点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

3.21分“良好”

底盘过低过硬，后排空间可以忽略。高速开到120才感觉车速快，只能说前排乘客体验上乘

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.4分“优秀”

【外观】 外观没的讲，绝对满分。圆润饱满有线条，就是因为外观和内饰，我才放弃了宝马630和奥迪a7。 【空间表现】 空间还可以，毕竟是标轴的轿跑，哪怕是s级轿跑那也是轿跑，所以空间必然比不上国产的。但是反正我又不坐后排。 【舒适性】 舒适性还行，座椅包裹性挺好的，但是悬挂和座椅都挺硬的，所以开久了还挺累。 【操控】 操控也还可以，虽然肯定比不上我爸妈的两台大宝马，但是毕竟我的车没他们的贵，操控不如他们也能接受，而且s+模式还是有声浪的 【最不满意】 最不满意的一定是配置了，我是300动感加装了智享套装一，也就是比300动感多了amg 轮毂，大刹车钳，尾翼，amg 方向盘，以及其他的，算下来都快70了，居然还没电尾门，carplay 也是有线的，难受的一批

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 豪华型

4.3分“优秀”

【外观】🌟🌟🌟🌟🌟 22CLS300豪华，祖母绿，黑内。订车近半年。颜色很醒目，比较特别 【空间表现】🌟🌟🌟🌟 黑内饰经典恒久远，比较耐看，更符合个人偏好。 前排空间足够舒适，后排是能用的水平将就一下。 【舒适性】🌟🌟🌟🌟 座椅质感、包裹性，各种夯实Relax小功能，以及氛围灯yyds，但是原厂搭的香薰味道实在不敢恭维，很想换。。。 【操控】🌟🌟🌟🌟 整体平顺丝滑，但是新车默认的各种雷达提示太敏感了，不习惯的可能会被惊到应急过度。

点评车型: 2020款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.43分“优秀”

第三代CLS300，在外观、内饰方面的改变很直观。 【外观】 这一代的外形更加注重运动风，而前一代的造型更斯文一点。乍一看，有点像GT50。 但是实际上两者没啥关系，底盘、动力总成、操控手感等等，完全不一样。 【驾驶感受】 这一代CLS从260到350，全部采用了2.0T发动机，只是高低功率调校不同而已。 但是千万别小看这个2.0T四缸机，它加上经典的9AT变速箱，无论是动力输出，还是油耗，都非常优秀。对于一个非性能车来说，而且还是轴距接近3米、车长近5米的一辆中大型车，零百加速6秒多，已经是很不错的成绩了。操控手感没有什么特别之处，也没有特别明显的短板，适合平时代步开开，跑长途也不错，座椅很舒适。 【亮点配置】 这辆车的内饰和配置的变化非常大，大家在照片上就能看出。连屏的质感真是比以前的两个小屏好看多了。但是常用的物理按键还是保留了，不像车彻底取消了物理按键，我就想先开个空调，然后顺手开电台音乐，还要花一分钟时间去翻电脑。 【提车价格】 对标车型不是很多，中大型轿跑总共就没有几款。如果非得找个旗鼓相当的对手，从价格上看，大概进口A7还算是同级别竞争者。 一般到了这个价位，基本上就没有特别差劲的车了，只要是自己喜欢的，那就都是对的。

点评车型: 2018款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.4分“优秀”

【外观】 非常符合我想要的感觉，没啥可说，最美轿跑 【空间表现】 额，只能开，不能坐，哈哈，后座无力，前座舒适 【舒适性】 一般，实用性比较差 【操控】 c模式没问题，舒适模式，s模式声浪可以，顿挫一下冲冲冲 【最不满意】 后座空间小的离谱，怎么调整都没有什么用，反正别指望做了，内饰就是跟e一样差不多，但是e确实好坐 【购车经历】 看了很久其实，玛莎也看，老款帕美也看，但是我第一眼看到cls，我就知道，这一定是我想要的，二话不说，定金直接下，本来想新款，但是新款要等很久，我这个急性子等不来，索性买个18款的，性价比好，先玩玩，个人觉得跟2022差距不是特别多，哈哈 因为车还在改装，所以就发一些过程的照片吧， 改完了我会补的，呜呜呜

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 动感型

4分“优秀”

优点外观好看内饰好看驾驶感受可以，缺点车头长底盘低有点怕磕，天窗不能打开就离谱，里面的接口全是tpc还需要自己买个转换器应该这不算缺点

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】辗转反侧终于等到了白外黑内，果断提车！ 【动力表现】2.0T高功率，反正在北京市区开足够了，高速表现也不错，动力很充沛！ 【操控】底盘调教很有质感，高速过弯稳稳的，刹车有一点偏软 【驾驶感受】底盘太低，下地库跟过坑洼路面一定要注意减速，要不就会托底了…目前刚开5000km，后续有什么驾驶感受再继续分享

点评车型: 2013款奔驰CLS CLS 350 猎装豪华型

4.21分“优秀”

【外观】 猎装的外观太爱了 【空间表现】 前排还可以，后排一般 【舒适性】 座椅偏短，软硬适中 【操控】 不懂操控，就是感觉悬挂偏硬 【最不满意】 胎太薄了，鼓包好多次 老照片，将就看

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.36分“优秀”

分享第二次购买奔驰车的经历 【购车经历】 去年2021年6月在4S店看的车，之后一周时间内在新款的玛莎吉博力2.0t之间犹豫，最后还是选择了奔驰内饰香饽饽? 【提车价格】 当时cls是有优惠的，这也是比玛莎优势的一点，玛莎没优惠，优惠了三万块，还送了终身a保，雨伞单车行车记录仪玻璃膜 【外观】 外观没得说，当时为了选月光石灰放弃现车等了近三个月，本来一个半月后来因为芯片疫情等原因等多了一个半月；外观总的来说非常好看，前脸大灯很有神，尾灯换代后和上一代相比更年轻化，虽说换代后看到网上很多吐槽尾灯不好看的，但说实话，越看越好看，中网可以改amg，轮毂卡钳改一下色就已经很完美了，轿跑车型真的香，一直以来对轿跑没有抵抗力。 【空间表现】 空间方面基于轿跑的车型基本牺牲了后排不少空间，可以说后排还不如我家另一台e coupe，不过多两门上下车自然更方便些。 【舒适性】 舒适性是不错的，前排座椅是包裹性较强的运动型座椅，激进驾驶起来也能很好包裹住我，不会甩来甩去，悬挂方面cls还是用的比较良心的用料，开在路上路感会比行政轿车更明显一些，毕竟轿跑的车型是这样。 【操控】 操控方面我觉得很不错，方向盘轻，打起来方向毫不费力，精准度也高。 【油耗及保养】 目前开了8k公里，基本都在市内跑，油耗基本在10左右，跑高速试过开到6左右，总体油耗中规中矩吧 总结：cls是一台很经典的车型了，基本上选择买四门轿跑车型都是为了可以既满足家庭实用又满足个人跑车欲望的，他的迭代更新也为我们提供了更多选择；以前在路上看到上一代的cls都会忍不住想多看两眼，然后情不自禁夸上一句“这车真漂亮”，还看过猎装版的cls，可惜在这一代还没有，虽然没机会拥有，但希望以后在路上有机会能目睹。 希望这篇懂车分能帮助到想要购买它的车友们。

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 260

4.14分“优秀”

【最满意】 我比较满意的还是这款车的一个动力了，动力方面非常的强劲，开起来蛮有力的，起步很迅速，一点也不会拖泥带水，提速也非常的快，在高速上超车，爬个陡坡也是非常的轻松，随踩随有的推背感，很不错，动力方面可以说用来家用完全足够了。空间方面也是非常的宽敞，一家人出门乘坐空间完全足够了，不会觉得拥挤，坐着舒服轻便，后储箱空间也宽敞。 【最不满意】 隔音效果比较的一般吧，每一次开高速的时候速度快时都有各自噪音传进车内，胎噪风噪等等各种声音，有时候听多了非常的难受，反感，很影响驾驶心情。

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 350 4MATIC

4.29分“优秀”

2022款奔驰CLS 350 4MATIC车型 【满意】 1，最满意的就是奔驰CLS的优雅设计，作为轿跑车的鼻祖车型，每一代CLS都引领潮流发展，这一代整体设计更加年轻时尚，更符合年轻新贵们的审美需求。 2，动力表现比较出色，虽然是2.0T发动机，通过不错的调校和匹配，299马力的动力输出，百公里加速仅需6.2秒，面对日常的驾驶路况，完全满足使用需求。 3，内饰非常豪华，全液晶仪表和中控屏幕的联屏设计，科技感很强，同时在用料上也比较出色，通过大面积的皮质包裹，提升舒适性和豪华感。 【不满意】 1，后排空间表现，作为一台中大型车，后排乘客的头部和腿部空间都会收到限制，更适合年轻人的用车需求。 2，制动会有异响，影响驾驶品质。 3，颜值确实和上一代车型有一定差距，不如老款的优雅。 【油耗】日常驾驶百公里油耗在11升左右，高速油耗基本可以控制在7-8升百公里，表现还是比较出色的。 【优惠】目前现金优惠5万元

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.21分“优秀”

………………………………………………………………………………… 用车两年再次更新一边 【外观】 好看，改个中网，改前脸，改后杠都好看 【空间表现】 后排比a级车还紧凑，跟e轿跑一样，买这车不用考虑四门方便，空间小 【舒适性】 不错的，我坐的挺舒服，4小时以上高速屁股会疼 【操控】 精准 【最不满意】 重点来了，ab保共做了5次。两年一共有几个小问题，第一个引擎防倾杠松动，导致异响，去了两次4s弄好。第二个，雨刮器喷水堵住，一次弄好。第三个前挡风音响那，太阳暴晒异响，暂时没解决，前提是暴晒，平时停地库的时候想去修，它不响没办法。第四个主驾玻璃异响，咔咔的，去了四次拆装，第五次是直接索赔更换。以上是这个车本身的问题。还有一个问题，买它要考虑好只能在城市道路，不能下乡，不能上台阶停车，地盘太低。

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.14分“优秀”

【最满意】 优点是外观运动气息很强，整个车身的流线感很明显，前脸的辨识度非常的高，空间表现比较满意，车内的空间还是很宽敞的，坐在里面的舒适感很强，座椅舒服，空间宽敞，坐满人的情况下都不会觉得拥挤，而且后备箱容量也非常足够，不管是日常用来载点货还是出远门是装行李箱都很足够，使用起来也很方便。 【最不满意】 不满意的缺点可能就是减震方面了，如果碰到一些小石子小坑的话那还好，如果碰到路况特别不好的话，还是要减速慢慢过，要不然坐在后排抖动感还是比较严重的，会比较的影响到后排的乘坐舒适感。

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.07分“优秀”

对奔驰CLS的外观还是比较满意的，把跑车和轿车结合在一起的设计风格，的确很亮眼， 毕竟“最美奔驰”的称号不是凭空来的，当然除了外观，其在内饰方面也很优秀，车内几乎所有可见区域都被皮质包裹，豪华感很强，整体的做工和用料也都是非常精细的，到了晚上，64色氛围灯一开，太赞了。12.3英寸全液晶显示屏与中控屏构成双连屏设计，科技感十足。不过车内空间表现一般，前排乘坐空间还可以，后排头部空间会稍低一些，而且坐进后排会有些压抑，后备箱纵深毕竟深，装载能力还可以。都这个价位了，配置也不会差到哪，该有的都有了。动力上，2022款 CLS 300 动感型搭载2.0T发动机，最大功率190kW，峰值扭矩370N·m，日常的话基本上超车加速都没什么压力，动力还是很强劲的。

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.29分“优秀”

试驾过奔驰e 奔驰s，对于这台cls，还是很有期待，毕竟是一台轿跑式的存在，外观设计独特，很有感觉，内饰有点小失落，没有那种新颖感，不过在质感方面，内饰做工用料绝对是可圈可点。至于动力，绝对是这台车的亮点。有些人会说参数，但是我想强调的是调校匹配，cls在我的手中，轻踩油门，稳重，重踩油门，暴发出的激进加速，绝对是e无法触及的，所以，cls给我的感受绝对不是简单的换下外观，升级下内饰，而是完完全全一台不用于奔驰驾驶感的一台车，轿跑二字绝对给足感受。另外，作为豪华品牌，这台车在品牌定位上也是很有特点，慢节奏的生活，透过柏林之声的音响，直抵内心，人声处理方面绝对是这台车的亮点。说一下我对这台车的缺点感受，就是喜欢舒适，柔软驾驶体验的朋友，会觉得悬挂太运动，过坑反馈直接。除此之外，好车一台