点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.9分“良好”

当时是考虑到油价很高，只考虑纯电动和混动。因为马上要换房子，新住处没有固定停车位无法装充电桩，所以只考虑两田混动，又因为实地看了凯美瑞的内饰实在是太朴素，无法接受，再对比雅阁，雅阁外观比较鬼火一点，英仕派看起来更加优雅。最后选择混动英仕派。英仕派价格明显便宜很多，所以上了次顶配，落地23.4，送了6次保养，镀晶，镀膜三次加上轮胎补漆券。基本是到店二十分钟谈妥。没有太纠结价格。等车大约两周，订车是年初七定的，到车是二月下旬。 空间巨大，车身巨长，月光蓝外观见仁见智，个人觉得很耐看，但是真心不耐脏。动力0-40电机直驱一点就有，过了40，发动机介入，声音不好听，如果是非运动模式，动力有停顿，如果是运动模式，就是源源不断的动力了。不存在换挡的感觉。很平顺。底盘一般，所有细碎震动都会传到座椅舱内，不高级，噪音不像网传那么邪乎，不优秀，但光滑路面就基本没有噪音，挑路。 总结，这个价位不后悔，洗干净后显高级，因为造型优雅，车库里感觉基本除了C级车外最长。动力不弱。油耗超低，每天上下班80公里，怎么踩都是5个油。省钱神器！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.1分“良好”

本来发了长贴，后来发现和懂车分不是一回事，重新写一遍😅😅😅 【驾驶感受】 电起步轻快，电池4格下发动机介入充电，冷车声音有点大，后续还行，停车状态下发动机熄火，舒适感➕1，总体非常合适市区的一个车，反之高速有点废B，声音大…… 【油耗】 野鸡加油站，用券6块8一升，加满大概330块，清零后计算市区能跑680到700，均速28公里，女司机开慢的堪比三大妈～ 核算冬天4毛多一公里，一年1万2千公里对比自己的3系省4000油钱。 受此影响，卖了3系上电车，那一年不得省1万5，5年就是7，8万，冲！ 【最不满意】 底盘隔音和质感是真的差，尤其是施工路段，开快点都能飞起来，以及砂石打在轮拱和底盘上的声音太多了，建议底盘装甲得来一套 【提车价格】 购车优惠-1万8 ，-4千置换补贴，+税1万8，+保险5600，+ 950官方延保2年

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.93分“良好”

先说优点，空间够大，跟迈腾不相上下，座椅也要宽大柔软些，迈腾硬一点。混动动力真是丝滑，运动模式100以内提速随叫随到，普通模式油门前半段柔和些。刹车很线性，最后停住那一下需要重一点。驾驶辅助系统真香，特别是高速，主动刹车，自适应巡航，跟车距离，车道保持并线辅助火力全开，别提有多爽。（变道不打转向灯的车道保持会不习惯），车测盲区监测不错，不用转头看右后视镜，直接看中控。人机工程做得不错，方向盘手感也还行。再说缺点，地盘做工用料真是差，举起来验车我看到的一刹那真的心寒啊，本田抠到几乎都是冲压钢板，铝合金好少，幸好实际驾驶舒适度还算勉强，路况不好的千万不要激烈驾驶，我怕他散架。前雷达没有，内后视镜不是自动防炫目，这在同价位24万左右的车上不该节省啊，再说成本也不算太高。全系没有电动尾门，不支持原装，这个配置反正我是喜欢。车机系统不算咋样，只是基本够用。内饰用料一般，本田也就那样。新车提了几天，跑了400公里左右，异响，磨胎暂时还没有，后期再跟大家交流。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.2分“优秀”

提车开了一百多公里，一点分享： 1、操控没得说，轻盈有劲，指哪打哪，开运动模式深踩的声浪很爱 2、银黛灰不错，内饰黑红质感拉满，大天窗视野很棒 3、配置方面，抬头显示很香，aoutohold很好用，停下来就触发，只是需要上车手动打开。有两个配置很鸡肋，自适应自动远近光，基本没用，还是要手动。车道保持，也基本没用，感受不到介入。车机不用报太大期待，流量也只送3年，3年过后，这个屏幕我只用来开右侧盲区用了，不然流量还要买。。 4、整体满意，特别是操控感受很好，性价比算高了，整体落地21个多，希望后面用车愉快，油耗目前在7个，本人喜欢运动模式踩。 5、装了个前盲区，行车落锁，锁车升窗，底盘装甲还没喷，下周去补。 6、提车当晚70速过了一个坑，心在滴血，巨响一声。。。不知道是不是我错觉，前面的轮胎总感觉下面很扁，但胎压没报警，有没有同款车主。 自适应远近光和车道保持，难道只有我的车不行吗，难道是被那个坑震坏了😅

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.71分“良好”

21年12月月末，在南京提的现车，分期付款（贷了6.1万，免息） 本来也是冲着雅阁去的，奈何销售太拽，价格咬的很死，一点也不松口，没办法转头去了旁边东本，一进店就被这货吸引住了，当时第一个反应，这不是雅阁吗？一看标识才知道是英仕派，销售很热情（一听我要分期买车……） 后面就是谈价格，跟我说了一堆，我直接说我听不懂你那些，你就说总价多少，符合我的预期我就订了，七砍八砍定在了23.18，不算太便宜，也不算太贵，感觉能接受就提了 接着就是从南京开回芜湖，一路上除了后排胎噪太大外，没别的影响（可能胎噪声音太大，听不到别的）动力只能说足够，高速超个车完全足够，你要想弹射起步可以不用考虑这车，功能很多通风加热抬显都有（感觉比雅阁香！） 已经开了十多天了，前几天温度不冷的时候（不开空调）油耗在5.3，现在开着空调油耗维持在6.8左右，个人不太喜欢绿叶模式太肉了，油门踩一半才有动力 最后附上爱车图

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4.3分“优秀”

【提车价格】 231800包牌按揭落地，贷款6.1万，两年免息，海口地区价格高一点正常，每月还3050，前几个月多点，送原厂记录仪，送全包航空脚垫. 【最不满意】 隔音和路躁就是这辆车最大的缺点！ 【驾驶感受】 S档推背感是有的，发动机嗷嗷叫！舒坦，红绿灯必须第一个窜出去！不然都对不起e:hev的标志！平时市区开很像电车！很省油！ 【乘坐体验】 后排能有三拳大的空间，中央扶手很宽大很舒服！真皮座椅通风加热用起来很舒服！很省心！后备箱很大！满足日常家用！电动记忆座椅用起来舒适性很强！不用谁借完车以后再调座椅了，可惜就两组，要是3组就好了！哈哈哈，不过知足了！ 【油耗】 油耗这方面没有参考性提车当天184km高速7.0L/100Km，由于本人喜欢激烈驾驶，所以油耗不具备参考性 最后，提车当天贴了强生领英玻璃膜，车衣，隔热效果和车衣自修复效果很好！不可否认的是英仕派混动真的是一台好车！高速自动巡航表现喜人！很灵敏！200多买的CarPlay盒子也很好用！方便，车机系统的自带导航实话实说有点难用！也是一个缺点！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.8分“良好”

1. 正前正后感觉一般，侧45度和侧面感觉挺修长，溜背造型还是挺有范的。 2.红黑内饰感觉比纯黑或者纯红有质感一点，车机好像不够智能，carelife的导航信息竟然不能投到抬头显示那里，只有自带的导航才行，车内阅读灯总感觉很暗，可能跟黑顶有关系？旋钮质感还是不错的，还是喜欢实体按键的感觉 3.净尚版配置相对于19款少了氛围灯，影响不大，但是越往后越减配总感觉不是那么回事(不过也有增加的，座椅通风之类的)市区低速行驶油门跟脚程度是最满意的(或者说是电门) 4.主驾驶座椅总感觉比后排座椅硬，主驾驶车门扶手总感觉低了点，手靠在车门扶手上握不到方向盘，开车状态一直悬空，中控扶手箱也是同样状态，感觉久了还是会挺累的。后排腿部空间足够，头部就有点顶了(坐姿问题因人而异，还是得自己试试)。 5.驾驶感是对这辆车最满意的点，市区中低速油门跟脚很跟脚，随采随有，超个车还是很方便。运动模式下，起步瞬间推背感还是有的，越往后越弱的感觉，风噪感觉还可以，胎噪真的是挺明显的。高速暂时还没上过……(最后一张图车友圈kao的，借过来用用)

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4.2分“优秀”

【购车经历】 人生第2辆车. 第一辆车为二手宝马3系. 买车之前对比过雅阁 亚洲龙 君越 迈腾. 奈何手里只有21万预算.最后选择了英诗派精悦.说好5.31号提车.可由于厂家订单问题（关注过车友圈，好像5月份订单问题蛮多）最后选择有现车的混动静尚版. 【提车价格】 只说落地价吧 全款付 1.精悦谈的20.2 2.净尚谈的23 3.没赶上购置税减半 4.有一个当地政府补贴1.8万 最后落地价21.2W 【油耗】 目前600KM+ 市区 高速?️ 一半一半吧 综合4.8L，感觉还可以再降.能开到4.5. 【最不满意】 1. 隔音是真的差（尤其胎噪） 2.减震那个硬阿 3.音响（个人感觉比五菱神车不强多少） 4.车头不带雷达.车太长，不小心容易剐蹭. 跟开汽修的朋友打听过 做一套全车的隔音+更换音响 1万能搞定 【亮点配置】 1.抬头显示 2.座椅通风?（对一个爱出汗的人来说简直不要太友好） 【动力表现】 油门响应还行.基本随叫随到.个人不追求速度和推背感，以稳为主.30+的年龄也过了开快车的年纪. 最后 有英诗派混动车友群的拉我一下.让我早点投入英诗派的大家庭.

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4.5分“优秀”

【购车经历】 去年开始一直在关注雅阁，可以说看了半年的雅阁，各种配置价格什么的全都了解了个遍。今年5月劳动节放假正好回家，开始准备购入，先就近去了东风本田店，当天也喝了酒不能试驾，就想着英仕派内饰和雅阁一样，就去看看了，当时雅阁，英仕派，亚洲龙三辆里纠结（至于为什么都是日系，因为前一辆车是美系，贬值的太离谱了。又不是大众粉没啥情怀。其他国家的汽车品牌力不够或者钱包不够鼓），纠结了一个月，各种晚上睡不着看车，纠结，最终定下来冲英仕派净尚，图的保值、空间和年轻点的外观（毕竟20多岁也不想把自己搞得太老气）最终对比雅阁赢了配置和价格，对比亚洲龙赢了配置+内饰（亚洲龙内饰老气)。 【提车价格】 落地将近23，送的都是垃圾。（听裸车价没有意义，主要看落地价)当时购置税减半没出来。 【驾驶感受】 混动提速真的很爽，100时速以内特别安静，120以上噪音看路面，路面不好的话胎噪大，路面好也很安静，不过我开车都听音乐感觉还好。就是开久了会怀念发动机轰鸣声。 【最不满意】 皮薄，前杠的塑料手都能按动，车门轻，没德系美系关门的厚实感。 车机系统被国产品牌吊起来打，只停留在够用。 carlife必须有线，而且信号弱用不了。想无线的话网上买盒子，但是也只能华为和苹果两个品牌手机能正常用，像小米啥的就废了。 【油耗】 市区4个多，高速5个多。正常开起来后是4个多，但是综合油耗还是5个多（怠速开空调、短距离跑的多都影响油耗）总之随便踩都是5个多油耗，目前5.7油耗4000公里，等首保后应该还能低点。 【空间表现】空间不比C级车A6差，储物空间还完爆A6，空间没的说。 【动力表现】 市区够用，高速后半段爆发力不够。 【亮点配置】 HUD抬头显示，前排双座椅通风加热，自动雨刷，转向辅助灯，L2驾驶辅助，座椅记忆，次顶配该有的都有了，群里很多上净雅的兄弟后悔没上净尚了? 【落地后新增消费】 脚垫300（买的TpE材质，比普通脚垫好用很多) 记录仪（送的垃圾重新买） 玻璃膜（送的垃圾加钱） 香薰 头枕（还是很有必要的） 新增氛围灯😃😃😃 最后亮下爱车???

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4.64分“优秀”

【购车经历】 4s谈妥的价格最后变脸，还得做贷款，太啰嗦直接掉头去汽贸，最后落地22.6，提车日期2022年4?️。购置税减半政策完美错过，注定早买早享受。 【驾驶感受】 日常城区道路行驶居多，预算20-30万，能选择的车型真的不多，备选车型只考虑日系(广东地区懂得都懂)，本田的操控和舒适性相对做得比较均衡(个人观点），以前开的车大部分都是大排量，1.5T的燃油起步实在觉得太拖沓完全不跟脚(个人观点），加上日常城区公里数较多，遂只考虑油电。低速行驶和纯电没有区别，发动机介入体感不明显。2.3万的差价绝对是对得起这个行驶质感。 【油耗】 个人习惯比较激进，城区一般4.5-5.5之间，高速4.9-5.6之间，仅供参考，主要还是看路况，最后才是看脚法。 【动力表现】 相比同系列1.5T起步强得不是一点半点，80以后差不多，只能说够用，要多快的提速谈不上，更别说推背。 【保养】 4s免费首保以后基本不考虑再去消费，5000一个小保换个最低级的绿桶机滤空滤就要800，不是小白，觉得相当不值得，买日系是为了啥？ 【空间配置】 本田魔术师不相比10年前了，只能说对得起b级车名头，配置就更不值一提，跟10万级别的国产车都比不了…… 车漆越做越薄，落地直接贴个改色膜，最近再加一套氛围灯晚上开起来感觉质感好些。 最后交作业，以上内容纯属个人主观感受。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 2022年9月就开始看车，朋友推荐的CT5也是留意了很久很久，Douyin也一直推视频给我，更是爱上了，但是去看的时候，价格感觉还是太高；9月中跟姐姐去看了AION，我妈也一直说要么比亚迪/艾安，但是个人不太喜欢电车，而且以后可能要去比较远的地方工作，就以混动为目标了；21年6月刚毕业，预算10W买个紧凑A车算了，到看电车我妈让我把预算加到15W搞个艾安；最后思前想后感觉还是买个B级（因为比较喜欢长一点，感觉短了的车像小老鼠）… 以前家里环境还行的时候我爸开的是凌志的ES，那时候还小，唯一的感觉就是那车上高速是非常安静；后面被人搞了一波，加上遇人不淑，都被骗光了，写着我爹妈名字的资产都需要抵银行债，就都卖了…前几年舅舅换车，想着后面没车不方便，就把他的旧车买下来了，2011的2.0CRV，我身高171，体重150~190浮动，感觉车还行，我偶尔开几次，跑跑高速去面试啥的，就是在110的时候上不去了，到140开始有点飘，而且油门需要到底，空间也算凑合… 因此其实最开始看的都是SUV，例如艾安的V、零跑的C11，本田的几款、国产的星越L（心动）、瑞虎8plus、SUV长安的C75p也上网看过各种测评；后面我兄弟跟我说，我还年轻，还没想着结婚，也没有特别大的压力，因此就往轿车上面靠拢；目标就转向了B级车…留意过帕萨特，但家里人说等以后事业稳定＋有点存款再考虑德系，所以放弃。转而目光只能投向日系：丰田、本田、日产；丰田就亚洲龙、凯美瑞，动力这方面我不懂，但是感觉2.5L双擎动力听起来很厉害；本田的雅阁、英仕派，对比起来同级别英仕派级别低点，而且两家是广汽跟东风，兄弟车型（而且凯美瑞、雅阁街上太多），因此目光投向了英仕派混动。 【提车价格】 21.6W落地买的英仕派混动次顶配净尚；4S店报价22.48，后面姐姐帮我问人，汽贸给我的是21.6落地，就决定买这个了… 【驾驶感受】 开过的车比较少，因此对比少，只能简单说说自己驾驶的感觉。 动力方面：确实是随踩随到！高速飙车很轻松，但是胆小怕死，最高也才开到140；开启的Sport模式，发动机的声音听得我是汹涌澎湃（哈哈哈）。 方向盘没有大家说的那么紧，随便转很轻松（个人感觉）。 【油耗】 空油箱＋满46.66升，92，加满390（心痛） 目前行驶大概350公里，上了一次往返120km的高速，7.2/100km，听说稳定一点是5/6个油，不过开得少，7我也能接受… 【乘坐体验】 我妈亲自上车，各方面都很满意，前后排、车尾箱都很大！ 差不多就这样了，有什么问题以后再反馈

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4.8分“优秀”

【购车经历】 我是19款净尚老车主，置换22款新的同配置，哈哈，是真爱！一年亏5万8，无所谓，自己喜欢就行~（然而真实情况是:X的，老车四轮定位把第三数据弄乱了，开起来跟原车不一样，怕有安全隐患！😭） 【提车价格】 23万2，在西北这种地方已经很不错了 【最不满意】 没有不满意的，还是熟悉的感觉，丝滑动力足！ 【驾驶感受】 感觉跟19款差不多，毕竟是中期改款么！噪音啥的，我就奇了怪了？买这车的人怎么都是从百万豪车换下来的？毕竟这个级别的车了，噪音比上不足比下有余吧，反正我换了两个车的车主觉得还可以！ 【油耗】 目前才提车一周，就加了一箱油，表显4.9！ 【亮点配置】 虽说阉割了些配置，什么后座加热，手套灯，氛围灯。但是人家增加的你咋不说？大屏幕，右侧盲区，抬头，反正我觉得还行（阉割的配置花了不到2000就全装好了） 【空间表现】 没的说，为啥会再次选择英仕派嘞？因为所有的b级车里面，本人187，前排调好后座还能再坐一个我的，也就剩迈腾帕萨特了，然大众无感。 【动力表现】 动力表现不用说了吧，混动自己测的7.4秒，够了吧，路上秒秒百分之80的车没问题吧。高速更不用说了，我120再踩轻松到160啊（还因为这个被拍超速😓） 好了吧，应该也就这些吧，总体还是非常满意的，打个98分吧（剩下2分不给了，怕骄傲）还是喜欢老款轮毂，落地就把老车上的轮毂换过来了！ 另外问问同22款混动车主，你们加速时有没有轻微的哨声（电机声）！ 另外针对有的车友说什么大屏幕导航不好用的问题，我觉得挺好的，也可能是我们甘肃的路不复杂吧😂 车牌不挡了，兰州车友滴滴~

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4.4分“优秀”

提车一个周，由于4s店要求1000公里下，时速不能超90，不能急刹车不能急加油，所以目前对动力方面还没有完全感受的去体会，这个可以等以后再说，但是混动加油平顺这个确实没的说，空间也确实大，至于噪音吧，确实有，但也能接受，我对这个也没什么特别的嗜好，反正我上车就听歌，而且音量一般都开的挺大的。至于内饰，个人比较喜欢简单整洁点的，比较符合我的口味，就是这个车机不能下软件，不能看电影挺郁闷的，美中不足吧，希望东本后面能升级就好了。然后就是这个品控吧，确实是前头缝隙大，不过这个是通病，跟4s店的展车对比了下，一模一样，倒是两边的缝一样大挺匀称，其实无所谓这万一你忽略它，也就不那么明显了。车漆薄，我是听说薄，所以提车之前就定好贴车衣了，都是朋友，提车的时候叫他们贴车衣的一块去的，他们检查漆面专业，省的我自己看，提车后就开到车衣店为期两天的贴车衣，都说银黛灰要常洗车，但是贴上车衣以后吧太阳一照超级亮更好看了，车开了一个周，青岛这边到处都修路，落了一层土，但是车衣本身就增亮，对美观没有什么太大的影响，等我开上一个月不洗车，看看啥样。最后说一下唯一的瑕疵，是仪表屏，有一道找划痕，正面看看不发出来，必须在有强光侧面看能看出来，这是车衣店帮我贴仪表膜的时候发现的，这个车原先刚到店的时候，上面有个原厂的膜，但是已经掉了一半了，一直到我提车的时候，4s店把车上所有的膜撕掉了，我开始以为是4s店洗车擦仪表的时候划得，但是4s店说他们没擦仪表，只是因为仪表的膜掉了一半，他们给撕掉了而已，后来我也没愿意追究也不是很明显，贴上膜之后更看不出来，而且要求索赔的话就在换仪表总成，没意义。就没在追究，希望准备新提车的车主都仔细看看，我就光注重外面的车漆，还有中控屏了，觉得仪表一般不会有事就没仔细看仪表，不过看有可以修复的，等着去试试去。至于其他的还没有太多感触，在开段时间慢慢感触吧

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4.57分“优秀”

车偏轻量化，用电起步，跑起来用油。综合油耗5.2，功能齐全。缺点胎噪和风噪比较大，五万公里后发现右后轮吃胎严重，已经申请索赔后悬架。