思域动力十足值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

3.8分“良好”

当时买车没考虑电车，没考虑国产车，手里面就13万，能选的车有思域，速腾，马自达，轩逸，朗逸，宝来等等，最终进入决赛圈的有速腾，思域，马自达，对比了一下，思域是最均衡的，想家用，选速腾，想动力好，颜值高，思域没错，内部空间和速腾没法比

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版

4.3分“优秀”

【动力表现】 在提这辆车前我开的是一辆05年的二手凯越，1.8l自吸配4at的动力实在一般，我年纪比较小，虽然开车不追求速度，但在我平时的爬坡路段和超车加速时，还是很不舒服，所以买车前第一个确立的目标就是必须换一辆动力好一点的车，起码是1.5t高功率的发动机。对于动力方面，我只能说很满足我的要求，2.0l混动的动力完全满足我的需求，在国道上超大部分车完全没压力，动力输出的也很平顺，没有迟滞感。 【改装】 极耀版连个方向盘都是塑料的，就说内饰配置这一方面，日本车真的很扣，我准备把织物座椅和方向盘还有门板的包围全升级成皮质的，简单升级一下就够了，主要是我觉得皮质好打理也比较有质感，但是织物座椅就乘坐感受来说也还中规中矩吧，冬暖夏凉嘛毕竟。 【最不满意】 内饰的用料是最不满意的，其他都行，车机我连carwith还挺稳定，原车导航真没法用。 【购车经历】 关注思域很久了，其实最开始看的是星瑞，星瑞一切都好，就是我感觉我更喜欢思域，都说买车要遵循自己内心最原始的意愿，我为了不后悔，我还是选择了我内心深处的意愿，就是思域。顺便说一句现在国产车做的真不错，这个大家有目共睹这几年国产车的进步，我希望国产越来越好，形成良好的市场竞争氛围，不再是某家独大，这样才更有利于我们普通消费者，这一点我还是很理性的看待的。 【驾驶感受】 我开过的车不多，就我个人的感受来说思域混动的驾驶感受还是很不错的，对比凯越的话方向盘重些，转弯半径挺小的，感觉比较灵活，质感还可以。配套的l2辅助驾驶系统用着也还可以，我在高速上喜欢开自适应巡航和车道居中辅助，感觉确实很缓解驾驶上的疲劳感，我觉得利用好这些辅助，加上自己的把控，能很大提升驾驶的舒适感。 【油耗】 油耗真的挺低的，我的老凯越市区油耗11个左右，均速40左右的话油耗也得8-9个，混动思域我现在开了接近200km，表显4.8，估计以我的路线差不多就是这个油耗了，因为我在四川上下坡挺多的，油耗可能会更高些，如果你们路好且平稳的话，应该会更低。

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

4分“优秀”

【动力表现】 动力相当可以，对于我来说够用了，目前还没用s档，D档动力都很可以了，这个重量的车身加上这个动力可以了，不过和电车还是没法比，考虑到没有家充这个油耗和动力表现相当可以了 【改装】 可改装性很强，配件很多，由于没有雷达和360影像，后续都可以加装的，这点很不错，就是要拆很多东西，目前还没装 【购车经历】 三月份优惠少，到心里预期了就下手了，总之还算满意 【驾驶感受】 还可以，轿车底盘感觉比suv稳点 【油耗】 快速路开的多点，目前总油耗6.9，城区稍微堵点就七个往上了，没办法 【亮点配置】 L2驾驶辅助够用了，还有盲区检测那些够用了 【乘坐体验】 空间确实可以，家用也够，两厢的掀背后备箱相当够用

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3分“良好”

第一次买车，没怎么对比直接去东风本田看了现车，现在买了一年有点后悔了，去年6月底买的，现在降价很多，一年亏了近3W。提速嘎嘎快，外观前面好看后面巨丑，内饰和别的没法比，满满塑料感，真是买发动机送个车😂。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.5分“良好”

这代思域相比上一代来说，是进步的。外观个人感觉上一代比较喜欢，但是这代也可以接受。总体来说还是可以接受，内饰就真的一般般啦，空间勉强也叫够用。但是动力很足，起步稍微肉了点。其他还好

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

4.2分“优秀”

【动力表现】 用S档或者L档简直在公路上谁都不怕，加速没有一点延迟，把油门和速度匹配到了极致，就是内饰差了点，到现在七千多公里，还没出现什么问题，开高速还挺省油的，最低4.8都能开出来，最多也就5.5， 【购车经历】 一开始一直纠结在思域、星瑞、红旗H5这三款车，去店里试驾了星瑞，加速稍微有一点延迟，但是内饰做工都很足，唯一的缺点就是没有驾驶辅助，然后第二个去试驾的就是思域，第一感觉就是操控性很好，虽然是1.5T，动力确实没有可挑剔的地方，随后就去看的H5，哪哪都好，就是价格能让我多打一年工，索性选择了思域。广东这边的报价比湖南的高，贷款利息也高很多，落地算下来贵了大几千，果断去长沙提的车，三天全部搞定，贷款8万三年，包利息落地12.9w，这个价格应该不算贵也不算便宜吧

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版

3.6分“良好”

今天认证了思域车主，很荣幸和大家进入同一个车友圈。这台二手十代思域，是我人生当中第三台车了。第一台车是长安悦翔V7，是辆手动档的车，也是我对国产车失望的开始。大概开到第五年吧，车身就开始锈蚀，而且根本没办法治理，曾经反厂维修过，但三个月后依旧生锈，这也衍生了我要换掉他的想法。但无奈，平头老百姓，哪有实力说换车就换车呢，于是这台车一直开到我结婚，一直用了八年。机械方面并没有任何毛病，没有一次将我落在路上。只是一台1.6的车竟然要十个油。 第二台车，是刚结婚的时候买的，当时对车也算是了解一点了，也没有去买新车，就购入一辆吉利博越。这台车，我用到现在也没后悔，尽管网上说变速箱不好，十万公里一般会坏，但你想，大众的双离合难道就不坏吗？为什么这么多人还在买呢。坏了就修嘛。重要的是享受。购入这台车也不是出于喜欢，单纯就是觉得家用比较合适，加上工作原因，下大雪也要很早起床去单位SUV开起来毕竟比轿车还是要在雪天稳一些的。而这台车最大的缺点就是油耗高，但我觉得不亏，因为动力也好啊，总不能又让马儿跑又不给吃草吧。而且这车不管是隔音还是配置我都很满意，电动座椅自动大灯，自动驻车，自动雨刷，自动空调，该有的都有了，真的很方便，重要的是新车十四五万，二手买的时候才六万多块钱，而当年十代思域二手车要十一二万。 再然后就有了小宝宝，媳妇生完孩子也马上要上班了，所以决定再购入一辆车。由于结婚一直没买新车，其实这次是打算买一台新车的，尤其是我开的话，我就希望是辆轿车，不管怎么说轿车没有开船的感觉。而且，就是普通上班的，也没必要就要选台B级车，又大又贵，人总不能都活在面子里吧，自己喜欢的才是最好的。其实，我对电动车没有抵触，基本上二十万内能落地的所有车，我都看遍了，由于是增购，养两台车成本不能太高，所以双离合的大众，二手车非常不值钱的美系和法系车就不考虑了，我总觉得保值率不行总有保值率不行的理由，虽然可能不会踩坑，但我也没有机会踩坑。所以，我把目光坚定到了日系车。不是我跪久了站不起来。相比之下，我接触过的本田车很多。也最为了解，而且开涡轮车惯了，也确实不习惯自吸希车的动力。其实都是借口吧，从十代思域出来的那一刻，我就非常喜欢，朋友也买过一台，我也开过，确实很爽，后期市面上也出过很多运动型轿车，比如菲斯塔，领克03，影豹，长安那个什么V的，但综合比较下来，还是思域更均衡（不提绿牌车是因为除了特斯拉我不信任任何厂商出得新能源可能我有钱后会大胆尝试，但对于现在的我来说我没有试错的资本）不管什么厂商出得A级车试驾会总会拉上思域做比较，所以我就更坚定了我的选择。于是就去试驾了十一代思域，怎么说呢。有惊喜，有失望吧，外观我真的很满意，看起来线条很好看，特别像台后驱车，底盘质感也很好。但这个车动力感觉不如以前的车好了。而且发动机声音非常大。但无可否认有了可变转向比，这辆车非常好开，后来，又试驾了混动版，我就更加喜欢了，于是决定买混动版，但是，太贵了，价格一直谈不下来。买车的事也就搁置了。 知道今年过完年，无意中在懂车帝二手车，看到一台16款的思域自动豪华，因为是橙色的原因，卖的很便宜，而且这辆车只行驶了两万公里，全程ssss保养，而且公里数很真实，有后台数据。还是我们威海本地车，原车主是开理发店的，所以车子开的很少，疫情三年也没怎么开。于是，我就联系好，到店看车了，检查了一下，没太大问题，又出示了保险记录，我就更放心了。 上路试车，当我第一脚油门踩下去那一瞬间，我就上头了，就是这种感觉，动力爆发的快感，而且它的油门像是有魔力，能让你踩下去就不想松开，动力源源不断，一直推着你往前。因为国五的机器没有颗粒捕捉器等一些因素，所以动力相当好，绝对不是19款以后和十一代能比的，发动机声音也很雄厚，底盘很整，质感也比我想象的要好很多，高速跑的也少，隔音好不好我不在乎。我只知道，动力好的没它省油，比它省油的动力没它好，动力和油耗都比它好的操控价格保值率故障率没它好，所以我觉得选择这台车是没错的，而且十代思域也有可变转向比，开起来也很舒服。于是爽快交钱提车，回来后下一步打算就是让它变成我喜欢的样子了。之后还请圈子里的各位前辈多多指教。我提车往回开的时候表显油耗才4.2真的很低，但是回来随便崩了几脚瞬间十个往上。对了，二手价格是6.6各位参考下吧，两年前二手还十一二万，两年后切一半，我感谢比亚迪真的。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.93分“良好”

【提车价格】 裸车13.4，白色外观额外加价2000元，四儿子店的精品全部没要就要了一个素车，落地15.2w送了两次保养，买在了高点，一个月后车子全部降价，我这个同款裸车降到11w肠子都悔青了，妥妥大怨种 【油耗】 还比较满意，一箱油可以跑720公里，在市区6.8，高速6.5，高速没经常跑，不知还有没有空间 【最不满意】 高速隔音差，车速上120后车窗有风漏进来，A柱过颠簸路段会有异响，低盘比较低，开车一定注意呀，非常容易磕底盘，车灯如果能在亮一点就巴适了，喇叭是真的难听啊，电瓶车一样，档次一下就低了。 【动力表现】 动力充沛，超车毫无压力 【驾驶感受】 开了一年总体还算不错，也没有出现什么小毛病

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

4分“优秀”

外观仁者见仁智者见智吧，确实没有十代这么张扬，稳重很多，但是有棱有角很适合年轻人，不会给人精神小伙的感觉 【动力表现】 1.5t，基本上满足了使用需求，毕竟他只是一台家用车，又不是红标，够用就好。 刚好楼下有张03+对比，各有各的优点吧。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

3.71分“良好”

内饰相对来说不是很好，日系车普遍的情况，配置倒也相对可以使用，相对国产车来说真的够简单，空间也是勉强够用，不是很大，但车的动力是没话说的，只要舍得给油，动力就来。

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.9分“良好”

还行，能开，路上车随便超，内饰方面比较简陋自己去做个全包内饰全包方向盘，车机很垃圾，都2024了还有这样的车机carplay都没有

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

3.79分“良好”

【动力表现】 动力表现很强，速度上来的很快。 【改装】 改装方案也特别成熟，车子自身原本就很好看特别是中出排气。 【最不满意】 车很薄很薄，电瓶车一刮门直接得换，这车根本碰不得。 【油耗】 油耗还行，原来7.6，买了3年了，4.5万公里现在油耗8.2，可能平时开的有点猛。

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版

4.29分“优秀”

外观时尚，双排气尾喉还隐藏。动力完全够用，内饰一般。行车电脑老旧，功能很少。希望继续改进

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

4.2分“优秀”

用车4个多月总体感觉还行。先说问题，主驾安全带无法收紧、副驾b柱附近偶发异响、原地打方向有咔咔声。安全带已免费更换；副驾异响去4s检测时没出现，不知道是不是天气冷的原因，近段时间也基本没响；原地打方向异响说是正常现象，不是方向机的问题，4s问题处理还算积极，坦言说如果质保期内出现方向卡滞等方向机问题，会免费更换的，准备后期再买个延保。 发动机动力匹配下来的表现还是算很充沛，无论是城区加速还是高速上基本上踩了就有，感觉不到什么说车子踩到后面软绵绵的情况。 cvt的变速箱城区的低速高速上不管怎么样，这个车子都开不出顿挫感，很平顺，不过感觉这车的油门踏板低了些，开着有点膈应。 L2驾驶辅助系统在高速上跟车各方面都蛮好用。如果说前面车子速度慢一点，它刹得重一点，它后面还是会亮起刹车灯。但是如果说前面车子走了，这个车子再往前突然走的时候，那个时候加速突然就会踩到2000多转，可能会有一些些不习惯，尤其坐上车上的乘客可能就会感觉有一些不舒服，就像那种急加速的感觉。 隔音整个开下来底盘上很干脆，独立悬挂过减速带就能试得到，但是这台车子下面上来的声音也在高速上源源不断，来源于可能是胎噪。 内饰方面很典型的日系车在有些方面看着不那么舒服，视觉上有些方面做的又还好，但是它的主动安全，尤其这个车子的气囊比同级别车子会更多，像一些实用性的折叠后视镜、自动双区空调，12万多的合资车已经可以了，它里面也带了两块液晶屏幕，看起来都还比较的舒服。值得吐槽的是第一个这个车子没有四门一键升降，第二个它其实高速上包括在城区，它是没有自动落锁，就是这个你没有去锁它的话，它一直是打开的。 座椅舒适性比较一般，而且会感觉座椅稍微小一点，像我开长途，我感觉自己脚稍微有一点点悬着的这种感觉，跑久了，包括这个整个这个价位的车型，其实都会不那么舒服。 后排空间看起来其实偏小， 隔音性体验都比较的一般。

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版

3.43分“良好”

【动力表现】 市区代步都是节能模式，快速路或者高速用标准，山路用S档，动力没啥问题 【改装】 自己就改了个鱼骨头灯 【油耗】 好的时候5个，堵车多了平均7个多，综合下来6.5左右 【最满意】 5年了，补了一次胎，其他啥毛病没有，就是有点异响