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    宝马X32019款xDrive28i M运动套装值得买吗_宝马X3怎么样

    ·宝马X3

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1227人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    30.80-38.00万
    厂商指导价
    39.96-48.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.92
    • 外观
    • 4.42
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.82
    • 配置
    • 3.68
    • 3.80
    • 空间
    • 3.34
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.21
    • 3.88
    • 操控
    • 4.20
    • 3.85
    • 动力
    • 4.28
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    宝马X3·全部评分

    点评车型: 2019款宝马X3 xDrive28i M运动套装

    3.93良好

    四年十万公里了回来补一个评分,注意这是中期改款前的测评,中改之后的不适用~ 外官:设计可以接受的,但是国产减配了主动进气漏俩鼻毛差评,另外从某几个角度看起来有点圆滚滚的不知道为啥,同时代的X5突出一个霸气,X6凶猛,X7内敛柔和,X3显得有点没个性,总体外观给4分 内饰:上一代BMW 5系7系设计语言OK的,经典耐看,而且我的CD机是可以用的,据说后面好像设计被偷偷减配掉了?具体来说的我是黑色高亮饰板,跟中控原本就是黑色的配在一起ok的,但是木内饰配黑色中控档把区域是在无法接受, 总体而言我非常喜欢上一代7系的设计,5分 空间:本来用的挺正常的,就是OK够用,但是国内他的竞争对手都加长了,就有点尴尬,尤其是我最近加了宝宝安全座椅,坐中间的人却是有点难受,中间地台还高…..这个问题还反映在后门得开门开口小,不过标轴的车侧面比例好看,总体3分 配置:当时买得急,没有座椅通风加热,没有哈曼,没有ACC,不过有自动泊车,3分 驾驶感受:主要问题是低速顿挫,另外一个问题是转弯侧倾明显,不知道是不是所有SUV都这样,然后就是有时候转向打满会咯噔一下,其他非常流畅顺滑,开得非常爽,4分 用车成本:一年下来包括停车,过路,加油,保险,保养,差不多两到三万吧,正常豪华车水平 3.5分 可靠性:目前十万公里,一切OK,给不出扣分的理由,特意说说网上一直关注的烧机油,我从来不刻意查火花塞,4s保养也不特意关照加多少机油,只关注一个:每两次保养之间是不是间隔至少一万公里,答案是的,其他十万公里下来从来没有任何故障,5分

    2019款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 02019款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 0
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    2023-04-30

    金马儿山见说的是这个鼻毛吗

    夏沫星辰kz我之前看到过30i版本 中网是柿灰色的 是真的? 还是改的

    至尊大鸡腿变速箱油换过吗

    点评车型: 2019款宝马X3 xDrive28i M运动套装

    4.07优秀

    配置就像上了年纪的安卓手机,不能升级的原始版拉垮车机,跟新势力电车的智能没法比,只有定速速巡航,没有加钱选择自适应巡航,跑高速是硬伤。其他看不见的地方有点偷工减料的痕迹,例如40个W的车没有发动机隔音棉,你受的了吗? 说说操控,28i不管是动力还是底盘,平时完全够用,高速超车也完全足够,油耗一般,但是作为中型SUV来说,还算能接受的用车成本,这个8AT绝对是同级别里天花板的存在,这里我们不讨论电车,尽管偶尔的低速顿挫无法避免,但是AT的顿挫,不管从哪个维度去比较,都是吊打同档次DCT的存在。 车基本就是素车,感觉也没什么好改的,一眼就选中广告色,量子蓝,事实证明这个颜色确实也确实很耐看,做车群里特别的仔,第4年了,依然很新很亮,外观很能打。

    2019款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 02019款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 0
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    2023-08-29

    用户4426336201953B48配ZF 8AT低速顿挫的一批,跟Q5L的双离合比差远了

    一个广东大su同外观的20款28i路过

    enzyme2013华晨宝宝?

    点评车型: 2019款宝马X3 xDrive28i M运动套装

    4.07优秀

    整个车的座椅填充不算硬也不是特别软,日常驾驶足够了,不过后排头枕还是有点偏硬。空间上来说,身高182cm的人坐在前排座椅上,头部空间还有一拳。后排的话,头部空间还有四指的空间,不过,腿部空间相对来说有点窄,只有一拳的空间。德系的豪华款SUV里面,只有宝马X3没有加长。 动力方面,搭载的2.0L涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱,动力上来说,完全足够用了, 出、中断爆发力和推背感非常明显,中段加速的动力储备非常充足,不会觉得疲软,轻踩油门,动力输出就非常不错。经济模式下,很适合日常代步使用,动力不会非常迅速和直接。舒适模式下,油门比较正常,不急不缓。运动模式下,换挡的时机滞后,变速箱在升降档的时候还有一些“冲击感”。整体来说,变速箱的升、挡都比较迅速,平顺性很不错。零百加速的成绩是7.36秒,起步完全没有打滑。 转向手感也比较轻盈,不过高速的时候会变沉,但是沉的比较自然。悬架的调教舒适又不失支撑性。底盘能够有效的分辨路面信息,并且反馈给驾驶员。减振器的阻尼很合适,压缩和回弹的速度很快。 总的来说,三款宝马X3里面,最推荐的就是xDrive 25 i,配置基本上日常都能用,且动力储备充足,底盘表现也很优秀,算是一款面面俱到的性价比非常高的车。

    2020-12-01

    点评车型: 2019款宝马X3 xDrive28i M运动套装

    3.57良好

    后排空间偏小,低速有顿挫感,油耗较高,悬架偏硬舒适感较差!操控不错,比较有驾驶乐趣

    2019款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 02019款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 0
    2022-07-13

    点评车型: 2019款宝马X3 xDrive28i M运动套装

    4.43优秀

    19年11月入手,之所以选择19款28i还是因为便宜有折扣,落地42,现车,还有液晶钥匙,抬显,比2020款少了哈曼,其OK。个人建议喜欢动力还是要30i配置也高😂,前提预算够。 个人很喜欢这辆车,动力也很给力,空间后排稍微小但也够用,操控没话说,外观个人认为这个级别suv里算前三,运动套装比较好看,内饰还行,我刷了阿尔宾娜风格,哈曼音响没听过不清楚,原装的也还凑合,无线充电基本不用,新款应该ID7操作系统更香。 开了一年也改了蓝M卡钳和前中网,前唇。基本不再动了很好看,那天感觉动力满足了有机会刷个一阶😂,一直在犹豫。 总体来说很不错的车,不在乎空间就别再犹豫了,其他都能满足你的需求,对了最后说一句上海市区油耗平均9.9。表显

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    2020-12-22
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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

    20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。