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    本田CR-V2019款锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V值得买吗_本田CR-V怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共1120人评价
    18万-25万SUV总榜No.80
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    14.59-21.89万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.83
    • 外观
    • 4.31
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.72
    • 配置
    • 3.34
    • 3.71
    • 空间
    • 4.38
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.78
    • 操控
    • 3.74
    • 3.76
    • 动力
    • 3.75
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • 途岳3.80外观4.19
    • 威兰达3.80外观4.34
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 本田CR-V3.81空间4.38

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V

    3.43良好

    本人所陈述的观点仅仅代表我个人,这个车不是我第一台车,我这是换的第五台了,也是用的时间最长的一台! 【提车价格】 23W 【舒适性】 一般,很一般。 【驾驶感受】 怎么说呢,仁者见仁智者见智吧,个人觉得就是日本车的风格。 【空间表现】 同级别算牛逼的!! 【最不满意】 各种各样的共振,异响!啊对了,机爪垫特爱坏。 【购车经历】 就是图省心,当时全国没车,有车加价,利用身边资源去北京买的。 【驾驶感受】 自己觉得很有本田风格 【油耗】 混动嘛,就是混嘛,平稳驾驶4.7,激情驾驶7.2 【最满意】 省心,就算有问题也能把你送到汽修店 【乘坐体验】 各种硬,仪表台硬,座椅硬! PS:回来以后我就开始了各种升级。

    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 02019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 0
    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 12019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 1
    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 22019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 2
    2022-04-12

    A清揚婉兮__开着咋样

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V

    购车总价 | 这台车的价格非常合理,市场指导价24.18万直降一点,5万元裸车价23.68万,加上保险以及购置税,上牌费等等费用,落地价一共花费26.2万元。 同级对比 | 想买一台SUV,非常喜欢本田系列的车,所以想在本田系列车中选。看这台车的同时也看了本田的冠道,非常时尚大气,整体也很满意,但由于不是混动,而且CRV的外形也很经典,最后还是选择了CRV。 驾驶体验 | 动力很不错,起步快,急加速给力,推背感强烈,驾驶乐趣很足。转向精准,指哪打哪,方向盘智能灵敏,底盘扎实,高速行驶时不飘。 空间 | 这台车的空间表现让我很满意,作为五口之家用车空间足够用。前排不用说,宽敞舒适,后排坐三人也丝毫没压力,后备箱空间很大,能够满足家庭用车的需求。 油耗 | 油耗必须要表扬一下,由于是混动,所以油耗非常低,目前行驶了2000km,综合油耗5.3。

    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 02019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 0
    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 12019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 1
    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 22019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 2
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    2019-06-19

    —路人丙妈的,我夏天开综合油耗6.1😡😡

    洁175057462还在磨合期,油耗4.9-5.1

    辣么点就这车动力真是爽快,开起来基本是电动汽车,除了急加速

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V

    购车总价 | 裸车价23.8万,一套龙弄下来,落地26万,没加装什么配置。 同级对比 | 本来是看了大众CC的,CC外观更加时尚年轻一些,动力也足,但是朋友有辆开了几次总觉得驾驶体验不太好,然后后来看了本田的这款,外形虽然没那么好看但是看起来很有力量,其他方面也都比较合适,所以最后就提了这款。 空间 | 我一米七四,微胖,但是空间对我来说和宽敞,有个一米八的朋友坐我车,也觉得后排空间设计的很合理,不会拥挤和顶头,后备箱也超大。 驾驶体验 | 动力充沛,提速性能也强,油门刹车都响应灵敏,驾驶体验真心不错,该有的配置也都齐全。 颜值 | 外观比较男生,车头很有力量感,是属于比较霸气型的车,但是动力也给力很能带动车子,所以开出去也特别帅气,感觉车子特别豪气。

    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 02019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 0
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    2019-09-03

    微微一笑你很甜档位面板不错,是直接用胶粘的吗?

    幸福在阳光下思考听说主驾驶位位漏风,有这种现象没?

    萌妹子评车质量很好,油耗不算高,比较实用,不错的车.

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V

    购车总价 | 没有优惠,对没有任何优惠,四线城市,无奈。 同级对比 | 空间是最大优势,相比较荣放,奇骏来说动力,空间都有优势。 故障吐槽 | 无缘无故的ACC系统出现故障,好在有惊无险。 空间 | 坐车的同事都赞不绝口。 驾驶体验 | 舒适无任何顿挫感,相比汽油版感觉是两种车。 颜值 | 个人喜欢。 保养维护 | 保养不贵,4s店保养376元,不过要换空气滤芯的话,太贵要175元,越南进口的。 内饰 | 一般,日系风格,简单实用。 油耗 | 冬季5.5,其他季节4.7

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    2019-12-27

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V

    油耗低得你无法想象,现在是5.1,还有下探的空间。空间不用赘述,本田的都知道。购车总价253300

    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 02019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 0
    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 12019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 图 1
    2019-05-04

    黑夜白天质量稳定,比四驱的省油,实用性强,空间较大,但此车越野性能很一般.

    亦然652全款吧,优惠1.2万?

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V

    油耗5.6颜值特别喜欢,故障基本没有空间魔术师 内饰方面也比较喜欢虽然科技感差一点但是总体分数很高,驾驶体验特别棒油门响应很快,同级对比无对手单纯从技术上而言,CRV混动版使用的这套i-MMD混动技术是目前世界上最先进的,效率甚至比之前丰田THS-II还要高一点。 其主要思路是:通过两个电动机以及电池对能量的调配,让代号为LFA的全域阿特金森循环高效率发动机始终运转在最经济的区间内,也就是说发动机要么就不工作,要工作就是在最经济的区间内。在低速情况下,发动机首先会发出多余的电量存储在电池中,电池推送电动机工作,电动机驱动车轮。当电池电量快充满时,发动机停止工作;在高速或需要加速的情况下,电动机和发动机同时出力;在高速稳态的情况下,电动机与传动系统解耦,由发动机直接驱动车轮,保证高效率。此外其通过动能回收系统,把刹车过程中损失的机械能转换成电能存储在电池中。 与丰田THS-II相比的优点:在高速行驶的时候,电动机可以与传动系统解耦,并且随时处于待命的状态,如果有动力请求,随时帮助发动机提升整体动力。此时发动机与车轮直连,这时效率非常高,几乎不会有任何能量损失。而此时丰田THS-II的两个电动机无法解耦,发动机不能实现直连,最终的输出动力是:发动机+MG2电动机-MG1电动机,能量在内部有损耗,这样效率就不如本田i-MMD了。 与丰田THS-II相比的不足:目前装车量太少,国内只有混动雅阁、思铂睿和CRV,在成本控制和保养费用方面不如丰田。另外由于i-MMD发布时间比较晚,可靠性目前暂时无法验证。而丰田混动系统发布已经整整20年了,可靠性非常优秀。 虽然i-MMD理论上效率比丰田THS-II高一点,但具体反应到车上时,比如雅阁混动和凯美瑞混动,它们的油耗其实非常接近,对于一般用户而言没太大的差异。另外丰田在新一代凯美瑞上进一步改善了这套混动系统的传动系统和发动机效率,所以弥补了在机制上的不足

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    2019-09-16

    萌妹子评车质量很好,油耗不算高,比较实用,不错的车.

    黑夜白天汽车飞上天不再是梦!

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V

    本田黑科技,太省油了,很安静,行驶感受非常好👍,市区油耗4升左右,高速油耗6升,夏天空调很给力,因为是电空调,制冷效果相当的好。

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    2020-05-31

    ben1095落地多少钱?

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V

    油耗 | 高速加市区综合油耗5L 购车总价 | 裸车车价22.19万 同级对比 | 后悔没买高配,米其林轮胎,还有桌椅电加热 驾驶体验 | 低速静音性非常好,高速真的不如同级德国车

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    2019-10-05

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V

    购车价格:19年3月购车,全款购车价223800(送行李架,脚垫,全车膜,行车记录仪,自动升窗器);购置税19200,交强险950,车船税300,上户费500,商业险6136,落地价251000多, 油耗:一月多行驶1800余公里,综合油耗5.2升/百公里,油耗非常满意; 同级对比:空间够大,同级中佼佼者;动力强劲,内饰不错。 缺点:急加速噪声大,有点难听。

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    2019-04-28

    头脑社会这个车子有高科技配置,车子后备箱也太智能化了,还能感应脚步,感觉挺好很大上的

    萌妹子评车这个车很实用

    亦然652落地多少?优惠多少?全款吗?

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【空间表现】 上一辆是老爸的16款桑塔纳 空间可以说是提高了几个层次 也去看过途观L 空间和这个比的话 个人觉得皓影要大一丢丢 虽然轴距定位是紧凑级 【舒适性】 后排可调角度 前后 是亮点 也是选择这个车的很大原因 乘坐舒适度可以说同级别数一数二 【最不满意】 可能内饰趋势不如德系吧😂 但是途观速腾都看过 内饰塑料也不少 车机功能也不多 但是该有的都有 carplay没有对于🍎用户来说还是有点难受 但是好在可以买个carplay盒子 两百多块钱 【购车经历】 从去年看车看到今年 老爸老妈才松口。几乎是把从a级到b级所有轿车suv 合资国产都看了个遍,但是最后还是选了本田的suv,因为考虑到成家以后对于车内空间要求可能要多一点,但是本人还是喜欢轿车那种在路上乱窜的自由感😂。可能因为这颗地球梦的心脏吧,而且想着七八年左右不会换车,本田的省心程度应该好于德系,高功率地球梦193马力偶尔想激烈驾驶也不会不够用。而且外观的话比它的兄弟车型crv要年轻很多。所以综合考虑选择的皓影 【驾驶感受】 驾驶感受的话说实话我觉得悬挂比我上一辆桑塔纳好很多,但是这辆车的定位就是家用,快速变道还有快速过弯的侧倾还是比较明显,只能说没有完美的车吧😂,很喜欢操控感的话没办法,suv这个价位没有操控很好的,suv比轿车操控就是差一点。 【油耗】 油耗还是比较意外的,这么重的一个车,不一直激烈驾驶偶尔踩几脚的话都是在八个油左右 最低目前开到过6个多 还是很满意的😂 【乘坐体验】 很满意 后排地台几乎纯平,家用很ok 【最满意】 地球梦发动机,后排可调节,地台几乎纯平,油耗不高😂