今年看几个朋友都有一辆小轿车去哪里都很方便,刚好最近家庭也需要一台车代步,所以进入选车模式!
【选车经过】
当时的我喜欢SUV的车型!因为视野比较宽阔,底盘的话也比较高。我对车这方面一无所知,品牌认知度也不够,小白鼠一个。然后当时去下载第一个汽车软件,懂车帝。去里面看排行榜的SUV,开了本田、丰田、哈佛、 吉利等品牌的,每天中午趁着午休时间,不断的看抖音和懂车帝一些大咖讲解和介绍。哈佛给人一种太老的感觉,我不是太喜欢,又去了解了丰田的奕泽和C-HR,发现后排的窗太小太小,价格也虚高!果断放弃了。然后去了本田4S店看了XRV和缤智 ,XRV屁股的尾灯贯穿性还是蛮年轻运动的,缤智车身线条圆润一点,它们的车身长度大小正好是我喜欢的尺寸!了解一番之后,把目标定在了缤智这款小型SUV上。
1.(用车经过和细节)
人体工程学做的不错。这5000公里基本跑了所有的路况,城市快速路,城市早晚高峰,高速,乡间小道,国道,山路。跑长途回老家也不会觉得累,腰部承托还可以,当然跟那些高档车比不了,毕竟价格在这摆着了。刚坐进车里,很容易找到一个适合自己的坐姿,方向盘可以四向调节,座椅软硬度适中,靠背两侧很有包裹感,坐进去后调整好坐姿手很容易够
到各个操作按钮,人体工程设计不错
2.内饰太简陋
不得不吐槽一下!现在的年代了 连电动座椅调节都不配。中控屏也小 16万的车居然没有 自动落锁,自动升窗。电动折叠后视镜。到车雷达也没用。后备箱没有按钮控制,只能手动。真的太简了!
方向盘:缤智的方向盘不像日产做的那么纤细,虽然不是皮质的方向盘在网上买了个套的!很容易上手,而且大小也比较合适,再加上本来是电动助力,开在路.上用
只手都能够完成掉头的动作,比较轻松。缤智转向半径还挺小的,我家对面那种比较窄的两车道,中间虚线掉头基本上能一把过
油耗低
这款车真的比较省油。今年春节回家,走高速百公里油耗也6个油左右,平时上班路上走走停停也是百公里7个油左右,最高纪录还是200元的92号油,跑了500公里。
空间大
3.缤智的空间是它最大的卖点,车尾箱放3个行李箱,还有一堆孩子的用品,根本不是问题,关键后排座椅还可以放倒,利用率极大!
外观年轻运动
4.外观总体还是比较好看的,车身圆润的线条加上犀利的日间行车灯,感觉每每开过多人的地方,都有好几个人回头看看我的车,那个自豪感满满的呀,哈哈!每次停完车都我会回头看好几次!
5.感受:
如前所述,对于我这种没开过好车的新手来说,其实没什么太大感觉。市内开天窗以及高速关窗状态下都能听清旁人正常说话。
-导航:
那么大的屏幕,没有Carplay,用不了地图,除了看蓝牙连接的手机内歌曲名也就看看时间,好浪费啊
毕竟人无完人,车无完车。如果以后出的缤智能调教一下底盘,优化一下噪音会更加优秀!
感谢缤智圈主leo杰洪推荐
你有点ugly:Xrv好还是缤智好啊?女生买,我就想买个好看的
乐观的明镜Ik:今天刚定,1.5T精英版
236126159524:喜欢脸的买缤智,喜欢屁股的买XRV
今天我们评测的车型是本田缤智 2020款 220TURBO CVT精英版
首先我们来说一说这款车型全款购车的大概价格:
这款车型的官方指导价为14.58万元,目前我们当地的优惠幅度在1.7万元左右,所以购车价格为12.88万元,购置税1.15万元左右,保险5000元左右,上牌费300元,所以这款车型全款落地价格在14.56万元左右。
然后我们再来聊聊这款车型的优缺点。
优点:
搭载了1.5T发动机后,缤智这台主打实用性的小车也有了很强的运动感。1.5T发动机最大功率177马力,最大扭矩220牛·米,与之匹配的是CVT变速箱。从实际驾驶体验来看,比之前的自然吸气发动机强了太多,除起步阶段稍有涡轮迟滞的感觉之外,其余速度段的动力储备都是非常充足的。而且动力随踩随有,持续加速能力也非常强。
油耗方面的表现也是非常不错的,1.5T缤智工信部百公里油耗为6.1L,而实际驾驶这款车型的油耗在7.3L左右,对于一台动力不错的车型来说,后期使用还是比较经济的。
缤智空间的体验也不错。1.75米的试驾者乘坐前排时,将座椅调至最低,头部空间在一拳以上,而保持前排座椅不变,后排同样身高乘客的腿部空间在一拳半左右,头部空间一拳左右,满足家庭出行是没有问题的。而且缤智座椅的舒适性很好,座椅造型的包裹性很强,而且填充物也比较厚实。
外观部分,缤智的设计也非常时尚。车头部分,缤智采用了U型的中网设计,亮黑色和镀铬饰条搭配的进气格栅则体现了不错的精致感,不过可惜的是这款车型采用的是卤素大灯,在照明效果上比LED大灯要差了一些。车身侧面,缤智的设计非常紧凑,丰富的车身线条让这款小车看上去非常的活泼。而尾部的设计则略显平淡,不过尾灯的造型还是挺好看的。
缺点:
都说本田是买发动机送车,缤智的配置在同级别车型中确实没有什么优势,只能说够用。像皮质座椅、方向盘,全液晶仪表,LED大灯等科技配置都没有提供。而且缤智内饰的用料略显廉价,中控台覆盖的都是硬质的塑料材质,没有什么高级感。
并且这款车型的隔音静谧性比较一般,特别是速度一旦超过70km以后,车内的风噪、路噪以及发动机的噪音都比较明显。
总结:
总体来看,1.5T的缤智整体表现还是比较不错的,外观时尚,空间大,特别是搭载了1.5T发动机之后,不仅提升了动力,同时还能够保证不错的燃油经济性,加上一贯在保值率方面的优势,这款车型也是比较值得推荐的。
岳同含:济南,全款,1.5t 精英版落地144500元,送全车玻璃贴膜,脚垫,行车记录仪,旅行箱架。这个价贵吗各位大咖?
晴晴没烦恼:有carplay吗?
21缤智哥:我14刚好送全车包皮高档贴膜底盘装甲行李架脚踏板三罐机油灭火器什么的送了一堆
缤智前脸采用了大面积的镀铬装饰,看起来精神很多,灯组也是我们熟悉的“羽翼式”设计,内置LED光源,其他部分设计大家应该都很熟悉,整个前脸层次感不错,颜值也很高。侧面造型较为饱满,新车有着溜背设计,底部是密辐式轮毂,运动效果不错,就是17英寸轮毂看起来有些小了,造型也不够激进。尾部也没有太大变化,尾灯中间采用了镀铬饰条连接,这是目前市场上惯用的设计,底部有着双边单出尾排,看起来运动多了。
内饰,这款车内饰和之前车型一样,对年轻人毫无吸引力,整体的设计说不上有多好,材料也是硬质塑料为主,缺乏档次感,这款高配车型配备还算可以,但科技方面表现很拉胯,仪表盘仍旧是传统的机械仪表,中控大屏则只有8英寸,比较小气,而且功能比较少,感觉完全就是摆设。这款车方向盘也是硬质塑料,手感很差,功能集中在左边,操作起来并不方便。
空间表现还不错,内部空间利用率很高,实际乘坐体验还是不错的,一米七五身高的我坐进去,前排调节舒适情况下,后排头部拥有一拳的空间,腿部有着一圈四指的空间大小,后备箱常规容积为437L,可以扩充到1456L,拉一些大物件不在话下。座椅材质是织物,质感有些差,不过乘坐体验还算可以。
动力,这款车搭载的是1.5T发动机,最大功率177马力,搭配CVT无级变速箱,性能表现强劲,零百提速仅需要8.9秒,油耗百公里6.1L,家用很节省。实际体验下来,方向盘比较轻,而且没有虚伪,转向稳定性很好,刹车足够灵敏,上手较为容易。
缺点:1.新车隔音效果差,发动机噪音大;2.整个内饰行车环境不太好,中控用料比较差,看起来稍显廉价,科技方面的表现很拉胯。
如果要去买一台小型SUV的话,本田缤智绝对是绕不开的一台车。无论是它的市场口碑还是销量表现都非常不错。缤智的外观看上去比较时尚,对于年轻人来说还是有一定吸引力的。相比之下内饰有些“拿不出手了”,在我看来它的内饰和时下的很多车型相比早已被远远的甩在了身后,但想到本田的内饰向来如此也就可以理解了。虽然是一台小型SUV,但它的空间表现还是有惊喜的,无论是车内的储物空间还是乘坐空间,都比想象中的要大一些,以我175cm的身高体验,腿部还有一拳半的余量,头部还有一拳的余量,已经算是比较优秀了。本田对于空间利用这一块确实是牛的。另外不得不提的就是所搭载的地球梦发动机,对于动力有需求的可以看1.5T的版本,日常代步为主的1.5L的也足够。CVT变速开起来非常平顺,在城市道路上驾驶也很惬意,没有顿挫和抖动之类的,大部分人也都冲着这个去的。其次这台车的油耗很低,百公里油耗就在6L左右。所以想买一台靠谱,经济耐用的小车,缤智绝对是个不错的选择。