瑞虎82020款290TGDI 自动精英版整体空间出色值得买吗_瑞虎8怎么样

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.29分“优秀”

其实上一辆车是18年买的，还没多久，实际里程才跑了16000多公里。买这车完全是有事没事看论坛看app被种草了，本来打算到7.8月份换车的，结果去了一次4s店稀里糊涂的就订车了😂 【最满意】 颜值可以，空间不错，油耗喜人，动力强 【最不满意】 买的自精版本，本来能省一点是一点没上豪华，结果自己买了个行车记录仪💔开起来除了起步有点反应慢了点，速度上来了动力基本上随叫随到，乡村道路没路灯的情况下转弯盲区有点大，需要很慢很慢加探头观察，这点圈里车主几乎都反应了，不过由于本来很少去乡下就没管这个了 【购车经历】 在网上看了n久，也不时与开直播的销售聊天，大概价位都是在圈里人反应的那个点，我本来打算旧车给4s处理，另外自己首付个3万贷款5万的。但是理想很丰满现实就很难受了，我是买的奇瑞瑞虎18款的3x自精版本，跑了16000多公里，新车没3个月在小区里面被别人侧面撞击换了一面的车门，4s店只给了31000的报价，只能自己多加了点预算，除了我车置换的1万，实际我的自精7坐是11.4，因为我是车给了4s，手续由他们自己办，我就是首付了33000直接提了车，送了贴膜脚踏座椅套还有一些小物件，贴膜时被店主洗脑前挡玻璃换了所谓的龙膜多花了600大洋，吃了4s店一顿工作餐 【乘坐体验】 其实日常我也就自己一个人开车，由于我爸在工地干活，实际出行我们全家只有4个人，但是我还是选了7坐车，主要是被圈里一个朋友说的吸引了，我可以不用但必须要有😄目前只放下用过2次，网上买了个后备箱垫子，垫的看起来和5坐车一模一样👍5.1号在高速上大堵车油耗表现可以😊中间太困了启动了打着空调睡了一个小时，完全体验到了大车的乐趣，后排放倒真香

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.64分“良好”

提车也快一年了现在才来发布这个，中途还换了一次车牌号，总体来说车子性能还是很不错的，但是在一些地方还是有很多的不足，反正优点大家都说的差不多了我就来讲一哈缺点吧，在我看来着车起步特别是我们这冬天天天下雨，马路上还是滑，踩油门踩多了要打滑，踩轻了起步又慢，在我看来起步就是要快，不能耽误别人在我看来油门调教初段还是不够线性，踩多了打滑，踩少了起步又慢，第二个缺点方向要跑偏，就算是特别平的路面也会跑偏，当然啦这是奇瑞祖传的，不跑偏可能还是假货，其他暂时还没有遇到啥缺点，这一年使用下来总体来说还是很不错的动力充足油耗有好，在空间方面也算是优点吧，因为之前也没有开过什么好车，反正就觉得奇瑞做的还是很不错的希望未来能够继续发展，给我们带来更多的好车。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.86分“良好”

空间：这款车的空间表现非常充裕，我178cm的身高，坐到前排后，将座椅调至最低，头部空间有1拳2指的空间，再坐到后排，头部空间有1拳3指的空间，腿部空间有2拳的距离，整体的乘坐空间表现非常不错。后备箱空间也非常大，后排座椅靠背放倒后，即使躺下两个成人也没问题。 动力：这款车搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，最大功率197马力，峰值扭矩290N.m。在实际体验中，这款车的动力储备还是比较充足的，提速时，动力输出比较线性，随着油门的深入，动力会持续输出。跑高速时，加速到120km/时也不会感觉到费力，只是转速会有些高。7速湿式双离合变速器在行驶过程中，大部分时间都还是比较平顺的，只是在2、3挡的切换过程中会出现顿挫，我是在车速降低时遇到的顿挫，在3挡转速掉至900转时，变速箱没有及时降到2挡，这个时候再踩油门时，车就会有闯动的现象。 操控、舒适性：整体的底盘调校比较偏向舒适风格，对于路面一些小的颠簸可以过滤一些，但并不彻底，在经过坑洼路段或减速带时，车内感觉到的颠簸比较明显。整体给人的感觉有些“薄”，欠缺厚重感。在行驶过程中，高速变道或急转弯时，车身的侧倾也比较明显，整体底盘支撑性有些不足。 总结： 整体来看，瑞虎8这款车的整体表现还是不错的，虽然也有缺点，但是其价位比较低，整体的综合性价比还是不错的，外观气派、空间大、动力也足，还是值得推荐的。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.07分“优秀”

【最不满意】 20款的瑞虎8最不满意的就是它的悬架舒适度欠佳，也可以用硬来形容，当初买的时候心想这么大车怎么开舒适度应该是够用了。也可能是之前城市用车的关系都是沥青路面道路比较平坦，感觉挺好的。而现在的家长的乡村水泥路一开，时间久了，越发的发现虎8的悬架舒适度直线下降。 【空间表现】 空间这方面的表现家庭用车是肯定足够了，瑞虎8，瑞虎8Plus，瑞虎8PRo还有其他新款瑞虎8车型空间几乎都是想差不大，我也基本都开过，像瑞虎8Plus比全新一代瑞虎8就长22厘米的样子，而瑞虎8PR也是比瑞虎8Plus有长了23㎝，总的来说空间方面瑞虎8所有车型家庭用车还是完全够用了。 【驾驶感受】 瑞虎8的操控还是挺好的，方向盘大小适中（大老爷们开刚好）低速行驶时打方向盘也挺轻松的，而高速上行驶时方向盘马上就变得稳健起来，总体来说瑞虎8还是挺好开的，现在升级后的瑞虎8PRo车型就更加的有行驶质感了，我一朋友买的就是这款车型，我最长距离行驶了二百多公里，行驶的感觉就是很稳，悬架也舒适很多（不知道是不是新车轮胎软，但也不像是轮胎软的原因，）行驶在一般小坑洼路面车内几乎感觉不到太多的颠簸，比我的虎8要好太多了。 【油耗】奇瑞的这款1.6T发动机加上格特拉克的双离合现在被奇瑞调校的可以了，我的油耗乡镇街道2公里的路程接送小孩保持在8.5冬天，现在天气变暖了又降到7.8左右，高速120以内行驶油耗一般在7.5左右，高速高于120行驶就要上8个油以上了。SUV车型高速跑快了一般都这样总的来说这么大个车子，油耗方面还是挺省的了。 【销售态度】这里说一下无锡的鼎瑞4S店欠我一个提车仪式，没有给我爱车带大红花，差评！ 提车时没有为的爱车洗洗澡，差评！ 而且店里销售的李经理各种花式套路，差评！ 我虽看破但是奈何当时很喜欢奇瑞这款车型，当时就没有把你点破。 比如车主未经允许就把我的购车发票开低许多了。 让车主再次购买保养套活动餐等等… 【总结】现在很多同胞们想购买国产车，支持国产车，但是现在的网络时代，一些为了一点点利益的人，就颠倒黑白，不分是非的乱带节奏。 我认为花自己的钱买自己喜欢的车子，没有必要把自己的消费观念让他人来左右着。与其听他们说三道四不如自己前往4S店一试究竟。最真实的前往试驾，是最容易得到你想要的满意答案。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.5分“优秀”

空间大，油耗一般，大毛病没有，动力足，做工异响有待提升。舒适性一般。隔音一般，轮胎不怎么样，噪音大。 【购车经历】 当时看了，75P,博越，宋pro,H6.虎8。在这几台车里选。必须支持国货，我得前两台车也都是国产车。试驾了一遍就喜欢动力足，所以就选了虎8，人无完人车无完车，看你自己看中的点是什么，买车自己开不要听别人怎么说。同样一款车说什么的都有，自己喜欢就好。 【驾驶感受】 除了内饰偶尔有点异响，胎噪大，底盘有点硬，变速箱2-3档偶尔顿挫都挺好。最主要动力足，油耗能接受，外观内饰是我喜欢的风格，大气稳重。 【销售态度】 奇瑞的销售态度很一般，看完车，一个电话都没给打过。售后保养更是技术一般，冬天内饰异响说通病，结果我自己找了一段时间找到原因，垫上点东西就不想了。希望厂家在销售和售后的服务上下点功夫。

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3.93分“良好”

【最不满意】这车唯独就是变速箱太拉夸了尤其是冷车的是，变速箱说不出来那个味道，冷车的时候轻踩油门都不怎么车，要等它反应一下才能走，油门踩重点呢，它有些时候打的变速箱咚的一声！ 我怀疑这变速箱可能十万公里可能就要大修哦，现在才五万公里！不知道后面出来的新款存不存在这个问题！ 【空间表现】 空间是没问题的，我的是六座的，基本上很少用到，平时短距离坐六个人的话，都不用把第三排座椅打开，第二批完全可以挤下四个人！ 【油耗】 油耗这个问题不评论，因为开车的油耗是因人而异对不对，反正我能接受

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.14分“优秀”

【空间表现】 五坐版本空间大还是挺不错的！ 【舒适性】 40左右过坑或减速带偏硬有点颠，其它座椅什么的都还可以吧，能接受！ 【最不满意】 大灯太暗，盲区比较大，由于经常野外钓鱼，所以很多路路况不好，没有路灯，路面又窄，坑坑洼洼的路面，所以这个大灯不是很友好！高速上对面车道大灯比较亮，极大的影响大灯照射距离，如果使用情况差不多的建议还是改大灯吧！ 【油耗】 正常油耗平均7个左右，因平时什么路都开，所以综合下来就是这个油耗！ 【保养】 6次免基础，不算多，每次补差价大概200一下就可以了！ 【提车价格】 102000 【动力表现】 动力很棒，超车，野外爬土坡或者水泥，基本没什么压力，高速动力还是挺给力的！

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3.79分“良好”

一年不到变速箱大修两次，启停器更换，其他毛病基本没断过，想买的考虑清楚，也可能我倒霉遇到这个毛病多的车，车不错，空间大，动力强，前期省油，后期油耗同级别也算低的，

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.86分“良好”

空间够大，地盘稳，减震调教硬乘坐舒适性一般，7档双离合2增3档顿挫感强，低速一档爬坡有嗒嗒嗒类似变速箱打齿声，提高转速消失。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.83分“优秀”

虎八是国产典型模范生，动力没得说空间真的大，外观我很满意，个人所爱。唯一的后悔是没有买自豪的，自动精英的车机连接不好用，当初想着差价8千，省点。 变速箱，车速低于60换挡有点顿挫，但是不很明显，高于60如丝般顺滑。油耗也是的车速60到110是最省油的一般都是6.5个左右，高于和低于上面说的速 度的油耗在8个。 关于减震，我的车从4S店开回来的时候没注意看轮胎气压感觉有点硬，回家后找到气压界面，发现四个轮胎气压都是3.0，看说明书有点高，然后把气压泻到2.5，再出去转了一圈，当时就觉得轻柔了很多，并没有其他车友说的偏硬，就是4S店基本没有送什么东西，全部都要钱

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3.64分“良好”

整体空间很大，储物空间够用，很能装，后排放平可以当床，1.6T的动力很迅猛随叫随到，油耗同级别属于中上很省，就是油箱太小，加满300块，可以跑500多公里，悬挂比较偏向运动，有点硬朗。

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3.57分“良好”

空间大，油耗一般，灯光不亮，小毛病多，装配质量差，后悬架硬。内饰异响多。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.36分“良好”

内饰小毛病多，装配质量不好。外观一般，动力大，空间大，优惠大。 油门一点，车子一射。 座椅硬，后悬架硬。 车子120码以上飘。 燃油经济性一般。 夜间视觉盲区大。 后备箱特别大，后排可以放纯平，特别舒服 后排座椅放倒后，坐垫可以降低下去，后备箱一马平川。后排靠背可调，很奈斯的设计。

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4.14分“优秀”

外观非常漂亮，空间也很大。动力不错。油耗也可以。就是大灯左右盲区有点大，我老婆下雨，晚上开着有点吃力。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.86分“良好”

优点 1、外观设计时尚大气，瑞虎8这款车的外观设计是我个人比较满意的，该车外观整体的设计偏向时尚，且由于该车的车长到达了4700毫米、车宽达到了1860毫米、车高也超过了1米7，因此整车的外观看起来还显得比较大气，相信这样的外观设计是比较能够符合大多数人审美的。 2、动力表现出色，该车的2020款 290TGDI 自动精英版这个配置车型搭载的是一台197马力的1.6T涡轮增压发动机，发动机的参数放在同价位中来看就已经很漂亮了，而该车实测的百公里加速成绩能够做到9.2秒左右，这样的加速成绩对于一款指导价仅12万多的中型SUV来说完全能够算是比较出色的了。 3、油耗低，这款车不但动力表现比较出色，而且在燃油经济性方面该车表现得也是比较突出的，这款车实测的综合百公里油耗仅在8L左右，这样的油耗甚至比同价位更低级别的紧凑型SUV表现得都还要更为出色，因此油耗也是我对这款车比较满意的一个方面。 4、空间宽敞，由于瑞虎8这款车的轴距已经达到了2710毫米，且该车2020款 290TGDI 自动精英版这个配置车型采用的是5座的座椅布局，因此车内的空间表现是非常出色的，不论是前后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间放在同价位车型中来看都能算是比较宽敞的。 缺点 1、悬架减震不舒适，这款车虽然采用的是四轮独立悬架，但可能是由于要照顾到7座版本在满载时的支撑性，因此整个悬架系统都有些偏硬，在经过一些颠簸路段时车内的震动还是比较明显的。 2、车内噪音抑制得不好，这款车在高速行驶时胎噪和风噪都会涌入到车内，如果只是单纯在市区开的话感觉车内的噪音还是可以接受的，但如果长时间跑高速的话车内就会感觉比较吵了。 3、新车车内异味大，这款车虽然在车内用到了不少软性材质的包裹，但该车用到的软性材质大都是搪塑或仿皮，因此这款车新车车内的异味还是比较刺鼻的，对于家用车来说这点有些不太好。 总结：虽然瑞虎8这款车也存在一些缺点，但总体来说该车在同价位中的优势依然是比较明显的，因此在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款大空间且高性价比的SUV那么瑞虎8这款车是值得买的；但如果买车比较在意保值率问题的话还是选择同价位的合资车型要好一些。