况
David烟花易冷:这个有快充嘛
吴旭宏225:手机支架有链接吗
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4.29分“优秀”人生第一辆车,开起来感觉不错,很稳,提速快,转向精准。日常家用够了!目前提车一个月了,由于工作忙,没怎么开,目前行驶里程100多公里,基本上都是用纯电在开,纯电行驶质感不错,没有那种纯电车起步的眩晕感,开起来很稳重,应该是车重量大!
【智能化】车机用起来感觉一般,功能不多,可用的应用就更少了,几乎等于没有,另外有发现车机屏幕发热问题,散热不好,这点需要升级下!
【空间表现】空间还不错,家用足够了,后备箱很大,后排空间够用了,坐着不会很拥挤,腿部空间还可以!
【续航】70公里的纯电续航,还不错,城市代步日常上班够用了,充电我使用随车充,用的插板,充满电9个小时左右,估计功率太低了,外面充电桩估计会快点,还没试过!
喜洋洋144571508:政府补贴是怎么个情况,每人都有吗
九嶺山人煒哥:你的怎么这么便宜???
吉米LynkCo:这么便宜……01EMP确定不是PHEV我这个大冤种
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4.5分“优秀”优点:
1.配置更丰富,集中于主/被动安全配置、辅助操控配置、内部舒适性配置和娱乐功能,可以说是全方位的配置数量多于对手;
2.能耗表现不错,馈电状态下,百公里油耗为5L;
3.NVH表现优异,有接近电动车的静谧性;
4.直线加速非常线性,无换挡的动力等待/顿挫等一切不舒适的感觉;
不足之处
1.纯电续航短了些
2.空间对比日系没什么优势
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3.94分“良好”外观年轻时尚,配置该有的都有,像L2级辅助驾驶hud,抬头显示,主驾座椅通风加热,方向盘加热,360全景影像,自动泊车,变道辅助,主动刹车等这些都是比较实用的功能。特别是主动刹车功能帮我避免了好几次事故,这点真的得点个赞。内饰也很有质感,驾驶感受很不错,缺点就是空间紧凑了点,真实纯电续航才60多点少的可怜,保养有点小贵。
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4.43分“优秀”是一辆开起来很舒服的车,加速前中后段都十分有力,市区停停走走的时候纯电也完全没有震动。开起来三缸完全没有抖的感觉,但是驻车发电的时候,在车外还是能明显感觉到声音很大,车内也有一些抖动。A柱开到100有风燥,但是之前开的A6L也有,所以并不bother我。
价格方面叠加了大客户3k+co客大会2k+亲友券2k
【最不满意】
空间还是略显狭小,但是俩人开足够了。主驾位置怎么都调不舒服,可能是我开轿车开惯了吧。
【购车经历】
4s店水平太差,期待直营之后的表现。
小子8308:电量剩余48%,怎么电动可续航才2km
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4.5分“优秀”纠结了很久还是选择了领克,外观和内饰真的很棒,智能驾驶也可以,驾驶感受值得这个价格,就是车机软件需要进步,系统还需要优化有些很难受的设计比如保电,空间一般但是够用,整体还是满意的。刚刚提车两天,后续再分享细致感受。
准备买极氪:不知道会不会趴窝 也没看厂家出来解决问题
ZHE嗯呢:纯电70公里是100%到多少啊0%/20%?
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4.86分“优秀”空间对于一台4米55的车来说非常的可以,目前700公里百公里油耗5.5只冲过一次电比预计油耗还要低正常行驶完全感觉不出这是一台三缸车。燕飞利仕的10音响也是出奇的好。不满意就是不能上蓝牌和油箱只有42升,不过一箱油也可以开700左右。
兔子提了辆黑武士:白色内饰会不会容易脏,内饰只有这个颜色?
逍遥小镇:绿牌不香?
卷毛弗弗:手机支架稳吗?想要个链接
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4分“优秀”总体来说操控表现符合预期,外观与内饰符合年轻人的审美,车辆可靠性很强,美中不足就是车机的使用以及车辆空间表现,不过兼顾安全与操控留给车内空间的余量确实不多可以接受
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4.64分“优秀”除了没有快充,非常好,唯一短板就是电池小一点,高速油耗4个多,买到现在两箱油,其余每天充电,省钱
无故事的仁:晨曦版裸车13万?现在这么便宜了?
噗噗就是波波:纯电更省钱
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4.79分“优秀”操控性很突出,虽然是台SUV,但一点也不会觉得笨重,很灵活。
官方的百公里加速成绩是7.6秒,可以他能做到弹射起步。
那这台插电混动的suv车型,在馈电状态下的加速,一样保持得很好。
除此之外,这台车在隔音降噪这方面也做得蛮不错的,像我开到115公里这样的一个速度,可以稍微听到一些风噪,其他的噪音抑制是处理得比较好,NVH表现不错。
整体来说,作为一个领克车主,我会给这台车一个好评。
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4.07分“优秀”内饰不是说有多好,而是夏天暴晒后也无异味,材料用的高级。
驾驶感受出色,路况反馈很明显,底盘质感稳固。
缺点就是后排空间小
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3.86分“良好”审美这个事情很主观,只能说外观和内饰刚好在我的点上,很喜欢。空间的话也没有想象的那么小,一家三口绰绰有余。至于驾驶体验,在智能模式下前半段油门很肉,不是电车该有的那种迅猛,纯电模式和运动模式就比较像样子了