点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

3.67分“良好”

车子是混动的就是感觉纯电续航太少了，只只有70km第一次买车没有注意这些选择有点后悔没有关注这些，加上还是慢充的现在外面慢充桩特别少有点苦恼了

点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

3.93分“良好”

【最不满意】 只能慢充，时间长且桩不好找，官方出的快充转接口头一直缺货中。 座椅太硬了，不适合我这种老年人🤣。前排中控台挡腿，后排纵向空间也欠缺点。

点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

4分“优秀”

还行，市内纯电续航够用，主副驾驶乘坐比后排舒适很多，后备箱空间比较有限。最后就是出了 08 后感觉被背刺得厉害

点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

3.61分“良好”

怎么说呢，还是有点买早了，08出来嘎嘎后悔啊，应该再等等的，现在这个续航短了一点，又是国人不待见的三缸，虽然开起来还行提速超车OK，转向很稳，支持性很棒，刹车姿态很好

点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

4分“优秀”

领克01emp一个月驾驶感受 [车辆信息] 23年9月初提的领克01emp，这个时间点我估计很多人都会选择08，选择01emp还是考虑下。自己的实际需求。 没有完美的车只有更适合自己的车。目前开了一段时间车基本还是比较满意的，01emp纯电续航70虽然短了点，不过日常上班 开空调走拥堵路段上下班代步没有压力。油箱42L也不大，但是1+1＞2，周末节假日出游亏电也没也没有任何用电焦虑，保电30%驾驶 非常平顺而安静，又有燃油发动机保证续航里程，开起来还是比较省心的。 [购车经历] 购买的基本出发点就是作为日常代步工具，性价比出发，也就没有去看BBA，周末短途外出比较多兼顾通过性也没有考虑轿车，定位在国产的紧凑型SUV里面。随大流先去了比亚迪4s店，试驾了宋，体验就是很家用，实用性良好但精致感欠缺，而且噪音感觉较大，尤其是速度快的时候。第二家就去了领克4s，领克的外观我一直觉得很有设计感，非常喜欢。试驾车是01e mp顶配晨曦版，当天驾驶下来感受很好，近距离观察领克精致内饰，很有层次感，座椅是真皮+翻毛皮的组合，简约不花里胡哨，有实体空调按键，hud体验也相当好，有时速、限速和警示的一些提醒。其余车身操控灵活，雷达数量安全辅助都非常适合自己的需求。所以当天也就交订金定下来了 [外观] 这点感觉还是有必要提一下，也是我选领克01的加分项。审美仅代表个人喜好。个人觉得suv其实都很丑，车头比较厚底盘比较高，完全没有姿态。领克01s2车头双层设计的进气格栅，比中间一大块格栅或者没有格栅还是要顺眼很多。辨识度很高的分体式大灯，很多人可能会觉得丑，个人觉得车灯完全融入车头翼子板的突出的棱线，非常流线动感，从侧面流畅的腰线向后延伸到车尾，贯穿的尾灯。看起来确实比较运动。车头前包围还有通风口。不过领克下一代新的设计语言我不太感冒，车头和车灯照型看着很别扭。牙线车灯一时很难接受。扁平化？反正风格变化比较大，个人不是很喜欢。当然外观仁者见仁了，纯个人审美。 [空间] 如果从空间配置出发，中型suv，包括领克自己的08完胜01emp，但是从自己需求出发，考虑到上海的停车问题，满足基本的空间需求前提下，车身越小越好。01emp 4米5的车长我觉得其实还挺好。所以选啥车还是看个人需求。 [用车成本] 这个车用车成本倒是出乎意料的低，出了4s，第一次加满油花了300元，到现在还没用完，平时都是小区停车库慢充充电，电费一个月下来可以忽略不计，我自己开车属于多油门多刹车，01emp可以动能回收减速。因为很多时候都是纯电或者增程表显油耗2.4L/100km [驾驶感受] 领克偏运动底盘，我觉得还是比比亚迪强不少，路感清晰，质感绝对同价位领先，有轿车的运动感，同时转向精准，而且有韧性，过弯支撑性不错，高架上的大弯道或者大转盘心里有底。低速高速噪音都很满意。运动座造型不错，长时间还是不舒服，头部经常靠不到。商城买了一套腰托头枕解决问题。电机驱动很平顺有at变速箱感觉，低速都是用电，智能模式反应稍慢，不过省油，正常开是妥妥的够用。 [缺点] 1、没有快充，限制很大。需要家里或者公司有充电桩 2、空间方面，人多的话需要考虑下后排空间，01是标准的紧凑型suv，空间凑合用。车上储物空间也比较少，扶手箱、手套箱都很小。我有东西都是直接扔后排。 3、纯电续航略微短了一点，70km纯电，交流慢充桩要3个小时才能充满，现在新装的商业电桩基本都是直流快充的，所以不能用。 4.三缸机，应该有很多人在意这个。

点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

4.44分“优秀”

提车一年了，喜欢自驾，已经跑了23000公里了，稳定性还是有保证的。 其他都蛮好，我直接说说想让这款车提升的地方吧 1. 风噪控制的不行（如果领克想进攻高端车，我觉得这个是硬伤了） 2. 01emp的这套混动系统，亏电发动机介入的声音真是轰隆隆……亏电加速发动机介入的顿挫也比较明显，咯噔一下。没电一条虫（所以记得把电保住） 3. 价格没优势了，70续航的01，比上08emp，没续航没快充，还不是魅族车机，价格都能上低配的08了，配置还高不少。（除了01的前脸，个人觉得还是比08要有味道） 最后还是希望领克越来越帅吧，因为领克的感觉暂时也找不到相似品牌的味道，要是有相似，也就是极氪了，下一辆想换极氪的SUV，hhh

点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

4.86分“优秀”

垃圾领克都别买，让我自己坐在车里哭，都去买别的。大蛤蟆不喜欢你们，你们都走开，别让我在路上看见你们。领克对于年轻人来说给的已经足够了，虽然他是油电混合动力，但是这些天一直在亏电开（充电桩刚申请还没有装懒得去找充电站了就当油车开了），大概在6.8左右的样子，大部分高速，一小部分城区道路。但是有一说一大蛤蟆是真的帅昂。想到什么说什么吧，现在还是临牌期间，没有牌照的素车是真的帅，唉。年轻人开车不就是要帅一点嘛，对了给大家安利一个领克的剃须刀，99内个真的巨帅，压手感十足，喜欢有手感的可以入，真的帅。领克用心做车，同样用心做周边产品，领克的行车记录仪也超级值得入。这我要吐槽了，s3你为什么下架了，领克官方你要是看到请你回答我，s3买不到了你知道吗。

点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

4分“优秀”

【续航】 纯电续航真的是够呛，实际跑起来就66公里左右，高速50多，最最最关键只有低功率慢充，但是开着保电模式当油车跑，馈电油耗还是蛮低的 【智能化】 OTA升级之后导航换成了高德的，语音只能也可以连续指令了，比以前真的好太多 【驾驶感受】 操作和舒适性兼顾，操控比比亚迪宋会更好一些，底盘也很扎实 【动力表现】 地板油动力会有微微的延迟，但是持续动力比想象中好

点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

4.14分“优秀”

距离提车已经过去了几天了,车子的功能也熟悉的七七八八了。看车以来一直都是比较喜欢领克，所以看车的时候一直在看领克各个系列的车型，最后根据自 己的情况选定了领克 01emp, 1、外观和内饰方面：比较符合我的审美，外观方面是我选择领克的主要原因之一，而这个零霾蓝的颜色我也很喜欢。 2、动力：买领克 01emp 主要还是考虑经济家用，在动力方面没有太多要求和需求，因为主要用于上下班通勤，所以对我来讲正好。 3、功能：车机目前使用下来速度还是比较快的，就是应用软件和一些主题还不是特别多，希望可以逐渐完善。 总体评价： 比较满意，具体功能和后续服务还有待考察，目前来讲驾驶感受和智能化的体验都相当不错。

点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

4.64分“优秀”

配置高，质感好，新车无异味，操控好，空间略小，储物空间少，其它看法暂时没有。

点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

4.36分“优秀”

说到买这辆车的经历，也算是一波三折。我和老婆买车前对车的要求就是，第一不要纯电，第二要省油一点，所以就瞄准油混和插混来做选择。 我是喜欢驾驶感扎实一点的车，所以排除了日系，合资插混甚至去看了帕萨特、迈腾和探岳，但是感觉不如国产靠谱。领克是喜欢了很久，特别是外观、内饰质感和驾驶质感，很高级。质感这种东西很玄乎，是说不出来的，只有自己感受。 【空间表现】 车子不大，外观看起来甚至觉得有点小巧，像是大玩具，恰巧我和媳妇都喜欢小一点的，所以外观的大小不是问题。内部空间基本够用，我 180、媳妇 174 ，我俩前排比较舒适的坐姿时，后排腿部还有一拳半的空间。 【续航】 纯电充满基本就 70 不到，脚如果稳一点，能跑 70 出头。 【驾驶感受】 高级，很紧实。纯电模式加速丝滑，智能模式有点肉，运动模式动力随叫随到。 【最不满意】 车机，懂得都懂。虽然上架了网易云音乐，但是使用过程中 bug 不断，百度地图真的垃圾，定位漂移。 【购车经历】 提车经历一波三折三折，先是被郑州的 4S恶心到（合众汇成领克），搞一些下三滥、见不得人的招数，真的是让人对领克这个品牌很下头。具体招数是：谈车的时候谈落地价，提车之前与销售各种沟通时，销售一概用“当时谈的价钱”所搪塞，对涉及到数字的问题绝口不提，而且微信上不发文字，只打语音。然后从外地跑去提车时，在付完全款的情况下被告知需要另付保险钱。感觉这家店在话术培训上下足了功夫，想必能把这种功夫用在对客户真心实意的服务上时，合众汇成的口碑可能会好些吧。 这种事发生后，按照常人的反应，肯定会对这一品牌嗤之以鼻，但是…奈何不喜欢比亚迪的质感和小鹏销售的拽，20 万左右价位可选的插混少之又少，只好回到洛阳重提 01。洛阳领克的态度与郑州那家店的态度形成鲜明反差，最起码在售前阶段挽回了领克品牌在我心中的形象。 虽然买车过程不太愉快，但是车是好车。因为个别行业里的虫豸，而否定一款符合自己选择的好车是不明智的、不理性的。同时，希望领克品牌能够自上而下，多聆听消费者的意见，特别是当前存在问题方面（车机方面）的意见，能够真正把消费者的问题当成自己的问题。努力下一辆换极氪😀

点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

3.86分“良好”

大黑蛤蟆已经跟我两个月啦，今天来补作业，目前行驶将近5000公里，提车时候系统版本1.4.2。 【购车经历】 就是为了纯黑等了一个月！帅呆了。首先是被内饰吸引，试驾后更是种草，试驾过程中对比了昂科威s，crv混动，星越L，雅阁，最后还是领克最喜欢，平时都是自己开，空间够用。 crv 雅阁：隔音和内饰真的没法评价，完全不考虑。 星越：个人观点内饰真的打不过01，质感和机械按钮真的领克完胜。试驾时地盘没有01紧致。 【空间表现】 平时坐四个人还是很可以的，就是自己上下班开，挺好，后备箱也够用。 【续航和油耗】 行驶里程高速占大概70%，上次最远来回1500公里，表显5.6-5.7，定速125。高速油耗感觉没那么省。一箱油也就600公里吧。 【关于车机】 车机反应挺快也挺好用呀，百度除了刚提车回来下高速错过了一个出口其他没遇到问题。哈哈哈，其他车机方面我平常用qq音乐，喜马拉雅什么的，所以车机无缝连接，非常好用。就是应用商店里应用太少，不过现有车机也够我使用了，就是听听歌。 缺点就是读取u盘速度太慢了，我盘里600多首歌，一开始只能读100多首，然后我没管就开车 可能过一会才全能读出来。 【驾驶感受】 试驾时候销售小哥带我零百加速，百零刹停，60麋鹿，都好稳，不愧是领克呀，插混驾驶感受也很优秀，而且还是两吨的车。 自己驾驶时候真的感觉不出来三缸的感觉，除了地板油发动机真的感觉不出来好吗。平常不看能量图速度上来后我觉得大多数人没什么太大的感觉的，毕竟隔音在同级别也是相当牛逼的存在。 47-50的确有换挡动作，间隔大概半秒，也说不上是顿挫。80左右也有换挡动作但是没有47那的明显，只是微微感觉到。 驾驶模式来说，日常通勤电量足用纯电，30以下我一般就用智能了。智能感觉相当于经济模式，没有纯电来的轻快。运动模式只用过两三次，不过也挺爽，油门响应变得敏感。 另外我想说大黑蛤蟆的车漆是真硬啊，2000公里时跟思域有剐蹭（对方急加速变道进来，全责。对方开车真的又快又菜，车技不好就别玩花的，鄙视。），对方的左车门掉漆一大片都漏底漆了，而我保险杠右侧也白了一大片用湿巾使劲擦后才发现是对方的车漆，擦干净后只留下很小的擦痕。在这也是非常感谢领克的工作人员，发生事故后他偶然看到了我，一直在路边陪我等交警，还给我买了水，真的好棒。他也感叹领克的车漆好硬哈哈哈。 与大黑蛤蟆相处虽然才两个月，但是已经是我很好的伙伴了，锁车后还时不时回头看它一眼。总得来说各方面还是比较满意的，期待日后与它见证更多的日出与日落，带我去更远的城市和村落。

点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

4.86分“优秀”

想到哪里就写到哪里吧。可能我就是属于爱领克爱的要疯的那一种人，最开始选车的时候试驾过很多车，无意间看到领克，首先是被外表吸引，然后预约试驾。 销售顾问也非常热情，智能驾驶以及其他功能很不错，相比于其他同等级的车配置算是很好的，就是价格稍微偏贵。 不要相信网上其他人说这不好那不好，自己试驾感受了才知道。车很智能，但是相当一部分的功能感觉平时用不到。 以前习惯开油车，开领克的时候起步到加速都很快，驾驶体验非常不错。 也没有其他什么噪音。 目前用车的几个缺点：充电不是那么的方便，用充电桩充电的时间比较长，5月以前购车都送家用充电枪，现在不送了，就只送一个快充转换接头。再一个就是车机，真的很拉胯，急需改进，但是平时用的不多，也还说得过去。至于空间也挺大啊，不像网上说的那么小。 5个人很轻松坐下。 其实买了，驾驶过后，挺好的。

点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

3.86分“良好”

#提车日记 #用车心得 #保养攻略 +包版本，抬显真香！！！ 目前跑了600多公里 【空间表现】 只能说够用，前排座椅太过靠后的话后排空间就会有点难受 【续航】 70容易续航焦虑，不过上高速能保电也算好处 【智能化】 车机在还没有提车时就做好了心里建设，提车后发现还有点惊喜🤣，语音识别偶尔会识别错误，百度导航挺拉胯的，希望新系统能完善一下 【驾驶感受】 如果开了智能模式会出现油门跟脚舒服，前段深踩无力，浅踩有点窜后段有点胯的三合一随机体验 快速转弯的信心不是很足，特别是50左右转弯侧倾比较明显，但是整体驾驶感受还是值得肯定的，点赞 【油耗】 高速保电经济优先，油耗在6l左右，市区亏电有时能上9l，新车磨合期油耗并不准确只充当参考 【最不满意】 上面说的有好有坏但都能理解接受 但是没有快充转接头，充电口在车头左侧是我比较讨厌的地方

点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

3.79分“良好”

一.5月4号提车 岳父给配的婚车，后期主要我媳妇开已经开了3500➕了。油耗目前开到百公里4.6 。馈电情况下百公里油耗6.5 我基本每天都会充电，慢充2个半小时，送的有快充转接头，大概充满需要1.5个小时 平场就是接送媳妇上班➕自己通勤。 二.享受政府补贴6k ，遇到01降价反现4k ，店里优惠3k 。 空间这个级别还算可以，座椅很舒适，媳妇想要的电动座椅 辅助驾驶 电动后视镜360影像都有，还有燕飞的音响 电动后备箱。 三.驾驶感受还算可以。静音性不错，唯一可能的一点就是他是个3缸机，但是目前我感受的没有什么大问题可以接受。 四.车机的话 23款更换了8155 算是流畅吧，还没有出现卡顿或者死机情况，但是好像祖传的车载导航会出现漂移 ，说是会升级系统 期待一下 希望可以安装使用高德地图。