点评车型:
2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型
3.9分“良好”今年五月中旬提车12.6w
开回家第二天显示发动机故障,电脑查询蒸发系统泄露,4s店来人说油箱没关紧,让我到时候做保养再细查,六月份做保养也不知道有没有给我查。七月再次报故障,找了修理店查了问题也是一样,以为是油箱盖问题消了故障灯。
三天后再次报故障直接去4s店,4s店的人说我油箱有问题需要换油箱,免费换了一个油箱。
昨天洗车副驾驶反光镜旁边的玻璃弹起来了,我很无语 ,4s回复我,问我有没有去外面洗车,我说最后一次洗车是在4s店洗的,然后让我去做检查(隔壁市买的一趟就是九十公里)我可真是一个背时鬼,什么破事都要我撞上。
还有就是这车转向手感极差,可以说没有一点操控感受,路况稍微差点真的会让人失去开车的欲望。
然后这个车起步挺快到六七十码了提速要一会,其他没什么要说。
作为一个职业的车评人,前段时间预约了奔腾B70,2021款 1.5T 自动乐享型,今天给大家测评试驾的就是它,官方指导价为105900元,车子目前的优惠比较少,基本没有优惠,厦门地区裸车价105900元左右,购置税大约要9300左右,上牌费为500元,商业保险4900元左右,全款购车落地价大概是122000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额31770元左右,分36期算的话,月供2213元左右,比全款购车多花费5538元左右。
这个车子它做保养不贵,更换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯的话也就四五百块钱左。,还是比较便宜的,保养周期的话可以参考车辆使用手册,一般都是5000公里或者半年保养一次,新车建议去4s店保养,在外面店里保养的话会影响个别配件的质保。
定位上这是一款5门5座掀背车,整车保修期限为3年或10万公里,奔腾B70的车身尺寸分别是长4810MM,宽1840MM,高1455MM,轴距为2800MM,属于中型车,空间方面第一感觉就是这车挺大的,我身高一米七八来衡量,将座椅调整至最低并保持舒适,头部空间为一拳距离,左右没有精确测量,比较宽敞,来到后排,腿部空间有1拳4指距离,后排地板隆起的幅度刚好够放下脚,不过多少有点影响中间乘客的舒适度的。后备箱空间深度足够,开口虽小但无碍。
奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速器,最大马力169PS,最大扭矩258N·M,油门的响应还是不错的,没有感觉到起步会肉,动力虽然谈不上强劲,但是加速就非常的线性,而且比较流畅,换挡的时候也不会迟滞,中后段只能感受到推背感。油耗测试行驶里程约为132公里,全程开着空调,测试路段为郊区公路虽然都是柏油马路,但路况复杂,颠簸、坑洼路面不少,最终实测油耗是8.2L/100km。
底盘测试:前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂,较低的底盘与偏硬的避震并不擅长走烂路,车尾在颠簸路面非常活跃,车内乘员则不大好受,路感有些过于明显,不过在高速路上的表现会比较好,整体跑起来的实际感觉却非常硬朗,支撑性好。
车评人的工作内容就是对各式各样的车进行试驾评测,然后给消费者一些购车建议,上周我试驾了奔腾B70 2021款1.5T自动智享型,下面说说我的感受和购买建议。
它的指导价为12.99万,目前平均优惠在3000元左右,裸车12.69万元,购置税10846元,车船税420元,交强险950元,商业险4500元左右,上牌费500元,全款落地价格在14.41万元左右。
空间方面:长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距2800mm,我身高1米75,坐进驾驶位并调整好合适的驾驶姿势,头部空间为一拳,保持驾驶位座椅不变并来到后排,此时腿部空间超过两拳,头部空间仅有两指余量,稍微有些压抑,对身高超过1米75的乘客不友好。座椅填充物软硬适中,有一定包裹性,舒适性不错。
载物能力:奔腾B70采用了掀背式后备箱,所以开口很大,拿取物品很方便,内部也很规整,常规状态下能轻松放下20/24/28英寸三个行李箱,而且剩余空间还很大,载物能力令人满意,后排座椅支持4/6比例放倒,扩展性很灵活性也很理想。
动力方面:1.5T发动机最大功率169马力,最大扭矩258牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,发动机的动力储备足够日常城区道路通勤,动力输出比较线性,油门也比较轻柔,城里开很舒服,深踩油门时发动机也会有不错的动力释放,足够应付提速、超车动作,但涡轮迟滞线性比较明显,油门踩下后需要反应一下。100km/h之后发动机的加速劲头开始逐渐衰退,但也足够支撑车辆在高速上超车,并不会让驾驶员有力不从心的感觉。7速双离合变速箱的表现很出色,换挡逻辑清晰,升挡积极,降挡也很干脆,日常驾驶时它的存在感很低,只有在低速蠕行时会有轻微顿挫感,但完全不会影响行驶品质。
底盘方面:前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架算是中型车的标准设置,底盘的整体性很到位,悬架能将路面上大部分颠簸过滤掉,而且也有一定的韧性,即使在遇到大冲击时,也不会很生硬,快速并线时也有不错的支撑性,整体调校有一些德系车的味道。
转向:方向盘力度很轻盈,单手就能轻松完成侧方停车等动作,日常驾驶很惬意,但指向性不怎么精准,车头的响应也不够灵敏,属于舒适性调校,没有多少操控感。
总结:这台车最鲜明的优点就是价格,算的上是性价比之选,不过我感觉后期的优惠力度会加大,想买这款车的不妨再观望一段时间。
我是2021年年底6月下旬左右买的车,可能是新车的原因吧目前车已经开到了1420公里,分享一下用车感受。
油耗方面一般就是八个油左右,车速在40~90之间,激烈驾驶的话油耗在十个左右,开空调也差不多十个油左右。后备箱的储物空间和后排空间,后排翘个二郎腿是完全没有问题的,不过头部空间不太理想,可能是溜背的原因。- -米七的身高在后排有两拳左右的空隙,-米八三的身高有半拳的空隙活动起来有点碰头。
避震给我的感觉没有那么的硬,小坑小洼的几乎微乎其微。地盘通过性不算理想。
排量1.5T给我的加速感很平顺,不会有很明显的推背感但也能感觉的到。1.5T的排量超车完全没有问题,但是超快车会有-点点吃力。
奔腾B70
2021款 1.5T 自动驭享型
【最满意】
1.车辆的静音效果不错,在市区内行驶可有效隔绝外界喧嚣;
2.底盘偏舒适性调校,可有效过滤沟沟坎坎的震动;
3.外观设计比较吸引人眼球,开出去的时候总被人问这是什么车型;
4.前排座椅的软硬程度适中,包裹性好;
5.内饰给人感觉较为精致;
6.远近光皆为LED光源,切线清晰;
7.相较于同级别合资车型,性价比略高,各种安全系统均有配备;
【最不满意】
1.后排座椅乘坐舒适性不足;
2.新车内饰稍有异味;
3.动力响应较慢;
4.转向手感模糊;
【油耗】
平均油耗8L左右供参考。
温柔定州8l8:开着开着车就慢下来了油门踩到4000转车就是不走
温柔定州8l8:开着开着一下子就慢下来了,油门踏到四千转车就是走不动
点评车型:
2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型
4分“优秀”【最满意】外形和空间真的很棒, 特别是背厢空间特别大,我们做测试的时候基本上把所有的设备以及大小两款婴儿车都放进去,也没有问题。后排也比一般的同价位车型空间大,里面跷二郎腿没问题。
【最不满意】操控指向性有点模糊,部分车型的刹车有点偏后。
【油耗】油耗9L-12L之间,看怎么开,这么大车,确实不算省也不算费。