点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国V
首堵每天上下班开目前3000多公里油耗4.3-4.5。很满意。空间够用本人身高1.8米坐后排腿部还有1拳半空间。内饰塑料太多不满意。急加速时发动机介入声音有点大但可以接受。
亦然652:优惠多少?落地多少?全款?
叶子默:质量稳定,比四驱的省油,实用性强,空间较大,但此车越野性能很一般.
手机用户4655211431:你们开4点几怎么开的,我现在基本都是5.7左右
首堵每天上下班开目前3000多公里油耗4.3-4.5。很满意。空间够用本人身高1.8米坐后排腿部还有1拳半空间。内饰塑料太多不满意。急加速时发动机介入声音有点大但可以接受。
亦然652:优惠多少?落地多少?全款?
叶子默:质量稳定,比四驱的省油,实用性强,空间较大,但此车越野性能很一般.
手机用户4655211431:你们开4点几怎么开的,我现在基本都是5.7左右
购车价格:19年3月购车,全款购车价223800(送行李架,脚垫,全车膜,行车记录仪,自动升窗器);购置税19200,交强险950,车船税300,上户费500,商业险6136,落地价251000多, 油耗:一月多行驶1800余公里,综合油耗5.2升/百公里,油耗非常满意; 同级对比:空间够大,同级中佼佼者;动力强劲,内饰不错。 缺点:急加速噪声大,有点难听。
头脑社会:这个车子有高科技配置,车子后备箱也太智能化了,还能感应脚步,感觉挺好很大上的
萌妹子评车:这个车很实用
亦然652:落地多少?优惠多少?全款吗?
空间 | 大 故障吐槽 | 就是造音有点大 颜值 | 酷 购车总价 | 二十万全款 驾驶体验 | 爽 油耗 | 百公里油耗8.2 内饰 | 还行
这车最大的优点就是省油,黑龙江省齐齐哈尔市冬天综合油耗不到8个,春夏秋综合油耗百公里7个左右吧。故障率底,到目前三整年跑了8万公里,没出现什么问题,一直在4S店保养,保养费用也不高,内饰空间比同级别车型要大一些。告诉稳定性还可以,最高速跑过190公里每小时,感觉颜值还可以吧,自我感觉外观设计风格挺好的。
巴塔哥尼亚乔纳伊德二:请问老款不存在着机油增多的问题吧?
油耗9个多点,空间够用,2.0的动力够用,减震性能良好,总之家用足够
萌妹子评车:质量很好,油耗不算高,比较实用,不错的车.
黑夜白天:赞一个,这个设计真的很人性化
购车总价 | 裸车:188800,保险:7310.91,上牌:700,购置税:16442.48,分期两年免息贷92900 同级对比 | 马自达Cx-5,之前考虑的两款都是手动版的,其实我更偏向于Cx-5,但是马自达的4s店太少又离我住处远,还有就是空间,最终选择了crv,但crv手动挡说停产问了几家都没手动版,除非专门订车,那得半年,最终选择了crv风尚版的 空间 | 没得说,一家四口够了 驾驶体验 | 我是个女司机,之前我开的是07年产的思域1.8L八代手动版的(15年买的二手车),这台车今年已是第十一年了,油门刹车还是和这台新车一样的灵敏,就是转向机漏油空调漏氟厉害还有底盘异响,想着有时要跑长途才想着要买台新车,现在这台Crv还没跑高速,现在只是在街道和郊区跑,加速都是循序渐进轻松悠着点来,刹车也慢慢踩,该减速我都降s挡滑,减少刹车次数,差不多了再推D挡跑,如今最快速度也才90多点,除了空间和座椅配置高舒适感受比我的老车强,其它我也不知怎么说,都还行吧 颜值 | 我选车颜值放最后,不过这台车外观还算耐看吧 保养维护 | 不清楚,等到保养的时候就知道了 内饰 | 座椅方向盘真皮,我觉得CrV风尚版内饰材质 还行接缝都算匀称,唯一我不喜欢的是内饰脚踏面是绒布质包裹的很容易粘灰尘,那得买套全包脚垫才行 #油耗才跑 400公里不到,油耗看图吧
太子钟:没人告诉你s档是运动模式吗
用户2009972738348:老司机😁还知道s挡滑行
用户1467383896087:哪里买的,怎么可能这个价买?
空间够大,同级别车行比较实惠,很省油,家庭用车不错。开起来比较平顺,保养也不贵。内饰简单没有什么说的,就是比较省心吧,别的也没什么,主要是价格在这放着了。
头脑社会:质量稳定,比四驱的省油,实用性强,空间较大,但此车越野性能很一般.
购车总价 | CRV混合动力中配 上牌价28万(2018.4.2上牌) 油耗 | 【4.4/100Km(总行驶里程22976Km) 时间2018.4.2—2019.4.20】 故障吐槽 | 新车使用半年后中控显示屏不规律则出现跳动及黑屏。4s店升级未解决。
中国移动我不动:--这款车我很喜欢挺不错
萌妹子评车:耐用省心安全的家用车
驾驶体验 | 起步阶段,加速感强,中后端,动力稍显不足。方向盘虚位不大,但指向不是很灵敏,悬架较软,但不会感觉软邦邦的,刹车比较灵敏。 油耗 | 在市区油耗平均10.1,高速油耗平均9.7 空间 | 我身材一米六七,前排头部还有一拳空间,后排有五指空间。后备箱空间较大。 颜值 | 颜值当时看的是CRV和荣放。但知道本田空间是偷出来的。 内饰 | 内饰的话在软质材料较少,硬塑料还是很多,内饰没有异味。
口袋忍者:空间还是多大的,油耗也不低
萌妹子评车:空间挺不错的,底盘也挺扎实的,具体的油耗还不是很清楚哦
故障吐槽 | 胎噪大隔音差,2500-3000转之间,只在这个之间有涡轮介入蜂鸣声! 空间 | 空间绝对可以,很宽敞舒适,日系车很人性化 驾驶体验 | 车型两驱舒适版,车体较轻,毕竟1.5t车型动力家用完全可以!不要有过多要求 颜值 | 很漂亮,我购车时黑色,眼前一亮 保养维护 | 4s店售后推销用着用那的都别听,用本田专用0w20全合成就行,但首保居然给的是半合成我也迷茫了 内饰 | 加装真皮和座椅加热,一键启动,大屏导航,还是很不错的,就是座椅没改电动自己有些失望 油耗 | 首保前10个油,首保后掉到9.1,现在接近6500公里了,未出现机油问题,不喜欢勿喷!感谢 同级对比 | 提车时还是考虑了价格问题,原本看指南者的,可是怕7挡干式双离合后期问题,才决定看了19款crv,指南者选9at,途观1.4t,大众烧机油吉普变速箱,车无完车个有优缺点,crv也经过一个冬天的考验,没有机油增多的投诉,才决定购买 购车总价 | 购置税、车牌,商险、加装、落地20W
云朵在出击:
依旧QAQ:加装的真皮座椅,一键启动,大屏导航都是在4儿子那里搞的吗,花了多少钱
一段857:我是个九代思域,关于4s的0w20的绿桶,现在有针对增压的新包装,就多点字,与过去的绿桶在使用上有区别,过去的低速轻快,高转吵,现在的低速感觉有点粘车,高转声音小点,估计成份有变化。
颜值 | 这款车真是自己懂事以后很喜欢的车型,村里有钱点的人好多都买这个车,。当年的背备胎的crv还有后期改款,每次都是经典。关注2019款很久,犹豫新闻上的机油增多问题,让我迟迟不敢下手,。外观非常好看大气,流线型车身真是美爆了。浑圆的屁股,性感到极致了。 空间 | suv的空间真的是大,犹豫本人偏胖,块大开轿车有点不符合。就必须是suv了。我调好位置后排3个人一点也不挤,座椅皮质好,包裹性强。储物空间也够多,4门。还有手扶箱真的是够大。犹豫流线型车,后备箱多多少少有点影响,但是家用也完全够用了。就是年底才会装很多东西。 驾驶体验 | 1.5吨的车子陪1.5t的发动机,可以说这个发动机是本田这两年主打的机子了。调教饿的非常好,悬挂偏软,过坑坑洼洼没压力,不怎么颠。本田的车子操控是非常好的,说他指哪打哪都不为过。方向盘灵敏。难得的好车,毕竟也没有太多机会激烈驾驶,只是家用开开。 油耗 | 这么重的车身现在油耗才8.1。本田真不愧是买发动机赠车,太省油了,这么大的车才每公里五角钱,完全的没压力。省油省心才是咱们老百姓买车最应该关注的。 内饰 | 新款的黑色内饰,真是大气,沉稳,。还有就是他多年不变的档杆位置真是方便,没开过以为不好用,只有用过才知道他的好,皮质感很多,没有太多塑料感。很满意了,合资车能做到这样知足了。 同级对比 | 当是有选择国产的vv5和丰田的rav4.vv5系列和vv7都有去看,外观无敌了,真是大气4排气筒,看了走不动道了。可是身边的朋友有开h6的,说很费油,随便都是12个油。这wey系列的排量大了,肯定更费油,胆小了,毕竟咱们也是辛苦打工仔。丰田的越野车真没的说奈何我的钱能考虑的不多只有rav4。他家族脸的设计我感觉太凶了,不好,喜欢他的汉兰达价格又太高,只能作罢。 购车总价 | 当时在贵州提的车16.8万提的车落地19万了。本田4s店卖车是真的硬,优惠少不说还是爱买不买,谁叫人家车型火,要了个贴膜,和脚垫。在想要别的就难了。既然很早就看上了决定了买他,就是他了。也别在乎这么一点东西了。图它个省油省心。
于小盛:有没有发现机油增多
哦买嘎的哥哥:不是皮椅吧?舒适版的?
用户1030510669341:这车明明是风尚版的
# # 空间确实很大 维修保养很亲民 油耗百公里9个油开空调
当前的车市,一是受经济新常态影响,国家倡导由高增速向高质量发展,加之国内、国际贸易原因,实 购车总价 | 际上经济走向萎缩,市场趋冷,车市也受影响;二是车企发展太快,各种品牌、各种车型、各种价位争相亮相,令人眼花瞭乱,无所适从,竞争异常激烈,造成车市冲击很大;三是能源转型,正大力倡导从燃油向新能源过度,也使品牌燃油车面临巨大压力,估计7一8月,特别是2020燃油车价降幅更大,甚至出现跳水价!
宗校41:恰恰说反了,新能源车面临的才是激烈的竞争,占领新能源市场的同时,来压制传统动力车。所以,新能源车,即将价格大幅下跌
购车总价 | 五线小城市购车优惠1.2万,空间宽敞充裕适合家庭使用,动力也够用了。
购车总价 | 买车时是189800。总共算下来应该20万多一点。没有赠送什么东西,只是赠送的一次贴膜。给了两个靠背。别的东西没有,要4s店的东西质量太次。 同级对比 | 其他车型看过荣放。也看过奇骏!对比了下来还是crv适合我。 故障吐槽 | 不喜欢的是20万的车大灯居然是卤素的。还有就是音响的效果不是特别满意。 空间 | 空间也算是不错了。驾驶室的空间特别大,做起来非常的舒服。完全没有憋闷感。后排空间更大,把后排座椅。放倒后就是一个床。出去自驾游可以放倒,躺在上面打开天窗,看着美丽的天空, 驾驶体验 | 方向盘操纵非常舒服。电子助力也非常合适。如果车轮压到东西,方向盘会反馈到你的手中。 油耗 | 人们都说日系车是很省油的。其实不然。每个人开车的习惯不一样。冷油也得有省油的开车习惯。有的人你给他多么省油的车,他照样开车很费油的。不过cr-v这款车确实很省油。 颜值 | 颜值也就那样。按重的是性能,这款车没有看太多的颜值。颜值也算说得过去。毕竟萝卜青菜各有所爱。 保养维护 | 新车还没有做过保养。不过别的车子做保养一般都是四五百块钱吧。这款车的应该也就是这个价钱,
头条用户:专业水军,图片都是2.0混动的,明显货不对版
丨墡哴丶夲質:能水的专业点吗?
翔130885085:这傻子也太业余了吧😊服了
精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!
今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验
【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!
本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。
外观大气,是我喜欢的黑色,安全配置在低配上也配有,确实不错。空间非常不错,车门及尾门厚重,扎实,不是我之前的亚洲狮的车门那样轻飘飘的,给人一种踏实安稳的感觉。总体上这个车不错,值得拥有。 还有就是显示屏,10.25吋的大屏幕,用起来的感觉太爽了。支持苹果和华为手机投屏,完全扔掉了那种又挡出风口又影响美观的手机支架。 其次来吐槽一下油耗,我是4月4日买的,现在跑了550公里,加了三次油总花费720元左右,还可以跑500公里,综合油耗折价在0.7-0.8元范围。跑过高速及城市道路和堵车情况,总体油耗还算满意。后面油耗应该是降一些,磨合期后会省油一些吧。 车子的稳定性和车子操纵性能整体不错,转急弯那些没有感觉有甩出去的感觉,心里很踏实。 先写这些,后面再将体验感分享。
【空间表现】 上一辆是老爸的16款桑塔纳 空间可以说是提高了几个层次 也去看过途观L 空间和这个比的话 个人觉得皓影要大一丢丢 虽然轴距定位是紧凑级 【舒适性】 后排可调角度 前后 是亮点 也是选择这个车的很大原因 乘坐舒适度可以说同级别数一数二 【最不满意】 可能内饰趋势不如德系吧😂 但是途观速腾都看过 内饰塑料也不少 车机功能也不多 但是该有的都有 carplay没有对于🍎用户来说还是有点难受 但是好在可以买个carplay盒子 两百多块钱 【购车经历】 从去年看车看到今年 老爸老妈才松口。几乎是把从a级到b级所有轿车suv 合资国产都看了个遍,但是最后还是选了本田的suv,因为考虑到成家以后对于车内空间要求可能要多一点,但是本人还是喜欢轿车那种在路上乱窜的自由感😂。可能因为这颗地球梦的心脏吧,而且想着七八年左右不会换车,本田的省心程度应该好于德系,高功率地球梦193马力偶尔想激烈驾驶也不会不够用。而且外观的话比它的兄弟车型crv要年轻很多。所以综合考虑选择的皓影 【驾驶感受】 驾驶感受的话说实话我觉得悬挂比我上一辆桑塔纳好很多,但是这辆车的定位就是家用,快速变道还有快速过弯的侧倾还是比较明显,只能说没有完美的车吧😂,很喜欢操控感的话没办法,suv这个价位没有操控很好的,suv比轿车操控就是差一点。 【油耗】 油耗还是比较意外的,这么重的一个车,不一直激烈驾驶偶尔踩几脚的话都是在八个油左右 最低目前开到过6个多 还是很满意的😂 【乘坐体验】 很满意 后排地台几乎纯平,家用很ok 【最满意】 地球梦发动机,后排可调节,地台几乎纯平,油耗不高😂