瑞虎8后备厢空间大值得买吗_瑞虎8怎么样

点评车型: 2024款瑞虎8 荣耀版 230TCI 自动卓越版 5座

3.2分“良好”

1.5T，动力还行，市区代步足够，等红灯起步提速稍有顿挫感。 油耗，目前新车市区跑了200公里，10.2L油耗，还在持续降，官方油耗8点几，估计9差不多。 空间足够，后备箱挺大，两个婴儿车放下毫无压力。 内饰方面没什么说的，大差不差的，有安全座椅接口， 配置也不错，360全景，倒车雷达影像，电动尾门天窗，自动落锁折叠后视镜， 总体上还是不错的，这个价位的中型SUV，还要啥自行车。

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4.21分“优秀”

【购车经历】 在广州深圳几家店看了，总体都省外的价格都高，后来不想折腾就订了广州一家店，才发现还有更优惠的门店，虽然有点不爽，但想想也无所谓。进店后套路都差不多的，送的东西不能说很差，能满足基本需求，反正价格就按裸车价去砍，能多能少就看运气了。我是先把旧车卖其他地方，到店申请置换补贴，但店里说扣1000的手续费，因为不是卖给他们，现在差不多20天，置换补贴还没见踪影，我该去催催了。 【最满意】 车子后备箱是我对比过同级车最大的，也是选这款车的主要原因。 【最不满意】 1、据说正宗的奇瑞车方向盘祖传偏，我的是偏右，一开始没注意，走高速的时候发现车子不自觉右转，走直线自己是压着左边开，有点累，不知道去搞四轮定位有没有用； 2、每次停车之前设置锁车只亮灯不响喇叭，但下一次启动后，再锁车，喇叭又响了。挺烦的，尤其是我回家比较晚，小区又比较安静，感觉自己扰人清梦了； 3、还是车机，每次启动都会自动播放音乐或者电台，反正就不让人安安静静上车； 4、空调板如果是按键的就最好了，开车可以盲操，虽然语音也可以控制，但没有直接上手方便； 5、装后备箱垫的话，盖板下面的空间可能就不好利用了，很难掀起来。 【驾驶感受】 开车很顺滑，比我原来的老别克好太多，无论加速还是转向都感觉不到特别吃力，发动机声音也很柔和，不过轮胎就差了点（对比老车的米其林轮胎），胎噪很大，前面有双层夹胶玻璃所以感觉不到风噪多大。放音乐打转向灯转弯的时候，有时会听到类似擦纸的意思；不知道是不是错觉，总感觉瑞虎8后视镜按常规调节盲区有点大。 【油耗】 现在走了1000多公里，我走快速路和高速比较多，所以现在油耗在8L左右，用小熊算了和奇瑞自带的油耗比较，目前还是比较准的。60-80时速我最低开到表显5.2L,一般也是不到6L，100左右是6.5L,120是7L，塞车的表显也是8-9L。不过我对油耗没太多想法，毕竟和路况、个人开车习惯、油品都有着很大关系，现在还没到首保，首保之后油耗可能更准些。不知道是前几天加的油有问题，里程掉得很快。 瑞虎8、瑞虎7（第二排靠背太直）、长安CS75p（新款优惠少），哈弗H6（高配车超预算）都试过了，本来还想等瑞虎8PLUS新款的，但根据奇瑞的作风估计要等到年底，8PRO价格高了，超享我只想要拼色沙发座椅，瑞虎9我也试过，看着大，坐着比8还憋屈，干脆省点钱，还是一切从简，选了卓越，等以后有更好的再换。虽然白色没有黑色威武霸气，但家用还是白色稳妥点，7座也是一开始考虑的，但发现身边亲戚好友家基本都有车，过年拼车的概率不高，我也不想后备箱只能放两个袋子，而且这个车搞7座还是有点小，留钱以后换真正的中大型车更好。 我运气不太好，提车一个月，两次中了飞石，虽然补了，过几天裂痕又出来了一点，最后安慰自己，车子本来就是消耗品，不用过分在意，不影响安全就继续用。 目前就这些体验，我说不上瑞虎8有多好，同价位的车肯定相差不会很多，长城长安吉利都是很优秀的，但不排除会遇到个别出问题的。建议买车就看个人喜好，不要去在意油耗，这个是最没有可比性，除非看的是新能源或油混，否则觉得合适就去下手，早买早享受，晚买享折扣。

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版

4.4分“优秀”

【空间表现】 对于空间挺满意的，就是后排如果能前后挪动就更好了，后备箱是真的大，提车当天下午搬家跑了两趟全拉完 【舒适性】 过减速带略微有点硬，不过完全可以接受 【提车价格】 全款没有置换落地11.7 【油耗】 刚提车开回去大概13公里，市区比较堵油耗12，跑了两次高速现在油耗9.0后面 【动力表现】 动力没得说，高速上跑120踩油门还嗷嗷有劲

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.71分“良好”

外观耐看，比较适合家用的一款车，20款对比19款，水泵有提升，比较耐用些，油耗比较友好，7个左右，属于中规中矩，毕竟这么大的车，双离合的优势体现出来，但是低速3降2有时候突兀一下，其他还是挺满意的，已经三年了，从未出现过任何故障，只有一方面比较不满意，就是它的大灯两侧照射范围有点窄，到了乡下小路没有路灯的时候，转弯会有盲区，后备箱的空间很大，后排放倒都可以搬家了，整车的通过性属于suv级别中的中等，因为排气管并没有全部塞进底盘，底盘的舒适性略差，不过对于这么大的车，这个价位，有舍就有得，不能两全其美，取舍下来还是得比较多，并且保养也比较便宜，一次也就五百内，只有一点比较烦躁，就是冬天不需要用到压缩机Ac的时候，调换一下出风口，就会自动启动压缩机，这点厂家应该能够升级改进一下，不然压缩机的寿命也会大大缩短

点评车型: 2022款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座

4分“优秀”

现金优惠1.4政府补贴0.2置换补贴0.5，购置税减半，自己上牌，这车落地不到8.4万，这价格4.7米的SUV车性价比太高，车大真能装东西，后排放倒纯平。 虽然是丐中丐特供版，但是配置丰富完全够用。 都说奇瑞做工差，我专门看了看做工，做工很好，隔热隔音材料包裹很足，而且都是白色环保棉，尤其车门那关门的感觉真太好了。 最大优点虽然是老1.5T发动机，但是就图的成熟产品，也没颗粒捕捉器，这款发动机静音很好，手动的舍得给油动力也行，关键油耗真省油尤其定速巡航后。这个车的变速箱也非常好据说爱信的，一档基本上没有憋熄火过，以前的帝豪离合放快了就容易熄火。 舒适性和驾驶感很好，关上窗户静音也不错，虽然四个音响但音质相当可以，小惊喜。 外观，大钢牙，照片不好看，实车挺漂亮，怪不得大家都说这车越看越耐看。 网上传言的奇瑞看来不能信，实际开起来非常不错，可能抱着心态不一样吧，实车真出乎意料的好。 手动这个版本在大4s店优惠少，不愿意卖都，在下面的小直营店买的，订车20天就到了，而且是9月份的新车。 【空间表现】 空间真大家庭拉东西，出去玩很合适 【舒适性】 座椅包裹性比较好，加速换挡平顺，很少憋熄火，开着挺舒服的。 【购车经历】 老车是7年帝豪，想换空间大点，手动SUV，本来想买CS75蓝鲸版，后来奇瑞直营店离家近，维修保养什么比较方便就选了瑞虎8，虎8还能便宜几千配置差不多。 【提车价格】 落地算下来不到8.4，原来老帝豪被四儿子坑了店里全险还落地8.2呢。 【驾驶感受】 比老车帝豪好太多了，也开过标志301，丰田汉兰达，大众速腾，沃尔沃，宝骏730，日产奇骏。这车手感个人觉得属于中上等。虽然手动挡，但开时间长了不累，不像有的车腰疼，脚疼。 【油耗】 表显7个，实际没测。个人开车比较温柔，主要在城里和乡下跑。 【动力表现】 虽然1.5老发动机，马力不大，车又重，动力给油挺有劲。 【销售态度】 态度可以，帮不少忙办理。 【最不满意】 说实话这价格没啥不满意的，底盘声音稍微有些大 。 自己找店加装四个高音头，一个中置喇叭，听音乐相当不错了，奇瑞都是有预留口。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.07分“优秀”

【购车经历】 想要辆B级车，轿车SUV均可，15万以下，动力要足，可靠性要好，省心耐用，看了吉利星瑞，长安cs75p，瑞虎8，哈弗H6，最终确定瑞虎8自动精英版，看中其三大件，鲲鹏发动机 【空间表现】 此车有七座版车型，第二排座椅相对比较靠前，我购买的五座版的第二排并没有因少了两个座而往后重新设计，而是直接减掉后面俩座，且不能前后调节，所以后排空间表现一般，但是带来的好处就是后备箱大，后排放平后铺上被子可以睡觉，有点儿瓦罐车的意思 【驾驶感受】 相对还是挺扎实的，也有厚重感，有点儿偏硬便运动的调教，高速过弯的稳定性尚可，指向还算精准，1.6T鲲鹏发动机，动力绝对够用，油耗水平一般，平常佛系驾驶高速6.5，市区8.5-9.5，堵车油耗11-12个，但是7档双离合变速箱起步有明显顿挫感，类似手动挡车型离合器起步半联动的感觉，15-20码会频繁在2档和3档之间跳档，会有明显顿挫，正常速度行驶还是挺平顺的，车辆急加速也会降到低档位拉高转速，但是驾驶模式不够聪明，精英版只有ECO和运动两个模式，ECO在急加速到时候油门反应会慢半拍，运动模式当我不需要急加速的时候降档也不积极时速70的时候还在5档，总之驾驶感受对得起价位，但是还是有点美中不足 车子开了两年两万公里我还算满意，外观沉稳，动力足，驾驶感受尚可，也便宜省心，作为自己的第一辆车我挺满足的

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.21分“优秀”

提的1.6T自动豪华版，感觉配置够好了，顶配的功能都我来说可有可无！ 驾驶感受是车子减震有点硬，路面一点小坑都能感觉到。 车子动力没的说随叫随到！ 我感觉外观是我喜欢的类型，这个因人而异。 油耗我感觉挺省油的，这么大的车7.0左右的油耗很满意！ 空间挺大后备箱可以放很多东西，挺能装！ 车子2档升3档，3档降2档的时候顿挫挺明显的！ 车子盲区确实有！

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版

4.9分“优秀”

在购买这车之前，看过很多品牌的车，主要是看的SUV，包括长安、哈弗、吉利等，都是不错的品牌，最后通过一番对比，各项参数，价位方面，最后选择了奇瑞，目前的国产品牌发展很快，在10W左右同价位的车型，配置方面，国产品牌给的配置，合资车给不了什么，买车方面主要还是看自己的定位，购车需求吧。 【空间表现】 个人觉得轴距超过2.7米，乘坐空间不会太差了 【舒适性】 减震效果不错，过弯🈶很好的支撑性 【驾驶感受】 整体驾驶感受还可以，因为这是我的第一台车，对车的了解不是很充分，对比方面缺少数据 【乘坐体验】 同事乘坐时都说空间很大，后排乘坐宽敞，后备箱空间很大，出行无忧。 【油耗】 油耗方面还需要多跑跑，目前还没上过高速，主要是在市区开，区间油耗🈶开到7.7，还没做首保，过年回趟老家，上高速开开，相信油耗可以再等下降一点，再看看油耗，都说奇瑞车是吃出粮干细活，我相信油耗方面能接受，毕竟不管是车还是人，我们都要加油啊

点评车型: 2020款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座

3.86分“良好”

1.5T手动，配置中等，胎压监测，倒车影像，全景大天窗，真皮座椅。动力足够用，好多人说1.5的小马拉大车，我没这感觉，就算满载不管是爬坡还是高速超车都无压力，120以后超车也不觉得乏力，最高开到165。空间是真的大，后备箱超大，特能装。买车时年检政策还没改，不然就选7座了。现在7座和五座一样也是六年免检，平时不用可以放倒当五座用，关键时候还可以应急多坐俩人。油耗的话我一直用小熊在测，基本上是8到9.5个左右，同级别，同价位这个油耗也是数一数二的。总体来说还是很耐思的，性价比高，油耗也不高，我的是老款的前脸，18的内饰，贯穿式尾灯带高位刹车灯。目前跑了两万多公里，做了两次保养，补了500ml冷却液，其他一切正常。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.2分“优秀”

【空间表现】空间是真的没得说，不论是前排还是后排，头部腿部的空间都非常好，加上这个大后备箱，适合一家人出门游玩，全景天窗坐在后排也不压抑，对晕车人士很友好 【舒适性】车子舒适性还可以，座椅舒适性还行，这个价位差不多，坐姿较舒服自然，坐了同事的车，座椅硬不少，腿也伸不开 【最不满意】用车4个月了，没啥大问题，都是一些小毛病，比如原厂轮胎的胎噪大，还有就是手机互联偶尔会断开，不过重连很简单，问题也不大，其他好像没啥不满意的 【购车经历】因为自己一直非常喜欢车，所以大学那会就天天看车了，虎8也是很久以前就关注的了，大学的时候开五菱宏光，那时候几乎把8到30w的车看了个遍，最后回归机智，还是选了suv，跑了很多家4s店，最后选了虎8，还是挺满意的，销售小姐姐也漂亮 【驾驶感受】驾驶方面，动力还是挺不错的，我也经常用运动模式跑，日常使用非常不错，偶尔撒撒欢也Ok，还是可以的，当然双离合通病还是会有，少许的换挡顿挫，甚至偶尔3降2的时候压上一个不大不小的坑，会有较大拖拽感，另外就是切倒挡会有一声响，但我确实完全不在乎这些，对我来说都是小问题，提出来是给大家看的，毕竟有些人在意呢，我觉得这价位该给的都有了，底盘整体性还可以，就是悬挂少了点韧性，硬了一点，当然啦，综合价位，我也觉得Ok 【油耗】油耗还是非常满意的，奇瑞的车一直都是动力可以油耗不高，我也挺喜欢奇瑞的，希望奇瑞越来越好，越做越大，国企加油，我也在国企工作，我这国企比较特殊，所以非常卷，奇瑞也要卷起来，做大做强 【最满意】虎8的大多数情况我都挺喜欢的，包括外观，也是比较耐看的，不失风度，较沉稳的，虽然我也才毕业一年多哈哈哈，适合我，很喜欢，它陪我去了很多地方，风景怡人，让人不自觉的心生爱意

点评车型: 2022款瑞虎8 1.5TCI 自动新动版 5座

3.57分“良好”

【最满意】 最最满意的主要是两个点，首先是空间这块，完美符合我的需求，后备箱宽大又平整，不管是自己拉东西还是全家自驾游都可以装得下，海纳百川~然后是动力这块，之前也是对奇瑞的1.6T还有2.0T有所听闻，说是很牛皮的样子，等到了自己上手之后……也是很牛皮的样子，开着瑞虎8动力感觉是一点也不逊色的，非常畅快非常充沛。 【油耗】 现在还在磨合期，油耗十个左右，以后肯定会更低了，看自己驾驶习惯。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.3分“良好”

2.0t就是锚定了这个目标才买的，动力是我想要的，就是油耗很焦虑。空间横向捉襟见肘，前后空间尚佳。悬架较硬。后备箱空间很大。车辆配置丰富，比如360全景景象和前排双层隔音玻璃以及主副驾座椅电动调节，自动大灯雨刷就不说了。但内饰逊色于吉利和长城、长安等。外形特征比较保守沉稳。提车有五个月了，除了油耗，没什么不满意。哦，对了，忘了说，轮胎不行，音响效果不行，最重要的感觉刹车前段偏软，停车有点头的情况。后续会补充照片和驾驶心得。 毕竟是补交作业，还是21款的库存车，钛金灰1五座逐风不带+。无踏板震动和异响。就是费油…… 再次补充一下。提车当天刮大风，从4s店出来还没到加油站就没油扔大路中间了。4s店的师傅又拎着油桶来救援。到了加油站刚开车门一阵大风就把车门吹开撞到护栏上，撞了个凹槽🙄图片顺序有点乱。各位将就看吧。油耗的事我很疑惑，为什么跟大家差这么多。请各位留言讨论。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.6分“优秀”

提车报告😄 关注虎8很长一段时间了，近期考虑用车，所以就入手啦，鲲鹏2.0逐风➕，量子灰还是很不错的，和大家分享一下车子，也给准备买的车友一个参考。（注：提车过后我就干了1350KM的长途，也算是没谁了，以下体验总结来自这趟路程） 1.动力，我相信很多人关注虎8和我一样，被它的发动机吸引，254匹马力，390扭矩，加95的油它还能爆参数，实际上开起来，车子真的是猛，120码时速车身保持非常稳，右侧车道车子时速也是120的时候我稍微轻点油门，车子的动力储备直接给我一种不虚的感觉，本来并行的车瞬间看我车尾灯😂。（双离合有时候在100码的时候降到6档来提速，发动机嗷嗷叫） 2.舒适，从几个方面来说吧。空间不论是驾乘空间还是后备箱空间，虎8作为家用车，或者说是五座车，真的是非常大，这也是我喜欢的一点。我老婆脱鞋躺在副驾必须座椅调前才可以吹到下出风口的空调（吹脚的）😅😅后备箱那是真的大，没办法。提车以前我挺反感虎8的中控设计，又是触摸屏又是空调屏，还反光。实际上提车后，莫名感觉还有一丝高级感，我也不知道我咋想的。。😁😁 3.油耗我不知道我怎么开的，反正我出发前油耗清零，加满油。路线是云南昆明～湖南长沙，开了376公里，加了第一次油，表显油耗是5.9，实际上（图三）不应该是5.3吗？又是反向虚标🙃🙃🙃这该死的务实。注图4是我们最后到长沙后的油耗。 最后和大家分享一些东西，因为我和我老婆练手车都是面包车，可能没有什么很大的对比性。～～1350公里，线控刹车保护我在初入贵州境内的大暴雨情况下，避免了一次追尾事故，当时能见度几乎为0，只能模糊看见车灯，我车速40左右，我在距离前车最多20公分的位置刹停（前车也是紧急刹车，有一处20公分左右深的积水段的），在这里奉劝大家一 句，高速事故真的不要留在车道内，你打着伞在暴雨的2车道高速中间招手拦车的样子真的像个智障脑瘫，保不齐人都没了（追尾他车的车子要转入应急车道，他不让人家走）。我差点追尾就是因为这个憨货，我和他只隔了一个追尾他的车，一个前车，前车如果撞上他了，那后果，不敢想，事故现场没有放三脚架。 第二个是虎8没有盲区监测，这个我在星越L上体验了，要是有的话就更好了，这个东西真有用，高速右车快与我并行了，此时盲区，看不到，我想汇入右车车道让行其他车，他又刚好想从我右侧超我，一辆宝马，差点撞上，一脚刹车，ESP介入了感觉，车身晃了一下，110降到70，车子稳住了，继续往前开。。。。心惊胆战 【亮点配置】 1350公里，体验基本到这了，也快写了一篇口水文。最后有三个亮点，自动大灯和自动雨刷整挺好，不用我手动开，贵州湖南多隧道，真的省很多事，贵州段路上又遇到蛮多大大小小的雨。第三个亮点是座椅加热，长途开车肚子不舒服，开了暖屁股😂😂😂😂😂

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.6分“优秀”

先说说大家最关心的价格，提的12月的库存车，2.0 逐风+ 全款下来12.2，送贴膜，更换原厂机油，三次保养，行车记录仪，软包脚垫。 本人新拿驾照小白一枚，前几天才提车，让朋友帮忙开回来的，高速超车完全无压力，动力很足！没感觉有抖动异响，可能即使有也听不出来😂，因为单位离家近，大概3公里，加上上车就开空调，目前油耗13，才跑一百来公里，等开多了再来谈感受吧！ 【空间表现】 空间很足，后排可放平，后备箱空间很大， 【购车经历】 本来没打算买虎8，之前一直看的哈佛h6，去了之后销售爱答不理的，没谈妥就走了，后边看了星越l，坐着是真的舒服，奈何囊中羞涩，出来后看的cs75，因为刚试过星越L，乘坐后差距很大，直接不考虑了，最后想着，反正来都来了，也去奇瑞店看看，第一眼就被8pro吸引了，外观和内饰都喜欢，都有一种订车的想法，最后回过头来看看虎8，谈不上非常喜欢，也并不讨厌，正好虎8优惠很大，再加上基本上这两款就是外观跟内饰不一样，相差1.5个w，想着媳妇也快生了，能省一点是一点😅回家商议后就订虎8了。虎8也没有让我失望！目前很满意！