点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.29分“优秀”

其实上一辆车是18年买的，还没多久，实际里程才跑了16000多公里。买这车完全是有事没事看论坛看app被种草了，本来打算到7.8月份换车的，结果去了一次4s店稀里糊涂的就订车了😂 【最满意】 颜值可以，空间不错，油耗喜人，动力强 【最不满意】 买的自精版本，本来能省一点是一点没上豪华，结果自己买了个行车记录仪💔开起来除了起步有点反应慢了点，速度上来了动力基本上随叫随到，乡村道路没路灯的情况下转弯盲区有点大，需要很慢很慢加探头观察，这点圈里车主几乎都反应了，不过由于本来很少去乡下就没管这个了 【购车经历】 在网上看了n久，也不时与开直播的销售聊天，大概价位都是在圈里人反应的那个点，我本来打算旧车给4s处理，另外自己首付个3万贷款5万的。但是理想很丰满现实就很难受了，我是买的奇瑞瑞虎18款的3x自精版本，跑了16000多公里，新车没3个月在小区里面被别人侧面撞击换了一面的车门，4s店只给了31000的报价，只能自己多加了点预算，除了我车置换的1万，实际我的自精7坐是11.4，因为我是车给了4s，手续由他们自己办，我就是首付了33000直接提了车，送了贴膜脚踏座椅套还有一些小物件，贴膜时被店主洗脑前挡玻璃换了所谓的龙膜多花了600大洋，吃了4s店一顿工作餐 【乘坐体验】 其实日常我也就自己一个人开车，由于我爸在工地干活，实际出行我们全家只有4个人，但是我还是选了7坐车，主要是被圈里一个朋友说的吸引了，我可以不用但必须要有😄目前只放下用过2次，网上买了个后备箱垫子，垫的看起来和5坐车一模一样👍5.1号在高速上大堵车油耗表现可以😊中间太困了启动了打着空调睡了一个小时，完全体验到了大车的乐趣，后排放倒真香

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3.64分“良好”

提车也快一年了现在才来发布这个，中途还换了一次车牌号，总体来说车子性能还是很不错的，但是在一些地方还是有很多的不足，反正优点大家都说的差不多了我就来讲一哈缺点吧，在我看来着车起步特别是我们这冬天天天下雨，马路上还是滑，踩油门踩多了要打滑，踩轻了起步又慢，在我看来起步就是要快，不能耽误别人在我看来油门调教初段还是不够线性，踩多了打滑，踩少了起步又慢，第二个缺点方向要跑偏，就算是特别平的路面也会跑偏，当然啦这是奇瑞祖传的，不跑偏可能还是假货，其他暂时还没有遇到啥缺点，这一年使用下来总体来说还是很不错的动力充足油耗有好，在空间方面也算是优点吧，因为之前也没有开过什么好车，反正就觉得奇瑞做的还是很不错的希望未来能够继续发展，给我们带来更多的好车。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 想要辆B级车，轿车SUV均可，15万以下，动力要足，可靠性要好，省心耐用，看了吉利星瑞，长安cs75p，瑞虎8，哈弗H6，最终确定瑞虎8自动精英版，看中其三大件，鲲鹏发动机 【空间表现】 此车有七座版车型，第二排座椅相对比较靠前，我购买的五座版的第二排并没有因少了两个座而往后重新设计，而是直接减掉后面俩座，且不能前后调节，所以后排空间表现一般，但是带来的好处就是后备箱大，后排放平后铺上被子可以睡觉，有点儿瓦罐车的意思 【驾驶感受】 相对还是挺扎实的，也有厚重感，有点儿偏硬便运动的调教，高速过弯的稳定性尚可，指向还算精准，1.6T鲲鹏发动机，动力绝对够用，油耗水平一般，平常佛系驾驶高速6.5，市区8.5-9.5，堵车油耗11-12个，但是7档双离合变速箱起步有明显顿挫感，类似手动挡车型离合器起步半联动的感觉，15-20码会频繁在2档和3档之间跳档，会有明显顿挫，正常速度行驶还是挺平顺的，车辆急加速也会降到低档位拉高转速，但是驾驶模式不够聪明，精英版只有ECO和运动两个模式，ECO在急加速到时候油门反应会慢半拍，运动模式当我不需要急加速的时候降档也不积极时速70的时候还在5档，总之驾驶感受对得起价位，但是还是有点美中不足 车子开了两年两万公里我还算满意，外观沉稳，动力足，驾驶感受尚可，也便宜省心，作为自己的第一辆车我挺满足的

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3.71分“良好”

外观耐看，比较适合家用的一款车，20款对比19款，水泵有提升，比较耐用些，油耗比较友好，7个左右，属于中规中矩，毕竟这么大的车，双离合的优势体现出来，但是低速3降2有时候突兀一下，其他还是挺满意的，已经三年了，从未出现过任何故障，只有一方面比较不满意，就是它的大灯两侧照射范围有点窄，到了乡下小路没有路灯的时候，转弯会有盲区，后备箱的空间很大，后排放倒都可以搬家了，整车的通过性属于suv级别中的中等，因为排气管并没有全部塞进底盘，底盘的舒适性略差，不过对于这么大的车，这个价位，有舍就有得，不能两全其美，取舍下来还是得比较多，并且保养也比较便宜，一次也就五百内，只有一点比较烦躁，就是冬天不需要用到压缩机Ac的时候，调换一下出风口，就会自动启动压缩机，这点厂家应该能够升级改进一下，不然压缩机的寿命也会大大缩短

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4.07分“优秀”

【最不满意】 20款的瑞虎8最不满意的就是它的悬架舒适度欠佳，也可以用硬来形容，当初买的时候心想这么大车怎么开舒适度应该是够用了。也可能是之前城市用车的关系都是沥青路面道路比较平坦，感觉挺好的。而现在的家长的乡村水泥路一开，时间久了，越发的发现虎8的悬架舒适度直线下降。 【空间表现】 空间这方面的表现家庭用车是肯定足够了，瑞虎8，瑞虎8Plus，瑞虎8PRo还有其他新款瑞虎8车型空间几乎都是想差不大，我也基本都开过，像瑞虎8Plus比全新一代瑞虎8就长22厘米的样子，而瑞虎8PR也是比瑞虎8Plus有长了23㎝，总的来说空间方面瑞虎8所有车型家庭用车还是完全够用了。 【驾驶感受】 瑞虎8的操控还是挺好的，方向盘大小适中（大老爷们开刚好）低速行驶时打方向盘也挺轻松的，而高速上行驶时方向盘马上就变得稳健起来，总体来说瑞虎8还是挺好开的，现在升级后的瑞虎8PRo车型就更加的有行驶质感了，我一朋友买的就是这款车型，我最长距离行驶了二百多公里，行驶的感觉就是很稳，悬架也舒适很多（不知道是不是新车轮胎软，但也不像是轮胎软的原因，）行驶在一般小坑洼路面车内几乎感觉不到太多的颠簸，比我的虎8要好太多了。 【油耗】奇瑞的这款1.6T发动机加上格特拉克的双离合现在被奇瑞调校的可以了，我的油耗乡镇街道2公里的路程接送小孩保持在8.5冬天，现在天气变暖了又降到7.8左右，高速120以内行驶油耗一般在7.5左右，高速高于120行驶就要上8个油以上了。SUV车型高速跑快了一般都这样总的来说这么大个车子，油耗方面还是挺省的了。 【销售态度】这里说一下无锡的鼎瑞4S店欠我一个提车仪式，没有给我爱车带大红花，差评！ 提车时没有为的爱车洗洗澡，差评！ 而且店里销售的李经理各种花式套路，差评！ 我虽看破但是奈何当时很喜欢奇瑞这款车型，当时就没有把你点破。 比如车主未经允许就把我的购车发票开低许多了。 让车主再次购买保养套活动餐等等… 【总结】现在很多同胞们想购买国产车，支持国产车，但是现在的网络时代，一些为了一点点利益的人，就颠倒黑白，不分是非的乱带节奏。 我认为花自己的钱买自己喜欢的车子，没有必要把自己的消费观念让他人来左右着。与其听他们说三道四不如自己前往4S店一试究竟。最真实的前往试驾，是最容易得到你想要的满意答案。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.71分“优秀”

年前刚买的车，优惠力度可能不大吧，因为都2月份了，现金优惠1.6，落地12.4，整体很满意，找家人和朋友都试驾了，都说车可以才下决心买的。看suv看了半年，刚开始看上的是cs75p，确实是一见钟情，到后来没选择它因为它中控不操控不灵活，影像不太清晰，油耗也高，所以没选择，至于它虚标不虚标我也不懂。我买的瑞虎8是1.6t自动精英，因为有现车，中配也差不多够用了。最爱的是360影像，真的是我这新手的福音，遇到车多人多的时候，比如镇子上的集市，那真的是路窄，新手开着心里没谱，还好有360，自信满满的通过，老司机一般用不着了。目前跑了800公里，市区油耗8.5～9.0，高速6.5～7.5，油耗如大家所言确实不高，动力也没的说，超车爬山完全够用，因为过年出去玩带着全家人，爬了50公里的山路。缺点目前能想到的就是:1自动启停每次发动车需要手动关闭，我不喜欢这功能，你等红绿灯还行，你不能什么情况都一脚刹车就熄火啊；2中控屏幕每次打开自动播放收音机。其他的暂时没想到。国产车现在做的确实不错无论三大件还是配置都不输合资车，不考虑保值和所谓的面子，国产车完全要完胜同级别合资车。奇瑞的技术确实做的很好，这就是买车半个月后的心得，纯当做是对懂车帝的回馈，对没买车的人提供一点参考。

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3.86分“良好”

空间：这款车的空间表现非常充裕，我178cm的身高，坐到前排后，将座椅调至最低，头部空间有1拳2指的空间，再坐到后排，头部空间有1拳3指的空间，腿部空间有2拳的距离，整体的乘坐空间表现非常不错。后备箱空间也非常大，后排座椅靠背放倒后，即使躺下两个成人也没问题。 动力：这款车搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，最大功率197马力，峰值扭矩290N.m。在实际体验中，这款车的动力储备还是比较充足的，提速时，动力输出比较线性，随着油门的深入，动力会持续输出。跑高速时，加速到120km/时也不会感觉到费力，只是转速会有些高。7速湿式双离合变速器在行驶过程中，大部分时间都还是比较平顺的，只是在2、3挡的切换过程中会出现顿挫，我是在车速降低时遇到的顿挫，在3挡转速掉至900转时，变速箱没有及时降到2挡，这个时候再踩油门时，车就会有闯动的现象。 操控、舒适性：整体的底盘调校比较偏向舒适风格，对于路面一些小的颠簸可以过滤一些，但并不彻底，在经过坑洼路段或减速带时，车内感觉到的颠簸比较明显。整体给人的感觉有些“薄”，欠缺厚重感。在行驶过程中，高速变道或急转弯时，车身的侧倾也比较明显，整体底盘支撑性有些不足。 总结： 整体来看，瑞虎8这款车的整体表现还是不错的，虽然也有缺点，但是其价位比较低，整体的综合性价比还是不错的，外观气派、空间大、动力也足，还是值得推荐的。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.5分“优秀”

空间大，油耗一般，大毛病没有，动力足，做工异响有待提升。舒适性一般。隔音一般，轮胎不怎么样，噪音大。 【购车经历】 当时看了，75P,博越，宋pro,H6.虎8。在这几台车里选。必须支持国货，我得前两台车也都是国产车。试驾了一遍就喜欢动力足，所以就选了虎8，人无完人车无完车，看你自己看中的点是什么，买车自己开不要听别人怎么说。同样一款车说什么的都有，自己喜欢就好。 【驾驶感受】 除了内饰偶尔有点异响，胎噪大，底盘有点硬，变速箱2-3档偶尔顿挫都挺好。最主要动力足，油耗能接受，外观内饰是我喜欢的风格，大气稳重。 【销售态度】 奇瑞的销售态度很一般，看完车，一个电话都没给打过。售后保养更是技术一般，冬天内饰异响说通病，结果我自己找了一段时间找到原因，垫上点东西就不想了。希望厂家在销售和售后的服务上下点功夫。

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3.89分“良好”

提车近一年了，目前跑了两万多公里，油耗基本稳定在9个左右， 还能接受，，用车至今没发现什么大的问题。最后悔的就是没买黑色。 【舒适性】 减震硬的一批 【乘坐体验】 空间还可以，但是对于4700的车长空间并不占优势。 【油耗】 开空调9个多点，不开空调8个多，综合路况， 市区郊区都有。还就是本人开车比较激烈…哈哈。 【驾驶感受】 减震硬所以操控还可以，噪声偏大 【最不满意】 灯光盲区过大，害我花了三千多改了四个透镜，，还有就是氛围灯前面都给装了，还差后门的两个吗？还有当时看配置表的时候无钥匙进入是前排都有，结果提车后只有主驾驶，给厂家打电话，厂家给回复的是20款10月后的车加装了发动机自动启停，就没副驾驶的无钥匙进入了，，这成本省的我着实看不懂了。。

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3.93分“良好”

【最不满意】这车唯独就是变速箱太拉夸了尤其是冷车的是，变速箱说不出来那个味道，冷车的时候轻踩油门都不怎么车，要等它反应一下才能走，油门踩重点呢，它有些时候打的变速箱咚的一声！ 我怀疑这变速箱可能十万公里可能就要大修哦，现在才五万公里！不知道后面出来的新款存不存在这个问题！ 【空间表现】 空间是没问题的，我的是六座的，基本上很少用到，平时短距离坐六个人的话，都不用把第三排座椅打开，第二批完全可以挤下四个人！ 【油耗】 油耗这个问题不评论，因为开车的油耗是因人而异对不对，反正我能接受

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4.14分“优秀”

【空间表现】 五坐版本空间大还是挺不错的！ 【舒适性】 40左右过坑或减速带偏硬有点颠，其它座椅什么的都还可以吧，能接受！ 【最不满意】 大灯太暗，盲区比较大，由于经常野外钓鱼，所以很多路路况不好，没有路灯，路面又窄，坑坑洼洼的路面，所以这个大灯不是很友好！高速上对面车道大灯比较亮，极大的影响大灯照射距离，如果使用情况差不多的建议还是改大灯吧！ 【油耗】 正常油耗平均7个左右，因平时什么路都开，所以综合下来就是这个油耗！ 【保养】 6次免基础，不算多，每次补差价大概200一下就可以了！ 【提车价格】 102000 【动力表现】 动力很棒，超车，野外爬土坡或者水泥，基本没什么压力，高速动力还是挺给力的！

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3.79分“良好”

一年不到变速箱大修两次，启停器更换，其他毛病基本没断过，想买的考虑清楚，也可能我倒霉遇到这个毛病多的车，车不错，空间大，动力强，前期省油，后期油耗同级别也算低的，

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3.86分“良好”

空间够大，地盘稳，减震调教硬乘坐舒适性一般，7档双离合2增3档顿挫感强，低速一档爬坡有嗒嗒嗒类似变速箱打齿声，提高转速消失。

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4.57分“优秀”

【空间表现】 买这款车主要就是看重它的空间，大六座平时放倒第三排，4个行李箱都没问题 【舒适性】 驾驶感受还是挺好的，二排空间中规中矩相对比较舒适，三排空间短途应急还可以，长途不建议 【最不满意】 中规中矩吧，没有特别不满意的地方 【购车经历】 前期有看资料对比了很多车型，根据自己预算，综合对比选择了瑞虎8，提车是在懂车帝直播找到了本地经销商，先是微信沟通，约定时间到店一次搞定，办完直接现车开走，还是很顺利的

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4.83分“优秀”

虎八是国产典型模范生，动力没得说空间真的大，外观我很满意，个人所爱。唯一的后悔是没有买自豪的，自动精英的车机连接不好用，当初想着差价8千，省点。 变速箱，车速低于60换挡有点顿挫，但是不很明显，高于60如丝般顺滑。油耗也是的车速60到110是最省油的一般都是6.5个左右，高于和低于上面说的速 度的油耗在8个。 关于减震，我的车从4S店开回来的时候没注意看轮胎气压感觉有点硬，回家后找到气压界面，发现四个轮胎气压都是3.0，看说明书有点高，然后把气压泻到2.5，再出去转了一圈，当时就觉得轻柔了很多，并没有其他车友说的偏硬，就是4S店基本没有送什么东西，全部都要钱