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    领克01 PHEV2023款1.5TD EM-P PM配置鸡肋值得买吗_领克01 PHEV怎么样

    ·领克01 PHEV

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共183人评价
    18万-25万新能源总榜No.59
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    17.78-20.58万
    厂商指导价
    19.58-22.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.87
    • 外观
    • 4.08
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.84
    • 配置
    • 3.91
    • 3.77
    • 空间
    • 3.48
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.81
    • 操控
    • 3.82
    • 3.80
    • 动力
    • 3.81
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 领克05 EM-P3.91外观4.16
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 捷途山海T2--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    领克01 PHEV·全部评分

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    4.36优秀

    说到买这辆车的经历,也算是一波三折。我和老婆买车前对车的要求就是,第一不要纯电,第二要省油一点,所以就瞄准油混和插混来做选择。 我是喜欢驾驶感扎实一点的车,所以排除了日系,合资插混甚至去看了帕萨特、迈腾和探岳,但是感觉不如国产靠谱。领克是喜欢了很久,特别是外观、内饰质感和驾驶质感,很高级。质感这种东西很玄乎,是说不出来的,只有自己感受。 【空间表现】 车子不大,外观看起来甚至觉得有点小巧,像是大玩具,恰巧我和媳妇都喜欢小一点的,所以外观的大小不是问题。内部空间基本够用,我 180、媳妇 174 ,我俩前排比较舒适的坐姿时,后排腿部还有一拳半的空间。 【续航】 纯电充满基本就 70 不到,脚如果稳一点,能跑 70 出头。 【驾驶感受】 高级,很紧实。纯电模式加速丝滑,智能模式有点肉,运动模式动力随叫随到。 【最不满意】 车机,懂得都懂。虽然上架了网易云音乐,但是使用过程中 bug 不断,百度地图真的垃圾,定位漂移。 【购车经历】 提车经历一波三折三折,先是被郑州的 4S恶心到(合众汇成领克),搞一些下三滥、见不得人的招数,真的是让人对领克这个品牌很下头。具体招数是:谈车的时候谈落地价,提车之前与销售各种沟通时,销售一概用“当时谈的价钱”所搪塞,对涉及到数字的问题绝口不提,而且微信上不发文字,只打语音。然后从外地跑去提车时,在付完全款的情况下被告知需要另付保险钱。感觉这家店在话术培训上下足了功夫,想必能把这种功夫用在对客户真心实意的服务上时,合众汇成的口碑可能会好些吧。 这种事发生后,按照常人的反应,肯定会对这一品牌嗤之以鼻,但是…奈何不喜欢比亚迪的质感和小鹏销售的拽,20 万左右价位可选的插混少之又少,只好回到洛阳重提 01。洛阳领克的态度与郑州那家店的态度形成鲜明反差,最起码在售前阶段挽回了领克品牌在我心中的形象。 虽然买车过程不太愉快,但是车是好车。因为个别行业里的虫豸,而否定一款符合自己选择的好车是不明智的、不理性的。同时,希望领克品牌能够自上而下,多聆听消费者的意见,特别是当前存在问题方面(车机方面)的意见,能够真正把消费者的问题当成自己的问题。努力下一辆换极氪😀

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    2023-07-23

    让世界充满爱5585合众汇成你是郑州的吗

    晨曦我的妞媳妇是在哪找的?嫩高

    POOH荡这个是emp还是emf

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    3.93良好

    车辆信息:领克01EMP PM 白色 提车地址:上海 提车时间:2022年11-13 等车时间:从订车到提车大概三个多月 买车经历:因为2022年上海混动车牌就结束了,9月份得知后就开始看车,因为有长途需求(回家)。所以选择了混动车,当时开始看车后,一直在懂车帝app关注混动车型,到4S店看了最火的BYD宋PLUS DMI,长安深蓝。 领克本来一直关注的是的油车03,当时在想为啥03没有混动,然后下载了领克app,在app里看见了领克01最新的EMP混动车型,然后才开始把领克01加入对比车型。当时周末就跑了BYD,深蓝和领克的4S店看了实车, BYD只有51KM版本有货要等一月,深蓝店浦东点新开,人不多,展厅只有一台车,销售不在,只是坐进去感受了一下,说是后续会联系我,但是也没有。加上家人建议买SUV,所以就决定领克01 EMP,整个上海跑,说实话订车4S店就是看销售态度和价格, 当时浦东只有emf现车,没试驾,试乘了一下,感觉车声音很低,很安静,比较满意。当时综合了几家4S店的态度和报价,订车一波三折,非常有趣,最后在青浦订的,本来离青浦远,不想过去的,但是那个销售小哥微信上很热情,就准备过去订的, 但是去了之后换成了一个什么展厅经理接待,价格直接毫无诚意,连6000优惠都没有,直接气的我转身就走,还当着我的面把报价单给窝成一团。 本来已经对领克品牌直接拉黑。当时都准备去订BYD了,但是后来那个热情的销售小哥又打电话过来(销售小哥居功甚伟),给我解释了一下当时的情况,后来我考虑一下,然后才挽回了这个订单,9月底直接在手机上付了定金01EMP AM,后来AM 说不生产,才改的PM 一直到提车的没有什么波澜,续一直和销售小哥对接,感觉还好。车到了之后销售小哥通知我去验车,到了也就看一眼,然后就是等购车资格审核,两周左右后,销售通知可以提车,提前让销售把玻璃水加满,电充满。 本人新手,提车当天才试驾的EMF,自己开了一圈练练手,提车加油,然后开了50公里回家。现在提车三个多月总共开了1654KM.刚一个多月就是纯油开,没有充电条件,油耗馈电不开空调7.5-8.5左右,堵车加开空调会上10个以上(百分之0电量)  说一下优缺点:优点:就是内饰配置很高,地盘感觉也不错。         缺点:车机较简陋,只有百度地图,我的市场直接毫无作用,8155芯片感觉都没什么发挥的余地。有次报过一次右后胎压过低然后又变成温度过高,当时行驶了500米后自己消失了,感觉是传感器BUG,360影像也卡死过,油电切换时油门有点顿挫。 最后总结:除了购车体验一波三折之外,车辆本身还是比较满意的,希望新的魅族车机能尽快更新吧,有问题会继续更新。

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    2023-03-11

    Felix3068这车老款车灯很差劲,新款怎么样

    恬淡无欲1有机会逛商场的时候,还是能把电充满比较好,冷车前10公里的油耗高的一匹。我试过基本上10公里要一升油。 再说长时间的低电量对电池也不好,你最起码让它维持在50%。

    进步火车7p1亏电油耗8个吧,高速还没跑过,所以当时高架跑80感觉还是很安静的

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    3.57良好

    上一台车是2010款1.8MT三菱翼神,以下01的评价会与她有一些对比。 性能: 看过某媒体关于CRV锐混动PHEV和EMP的对比,无论在0-100km/h、80-120km/h和极速,EMP完胜。 从不羡慕吹嘘零百4秒及以下的那些车。估计90%的人没踩过地板油,开油车转速没上过5000。 长期用智能模式,动力响应还是慢了点,与油车手动的随叫随到落差太大。 制动需适应一下。不清楚是否有CRBS标定。感觉制动踏板初段行程的制动力一般,可能是电制动。深踩一些还是有信心的。 驾驶性: 转向必须好评!低速轻盈高速稳重,高速路提速时很稳定,中心感较强。圈数也很合适,左右各1.25圈。就是感觉转弯半径有点大,很不适应!三菱的转向就像没有助力一样,但胜在转向灵敏转弯半径小。三菱一把能过的地方现在01必须两把,搞得像个新手磨叽。 个人习惯把驾驶模式设定在智能。加速踏板初段比较迟钝,深踩一点动力释放才比较顺畅。变道、超车需要急加速的时候动力迟滞很明显,当然运动模式会有改善。 悬挂设定没觉得像很多车评吹得那么高级。小震动有点生硬,能感觉到前桥有时会有一些颤动。对于大震动,感觉后悬挂又有点撑不住,不能一次吸收干净。 AUTO HOLD很好用,坡起相比于三菱的半离合实在是太惬意了!不过关于制动有一点感觉不爽的是,几乎每次刹停前会有“咔擦”的声音,除非是速度很慢且刹车力度足够小才没有以上异响。 想念开手动可以无感停车的丝滑。 NVH相比于三菱,那真是两个世界。车上的音乐账号已经被女儿绑定,以前在三菱里她宁愿戴耳机。不排斥三缸机,人生第一台车SPARK就是三缸的。EMP的机器在怠速时,方向盘上是有明显震动的。 行车中发动机介入时,呼噜呼噜的声音太难听!这一点我真的比较介意,完全没有开三菱的热血! Lynkpilot: 领克高级智能驾驶辅助,其实就是L2级。感觉车身保持在车道略微偏右的位置,在可接受范围。手触方向盘能感受其左右小幅修正的蠕动。目前用得比较少,因此不过多评论。 空间配置: 内饰用料被吹得过高了,其实我也不过于在意。 方向盘加热真是太贴心了!要知道以前在三菱的手套箱里,是真的会放一副手套的。 座椅通风还没体验,不知道爽不爽。 主驾侧门框上方布置了眼镜盒,挺创新的。全景天窗如果能选配,我宁愿不要,因为牺牲了车身刚性。就像一个铅笔盒在打开和关闭的状态下去扭动一下,你就知道我在说什么了。但是家里领导和女儿喜欢,虽然一年也开不了几次。 储物空间少了点。中控下面像一堵墙,纳闷为什么做不到像很多车那样下面有一个镂空的地儿。 无线充电没有通风,手机充电后温度很高。12v电源和USB口都藏在扶手箱内,虽然可以使中控布局显得简洁一些,但使用便利性是要打折扣的。 后排座椅觉得坐垫低了一些,腿长一点的话估计承托性会差一点。不过,反正我不坐后座。 后备箱有四个锚点值得表扬。没有备胎也没有千斤顶(仅提供气泵和补胎液)很失望!备胎槽被低压蓄电池占用,难道不能把前机舱空间优化一下塞前面去? 能耗: 早些年很羡慕CT200h惊艳的4.x的油耗,如今01的能耗似乎更香了! 目前一直在市区基本用智能模式开。有充电桩,上下班不保电油耗约2L/100km,有一次电量干到4%。感觉这样的电池管理不太靠谱,之后便一直使用保电模式。 最近一次180km的行程(40%限速100的高速+50%限速80的快速路+10%市区),采用经济型优先电量保持50%(出发时电量90%),油耗约4.1L/100km、电耗3.4kwh/100km。 特地试了几天充电速度优先电量保持50%,油耗约4L/100km。 日常上下班最常用混动模式经济型优先电量保持50%,高动能回收。 只要不下雨,基本坚持每天充电。根据锂离子电池的特性,将充电限值自定义为80%。每日通勤距离45km左右,往返后电量剩余40%左右。也就是说电池荷电状态SOC能够保持在健康区间,放电深度DOD基本维持在40%。 仪表显示的能耗为3.2L/100km+11.2kwh/100km,换算一下为0.32元/公里。如果每月行驶里程算1000km的话,能耗支出300元出头,大概只有以前开三菱时的40%左右。 2023.3

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    2023-03-11

    浙江馨爸我的翼神底盘悬挂已经散了,避震啥的已经到底了。后排坐着他们说晕车

    a有学问的人a我也是10款1.8的致尚款翼神换的23款01emp

    最后一个活着的男人就看着上一部车和你一样翼神。我的是翼神2.0手豪版。后期还改了2.4的 。车是一个好车

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    4.07优秀

    【外观方面】:黑白撞色设计,家族式的鱼鳍,新改款的贯穿式尾灯。前脸和灯的设计有点保时捷的味,总体运动时尚一直在我的审美点上,回头率也很高。 【内饰方面】:一体化空调出风口,肉眼可见的地方几乎都是软包,但是又比普遍的国产车的软包精致有质感。nappa真皮运动座椅高级上档次。同时新车没有一点味道,这点让我很惊讶。 【空间表现】:中规中矩,毕竟是款紧凑型suv。三口之家没有问题,但是后排空间还是略显拥挤,而且后排中间位置的底板也有略微凸起,后备箱深度还行,但是宽度最宽只有1.18米,作为一个钓鱼佬1.2米的鱼竿都放不下。 【智能化】:车机用的高通8155芯片,硬件不差,平时车机反应也比老款快很多。但是软件应用层面条件较差,一些车辆功能的应用逻辑较差。如氛围灯设计即使你选了全域颜色,它也只在那三四种切换,迎宾座椅逻辑有问题,保电设计逻辑默认关闭有问题,新版本纯电模式在重新发动的时候会切到智能模式等。 【续航】续航达成率挺高,目前续航基本都在70km.纯电。 【油耗】油耗如截图所示,表显4.1l/100km油+5kwh/100km电。综合换算为6l油每百公里。实测也比较接近表显。作为2吨的车还是比较满意。 【购车经历】作为领克老车主直接奔着领克去的,其他车都没看,直接下定提车2天内搞定。 【驾驶感受】提速快,上90码动力略显迟钝,50码75码如果一直不断给油能搞到轻微顿挫,但是副驾驶位感觉不到。 【最不满意】车机系统最不满意,车机的逻辑说明用户体验前期没有调研好。空间表现也还可以优化。还有就是没有快充头适配。 【提车价格】裸车20.88w 保险上牌一通下来21.6w左右。

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    2023-01-07

    青面獠牙欧大师问下,插点混动是快冲还是慢冲?

    chrisathony这是pm版本吧?

    風起我买了晨曦版

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    4.5优秀

    【空间表现】 自己一个人开,空间表现不是那么在意啦 【续航】 在市内开,一直是纯电模式,可能是新车的缘故,电耗二十多 【智能化】 什么时候能用上高德的车机导航,百度真的一言难尽 【驾驶感受】 没得说,买领克相当于是圆梦了,高中时候就在关注的牌子 【油耗】 最近的500km,满电油耗1.5+,亏电油耗4.7-5.3之间

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    2022-12-25

    第三角度的旁观者可以上绿牌吗!?

    急急国王c可以的 很帅

    轻松保定6O外观

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    4.86优秀

    【购车经历】 6月下订宋plus,等了4个月,销售态度老拖着,本来试驾的时候对车也没那么满意,于是就不等了,去看了领克,本来想要新款03,不过后排实在太拉,看到了01出了插混,去试了一下,感觉比宋质感更好,不过价格也更高,但是试过后也还是决定下订,毕竟可选择的优质车也不多了,10月10号下定,28号就通知验车,半个月比宋快太多了 【提车价格】 裸车价215800,不加选装包,保险实出6200多,首付含保险132000,免息2年贷93000,月供3875.还能接受 【驾驶感受】 底盘感觉比较舒适又不会太软,横向支撑也够,有点情况下动力响应很好,亏电情况下也还可以,挺满意 【油耗】 现在才开了100多公里,表显5.2L百公里,后续再观察 【智能化】 车机不卡,就是应用太少,没得用高德,不然我就不用手机支架了 【空间表现】 还可以,后排靠背稍微直了,后备箱就一般吧,反正也不经常塞满

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    2022-11-14

    善良河流rL后期保养成本怎么样?

    飓风之狼71

    Schweini是在哪个店买的?现车么?

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    4.71优秀

    车不错,关注了几年了,今年有用车需求,而且深圳摇号难,故入手emp ,目前开下来还好,没有太大问题,除了车机偶尔死机,出现过一次无法正常打火

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    2022-11-01

    DJIAN168请问你买的时候,有配对外放电插排吗?

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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.79分“优秀”
    捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 四驱林野版捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 四驱林野版

    【购车经历】 在网上看了大半年 一直等T2 实际的车比我想象中还要好,网上说T2价格贵了,又说没四驱,当不到买猛龙,但是我想说,真不是说猛龙不好,而且这两个车我都去试驾过,我也不想说谁不好,谁怎么怎么样,没必要,各有千秋,因为这两个车针对的人群都不一样。这两个车对于我来说T2更适合我,世界上没有完美的,适合自已才是最好的,不得不得现在国产真的做的越来越好了 【驾驶感受】 提车半个月了,之前大部分都开的油车,很少开过电车,开始还害怕电车家里人坐不习惯,害怕她们晕车,结果完全不用担心,动力真的很给力,轻轻带点油门,就直接起飞,加速也很喜欢, 【油耗】 我基本上用的电,有一次用过油,因为这个因人而异,每个人的脚法不一样,驾驶环境也不一样,我自已测试的 差不多在3毛左右 有时候能达到2毛多。确实很香。 【空间表现】 目前出去过露营一次,3大一小,坐着车上位置都还有很大的空间,我本人身高1.83,驾驶位置调到最后面,后面的人坐着都没有问题,一点也不挤,如果想睡车里的话,哪后排要改一下,目前我还没弄。等有时间 我在来慢慢弄,我看好多车友改了之后放平有1米9了 完全够用了。又不是天天睡车里,偶尔用来休息完全没问题。车毕竟是车 不能当房子来用。 【最不满意】 目前来说,非要说不满意的话,可能就是电车的通病 因为内饰太安静了 总有点电子元件发出来轻微异响,但这个太正常不过了。所以对我来说也不是什么大问题。强迫症哪就没办法。

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.21分“优秀”
    领克05 EM-P 2023款 1.5TD EM-P PM领克05 EM-P 2023款 1.5TD EM-P PM

    看上了05的外观,算是始于颜值。多款车对比试驾之后,05的操控和底盘、车身的一体性、稳定性是我最终选择他理由,如果操控不给满分的话,那么如果换挡是怀档就完美了。 纯电续航和新势力插电混动比确实不占优势。CLTC80+实际续航我上下班勉强两个来回,估计在60左右。我空调开24,音乐,导航通风座椅都是开着的。但他的操控和外观对我的诱惑可以忽略这些。这是其他同价位车型给不了的体验。 空间算是中规中矩,吐槽下后排座椅中间是凸起的。我大部分时间一个人在深圳,所以空间对我来说并不重要。后备箱我一个人用也还足够的。后排放倒,搬家也可以一次搞定。 车机用了几天体验其实还可以,没有网上吐槽的那么差,也算是中规中矩。试驾过其他车型,确实比05丝滑。但网上说的卡顿啥的我还真没遇到。当然什么时候可以自定义安装软件就好了。 周末从深圳到珠海,往返开了两次高速。高阶辅助和自适应巡航还是很好用的。转向告警辅助也很安全,解决了转向盲区的问题。 可能由于05EMP车型销量不太理想,4s店有现车,基本不到一周就把车开上了。灰色和紫色都很喜欢。但担心看久了会腻,还是选择了白色。 目前开了500+km,城市亏电油耗大概不超过7,高速亏电油耗不超过6。满电情况智能模式,油耗不超过4。介于05的动力输出表现,这样的油耗已经很好了。同事试驾我的车也是对05的动力输出和操控赞不绝口。 05EMP内饰风格只有一种,用料决对高端。这应该也是领克价格一直没有大幅下降的原因之一,确实成本肉眼可见。 EMP款虽然是个三杠机,参数配置对比同价位新能源不占优势。但竞品配置对比领克,领克有的可能没有,但领克有的,绝对做到精品。举个例子,我试驾了某蓝,吹的很厉害的AR HUD。但实际驾驶很模糊,不知道是不是我那天试驾没调好还是咋滴。而领克的HUD非常清晰,也丝毫不影响驾驶视线。最后用领克的话给即将买车的车友一些建议,车好不好,适不适合自己只有试驾了才知道。