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    本田XR-V内饰材质较差值得买吗_本田XR-V内饰怎么样

    ·本田XR-V

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共501人评价
    8万-12万SUV总榜No.71
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    9.19-11.19万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.60
    • 外观
    • 4.08
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.23
    • 3.58
    • 配置
    • 3.07
    • 3.53
    • 空间
    • 3.74
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.47
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.38
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    本田XR-V·全部评分

    点评车型: 2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版

    3.4良好

    买车至现在有一段时间了,我大致说下我对车的评价。一、价位:虚高。有可能因为地域问题,同月购车的比我便宜4000左右的有很多,8月又有新的优惠政策,感觉莫名其妙就当了一波韭菜。现在和圈里很多车主聊过,大概热潮现在落地也就12.5左右。二、配置:辅助功能不少,车道偏移什么的都不错,但是,这个价位为啥没有倒车雷达和行车落锁功能呢?三、内饰:好吧,基本塑料……没啥可以评价的。四、动力:1.5L配1.3吨多的车子,除了提速慢一些,个人对动力还比较满意。毕竟第一辆车,慢慢的开,心里还踏实。开快了,我自己都慌。噪音吗,有,但是也能接受。减震也还可以,个人也能接受。哦,对了,这车地盘还可以,减速带不用刻意点刹车,不用担心刮地盘……五、空间:这车让我最满意的就是空间了。后排空间比我想象的大很多,家里人坐了都说比我妹夫的雷诺大。心里稍微得意一下。说一下最不满意的地方,内饰塑料也就罢了,为啥后备箱的门也很多塑料?买了个磁吸实习标签,楞是找了半天才贴上去。问客服才知道,后备箱门塑料占比还不小。还有AB柱那里……很多测评人也说过……我这里就不细说了。总体评价:家用买菜车,实至名归。价位能谈到12个多一丢丢,建议考虑考虑。13个嘛,联系看看同等价位的其他车车,或者同价格的国内车。比如锋兰达,马自达C30,缤越,星越。还有同等价位的新能源,绝对有适合你的。

    2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 02023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 0
    2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 12023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 1
    2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 22023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 2
    2023-08-10

    smx向左走向右走车不错,这款如果是1.5t绝对能大卖,这么大的车1.5有点小马拉大车的感觉。

    智慧海浪ju锋兰达和这个比怎么样

    神奇的药丸啊哦对了,我说下我的落地价格,6.28谈下来的落地价是13.1个。其中,1000块是4S店强制要求购买的机油套装。嗯,啥都没送。脚垫,记录仪,贴膜开始以为是送的,后来签合同的时候才发现,这些已经明码标价写在合同里面了……呵呵

    点评车型: 2023款本田XR-V 1.5L CVT热力版

    3.64良好

    【满意】 最满意的就是这台车动力和油耗,1.5L自然吸气发动机的动力表现并不弱,了解本田的人都知道,这台车发动机在3500转之后会爆发更强的动力,同时高转速并没有带来更高的油耗,这也是本田发动机迷人的地方,日常在城市中代步驾驶,综合油耗基本就在8升以内,对于一台SUV而言,确实不高。另外,这台车空间表现也很不错,本田车素有空间魔术师的称号,虽然是小型SUV,但是内部空间堪比紧凑型SUV。 【最不满意】 最不满意的就是这台车的内饰用料,基本上都是塑料材质,给人的感觉很廉价,同时隔音效果也很差,这是本田车的通病,在城市驾驶也能够感受到风噪和轮胎噪音。 【油耗】 目前综合油耗在百公里7.5升左右,作为一台本田的SUV,这个油耗确实很低,毕竟要比飞度大很多,空气阻力也会大很多,这样的油耗对于家用而言,用车成本更低。 【总结】 因为对本田的车有执念,购车的时候也没有太多的想法,因为XR-V是全新换代产品,在空间、颜值、配置上都有了相应的提升,最主要的是设计跟上了时代的潮流,符合年轻人的审美需求。

    2023-04-11

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

    4.21优秀

    【提车信息】 拥有一辆自己的车我相信这个是大多男人目标,人二十多岁,还在外面飘这,突然想安定下来,回到了老家之后,想放松一下多年上班的身心,由于出门交通不方便,喜欢车多年终于到了合适的时机,和家里人商议买车的想法后, 就开始天天看车,一开始是百度,后来了解到有懂车帝APP,下载了懂车帝之后,整天就再平台上了解汽车知识与行情.有一天半夜还在研究看车,有一点很喜欢就是车友圈,都是真实车主的使用感受,做了不少功课之后,开始准备购车; 初期身边朋友各种推荐,不过好在有懂车帝,自己的汽车知识也增长了不少,自己就对倾向性的要求做了下权重,家里人是喜欢suv,我也恰好喜欢suv,然后就是油耗经济型和省心,这些条件的驱动下,车的范围大概就出来了,还有就是预算,自己也攒了点家里也会帮点,预算就是15左右,我就筛选出xrv,缤智,探歌,cx-4,其他的我也没多看只是根据需求找了几款车,电车不考虑我怕续航焦虑就果断选油车了,缤智和xrv是兄弟车型,外观腰线没有XrV好看,所以就把缤智去掉了,大众探歌线下去45店实际看了看,试驾了探歌底盘很整感觉良好,驾驶感受有明显顿挫感因为是干式双离合,喝95的油,外观还可以无亮点比较平淡,cx4是自吸也忘了当时pas它的具体想法了,然后去了本田店里我直接被xrv的样子吸引了,试驾xrv坐进去就感觉我融入进去了很舒服,开到路上cVt确实很顺畅,喝92号油就行; 最后订车环节多问了几家4s店 购入车款:本田XR-V2020款220 TURBO CVT豪华版 购车时间:2020年9月 购入地点:山西太原 裸车价:13.50万 购置税:11500 金融服务费:3000 gps:1800 上牌:200 保险:5000+ 落地价:15.70 赠送:免息2年,送的四窗膜,脚垫,后雷达; 【静态感受】 乘坐:我175 180斤的人来说驾驶室很宽敞,后排坐的人也是有一拳头半的宽度。后排我改了靠背调节角度,舒适度不错。 空间:空间上都很满意比较分配很均匀,前排后排都够用没有挤迫感,储物空间上也不错日常使用够了,后排魔术座椅很给力放一些高的物件很方便东西完全装得下。 内饰:内饰的话比较一般了,发送机送车确实是这样,中控屏给了一个8寸大小的什么功能都没有,塑料感也很多,我这个配置门板给了个皮质。 【操控】 底盘:底盘整体感觉还可以,也不是德系那么整,有一定的韧性,还是不错的。 转向手感:这个还是很满意的,直线方向盘很固定,需要超车打方向也不费力很丝滑,大转弯是亮点拐的过程中方向盘会给你一定的重力感受.更从容让你去操控。 制动能力:我开过的车型不多,xrv给到我的感觉就是缓刹 急刹都能达到心中所停,感觉良好。 【动力能耗】 目前4万多公里油耗在7.2升百公里左右。 在跑高速时基本在6升左右/百公里,市区道路在7.2左右。 没有开过绿叶开了估计更省。 【用车成本】 油耗就是在5毛左右,看个人驾驶习惯,我该快快该慢慢,一半城区一半城市快速路。 目前出过俩次保险都是对方全责哎,保险第一年4店上的太平保险5500,第二年还是太平保险返现下来2000,第三年交了人保2200。 剩下就是些洗车钱 停车贵 车里的小物件等等。 【值得推荐】 1.动力方面,加速响应快,给油能够迅速反应我是能感觉到推背感的,红绿灯排第一个我通常起步很快,踩点油门动力很澎湃推背感强烈,还有一次我满载人和后备箱跑高速,120迈超车也是从容的.地球梦发动机名不虚传。 2.省心耐用,虽然在软件上配置偏低了些,但三大件能给你足够的信心,目前2年半有一次我过了很深的坑速度也很快一点事没有,还有一次是蹭了底盘护板起到了很好的作用,大冬天北方-20度也是一下着车很给力,小毛病也都没有出现过。 3.空间方面,本田“MM”理念外观和尺寸方面可能感觉不大,但是内部人员空间还是很不错的.我175 180斤调整好驾驶位 后排还有一拳头半的宽度,后排地板也几乎纯平这个对后排3个人的时候很友好中间人的脚也不至于太累,后座也可以上翻,放点比较高东西完全可以,还可以放平,躺着休息也是很不错的 【吐槽缺点】 1.车漆薄,在老家被路边上树枝划了下还掉漆了,有一次跑高速有一个车洒落了石子,我躲不及开过去以后下车查看都被有漆被石子崩了,平时不自己洗车,时间长了自己洗车会发现多出来的很细微的小点点也不知道怎么来的。 2.悬挂比较硬,过大坑和高点减速带听到的声音就是框框的,有一次过减速带因为没看到速度也比较快朋友问我这车怎么了不是要散架吧。 3.软配置比较低同价格和国产配置没法比,像我朋友买的byd那配置和大屏简直了,xrv电动座椅都没有,更不用说360和无线充电了。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 02020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 0
    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 12020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 1
    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 22020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 2
    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 32020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 3
    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 42020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 4
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    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 82020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 8
    2023-04-11

    奔波儿霸4925买日系就是图省心,不用说像纸那么薄。其实在高速上行驶发生交通事故,基本上都很严重。

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    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.5良好

    【提车信息】 选买背景:看车也是有一段时间了,一直想买部适合自己的车子,带家人出行还有自己出门也是方便一些,工薪阶层,心里预算是控制在15万以内,正好今年国家有购置税减半的活动,当时也是很心动,琢磨了一阵子,考虑到以后用车的实际情况,我本人也是比较喜欢大空间的SUV,在懂车帝上对比了好几款车的款式,油耗,逐渐筛选,后来有次周末约了销售去看的是丰田的CHR,去了4S店实地看了下,CHR的车窗玻璃有点小,外形倒是比较合适,正好旁边有本田的店,就顺便进去看了看,一眼就看中了现在买的这款XRV,外观价格整体让我觉得性价比不错,整体小巧,内部空间又不显小,综合考虑后还是选择了这款XRV, 选买过程:,舒适度。最后选择了本田XRV,性价比高,空间大,坐着舒服 提车价格(落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等) 【静态感受】 配置:车身线条完美,外形我非常喜欢,我买的是银白色的,虽然是小型suv,不过整体看起来倒也大气,打开后备箱,映入眼帘的是一个超大的储物空间(相对于小型SUV来说的哈)放个婴儿车问题都不大,我选的座位是织物的,很软和,冬天暖和夏天也不会烫屁股,不过由于是织物所以也比较不好打理前排主驾驶支持上下前后移动位置,后排座位我自己180的个子也进去体验了下,空间是足够的,人坐里面舒适,没有拥挤感,完全不担心膝盖没地方放,这点还是满意的,不过车机配置看起来就不太行了,实话实说,内饰整体看起来塑料管强烈,当时是夏天买的,一度让我担心,前车上的黑色塑料会晒褪色,车机亮点是自带了倒车影像,这一点还是比较方便的,不过除了倒车影像就没有什么拿得出手的功能了,也就只能连着蓝牙听听音乐,功能单一,聊胜于无。没有期待着的车机互联carplay,后期也是准备自己改装一个,向身边的朋友咨询了下大概几百块钱就可以改装好。 【操控】 方向盘操作顺滑,第一次买车,我个人感觉方向盘不是太重,油门也很灵敏,我买的是1.5自吸的,不过底盘滤震很不友好,实测,路边一点点的小坑就巅的不要不要的,导致我现在碰上减速带都得很慢的速度过去、还有一点,后视镜不能电动折叠,需要手动掰,这个看起来就很low,车身整体稳定性强不错,制动能力一般般吧,转弯扭矩我个人觉得是够用的,现在自带的倒车影像有点单一,后期准备装个360全息影像,也不贵,但是很实用。 【动力能耗】 动力的话,都说本田是买发动机送车,1.5L动力完全足够用,买本田不就是图个油耗低嘛,目前上路2000多公里,平均油耗6个多,我觉得还是可以的。 【用车成本】 目前车子落地是12.2,只简单买了写内饰,2个月油费用了1000多块,跑了得有2000公里了,第一次保养还没做,4S店送的保养,自己200多买了个洗车水枪,后期想改装的就2个,一个是车机,一个是360影像 【值得推荐】 这个价位能买到这种合资的SUV性价比上是非常划算的,而且我了解过,XRV这款车相较于其他车来说很保值,说说它的优点吧,总结起来如下 1、空间大(空间大整体舒适,不卡人,) 2、座位舒适(柔软度刚好,腰背弧度也很好)后排座椅可以整体放倒,搬家拖点东西不在话下,这点就很NICE 3、油耗低,我实际用车平均6个多点,别小看这点,长此以往可以节省一大笔油费 4、外观时尚,整体的线条我很喜欢,包括前面大灯的设计感,后备箱上一整条的长尾灯,很时尚,完全不输很多20万的车子 【吐槽缺点】 说完了优点就该说缺点了,毕竟价格便宜,要求也不能太高,不过有几点还是要说说的 1、底盘太硬,减震真的很差,稍微过点坑或者快速通过减速带就有种起飞的感觉 2、内饰塑料感强烈,看着就很复古,设计像是很多年前的了,相较于现在十几万动不动就大屏的国产车来说可以说被吊打 3车机功能单一,,没有carplay,除了倒车影像就只能听听歌了,最重要的导航功能也没有 4,隔音不是太好,高速上都不能开窗,不然分分钟让你体验到火车在侧的感觉,风噪胎噪很明显,很多时候需要很大声的放着音乐才能盖住噪音 5后视镜需手动掰,每次下车都经常忘记这回事 6没有自动巡航,一键升窗,无胎压监测 最后希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 2
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 32021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 3
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    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 82021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 8
    2023-02-28

    你的江东12138减震差是真的 不隔音也是真的 配置不能谈 我就改了远近LED大灯

    东风本田黄必巧坐标中山,现在买车优惠大,淡季,买车还有4千补贴

    奇幻星空eA这车曾经我都有一辆,减震真的太硬,开了大半年亏几万卖掉了

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    1.8较差

    外观还可以,中规中矩,还算耐看,内饰太简陋,可以算毛坯房了,特别老气横秋的样子,配置少到可怜,只有蓝牙和收银机,没有语音控制系统,没有车联网,没有导航,没有后排出风口,没有座椅通风加热,没有座椅电动调节,没有液晶仪表盘,卤素大灯,没有日间行车灯,塑料方向盘,没有多功能方向盘,没有侧气帘,没有定速巡航,没有后倒车雷达,除了布座椅,哪哪都是硬塑料,空间还可以,第二排可以放平,用料不好,车漆薄,重才1.2吨,太轻了,前后防撞梁薄如纸,隔音太差,风噪,胎噪都很大,跑一趟高速,耳朵疼,都快晕车了,底盘调教太硬,过减速带可以弹起来,1.5动力跑高速差点,跑119公里每小时,空调要开最低档。不然费劲,22年6月27号提车,29号上牌,花费126800,两个月不到,23年新款出来,老款直接又便宜了一万七,买早了,不到两个月多花一万七,油耗并不低,日系车并没有多么省油,油耗高低看开车习惯和路况,如果一年开不了一万公里以上,也省不了多少油,多花几万块,开到报废也省不出来的。以前看别人说日系车质量差,隔音差,钣金薄,安全配置低等各方面不好,我以为是黑日系车,直到自己买了日系车之后,才明白,日系车真的不行,用料做工和德系没法比,差距太大,尤其跑高速,有人说日系车不容易坏,这车啥都没有,怎么坏?所谓的省油,是因为车轻,钣金薄。个人建议,如果是女生开,只在市区,不讲究速度,噪音不是很明显,还可以开,如果男士追求速度,或者有时候跑高速,千万别买,买了就后悔,

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 2
    2022-09-06

    魔法师阿萨4P4我也中枪了的,内饰两块玻璃,一款收音机就这样,

    钟爱丰田rav4拒绝入门。。。

    比亚迪超级混动车主辣鸡,没一样比得过宋plus dmi

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.57良好

    【个人情况】现在这个时代,基本上家家户户都有车,不管用不用都要买一辆,就像核武器一样,可以不用,但不能没有😏😏。我们家就是还没有车,所以一直想买一辆,爸妈早几年前就在考虑买车了,毕竟有车的优势还是显而易见的,尤其是过年的时候,以前没车的时候都是挤破脑袋去抢高铁票,拿着一堆行李贼难受,没抢到票还得蹭别人的车,看人家脸色,既不方便也不舒服,还是有辆自己的车方便。 于是就在十八岁那年我去广州上学的时候把驾照考了,然后爸妈立马就说买辆新车,拿来家用的同时也算是给我买的,因为买回来一直都是我开着到处跑,爸妈没用过😂😂😂,我直接开到学校去了,他们只有回家过年或者去办事的时候才用一下,但是也是我开🤪🤪。车不算多好,但是也是父母的爱🥰🥰 看车的话开始是想买哈佛H6的,但是身边的哈佛车主都说不要买,买了后悔,刚好问了我教练的意见,她也是说哈佛不行,不要买,推荐买日系,教练开雷克萨斯的🤧🤧,我觉得日产和丰田标不好看,所以直奔本田去了,H标还是很合我的审美观的,我们家又不喜欢轿车,所以不考虑,直接冲SUV来,开始看到CRV感觉太大了不适合新手开,而且有点老气,就看了一下XRV,那外观颜值瞬间就把我拿下了,又是销量王,跟着销量买不会错的,果不其然,路上开xrv还真不少,而且年轻人居多🤩🤩(我在路上看见的xrv车主大部分都是小年轻) 【用车里程】提车至今跑了有一万八千多公里了,有事没事我就开着小薇跑出去玩,市区路居多,堵车是真的严重,尤其是下班高峰期和节假日,油耗都干到九点几了,绿叶子开了没什么用,动力都弱了,所以关了,感觉开没开都一样,没省什么油。 【内饰做工】说实话内饰真不怎么样,可以说很差了,没眼看,塑料感十足,所以我装了个氛围灯稍微衬托一下 【空间感受】空间还是相当够用的,本田空间魔术师的名号可不是白来的,车里面能抠出来的空间基本上都抠出来了,后排座椅还能放平,这样能放更大的东西,正常的话后备箱能放三个行李箱和一个收纳箱还有三个书包(本人亲测,基本塞满了),我同学一米七五的身高坐后排不顶头还能跷二郎腿,空间这方面没得说。 【隔音舒适性】基本没有隔音可言啊,胎噪声也很大,跑到80码速度之后那噪音真“悦耳”,可能这就是日系车的通病吧🥱🥱。 乘坐舒适性也不怎么样,悬挂很硬,过个减速带都快把我头顶出车窗了😂 【能耗情况】油耗的话,就在6.0到8.0的样子,高速油耗比较低,一般在六点几,市区路走走停停油耗就高了,在八点几,综合一下就是七点几吧,油耗跟个人开车习惯有很大关系的,我反正正常开就这油耗,真不知道那些三点几油耗的人是怎么开出来的🌝🌝 【用车成本】基本就是高速费+停车费+油费+保养费+保险,还有正常到了公里数该换的部件费用,我一年开一万多公里,主要是油费多,所有养车用车费用一年下来得一万二左右,如果不经常跑的话,油费少一些,那一年总开销也就一万左右吧,当然,综上费用是除掉车被刮和罚款这些正常之外的开销。 【优点】 1、外观:XRV流畅顺滑的线条,超酷的外观色彩,无论是什么角度的拍照,都能惊艳出片。前卫的大灯前脸形状,哪怕是不过分追求细节的我也会被一整个惊艳到,还有后尾贯穿式尾灯,夜晚看起来也是很帅的,我爱了😍😍 2、空间:后备箱的容积大、内部形状规整、开口宽、离地距离小,人坐在座位上也也不拥挤,还可以跷二郎腿,后排下面的空位还可以塞包进去,不影响坐人。 3、动力:满载五人后备箱放满的情况下,动力也是杠杠的,我还怕跑不动呢,爬坡的时候一样轻松上去,平时超车深踩一下也很轻松就能超了 4、转向和操控很灵敏,很轻,每次打方向都觉得没阻碍。 【缺点】 1、隔音很差啊,车全封闭的情况下附近的人讲话我都听得很清楚 2、铁皮薄,我真是没想到这铁皮能脆的跟薯片一样,打球的时候就靠了一下车引擎盖,手撑了一下,直接凹进去了,我真是无语住了😑,还花了一千块复原。 3、内饰难看,清一色黑不溜秋,没有亮点。 4、减配严重,像后视镜折叠,自动大灯,自适应巡航,前倒车雷达,360环车影像,主动刹车等等功能要啥没啥,同级别同价位的车大部分都有这些功能,就连车机都是老年机,只能听听歌,导航都没有。 5、悬挂很硬,过减速带就差没把我头顶出去了,坐的很难受,尤其是后排的。 【个人用车感受】 最后总结呢,这是我人生的中第一辆爱车,总体来说还是很满意的,家用非常合适,一日本田终身本田,开了快两年了,没什么毛病。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 2
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 32021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 3
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 42021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 4
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    2022-08-27

    o左岸oo推荐雷克萨斯的那个可以绝交了

    孟楠我的全款还是贷款买的,你说的那些功能现在23款都有了啊,除了360

    无忧的柳叶s2d有钱人就是任性

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    2.9一般

    价格确实便宜,12.5落地,优点是确实省油,缺点就太多了,我开了好几辆车了,这个最差,隔音差,内饰差,悬挂差,说实话,比我代步的14年的小polo还差太多了,车薄,异响,玻璃开一半,关门都抖几抖,比我十几年前的奇瑞qq还差点意思,在suv里这个价格便宜,但是质量做工,也就是轿车里五万左右的质量,当初选是因为销量,现在也搞不懂,为啥大家都买他😳

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    2022-08-13

    爱酷的样子太原哪个店买的,我也要买

    凡夫俗子phj说的都是大实话

    莫言这个价格哪里买,湖北报价比较高

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.57良好

    【个人情况】我是福建泉州人,因家庭即将添新成员,所以有了购车需求,结合手上现有的资金我们的买车预算价格是在10-15w之间。在懂车帝选定好车型后当天就去店里看车,就用了一个下午时间我们就决定购买东风本田XRV经典款,因为它不仅满足了我空间上需求,外观也是我喜爱的,所以没什么好犹豫。 【购车价格】我是在21年9月购买的车,那时车价相对今年可是贵了不少。4s最开始给到我的价格是13.5W,送行车记录仪、全车包皮、四个门窗贴膜、远光Led灯和十年免机油卡,送这些便宜物品到最后我还得自己买好一点来用,倒不如折成优惠来得好,也是费了一番功夫才把价格砍到13.3W。 【用车里程】不知不觉买小V也快一年时间了但我的行驶里程还不到10000公里,也是因为我宿舍就在公司附近平时用车需求不大,只有星期六日回家才有开小V。 【内饰做工】日系车内饰一向有设计无用料,小V也不例外。车内采用大量织物覆盖,有利有弊实用不耐看,中控采用的是现在流行的非对称式的设计,整个中控更加偏向于驾驶员一侧,这样驾驶员操作屏幕会更加方便,圆形的出风口带有一定运动氛围,本应是不错的设计,但是大量的塑料件和织物覆盖使整个内饰黯然无光。 【空间感受】买这个车的人最大的一个理由绝对是空间,小V能享有 “空间魔术师”的美名,都要归功于后排的魔术座椅,它一共有两种模式:1.可以将整个座椅往前折放直接打通后备箱形成一个超大载物空间,不管是放置超大物品还是外出旅游折放成一张床睡眠都是超方便;2.将座椅折叠竖起,在后排形成一个超高空间,这个空间就看以放置一些较高的物品,有着座椅靠还不易倒下。只能说本田将空间利用率发挥到极致。 【隔音舒适性】隔音确实不是小V的强项,只能说日系车在这一点都做不好。只要启动小V在驾驶位上就能清楚的听到发动机舱传来的噪音,跑起来后到80码左右胎噪、风噪声就会更明显。如果想做全车隔音可以告诉你没什么效果,车身用料摆在那再怎么折腾都无济于事,只能靠音乐来安慰自己。 【能耗情况】我的小V搭载发动机是 1.5LCVT “地球梦”发动机,省油又省心。因为我经常开的路是国道,相对来说红绿灯少车流动性也快,我的油耗经常保持在4.2-5.2L/百公里,综合9700多公里总油耗在5.8/百公里。这油耗在同级里也是佼佼者存在,也是许多轿车无法比拟的吧! 【用车成本】第一年保险只能在4S店里买是4500¥,今年我没出险过应该会在3300¥左右;然后保养的话质保期的车建议在4S保养比较有保障(怕在外保养出问题4S不承认,认为是你自己在外保养出的问题有纠纷)我刚过二保养费用是605¥;油费上我一个月只需加一次就够用大概在390¥左右不多;一个月的洗车费用大概在150左右。 【总结】优点:1.外观年轻时尚:小V前脸设计层次分明,尤其是保险杠的设计,在视觉上有一定的冲击感,来到侧面映入眼帘的是小V的17寸五幅轮毂,造型上简约且运动,看着动感十足;随着侧身流线来到尾部,贯穿式尾灯给车子增添了一丝时尚气息。在阳光下车身漆面在反射下发出“布灵布灵”的感觉,甚是好看,这就是我的东风本田XRV晶耀白。 2.超大空间:小身材却内里有乾坤,这都得易于后排魔术座椅功劳将空间的利用率开发到极致,可以折叠竖起得到超高空间,也可将魔术座椅放平和后备箱相连扩展出超大空间,不管是载货或外出旅游休息空间都是十分便利。小型SUV里的翘楚,直逼紧凑型SUV的空间,冠以“空间魔术师”的称号,一身荣誉傍身,这!这就是我的小V。 缺点:1.隔音差:日系车一向在隔音方面做得不行,更多的原因在于把车身做薄,这样车身重减轻达到省油目的,车身薄了隔音能好得了嘛。我坐在驾驶位都能清晰听到发动机舱传来的各种机器噪音,当跑起来时,速度一上去胎噪、风噪 随之而来。只有我的音乐声音高点才能勉强盖过车噪,跑高速直接“没救”,所以不建议长旅途跑高速。 2.硬板车:由于小V尾部是扭力梁非独立悬挂,也就是大家一直笑讽的板车后悬挂。所以在开小V的时候有时我会觉得我开的是辆越野车“超硬派”,经过减速带、坑洞时后排直接体验穿越山林越野的“快感”,后排乘坐舒适性大大减弱。 3.内饰差:内饰上一直都是日系一大诟病,用料上十分不厚道,塑料感满满。整体设计缺乏科技感比较中庸,虽然看久了还算是耐看,但是用料真的太差没有手感,主要材质都是硬塑料,我的经典款座椅采用的是织物,就连车门也是织物,不仅容易脏还不易清洗,对比同价位国产内饰确实不太行。 【个人用车感受】开了小V也快一年了,虽然小V的驾乘感受上没那么好,但是它确实空间大又省油,而这两点正是我最需求的,如果再让我选一次我还是会选择小V。车无完车,我能接受它的缺点,你呢? 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐精华!

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    2022-08-02

    王睿9831是我见过SUV内饰最丑最廉价的没有之一,有人认同吗?

    kmgmgmgmgmg这是给小老婆倒花生油做SAP的车主吗?

    开75P领航的黎哥23款好看死了

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4优秀

    【个人情况】车型:21款1.5L自动舒适版购车时间21年12月,落地14W,赠送买车四件套(太阳膜,脚垫,行车记录仪,抱枕)去年年底入手的小薇,赶上了购车热潮,加上不善于和销售讨价还价磨嘴皮,最后以14w落地成了尊贵的大冤种本田车主 【用车里程】迄今为止,小薇已经陪伴我8个月,4000公里左右,主要是经常在市区乡村上跑,不怎么跑高速,表显综合油耗基本在8L左右,油耗蹭蹭地往上涨,可是在机车上看到的才6.5左右,实际可能也没有那么高吧,我也不知道哪个标准 【内饰做工】说真的,XRV这个内饰有点过时了,国产车动不动三联屏+智能车机的时代,XRV这嵌入式带按键的八寸小屏着实有些拿不出手了,跟它酷炫的外表一点也不搭。坐进车里,放眼望去全是满满的塑料感,座椅是织布的,虽然冬暖夏凉,但缺乏一丝高级感 【空间感受】空间还可以,能满足我现在的需求,后排前后距离比较不错,就是左右稍微小一点,后排如果坐三个成年人是有点挤的,但是一般都是坐两个人,所以个人感觉没问题的,后备箱空间也挺大的,比较深,能放不少东西钓鱼工具三大件+折叠的小电动车都没问题。经常喝酒叫代驾,一点问题都没有 【隔音舒适性】隔音效果很差,特别是高速,如果到100以上,你会发现那声音真的是特别的杂起来,还有那个玻璃窗放下来关门的声音,很松动的感觉,跑高速只能音量放最大 【能耗情况】在燃油车领域,本田的油低的耗应该是天花板级别的了,同样的路况,能开出小轿车一般的油耗,在油价蹭蹭上涨的当下,平均一公里七个油,折合六毛多,这个数值我很满意 【用车成本】提车后也没有加装过什么小装饰8个月,4000KM,共计加油2633元,高速/停车费20元,维修保养花300元,装360、地垫360包围、还有一些零零散散的,一共花费3000左右,合计:6000左右 【优点】 1、空间这个没的说,后排空间也较大,整车空间真的大的没话说,拉人载货不再话下,本田不愧是把魔术空间玩到极致了。 2、外观好看,高端大气上档次,给人眼前一亮的感觉,前脸如刀劈斧凿的硬汉,线条分明,两对大灯犀利霸气,炯炯有神,金属镀铬饰条更是点睛之笔,车身线条匀称流畅,隐藏式门把手简洁大方我很喜欢,来到车尾,层次分明,错落有致,尤其是贯穿式尾灯,极具辨识度,走在路上一眼就能被认出来 【缺点】 1、本田的鸡肋自动启停,一上车就要关掉才行,不然特烦!幸好群友介绍买了启停自动关闭器,不用一上车就关掉了 2、悬架硬前麦弗逊后扭力梁非独立悬架设计,加上魔术座椅牺牲了座椅的舒适性,因此,过个减速带或者路上有个坑都必须减速慢行,不然,不能确保后排的乘客不会颠到飞起。当然,根据环境调整适当的胎压能缓解这个缺陷,推荐前2.2后2.1的标准气压,这样即使跑高速也不会因为胎温过高产生误报。 3、日系车的车漆是真薄,,前面两侧面都蹭了,动不动就见到底漆了 【个人用车感受】用车半年多,一路开下来没有遇到过什么毛病,真的超级省心,油耗也不高,虽然配置是低了点,但在它的优点面前不值一提,我不后悔买了它,希望我的小微能陪伴我更久一点,一切顺顺利利的,也希望大家都平平安安,万事顺意!最后 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

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    2022-08-01

    HHHUUU001价格好贵

    飘渺玛卡巴卡

    六月初七DZ总感觉头上光秃秃,加个行李架吧小唐

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.57良好

    【个人情况】本人90后,新手,对车不了解。广东三四线小城市,交通不便,买车便成了小本本上的大计划。因为是选家庭代步车,所以一开始就奔着省心实用去的,去到4s店实地试车之后发现空间过于拥挤,所以转战SUV,毕竟预算有限,又不想买国产车,于是最终看中了XRV,老铁们要问了,怎么不买缤智,一句话,因为XRV好看呀,经过讨价还价,终于在2021年12月初喜提爱车。 【用车里程】目前表显2674.4km,基本还满格油,表显还能走816km,那就估算能走总里程3490km吧。 【内饰做工】没车之前天天逛懂车帝,研究车的动力参数,对内饰没太在意,只要外观帅气,内饰简陋也没关系。有车之后才发现,买个喜欢的内饰很重要,开起来心情也很舒畅,否则你不喜欢的内饰怎么去倒腾改装,也是不喜欢。对于咱来说,内饰吧,确实塑料感十足,车门面板是布的,座椅也是皮加布的,仪表台也简单,基本的配置还是有的,算是中规中矩的一款车,和国产车比起来确实显得寒酸,做工的话,也没和其他车对比,车友群吐槽尾门缝隙大,看了一下自己的,确实如此,个人要求不高,总体对于车辆做工挺满意的。 【空间感受】空间挺满意的,比轿车好太多,就看它空间大,特地买了带天窗的,毕竟如果买轿车的话,空间小就不考虑天窗了,虽然很多人说天窗不实用,但买都买了,必须得体验一下开天窗吹风的感觉不是。魔术座椅,后排座椅放倒,空间没得说,铺上垫子出去自驾游应该很赞,比如去个西藏啥的,呵呵。载人的话也挺好,爸妈坐后排对空间挺满意,三个人略显拥挤,不过满载的情况也不多就是了。甚至用来搬家载货也是非常实用的。空间五星好评。 【隔音舒适性】买车之前也没怎么了解过隔音的问题,没考虑过买车还要考虑隔音,还是加了懂车帝车友群后才知道还有隔音这个问题,城区关了窗,没问题,挺安静的。跑高速的话,还是会有比较明显的胎噪,风燥不是很明显,开了音乐总体还行,主要也没坐过豪车,不知道隔音好是什么概念,总体能接受,自己要求不高,也迫于经济原因,也没弄什么隔音棉之类的东西了,最多以后换轮胎的时候换成静音胎。 【能耗情况】基本在市区出行,三四线城市,塞车不算严重,时不时跑跑高速。表显2674.4km,基本还满格油,表显还能走816km,那就估算能走总里程3490km吧。提车至今添加中石化92#共1695元。按以上里程数、燃油费用估算,折合0.49元/km。按表显,综合油耗6.2L/km,按9.34元/L算,0.58元/km。算是挺省油的了。 【用车成本】买车之后大致估算了一下,第一年保险4500元,停车的话,首选免费的停,停车费就按500元/年算吧,另外保养,估摸着,一年大概就跑5000km吧,保养一次,600块钱左右,油费按0.5元/km算,记2500元。洗车,偶尔外面自助洗车,8元/次,洗得少,100块钱吧,其他还有什么,想不到了,欢迎补充,那么全部合计:8200元,第一年的用车成本。第二年的话,估计保险少一千,7200元左右吧。 【优点】 1、动力 操控性 对于本田XRV,动力还是比较满意的;1.5L家用够了,正如车友说的,你之前开2.0t的,现在开1.5L的肯定说动力弱,像我这种人生第一辆车的,1.5L动力绝对足够,咱又不飙车,不越野,家用足够了,油门响应快,只要肯给油,动力肯定有。对于操控性也挺好的,对于新手很友好,指哪儿往哪儿的感觉,挺好开的,连新手媳妇也对它比较满意。 2、空间 空间就没得说了,满意,空间大,视野好,其实当初买XRV的初衷,很大程度就是喜欢它空间够大,驾驶位坐着视野好。 【缺点】 1、悬挂硬 不是太懂应该叫悬挂还是避震还是叫减震,或者叫弹簧,反正非常的硬,过减速带或者坑坑洼洼的路段,舒适性极低,前排舒适性况且如此,后排怕是更难受。当我骑摩托车过减速带的时候,不禁调侃,摩托车的减震都比它的好。所以我把这一缺点放在了首位。 2、车漆薄 都说日系车省油是建立在轻薄上面的,真不错,外壳是真的比较软,车漆是真的比较薄,凡是刮蹭必定留下点痕迹。 3、配置低 当初看中卡罗拉的原因除了传闻中的家用神车,另一方面还看中了它的L2辅助驾驶功能,定速巡航,车道保持,刹车预警…而且还八气囊,虽然说买了xrv之后安慰自己说,这些都是鸡肋,还是人工比较安全,电脑智能谁知靠不靠谱,但用不用是另外一回事,但起码要有不是。XRV十多万的车,对比同价位其他车型,配置那是相当低,1.5L舒适版,雷达都不带一个,还得加装。 【个人用车感受】对于落地14w+的车来说,不算便宜,性价比也不见得比其他车高,但很多选择XRV的车主,也许大多基于它的稳定性吧,图它省心省事儿。在动力、油耗、空间方面来说算是挺满意的,满足日常工作生活需求。买车之后,生活质量得到了很大的提高,出行更加便捷了。买XRV,是家用车非常不错的选择。 最后希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。感谢。

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    2022-08-01

    反战争丶托尼丶苏维埃在哪里买的

    一休影视君我也刚买了xrv,有点后悔

    小小小小小小的可爱恭喜恭喜

    点评车型: 2022款本田XR-V 1.5L CVT黑曜石版

    3.57良好

    【满意】 1.选择黑曜石版是因为这台车的外观进行了全面黑化,视觉冲击力更强,也更符合年轻人对运动外观的需求,尤其是车头部位,这个版本将中网以及轮毂都进行了熏黑处理,看起来运动感十足。 2.这台1.5升的发动机,动力还是比较强劲的,这台自然吸气发动机可以爆发131马力,和很多小排量涡轮增压发动机差不多了,传动采用的是CVT变速箱,很平顺,没有太多的顿挫,整套动力既有动力也能够很好的控制油耗。 3.空间还是很满意的,虽然是一台小型SUV,但车内空间堪比一些紧凑型SUV,这也是本田最拿手的地方,尤其是后排空间,正常成年人,可以轻松进入,依旧有着比较不错的头部和腿部空间,对于家用而言,完全胜任了。 4.日常保养真的很省心,也很便宜,正常的小保养,一次的费用基本就在300元左右,一年保养1-2次,日常使用也没有其他故障出现,作为一台代步通勤的小车,本田XR-V还是很称职的。 【不满意】 1.车内隔音稍差一些,发动机和轮胎噪音比较明显,跑高速的时候影响乘坐舒适性。 2.内饰用料不太好,基本上都是大面积的塑料。 3.配置不算高,没有自己想要的一些配置,基本上只能够保证日常的使用。 4.车漆比较薄,很容易出现划伤。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。 【优惠】目前现金优惠18000元。

    2022-07-28

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

    3.7良好

    这款车我还是比较了解的,因为在选择CRV之前,我去试驾了这款车,开着出去了一圈唯一的感觉就是这款车真硬啊,尤其是过减速带的时候,哐哐的响,就跟没有减震一样,这说明悬挂非常一般,另外就是噪音方面很大,发动机的噪音和轮胎的胎噪做在车里都清楚的听到,现在开了大约1000公里,油耗还算对得起这个品牌,但是隔壁欧尚x5也是这个油耗。感觉就没那么舒服了,没他车大,没有他的空间油耗还只少了一点点。让人有点难以接受。 内饰真的是差的要命,功能真的是少的离谱。钣金真的是薄的可怕。 内饰塑料感十足,,塑料感十足,并内饰没有亮点,好在虽然内饰没亮点但是至少整体造型还比较时尚,看久了也挺耐看的,不过内饰真的不敢恭维,整体设计缺乏科技感,并且手感也一般,主要材质都是硬塑料。除了顶配座椅为仿皮,其他车型都是采用皮织物混搭,容易脏而且不容易清洗。功能太少了电子辅助系统没有,胎压没有,等等吧。反正别看是个大屏还是触控的。但是他就能干两件事接打电话,蓝牙放歌,剩下的都是优点吧,胎噪也大。保值,油耗,驾乘感受。舒适度。都不错。 【提车价格】裸车13万多,加上各种税,各种保险,我这里四儿子店要求必须是全险,才能提车。 【乘坐体验】 只能说前排凑合,后排不舒服。 【空间表现】 在小型suv里面还勉强够用,但是对比同样是国产车一个价位的,就感觉有点😔失望了。15万的车,人家八万也不比这差啊。可能是品牌效应吧。谁知道呢 毕竟路遥知马力,日久见真章。开出2万公里小对比5万公里大对比,10万公里高对比。希望国货不让我们失望。 加油,加油 【最不满意】 就是这个过坑,减速带,太明显了。一点也不温柔,我坐别人A6L感觉比这个舒服多了,而且也没那么大的声音。这个就是东东的声音很明显。

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    2022-06-17

    浮云敲过眼那你干嘛不去买A6L

    巩义市不甜cake有xrv车友群吗?邀请我下

    头条用户听君一席话,雅迪也不错

    点评车型: 2020款本田XR-V 1.5L 手动经典版

    3.57良好

    【最满意】 它的空间部分是我非常满意的,不管是前排还是后排都是非常的不错的,全家出游也能满足需要,后排空间大长腿坐下也够宽敞,不会觉得脚没法伸展憋屈,后备箱空间也足够,后排支持放倒,所以有大件行李或者搬家需求的话也可以满足,有时候载点货物什么的也是比较的轻松,很满足我的日常需求。动力方面也是非常的不错的,在市区妥妥的没压力,感觉相当好,起步不慢,只要舍得踩油门速度马上就上来,开起来特别的舒服。 【最不满意】 我觉得这款车的内饰真的太垃圾了的,也可能是不适合我的审美,看起来比较的廉价,塑料感满满的,看着很不舒服,而且内饰味道也比较重,有点难以接受。

    2022-03-24

    喜羊羊终结者这车除了保值一无是处不过现在优惠1两万,二手价格蹦了

    用户8778290037762兄弟,在哪里买的手动挡

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    2.8一般

    【空间表现】 还可以,后排不会挤脚。 【最不满意】 过年这段时间定的车贵了6千 【购车经历】 真的不建议买CVT变速箱,提速太慢了,小毛病真多,时不时就胎压报警,提心吊胆的,噪音有点大,减震效果不好。上坡明显有很大的发动机咆哮声,做牛叫,才开一个月,几年后估计都跑不动了,而且这个大灯是卤素灯,内饰液晶屏不可以联网,不可以导航,跑高速非常不方便,只可以连蓝牙。同样的CVT发动机1.5L的排量宁愿花10万买别的品牌,10万的国产车也非常香,最起码内饰就赢了。 【提车价格】 14.2 就是花十几万买一个发动机 【驾驶感受】 比较稳,就是提速很慢,要买就买带T的。 【油耗】 5.2左右 【亮点配置】 里面的内饰很土,非常的普通,尾灯跟侧面好看一点 【销售态度】 比较套路,最好是去汽贸买,更便宜,车子都是一样的。4s的服务也很差,第一次去看车会很热情,提完车之后去贴膜约好了时间结果找人都找不到,茶都没有一杯喝。

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
    2022-03-23

    用户2760963018327自信点,小型suv销量第一,那么多人掏血汗钱买这车错不了!

    JulySv我的发动机为什么不是cvt的

    你的江东12138我上周五提的车

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    3.64良好

    【购车经历】2020年最后一天提车上牌,当时武汉市有补贴6000。买车之前想买飞度,后来又去看了逍客劲客,又看了朗逸,最后开始在意动力,最后选了177匹的XRV。2021舒适版1.5T 【外观】我还是比较满意的,但是唯一不好的是后排把手,好多次别人根本不知道后排把手在哪里,我不得不下车给别人开车门。 【内饰】只能说真的很垃圾,几乎全是织布材质 【空间】空间还是蛮大的,第二排座椅不挤,后备箱空间也大大的,第二排可以放倒,后面就会有一个纯平的空间,可以躺人。 【配置】预算只有15万,一开始是想买1.5L的豪华,结果1.5L没货,只能买1.5T舒适版,虽然动力提升了,但是少了很多配置。没有雷达,这是最不方便的点,前段时间4S店加装了前4后4雷达1500。 【驾驶感受】这是我第一辆车,懂得也不多,总体来说还是比较满意的,1.5T动力很足,超车提速从不含糊。 【油耗】开车油耗完全看个人,我爸踩得稳,综合可以做到6.3。车子一到我手上,我踩得稳一点,油耗7.2,我要是完全不注意,油耗可以到8个。总体来说还是比较省油的。 【保养】一次700,一年两次 【使用感受】总体来说还是比较满意的,日系车就是用起来省心,开车一年,只会加玻璃水,其他东西都没换过。至于综合配置低,只能安慰自己,车是用来开的,要那么多属实配置干嘛,但是如果钱包到位,还是要上配置高点的

    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 1
    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 2
    2022-02-18

    smx向左走向右走真便宜13.2还是1.5t

    用户5370566415024那一圈织布还不如用塑料

    xiaopo669我的也是舒适版,简单配置对于我来说足够了,日常出行,方便多了,本田空间魔术师。

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。