瑞虎8油耗低值得买吗_瑞虎8怎么样

点评车型: 2020款瑞虎8 改款 290TGDI 自动豪华版

4.11分“优秀”

优点： 1、1.6T动力够用，开运动模式加速猛的一批，而且极其省油，市区+高速各一半，表显油耗8.3，老实说动力够用就行，再猛也不能老飙车对吧，但是这个油耗真的是值得一提，这个身形这个动力如此省油的发动机，有且只有瑞虎8了。 2、瑞虎8的6-7座，是12万-13万落地价位，排除长安系和宝骏系的那些伪7座SUV，是你能买到的空间+配置+动力+品牌最好的SUV了，再往上走是唐汽油版，但价格+3W，油耗12个。瑞虎8目前优惠很大，到店优惠+置换补贴可以超过1W5，买中间精英和豪华两个配置，都是13万左右落地，这个价位的其他SUV都是5座。 3、用数码界的话来讲，瑞虎8就是水桶车，各方面都很均衡，唯一的短板是品牌。 缺点： 1、做工一般，这个主要是针对一些细节，比如内饰的装配，缝线对不齐，再比如车门喷漆，车门内侧底部明显为了节约成本喷的很随意，还有尾门上的贯通式尾灯跟LOGO那块缝隙不对称。 2、服务一般，奇瑞4S的保养服务态度和价格并没有优势。 3、前面夸了省油，但是满箱油只能跑高速600多公里，续航太短，原因是油箱只有51L。 其他方面与其他国产车比较，都差不多。 至于推荐哪个配置，首先肯定是1.6T，再就是省钱够用选精英，不差钱豪华就可以了。

点评车型: 2020款瑞虎8 改款 290TGDI 自动精英版

4.72分“优秀”

整体不错油耗低，高速一般不超过7个油市区8个，动力强，操控不错，缺点是底盘调教偏硬，但是弯路信息特别好侧向支撑不错，静音吧还可以胎噪能接受 【维修成本】 保养送的是6次免费保养机油机滤，保养周期短送的是矿物质机油，全合成机油加价， 【空间表现】 空间比价大同价位没有的比 【提车价格】 裸车11.2，6座 【购车经历】 这家店不错没有和销售见面就定了，销售当时在车展定的白色7座销售回来以后说白色只有6座车型实际座椅是7座二排中间座椅没有头枕哪一种不是大六座能接受。送的全车膜脚垫行车记录仪， 【驾驶感受】 方向轻新车就和家人出去玩了两次一共有20多天都是跑的国道省道高速少动力真的强超车真的轻松。 【最不满意】 这个大灯真不好盲区大散光严重，换一组LED透镜得2000比原车强5倍考虑到各种天气我就准备换一组LED透镜+一组激光透镜这样雨雾天穿透更强远光效果500米这样高速可视更远

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动精英版

4分“优秀”

全新一代瑞虎8不管从哪方面看都是一台妥妥的家庭用车，虎头虎脑的外观耐看，内饰设计和用料中规中矩，车机系统够聪明，舒适性配置相对完善。它最大的亮点就是这台1.6T发动机和空间。1.6T发动机数据亮眼且省油，带动这台中型SUV完全足够，百公里油耗仅8L出头，由于扭矩平台比较靠前，所以起步的时候会有些蹿，中后段的动力爆发很线性，不足的是这台7DCT变速箱匹配得不够好，2-3挡之间会有顿挫，即便开得再温柔也能感受到，还有瑞虎8的刹车调校不够线性，前段有虚位，制动力不够，再深踩一点制动力会涌现得很突然；底盘滤震不够彻底，在小坑洼路面或者起伏路面行驶时经常会有一些小动作，稍微影响乘坐舒适性；5座情况下，空间完全够用，6、7座车型第三排空间不是很充裕，当然，对中型SUV来说，第三排座椅真的只能够应急使用。结合售价来看，12万左右要买一台动力强、省油、空间灵活的中型SUV，似乎没有更好的选择了。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.5TCI 手动精英版

4.5分“优秀”

20多天的使用，总共开了1300多公里了，纯市区的油耗在8点多，每公里0.5元左右，作为一个中型SUV，这个油耗比较满意，缺点不能说没有，有时候进1档稍微困难点，红绿灯起步慢了一点，跑起来就没什么感觉了，后劲十足，开空调也没有什么动力损失，内饰也非常不错，座椅包裹性不错，后排空间很大，无钥匙进入，一键启动非常实用，carplay很好用，音响说的过去，正常的听歌完全可以满足，十万左右的车，虎八是一个非常好的选择，实用，好用，经济，奇瑞崛起，国产车崛起，在这里，要感谢段总给我提供的购车信息，让我用满意的价钱买到了自己想要的爱车，如果有需要购车的网友，可以私聊我，保证让你用最少的钱买到心仪的爱车！

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动精英版

4.14分“优秀”

选这个车最满意的地方，第一就是空间，第二个就是发动机，就是因为这个发动机和空间才选择这款车的。 配置的话不是很满意，但是日常使用的都有还算可以吧，不过20款和21款上市之后在对比19款的配置，同样的价格19款更低说实话有点扎心了，难受。 发动机表现不错，油耗低，动力强。 唯一的问题就是变速箱，变速箱只能说一般般，有点拖后腿，换挡有点顿挫，如果在顺滑一些就好了。 大灯设计有缺陷，亮度够，但是照射的宽度差点意思，拐弯的时候有盲区，希望这种低级错误以后能改善，别在出现。 外观设计仁者见仁智者见智，属于耐看型，还不错。 内饰设计就差点意思了，如果在惊艳一些就好了，好在实用性还不错。 提车到现在一年多了还没有后悔，如果再给我一次机会，我还会选虎8。 希望奇瑞继续埋头苦干专注品质，成为国产一哥，把品控做好。 希望经销商的服务态度能好一些，别那么爱搭不理。 提车到现在就遇到一次故障，天窗打不开，在经过三番五次的处理之后，换了天窗电机，好了。不过问题也不算特别大，希望未来奇瑞能加强品控。完善一下经销商的服务。就完美了。 我就喜欢奇瑞理工男的特点。 继续加油吧。?

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 自动时尚版

3.86分“良好”

很喜欢他的前脸，大灯在上，雾灯在下，看着非常大气而且特别。很有辨识度。尾灯和后雾灯也以类似的布局呼应。加上两边的排气，老霸气了。 内饰设计和布局个人很喜欢。简洁顺眼。按键旋钮什么的位置很合适，用起来很方便。用料和做工是中等水平，虽然不是高级但是也没有掉档次的感觉。空间中等偏上水平，2710mm轴距，三口之间足够，后排载一下同事满载5个人也没有压抑的感觉。尾箱889升，那是相当优秀了。长途旅行放行李都完全不是问题。避震很好，过坑洼的路面在车里没有什么震动感。座椅也很舒适，坚固，支撑和包裹性很好。坐着很满意。 动力够用。但是不算优越。1.5T L4发动机，峰值扭矩230牛米。速度提起来之后动力足够。上班，郊游都够用。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.5分“优秀”

外观好看大气，耐看配置优秀ACC，空间6座，很大。动力可以，减震硬点，右侧盲区大。油耗低，基本上没超过八个，暴力驾驶才上8个，要求写260个字，有点费劲哈。唯一的缺点就是驾驶座横向空间太小了，应该把空调按钮往中间档把位置排列拉长，横向不要占空间。其余都没问题。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4分“优秀”

好开，省油。性价比高，提车快两个月，没出现过问题，磨合期油耗9个左右，现在基本7到8，动力没得说，稍微点大一点油门，推背感强烈，买这车看中的就是空间动力，综合来看选这车是对的，对于有些车友说，车内有味道，有些地方有异响等，我还没遇到，微微不足的就是，这个配置没有大灯随动转向，夜晚在没有路灯的道路转弯会看不到侧方路况，还有底盘感觉稍微有点偏硬，过个减速带，走点烂路颠簸明显，当然开慢点会好很多， 再有就是大家如果买虎八一定上豪华版以上版本，配置丰富，一步到位，精英版只能满足最基本的，好多配置加装的话多花钱有的还不一定能装上，后悔没上豪华版的，具体差异大家对比一下就知道，有几项实用配置精英版就没有，

点评车型: 2020款瑞虎8 1.5TCI 自动特供版 5座

3.86分“良好”

2020款瑞虎8有着比别克昂科威更加宽大的身材，这保证了内部充沛的空间，舒适性和乘坐体验堪称完美。另外，新车指导价仅为8.88-15.99万，在中型SUV里的性价比优势相当突出，不仅因为其搭载了最大功率达到156马力的1.5T涡轮增压发动机，7.3 L的综合油耗在同级中也属于不错水准，后期用车成本能控制在一个合理的范围。或许不少消费者更加偏爱昂科威的美系品质，但不可否认的是瑞虎8在定位上更加亲民，10万左右就能入手中高配置的版本，这在合资品牌当中是很难想象的。另外，黑色的简约内饰并不廉价，镀铬条及大量软性材质的运用，烘托出了很强的高级感。细节部分，前后排都设置 USB接口，行李厢甚至还有12V的电源接口，可以说充分考虑到了用户在各种场景下用电的需求。总体来讲，瑞虎8是款适合平民百姓开的实在车型，5座布局空间利用更加合理，乘客行动起来更方便，3-5人的家庭可以认真考虑。

点评车型: 2018款瑞虎8 1.5TCI 手动尊贵型 5座

4.5分“优秀”

虎八陪伴快两年了，今年十一月回趟老家，国道高速市区加起来跑了6000公里，12月底去做了保养，2万公里。 没来过啥好车，不好做比较，就说说自己的感受吧。 外观，仁者见仁，自己来说，刚开始没觉得好看，现在反而觉得有点耐看?。 空间够大，这个没啥说的，公认的大。 配置够高，除了虎8plus新出的大灯转向随动让我有点羡慕，其他的都有了。 操控性，自己作为新手司机，没什么可说的，个人觉得悬挂硬点，并不太影响舒适度。 动力，虽然只是1.5T，家用也足够，高速上超车也没问题，只试过一次160，出于安全考虑，没敢多跑，也没敢更快，身边的其他老司机，也说动力还行。 油耗。这个要赞一下，下面有图有真相，2万公里，国道，高速，县城，省会，都跑过，县城国道居多，所以比较省油，现在的平均油耗是6.98，小熊油耗的记录，不是表显。最高是9.48，在兰州市跑的。综合下来4毛一公里，对这么大的车来说，很不错了。 品牌价值，这个奇瑞要加油了，有同事问买了什么车，回答“奇瑞”，一脸茫然，再加一句“买QQ的奇瑞”，就恍然大悟了。 内饰，有个细节，同事和我差不多时间提车，虎8的新车几乎没什么味道，同事的奇骏坐进去，味道很明显。 用车成本，这个也是值得一提的，首保免费，二保就买了奇瑞的保养套餐，1080嘉实多磁护全合成，折合一次360，新疆的工时费50，算下来一次小保养410，而且4s店也好说话，10000公里一保养也不影响质保。另一个就是，不推荐各种消费，态度谈不上热情，也算服务周到。 总得来说，性价比高，适合不怎么需要品牌价值的人家用。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.21分“优秀”

瑞虎8可以说是奇瑞的一款支柱性车型了，奇瑞卖的最好的也是瑞虎8了，所以这款车在奇瑞所有车型里面来说真的是举足轻重。尤其是20款的瑞虎8颜值方面一下子就提升了不少，就单说它分段式中网就非常好看，在加上本身定位是一款中型SUV，那种大气的感觉真的是非常不错。内饰方面国产车型我不用多说了肯定是能给你放多少软质材料就给你放多少，质感这一块就直接没得说了，空间方面因为定位是中型SUV车身本来就大，所以空间这块就算你是二胎家庭也是戳戳由于的了，相对同级而言它的后备厢是偏大的。这一点您可以亲自去店里看看，操控动力这些就更没有可嫌弃的了，1.6T的发动机能够爆发出近200匹马力，而且燃油经济性还不错，不得不夸奇瑞的发动机做的真不错。舒适性方面虽然用的是独立悬架，但是低俗状态下的一些很细碎的震感还是处理的不是很好，只要速度起来以后就没有什么大的问题了，这一点我觉得完全可以接受。您怎么看奇瑞瑞虎8这台车的呢？

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 自动精英版

4.36分“优秀”

很多人都用“起个大早，赶个晚集”来形容奇瑞的发展，从2010年突破70万台销量，自主老大，再到观致和凯翼多儿子的分心，到如今产品线重叠竞争严重，这本身就折射出奇瑞在产品战略上的失误。而如果单从瑞虎8这台车来说，这绝对是奇瑞近年来技术水平较高的好车，而且它的出现，基本能带来一定的市场销量。 对瑞虎8的直观感受，就是一台水桶车，各方面挺均衡，品牌是最大短板 。为什么这么说呢？不去聊配置价格三大件如何如何，只说实际体验到的优缺点。 首先，1.6T动力车型在开加速模式下非常猛，而且极其省油，市区高速各一半，表显油耗8.3，而且动力方面日常够用就行，再猛也不能随便市内飙车对吧，但是瑞虎8的油耗真的是值得一提，这个身形这个动力如此省油的发动机，有且只有瑞虎8了。然后是瑞虎8的6-7座落地12万左右的价格，排除长安系和宝骏系的伪7座SUV后，是你能买到的空间 配置 动力最好的SUV了。 至于缺点也很明显，内饰上缝线对不齐，车门侧底部烤漆喷涂不均匀，尾门上的贯通式尾灯跟LOGO那块缝隙不对称等小毛病。还有前面夸到的省油，其油箱只有51L，满油也只能跑600多公里，续航比较短但日常使用也足够。 总的来说抛开奇瑞品牌力现在不够好，从实用性来讲，1.6T版本瑞虎8很香！1.5T自动挡就算了，观致5同款干式双离合，换挡逻辑差，干吼不升档，顿挫感强烈，不推荐。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动旗舰版

4.57分“优秀”

瑞虎8是我认为这个价位用起来最爽的一款SUV了。 要说用起来爽，无非就是空间大、动力强还省油。空间大的确算得上是它的一大优势了，虽然车身尺寸只比一般的紧凑级SUV大了那么一点点，但瑞虎8却在车内提供了7个座位，而且每个座位的空间都不算小，对于一家人出行来说，这空间表现让人爽。 动力强也是事实，排量只有1.6T，但这台发动机的调校很激进，马力直接打到了197匹，直逼2.0T发动机，实际的动力也是很强，匹配了7速双离合变速箱，从起步开始，这台发动机就表现出很强的扭力，中途加速也是很强，尤其在高速上，神踩一脚油门，推背感随之而来，这种感觉实在是爽得不要不要的，不过动力的缺点也很明显，变速箱显得不够聪明，在激烈驾驶时，变速箱的反应稍显慢了半拍，所以时常需要手动控制挡位。 在动力强的情况下，这辆车还特别省油，以它的车身尺寸和动力表现来说，我们在城市结合一定的高速实测出百公里7.2L的油耗，真是特别优秀了。 对于这辆车好感很强还有一个点就是它的配置很齐全，比如手机互联，它一直保留了对苹果CarPlay的支持，这对于我们苹果用户来说实在是太友好了。总体来说，瑞虎8十分值得购买，简直就是这个价位的性价比神器。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.14分“优秀”

如果你要选择奇瑞瑞虎8，我强烈建议你选择1.6T车型，因为1.5T不仅动力更差，而且油耗还更高，另外1.5T配的6速干式双离合变速箱口碑很一般。其中1.6T的自动豪华型是我最推荐的版本，因为它配备了6个安全气囊，而且还有雄狮智云互联系统。空间是瑞虎8的强项，同价位的竞品车长度基本都不到4.7米，而且也没有6座或7座，但是瑞虎8可以花3000元选装。另外这台1.6T发动机也很有讲头，首先它的参数很出色，其次它支持10年或100万公里超长质保，这在同级竞品中不多见。7速湿式双离合变速箱的换挡感受很平顺，而且对于油耗很有帮助。奇瑞瑞虎8的1.6T版本实际百公里油耗仅为8.5L左右，在自主品牌中属于非常省油的。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动豪华版

3.86分“良好”

在同价位的SUV车型中，瑞虎8绝对是很多人都绕不开的一款车。除了造型上更加耐看之外，它的亮点可以分三块来说。第一、空间。衡量一款SUV车型最直观的部分就是空间，而这正是瑞虎8拿手的部分。2710mm的轴距已经能满足绝大多数人的用车需求，身高175mm的人坐到第二排翘个二郎腿是绰绰有余的；后两排完全放倒的话，可以形成一个纯平的空间，平时搬个家拉个货都很轻松，实用性不在话下。而且瑞虎8的1.6T相比同级的很多车型都是有优势的，可以爆发197马力，峰值扭矩为290牛米。好处就是开起来更加轻快，动力随叫随到，而且也比较省油。所以如果你对动力有需求，那么瑞虎8一定不会让你失望。但是双离合变速箱在低速过程中有轻微的顿挫，如果你想要更好的操控，可以试试吉利的星越，8AT反应更快，平顺性也更好。还有一点值得注意，虽然瑞虎8的定价不高，但配置并不吝啬。主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航、12.3英寸的液晶仪表以及雄狮智云系统中配车型就已经配备，并没有丝毫廉价感。当然，如果你想要更加潮流的外观、更有科技感的内饰以及更加舒适的座椅，那么瑞虎8 PLUS将会是你更好的选择。