瑞虎8动力输出平顺值得买吗_瑞虎8怎么样

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4.8分“优秀”

量子灰的😄😄😄外观是我一眼看中的，它属于哪种初看不惊艳越看越耐看的款，尤其是侧颜 真的是越看越喜欢。 空间没得说 后排放倒就是床，拉东西特能装，目前才跑不到 2000 公里，油门没感到别人说的震动，就是市区低速跟车时有动挫，但是跑高速升档降档都很平顺，有后劲 只要舍得踩油，一般超车都很轻松，速度一上来噪音确实大，还能接受 慢慢适应吧，天热了 晒的仪表台咯吱咯吱的响，我理解是新车原因 不同材质的热涨冷缩造成的异响，估计用一段时间会改善吧。 内饰用料还能接受，毕竟价格放在哪里 不能要求太高，以上都是真实感受，目前国产车的技术和装配质量还有国际的影响力都在上升，咱老百姓这个时候就该支持国产，便宜实惠啊😁😁😁

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版

3.71分“良好”

【满意】 1，外观霸气，瑞虎8的设计，霸气的效果颇有吸引力，能够有效提升消费者的注目。 2，动力表现不错，1.6T涡轮增压发动机有着197马力的动力输出，几乎和很多2.0T涡轮增压发动机相似，动力方面不用担心，只要肯给油，就会有不错的动力输出。7速双离合变速箱整体较为平顺，日常代步完全没有问题。 3，内饰用料良好，双联屏的设计，大面积的皮质包裹，都展现了这台车的造车工艺，并且在座椅等部分，也通过好看的缝线工艺来营造出不错的档次感。 4，底盘质感不错，非常接近欧洲车的感觉，尤其是过减速带的感觉，很扎实，不会有明显的松感感觉。 【不满意】 1，轮胎噪音不小，基本上走起来就能够听到轮胎的“隆隆”声音。 2，低速的时候会有较强的顿挫感，尤其是1挡和2挡之间切换。 4，车机系统不好用，日常用没有太大问题，蓝牙这些操作没问题，但是智能化上有待提升。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升左右。 【优惠】目前现金优惠12000元。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 去年2月买的，刚好一年了，自己的第一台车，老爸开的轩逸，想再填个suv，对比了cs55p，传祺gs4，荣威rx5，瑞虎7p，本来是去买虎七p的，到店里看虎八也挺好看，比网上照片好看多了，价格也十分优惠，落地12个比之前看的都便宜，果断下单了。 【空间表现】 空间很大，完全够用。 【舒适性】 升级了一次变速箱程序，动力很平顺，我算新手吧，感觉没啥顿挫，座椅也挺舒服，就是悬挂有点硬，过坑的时候颠簸会大一些。 【最不满意】 说不满意的话就颜值这方面了，侧面好看，背面一般，正面近看一般，远看很丑😂😂。家里人除了我爸对我这个车都挺满意的，我爸就相中合资的车了，特别是日系，想让我买xrv或者锋兰达，那俩落地都15了，还啥都没有，发动机确实好，但是现在年轻人想要的东西太多了...我看车看的都是国产。 总结一下：瑞虎八开了一年了，整体我还是挺满意的，家用很不错的一台车，而且价格真的优惠，油耗也不高，我上下班都开，路不是很堵最高8.5左右（五六个红绿灯），高速都是7.5（定速巡航110-120），这车得开个七八年吧，希望奇瑞不要让我失望。

点评车型: 2022款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座

4分“优秀”

现金优惠1.4政府补贴0.2置换补贴0.5，购置税减半，自己上牌，这车落地不到8.4万，这价格4.7米的SUV车性价比太高，车大真能装东西，后排放倒纯平。 虽然是丐中丐特供版，但是配置丰富完全够用。 都说奇瑞做工差，我专门看了看做工，做工很好，隔热隔音材料包裹很足，而且都是白色环保棉，尤其车门那关门的感觉真太好了。 最大优点虽然是老1.5T发动机，但是就图的成熟产品，也没颗粒捕捉器，这款发动机静音很好，手动的舍得给油动力也行，关键油耗真省油尤其定速巡航后。这个车的变速箱也非常好据说爱信的，一档基本上没有憋熄火过，以前的帝豪离合放快了就容易熄火。 舒适性和驾驶感很好，关上窗户静音也不错，虽然四个音响但音质相当可以，小惊喜。 外观，大钢牙，照片不好看，实车挺漂亮，怪不得大家都说这车越看越耐看。 网上传言的奇瑞看来不能信，实际开起来非常不错，可能抱着心态不一样吧，实车真出乎意料的好。 手动这个版本在大4s店优惠少，不愿意卖都，在下面的小直营店买的，订车20天就到了，而且是9月份的新车。 【空间表现】 空间真大家庭拉东西，出去玩很合适 【舒适性】 座椅包裹性比较好，加速换挡平顺，很少憋熄火，开着挺舒服的。 【购车经历】 老车是7年帝豪，想换空间大点，手动SUV，本来想买CS75蓝鲸版，后来奇瑞直营店离家近，维修保养什么比较方便就选了瑞虎8，虎8还能便宜几千配置差不多。 【提车价格】 落地算下来不到8.4，原来老帝豪被四儿子坑了店里全险还落地8.2呢。 【驾驶感受】 比老车帝豪好太多了，也开过标志301，丰田汉兰达，大众速腾，沃尔沃，宝骏730，日产奇骏。这车手感个人觉得属于中上等。虽然手动挡，但开时间长了不累，不像有的车腰疼，脚疼。 【油耗】 表显7个，实际没测。个人开车比较温柔，主要在城里和乡下跑。 【动力表现】 虽然1.5老发动机，马力不大，车又重，动力给油挺有劲。 【销售态度】 态度可以，帮不少忙办理。 【最不满意】 说实话这价格没啥不满意的，底盘声音稍微有些大 。 自己找店加装四个高音头，一个中置喇叭，听音乐相当不错了，奇瑞都是有预留口。

点评车型: 2021款瑞虎8 230TCI 手动精英版

3.36分“良好”

【油耗】油耗，都说国产车油耗高，但是这款奇瑞瑞虎8手动档车型虽然采用的是1.5T的发动机，很多人都说技术已经过时了，但是不得不说，搭配6速爱信手动变速箱，油耗是真的低，比不少合资车还低，市区内，一般就8个多油，作为一款中型SUV而言，这样的油耗，已经比不少轿车油耗还低，而在高速或者国道、省道上的油耗更是可以低到6L多，其实对于家庭用车而言，个人觉得技术成熟的才是最好的，毕竟稳定。 【驾驶感受】虽然是手动档，但是这车的换挡吸入感强，而且有换挡提示，并且在1600转左右，涡轮增压就介入了，所以提速很快，而且相对而言还是比较平顺，当然动力这一块不能和2.0T鲲鹏动力比。 【乘坐体验】作为落地才10万元出头的一款SUV车型，奇瑞瑞虎8内饰上也十分到位，皮质包裹的座椅乘坐起来比较软，而且后排座椅坐垫比较宽，靠背也是那种靠后倾斜的，长途乘坐也不累，再加上奇瑞汽车扎实的底盘调教，没有太激烈的颠簸感，也不像有的车像坐船一样。 最主要的是，这车用车成本低，可以加92号汽油，保养不贵，日常用车成本比较低，空间又大，作为家用车还是挺不错的。

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4.8分“优秀”

油门跟脚，感觉不到顿挫（新手，没怎么试过其 他车，但也没老式帕萨特的那种难开）起步/加速 动力：油门跟脚，随叫随到动力平顺性：没涡轮 介入感觉（起码没老式帕萨特涡轮增压那种感觉 —开过的车就老式帕萨特，老本田雅阁，老别 克，老花冠了）上坡动力：上坡动力，爬坡，自 动模式，D6，60公里，还能有推力，不至于动不了。底盘:很稳， 转向:灵活，油耗:暂时很满意（不知是 不是快乐表）外观:低调、沉稳、凶猛。高速最低有到7，不知道有没有虚标。暂时没什么不满意，要说几点不满意，就说几 点， 至于哪几点呢。 我觉得是这几点。1.车身太 大，还不太习惯停车。2.动力还可以，减震不行。3.定位偶尔会不准，市区油耗有9到10。4.车内隔音不错。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4分“优秀”

空间不错，座椅舒适宽大，动力充沛，六十以下轻踩很平顺，想超车深踩油门会有0.5秒左右的反应迟滞，不过可以接受！之前开2015款福特福睿斯，太肉了！这次换车必须动力第一位！不满意地方的就是档把操作台，觉得设计优化不够，买车之前预算15万之内，对比了长安CS75Ppluss,吉利星越L，传奇GS4pluss,最后试驾一圈，觉得瑞虎8性价比最高，吉林星越没有低配，只有十五万多的那款，但是座椅舒适性星越是最好的！ 人无完人，车无完车，用车之长，容车之短！没有最完美的车，只有最适合自己的车，选车一定要把自己的需求加进去，不要人云亦云，多试驾！多学习！就这样！ 【空间表现】之前开轿车，换了suv感觉舒服很多！ 【舒适性】座椅宽大舒适，座姿高！后排座椅宽大，靠背角度很舒服！ 【最不满意】档把后面的杯架太鸡肋，过多的触屏设计不适合正常开车下的盲操作，还有，手机没有地方放！ 【购车经历】当地4s点问价，然后周边城市对比，然后问价后直接去提的现车，买车比较匆忙，购车合同没签，赠品也没要！验车的时候没有看仔细一个雾灯卡扣开了！不过都是小事，三大件才是最重要的！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.2分“良好”

外观感觉有些老气，内饰感觉还行，档把一坨不怎么好看，开了1000多公里，开起来左转向A柱有些档视野需要偏头，所以左转尽量慢点吧！起步后加油门tipin有点发冲，整体开起来动力足够，超车踩油门轻轻松松，油耗感觉还能接受，多跑跑高速油耗就下来了，低速过减速带底盘滤震还是可以，高速时有些差强人意，自动档位切换还是挺平顺的，切手动挡有些顿挫可能是双离合的特性，高速感觉路噪风噪感觉有些偏大，其他还好。车机使用起来并不是很流畅，内置的应用比较少。配置少了辅助驾驶很多功能（感觉用处不大），该有的功能也有。整车空间还是挺大的，整体感觉还行吧，提车后没多久转向机构异响，去售后换了转向机总成，整车下线质量管控还有待加强😳

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4.14分“优秀”

【购车经历】 本人QQ、瑞虎3的二手车车主，因这俩辆车共计开了4年，都没什么问题，遂对奇瑞非常有好感。21年9月份直奔奇瑞4S店，在与销售友好交流后果断买了1.6T逐风7座版。现已行驶9千公里，来说说感受吧。 【提车价格】 13.78万落地，送脚垫+全车龙膜。因是本品牌置换，2个多月后又返了1万置换补贴。实际落地价12.78万（首付6.78万，7万无息贷款2年，月供2900，保险是200万的）。 【外观感受】 沉稳大气，耐看：虎踞式前脸，老虎牙齿亮锃锃；修长车身运动感十足，似猛虎随时处于攻击姿势；机甲式尾部，气度不凡，晚上点亮后特别好看。 【空间表现】 内饰简洁大方，座椅软硬适中，无论是前、中、后备箱空间都非常宽敞，但7座第三排只能应急，可坐小孩。最满意的是放倒座椅后就是1.3*1.9米的车床，配一个自动充气垫，一个字爽！ 【动力油耗】 1.6T+7DCT动力杠杠的，即使在标准模式也很猛，城市开经济模式很丝滑，高速或者赶时间超车时运动模式能带你飞，但1、2挡偶有顿挫，能接受。我上下班单边3公里，油耗10个，高速7个。多次实测与表显一直。 【最满意】 360高清影像很清晰，停车、错车很方便。远程启动预热开空调，开窗通风很实用。座椅加热、后视镜折叠加热、定速巡航、寻车功能都很好用。另外音响效果不错，全包围车门不会有裤腿蹭上泥。 【最不满意】 储物格少，中控设计优化空间大，至少要留放手机的地方吧，目前买的手机支架。第二排空调出风口风量小，减震偏硬，胎噪偏大，后期换个静音胎。 【销售态度】 挺不错的，我是一个比较耿直的人，销售也耿直，服务也周到。 总体来讲很满意，也推荐身边的朋友购买，重庆车友都是一群热爱生活、积极进取的人，车友群和4S店经常组织活动，大爱奇瑞一家亲。 最后附上我虎3和虎8的帅照，另附上帅气逼人的艾瑞泽8。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.06分“优秀”

【最满意】 就是动力，平顺性也很好，油耗市区加开空调表显油耗9.8。2.0的排量再加上这么重的车，算是很省油了。 【空间表现】 在这个级别里的SUV里空间很满意，尤其是第三排坐垫高度比很多其它三排的高度都高，三排靠背角度调节也很大。 【舒适性】 空车时，后悬有一点点偏硬，原厂这轮胎噪音大 抓地了也不怎么好。 【驾驶感受】 个人感觉方向感虚位满大的，指向性再精准一点更好，刹车够线性给力， 【不满意】 中控台显示屏车机系统 反应有些迟钝卡机。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动时尚版

4.57分“优秀”

奇瑞的车子没得说！用车近三年无任何大小毛病！相当稳定！1.6T车子提速没得说，变速箱只是低速堵车偶尔会有顿挫其它情况相当平顺，加速反馈直接不拖拉！家用绝对是款综合性和性价比超好的车！现在用车大多数人考虑的是品牌效益更多的是面子问题，但是自己经济情况一般的情况下千万不要超前消费，买一辆合适自己家用的国产车也是不错的选择！现在的国产车质量也是相当过关了，不要把观念留在十年前！这也是我用车三年真实车主的感受！我身边也有亲戚和朋友说国产车等你用个八年十年以后再看！真正把车用到八年十年的真的很少！再加上现在把国产车开到十年的也很多，不是说没有！有的说贬值率的问题？第一车买来不是说马上就卖掉的再加上你买来了几年也享受了，本来车就是个消耗品！第二像某丰保值率高！某些车型还需加价或变相加装饰品无任何优惠，国产车注重性价比，新车出来一段时间必定有不小的优惠！其实仔细比较下也谈不上所谓的保值率了！都差不多！国产在进步，国人是想也在进步！加油国产，加油奇瑞！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.07分“优秀”

整体印象：瑞虎8给我的感觉就是一台以“一己之力”撑起了整个奇瑞品牌SUV家族的车型。从价格上来看，瑞虎8车系如今这9.58-16.8888万元的价格显然不算贵，毕竟定位都已经是一台中型SUV。另外，瑞虎8目前共提供1.5T、1.6T和2.0T等三种动力形式可选，车型丰富度也可谓相当高，所以从性价比上来说，花15万以内的价钱买一台瑞虎8车型，其实是非常划算的。正好，前段时间我参加了瑞虎8的试驾，下面就把我对它的试驾感受来分享给大家。 动力表现：瑞虎8鲲鹏版最大功率254马力，峰值扭矩390N.m，传动则是匹配7挡湿式双离合变速箱，官方零百加速仅需7.5s、百公里油耗低至7L，兼顾动力性与经济性。 行驶质感：开起来之后，瑞虎8鲲鹏版在正常模式下的动力输出较为线性，动力储备充足，起步和加速迅猛。另外，它最大扭矩的转速区间是1750-4000rpm，在较短行程下深踩油门能立马感受到明显推背感，而且线性感也很强，30km/h-80km/h的加速也很给力；运动模式下，动力响应更加积极，深踩油门，可以瞬间迸发出很强动力，方向盘回馈力度适中，驾驶起来也能更加得心应手。底盘调校偏舒适，滤震性不错，即便是碎石路面，坐在后排也没什么太大感觉。偶遇突发情况，减速急踩刹车，车身也能够保持相对较稳的姿态。对了，在高速行驶时，车内也感觉不到太多的噪音。一方面是双层隔音玻璃起了作用，另一方面就是发动机的噪音也确实小，所以整体表现还是很不错的。 购买建议：如果你喜欢奇瑞这个品牌，同时又认可奇瑞车型的质量，那瑞虎8鲲鹏版车型当然是值得入手的。有好看的外观、内饰设计也不错，加上空间大、动力强劲、价格实惠，所以对于手握15万预算买车的朋友来说，这台车我认为还是很值得推荐去入手的，喜欢的朋友不妨多关注一下。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

3.86分“良好”

第一眼看到就感觉很大气，大尺寸的进气格栅搭配点阵式的镀铬装饰中网，冲击力十足。中间部分具有代表性的LOGO辨识度极高，两侧分体式设计的大灯犀利且新颖，再加上机盖上隆起线条所营造的肌肉感，仿佛凶猛的硬汉用犀利的目光在寻找猎物一般。车尾部分感觉还是比较圆润的，采用时下流行的贯穿式尾灯，下方双边共四处的排气装置，更加提升整体的运动感觉。 内饰部分做的还是很到位的，大量的皮质包裹进一步地提升了车内的质感。12.3英寸悬浮式设计的中控屏、7英寸全液晶仪表盘和8英寸空调控制区触控板形成的三屏设计，不仅拥有满满的科技感，并且设计新颖。在前排座椅调至舒适的状态下，后排的腿部空间与头部空间都是处于宽松状态的，并且皮质座椅的舒适度很高，便于乘客休息，后排中间地上隆起部分的高度很低，大大提升了中间乘客乘坐的舒适度。 2021款鲲鹏版390TGDI自动扶摇版搭载2.0TGDI发动机。传动系统方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡时平顺度较高，高度行驶时不仅动力输出强劲，升档也表现得较为积极。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，底盘调节舒适度较高，在经过一些环境比较恶劣的颠簸路面时，可以有效的吸收部分来自地面的冲击，减少车身震动，一定程度保证了乘客的舒适度。 驾驶体验的话，能感受到动力储备还是充足的，起步加速感觉到的推背感是非常强烈的，把握不好感觉容易冲出去的感觉，中后段加速还能感觉动力还在持续。车内静谧性做的不是太好，发动机和路面噪音感受还是很明显的，这就很影响整个驾驶和乘坐体验了，其实如果是日常城市用车也都可以忽略了。动力表现的不错，配置也能很好的跟的上，在价格方面也是很容易让人接受，还是挺适合家庭用车的。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

3.93分“良好”

10月份提车，外观符合我的审美，尺寸、空间都比较满意，内饰也挺精致，都是软质材料包裹；我逐风版配置挺丰富，在刚开机或刚熄火时音响有底噪，几秒后就没了；动力十足，也跟脚，车友们反映的顿挫问题我没感觉到，我开着感觉很平顺；胎噪有点大，悬挂有点硬，整体感觉很满意，希望以后不要出啥幺蛾子

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.93分“良好”

动力贼好超个车轻轻松松，经济模式开着就好够用；操控差了点，转向有点虚寻迹性差，还不如北汽幻速S6；转向设置运动模式后问题解决。标准模式起步有点蹿，不够线性都不敢踩油门，油耗偏高，换挡平顺性不错感觉不到明显顿挫；空间够大特别是后备箱巨大。大灯偏窄偏低，有转向铺助灯不错；外观前脸大气还不错，流行的贯穿式后尾灯丑了点，整车侧面看着舒展大气挺好?；内饰设计中规中矩质感还过的去?，隔音降噪还不错?。排气管晃晃悠悠的老担心那天走着走着掉下来了??，整车做工工艺差了点?，缝隙宽宽窄窄的?买瑞虎8逐风2.0就看中它动力足空间大配置高?，和传说中的省油，然并卵并不省油?，平均油耗11.5—11.7?，人家8个油不知道是怎么开的！