外观相对满意,前脸和后部看都挺好看的,但侧面看比较臃肿。内饰比较年轻,我个人比较喜欢,这个价位全是硬塑料,也没什么好说的,但档位手刹部分设计感觉不合理,没有本田空间大师该有的水平。配置不用说,基本算是没有配置,没多媒体屏幕也就算了,毕竟就我一个人开车也用不到,连中央扶手箱都没有就有点恶心了。怎么说也得配个倒车雷达吧。空间绝对好评。这么小的车能有这么大的空间简直是个奇迹。就是后备箱空间有点小。驾驶感受好评!动力在八十以下非常充沛,在现在油价飞上天的时代,油耗又低,市区代步无敌,但高速还是噪音大,跑到一百二时间长了有点受不了。
外观吧!我自己喜欢!这个仁者见仁,智者见智!自己在买尾翼,换个轮毂,就好看了!操控不用说,比我开的第一代飞度好!毕竟小车,底盘很整!重点说一下就是发动机!无可挑剔!买这个最主要的就是发动机性能好!油耗低!加上小绿叶,有车主开过4.4的油耗!这点不用过多操心!内饰了,也要改!不过素车内饰,改个高档一点的屏,比如雅阁屏,这车就完美了!我准备再加上氛围灯,豪华氛围就起来了,实在不行,有车友包个真皮,越来越完美了!操控来说,很好,很满意,这也是我提这车的主要原因!内部空间,先就是储物,完全够用!乘坐空间,有一说一,我一米八的大个,这个级别来说,没有能打的了!相当于A级车空间了!但是后排局限,这个怎么说呢,毕竟级别数据摆在那里,跟大车没可比性!最差的说一说就是隔音,但也好像比第一代好太多了!我自己加装了些密封胶条!觉得够用了就行.最后也是希望大家能买到自己满意的车!适合自己就行!第一二图是加装隔音胶条前后对比!
YorkySin:小绿叶使用次数不多吧
jiaq14:加密封条有用吗?
三哥39760:小绿叶那东西,不能说没用,只能说一点用没有
给媳妇买来带步的,家里有辆奇骏了,媳妇感觉有点大,本身准备买电动老头乐,可是想着长久点再说上班离得远就选燃油车,就在丰田致炫和飞度上面考虑了,本身对三代飞度就有情怀,正好四代飞度上市了,就直接去看了,内饰比上一代漂亮,外观这个女同志挺喜欢,本人感觉没有上一代顺眼,动力还行,空间的确不错,可惜次低配没有魔术座椅,买高配有点感觉不划算,当时由于刚上市,没有优惠还加了三千装饰,落地十万出头了。到今年一年多点两万多公里,一年开了一万六千公里吧,平均六个油,我自己走高速跑了几次长途,油耗不到五个,但是说实话有点飘,因为车轻,媳妇平时上下班带步感觉还不错,因为两厢车操控啊停车啊都比较方便,因为低配没有铝合金轮毂,就自己买了四个泛亚迪换上了,刹车近期准备也换了,总体来说这个价位代步还是不错的,油耗低,故障率低,省心,
【最满意】
相较于上一代飞度,新一代在仪表科技感、整体舒适感、使用便利性、驾驶感受都有了质的提升。多变的后备厢和后排载物空间,装载能力强大,相对低的油耗,目前综合油耗在6个左右,自动LED挺亮,夜间所提供的视野非常好。
【最不满意】
顶配没有倒车影像和雷达,飞度真实有够抠门的,座椅舒适性不够,两个小时以上的驾驶时长会很疲惫。
【操控】
操控层面总体不错,方向盘低速非常轻盈,高速的阻尼感比较强,好开
【动力表现】
动力非常强劲,加速非常快,高速上超个车那是轻轻松松舒舒服服
【空间表现】
空间表现是非常好,异常好,大部分第一次坐进我车里的朋友伙伴都会惊叹一句:“你这车看着不算大,空间属实不小嘿,牛哇!”确实,跟小巧的外观不相称的大空间确实让乘坐体验非常舒适。当然也是有代价的,后备箱相比之下就确实不算大了
【驾驶感受】
总体开起来感觉很舒服,无论是方向盘的握持感受和转向手感,还是油门踏板的响应速度,包括刹车的灵敏度,方方面面都让我感觉非常顺滑流畅。不过有一点比较奇怪:在40~50码左右松开油门之后再踩一脚,有概率会发生一定程度的闯动,不知道是不是我的驾驶习惯有点问题,但这个闯动总让人心里不舒服。当然只是小插曲,并不会影响日常驾驶
【提车价格】
裸车74800,加上保险和购置税,最终落地价86600,4s店送脚垫灭火器和全车贴膜
【油耗】
提车当天开出了4.2个油的黄金右脚水平,之后稳定在5.4个左右,整体还是相当省油的
还有,提车没两天就遇到了大雪天气,不巧的是那天还要跑个长途,高速全都封了,全程跑下道,小白车就跟去过伊拉克一样,路过施工路段还蹭了两次底盘,心疼的哟~不过飞度的硬素质不错,油耗也确实比较低,路虽然难跑但最终还是完美完成了任务~我的老伙计~
遇见飘柔哥:这个冬天看着挺冷啊
一丝不苟小红花a:没有音响,听歌用手机?
用户6621532172146:下来多少
最满意就是省油,并不是油耗低就省油,看走的什么路况,路好了就省油,我还是山路走得多。抱着省油的目的看了两款车,一个威驰一个飞度,看的飞度配置高一些
挂档比较轻松点,看的高配人家不进货,最后选的低配,低配就是铁转辘,没有铝合金钴辘,也很难买到原厂的铝合金钴辘,所以就那样了。导航也改造了,加了倒车影像,雷达,行车记录仪,还加了座椅套花了3400多,人家送了脚垫,还可以了。就是今年的车车优惠不到哪里去。整体还是可以的。
最不满意
不满意的就是铁钴辘不是很好看,好在有个壳子还能挡住些,看起来不是那么太不如意。有个奇怪的地方就是一般车前面越来越低,飞度到了前面反而高一点,开车在路上一开始有些难估计路两边到底有多宽。魔术座椅也没有,再就是鼓刹,虽然也感觉不到什么,但觉得还是盘刹好点。
空间挺好的,没有想象的那么窄,还是非常够用的,尤其拉东西后排放到可以多放很多的。元旦那天,我去洗车,老板也说他洗过好多这款车,后排空间非常宽敞,不说坐三个人,如果坐两个人,那肯定是特别宽敞,比紧凑型车还要宽敞,这样的空间是非常好用的,如果要放东西的话,放倒可以增加好多空间,不过这款座椅不是魔术座椅,没有那么特别的灵活,但是真的足够我们用啦。
这个真的比威驰大点,超车也是轻松愉快的,没有什么压力。开始省油模式的话,会特别的肉,不过你使劲踩油门的话,动力还是有的,但是没有发动机的轰鸣了,比较安静,也是非常好的一个功能。如果你特别喜欢动力,就不要开省油,动力就会很快响应,但那样的话发动机声音比较大,难免会让人不舒服。这毕竟是CVT的变速箱,我们不要猛然踩下去,那样动力街接很不好,坐着也不舒服,柔柔的跟着它的节奏去踩就比较柔顺
差不多吧 感觉没有之前开的朗动好把握,但是稳稳的开还是可以的,没有特别细致的操作,所以路上一定要稳稳,除非你改了,因为大家都说飞度不改不如推下海。s挡还是比较好用,放你按下档把上那个小按钮,往后一拨,档位瞬间就降下来了,就跟有电混合的车挂S档一样,突然就能觉得车往前蹿,可以很轻松的超过去,也算是路上的一件让人开心的事情了。如果说利车的话,这款车的刹车确实不太好,因为它比较硬,我开了几次,每次刚启动刹车就硬的厉害,就像用完了一样,我不知道是冬季的原因还是我停在半坡的原因,或许就是车的原因。在行驶中踩下刹车,总有一种利不住的感觉,不能灵活的控制,可能这就是大家说的鼓刹的缺点吧,这在冰面上,我真的是操作不了啊,还得老司机操作。
一开始看的威驰,因为看了一下实车,可能当时那个配置不是太好,最后看了飞度实车,当时看的10.48的,也比较喜欢那款,配置啥的都还比较好,但是没现车,人家也不卖那款,就有个展车还不卖。最后选择8.48的那款,差距太大了,没有难得的帅。后来想想其实威驰飞度都差不多,新买车的时候我们考虑的,不仅仅是省油耐用,更注重的是颜值,只是买的时候我们不那么认为。我们的心理早就被销售琢磨透了最后也是因为着急,就选择了848那款优惠2000,加上加装的东西落地九万多快十万。就那样吧,还是挺好的。
点评车型:
2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版
4分“优秀”一:价格上涨,比GK5贵些,实际没有体会到价格上涨带来的优势处。
二:空间一直是卖点,优势明显。
三:油耗同级偏低,绝对不算最低和驾驶员有关系。
总结:空间魔术师,买发动机送车,车壳薄有异响,碎石打击响声大,发动机噪音大,想做隔音➕地板护甲。
【空间表现】
我是个女孩子 空间大小还是可以的
【提车价格】
10.8万
【驾驶感受】
感觉还是不错的
【油耗】
很省油
【乘坐体验】
还不错
【动力表现】
挺满的
【操控】
很简单因为自动的i
【最不满意】
就是没有中控屏
【购车经历】
本人第一次买车不太明白怎么购车 然后还是有点小尴尬的哈哈哈 但是销售很好 给我介绍车的款式 然后购车差不多2周就提车了 老爸全款出资 我就出300邮费哈哈哈 但是第一天看就撞到了 心疼死 第二次开又撞到 感觉好蠢 因为不会倒车 希望能有一个自动倒车的 对女生友好一点吧 不然倒车好难啊 侧方也难 已经开了几次了 还是不怎么会 有点小尬 希望可以有自动倒车这个功能辅助.哈哈哈 图三是撞到的.
老姜0035:可以加装360影像和雷达
小太阳阳n:同款,我自己加了个档车影像好点了
魈夭尤:去配个屏幕装倒车影像和倒车雷达
出来工作两年也积累了一点小积蓄,然后随着上班的需要用车越来越紧密,决定买了一台小车儿,买车的前提就是省心,省油,维护成本低。挑来挑去,还是选择了日系品牌的。还有一点要求,就是需要空间相对要大一点的,平时需要装运货物的需求。毫无疑问选来选去,还是小飞度。
首先说一下外观,这台车的有限性的确比较好看。符合年轻人的审美需求。比较运动
内饰相对国外的版本比较简陋的。我购买的是低配的车险,所以只配备了CD一个收音机,到手后第一时间改装了凌派屏幕。座椅的舒适度平平无奇,门边有镶嵌的布料。这点相对四代飞度是比舒适的。
空间表现上,一直都是本田的长项。结合了融合了mm的理念乘坐空间最大化,这个空间利用率,在同级别车型里面肯定排第一。值得肯定
这台车的操控性还是比较不错的,由于轴距比较小。前使用的是麦弗逊独立悬挂,后扭力梁的搭配。这个价位的车大部分都是这种成本控制方案,但是乘坐舒适性比较一般,过减速带的时候后简直跳起来。
动力表现绝对是可圈可点的,在同级别的排量车型里面。没有找到特别自己的是手动挡的车型动力可以说是非常充裕的炒一点就是这台车是缸内直喷发动机,比较容易积碳,期间也去4S店做过几次节气门清洗,后来安装了机油透气壶起来油耗也恢复到新车的水平。比较省心。
舒适性:
受限于成本的控制,这台车的隔音以及底盘的舒适性也比较一般,但胜在价格优惠。话说本田车买发动机送车的精髓也在这里。所以总的来说,这台车还是比较不错的。是当代年轻人值得购买的一台车。
感谢飞度三菱换着开圈主设置精华。
1.5:我要有钱 我也买一辆飞度了
A平安银行信用卡吴生:第一次听说飞度空间大的
Y杨杨仔:这大屏幕怎么弄得哥?
【购车经历】
在网上看过,本来只是想去4S店看看实车,谁知一见钟情,马上订购,外观挺萌,内饰还可以,配置差了点,不过考虑到价格,还是可以接受,动力方面没说的,很满意,油耗是我最喜欢的,省油很重要,先开着吧,慢慢把她升的,确是物有所值的车子。
一阵风11360:落地多少?
用户1469936982114:这样改包围没被抓过吧?
飞度这款车所谓麻雀虽小,五脏俱全,优点是:动力足,跑起来飞快还很省油,尤其是推背感,空间也算是比较合理;缺点是:日系车的通病,呼呼响,安全性能低一些!
豪先森驿站:百公里4L我真开不了
澧让1:贫民超跑可不是盖的
第四代飞度的设计极为个性,前脸十分呆萌可爱,两颗巨大的头灯+“U形”日间行车灯就像两颗炯炯有神的大眼睛,与前格栅组成了一张可爱的“笑脸”。保险杠采用了外凸式设计,与两侧大面积雾灯区融为一体,新颖别致。整个前脸的设计非常简洁,呆萌可爱,极具设计感。
整个内饰布局简洁清新,实体按键居多,还是以实用性为主打,并且全部采用了双色配色,也让整体更显时尚。
动力方面,全新飞度的发动机最大功率依旧是96千瓦,最大扭矩为155牛·米,与发动机匹配的是CVT变速箱。这一套动力总成在这么一台“小车”身上既满足了动力也兼顾了燃油经济性,这一代飞度依旧是十万元区间家轿的不二之选。
别看飞度是台A0级小车,空间上可一点不含糊!车内储物箱、门板格能放不少东西;前后排空间充裕,甚至比一些A级车还要强;后备箱空间中规中矩,但偶尔拉一些货物也是能轻松应对的!中控空调出风口有两个杯架,打开空调热风水杯会变热,冷风水杯变凉,还是很有设计感的嘛!动力用的1.5L地球梦发动机,和同级1.5L相比它动力要更猛一些,提速很快,CVT变速箱换挡也平顺,作为一台家用车,这个动力水准是完全够用的!通过这几天的试驾,市区堵车油耗综合6-7L之间,高速匀速行驶会低于6L,整体油耗还是很满意的!上下班、接娃省钱利器!
第一台车是16款轩逸,由于大部分时间都是在城区内行驶,所以这次换车时候就考虑一台两厢车。同时,车子要好开,皮实。因为邻居有一台致炫X,空间外观油耗表现都不错,所以是首选。接下来就是4S店看车谈价,过程一地鸡毛,价格乱七八糟,销售态度不敢恭维,还没有现车,订车也不能保证时效交车,所以直接pass。
看了销量排行榜,发现飞度。问了一圈价格,就沈阳的销售态度不错,价格给的也还可以,还有现车,直接下定,网签合同。约定周末提车,验车交钱,打印发票,办理临牌,全程用了90分钟。提车成功之后加了27升(200元)的油,40公里国道,20公里城市,260公里高速后安全到家。第一时间拍了图一,油耗表现还算满意。
四代飞度没有三代那么战斗,圆润了很多。动力足够用,操控灵活。尤其是城市内行驶,超车变道,提速都很快。4100MM的车长,在一些窄小的停车位,也能很好入位。车内驾乘空间足够,185的身高调好坐姿后,头顶还有接近一拳距离。内饰方面真的是毛坯房,抬眼望去,都是塑料。雷达倒车影像都没有。经过车友介绍,最终选择了性价较高缤智屏,算是对于飞度的唯一改装。
目前开了5000公里了,说说这车的优缺点。
优点:真的好开,不论新手还是老司机,都非常友好。相对省油。保养费用相对低,由于是直喷发动机,5000公里的燃油添加剂可以不用4S店的。适合城市内代步买菜接娃。玩乐性高,改装方案和配件非常多,适合各种改装达人。
缺点:最不满意的就是隔音和噪音,70km/h以上的速度,胎噪和风噪就灌入脑壳了。钣金薄暂时没有感受到。座椅真的偏硬,长时间高速公路行驶易疲劳。胎压监测是成本最低的报警款,不能显示是哪个轮子胎压有问题。节约成本控制到了极致。
最后,总结一下。飞度经历了四代20年的发展,还是保留了很多优点。如果你是第一台车,在预算不是很富裕的情况下,飞度值得你选择。
辛苦圈主飞度三菱换着开推荐加精。
推国产买合资:皮实就过分了,这车可没这属性,我潮启,优惠5000
🍀順7.自然:皮实?这破车还不如国产
客家小邓:潮享版9.43米落地,不知道买贵了没