发布作品

    思域2020款HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控值得买吗_思域外观怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.84
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1965人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.19-14.19万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.51
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.57
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.46
    • 操控
    • 4.05
    • 3.48
    • 动力
    • 4.06
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.84外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

    3.71良好

    思域,20W内新车能把转速提到8000,并且常规7000转炸街的车,不要说什么实用不实用,首先说能与不能。 在我发文的时候,思域也许已经新款上市了,但就目前2020款来说,整车在15W级的娱乐性上,还是毋庸置疑的(B柱安全就生死看淡把)。 从外观上,激进的样式和尾部的扰流,充满年轻人的肾上腺。 内饰方面相对简单,没什么中规中矩吧。这辆车最重要的还是这台发动机。 动力方面,1.5T给了177匹动力,本身并不是太多两点,但真正玩车动车的朋友都知道,马力固然重要,但真正输出的时候,转速才是瞬间的乐趣。这辆车可以轻松保持5000-6000的日常使用,不用担心爆缸,因为太多人已经做过了 尝试。 虽然CVT的变速箱在高转速下有动力流失,这个是难以避免的,但同时在非暴力驾驶的情况下, 日常都市使用,这个CVT的舒适度还是很不错的。

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 0
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 12020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 1
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 22020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 2
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 32020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 3
    2021-04-20

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

    3.5良好

    思域 HATCHBACK整体外观设计相较三厢版车型加入了大量运动套件变得更加年轻运动,有着思域Type R八成的姿色。车身侧面个性的大掀背造型及其动感并显得更为紧凑,再搭配尾部的小尾翼与中置双出的排气,运动氛围的营造上可谓是达到了一个新的高度。内饰方面则与三厢版车型相似并没有太多变化,简洁的设计让你能更专注于驾驶。性能方面,虽然动力总成依旧与三厢版车型相同,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配CVT变速箱,最大马力177Ps,峰值扭矩220Nm。但两厢思域在一些细节处进行了调整优化,如降低了车身重心,优化悬挂的支撑性、强化车架等手段,提升了车辆的实际性能表现。

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 0
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 12020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 1
    2021-02-03

    刘志航15

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

    3.8良好

    【动力表现】 这个价位的气油轿车基本都秒杀了,动力随叫随到,高速120的时候深踩油门还是能明显感觉到加速的快感,遇到过同样一辆车型踩到150都被甩开了。S挡(爽挡)一挂是都不在话下。 【改装】 随便改了些简单的外观点缀下就很好看了!不建议花里胡哨的鬼火跑马灯。 【购车经历】 因为是年底订的车,等了一个半月,所以销售送了些东西,座椅+中控+门板包皮,底盘装甲,发动机护板,几桶机油,脚垫(直接没用外面店装的全包)空气净化,座椅加热。还有什么忘了,其实羊毛出在羊身上! 【油耗】 思域本身还是一辆省油的车,费不费油也因人而异,只要不经常的急停急加速和一直怠速的情况,基本7个油左右或者更少。我堵了好几个小时的车还是7个以下的油。 【最满意】 外观简直是肥肠的完美了,对于三厢来说本人更喜欢两厢,基本还原大部分tr的外观了,前杠大尾翼妥妥的。动力无敌了! 【最不满意】 感觉颠簸路面反馈还是有点的,车机也就是能用就行了,还有一个思域同病就是新车上高速过段时间会提示胎压不对,放点气就好了。

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 0
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 12020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 1
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 22020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 2
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 32020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 3
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 42020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 4
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 52020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 5
    2022-02-15

    沟笾上的旧小伙你们说两箱的像不像这个玩意

    儒雅芒果3LH1.5的车被你说的快上天了啊

    Sull我笑了 你们是真不懂车啊! 三百万内思域无敌好吗! 秒天秒地秒自己(这句话难道是口嗨吗?)

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

    3.86良好

    1.说起大众所熟知的本田,除了雅阁,飞度。还有一辆那就是思域。思域到现在已经迎来了第十代车型。虽然经常有人会说它秒天秒地秒空气,显得有点轻浮,但是这丝毫并不影响它的销量。一直以来,思域就是年轻人所热爱的一辆车,包括我们所熟知的八代九代。十代思域造型很漂亮,优美得线条以及小溜背的造型加上年轻简单的中控,一直受到年轻人的喜欢。动力方面搭载的是1.5T和1.0T的发动机,我们常常见到的是1.5T发动机。另外,这辆车去年发布了它的手动版本,并且是两厢的,更加运动神似Type R,深受车迷喜爱,但是却是整个车系配置最高的车型,以往没有厂家这样干过,所以这辆车引进中国便引起了很大的轰动。 2.随着思域的更新换代,质量也表现的越来越不错。但是也避免不了有毛病。我们常接触到的就是方向机的质量问题,有车主说会有向左跑偏的现象,遇到这样的问题先去做一个四轮定位看看能不能解决,不能解决的话要去更换转向机就可以解决,大概的费用在2000元。 3.本田思域官方建议是3000km进行首保,然后每5000km进行小保养,40000km进行一次大保养。小保养包含机油和机率的更换,价格大概在500~600元,大保养的价格一般在1400元左右。 4.本田思域一直有着很好的销量,这足以说明这辆车在总的方面来说是没有什么毛病,作为一款家用车是一个不错的选择,而且这辆车偏于年轻,对于刚刚毕业走上社会的这些年轻人来说,是一个不错的选择。

    2021-03-19
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。