点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4分“优秀”

【购车经历】 当初fk7一出的时候就喜欢上了，特别是尾部，太吸引人了。本来想着真男人就要开手波，但是销售跟我说要等，加上家里人反对买手波，最后还是妥协了cvt，还是有点可惜的 【动力表现】 主要是城市里开，超车什么的都足够了 【改装】 外观真的很好看，也不太需要动外观部件了。开了2000公里就忍不住开始改了，向着我心中目标的方向慢改变，真的是越看是越喜欢 【最不满意】 不过内饰跟车机是真的不行，座椅我受不了翻毛皮就换了真皮的。胎噪是真的大，而且我换了胎铃，45的轮胎让我的胎噪更大了 【油耗】 从提车开始就一直加95，现在快5000公里首保，平时老踩地板油，现在油耗9.1，加满油才能跑470公里，还是比较难受的

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4分“优秀”

我很喜欢车子，觉得有一个代步车子出行比较方便一些，所以一直计划着买车，但是之前并不想贷款买车，这两年也存了一些钱，看车的时候我看的有轩逸，思域，卡罗拉等车，对思域的车型还是比较喜欢的，这款车子很早就听说过，而且外观设计也是比较符合我的要求的。 使用感受 外观设计比较不错，是我喜欢的类型，并且这款车子的舒适感很好，而且它的油耗方面表现能力也是比较不错的。 最不满意?? 新车提回来的时候也是有一点意味，再加上内饰过于简单，并没有太过好看的东西，所以这两点并不是很好。 舒适性空间 有很好的舒适感，并且这款车子稳定性很好，还有这款车子的座椅也是非常柔软的，所以坐在上面非常的舒适。 油耗???? 没有过高的油耗，它的油耗表现还是比较不错的，也是我能够接受的范围，目前的油耗是在5~7个左右。 动力操控 特别好操控的一款车子，而且这款车子驾驶的感觉是比较不错的，提速的时候速度方面也是比较快的。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.3分“良好”

4s出门直奔加油站，然后没油卡在加油站入口了，40度的天，和60多岁的亲戚推的车。🙂仅仅一公里的加油站。 然后制动 方向 发动机全部报错，一公里回厂。 什么优点，缺点都没兴致了。 时速50以下低转速，噪音都和脑子共鸣了，满脑子嗡嗡响，时刻准备回4s拍桌子。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.21分“优秀”

对我来说是款好车。作为女生，颜值和省心是我的首要需求，思域在这方面无可挑剔，两厢款比三厢更得我心，红色也相当正，作为老广本车主依旧相信本田的质量和省心。空间方面作为单身狗平时最多也就副驾有人，后排对我来说意义不大，两厢掀背版后备箱是真的大，感觉啥都能放下。动力方面比我过去开的老思迪强的不是一点，加速非常线性平顺，虽然和她战斗运动的外观不太匹配，不过对女司机来说反倒极其友好，油耗目前还没过磨合期不太稳定，市区微堵路况8～9左右。内饰和功能确实朴实简单不过也够用了，噪音一如既往地大，隔音不太好，不过我都是上车开音乐影响不大。对了，这货后期改装潜力很大，可以好好玩一下?。 总体来看，我非常喜欢这款车。年轻张扬，有想法，外能改装改色上得了厅堂，内能买菜拉货下得了厨房，省心省油省钱，竟然还有手动高配版?，本田控必备。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.43分“优秀”

买了这辆车开了几个月 新手不是太专业的 说一下感受仅供参考 外观：运动包围时尚诱惑力 很适合年轻人开 经常遇到别人说外观好看哈哈 不过运动包围虽然好看缺点也是很直观，底盘更低，和突出来的边框，对新手不太友好，很容易刮擦。还有就是这车漆面很薄，真的薄，划一下就看到底漆了。。 内饰 ：日系车内饰都不怎么好，仪表盘十分，中控2分，座椅买车的时候4s店都换了全皮总体7分一般般。不是顶配的中控功能真心鸡肋，就算是顶配也太小。后来换了一个中控，屏幕更大更清楚加调音的才总算弥补这个缺憾了 综合体验 舒适度：空间还是可以的觉得两箱不比三箱空间小，反而觉得更大。 动力方面 很强进 超车爬山都还好 不过车内噪音是真的大

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.21分“优秀”

看了第一眼就爱上它那运动的外观，我在想，怎么有车可以那么帅，像超跑。可是内饰太差了，只能以后自己改了。起步快，没有延迟感，刹车也灵敏，不足是在高速上听见胎噪，不隔音，声音有点大，我的个子不是很大，坐着刚刚好，很舒服，是我的理想车型。。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.07分“优秀”

外观是无敌的，而且在街上也很少见到同款，回头率还不错，动力尚可，跟国五三箱版本有一定差距，能感受到1秒多点的涡轮迟滞。内饰和车机很低端，高速隔音太差，其他还挺好，会推介身边人也买这款车。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.93分“良好”

前排还行，本人偏胖，后排空间稍微有点小，不过我也不用坐后面。乘坐空间:头上距离]顶部应该有4指左右?具体没量，反正没碰到过。后备厢容积:能装好多好多东西。车灯都是自己在淘宝买的，大灯目前够用没改，后尾翼买回来不敢安装警察叔叔现在很关注这个尾翼。等风头过去了，看形式安装吧。车灯设计:感觉雾灯留出来那一小块就是给你改装用的，不然的话忒丑了。运动外观套件:出厂就带上typeR的大尾翼就更完美了。车身及车轮:轮毂原装还行，不算太难看。先凑合用吧!过了年看情况在换吧。多媒体:除了倒车的时候用一下倒车影像，(倒车影像像素够用)别的没啥卵用。内饰材质:塑料。塑料，塑料。后排杯架:没做过，不清楚。语音识别控制:有吗?手机互联/映射:链接百度那个太难。信号传输有点卡。用了一次就不再用了。 动力随叫随到!有好几个同事思域，很早前就开过，当时就觉得思域的动力真的好!主要体现在日常驾驶80公里以下的区段，随叫随到，响应快，油门跟脚。然后80往上呢，毕竟只是个1.5T的机器，加速感会弱一些，但也足够用了。然后很多人说两厢动力差，我真的实车开不出来。零百加速测试本来就是极端状态，平时开哪会地板油保持好几秒的。所以，我觉得不用纠结这点。操控喜欢爆!虽然不及马自达，但马自达动力是真不行。思域的1.5T动力，匹配的真心厉害。方向盘虚位小，圈数少，打起来很带劲!油耗目前10.3,才开了300公里，不准。但总得已经蛮省油了!不错!油箱也比较小，4s开出来去加油，92加满才240块，我都惊了!太省钱了!车子蛮舒服的，潮酷用的织布座椅，更加舒服。很多人喜欢真皮，但我真不是，真皮唯一的好处是液体泼溅上去好擦，等夏天烫屁股冬天瑟瑟发抖的时候，就记得织布的好。可惜的是国内认为织布就是低配，如果有个电动调节的织布座椅，我要吹爆! 然后关于NVH，我个人对于噪音不是特别敏感，开下来觉得都可以接受!也建议有担心的同志都能去亲自试驾下。唯一就是胎噪大一些，等换胎时候换一套好一点的。 塑料感太强，车上很多东西都需要重新换，感觉前防撞梁也不是很硬拆开保险杠看见主副防撞梁太薄了，跟铁皮差不多

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3分“良好”

外观是真的很好看，就是一见钟情的样子。但是内饰有点拉夸，中控台有异响，高速噪音大，不够开起来很平顺，好开。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.2分“优秀”

对自己来说，配置动力够用，毕竟新手，也是第一辆车，开着感觉不错，不足的地方就是胎噪稍微大点，其他的地方倒是没发现，刚跑了二百公里，等三千公里再看看

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.86分“良好”

先说说我的买车价格： 我买的是思域，2020款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控,厂商指导价15.29万，那会儿我们优惠了0.8万左右，购置税12300左右，上牌费300，交强险950，商业保险5600左右，全部做下来花了16.5万左右。 关于外观: 对于两厢思域最满意的地方肯定是外观了！前后包围，高度还原TYPE-R，排气中置双出更加有范儿，另外黑色原车蛮有黑武士风格。 关于内饰: 有人吐槽思域内饰太多塑料感，但在我看来，这叫做简约风。所有功能按键整整齐齐排列，非常有序，不会让人突然找到某个功能。而且车子的内饰就是以简约实用为主。 关于空间: 车长4517MM,宽1799MM,高1434MM,前排空间宽敞，由于造型原因后排头部稍压抑，但是坐1.8米以下3个成人不成问题，而且储物间够用，后备箱也挺宽敞。 关于动力： 搭载的是1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机，最大马力177PS,市区行驶红绿灯起步不拖沓，两厢车身并线灵活；高速行驶时速120KM/H以内动力充足，深踩油门瞬时速度直接窜到140-150，推背感强。 关于操纵： 它的方向盘手感好，而且也比较轻，还有就是这个车子，它的车身不是特别的大，非常的小巧灵活，在拥堵路况上行驶都非常的简单。 关于缺点: 由于是2021年元旦购车，4S店优惠太少，这是最不满意的地方了。或许这不是思域的缺点而是我缺钱！再有就是高速噪音有些大。 关于油耗： 思域的油耗是真的不高，这也是我当时选择思域的原因，工信部综合油耗[L/100KM]为5.9，我主要是在市区用车，平均下来百公里的油耗在7.2左右吧，高速上的油耗同样很低，6.5个左右，所以一年下来的油费能省不少。 总之,虽然思域内饰比较简约，而且高速隔音效果做的不好，但是他的外观让我和我老婆满意，而且当我们家全家出游的时候，他的空间也够用，油耗也经济，虽然动力不是特别凶猛，但是对我在城市上下班代步来说已经够用了，所以我给思域贴的标签是经济的家用车，代步车。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.36分“良好”

先说驾驶感受，底盘绝对偏运动属性，车头的灵活性和悬挂的支撑性很到位，底盘较低，悬挂调教也属硬朗风格，所以弯道侧倾幅度较小，连续弯道时悬挂的压缩和回弹非常干脆利落，但是避震器的滤振效果较一般，细碎震动较多，缺少一些高级感。本田买发动机和变速箱送车这个梗在思域上体现的淋漓尽致，CVT变速箱尽管有人诟病它相应慢，承受扭矩小等问题，但是在本田的调教下和1.5T发动机之间的标定达到了十分默契的程度，动力响应即使在D档下也能做到行云流水，要加速时动力能够畅快的鱼贯而出，要平稳的时候也能温吞舒缓，全凭你脚下的控制。再一个不足就是原厂的优科豪马轮胎，附着力一般，噪音也大。对驾控有追求的朋友，最好是买车先换胎。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4分“优秀”

动力 动力中规中矩，日常行驶不会有问题。 外形 外形是思域的强项，很多人就是为了思域的风骚外形而来的，外形比较运动，动感十足，活力四射，比较符合年轻人的口味。 操控 操控也是比较动感，调教比较线性，动力给人很充足的感觉，不过胎噪很大。 内饰 内饰真是让人哭了。不及格，日系车真的是不太注重内饰，可以说跟自主品牌相比差远了。非常简单，没有太多按键，廉价感比较足。 油耗 可能是因为这款车调教比较运动，所以油耗其实不低呢，大概能到8左右，跟我对日系车的印象不一样，没有继承到日系车省油的优良传统。 空间 空间一般，后备箱还可以，里面就有点拥挤了。而且异味比较大，要晒好久才能没有。 综合评价 这是款个性十足的车，喜欢的人非常喜欢，秒天秒地秒空气，对运动感无心的人估计不会去买这车。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.71分“良好”

思域，20W内新车能把转速提到8000，并且常规7000转炸街的车，不要说什么实用不实用，首先说能与不能。 在我发文的时候，思域也许已经新款上市了，但就目前2020款来说，整车在15W级的娱乐性上，还是毋庸置疑的（B柱安全就生死看淡把）。 从外观上，激进的样式和尾部的扰流，充满年轻人的肾上腺。 内饰方面相对简单，没什么中规中矩吧。这辆车最重要的还是这台发动机。 动力方面，1.5T给了177匹动力，本身并不是太多两点，但真正玩车动车的朋友都知道，马力固然重要，但真正输出的时候，转速才是瞬间的乐趣。这辆车可以轻松保持5000-6000的日常使用，不用担心爆缸，因为太多人已经做过了 尝试。 虽然CVT的变速箱在高转速下有动力流失，这个是难以避免的，但同时在非暴力驾驶的情况下， 日常都市使用，这个CVT的舒适度还是很不错的。